. . . "Honda CRX"@en . . . . . "EG1, EG2, EH6"@en . . "Honda CR-X del Sol"@pt . . "2.37"^^ . . "The Honda CR-X del Sol (marketed in other markets as the Honda Civic del Sol, Honda del Sol and the Honda CRX) is a two-seater targa top car manufactured by Honda from 1992 until 1998. Despite the body resemblance to a mid-engine car design, the del Sol is based on the front-engined Honda Civic platform and was the successor to the Honda CR-X. The Spanish name del Sol translates to of the sun, and refers to the car's opening roof. The del Sol featured a removable aluminum hardtop that stowed onto a hinged frame in the trunk and a motorized drop-down rear window. Manual and automatic \"TransTop\" roofs were available in select markets. It is the first open-air Honda sold in the United States. Production and sales ended with the 1997 model in North America and 1998 elsewhere."@en . . "13717"^^ . "Yoshikazu Kigoshi"@en . . . . "1.5"^^ . . . . . "Honda CR-X del Sol"@pl . . "1.6"^^ . "2370.0"^^ . . "Honda CR-X del Sol \u2013 ma\u0142y samoch\u00F3d sportowy marki Honda trzeciej (ostatniej) generacji Hondy CR-X zbudowany na bazie Hondy Civic V. Auto w przeciwie\u0144stwie do poprzednik\u00F3w (CRX) wyposa\u017Cono w dwoje drzwi i nadwozie z otwieranym dachem typu targa. Nazw\u0119 CR-X del Sol mo\u017Cna rozwin\u0105\u0107 jako Honda Civic Renaissance Model X Del Sol. Nazwa del Sol pochodzi z j\u0119zyka hiszpa\u0144skiego, przet\u0142umaczy\u0107 j\u0105 mo\u017Cna jako \u201Es\u0142o\u0144ca\u201D/\u201Ds\u0142oneczna\u201D i odnosi si\u0119 najprawdopodobniej do zdejmowanego dachu samochodu. CR-X del Sol w sprzeda\u017Cy pojawi\u0142 si\u0119 w roku 1992, produkcj\u0119 zako\u0144czono w roku 1997. Na rynku ameryka\u0144skim del Sol pojawi\u0142 si\u0119 w roku 1993 jako Civic del Sol, od roku 1995 sprzedawany by\u0142 jako Honda del Sol. W Europie samoch\u00F3d sprzedawany by\u0142 jako Honda CR-X del Sol, od roku 1995 oferowany by\u0142 po prostu jako Honda CRX."@pl . . . . "4"^^ . "5"^^ . . . . . . . . . "Honda CR-X del Sol"@en . . "Honda CR-X del Sol"@fr . . . "1993"^^ . . "4.005"^^ . . . . . . "La Honda CR-X del Sol est un petit roadster biplace fabriqu\u00E9 par Honda. S'inscrivant dans la lign\u00E9e des mod\u00E8les CR-X de Honda, elle reprend la plateforme de la Honda Civic de 5e g\u00E9n\u00E9ration et dispose d'un toit de type Targa amovible manuellement ou \u00E9lectriquement venant se loger dans la partie haute du coffre, offrant une cin\u00E9matique des plus \u00E9labor\u00E9es pour l'\u00E9poque."@fr . . . "Honda Civic del Sol"@en . "El Honda CRX del Sol era un descapotable targa, biplaza, de motor delantero y tracci\u00F3n delantera manufacturado por Honda en la d\u00E9cada de los 90. Basado en la plataforma del Honda Civic, el \u2018del Sol\u2019 fue el sucesor del popular Honda CRX. Debut\u00F3 en 1992 en Jap\u00F3n y Europa, y en 1993 en los Estados Unidos. El nombre hispano de \u2018del Sol\u2019 hacia referencia a su techo descapotable. No era un convertible enteramente, pues ven\u00EDa con un techo duro desmontable que se guardaba en el maletero y una ventana trasera retr\u00E1ctil. En muchos mercados el nombre de CRX se elimin\u00F3 de la l\u00EDnea del \u2018del Sol\u2019 debido a que era significativamente diferente de los modelos anteriores, los cuales eran tres puertas hatchback y no targas. A partir de los modelos de 1995 Honda elimin\u00F3 el nombre de Civic de los \u2018del Sol\u2019 en Am\u00E9rica. La producci\u00F3n y ventas de este modelo termin\u00F3 con los modelos de 1997 en USA y en 1998 en el resto del mundo, con un total de casi 75,000 modelos vendidos en Am\u00E9rica. El coche fue sustituido en 1999 por el roadster de alto rendimiento llamado Honda S2000.