"\u041D\u0430\u0441\u044B\u043F\u044C \u0432 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0435 \u2014 \u0441\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438\u0437 \u0443\u043F\u043B\u043E\u0442\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0433\u0440\u0443\u043D\u0442\u0430 (\u0433\u043B\u0438\u043D\u044B \u0438\u043B\u0438 \u043A\u0430\u043C\u043D\u044F), \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u043E\u0435 \u0434\u043B\u044F \u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u0438\u043B\u0438 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0432, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u0438\u0437\u0431\u0435\u0436\u0430\u0442\u044C \u043F\u0435\u0440\u0435\u043F\u0430\u0434\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442 \u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u0438 \u043D\u0435 \u0438\u0437\u043C\u0435\u043D\u044F\u0442\u044C \u0440\u0435\u043B\u044C\u0435\u0444 \u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u0414\u043B\u044F \u0442\u0435\u0445 \u0436\u0435 \u0446\u0435\u043B\u0435\u0439 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432\u044B\u0435\u043C\u043A\u0430, \u0435\u0441\u043B\u0438 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u0430 \u0432\u044B\u0448\u0435 \u0442\u0440\u0435\u0431\u0443\u0435\u043C\u043E\u0439."@ru . "En ingenier\u00EDa civil se denomina terrapl\u00E9n a la tierra con que se rellena un terreno para levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra.\u200B"@es . . "Errepideen eraikuntzan lubeta bidezoruaren zimendua osatzeko erabilitako lur naturalaren gainetik lurzoruak zabalduz eta osatutako betetzea da. Lubeta, nukleoak eta zelaigune hobetuak osatzen dute."@eu . . "N\u00E1syp \u010Di n\u00E1sep je um\u011Bl\u00E1 vyv\u00FD\u0161en\u00E1 stavba v ter\u00E9nu, vznikl\u00E1 nasyp\u00E1n\u00EDm materi\u00E1lu (obvykle zemina, kamen\u00ED, hlu\u0161ina). N\u00E1syp m\u016F\u017Ee slou\u017Eit jako sou\u010D\u00E1st opevn\u011Bn\u00ED, sou\u010D\u00E1st dopravn\u00EDch staveb (nap\u0159\u00EDklad sou\u010D\u00E1st \u017Eelezni\u010Dn\u00EDho spodku nebo podklad silnice), \u010Di jen ulo\u017Een\u00ED nepot\u0159ebn\u00E9ho sypk\u00E9ho materi\u00E1lu. Pokud m\u00E1 n\u00E1syp slou\u017Eit jako sypan\u00E1 hr\u00E1z, je po\u017Eadov\u00E1na nepropustnost vody. V ostatn\u00EDch n\u00E1spech b\u00FDvaj\u00ED \u010Dasto budov\u00E1ny propustky a mosty, kter\u00E9 maj\u00ED zamezit tomu, aby se n\u00E1sep stal hr\u00E1z\u00ED. Nespr\u00E1vn\u00E9 um\u00EDst\u011Bn\u00ED most\u016F v n\u00E1spu zp\u016Fsobilo nap\u0159\u00EDklad, \u017Ee povode\u0148 v roce 1845 zaplavila velkou \u010D\u00E1st B\u0159eclavi.[zdroj?]"@cs . . . "\u76DB\u571F\uFF08\u3082\u308A\u3069\u3001\u82F1\u8A9E: Embankment\uFF09\u3068\u306F\u3001\u4F4E\u3044\u5730\u76E4\u3084\u659C\u9762\u306B\u571F\u7802\u3092\u76DB\u308A\u4E0A\u3052\u3066\u5E73\u5766\u306A\u5730\u8868\u3092\u4F5C\u308B\u3053\u3068\u3001\u307E\u305F\u306F\u305D\u306E\u3088\u3046\u306A\u5DE5\u4E8B\u3092\u65BD\u3057\u305F\u571F\u5DE5\u305D\u306E\u3082\u306E\u3092\u6307\u3059\u3002\u76DB\u571F\u306E\u5BFE\u7FA9\u8A9E\u306F\u5207\u571F\uFF08\u304D\u308A\u3069\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Nasyp \u2013 budowla ziemna, kt\u00F3rej niweleta znajduje si\u0119 powy\u017Cej powierzchni terenu."