. . . . . "Le JP-4, ou JP4 (JP pour Jet Propellant), est un carburant pour avions \u00E0 r\u00E9action introduit par le gouvernement f\u00E9d\u00E9ral des \u00C9tats-Unis en 1951. Son code OTAN est F-40. Il s'agit d'un m\u00E9lange 50/50 de k\u00E9ros\u00E8ne-p\u00E9trole. Son point de combustion est plus bas que le JP-1 pr\u00E9c\u00E9demment utilis\u00E9, mais le JP-4 est plus facile \u00E0 fabriquer. Le JP-4 est inflammable, transparent, et a une odeur de k\u00E9ros\u00E8ne. C'est un liquide tr\u00E8s volatil. Sa est de \u221260 \u00B0C. La combustion de cet hydrocarbure d\u00E9gage une temp\u00E9rature maximale de 3 688 \u00B0C. \u00C0 noter que le JP-4 est moins dense que l'eau. L'aviation civile utilise un carburant similaire appel\u00E9 Jet-B. En outre, le JB-4 contient de l'anti-corrosif ainsi que de l'anti-gel. Au milieu des ann\u00E9es 80, un agent antistatique a \u00E9t\u00E9 ajout\u00E9 compte tenu des risques d'incendie engendr\u00E9s par les d\u00E9charges \u00E9lectriques. Le JP-4 a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par le JP-8 en 1996 \u00E0 la demande de l'Arm\u00E9e de l'air des \u00C9tats-Unis qui recherchait un carburant moins inflammable et donc moins dangereux. \n* Portail de l\u2019a\u00E9ronautique"@fr . . . "JP-4, atau JP4 (untuk \"Jet Propelan\") adalah sebuah bahan bakar jet, yang ditetapkan pada tahun 1951 oleh pemerintah Amerika Serikat (MIL-DTL-5624). Bahan bakar tersebut adalah 50-50 campuran minyak tanah dan bensin. Ia memiliki titik nyala lebih rendah dari JP-1, tetapi disukai karena ketersediaan yang lebih besar. Merupakan bahan bakar jet Angkatan Udara AS utama antara 1951 dan 1995. Kode NATO adalah F-40. Juga dikenal sebagai avtag."@in . . . "JP-4, or JP4 (for \"Jet Propellant\") was a jet fuel, specified in 1951 by the U.S. government (MIL-DTL-5624). Its NATO code is F-40. It is also known as avtag."@en . . "JP-4\u3001\u6216JP4\uFF08JP\u70BA\"Jet Propellant\"\u7684\u7C21\u5BEB\uFF0C\u5674\u5C04\u63A8\u9032\u71C3\u6599\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\uFF0C\u662F\u7531\u7F8E\u570B\u653F\u5E9C\u65BC 1951 \u6240\u6307\u5B9A\u3002\uFF08MIL-J-5624E\uFF09\u3002\u5B83\u662F\u4E00\u7A2E50\u02D050\u7684\u7164\u6CB9\u8207\u6C7D\u6CB9\u6DF7\u5408\u7269\u3002\u5B83\u6BD4JP-1\u7684\u71C3\u70B9\u66F4\u4F4E\uFF0C\u4F46\u56E0\u70BA\u5B83\u6613\u65BC\u751F\u7522\u800C\u88AB\u5EE3\u6CDB\u4F7F\u7528\u3002JP-4 \u662F\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u5728 1951 \u548C 1995 \u5E74\u9593\uFF0C\u4E3B\u8981\u7684\u5674\u5C04\u98DB\u6A5F\u71C3\u6CB9\u3002\u5B83\u5728\u5317\u5927\u897F\u6D0B\u516C\u7D04\u7D44\u7E54\uFF08NATO\uFF09\u7684\u4EE3\u865F\u662FF-40\u3002\u5B83\u4E5F\u5E38\u88AB\u53EB\u505A\u6240\u8B02\u7684avtag\u3002 JP-4 \u70BA\u8102\u80AA\u65CF\u548C\u82B3\u9999\u65CF\u7684\u78B3\u6C2B\u5316\u5408\u7269\u6DF7\u5408\u5291\u3002\u5B83\u662F\u4E00\u7A2E\u53EF\u71C3\u7684\u900F\u660E\u6DB2\u9AD4\uFF0C\u5916\u89C0\u6E05\u6F88\u6216\u5E36\u9EDE\u4E9B\u5FAE\u7684\u8349\u8393\u8272\uFF0C\u6709\u985E\u4F3C\u7164\u6CB9\u822C\u7684\u6C23\u5473\u3002\u5B83\u5BB9\u6613\u63EE\u767C\u4E14\u6D6E\u65BC\u6C34\u9762\u3002\u96D6\u7136\u5B83\u5177\u6709\u4F4E\u71C3\u9EDE\u7684\u7279\u6027\uFF08-18\u00B0C\uFF09\uFF0C\u4F46\u5047\u5982\u4E00\u6839\u9EDE\u71C3\u7684\u706B\u67F4\u6389\u5728JP-4\u4E0A\u9762\u537B\u4E0D\u6703\u5F15\u71C3\u5B83\u3002JP-4\u5728-60\u00B0C\u7684\u6642\u5019\u6703\u51DD\u56FA\uFF0C\u800C\u5B83\u7684\u6700\u5927\u71C3\u71D2\u6EAB\u5EA6\u53EF\u90543688\u00B0C\u3002 \u5546\u7528\u98DB\u6A5F\u4E5F\u4F7F\u7528\u985E\u4F3C\u7684\u6DF7\u5408\u7269\uFF0C\u4F46\u662F\u540D\u7A31\u6539\u4F5CJet-B\u3002JP-4\u5247\u662F\u53E6\u5916\u5305\u542B\u548C\u6297\u51CD\u5291\u3002 JP-4\u662F\u975E\u5C0E\u96FB\u6DB2\u9AD4\uFF0C\u4F46\u5728\u6CB9\u7BA1\u6216\u6CB9\u69FD\u9593\u8F38\u6CB9\u6642\u5BB9\u6613\u5806\u7A4D\u975C\u96FB\u3002\u7531\u65BC\u5B83\u6613\u65BC\u63EE\u767C\u4E14\u4F4E\u71C3\u9EDE\uFF0C\u975C\u96FB\u653E\u96FB\u5F8C\u53EF\u80FD\u6703\u5C0E\u81F4\u8D77\u706B\u3002\u81EA\u5F9E 1980 \u5E74\u4EE3\u4E2D\u671F\u958B\u59CB\u5C07\u6297\u975C\u96FB\u5291\u6DFB\u52A0\u9032\u71C3\u6CB9\uFF0C\u4EE5\u964D\u4F4E\u96FB\u8377\u7D2F\u7A4D\u7684\u73FE\u8C61\u4E26\u964D\u4F4E\u4E86\u5176\u5F15\u767C\u706B\u707D\u7684\u98A8\u96AA\u3002\u9664\u6B64\u4E4B\u5916\uFF0C\u8F38\u6CB9\u6642\u7684\u6D41\u901F\u4E5F\u5FC5\u9808\u9069\u7576\u63A7\u5236\uFF0C\u4E14\u6240\u6709\u4F7F\u7528\u5230\u7684\u8A2D\u5099\u90FD\u5FC5\u9808\u6709\u78BA\u5BE6\u7684\u63A5\u5730\u52D5\u4F5C\u3002 \u7531\u65BC\u5C0D\u4F4E\u53EF\u71C3\u6027\u8207\u4F4E\u5371\u96AA\u6027\u71C3\u6CB9\u7684\u9700\u6C42\u65E5\u589E\uFF0C\u4F7F\u5F97\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u9010\u6B65\u6C70\u63DB\u4E86 