. . . . "Rover Mini"@en . . . . . . . . . . . . . . "Riley Elf"@en . "3054.0"^^ . "Leyland Mini"@en . . . . "Mini ist die Bezeichnung eines Pkw-Modells, das urspr\u00FCnglich von Sommer 1959 bis Herbst 2000 von der British Motor Corporation (BMC), dem Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company, bzw. den durch weitere Zusammenschl\u00FCsse entstandenen Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern [wie zum Beispiel Innocenti (Italien), Authi (Spanien) und IMA (Portugal)] gebaut wurde. Sein Frontantrieb und der quer eingebaute Vierzylindermotor in Verbindung mit der neuartigen Kompaktkarosserie machten ihn zu einem Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte des Automobils. Die fortschrittliche Konzeption wurde von anderen Autoherstellern erst Jahre sp\u00E4ter schrittweise aufgegriffen."@de . ""@en . . "\u0645\u064A\u0646\u064A \u0643\u0648\u0628\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629:Mini Cooper) \u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A \u0623\u0648\u0627\u062E\u0631 \u0627\u0644\u062E\u0645\u0633\u064A\u0646\u064A\u0627\u062A \u0644\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0628\u062F\u064A\u0644\u0627\u064B \u0645\u0642\u0644\u0644\u0627\u064B \u0644\u0627\u0633\u062A\u0647\u0644\u0627\u0643 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F\u060C \u0623\u064F\u0637\u0644\u0642\u062A \u0639\u0627\u0645 1959. \u0627\u062E\u062A\u0631\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0645\u0647\u0646\u062F\u0633 \u0627\u0644\u064A\u0643\u0633 \u0627\u0633\u064A\u062C\u0627\u0646\u064A\u0633 \u0644\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0623\u0639\u0638\u0645 \u0625\u0646\u062C\u0627\u0632 \u0644\u0647\u060C \u0648\u0642\u062F \u0635\u0645\u0645\u062A \u0641\u064A \u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0627."@ar . . . . "Austin Partner"@en . . . . . "Austin Cooper"@en . . . . . . . . ""@en . . . . . . . . . . . . . ""@en . "Mini \"Mark I\""@en . . . . "October 1969\u20131976"@en . . . . "Mini"@uk . "Austin Rover Mini je mal\u00FD osobn\u00ED automobil, kter\u00FD projektoval britsk\u00FD konstrukt\u00E9r \u0159eck\u00E9ho p\u016Fvodu Alec Issigonis a jeho design navrhl Leonard Lord jako projekt ADO15 (Amalgamated Drawing Office Project \u010D\u00EDslo 15)."@cs . "Mini 1275 GT"@en . "Pamplona, Spain"@en . . . "Riley Elf"@en . "Innocenti Mini"@en . . . . . . . . . . . . . . . "The Mini is a small, two-door, four-seat car, developed as ADO15, and produced by the British Motor Corporation (BMC) and its successors, from 1959 through 2000. Minus a brief hiatus, original Minis were built for four decades and sold during six, from the last year of the 1950s into the last year of the 20th century, over a single generation, as fastbacks, estates, and convertibles. The original Mini is considered an icon of 1960s British popular culture. Its space-saving transverse engine and front-wheel drive layout \u2013 allowing 80% of the area of the car's floorpan to be used for passengers and luggage \u2013 influenced a generation of car makers. In 1999, the Mini was voted the second-most influential car of the 20th century, behind the Ford Model T, and ahead of the Citro\u00EBn DS and Volkswagen Beetle. The front-wheel-drive, transverse-engine layout of the Mini was copied for other \"supermini\" designs including the Honda N360 (1967), Nissan Cherry (1970), and Fiat 127 (1971). The layout was also adapted for larger subcompact designs. This distinctive two-door car was designed for BMC by Sir Alec Issigonis. It was manufactured at the Longbridge plant in England located next to BMC's headquarters and at the former Morris Motors plant at Cowley near Oxford, in the Victoria Park/Zetland British Motor Corporation (Australia) factory in Sydney, Australia, and later also in Spain (Authi), Belgium, Italy (Innocenti) Chile, Malta, Portugal, South Africa, Uruguay, Venezuela, and Yugoslavia (IMV). The Italian version of the Mini which was sold under the Innocenti marque was produced in Lambrate, a district of Milan. The Mini Mark I had three major UK updates: the Mark II, the Clubman, and the Mark III. Within these was a series of variations, including an estate car, a pick-up truck, a van, and the Mini Moke, a jeep-like buggy. The performance versions, the Mini Cooper and Cooper \"S\", were successful as both race and rally cars, winning the Monte Carlo Rally in 1964, 1965, and 1967. In 1966, the first-placed Mini (along with nine other cars) was disqualified after the finish, under a controversial decision that the car's headlights were against the rules. On its introduction in August 1959, the Mini was marketed under the Austin and Morris names, as the Austin Seven and Morris Mini-Minor. The Austin Seven was renamed Austin Mini in January 1962 and Mini became a marque in its own right in 1969. In 1980, it once again became the Austin Mini, and in 1988, just \"Mini\" (although the \"Rover\" badge was applied on some models exported to Japan). BMW acquired the Rover Group (formerly British Leyland) in 1994, and sold the greater part of it in 2000, but retained the rights to build cars using the Mini name. Retrospectively, the car is known as the \"Classic Mini\" to distinguish it from the modern, BMW influenced MINI family of vehicles produced since 2000."@en . "Mini (1959-2000)"@fr . "Mini \u2014 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0430 \u043C\u0430\u043B\u043E\u043B\u0438\u0442\u0440\u0430\u0436\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u0432 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 British Motor Corporation \u0432 1958 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0448\u0430\u044F\u0441\u044F \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043E\u0431\u044A\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F\u043C\u0438 \u0438 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0434\u043E 2000 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 1994 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0435 Rover Group \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0443 BMW. \u041F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0432\u0435\u0434\u0451\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432 1996\u20141999 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u043E\u043F\u0440\u043E\u0441\u0443 126 \u044D\u043A\u0441\u043F\u0435\u0440\u0442\u043E\u0432 \u0441\u043E \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E \u043C\u0438\u0440\u0430 \u0441 \u0446\u0435\u043B\u044C\u044E \u0432\u044B\u044F\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u00AB\u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F XX \u0432\u0435\u043A\u0430\u00BB \u041C\u0438\u043D\u0438 \u0437\u0430\u043D\u044F\u043B 2 \u043C\u0435\u0441\u0442\u043E, \u0443\u0441\u0442\u0443\u043F\u0438\u0432 \u043B\u0438\u0434\u0435\u0440\u0441\u0442\u0432\u043E \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E Ford Model T."