. . . . . . . . . . . . . . . . "Crossplane"@de . . "Le crossplane ou plan transversal est une conception de vilebrequin pour moteurs \u00E0 pistons o\u00F9 les manetons ne sont pas sur un m\u00EAme plan, mais sur des plans perpendiculaires, cal\u00E9s \u00E0 un angle de 90\u00B0 (phase de rotation du vilebrequin) entre les tours de vilebrequin. Le vilebrequin crossplane est la configuration la plus courante pour les moteurs V8 de s\u00E9rie. Outre le V8, d'autres configurations utilisent le m\u00EAme calage de piston \u00E0 90\u00B0 sur des moteurs bicylindres et 4-cylindres en ligne, des bicylindres en V et des V4. Les vilebrequins crossplane pourraient \u00EAtre utilis\u00E9s sur un grand nombre d'autres configurations de cylindres, mais les avantages et inconv\u00E9nients d\u00E9crits ci-dessous peuvent ne pas s'appliquer \u00E0 tout ou partie d'entre eux et doivent \u00EAtre consid\u00E9r\u00E9s au cas par cas."@fr . "Als Crossplane oder Cross-Plane wird eine bestimmte Bauart von Kurbelwellen f\u00FCr Hubkolbenmotoren bezeichnet. Die Crossplane-Kurbelwelle ist die bei V8-Motoren am h\u00E4ufigsten verwendete Bauart. Bei diesen Motoren teilen sich die Pleuel von je zwei gegen\u00FCberliegende Zylindern eines Vs einen gemeinsamen Hubzapfen."@de . . "Crossplane"@en . . . . . . . . . . "2786318"^^ . . . . . "The crossplane or cross-plane is a crankshaft design for piston engines with a 90\u00B0 angle (phase in crank rotation) between the crank throws. The crossplane crankshaft is the most popular configuration used in V8 road cars. Aside from the V8 already mentioned, other examples of configurations using such 90\u00B0 piston phases include straight-2, straight-4, V2, and V4 engines. Crossplane crankshafts could feasibly be used with a great many other cylinder configurations, but the advantages and disadvantages described below may not apply to any or all of them and must be considered on a case-by-case basis."@en . . . . . . . . . "\u30AF\u30ED\u30B9\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3"@ja . . "Crossplane"@fr . . . . . . "\u30AF\u30ED\u30B9\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3 (Crossplane)\u3068\u306F\u3001\u4E3B\u306B\u30AA\u30C3\u30C8\u30FC\u30B5\u30A4\u30AF\u30EB\u306E90\u5EA6V\u578B8\u6C17\u7B52\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306B\u7528\u3044\u3089\u308C\u308B\u30AF\u30E9\u30F3\u30AF\u30B7\u30E3\u30D5\u30C8\u306E\u69CB\u9020\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . . . "Le crossplane ou plan transversal est une conception de vilebrequin pour moteurs \u00E0 pistons o\u00F9 les manetons ne sont pas sur un m\u00EAme plan, mais sur des plans perpendiculaires, cal\u00E9s \u00E0 un angle de 90\u00B0 (phase de rotation du vilebrequin) entre les tours de vilebrequin. Le vilebrequin crossplane est la configuration la plus courante pour les moteurs V8 de s\u00E9rie. Outre le V8, d'autres configurations utilisent le m\u00EAme calage de piston \u00E0 90\u00B0 sur des moteurs bicylindres et 4-cylindres en ligne, des bicylindres en V et des V4."@fr . . "The crossplane or cross-plane is a crankshaft design for piston engines with a 90\u00B0 angle (phase in crank rotation) between the crank throws. The crossplane crankshaft is the most popular configuration used in V8 road cars. Aside from the V8 already mentioned, other examples of configurations using such 90\u00B0 piston phases include straight-2, straight-4, V2, and V4 engines."@en . . . . . . "\u30AF\u30ED\u30B9\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3 (Crossplane)\u3068\u306F\u3001\u4E3B\u306B\u30AA\u30C3\u30C8\u30FC\u30B5\u30A4\u30AF\u30EB\u306E90\u5EA6V\u578B8\u6C17\u7B52\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306B\u7528\u3044\u3089\u308C\u308B\u30AF\u30E9\u30F3\u30AF\u30B7\u30E3\u30D5\u30C8\u306E\u69CB\u9020\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . "Als Crossplane oder Cross-Plane wird eine bestimmte Bauart von Kurbelwellen f\u00FCr Hubkolbenmotoren bezeichnet. Die Crossplane-Kurbelwelle ist die bei V8-Motoren am h\u00E4ufigsten verwendete Bauart. Bei diesen Motoren teilen sich die Pleuel von je zwei gegen\u00FCberliegende Zylindern eines Vs einen gemeinsamen Hubzapfen. Bei Crossplane-Kurbelwellen ist der Winkel zwischen benachbarten Hubzapfen \u2013 der Hubzapfenversatz \u2013 90\u00B0 oder 270\u00B0 statt 180\u00B0. In axialer Sicht betrachtet stehen die beiden Ebenen der jeweiligen Kurbelzapfen 90\u00B0 gekreuzt zueinander, daher der Name Crossplane (\u201Egekreuzte Ebene\u201C). Bei Kurbelwellen mit vier Kr\u00F6pfungen und einem relativen Versatz von jeweils 0\u00B0\u2013180\u00B0\u2013180\u00B0\u20130\u00B0 \u2013 wie bei einer herk\u00F6mmlichen Reihenvierzylinder-Kurbelwelle \u2013 existiert bei dieser axialen Betrachtung nur eine einzige Ebene, man spricht dann von Flatplane."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . "17472"^^ . . "1113325956"^^ . . . . . . . . . .