\u200B"@es . . . "Honda CR-X del Sol"@en . . "Honda CR-X del Sol \u2013 ma\u0142y samoch\u00F3d sportowy marki Honda trzeciej (ostatniej) generacji Hondy CR-X zbudowany na bazie Hondy Civic V. Auto w przeciwie\u0144stwie do poprzednik\u00F3w (CRX) wyposa\u017Cono w dwoje drzwi i nadwozie z otwieranym dachem typu targa. Nazw\u0119 CR-X del Sol mo\u017Cna rozwin\u0105\u0107 jako Honda Civic Renaissance Model X Del Sol. Nazwa del Sol pochodzi z j\u0119zyka hiszpa\u0144skiego, przet\u0142umaczy\u0107 j\u0105 mo\u017Cna jako \u201Es\u0142o\u0144ca\u201D/\u201Ds\u0142oneczna\u201D i odnosi si\u0119 najprawdopodobniej do zdejmowanego dachu samochodu."@pl . . . . . . . . "Japan: Suzuka, Mie"@en . "Honda del Sol"@en . "Honda Civic del Sol"@en . . "1.255"^^ . . "1695.0"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . "La Honda CR-X del Sol est un petit roadster biplace fabriqu\u00E9 par Honda. S'inscrivant dans la lign\u00E9e des mod\u00E8les CR-X de Honda, elle reprend la plateforme de la Honda Civic de 5e g\u00E9n\u00E9ration et dispose d'un toit de type Targa amovible manuellement ou \u00E9lectriquement venant se loger dans la partie haute du coffre, offrant une cin\u00E9matique des plus \u00E9labor\u00E9es pour l'\u00E9poque."@fr . . . . . . "1255.0"^^ . . . . . ""@en . . . . . "Honda del Sol"@en . . "1.695"^^ . "983352"^^ . "El Honda CRX del Sol era un descapotable targa, biplaza, de motor delantero y tracci\u00F3n delantera manufacturado por Honda en la d\u00E9cada de los 90. Basado en la plataforma del Honda Civic, el \u2018del Sol\u2019 fue el sucesor del popular Honda CRX. Debut\u00F3 en 1992 en Jap\u00F3n y Europa, y en 1993 en los Estados Unidos. El nombre hispano de \u2018del Sol\u2019 hacia referencia a su techo descapotable. No era un convertible enteramente, pues ven\u00EDa con un techo duro desmontable que se guardaba en el maletero y una ventana trasera retr\u00E1ctil."@es . . . "1992"^^ . . . . . . . . . . "5-speedmanual" . . . . . "L'Honda CRX del Sol era un descapotable , bipla\u00E7a, de motor davanter i tracci\u00F3 davantera manufacturat per Honda en la d\u00E8cada dels 90. Basat en la plataforma de l'Honda Civic, el \u2018del Sol\u2019 va ser el successor del popular . Va debutar en 1992 al Jap\u00F3 i Europa, i el 1993 als Estats Units. El nom hisp\u00E0 de \u2018del Sol\u2019 fa refer\u00E8ncia al seu sostre descapotable. No era un enterament, perqu\u00E8 venia amb un sostre dur desmuntable que es guardava en el maleter i una finestra posterior retr\u00E0ctil."@ca . . "2"^^ . "The Honda CR-X del Sol (marketed in other markets as the Honda Civic del Sol, Honda del Sol and the Honda CRX) is a two-seater targa top car manufactured by Honda from 1992 until 1998. Despite the body resemblance to a mid-engine car design, the del Sol is based on the front-engined Honda Civic platform and was the successor to the Honda CR-X. Production and sales ended with the 1997 model in North America and 1998 elsewhere."@en . . . "1993"^^ . . "4-speedautomatic" . . "Honda CR-X del Sol"@ca . . "Honda CR-X del Sol"@es . "1116731739"^^ . ""@en . "1998"^^ . "L'Honda CRX del Sol era un descapotable , bipla\u00E7a, de motor davanter i tracci\u00F3 davantera manufacturat per Honda en la d\u00E8cada dels 90. Basat en la plataforma de l'Honda Civic, el \u2018del Sol\u2019 va ser el successor del popular . Va debutar en 1992 al Jap\u00F3 i Europa, i el 1993 als Estats Units. El nom hisp\u00E0 de \u2018del Sol\u2019 fa refer\u00E8ncia al seu sostre descapotable. No era un enterament, perqu\u00E8 venia amb un sostre dur desmuntable que es guardava en el maleter i una finestra posterior retr\u00E0ctil. A molts mercats el nom de CRX es va eliminar de la l\u00EDnia del \u2018del Sol\u2019 pel fet que era significativament diferent dels models anteriors, els quals eren tres portes hatchback i no targas. A partir dels models de 1995 Honda va eliminar el nom de Civic dels \u2018del Sol\u2019 a Am\u00E8rica. La producci\u00F3 i vendes d'aquest model va acabar amb els models de 1997 a USA i el 1998 a la resta del m\u00F3n, amb un total de gaireb\u00E9 75,000 models venuts a Am\u00E8rica. El cotxe va ser substitu\u00EFt en 1999 pel roadster d'alt rendiment anomenat Honda S2000."@ca . . . . "1998"^^ . "Honda CRX"@en . . "Honda CR-X del Sol"@en . . "4005.0"^^ . . "1992"^^ .