@ru . . . "uk"@en . . "\u03A4\u03BF Mini \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03CC \u03BF\u03B9\u03BA\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B9\u03BA\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03B1\u03B6\u03CC\u03C4\u03B1\u03BD \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u03B2\u03C1\u03B5\u03C4\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03CC \u03CC\u03BC\u03B9\u03BB\u03BF \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03AE\u03C4\u03C9\u03BD British Motor Corporation (BMC) \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03CC\u03C7\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03AF\u03B5\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5, \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u0391\u03CD\u03B3\u03BF\u03C5\u03C3\u03C4\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1959 \u03AD\u03C9\u03C2 \u03C4\u03BF\u03BD \u039F\u03BA\u03C4\u03CE\u03B2\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 2000. \u0391\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AC \u03C4\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B7\u03C3\u03B5 \u03C3\u03B5 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B5\u03BA\u03B4\u03CC\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2, \u03C9\u03C2 Morris Mini-Minor \u03BA\u03B1\u03B9 Austin Seven, \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03BC\u03B5\u03C4\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C3\u03B5 Austin Mini \u03C4\u03BF\u03BD \u0399\u03B1\u03BD\u03BF\u03C5\u03AC\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1962, \u03B5\u03BD\u03CE \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C7\u03B5\u03B9\u03B1 \u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03CD\u03B8\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03AD\u03C2 \u03B1\u03BA\u03CC\u03BC\u03B1 \u03B5\u03BA\u03B4\u03BF\u03C7\u03AD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C5\u03C0\u03CC \u03B1\u03C1\u03BA\u03B5\u03C4\u03AD\u03C2 \u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B1\u03C3\u03AF\u03B5\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03AC\u03BB\u03BB\u03C9\u03BD \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD. \u039A\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C1\u03BA\u03B5\u03B9\u03B1 \u03BC\u03B9\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE\u03C2 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03C1\u03AC\u03C4\u03B7\u03C3\u03B5 41 \u03AD\u03C4\u03B7, \u03C3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC 5.505.874 \u03B1\u03BD\u03C4\u03AF\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03CC\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03C9\u03BD \u03B5\u03BA\u03B4\u03BF\u03C7\u03CE\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 Mini \u03BA\u03CD\u03BB\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7 \u03B3\u03C1\u03B1\u03BC\u03BC\u03AE \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE\u03C2, \u03BC\u03B5 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C4\u03AD\u03BB\u03B5\u03C3\u03BC\u03B1 \u03BD\u03B1 \u03B3\u03AF\u03BD\u03B5\u03B9 \u03C4\u03BF \u03BD\u03BF\u03CD\u03BC\u03B5\u03C1\u03BF 1 \u03C3\u03B5 \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03B2\u03C1\u03B5\u03C4\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03C1\u03AF\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C3\u03B7\u03C2. \u03A4\u03B1 1,6 \u03B5\u03BA\u03B1\u03C4\u03BF\u03BC\u03BC\u03CD\u03C1\u03B9\u03B1 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03AC, \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03B8\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03C3\u03C4\u03BF \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF \u0392\u03B1\u03C3\u03AF\u03BB\u03B5\u03B9\u03BF. \u03A4\u03BF Mini \u03B1\u03BD\u03AE\u03BA\u03B5\u03B9 \u03C3\u03B5 \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD \u03C0\u03BF\u03BB\u03CD \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03CC \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC\u03BB\u03BF\u03B3\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03C9\u03BD \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BB\u03B1\u03BD\u03C3\u03B1\u03C1\u03AF\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03BB\u03AF\u03B3\u03BF \u03C0\u03C1\u03B9\u03BD \u03AE \u03BC\u03B5\u03C4\u03AC \u03C4\u03BF\u03BD \u0394\u03B5\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03A0\u03B1\u03B3\u03BA\u03CC\u03C3\u03BC\u03B9\u03BF \u03A0\u03CC\u03BB\u03B5\u03BC\u03BF \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AD\u03BC\u03B5\u03B9\u03BD\u03B1\u03BD \u03B1\u03BD\u03C4\u03B1\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03AD\u03C2 \u03B4\u03B5\u03BA\u03B1\u03B5\u03C4\u03AF\u03B5\u03C2, \u03CC\u03C0\u03C9\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03BF Volkswagen Beetle (\u03A3\u03BA\u03B1\u03B8\u03AC\u03C1\u03B9), \u03C4\u03BF Citro\u00EBn 2CV, \u03C4\u03BF Fiat 500, \u03C4\u03BF \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03CC Jeep \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AE \u03C3\u03B5\u03B9\u03C1\u03AC Land Rover."@el . . . . . . . . . . . . . "1980"^^ . "Mini"@ru . . . . . ""@en . "1976"^^ . . "1970"^^ . ""@en . . . . . . "1959"^^ . . . . "Mini"@sv . . . . . ""@en . . . "saloon:"@en . . . . "4-speedautomatic" . "Mini"@eu . "\u0645\u064A\u0646\u064A \u0643\u0648\u0628\u0631"@ar . . . . . . . . . . "3.06 m"@en . . . . "estate:"@en . . . "La prima generazione della Mini \u00E8 stata prodotta dal 1959 al 2000 inizialmente dalla British Motor Corporation; il modello \u00E8 stato anche realizzato e venduto su licenza nel mondo da varie altre case automobilistiche come la Innocenti in Italia."