@pl . "\u041D\u0430\u0441\u044B\u043F\u044C (\u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442)"@ru . . "Het baanlichaam of weglichaam, een term uit de wegenbouw, is een lichaam van zand of aarde onder een spoorweg of weg. Het baanlichaam rust op de ondergrond en omvat de aardebaan met daarop de fundering van weg of spoorweg. Soms wordt de ondergrond gestabiliseerd, onder andere door de oorspronkelijke grond te vervangen door zand en/of te zorgen voor de beheersing van het (grond)waterpeil. Belangrijke functies van de aardebaan zijn het op de juiste hoogte brengen van de weg of spoorweg, het bieden van een stabiele ondersteuning die in staat is het gewicht te dragen van de weg of de spoorweg, en van het verkeer, en die de trillingen van het verkeer kan opvangen. Een goede regenwaterafvoer is van belang voor de duurzaamheid van de aardebaan. Het baanlichaam vormt vaak de onderbouw van een weg of spoorweg. Daar waar de aardebaan onderbroken wordt door bijvoorbeeld een brug of viaduct, een kunstwerk, vormt dat kunstwerk de onderbouw. In de spoorwegtechniek wordt de constructie van de spoorweg de bovenbouw genoemd. De bovenbouw ligt op de onderbouw."@nl . "En arqueologia el terrapl\u00E8 s\u00F3n els treballs de moviment de terres realitzats per l'home per crear desnivells del terreny amb diferents finalitats. En enginyeria civil el terrapl\u00E8 \u00E9s la terra amb qu\u00E8 s'omple un terreny per aixecar-ne el nivell i formar un pla de suport adequat per fer una construcci\u00F3. Les parts d'un terrapl\u00E8 de carretera s\u00F3n les seg\u00FCents:"@ca . "N\u00E1syp \u010Di n\u00E1sep je um\u011Bl\u00E1 vyv\u00FD\u0161en\u00E1 stavba v ter\u00E9nu, vznikl\u00E1 nasyp\u00E1n\u00EDm materi\u00E1lu (obvykle zemina, kamen\u00ED, hlu\u0161ina). N\u00E1syp m\u016F\u017Ee slou\u017Eit jako sou\u010D\u00E1st opevn\u011Bn\u00ED, sou\u010D\u00E1st dopravn\u00EDch staveb (nap\u0159\u00EDklad sou\u010D\u00E1st \u017Eelezni\u010Dn\u00EDho spodku nebo podklad silnice), \u010Di jen ulo\u017Een\u00ED nepot\u0159ebn\u00E9ho sypk\u00E9ho materi\u00E1lu. Pokud m\u00E1 n\u00E1syp slou\u017Eit jako sypan\u00E1 hr\u00E1z, je po\u017Eadov\u00E1na nepropustnost vody. V ostatn\u00EDch n\u00E1spech b\u00FDvaj\u00ED \u010Dasto budov\u00E1ny propustky a mosty, kter\u00E9 maj\u00ED zamezit tomu, aby se n\u00E1sep stal hr\u00E1z\u00ED. Nespr\u00E1vn\u00E9 um\u00EDst\u011Bn\u00ED most\u016F v n\u00E1spu zp\u016Fsobilo nap\u0159\u00EDklad, \u017Ee povode\u0148 v roce 1845 zaplavila velkou \u010D\u00E1st B\u0159eclavi.[zdroj?]"@cs . . "Baanlichaam"@nl . "En arqueologia el terrapl\u00E8 s\u00F3n els treballs de moviment de terres realitzats per l'home per crear desnivells del terreny amb diferents finalitats. En enginyeria civil el terrapl\u00E8 \u00E9s la terra amb qu\u00E8 s'omple un terreny per aixecar-ne el nivell i formar un pla de suport adequat per fer una construcci\u00F3. Les parts d'un terrapl\u00E8 de carretera s\u00F3n les seg\u00FCents: \n* Coronaci\u00F3: capa superior del terrapl\u00E8, sobre la qual es recolza el ferm, amb un gruix m\u00EDnim de 2 capes i sempre major de 50 cm. En aquesta part es disposa dels millors s\u00F2ls del terrapl\u00E8, \u00E9s a dir, aquells que no siguin pl\u00E0stics o tendeixin a esquerdar o assentar-se. A Espanya la normativa imposa les caracter\u00EDstiques en funci\u00F3 del nombre de vehicles que hi circulin segons la Normativa 6.1-IC. \n* Nucli: part del farcit compresa entre el fonament i la coronaci\u00F3. \n* Espatller: part lateral del farcit tipus terrapl\u00E8 que, ocasionalment, forma part dels seus talussos. No es consideren part de l'espig\u00F3 els revestiments sense funci\u00F3 estructural en el farciment entre els que es consideren plantacions, cobertes de terra vegetal, proteccions antierosi\u00F3, etc. La seva funci\u00F3 \u00E9s contenir el nucli. \n* Fonament: part inferior del terrapl\u00E8 en contacte amb la superf\u00EDcie de suport. El seu gruix \u00E9s com a m\u00EDnim d'1 metre."