. . . . . "\u00AB\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C\u00BB (\u0448\u0432\u0435\u0434. Kalmar Nyckel \u2014 \u041A\u043B\u044E\u0447 \u043E\u0442 \u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440\u0430) \u2014 \u0448\u0432\u0435\u0434\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0438\u043D\u0430\u0441 \u043D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u043A\u0438. \u0412 1637\u20141638 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043B \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043A \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430\u043C \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0438, \u0433\u0434\u0435 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B \u043A\u043E\u043B\u043E\u043D\u0438\u044E \u00AB\u041D\u043E\u0432\u0430\u044F \u0428\u0432\u0435\u0446\u0438\u044F\u00BB. \u0412 1997 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u0423\u0438\u043B\u043C\u0438\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043F\u0438\u044F \u044D\u0442\u043E\u0433\u043E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F."@ru . . "*Full-rigged ship\n* sail area"@en . "title"@en . . . . "Kalmar Nyckel by Jacob H\u00E4gg cropped.jpg"@en . . . "\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C"@ru . . . "1651-06-19"^^ . . . . . . . . "POINT(-75.53678894043 39.736877441406)"^^ . . "1651-06-19"^^ . . . "Kalmar Nyckel"@en . . . . . "Sold to Swedish Navy, 1644" . . . . . . . "Kalmar Nyckel"@de . . . . "42976.8"^^ . . . "Sweden"@en . . . . . "32004.0"^^ . . . . . . . . . . "Die Kalmar Nyckel (auch Calmare Nyckel) war ein 1625 in Holland gebautes, bewaffnetes Handelsschiff, das haupts\u00E4chlich schwedische Siedler in die \u201ENeue Welt\u201C brachte. Sie wurde von der schwedischen Stadt Kalmar (historische Provinz Sm\u00E5land) in Auftrag gegeben und als gro\u00DFe dreimastige Pinasse konstruiert. Sie nahm am Schwedisch-D\u00E4nischen Krieg 1657 teil. Es gibt zwei unterschiedliche Berichte \u00FCber ihren Untergang gegen Ende des 17. Jahrhunderts; entweder ist sie vor der schwedischen K\u00FCste bei Kalmar gesunken oder in der Nordsee vor England."@de . "Die Kalmar Nyckel (auch Calmare Nyckel) war ein 1625 in Holland gebautes, bewaffnetes Handelsschiff, das haupts\u00E4chlich schwedische Siedler in die \u201ENeue Welt\u201C brachte. Sie wurde von der schwedischen Stadt Kalmar (historische Provinz Sm\u00E5land) in Auftrag gegeben und als gro\u00DFe dreimastige Pinasse konstruiert. Die erste von insgesamt vier aufeinander folgenden Fahrten nach Nordamerika begann im Dezember 1637 von G\u00F6teborg aus. Das Schiff geriet aber gleich in der Nordsee in schweren Sturm, sodass erst einmal Holland zwecks Reparatur angelaufen werden musste. Am Neujahrstag 1638 konnte sie wieder auslaufen und erreichte unter ihrem Kapit\u00E4n Jan Hindriksen van der Water im M\u00E4rz 1638 die neuzugr\u00FCndende Kolonie Neuschweden, die unter der Leitung von Peter Minuit stehen sollte. Heute hei\u00DFt die Gegend Wilmington und liegt in Delaware am Delaware (USA), wo dann auch der Nachbau des Schiffes aufgelegt wurde. Sie nahm am Schwedisch-D\u00E4nischen Krieg 1657 teil. Es gibt zwei unterschiedliche Berichte \u00FCber ihren Untergang gegen Ende des 17. Jahrhunderts; entweder ist sie vor der schwedischen K\u00FCste bei Kalmar gesunken oder in der Nordsee vor England. Der Nachbau von 1997 hat eine L\u00E4nge von 28,3 Metern, eine Breite von 7,62 m und einen Tiefgang von 4 m. Das Schiff l\u00E4uft maximal 12,4 Knoten."@de . . . . . . . . . . "1629"^^ . . "*Sold into merchant service, 1651." . . "*12 \u00D7 6-pounder cannon\n*2 \u00D7 swivel guns"@en . . . "518400.0"^^ . . . . "Kalmar Nyckel"@sv . . . "Sold to Swedish Navy, 1644"@en . "15429"^^ . . "* \n* \n*"@en . . "O Kalmar Nyckel ou Calmare Nyckel (literalmente Chave de Kalmar) foi um navio mercante armado, do tipo pina\u00E7a, equipado com 12 canh\u00F5es."@pt . . . "Kalmar Nyckel"@fr . . "O Kalmar Nyckel ou Calmare Nyckel (literalmente Chave de Kalmar) foi um navio mercante armado, do tipo pina\u00E7a, equipado com 12 canh\u00F5es."