@it . "Mini City E"@en . . . . "4-speed manual" . . "Mini adalah sebuah mobil kecil yang diproduksi oleh British Motor Corporation (BMC) dan penerusnya dari tahun 1959 sampai 2000. Model asli dari mobil ini dianggap sebagai ikon dari Inggris pada tahun 1960-an. Mesinnya yang melintang karena berpenggerak roda depan memungkinkan 80% luasan lantai digunakan untuk penumpang dan bagasi telah berpengaruh besar pada para pembuat kendaraan. Pada tahun 1999 Mini terpilih sebagai mobil kedua paling berpengaruh pada abad ke-20, di belakang Ford Model T, dan diikuti oleh Citro\u00EBn DS and Volkswagen Beetle."@in . . "Mini"@cs . . "Morris Mascot"@en . . . . ""@en . . . . "Mini \u00E9s el nom amb qu\u00E8 es coneix un petit autom\u00F2bil produ\u00EFt per la i les seves empreses successores des de l'any 1959 fins al 2000. Aquest autom\u00F2bil, el m\u00E9s popular dels fabricats a la Gran Bretanya, va ser posteriorment reempla\u00E7at pel nou MINI, llan\u00E7at l'any 2001 per part del grup BMW. L'original \u00E9s considerat com una icona dels anys 60, i la seva distribuci\u00F3 estalviadora d'espai amb tracci\u00F3 davantera va influir sobre una generaci\u00F3 de fabricants d'autom\u00F2bils. En l'enquesta internacional per a determinar l'autom\u00F2bil del segle m\u00E9s influent en tot el m\u00F3n, el Mini va quedar segon, nom\u00E9s darrere del Ford T."@ca . "Mini (BMC) eta bere oinordekoek 1959 eta 2000 artean ekoiztutako kotxea izan zen. Jatorrizko modeloa 1960ko hamarkadaren britainiar ikurtzat hartzen dute. Volkswagen Beetle bere alemaniar aurkariarekin batera XX. mendean eragin handien izan zuten kotxeen artean dago."@eu . . . . "Innocenti Mini"@en . . . "2"^^ . . . . . . . "1959"^^ . . . . "Wolseley 1000"@en . . . . . . "3.054"^^ . . . . . . . "El Mini es un peque\u00F1o autom\u00F3vil del segmento A producido por la British Motor Corporation y sus empresas sucesoras entre los a\u00F1os 1959 y 2000. Este autom\u00F3vil, el m\u00E1s popular de los fabricados en Gran Breta\u00F1a, siendo remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original est\u00E1 considerado como un icono de los a\u00F1os 1960, y su distribuci\u00F3n ahorradora de espacio con tracci\u00F3n delantera influy\u00F3 sobre una generaci\u00F3n de fabricantes de autom\u00F3viles. En la encuesta internacional para determinar el Autom\u00F3vil del Siglo m\u00E1s influyente en todo el mundo, el Mini qued\u00F3 segundo, solo por detr\u00E1s del Ford T.\u200B Este revolucionario autom\u00F3vil fue dise\u00F1ado en BMC por Alec Issigonis. Se fabric\u00F3 en el Reino Unido en las factor\u00EDas de Longbridge y Cowley, Oxford, y m\u00E1s tarde tambi\u00E9n en Australia, B\u00E9lgica, Chile, Italia, Portugal, Sud\u00E1frica, Espa\u00F1a, Uruguay, Venezuela y Yugoslavia. El Mini original tuvo tres actualizaciones importantes: el Mk II, el Clubman y el Mk III. El \"Mini Cooper\" y \"Mini Cooper S\" fueron versiones deportivas que tuvieron grandes \u00E9xitos como veh\u00EDculos de rally, ganando tres veces el Rally de Monte Carlo. Mini destacaba sobre todo por su f\u00E1cil conducci\u00F3n y su gran estabilidad: era un coche peque\u00F1o, r\u00E1pido y de mucha calidad, aunque a veces la resistencia del motor no respond\u00EDa a las expectativas de dureza que auguraba el prestigio de la marca a causa de sus frecuentes, ins\u00F3litas y costosas aver\u00EDas: resultaban demasiado repetitivas sus visitas obligadas al taller. Comenz\u00F3 a venderse como Austin Seven y Morris Mini Minor, adem\u00E1s de variantes sed\u00E1n como Wolseley Hornet y Riley Elf. El Mini se fabric\u00F3 en varias carrocer\u00EDas: una cup\u00E9 de dos puertas, una versi\u00F3n familiar, una furgoneta, el pickup, un modelo playero sin puertas y el \"Moke\", una variante todoterreno. Su carrocer\u00EDa fue construida con metal (se emple\u00F3 acero en las carrocer\u00EDas originales) y con fibra de vidrio (en pa\u00EDses como Venezuela y Chile, las leyes locales requer\u00EDan que los coches tuviesen un alto porcentaje de piezas locales, as\u00ED que la fibra de vidrio estuvo presente en ambos pa\u00EDses; presentaba adem\u00E1s frente a los coches originales en acero la ventaja de no sufrir oxidaci\u00F3n). El Mini fue producido con motores gasolina de 850, 1000 y 1100 cc de cilindrada, adem\u00E1s del Austin Mini Cooper de 1275 cc de cilindrada y doble carburador. Los Mini, como los MG 1300 Mark II (carrocer\u00EDa BMC ADO 16) estaban equipados con suspensi\u00F3n hidr\u00E1ulica Moulton, que le daba una gran suavidad de marcha. Su tablero anal\u00F3gico estaba empotrado en un panel de madera de caoba. Su centro de gravedad sumamente bajo lo hac\u00EDa ideal para tomar curvas a elevada velocidad. Adem\u00E1s, su reducido tama\u00F1o permit\u00EDa estacionar f\u00E1cilmente."@es . . . . . . . . . "Shah Alam, Malaysia"@en . . . . . "4"^^ . "5"^^ . . . "Morris Mini Minor"@en . . "645.0"^^ . . "Mini (Auto)"@de . . . . . . . ""@en . . "610.0"^^ . . . . . . "Mk IV"@en . . . . . . . . "Mk VII"@en . . "Austin Seven"@en . . . "The Mini is a small, two-door, four-seat car, developed as ADO15, and produced by the British Motor Corporation (BMC) and its successors, from 1959 through 2000. Minus a brief hiatus, original Minis were built for four decades and sold during six, from the last year of the 1950s into the last year of the 20th century, over a single generation, as fastbacks, estates, and convertibles. The Italian version of the Mini which was sold under the Innocenti marque was produced in Lambrate, a district of Milan."@en . . "Morris Mini Minor"@en . "O Mini \u00E9 um carro econ\u00F4mico produzido pela British Motor Corporation (BMC) e seus sucessores, de 1959 at\u00E9 2000. O original \u00E9 considerado um \u00EDcone brit\u00E2nico da d\u00E9cada de 1960 tendo sido concebido pelo engenheiro ingl\u00EAs Sir Alec Issigonis. O seus sistema de tra\u00E7\u00E3o dianteira e motor com disposi\u00E7\u00E3o transversal permitiram um design extremamente compacto da mec\u00E2nica deixando livre mais espa\u00E7o - permitindo que 80 por cento da \u00E1rea do piso do carro possa ser usado para passageiros e bagagem - influenciou uma gera\u00E7\u00E3o de fabricantes de autom\u00F3veis.O ve\u00EDculo \u00E9, em alguns aspectos considerados o equivalente brit\u00E2nico do seu contempor\u00E2neo alem\u00E3o, o Fusca, que apreciou a popularidade similar na Am\u00E9rica do Norte. Em 1999, o Mini foi votado o segundo mais influente carro do s\u00E9culo XX, atr\u00E1s apenas do Ford Model T."