@ca . "InternetArchiveBot"@en . . . . . . "Un terreplein ou terre-plein est un ensemble de couches talut\u00E9es servant \u00E0 l'assise d'une monodalle, d'un immeuble, d'un dallage ou d'une infrastructure de transport, g\u00E9n\u00E9ralement con\u00E7u pour supporter un poids important, des vibrations et incorporant divers syst\u00E8mes d'\u00E9vacuation (au minimum via une pente suffisante (ex : > 2 cm/m pour les eaux-vannes). Les premiers terre plein datent de la pr\u00E9histoire (supports de tumulus par exemple) puis de l'antiquit\u00E9 (supports de palais, temples, r\u00E9servoirs et aqueducs et lourdes murailles)."@fr . "1119387646"^^ . . . . . "\u8DEF\u5824"@zh . . . . "yes"@en . "Nasyp \u2013 budowla ziemna, kt\u00F3rej niweleta znajduje si\u0119 powy\u017Cej powierzchni terenu."@pl . . . . . "Un terreplein ou terre-plein est un ensemble de couches talut\u00E9es servant \u00E0 l'assise d'une monodalle, d'un immeuble, d'un dallage ou d'une infrastructure de transport, g\u00E9n\u00E9ralement con\u00E7u pour supporter un poids important, des vibrations et incorporant divers syst\u00E8mes d'\u00E9vacuation (au minimum via une pente suffisante (ex : > 2 cm/m pour les eaux-vannes). Les premiers terre plein datent de la pr\u00E9histoire (supports de tumulus par exemple) puis de l'antiquit\u00E9 (supports de palais, temples, r\u00E9servoirs et aqueducs et lourdes murailles). On parle de \u00AB terre-plein central \u00BB pour d\u00E9signer la bande (souvent v\u00E9g\u00E9talis\u00E9e) qui s\u00E9pare deux voies autorouti\u00E8res ou routi\u00E8res. Il est g\u00E9n\u00E9ralement prot\u00E9g\u00E9 par un rail m\u00E9tallique, un double rail ou un muret de b\u00E9ton coul\u00E9 en continu pour limiter la gravit\u00E9 des accidents de la route impliquant cette zone."@fr . . "En ingenier\u00EDa civil se denomina terrapl\u00E9n a la tierra con que se rellena un terreno para levantar su nivel y formar un plano de apoyo adecuado para hacer una obra.\u200B"@es . "Lubeta"@eu . "A road, railway line, or canal is normally raised onto an embankment made of compacted soil (typically clay or rock-based) to avoid a change in level required by the terrain, the alternatives being either to have an unacceptable change in level or detour to follow a contour. A cutting is used for the same purpose where the land is originally higher than required."@en . . . . "January 2018"@en . . . "3706"^^ . . . . . . "Nasyp (budowla)"@pl . . "Nell'ambito delle costruzioni stradali o ferroviarie, il rilevato \u00E8 un cumulo di terra, limitato lateralmente da scarpate dotate di una certa pendenza o da muri di sostegno o di controripa.Sulla sommit\u00E0 di questi cumuli vi sar\u00E0 la piattaforma stradale o quella ferroviaria.I rilevati si realizzano quando la variazione della pendenza longitudinale che si avrebbe seguendo l'andamento del terreno viola le prescrizioni normative e ne risulta inferiore.Il corpo del rilevato non fa parte della sovrastruttura ma \u00E8 trattato al pari del . Funzione opposta ai rilevati \u00E8 svolta dalle trincee."@it . "N\u00E1syp"@cs . "A road, railway line, or canal is normally raised onto an embankment made of compacted soil (typically clay or rock-based) to avoid a change in level required by the terrain, the alternatives being either to have an unacceptable change in level or detour to follow a contour. A cutting is used for the same purpose where the land is originally higher than required."