@pt . . "\u00AB\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C\u00BB (\u0448\u0432\u0435\u0434. Kalmar Nyckel, \u0431\u0443\u043A\u0432. \u00AB\u041A\u043B\u044E\u0447 \u0432\u0456\u0434 \u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440\u0430\u00BB) \u2014 \u0448\u0432\u0435\u0434\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A XVII \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F \u0442\u0438\u043F\u0443 \u043F\u0456\u043D\u0430\u0441\u0430. \u0423 1637-1638 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445 \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u0438\u0432 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043E \u041F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0438, \u0434\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456 \u0437\u0430\u0441\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u043A\u043E\u043B\u043E\u043D\u0456\u044E \u041D\u043E\u0432\u0430 \u0428\u0432\u0435\u0446\u0456\u044F. \u0423 1997 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0456 \u0412\u0456\u043B\u043C\u0456\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043F\u0456\u044F \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F."@uk . . "Kalmar Nyckel Foundation"@en . "Kalmar Nyckel"@pt . "--09-28"^^ . . . . . "Le Kalmar Nyckel (en fran\u00E7ais, la \u00AB Cl\u00E9 de Kalmar \u00BB) \u00E9tait un navire marchand arm\u00E9. Construit en 1625 par les Pays-Bas, il est pass\u00E9 sous pavillon su\u00E9dois en 1628 lorsqu'il a \u00E9t\u00E9 achet\u00E9 par la ville de Kalmar. Le navire est surtout connu pour avoir transport\u00E9 en 1638, avec le F\u00E5gel Grip, les colons su\u00E9dois qui ont cr\u00E9\u00E9 aux \u00C9tats-Unis la colonie de Nouvelle-Su\u00E8de."@fr . "3.6576"^^ . . "*Sold into merchant service, 1651.\n*Sunk in Dutch service 1652 ."@en . . "7.62"^^ . . . . . . . . . "*Sunk in Dutch service 1652 (sunk by theEnglish Navywhile escorting Dutch fishing vessels in English territorial waters)." . "Le Kalmar Nyckel (en fran\u00E7ais, la \u00AB Cl\u00E9 de Kalmar \u00BB) \u00E9tait un navire marchand arm\u00E9. Construit en 1625 par les Pays-Bas, il est pass\u00E9 sous pavillon su\u00E9dois en 1628 lorsqu'il a \u00E9t\u00E9 achet\u00E9 par la ville de Kalmar. Le navire est surtout connu pour avoir transport\u00E9 en 1638, avec le F\u00E5gel Grip, les colons su\u00E9dois qui ont cr\u00E9\u00E9 aux \u00C9tats-Unis la colonie de Nouvelle-Su\u00E8de."@fr . . "Kalmar Nyckel"@en . . . "39.736878 -75.536786" . . . "Kalmar Nyckel"@en . . "1113550536"^^ . . . "42.9768"^^ . . "Kalmar Nyckel (Key of Kalmar) was a Swedish ship built by the Dutch famed for carrying Swedish settlers to North America in 1638, to establish the colony of New Sweden. The name Kalmar Nyckel comes from the Swedish city of Kalmar and nyckel meaning key in Swedish. The name was also a tribute to Kalmar Castle which was a symbol of power during the time of the Swedish Empire when Sweden was a military great power. A replica of the ship was launched at Wilmington, Delaware, in 1997."@en . . . . . . "\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C"@uk . "17.131"^^ . . . . . . . . "\u00AB\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C\u00BB (\u0448\u0432\u0435\u0434. Kalmar Nyckel, \u0431\u0443\u043A\u0432. \u00AB\u041A\u043B\u044E\u0447 \u0432\u0456\u0434 \u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440\u0430\u00BB) \u2014 \u0448\u0432\u0435\u0434\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A XVII \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u0442\u044F \u0442\u0438\u043F\u0443 \u043F\u0456\u043D\u0430\u0441\u0430. \u0423 1637-1638 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445 \u0437\u0434\u0456\u0439\u0441\u043D\u0438\u0432 \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0434\u043E \u041F\u0456\u0432\u043D\u0456\u0447\u043D\u043E\u0457 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0438, \u0434\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0435\u043B\u0435\u043D\u0446\u0456 \u0437\u0430\u0441\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u043A\u043E\u043B\u043E\u043D\u0456\u044E \u041D\u043E\u0432\u0430 \u0428\u0432\u0435\u0446\u0456\u044F. \u0423 1997 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0456 \u0412\u0456\u043B\u043C\u0456\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043F\u0456\u044F \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F."