@pt . . . . . . . . "1.36 m"@en . . "Mini adalah sebuah mobil kecil yang diproduksi oleh British Motor Corporation (BMC) dan penerusnya dari tahun 1959 sampai 2000. Model asli dari mobil ini dianggap sebagai ikon dari Inggris pada tahun 1960-an. Mesinnya yang melintang karena berpenggerak roda depan memungkinkan 80% luasan lantai digunakan untuk penumpang dan bagasi telah berpengaruh besar pada para pembuat kendaraan. Pada tahun 1999 Mini terpilih sebagai mobil kedua paling berpengaruh pada abad ke-20, di belakang Ford Model T, dan diikuti oleh Citro\u00EBn DS and Volkswagen Beetle. Mobil dengan 2 pintu ini awalnya didesain oleh . Mobil ini diproduksi di Pabrik dan di Inggris, Pabrik Victoria Park / Zetland di Sydney, Australia, dan juga diproduksi di Spanyol, Belgia, Chili, Italia, Malta, Portugal, Afrika Selatan, Uruguay, Venezuela dan Yugoslavia. Mini mengalami 3 perubahan total di Inggris;\u2014 Mark II, Clubman dan Mark III. Di antaraseri-seri tadi ada berbagai macam tipe bodi, di antaranya , , van dan Mini Moke \u2014 model seperti jeep. Mini Cooper dan Cooper \"S\" merupakan model sporti dari mobil ini yang sukses sebagai , berhasil memenangkan empat kali dari tahun 1964 sampai 1967, meskipun kemenangannya pada tahun 1966 akhirnya didiskualifikasi. Pada awalnya Mini dijual oleh Austin dan , sebagai Austin Seven dan Morris Mini Minor. Austin Seven berubah nama menjadi Austin Mini bulan Januari 1962 sampai akhirnya Mini menjadi merek sendiri pada tahun 1969. Mini akhirnya dipasarkan lagi oleh Austin pada tahun 1980 dan pada tahun 1988 menjadi Rover Mini. BMW mengakuisisi (dulunya ) tahun 1994, namun tetap memiliki hak untuk membuat mobil dengan merek MINI. \n* \n* \n* \n* \n* \n* \n*"@in . . "\u041C\u0456\u043D\u0456 \u2014 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u043C\u0430\u043B\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u043E\u0433\u043E \u043C\u0456\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F \u0437 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D\u043E\u043C \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0430 \u043F\u0456\u0434 \u043B\u043E\u0433\u043E\u0442\u0438\u043F\u043E\u043C Mini \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u043B\u0430\u0441\u044C \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F\u043C\u0438 Austin Motor Company \u0456 Morris Motor Company \u0432 1959\u20132000 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445 \u0432 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0456\u0439 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u0457. \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u043D\u0430 \u0440\u0438\u043D\u043A\u0443 \u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044F \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u043C \u043F\u043E\u043F\u0438\u0442\u043E\u043C \u0456 \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0442\u0440\u043E\u0445\u0438 \u043F\u0456\u0437\u043D\u0456\u0448\u0435 1959 \u0434\u043E \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u0446\u0456\u0454\u0457 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0456 \u043F\u0440\u0438\u0454\u0434\u043D\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0456\u043D\u0448\u0456 \u0430\u043D\u0433\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u0438\u043A\u0438: British Motor Corporation (BMC), British Leyland \u0442\u0430 Rover. \u0414\u0438\u0437\u0430\u0439\u043D \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0410\u043B\u0435\u043A\u043E\u043C \u0406\u0441\u0441\u0456\u0433\u043E\u043D\u0456\u0441\u043E\u043C. Mini \u0432\u0432\u0430\u0436\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u043E\u044E \u00AB\u0456\u043A\u043E\u043D\u043E\u044E\u00BB \u0430\u0431\u043E \u00AB\u043A\u0443\u043B\u044C\u0442\u043E\u0432\u0438\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u00BB 1960-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432. \u0412\u0441\u044C\u043E\u0433\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043E 5 505 874 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432 Mini. \u0417 2001 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D BMW \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0454 \u0456\u043D\u0448\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u043F\u0456\u0434 \u0446\u0438\u043C \u0436\u0435 \u043B\u043E\u0433\u043E\u0442\u0438\u043F\u043E\u043C."@uk . . . "\uBBF8\uB2C8"@ko . . . . . . . . . "----\nInternational:"@en . "Mini (1959)"@pl . . . . . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBBF8\uB2C8 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.)( 2001\uB144 \uC774\uD6C4\uBD80\uD130 \uC0DD\uC0B0\uB418\uB294 \uC790\uB3D9\uCC28\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBBF8\uB2C8 (BMW) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.)\n\uBBF8\uB2C8(Mini)\uB294 \uC601\uAD6D\uC758 \uBE0C\uB9AC\uD2F0\uC26C \uBAA8\uD130 \uCF54\uD37C\uB808\uC774\uC158(The British Motor Corporation, BMC)\uC5D0\uC11C 1959\uB144\uBD80\uD130 2000\uB144\uAE4C\uC9C0 \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC18C\uD615 3\uB3C4\uC5B4 \uC804\uB95C\uAD6C\uB3D9 \uD574\uCE58\uBC31 \uC790\uB3D9\uCC28\uC774\uB2E4. BMW \uC0B0\uD558\uC5D0 \uB4E4\uC5B4\uAC04 \uC774\uD6C4 2001\uB144\uC5D0 \uCD9C\uC2DC\uD55C \uC2E0\uD615 \uBBF8\uB2C8\uAC00 \uB300\uC2E0\uD560 \uB54C\uAE4C\uC9C0 \uC601\uAD6D\uC5D0\uC11C \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC790\uB3D9\uCC28 \uC911\uC5D0 \uAC00\uC7A5 \uC778\uAE30\uAC00 \uB9CE\uC558\uB2E4."@ko . "Austin 850"@en . . . . "Mini"@en . . . . . . "Mark II"@en . . . "1.41"^^ . . . . . . . "La prima generazione della Mini \u00E8 stata prodotta dal 1959 al 2000 inizialmente dalla British Motor Corporation; il modello \u00E8 stato anche realizzato e venduto su licenza nel mondo da varie altre case automobilistiche come la Innocenti in Italia."