"Mercedes-Benz CLK GTR"@pl . . . "1123619501"^^ . "55477"^^ . . . . "The CLK GTR Stra\u00DFenversion at the Grand Palais in 2010"@en . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@de . "7"^^ . . . "\u0645\u0631\u0633\u064A\u062F\u0633 \u0628\u0646\u0632 \u0633\u064A \u0625\u0644 \u0643\u064A\u0647 \u062C\u064A \u062A\u064A \u0622\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Mercedes-Benz CLK GTR)\u200F \u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0631\u064A\u0627\u0636\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 \u0645\u0631\u0633\u064A\u062F\u0633 \u0628\u0646\u0632 \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A 1998."@ar . . . "2"^^ . "AMG, with HWA AG"@en . . . . . . . . . . . . . "Mobil 96-octane petrol"@en . . . . "\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u30FBCLK-GTR (Mercedes Benz CLK-GTR) \u306F\u3001\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u3068AMG\u304C1997\u5E74FIA GT\u9078\u624B\u6A29\u53C2\u6226\u7528\u306B\u958B\u767A\u3057\u305F\u3001FIA \u30B0\u30EB\u30FC\u30D7GT1\u306E\u30B0\u30E9\u30F3\u30C9\u30C4\u30FC\u30EA\u30F3\u30B0\u30B9\u30DD\u30FC\u30C4\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@es . . . . "1998"^^ . . . . "2"^^ . "8"^^ . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR \u2013 samoch\u00F3d wy\u015Bcigowy zaliczany do \u00F3wczesnej kategorii wy\u015Bcigowej GT1 wyprodukowany w 1997 roku i hipersamoch\u00F3d, produkowany przez niemieckie przedsi\u0119biorstwo Mercedes-AMG w latach 1998\u20131999."@pl . . . . "1998"^^ . . . . . . . "Mercedes-Benz CLK-GTR \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440\u0430\u043C\u0438 Mercedes-AMG \u043D\u0430 \u0447\u0435\u0441\u0442\u044C 30-\u0447\u0447\u044F \u0456\u0437 \u0447\u0430\u0441\u0443 \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457, \u0456 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0443 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0456 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0443 Daimler AG \u0442\u0430 \u043F\u0456\u0434\u0441\u0438\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0456\u0439 \u0443 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0456 \u0432 \u0446\u0456\u043B\u043E\u043C\u0443. \u0412\u0441\u044C\u043E\u0433\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0437\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E 35 \u0435\u043A\u0437\u0435\u043C\u043B\u044F\u0440\u0456\u0432 \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0454 \u0434\u0432\u0430 \u0432\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442\u0438 \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F: \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0439 \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0442\u0430 \u044F\u043A \u0432\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442 \u0434\u043B\u044F \u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439\u043D\u0438\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0434\u043E\u0440\u0456\u0433 \u2014 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u0442\u0443\u0440\u0456\u0437\u043C\u043E. \u0412\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E \u0432\u0438\u0439\u0448\u043B\u043E \u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442 \u0433\u043E\u043D\u043A\u0438 \u0443 1997 \u0440\u043E\u0446\u0456, \u0443 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0456 FIA GT. \u0423 1998 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u043F\u0456\u0434\u0434\u0430\u043B\u0438 \u0440\u0435\u0441\u0442\u0430\u0439\u043B\u0456\u043D\u0433\u0443 \u0442\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0439\u043C\u0435\u043D\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u043D\u0430 CLK LM. \u0412\u0436\u0435 \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0432\u0456\u043D \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u0432 \u0443 \u0433\u043E\u043D\u0446\u0456 24 \u0433\u043E\u0434\u0438\u043D\u0438 \u041B\u0435 \u041C\u0430\u043D\u0430. 1999 \u0440\u0456\u043A \u0432\u0456\u0434\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0432\u0441\u044F \u0437\u0430\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F\u043C \u043F\u0440\u043E\u0454\u043A\u0442\u0443 CLK LM, \u0442\u0430 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F\u043C \u043D\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E CLR."