. . "37908475"^^ . . . . . . . . "1067518539"^^ . "1900"^^ . "De Dion-Bouton tricycle made by De Dion-Bouton"@en . . . "1897"^^ . . . . . . . . . . . . . . "De-Dion-Bouton-Motordreirad"@de . . . . . . "Electric"@en . . . . "The De Dion-Bouton tricycle was the most successful motor vehicle in Europe from 1897 until 1901. With about 15,000 copies sold, the de-Dion-Bouton motor tricycle scored the first breakthrough for the distribution of motor vehicles. In particular the fast-running de Dion-Bouton engine set new standards for vehicular motors, and is regarded as the precursor of all motorcycle engines."@en . . . . . . . . . . . "Il Tricycle era un autoveicolo a tre ruote prodotto dal 1896 al 1902 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton."@it . . . . . . . "De Dion-Bouton tricycle made by De Dion-Bouton"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "8501"^^ . . "The De Dion-Bouton tricycle was the most successful motor vehicle in Europe from 1897 until 1901. With about 15,000 copies sold, the de-Dion-Bouton motor tricycle scored the first breakthrough for the distribution of motor vehicles. In particular the fast-running de Dion-Bouton engine set new standards for vehicular motors, and is regarded as the precursor of all motorcycle engines."@en . . . "De Dion-Bouton tricycle"@en . "Front: Clasp brake"@en . . . . . . . . . . "Rear: Band brake"@en . . . . . . "0.5"^^ . . "Das De-Dion-Bouton-Motordreirad war von 1895 bis zur Jahrhundertwende das erfolgreichste Motorfahrzeug in Europa. Mit etwa 15.000 verkauften Exemplaren alleine im Zeitraum von 1897 bis 1901 erzielte es den ersten Durchbruch bei der Verbreitung von Motorfahrzeugen und half mit, um 1900 das franz\u00F6sische Unternehmen De Dion-Bouton zum gr\u00F6\u00DFten Motorfahrzeughersteller der Welt zu machen. Insbesondere der schnelllaufende De-Dion-Bouton-Motor setzte neue Ma\u00DFst\u00E4be bei Einbaumotoren und gilt als der Vorl\u00E4ufer aller Motorradmotoren."@de . . . . "De Dion-Bouton Tricycle"@it . "Das De-Dion-Bouton-Motordreirad war von 1895 bis zur Jahrhundertwende das erfolgreichste Motorfahrzeug in Europa. Mit etwa 15.000 verkauften Exemplaren alleine im Zeitraum von 1897 bis 1901 erzielte es den ersten Durchbruch bei der Verbreitung von Motorfahrzeugen und half mit, um 1900 das franz\u00F6sische Unternehmen De Dion-Bouton zum gr\u00F6\u00DFten Motorfahrzeughersteller der Welt zu machen. Insbesondere der schnelllaufende De-Dion-Bouton-Motor setzte neue Ma\u00DFst\u00E4be bei Einbaumotoren und gilt als der Vorl\u00E4ufer aller Motorradmotoren."@de . "Il Tricycle era un autoveicolo a tre ruote prodotto dal 1896 al 1902 dalla Casa automobilistica francese De Dion-Bouton."@it . . . "Single-cylinder 138\u2013955 cc four-stroke, air-cooled with a single carburettor"@en . "92"^^ . . .