@en . . . . . "Het baanlichaam of weglichaam, een term uit de wegenbouw, is een lichaam van zand of aarde onder een spoorweg of weg. Het baanlichaam rust op de ondergrond en omvat de aardebaan met daarop de fundering van weg of spoorweg. Soms wordt de ondergrond gestabiliseerd, onder andere door de oorspronkelijke grond te vervangen door zand en/of te zorgen voor de beheersing van het (grond)waterpeil. Belangrijke functies van de aardebaan zijn het op de juiste hoogte brengen van de weg of spoorweg, het bieden van een stabiele ondersteuning die in staat is het gewicht te dragen van de weg of de spoorweg, en van het verkeer, en die de trillingen van het verkeer kan opvangen. Een goede regenwaterafvoer is van belang voor de duurzaamheid van de aardebaan."@nl . "Nell'ambito delle costruzioni stradali o ferroviarie, il rilevato \u00E8 un cumulo di terra, limitato lateralmente da scarpate dotate di una certa pendenza o da muri di sostegno o di controripa.Sulla sommit\u00E0 di questi cumuli vi sar\u00E0 la piattaforma stradale o quella ferroviaria.I rilevati si realizzano quando la variazione della pendenza longitudinale che si avrebbe seguendo l'andamento del terreno viola le prescrizioni normative e ne risulta inferiore.Il corpo del rilevato non fa parte della sovrastruttura ma \u00E8 trattato al pari del . Funzione opposta ai rilevati \u00E8 svolta dalle trincee."@it . . "Errepideen eraikuntzan lubeta bidezoruaren zimendua osatzeko erabilitako lur naturalaren gainetik lurzoruak zabalduz eta osatutako betetzea da. Lubeta, nukleoak eta zelaigune hobetuak osatzen dute."@eu . . . . . . . "Rilevato"@it . "\u76DB\u571F\uFF08\u3082\u308A\u3069\u3001\u82F1\u8A9E: Embankment\uFF09\u3068\u306F\u3001\u4F4E\u3044\u5730\u76E4\u3084\u659C\u9762\u306B\u571F\u7802\u3092\u76DB\u308A\u4E0A\u3052\u3066\u5E73\u5766\u306A\u5730\u8868\u3092\u4F5C\u308B\u3053\u3068\u3001\u307E\u305F\u306F\u305D\u306E\u3088\u3046\u306A\u5DE5\u4E8B\u3092\u65BD\u3057\u305F\u571F\u5DE5\u305D\u306E\u3082\u306E\u3092\u6307\u3059\u3002\u76DB\u571F\u306E\u5BFE\u7FA9\u8A9E\u306F\u5207\u571F\uFF08\u304D\u308A\u3069\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . . "Terre-plein (g\u00E9nie civil)"@fr . . . . "Embankment (earthworks)"@en . "9710517"^^ . . . "Terrapl\u00E9n"@es . . "\u8DEF\u5824\uFF0C\u9999\u6E2F\u7A31\u300C\u8DEF\u58C6\u300D\uFF0C\u662F\u4E0E\u201C\u8DEF\u5811\u201D\u76F8\u5BF9\uFF0C\u6307\u516C\u8DEF\u6216\u94C1\u8DEF\u3001\u8FD0\u6CB3\u5EFA\u5728\u7B51\u8D77\u7684\u9AD8\u5824\u4E0A\uFF0C\u4EE5\u907F\u514D\u7EBF\u8DEF\u6C34\u5E73\u9762\u968F\u5730\u5F62\u6539\u53D8\u3002 \u8DEF\u5824\u901A\u5E38\u7528\u9632\u6C34\u7684\u3001\u4E0D\u900F\u6C14\u3001\u975E\u591A\u5B54\u7684\u6750\u6599\u5EFA\u8BBE\uFF0C\u4EE5\u907F\u514D\u542B\u6C34\u3001\u900F\u6C34\u3002"@zh . . . . . . "\u041D\u0430\u0441\u044B\u043F\u044C \u0432 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0435 \u2014 \u0441\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438\u0437 \u0443\u043F\u043B\u043E\u0442\u043D\u0451\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0433\u0440\u0443\u043D\u0442\u0430 (\u0433\u043B\u0438\u043D\u044B \u0438\u043B\u0438 \u043A\u0430\u043C\u043D\u044F), \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u043E\u0435 \u0434\u043B\u044F \u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u0442\u0432\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0439 \u0438\u043B\u0438 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0432, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u0438\u0437\u0431\u0435\u0436\u0430\u0442\u044C \u043F\u0435\u0440\u0435\u043F\u0430\u0434\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442 \u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u0438 \u043D\u0435 \u0438\u0437\u043C\u0435\u043D\u044F\u0442\u044C \u0440\u0435\u043B\u044C\u0435\u0444 \u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u0414\u043B\u044F \u0442\u0435\u0445 \u0436\u0435 \u0446\u0435\u043B\u0435\u0439 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432\u044B\u0435\u043C\u043A\u0430, \u0435\u0441\u043B\u0438 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u0430 \u0432\u044B\u0448\u0435 \u0442\u0440\u0435\u0431\u0443\u0435\u043C\u043E\u0439. \u0418\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F, \u043A\u0430\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u0434\u043B\u044F \u0441\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433, \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u043E\u0434\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u044B\u0445 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0439 \u0438 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0432, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u0438\u0437\u0431\u0435\u0436\u0430\u0442\u044C \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u043F\u0430\u0434\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442 \u043D\u0430 . \u0410\u043B\u044C\u0442\u0435\u0440\u043D\u0430\u0442\u0438\u0432\u043E\u0439 \u043D\u0430\u0441\u044B\u043F\u044F\u043C \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0442\u044C \u0441\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043E\u0431\u044A\u0435\u0437\u0434\u043E\u0432 \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0443\u0442\u0435\u043F\u0440\u043E\u0432\u043E\u0434\u043E\u0432. \u041F\u043E\u043C\u0438\u043C\u043E \u043D\u0430\u0441\u044B\u043F\u0435\u0439 \u0434\u043B\u044F \u0441\u0445\u043E\u0436\u0438\u0445 \u0446\u0435\u043B\u0435\u0439 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0438 \u0432\u044B\u0435\u043C\u043A\u0430, \u0442\u0430\u043C \u0433\u0434\u0435 \u0433\u0440\u0443\u043D\u0442 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D \u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u044B\u0448\u0435, \u0447\u0435\u043C \u0442\u0440\u0435\u0431\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F. \u041D\u0430\u0441\u044B\u043F\u0438 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E \u0441\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0430\u044E\u0442\u0441\u044F \u0441 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C \u0433\u0440\u0443\u043D\u0442\u0430, \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0438\u0437 \u0432\u044B\u0435\u043C\u043A\u0438. \u041D\u0430\u0441\u044B\u043F\u044C \u0434\u043E\u043B\u0436\u043D\u0430 \u0431\u044B\u0442\u044C \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u0430 \u0441 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C \u043F\u043E\u0434\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0438\u0445 \u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u0430\u043B\u043E\u0432 \u0434\u043B\u044F \u043E\u0431\u0435\u0441\u043F\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F \u0443\u0441\u0442\u043E\u0439\u0447\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0438."@ru . "\u76DB\u571F"@ja . . . . . . "\u8DEF\u5824\uFF0C\u9999\u6E2F\u7A31\u300C\u8DEF\u58C6\u300D\uFF0C\u662F\u4E0E\u201C\u8DEF\u5811\u201D\u76F8\u5BF9\uFF0C\u6307\u516C\u8DEF\u6216\u94C1\u8DEF\u3001\u8FD0\u6CB3\u5EFA\u5728\u7B51\u8D77\u7684\u9AD8\u5824\u4E0A\uFF0C\u4EE5\u907F\u514D\u7EBF\u8DEF\u6C34\u5E73\u9762\u968F\u5730\u5F62\u6539\u53D8\u3002 \u8DEF\u5824\u901A\u5E38\u7528\u9632\u6C34\u7684\u3001\u4E0D\u900F\u6C14\u3001\u975E\u591A\u5B54\u7684\u6750\u6599\u5EFA\u8BBE\uFF0C\u4EE5\u907F\u514D\u542B\u6C34\u3001\u900F\u6C34\u3002"@zh . "Terrapl\u00E8"@ca . . . . . . . .