@it . . . . . "\u041C\u0456\u043D\u0456 \u2014 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u043C\u0430\u043B\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u0434\u0435\u0448\u0435\u0432\u043E\u0433\u043E \u043C\u0456\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044F \u0437 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0447\u043D\u043E \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D\u043E\u043C \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0430 \u043F\u0456\u0434 \u043B\u043E\u0433\u043E\u0442\u0438\u043F\u043E\u043C Mini \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u043B\u0430\u0441\u044C \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u044F\u043C\u0438 Austin Motor Company \u0456 Morris Motor Company \u0432 1959\u20132000 \u0440\u043E\u043A\u0430\u0445 \u0432 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0456\u0439 \u0411\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0456\u0457. \u041C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u043D\u0430 \u0440\u0438\u043D\u043A\u0443 \u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044F \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u043C \u043F\u043E\u043F\u0438\u0442\u043E\u043C \u0456 \u0442\u043E\u043C\u0443 \u0442\u0440\u043E\u0445\u0438 \u043F\u0456\u0437\u043D\u0456\u0448\u0435 1959 \u0434\u043E \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u0446\u0456\u0454\u0457 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0456 \u043F\u0440\u0438\u0454\u0434\u043D\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0456\u043D\u0448\u0456 \u0430\u043D\u0433\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u0438\u043A\u0438: British Motor Corporation (BMC), British Leyland \u0442\u0430 Rover. \u0414\u0438\u0437\u0430\u0439\u043D \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0410\u043B\u0435\u043A\u043E\u043C \u0406\u0441\u0441\u0456\u0433\u043E\u043D\u0456\u0441\u043E\u043C. Mini \u0432\u0432\u0430\u0436\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u043E\u044E \u00AB\u0456\u043A\u043E\u043D\u043E\u044E\u00BB \u0430\u0431\u043E \u00AB\u043A\u0443\u043B\u044C\u0442\u043E\u0432\u0438\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u00BB 1960-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432."@uk . "Mini (BMC) eta bere oinordekoek 1959 eta 2000 artean ekoiztutako kotxea izan zen. Jatorrizko modeloa 1960ko hamarkadaren britainiar ikurtzat hartzen dute. Volkswagen Beetle bere alemaniar aurkariarekin batera XX. mendean eragin handien izan zuten kotxeen artean dago."@eu . "Austin 850"@en . . . . . . . "Mark II"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Longbridge plant, England"@en . . "La Mini (1959-2000) estas a\u016Dtomobilo produktita por angla a\u016Dtomobilfabriko inter 1959 kaj 2000. \u011Ci estis dezajnita de greka in\u011Deniero ."@eo . "65684"^^ . . "Austin Rover Mini je mal\u00FD osobn\u00ED automobil, kter\u00FD projektoval britsk\u00FD konstrukt\u00E9r \u0159eck\u00E9ho p\u016Fvodu Alec Issigonis a jeho design navrhl Leonard Lord jako projekt ADO15 (Amalgamated Drawing Office Project \u010D\u00EDslo 15)."@cs . "Set\u00FAbal, Portugal"@en . "Novo Mesto, Yugoslavia"@en . . "Austin Partner"@en . . . . . . . . . . "Mini \u2013 ma\u0142y samoch\u00F3d produkowany przez British Motor Corporation (BMC) i jej nast\u0119pc\u00F3w od roku 1959 do 2000. W 2001 mark\u0119 Mini zakupi\u0142o BMW. Pierwotna wersja tego samochodu zyska\u0142a sobie miano kultowej i sta\u0142a si\u0119 ikon\u0105 lat 60. XX wieku, a jego przedni nap\u0119d pozwalaj\u0105cy zaoszcz\u0119dzi\u0107 przestrze\u0144 wp\u0142yn\u0105\u0142 na generacj\u0119 konstruktor\u00F3w pojazd\u00F3w. W mi\u0119dzynarodowym konkursie na \u201ESamoch\u00F3d XX wieku\u201D zaj\u0105\u0142 2. miejsce, ust\u0119puj\u0105c tylko Fordowi T."@pl . . "5-speed manual (optional extra on some later models)" . "British Leyland Motor Corporation"@en . "Mini (1959-2000)"@pt . . . "Petone, New Zealand"@en . . . . . . . . "Mini"@en . "Longbridge, Birmingham, England"@en . . . . . . . . . . . "Mini is een kleine auto, die in de originele uitvoering als Austin Se7en en Morris Mini Minor tussen 1959 en 1970 werd geproduceerd. In 1970 werd het merk Mini ge\u00EFntroduceerd en werden de twee eerder modellen alleen nog aangeduid met 'Mini'. Verwarrend is het dat men deze beide modellen eerder als als 'Mini' aanduidde. Het was een revolutionaire en karaktervolle kleine auto die voor de British Motor Corporation (BMC) was ontworpen door Alec Issigonis (1906-1988) en die gemaakt werd in Birmingham. In deze auto werden voor die tijd nieuwe vooruitstrevende technieken toegepast, zoals een dwarsgeplaatste motor en voorwielaandrijving, een concept dat tegenwoordig veelvuldig wordt toegepast. De Mini was leverbaar met motoren van 850, 1000 en 1275 cc. Van 1964 tot 1971 hadden de Mini's het door Alex Moulton ontworpen hydraulische veersysteem met de benaming ''. Daarna ging men, met name uit kostenoverweging, weer terug naar de oorspronkelijke rubber elementen voor de vering. In 2001 presenteerde BMW, dat inmiddels eigenaar was van de merkrechten, een geheel nieuw ontworpen auto: de \"New MINI\". In 2007 kwam een opvolger van de New MINI op de markt, dit keer ook met een stationwagonuitvoering met karakteristieke dubbele achterdeuren, die de naam Mini Clubman heeft gekregen."@nl . . . "Mk V"@en . . . . . . "Mini (automerk)"@nl . . . . "I4"@en . "1346.0"^^ . "1124002333"^^ . . . . . . . "City car"@en . "Mini (autom\u00F3vil)"@es . "Austin Mini"@en . . . "Morris Mascot"@en . . "Wolseley Hornet"@en . "Mini (1959)"@el . . "up to with widest 'sportspack' factory wheel-arches"@en . . . . . . . . "Front wheel drive"@en . . "2.036"^^ . "2036.0"^^ . . . "Mini \u00E4r en personbil som tillverkades av British Motor Corporation och dess eftertr\u00E4dare mellan 1959 och 2000. Mini var fr\u00E5n b\u00F6rjan en bilmodell som tillverkades under flera olika namn som Austin Seven, Morris Mini-Minor och Riley Elf. \u00C5r 1969 blev Mini ett eget bilm\u00E4rke. Mini fick i Sverige smeknamnet \"hundkoja\", och \u00E4r \u00E4n i dag k\u00E4nd under det namnet bland m\u00E5nga (fr\u00E4mst \u00E4ldre) svenskar."