@uk . . . . "13"^^ . . "uk"@en . "Carbon fibre and aluminium honeycomb monocoque"@en . . "Affalterbach, Germany"@en . . . . "The Mercedes-Benz CLK GTR (C297) is a GT1 sports car built and produced by Mercedes-Benz in conjunction with their then motorsport partner AMG. Intended for racing in the new FIA GT Championship series in 1997, the CLK GTR was designed primarily as a race car, with the road cars necessary in order to meet homologation standards being secondary in the car's design, i.e. it was a homologation special."@en . . . . . . "M297 E69/E73 V12"@en . "6"^^ . . . . . . . . . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@ru . . . . "1440.0"^^ . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@fr . . . "Mercedes-Benz CLK GTR Stra\u00DFenversion"@en . . . . . . . "1998"^^ . . . "AMG"@en . . "\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u30FBCLK-GTR (Mercedes Benz CLK-GTR) \u306F\u3001\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u3068AMG\u304C1997\u5E74FIA GT\u9078\u624B\u6A29\u53C2\u6226\u7528\u306B\u958B\u767A\u3057\u305F\u3001FIA \u30B0\u30EB\u30FC\u30D7GT1\u306E\u30B0\u30E9\u30F3\u30C9\u30C4\u30FC\u30EA\u30F3\u30B0\u30B9\u30DD\u30FC\u30C4\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . "Der Mercedes-Benz CLK GTR ist ein GT1-Rennwagen in der FIA-GT-Meisterschaft und davon abgeleiteter exklusiver Supersportwagen, den AMG f\u00FCr Mercedes-Benz in geringer St\u00FCckzahl baute."@de . . "\u0645\u0631\u0633\u064A\u062F\u0633-\u0628\u0646\u0632 \u0627\u0644\u0641\u0626\u0629 \u0633\u064A \u0625\u0644 \u0643\u064A\u0647 \u062C\u064A \u062A\u064A \u0622\u0631"@ar . . . . "Der Mercedes-Benz CLK GTR ist ein GT1-Rennwagen in der FIA-GT-Meisterschaft und davon abgeleiteter exklusiver Supersportwagen, den AMG f\u00FCr Mercedes-Benz in geringer St\u00FCckzahl baute."@de . . . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR \u00E4r en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz dotterbolag Mercedes-AMG mellan 1997 och 1998."@sv . . "El Mercedes-Benz CLK GTR es un autom\u00F3vil superdeportivo y de competici\u00F3n construido por el fabricante alem\u00E1n Mercedes-Benz y Mercedes-AMG. Previsto para competir en el Campeonato FIA GT en 1997, fue dise\u00F1ado principalmente para ser un autom\u00F3vil de carreras, con algunas modificaciones secundarias para cumplir con la homologaci\u00F3n para ser un autom\u00F3vil de calle. Despu\u00E9s de competir con \u00E9xito en 1997, el autom\u00F3vil fue redise\u00F1ado en 1998 para las 24 Horas de Le Mans y renombrado como CLK LM. El proyecto fue concluido en 1999, al ser sustituido por el Mercedes-Benz CLR, un prototipo de Le Mans."@es . . . . . "8"^^ . . . . . . . . "La Mercedes-Benz CLK GTR era una Gran Turismo prodotta dalla Mercedes-AMG in pochissimi esemplari a partire dal 1997, concepita inizialmente come vettura da competizione per il Campionato FIA GT. Successivamente furono introdotte anche le versioni coup\u00E9 e roadster omologate per l'uso stradale."@it . . . . . . . . . . . "1998"^^ . . . . . . . . "Team Persson Motorsport"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1440000.0"^^ . . . . . "Mercedes-Benz CLK-GTR \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440\u0430\u043C\u0438 Mercedes-AMG \u043D\u0430 \u0447\u0435\u0441\u0442\u044C 30-\u0447\u0447\u044F \u0456\u0437 \u0447\u0430\u0441\u0443 \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u043D\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457, \u0456 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0431\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u0443 \u0441\u043A\u043B\u0430\u0434\u0456 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0443 Daimler AG \u0442\u0430 \u043F\u0456\u0434\u0441\u0438\u043B\u0435\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0437\u0438\u0446\u0456\u0439 \u0443 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0456 \u0432 \u0446\u0456\u043B\u043E\u043C\u0443. \u0412\u0441\u044C\u043E\u0433\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0437\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E 35 \u0435\u043A\u0437\u0435\u043C\u043B\u044F\u0440\u0456\u0432 \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0454 \u0434\u0432\u0430 \u0432\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442\u0438 \u0432\u0438\u043A\u043E\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F: \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0439 \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0442\u0430 \u044F\u043A \u0432\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442 \u0434\u043B\u044F \u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439\u043D\u0438\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0434\u043E\u0440\u0456\u0433 \u2014 \u0413\u0440\u0430\u043D-\u0442\u0443\u0440\u0456\u0437\u043C\u043E. \u0412\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E \u0432\u0438\u0439\u0448\u043B\u043E \u043D\u0430 \u0441\u0442\u0430\u0440\u0442 \u0433\u043E\u043D\u043A\u0438 \u0443 1997 \u0440\u043E\u0446\u0456, \u0443 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0456 FIA GT. \u0423 1998 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u043F\u0456\u0434\u0434\u0430\u043B\u0438 \u0440\u0435\u0441\u0442\u0430\u0439\u043B\u0456\u043D\u0433\u0443 \u0442\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0439\u043C\u0435\u043D\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u043D\u0430 CLK LM. \u0412\u0436\u0435 \u0446\u044C\u043E\u0433\u043E \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0432\u0456\u043D \u0432\u0438\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u0432 \u0443 \u0433\u043E\u043D\u0446\u0456 24 \u0433\u043E\u0434\u0438\u043D\u0438 \u041B\u0435 \u041C\u0430\u043D\u0430. 1999 \u0440\u0456\u043A \u0432\u0456\u0434\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0432\u0441\u044F \u0437\u0430\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F\u043C \u043F\u0440\u043E\u0454\u043A\u0442\u0443 CLK LM, \u0442\u0430 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F\u043C \u043D\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E CLR."@uk . . . . . "The CLK GTR at the 2014 Goodwood Festival of Speed"@en . "\uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4 \uBCA4\uCE20 CLK GTR(Mercedes-Benz CLK GTR, W297)\uC740 \uB2F9\uC2DC \uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4-\uBCA4\uCE20\uC758 \uD37C\uD3EC\uBA3C\uC2A4, \uBAA8\uD130\uC2A4\uD3EC\uCE20 \uD30C\uD2B8\uB108\uC778 \uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4-AMG\uAC00 \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC2A4\uD3EC\uCE20\uCE74\uC774\uC790 \uC790\uB3D9\uCC28 \uACBD\uC8FC\uCC28\uC774\uB2E4. 1997\uB144 \uC0C8 \uC758 \uB808\uC774\uC2F1\uC744 \uC704\uD574 \uAC1C\uBC1C\uB41C CLK GTR\uC740 \uC8FC\uB85C \uB808\uC774\uC2A4\uCE74\uB85C \uC124\uACC4\uB418\uC5C8\uB2E4. 1997\uB144 \uC131\uACF5\uC801\uC73C\uB85C \uC644\uC131\uB41C \uC774 \uB808\uC774\uC2A4\uCE74\uB294 1998\uB144 \uB974\uB9DD 24\uC2DC\uB97C \uC704\uD574 \uBCC0\uACBD\uC744 \uAC00\uD558\uBA74\uC11C CLK LM\uC73C\uB85C \uC774\uB984\uC774 \uBCC0\uACBD\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . . . . . "Sports car"@en . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR (C297) \u2014 \u043C\u0435\u043B\u043A\u043E\u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0439 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u043E\u0442 \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F Mercedes-AMG, \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0430\u043B\u0438\u0437\u0438\u0440\u0443\u044E\u0449\u0435\u0433\u043E\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Mercedes-Benz \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0435\u0433\u043E \u0435\u0451 \u0438\u043D\u0442\u0435\u0440\u0435\u0441\u044B \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0435. \u041F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D \u0432 1997 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u044F \u0432 \u043D\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 FIA GT. \u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0430\u043B\u0441\u044F 6,9-\u043B\u0438\u0442\u0440\u043E\u0432\u044B\u043C V12 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 600 \u043B\u043E\u0448\u0430\u0434\u0438\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0438\u043B. \u0414\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u0430\u044F \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u0430 \u043E\u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C \u0442\u0438\u0440\u0430\u0436\u043E\u043C \u0432 25 \u044D\u043A\u0437\u0435\u043C\u043F\u043B\u044F\u0440\u043E\u0432, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0434\u043B\u044F \u043E\u043C\u043E\u043B\u043E\u0433\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438."