JP-4 \u800C\u6539\u63A1 \uFF0C\u6574\u500B\u79FB\u8F49\u904E\u7A0B\u5728 1996 \u5E74\u79CB\u5929\u5DF2\u7D93\u5168\u90E8\u5B8C\u6210\u3002"@zh . . . . . . . "JP-4"@in . "Le JP-4, ou JP4 (JP pour Jet Propellant), est un carburant pour avions \u00E0 r\u00E9action introduit par le gouvernement f\u00E9d\u00E9ral des \u00C9tats-Unis en 1951. Son code OTAN est F-40. Il s'agit d'un m\u00E9lange 50/50 de k\u00E9ros\u00E8ne-p\u00E9trole. Son point de combustion est plus bas que le JP-1 pr\u00E9c\u00E9demment utilis\u00E9, mais le JP-4 est plus facile \u00E0 fabriquer. Le JP-4 est inflammable, transparent, et a une odeur de k\u00E9ros\u00E8ne. C'est un liquide tr\u00E8s volatil. Sa est de \u221260 \u00B0C. La combustion de cet hydrocarbure d\u00E9gage une temp\u00E9rature maximale de 3 688 \u00B0C. \u00C0 noter que le JP-4 est moins dense que l'eau. \n* Portail de l\u2019a\u00E9ronautique"@fr . "JP-4, or JP4 (for \"Jet Propellant\") was a jet fuel, specified in 1951 by the U.S. government (MIL-DTL-5624). Its NATO code is F-40. It is also known as avtag."@en . . . . "JP-4"@en . . . . "4505"^^ . . . . . . . . "JP-4"@zh . . "JP-4\u3001\u6216JP4\uFF08JP\u70BA\"Jet Propellant\"\u7684\u7C21\u5BEB\uFF0C\u5674\u5C04\u63A8\u9032\u71C3\u6599\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\uFF0C\u662F\u7531\u7F8E\u570B\u653F\u5E9C\u65BC 1951 \u6240\u6307\u5B9A\u3002\uFF08MIL-J-5624E\uFF09\u3002\u5B83\u662F\u4E00\u7A2E50\u02D050\u7684\u7164\u6CB9\u8207\u6C7D\u6CB9\u6DF7\u5408\u7269\u3002\u5B83\u6BD4JP-1\u7684\u71C3\u70B9\u66F4\u4F4E\uFF0C\u4F46\u56E0\u70BA\u5B83\u6613\u65BC\u751F\u7522\u800C\u88AB\u5EE3\u6CDB\u4F7F\u7528\u3002JP-4 \u662F\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u5728 1951 \u548C 1995 \u5E74\u9593\uFF0C\u4E3B\u8981\u7684\u5674\u5C04\u98DB\u6A5F\u71C3\u6CB9\u3002\u5B83\u5728\u5317\u5927\u897F\u6D0B\u516C\u7D04\u7D44\u7E54\uFF08NATO\uFF09\u7684\u4EE3\u865F\u662FF-40\u3002\u5B83\u4E5F\u5E38\u88AB\u53EB\u505A\u6240\u8B02\u7684avtag\u3002 JP-4 \u70BA\u8102\u80AA\u65CF\u548C\u82B3\u9999\u65CF\u7684\u78B3\u6C2B\u5316\u5408\u7269\u6DF7\u5408\u5291\u3002\u5B83\u662F\u4E00\u7A2E\u53EF\u71C3\u7684\u900F\u660E\u6DB2\u9AD4\uFF0C\u5916\u89C0\u6E05\u6F88\u6216\u5E36\u9EDE\u4E9B\u5FAE\u7684\u8349\u8393\u8272\uFF0C\u6709\u985E\u4F3C\u7164\u6CB9\u822C\u7684\u6C23\u5473\u3002\u5B83\u5BB9\u6613\u63EE\u767C\u4E14\u6D6E\u65BC\u6C34\u9762\u3002\u96D6\u7136\u5B83\u5177\u6709\u4F4E\u71C3\u9EDE\u7684\u7279\u6027\uFF08-18\u00B0C\uFF09\uFF0C\u4F46\u5047\u5982\u4E00\u6839\u9EDE\u71C3\u7684\u706B\u67F4\u6389\u5728JP-4\u4E0A\u9762\u537B\u4E0D\u6703\u5F15\u71C3\u5B83\u3002JP-4\u5728-60\u00B0C\u7684\u6642\u5019\u6703\u51DD\u56FA\uFF0C\u800C\u5B83\u7684\u6700\u5927\u71C3\u71D2\u6EAB\u5EA6\u53EF\u90543688\u00B0C\u3002 \u5546\u7528\u98DB\u6A5F\u4E5F\u4F7F\u7528\u985E\u4F3C\u7684\u6DF7\u5408\u7269\uFF0C\u4F46\u662F\u540D\u7A31\u6539\u4F5CJet-B\u3002JP-4\u5247\u662F\u53E6\u5916\u5305\u542B\u548C\u6297\u51CD\u5291\u3002 JP-4\u662F\u975E\u5C0E\u96FB\u6DB2\u9AD4\uFF0C\u4F46\u5728\u6CB9\u7BA1\u6216\u6CB9\u69FD\u9593\u8F38\u6CB9\u6642\u5BB9\u6613\u5806\u7A4D\u975C\u96FB\u3002\u7531\u65BC\u5B83\u6613\u65BC\u63EE\u767C\u4E14\u4F4E\u71C3\u9EDE\uFF0C\u975C\u96FB\u653E\u96FB\u5F8C\u53EF\u80FD\u6703\u5C0E\u81F4\u8D77\u706B\u3002\u81EA\u5F9E 1980 \u5E74\u4EE3\u4E2D\u671F\u958B\u59CB\u5C07\u6297\u975C\u96FB\u5291\u6DFB\u52A0\u9032\u71C3\u6CB9\uFF0C\u4EE5\u964D\u4F4E\u96FB\u8377\u7D2F\u7A4D\u7684\u73FE\u8C61\u4E26\u964D\u4F4E\u4E86\u5176\u5F15\u767C\u706B\u707D\u7684\u98A8\u96AA\u3002\u9664\u6B64\u4E4B\u5916\uFF0C\u8F38\u6CB9\u6642\u7684\u6D41\u901F\u4E5F\u5FC5\u9808\u9069\u7576\u63A7\u5236\uFF0C\u4E14\u6240\u6709\u4F7F\u7528\u5230\u7684\u8A2D\u5099\u90FD\u5FC5\u9808\u6709\u78BA\u5BE6\u7684\u63A5\u5730\u52D5\u4F5C\u3002 \u7531\u65BC\u5C0D\u4F4E\u53EF\u71C3\u6027\u8207\u4F4E\u5371\u96AA\u6027\u71C3\u6CB9\u7684\u9700\u6C42\u65E5\u589E\uFF0C\u4F7F\u5F97\u7F8E\u570B\u7A7A\u8ECD\u9010\u6B65\u6C70\u63DB\u4E86 JP-4 \u800C\u6539\u63A1 \uFF0C\u6574\u500B\u79FB\u8F49\u904E\u7A0B\u5728 1996 \u5E74\u79CB\u5929\u5DF2\u7D93\u5168\u90E8\u5B8C\u6210\u3002"@zh . . . "2484836"^^ . . . "1099943077"^^ . . "JP-4"@fr . . "JP-4, atau JP4 (untuk \"Jet Propelan\") adalah sebuah bahan bakar jet, yang ditetapkan pada tahun 1951 oleh pemerintah Amerika Serikat (MIL-DTL-5624). Bahan bakar tersebut adalah 50-50 campuran minyak tanah dan bensin. Ia memiliki titik nyala lebih rendah dari JP-1, tetapi disukai karena ketersediaan yang lebih besar. Merupakan bahan bakar jet Angkatan Udara AS utama antara 1951 dan 1995. Kode NATO adalah F-40. Juga dikenal sebagai avtag."@in .