@sv . . "Mini ist die Bezeichnung eines Pkw-Modells, das urspr\u00FCnglich von Sommer 1959 bis Herbst 2000 von der British Motor Corporation (BMC), dem Zusammenschluss der Austin Motor Company mit der Morris Motor Company, bzw. den durch weitere Zusammenschl\u00FCsse entstandenen Nachfolgefirmen British Leyland und Rover sowie von Lizenzpartnern [wie zum Beispiel Innocenti (Italien), Authi (Spanien) und IMA (Portugal)] gebaut wurde. Sein Frontantrieb und der quer eingebaute Vierzylindermotor in Verbindung mit der neuartigen Kompaktkarosserie machten ihn zu einem Meilenstein in der Entwicklungsgeschichte des Automobils. Die fortschrittliche Konzeption wurde von anderen Autoherstellern erst Jahre sp\u00E4ter schrittweise aufgegriffen. Den Namen und stilistische Merkmale dieses Wagens tragen seit Fr\u00FChjahr 2001 die Fahrzeuge der Marke MINI von BMW."@de . "2.04 m"@en . . . "Mini (a\u016Dtomobilo)"@eo . . . . . . . "Rover Mini"@en . "BMC South Africa"@en . . "Mini \u00E4r en personbil som tillverkades av British Motor Corporation och dess eftertr\u00E4dare mellan 1959 och 2000. Mini var fr\u00E5n b\u00F6rjan en bilmodell som tillverkades under flera olika namn som Austin Seven, Morris Mini-Minor och Riley Elf. \u00C5r 1969 blev Mini ett eget bilm\u00E4rke. Mini fick i Sverige smeknamnet \"hundkoja\", och \u00E4r \u00E4n i dag k\u00E4nd under det namnet bland m\u00E5nga (fr\u00E4mst \u00E4ldre) svenskar."@sv . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "England"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Seneffe, Belgium"@en . . . . . . . . . . "Cape Town, South Africa"@en . . . . . "O Mini \u00E9 um carro econ\u00F4mico produzido pela British Motor Corporation (BMC) e seus sucessores, de 1959 at\u00E9 2000. O original \u00E9 considerado um \u00EDcone brit\u00E2nico da d\u00E9cada de 1960 tendo sido concebido pelo engenheiro ingl\u00EAs Sir Alec Issigonis. O seus sistema de tra\u00E7\u00E3o dianteira e motor com disposi\u00E7\u00E3o transversal permitiram um design extremamente compacto da mec\u00E2nica deixando livre mais espa\u00E7o - permitindo que 80 por cento da \u00E1rea do piso do carro possa ser usado para passageiros e bagagem - influenciou uma gera\u00E7\u00E3o de fabricantes de autom\u00F3veis.O ve\u00EDculo \u00E9, em alguns aspectos considerados o equivalente brit\u00E2nico do seu contempor\u00E2neo alem\u00E3o, o Fusca, que apreciou a popularidade similar na Am\u00E9rica do Norte. Em 1999, o Mini foi votado o segundo mais influente carro do s\u00E9culo XX, atr\u00E1s apenas do Ford "@pt . . . . . . "Austin Seven"@en . . "120706"^^ . . . . "Mini \u00E9s el nom amb qu\u00E8 es coneix un petit autom\u00F2bil produ\u00EFt per la i les seves empreses successores des de l'any 1959 fins al 2000. Aquest autom\u00F2bil, el m\u00E9s popular dels fabricats a la Gran Bretanya, va ser posteriorment reempla\u00E7at pel nou MINI, llan\u00E7at l'any 2001 per part del grup BMW. L'original \u00E9s considerat com una icona dels anys 60, i la seva distribuci\u00F3 estalviadora d'espai amb tracci\u00F3 davantera va influir sobre una generaci\u00F3 de fabricants d'autom\u00F2bils. En l'enquesta internacional per a determinar l'autom\u00F2bil del segle m\u00E9s influent en tot el m\u00F3n, el Mini va quedar segon, nom\u00E9s darrere del Ford T. Aquest revolucionari autom\u00F2bil va ser dissenyat en BMC per . Va Ser fabricat al Regne Unit a les f\u00E0briques de i , i m\u00E9s tard tamb\u00E9 a Austr\u00E0lia, B\u00E8lgica, Xile, It\u00E0lia, Iugosl\u00E0via, Portugal, Sud-\u00E0frica, Espanya, Uruguai i Vene\u00E7uela. El Mini original va tenir tres actualitzacions importants: el Mk II, el Clubman i el Mk III. El \"Mini Cooper\" i \"Mini Cooper S\" van ser versions esportives que van tenir \u00E8xit com a vehicles de ral\u00B7li, guanyant el Ral\u00B7li Monte-Carlo tres vegades. Va comen\u00E7ar a vendre's com a Austin Seven i Morris Mini Minor, a m\u00E9s de variants sedan com a Wolseley Hornet i Riley Elf. El Mini es va fabricar en diverses carrosseries: cup\u00E8 de dues i quatre portes, familiar, una furgoneta, pickup i el \"Moke\", una variant tot-terreny. La seva carrosseria va ser constru\u00EFda amb metall i amb fibra de vidre. El Mini va ser produ\u00EFt amb motors gasolina de 850, 1000 i 1100 cc de cilindrada, a m\u00E9s de l'Austin Mini Cooper de 1275 cc de cilindrada i doble carburador. Els Mini, com els , estaven equipats amb suspensi\u00F3 hidr\u00E0ulica Moulton, que els donava suavitat en c\u00F3rrer. El seu tauler anal\u00F2gic estava encastat en panell de fusta de caoba. El seu centre de gravetat summament baix el feia ideal per a prendre corbes a elevada velocitat. A m\u00E9s, la seva redu\u00EFda grand\u00E0ria permetia estacionar f\u00E0cilment."@ca . . . . . "1410.0"^^ . . . . . ""@en . "Mini Cooper"@in . . . . . . "Morris 850"@en . "1410.0"^^ . . . . . . . . . "El Mini es un peque\u00F1o autom\u00F3vil del segmento A producido por la British Motor Corporation y sus empresas sucesoras entre los a\u00F1os 1959 y 2000. Este autom\u00F3vil, el m\u00E1s popular de los fabricados en Gran Breta\u00F1a, siendo remplazado por el nuevo MINI, lanzado en 2001. El original est\u00E1 considerado como un icono de los a\u00F1os 1960, y su distribuci\u00F3n ahorradora de espacio con tracci\u00F3n delantera influy\u00F3 sobre una generaci\u00F3n de fabricantes de autom\u00F3viles. En la encuesta internacional para determinar el Autom\u00F3vil del Siglo m\u00E1s influyente en todo el mundo, el Mini qued\u00F3 segundo, solo por detr\u00E1s del Ford T.\u200B"@es . . . . . . . . "ADO20"@en . . . . . . . . . . . . "Mark IV"@en . . . . . . ""@en . ""@en . . . . . "( \uB2E4\uB978 \uB73B\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBBF8\uB2C8 (\uB3D9\uC74C\uC774\uC758) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.)( 2001\uB144 \uC774\uD6C4\uBD80\uD130 \uC0DD\uC0B0\uB418\uB294 \uC790\uB3D9\uCC28\uC5D0 \uB300\uD574\uC11C\uB294 \uBBF8\uB2C8 (BMW) \uBB38\uC11C\uB97C \uCC38\uACE0\uD558\uC2ED\uC2DC\uC624.)\n\uBBF8\uB2C8(Mini)\uB294 \uC601\uAD6D\uC758 \uBE0C\uB9AC\uD2F0\uC26C \uBAA8\uD130 \uCF54\uD37C\uB808\uC774\uC158(The British Motor Corporation, BMC)\uC5D0\uC11C 1959\uB144\uBD80\uD130 2000\uB144\uAE4C\uC9C0 \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC18C\uD615 3\uB3C4\uC5B4 \uC804\uB95C\uAD6C\uB3D9 \uD574\uCE58\uBC31 \uC790\uB3D9\uCC28\uC774\uB2E4. BMW \uC0B0\uD558\uC5D0 \uB4E4\uC5B4\uAC04 \uC774\uD6C4 2001\uB144\uC5D0 \uCD9C\uC2DC\uD55C \uC2E0\uD615 \uBBF8\uB2C8\uAC00 \uB300\uC2E0\uD560 \uB54C\uAE4C\uC9C0 \uC601\uAD6D\uC5D0\uC11C \uC0DD\uC0B0\uD55C \uC790\uB3D9\uCC28 \uC911\uC5D0 \uAC00\uC7A5 \uC778\uAE30\uAC00 \uB9CE\uC558\uB2E4."