@ru . . . . . "1440.0"^^ . . . . "1997"^^ . "Mercedes-Benz CLK GTR"@sv . "\uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4 \uBCA4\uCE20 CLK GTR"@ko . . "Mercedes-Benz CLK GTR Stra\u00DFenversion"@en . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR \u2013 samoch\u00F3d wy\u015Bcigowy zaliczany do \u00F3wczesnej kategorii wy\u015Bcigowej GT1 wyprodukowany w 1997 roku i hipersamoch\u00F3d, produkowany przez niemieckie przedsi\u0119biorstwo Mercedes-AMG w latach 1998\u20131999."@pl . . . . "6"^^ . . . . "4690371"^^ . "La Mercedes-Benz CLK GTR est une supercar de petite s\u00E9rie con\u00E7ue par Mercedes-Benz en 1997. Vingt exemplaires de s\u00E9rie furent construits dans le but d'homologuer une version comp\u00E9tition dans la cat\u00E9gorie FIA GT1. Et 2 des 3 autres exemplaires \u00E9taient des voitures de course qui furent utilis\u00E9es aux 24 Heures du Mans 1998. \u00C0 l'\u00E9tat neuf, Mercedes la proposait onze millions de francs ce qui \u00E9quivaut \u00E0 environ 1 700 000 euros. Elle n'est bien s\u00FBr plus disponible \u00E0 ce prix aujourd'hui."@fr . . . . . . "\u30E1\u30EB\u30BB\u30C7\u30B9\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u30FBCLK-GTR"@ja . . . . . . . "Four-plate carbon fibre"@en . . . . . . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@it . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR (C297) \u2014 \u043C\u0435\u043B\u043A\u043E\u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0439 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u043E\u0442 \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0434\u0435\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F Mercedes-AMG, \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0430\u043B\u0438\u0437\u0438\u0440\u0443\u044E\u0449\u0435\u0433\u043E\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0432\u044B\u0441\u043E\u043A\u043E\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Mercedes-Benz \u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0435\u0433\u043E \u0435\u0451 \u0438\u043D\u0442\u0435\u0440\u0435\u0441\u044B \u0432 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0435. \u041F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D \u0432 1997 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u044F \u0432 \u043D\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430 FIA GT. \u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0430\u043B\u0441\u044F 6,9-\u043B\u0438\u0442\u0440\u043E\u0432\u044B\u043C V12 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 600 \u043B\u043E\u0448\u0430\u0434\u0438\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0438\u043B. \u0414\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u0430\u044F \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u0430 \u043E\u0433\u0440\u0430\u043D\u0438\u0447\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C \u0442\u0438\u0440\u0430\u0436\u043E\u043C \u0432 25 \u044D\u043A\u0437\u0435\u043C\u043F\u043B\u044F\u0440\u043E\u0432, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0434\u043B\u044F \u043E\u043C\u043E\u043B\u043E\u0433\u0430\u0446\u0438\u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0443\u0441\u043F\u0435\u0445\u043E\u0432 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F \u0432 1997 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043A\u0430\u0440 \u0431\u044B\u043B \u043C\u043E\u0434\u0435\u0440\u043D\u0438\u0437\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u044F \u0432 24 \u0447\u0430\u0441\u0430 \u041B\u0435-\u041C\u0430\u043D\u0430 \u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D \u0432 CLK LM \u0432 1998 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u041F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u043E\u0431\u0435\u0438\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0439 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0437\u0430\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u043E \u0432 1999 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u0430 \u043D\u0430 \u0441\u043C\u0435\u043D\u0443 \u0438\u043C \u043F\u0440\u0438\u0448\u0451\u043B \u043F\u0440\u043E\u0442\u043E\u0442\u0438\u043F ."