@uk . . "32.004"^^ . . . . "yes"@en . "Kalmar Nyckel eller Calmare Nyckel var ett frakt- och \u00F6rlogsfartyg som byggdes i Holland runt 1625 och var i svensk \u00E4go fr\u00E5n 1628. Kalmar Nyckel och F\u00E5gel Grip var de tv\u00E5 fartyg som 1638 fraktade huvudparten av de svenska kolonisterna till Nya Sverige. Fartygen tillh\u00F6rde d\u00E5 S\u00F6derkompaniet. Fartyget var i det n\u00E4rmaste unikt f\u00F6r tiden genom att ha genomf\u00F6rt fyra transatlantiska seglatser. Fartyget ingick d\u00E5 i den svenska flottan, men s\u00E5ldes sedan tillbaka till Holland 1651 och f\u00F6rliste den 12 juli 1652 utanf\u00F6r Skottlands \u00F6stkust, i ett stort sj\u00F6slag mellan England och Holland. (Inte att f\u00F6rv\u00E4xla med vraket av regalskeppet Nyckeln, som sj\u00F6nk 1679 och ligger cirka 200 meter norr om \u00D6landsbrons h\u00F6gbrodel)."@sv . . . . . . . . "24"^^ . "--05-09"^^ . . . . . . . . "Allen Rawl, Wilmington, Delaware"@en . . . . "United States"@en . . . "40"^^ . . . . . "2"^^ . . . . . . . "Kalmar Nyckel (Key of Kalmar) was a Swedish ship built by the Dutch famed for carrying Swedish settlers to North America in 1638, to establish the colony of New Sweden. The name Kalmar Nyckel comes from the Swedish city of Kalmar and nyckel meaning key in Swedish. The name was also a tribute to Kalmar Castle which was a symbol of power during the time of the Swedish Empire when Sweden was a military great power. A replica of the ship was launched at Wilmington, Delaware, in 1997."@en . . "\u00AB\u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440 \u041D\u044E\u043A\u0435\u043B\u044C\u00BB (\u0448\u0432\u0435\u0434. Kalmar Nyckel \u2014 \u041A\u043B\u044E\u0447 \u043E\u0442 \u041A\u0430\u043B\u044C\u043C\u0430\u0440\u0430) \u2014 \u0448\u0432\u0435\u0434\u0441\u043A\u0438\u0439 \u043F\u0438\u043D\u0430\u0441 \u043D\u0438\u0434\u0435\u0440\u043B\u0430\u043D\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u043A\u0438. \u0412 1637\u20141638 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043B \u043F\u043B\u0430\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u043A \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430\u043C \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0410\u043C\u0435\u0440\u0438\u043A\u0438, \u0433\u0434\u0435 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043B \u043A\u043E\u043B\u043E\u043D\u0438\u044E \u00AB\u041D\u043E\u0432\u0430\u044F \u0428\u0432\u0435\u0446\u0438\u044F\u00BB. \u0412 1997 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u0423\u0438\u043B\u043C\u0438\u043D\u0433\u0442\u043E\u043D \u0431\u044B\u043B\u0430 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043F\u0438\u044F \u044D\u0442\u043E\u0433\u043E \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u044F."@ru . . . "The Ship Company"@en . . . "The replica of the Kalmar Nyckel when filming the 2019 documentary Kalmar Nyckel - the pursuit of North America's riches for Swedish Sveriges Television SVT."@en . . . "787673"^^ . . . "49"^^ . . . . "Gothenburg, Sweden \u2014 New Sweden, North America"@en . "-75.53678894042969"^^ . . . . "c. 1625"@en . . . "1644"^^ . . "Calmare Nyckel oil painting by Jacob H\u00E4gg, 1922"@en . . "Kalmar Nyckel eller Calmare Nyckel var ett frakt- och \u00F6rlogsfartyg som byggdes i Holland runt 1625 och var i svensk \u00E4go fr\u00E5n 1628. Kalmar Nyckel och F\u00E5gel Grip var de tv\u00E5 fartyg som 1638 fraktade huvudparten av de svenska kolonisterna till Nya Sverige. Fartygen tillh\u00F6rde d\u00E5 S\u00F6derkompaniet."@sv . "39.73687744140625"^^ . . . "* under power\n* under sail"@en . . . . . . . . . . . . . . . "*Call sign: WCY3589\n*"@en . . . . .