@ko . . "Australia"@en . . . . "Associated Motor Industries Malaysia"@en . . "United Kingdom:"@en . . . . . "ARO Mini"@en . . . . . . . . "\u03A4\u03BF Mini \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03AD\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03CC \u03BF\u03B9\u03BA\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B9\u03BA\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03B1\u03B6\u03CC\u03C4\u03B1\u03BD \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u03B2\u03C1\u03B5\u03C4\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03CC \u03CC\u03BC\u03B9\u03BB\u03BF \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03B9\u03BD\u03AE\u03C4\u03C9\u03BD British Motor Corporation (BMC) \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B4\u03B9\u03B1\u03B4\u03CC\u03C7\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03AF\u03B5\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5, \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u0391\u03CD\u03B3\u03BF\u03C5\u03C3\u03C4\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1959 \u03AD\u03C9\u03C2 \u03C4\u03BF\u03BD \u039F\u03BA\u03C4\u03CE\u03B2\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 2000. \u0391\u03C1\u03C7\u03B9\u03BA\u03AC \u03C4\u03BF \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03BF \u03BA\u03C5\u03BA\u03BB\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03B7\u03C3\u03B5 \u03C3\u03B5 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B5\u03BA\u03B4\u03CC\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2, \u03C9\u03C2 Morris Mini-Minor \u03BA\u03B1\u03B9 Austin Seven, \u03C4\u03BF \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF \u03BC\u03B5\u03C4\u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C3\u03B5 Austin Mini \u03C4\u03BF\u03BD \u0399\u03B1\u03BD\u03BF\u03C5\u03AC\u03C1\u03B9\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 1962, \u03B5\u03BD\u03CE \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C7\u03B5\u03B9\u03B1 \u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03CD\u03B8\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03AD\u03C2 \u03B1\u03BA\u03CC\u03BC\u03B1 \u03B5\u03BA\u03B4\u03BF\u03C7\u03AD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C5\u03C0\u03CC \u03B1\u03C1\u03BA\u03B5\u03C4\u03AD\u03C2 \u03BF\u03BD\u03BF\u03BC\u03B1\u03C3\u03AF\u03B5\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03AC\u03BB\u03BB\u03C9\u03BD \u03B5\u03C4\u03B1\u03B9\u03C1\u03B5\u03B9\u03CE\u03BD. \u039A\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C1\u03BA\u03B5\u03B9\u03B1 \u03BC\u03B9\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE\u03C2 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03C1\u03AC\u03C4\u03B7\u03C3\u03B5 41 \u03AD\u03C4\u03B7, \u03C3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC 5.505.874 \u03B1\u03BD\u03C4\u03AF\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03CC\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03C9\u03BD \u03B5\u03BA\u03B4\u03BF\u03C7\u03CE\u03BD \u03C4\u03BF\u03C5 Mini \u03BA\u03CD\u03BB\u03B7\u03C3\u03B1\u03BD \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7 \u03B3\u03C1\u03B1\u03BC\u03BC\u03AE \u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03B3\u03C9\u03B3\u03AE\u03C2, \u03BC\u03B5 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C4\u03AD\u03BB\u03B5\u03C3\u03BC\u03B1 \u03BD\u03B1 \u03B3\u03AF\u03BD\u03B5\u03B9 \u03C4\u03BF \u03BD\u03BF\u03CD\u03BC\u03B5\u03C1\u03BF 1 \u03C3\u03B5 \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03B2\u03C1\u03B5\u03C4\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AE \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03C1\u03AF\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C5\u03C4\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C3\u03B7\u03C2. \u03A4\u03B1 1,6 \u03B5\u03BA\u03B1\u03C4\u03BF\u03BC\u03BC\u03CD\u03C1\u03B9\u03B1 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B1\u03C5\u03C4\u03AC, \u03C0\u03C9\u03BB\u03AE\u03B8\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03C3\u03C4\u03BF \u0397\u03BD\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF \u0392\u03B1\u03C3\u03AF\u03BB\u03B5\u03B9\u03BF."@el . . . . . . . "Mini (1959)"@it . . . "\u8FF7\u4F60\uFF08\u82F1\u8BED\uFF1AMini\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u7531\u82F1\u570B\u6C7D\u8ECA\u516C\u53F8\uFF08BMC\uFF09\u53CA\u5176\u627F\u7E7C\u516C\u53F8\u57281959\u5E74\u81F32000\u5E74\u671F\u9593\u751F\u7522\u7684\u5C0F\u578B\u6C7D\u8ECA\u3002\u57281960\u5E74\u4EE3\u6210\u70BA\u82F1\u570B\u7684\u5176\u4E2D\u4E00\u500B\u91CD\u8981\u8C61\u5FB5\uFF0C\u5176\u524D\u8F2A\u9A45\u52D5\u4E14\u9AD8\u6548\u5229\u7528\u7A7A\u9593\u7684\u914D\u7F6E\u6982\u5FF5\uFF08\u8B93\u6C7D\u8ECA80%\u7684\u5E95\u76E4\u9762\u7A4D\u53EF\u4F9B\u4E58\u5BA2\u548C\u884C\u674E\u4F7F\u7528\uFF09\uFF0C\u70BA\u5F8C\u4F86\u7684\u6C7D\u8ECA\u8A2D\u8A08\u5DE5\u696D\u5E36\u4F86\u4E86\u6DF1\u9060\u7684\u5F71\u97FF\u3002\u8FF7\u4F60\u5728\u67D0\u4E9B\u65B9\u9762\u88AB\u8A8D\u70BA\u662F\u5FB7\u570B\u5927\u4F17\u516C\u53F8\u7532\u58F3\u866B\uFF08Volkswagen Beetle\uFF09\u7684\u82F1\u570B\u7248\u672C\uFF0C\u5169\u6B3E\u8ECA\u578B\u90FD\u5728\u5317\u7F8E\u5730\u5340\u53D7\u5230\u540C\u6A23\u7A0B\u5EA6\u7684\u6B61\u8FCE\u30021999\u5E74\uFF0C\u8FF7\u4F60\u5728\u4E16\u7EAA\u4E4B\u8F66\u7968\u9078\u7684\u5F71\u97FF\u529B\u9805\u76EE\u4E2D\u7372\u5F97\u7B2C\u4E8C\u540D\uFF0C\u50C5\u6B21\u65BC\u798F\u7279T\u578B\u8F66\u3002 \u8FF7\u4F60\u6700\u521D\u662F\u5728\uFF08Austin\uFF09\u548C\uFF08Morris\uFF09\u5EE0\u724C\u4E0B\u92B7\u552E\uFF0C\u540D\u70BA\u300CAustin Seven\u300D\u548C\u300CMorris Mini Minor\u300D\uFF0C\u76F4\u5230\u8FF7\u4F60\u57281969\u5E74\u6210\u70BA\u7368\u7ACB\u7684\u54C1\u724C\u3002\u57281980\u5E74\u4EE3\u8FF7\u4F60\u66FE\u7D93\u518D\u6B21\u6210\u70BA\u5967\u65AF\u6C40\u4E0B\u7684\u54C1\u724C\u3002"@zh . "La Mini, initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultan\u00E9ment, est une voiture d'entr\u00E9e de gamme con\u00E7ue pour BMC par l'ing\u00E9nieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriqu\u00E9e \u00E0 Longbridge, une zone r\u00E9sidentielle de Birmingham, en Angleterre. Elle fut vendue sous plusieurs marques : Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland sous licence espagnole Authi et italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969. Le mod\u00E8le commercialis\u00E9 sous la marque Innocenti \u00E9tait produit \u00E0 Lambrate, un quartier de Milan. La version espagnole de la Mini et vendue sous la marque Authi \u00E9tait quant \u00E0 elle fabriqu\u00E9e \u00E0 Pampelune, situ\u00E9e dans la province de Navarre. En 2001, apr\u00E8s le rachat de la marque par le groupe allemand BMW, une seconde g\u00E9n\u00E9ration est lanc\u00E9e sous la marque Mini."