@ru . . . "\uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4 \uBCA4\uCE20 CLK GTR(Mercedes-Benz CLK GTR, W297)\uC740 \uB2F9\uC2DC \uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4-\uBCA4\uCE20\uC758 \uD37C\uD3EC\uBA3C\uC2A4, \uBAA8\uD130\uC2A4\uD3EC\uCE20 \uD30C\uD2B8\uB108\uC778 \uBA54\uB974\uC138\uB370\uC2A4-AMG\uAC00 \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC2A4\uD3EC\uCE20\uCE74\uC774\uC790 \uC790\uB3D9\uCC28 \uACBD\uC8FC\uCC28\uC774\uB2E4. 1997\uB144 \uC0C8 \uC758 \uB808\uC774\uC2F1\uC744 \uC704\uD574 \uAC1C\uBC1C\uB41C CLK GTR\uC740 \uC8FC\uB85C \uB808\uC774\uC2A4\uCE74\uB85C \uC124\uACC4\uB418\uC5C8\uB2E4. 1997\uB144 \uC131\uACF5\uC801\uC73C\uB85C \uC644\uC131\uB41C \uC774 \uB808\uC774\uC2A4\uCE74\uB294 1998\uB144 \uB974\uB9DD 24\uC2DC\uB97C \uC704\uD574 \uBCC0\uACBD\uC744 \uAC00\uD558\uBA74\uC11C CLK LM\uC73C\uB85C \uC774\uB984\uC774 \uBCC0\uACBD\uB418\uC5C8\uB2E4."@ko . "Double wishbone suspension with pull-rod actuated coil springs over dampers"@en . . . . . . . . . "Mercedes-AMG ONE"@en . . . . . . "La Mercedes-Benz CLK GTR est une supercar de petite s\u00E9rie con\u00E7ue par Mercedes-Benz en 1997. Vingt exemplaires de s\u00E9rie furent construits dans le but d'homologuer une version comp\u00E9tition dans la cat\u00E9gorie FIA GT1. Et 2 des 3 autres exemplaires \u00E9taient des voitures de course qui furent utilis\u00E9es aux 24 Heures du Mans 1998. \u00C0 l'\u00E9tat neuf, Mercedes la proposait onze millions de francs ce qui \u00E9quivaut \u00E0 environ 1 700 000 euros. Elle n'est bien s\u00FBr plus disponible \u00E0 ce prix aujourd'hui."@fr . "The Mercedes-Benz CLK GTR (C297) is a GT1 sports car built and produced by Mercedes-Benz in conjunction with their then motorsport partner AMG. Intended for racing in the new FIA GT Championship series in 1997, the CLK GTR was designed primarily as a race car, with the road cars necessary in order to meet homologation standards being secondary in the car's design, i.e. it was a homologation special. Following its successful campaign in the 1997 FIA GT Championship, the race car would be entered in the first two rounds of the 1998 FIA GT Championship, before being replaced for the 1998 24 Hours of Le Mans. Its successor, the 1998 Mercedes-Benz CLK LM, would conclude Mercedes' GT1 program, being replaced by the Mercedes-Benz CLR Le Mans Grand Touring Prototype (LMGTP), a purpose-built racecar that did not have to abide by the homologation rules of the previous GT1 cars."@en . . "La Mercedes-Benz CLK GTR era una Gran Turismo prodotta dalla Mercedes-AMG in pochissimi esemplari a partire dal 1997, concepita inizialmente come vettura da competizione per il Campionato FIA GT. Successivamente furono introdotte anche le versioni coup\u00E9 e roadster omologate per l'uso stradale."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@en . . . . . . . . . . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@en . . "Mercedes-Benz CLK GTR"@uk . . . . . . "El Mercedes-Benz CLK GTR es un autom\u00F3vil superdeportivo y de competici\u00F3n construido por el fabricante alem\u00E1n Mercedes-Benz y Mercedes-AMG. Previsto para competir en el Campeonato FIA GT en 1997, fue dise\u00F1ado principalmente para ser un autom\u00F3vil de carreras, con algunas modificaciones secundarias para cumplir con la homologaci\u00F3n para ser un autom\u00F3vil de calle. Despu\u00E9s de competir con \u00E9xito en 1997, el autom\u00F3vil fue redise\u00F1ado en 1998 para las 24 Horas de Le Mans y renombrado como CLK LM. El proyecto fue concluido en 1999, al ser sustituido por el Mercedes-Benz CLR, un prototipo de Le Mans."@es . "Mercedes-Benz CLK GTR \u00E4r en sportvagn, tillverkad av den tyska biltillverkaren Mercedes-Benz dotterbolag Mercedes-AMG mellan 1997 och 1998."@sv . . . . "Carbon fibre"@en . "6-speedsequential manual" . "2"^^ . . . . . . . "\u0645\u0631\u0633\u064A\u062F\u0633 \u0628\u0646\u0632 \u0633\u064A \u0625\u0644 \u0643\u064A\u0647 \u062C\u064A \u062A\u064A \u0622\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Mercedes-Benz CLK GTR)\u200F \u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0631\u064A\u0627\u0636\u064A\u0629 \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 \u0645\u0631\u0633\u064A\u062F\u0633 \u0628\u0646\u0632 \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A 1998."@ar . .