@fr . . . . "Mk VI"@en . . ""@en . . . . . . "848"^^ . . . "2000"^^ . . "1959"^^ . . . . . "\u8FF7\u4F60 (\u6C7D\u8ECA)"@zh . . "1967"^^ . . . . . . . . . "1969"^^ . . . . . . "1976"^^ . . . "\u30DF\u30CB\uFF08Mini\uFF09\u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30FB\u30B3\u30FC\u30DD\u30EC\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF08BMC\uFF09\u304C\u88FD\u9020\u30FB\u8CA9\u58F2\u3057\u305F\u5C0F\u578B\u4E57\u7528\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30021959\u5E74\u304B\u30892000\u5E74\u307E\u3067\u306E41\u5E74\u9593\u3001\u4E00\u5EA6\u3082\u30E2\u30C7\u30EB\u30C1\u30A7\u30F3\u30B8\u3059\u308B\u3053\u3068\u306A\u304F\u88FD\u9020\u304C\u7D9A\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . "\u8FF7\u4F60\uFF08\u82F1\u8BED\uFF1AMini\uFF09\u662F\u4E00\u7A2E\u7531\u82F1\u570B\u6C7D\u8ECA\u516C\u53F8\uFF08BMC\uFF09\u53CA\u5176\u627F\u7E7C\u516C\u53F8\u57281959\u5E74\u81F32000\u5E74\u671F\u9593\u751F\u7522\u7684\u5C0F\u578B\u6C7D\u8ECA\u3002\u57281960\u5E74\u4EE3\u6210\u70BA\u82F1\u570B\u7684\u5176\u4E2D\u4E00\u500B\u91CD\u8981\u8C61\u5FB5\uFF0C\u5176\u524D\u8F2A\u9A45\u52D5\u4E14\u9AD8\u6548\u5229\u7528\u7A7A\u9593\u7684\u914D\u7F6E\u6982\u5FF5\uFF08\u8B93\u6C7D\u8ECA80%\u7684\u5E95\u76E4\u9762\u7A4D\u53EF\u4F9B\u4E58\u5BA2\u548C\u884C\u674E\u4F7F\u7528\uFF09\uFF0C\u70BA\u5F8C\u4F86\u7684\u6C7D\u8ECA\u8A2D\u8A08\u5DE5\u696D\u5E36\u4F86\u4E86\u6DF1\u9060\u7684\u5F71\u97FF\u3002\u8FF7\u4F60\u5728\u67D0\u4E9B\u65B9\u9762\u88AB\u8A8D\u70BA\u662F\u5FB7\u570B\u5927\u4F17\u516C\u53F8\u7532\u58F3\u866B\uFF08Volkswagen Beetle\uFF09\u7684\u82F1\u570B\u7248\u672C\uFF0C\u5169\u6B3E\u8ECA\u578B\u90FD\u5728\u5317\u7F8E\u5730\u5340\u53D7\u5230\u540C\u6A23\u7A0B\u5EA6\u7684\u6B61\u8FCE\u30021999\u5E74\uFF0C\u8FF7\u4F60\u5728\u4E16\u7EAA\u4E4B\u8F66\u7968\u9078\u7684\u5F71\u97FF\u529B\u9805\u76EE\u4E2D\u7372\u5F97\u7B2C\u4E8C\u540D\uFF0C\u50C5\u6B21\u65BC\u798F\u7279T\u578B\u8F66\u3002 \u9019\u6B3E\u7368\u7279\u7684\u5169\u9580\u6C7D\u8ECA\u662F\u7531\u7235\u58EB\uFF08Sir Alec Issigonis\uFF09\u70BA\u4E86\u82F1\u570B\u6C7D\u8ECA\u516C\u53F8\u8A2D\u8A08\u3002\u6B64\u8ECA\u6B3E\u66FE\u5728\u591A\u8655\u5730\u65B9\u751F\u7522\uFF0C\u5305\u62EC\u82F1\u683C\u862D\u7684\u9577\u6A4B\uFF08Longbridge\uFF09\u53CA\u8003\u529B\uFF08Cowley\uFF09\u8ECA\u5EE0\uFF0C\u4EE5\u53CA\u4F4D\u65BC\u6FB3\u6D32\u96EA\u68A8\u7DAD\u591A\u5229\u4E9E\u516C\u5712/\u65AF\u7279\u862D\u7684\u5DE5\u5EE0\uFF0C\u4E4B\u5F8C\u4E5F\u5728\u897F\u73ED\u7259\uFF08\uFF09\u3001\u6BD4\u5229\u6642\u3001\u667A\u5229\u3001\u7FA9\u5927\u5229\uFF08\uFF09\u3001\u8461\u8404\u7259\u3001\u5357\u975E\u3001\u5308\u7259\u5229\u3001\u70CF\u62C9\u572D\u548C\u59D4\u5167\u745E\u62C9\u7B49\u591A\u570B\u88FD\u9020\u3002Mini \u5728\u82F1\u570B\u6709\u4E09\u6B21\u4E3B\u8981\u7684\u6539\u6B3E\uFF1A\u5206\u5225\u662FMark II\u3001Clubman\u548CMark III\u3002\u5728\u9019\u4E9B\u4E3B\u8981\u6539\u6B3E\u4E4B\u9593\u9084\u63A8\u51FA\u4E86\u8A31\u591A\u5176\u4ED6\u8ECA\u578B\uFF0C\u5305\u62EC\u4E86\u65C5\u884C\u8ECA\uFF08station wagon\uFF09\u3001\u8CA8\u5361\u8ECA\u3001\u5EC2\u578B\u8ECA\u548C\u300CMini Moke\uFF08\u4E00\u7A2E\u985E\u4F3C\u5409\u666E\u8ECA\u7684\u6B3E\u5F0F\uFF09\u3002\u300CMini Cooper\u300D\u548C\u300CMini Cooper S\u300D\u5247\u662F\u6027\u80FD\u8F03\u4F73\u7684\u7248\u672C\uFF0C\u5728\u62C9\u529B\u8D5B\u4E2D\u7372\u5F97\u6210\u529F\uFF0C\u4E26\u66FE\u57281964\u5E74\u81F31967\u5E74\u9593\u8D0F\u5F97\u56DB\u6B21\u8499\u7279\u5361\u6D1B\u62C9\u529B\u8CFD\uFF0C\u96D6\u71361966\u5E74\u8FF7\u4F60\u548C\u5176\u4ED6\u516D\u53F0\u82F1\u570B\u8ECA\u8F1B\u5728\u5B8C\u6210\u8CFD\u4E8B\u5F8C\u88AB\u53D6\u6D88\u8CC7\u683C\uFF0C\u5176\u4E2D\u5305\u62EC\u524D\u56DB\u540D\u62B5\u9054\u7D42\u9EDE\u7684\u8ECA\u8F1B\uFF0C\u9019\u500B\u722D\u8B70\u6027\u5224\u6C7A\u7684\u539F\u56E0\u662F\u4E3B\u8FA6\u55AE\u4F4D\u8A8D\u70BA\u9019\u4E9B\u8ECA\u8F1B\u4F7F\u7528\u4E86\u975E\u6CD5\u7684\u5927\u71C8\u7D44\u5408\u3002 \u8FF7\u4F60\u6700\u521D\u662F\u5728\uFF08Austin\uFF09\u548C\uFF08Morris\uFF09\u5EE0\u724C\u4E0B\u92B7\u552E\uFF0C\u540D\u70BA\u300CAustin Seven\u300D\u548C\u300CMorris Mini Minor\u300D\uFF0C\u76F4\u5230\u8FF7\u4F60\u57281969\u5E74\u6210\u70BA\u7368\u7ACB\u7684\u54C1\u724C\u3002\u57281980\u5E74\u4EE3\u8FF7\u4F60\u66FE\u7D93\u518D\u6B21\u6210\u70BA\u5967\u65AF\u6C40\u4E0B\u7684\u54C1\u724C\u3002"@zh . . . . . . "Mini is een kleine auto, die in de originele uitvoering als Austin Se7en en Morris Mini Minor tussen 1959 en 1970 werd geproduceerd. In 1970 werd het merk Mini ge\u00EFntroduceerd en werden de twee eerder modellen alleen nog aangeduid met 'Mini'. Verwarrend is het dat men deze beide modellen eerder als als 'Mini' aanduidde."@nl . . "Mini"@en . . . "Mini \u2013 ma\u0142y samoch\u00F3d produkowany przez British Motor Corporation (BMC) i jej nast\u0119pc\u00F3w od roku 1959 do 2000. W 2001 mark\u0119 Mini zakupi\u0142o BMW. Pierwotna wersja tego samochodu zyska\u0142a sobie miano kultowej i sta\u0142a si\u0119 ikon\u0105 lat 60. XX wieku, a jego przedni nap\u0119d pozwalaj\u0105cy zaoszcz\u0119dzi\u0107 przestrze\u0144 wp\u0142yn\u0105\u0142 na generacj\u0119 konstruktor\u00F3w pojazd\u00F3w. W mi\u0119dzynarodowym konkursie na \u201ESamoch\u00F3d XX wieku\u201D zaj\u0105\u0142 2. miejsce, ust\u0119puj\u0105c tylko Fordowi T. Charakterystyczne dwudrzwiowe nadwozie zosta\u0142o zaprojektowane dla BMC przez Aleca Issigonisa. Pojazd by\u0142 pierwotnie wytwarzany w fabrykach w Longbridge i Cowley w Wielkiej Brytanii, a p\u00F3\u017Aniej tak\u017Ce w Hiszpanii, Australii, Belgii, Chile, Jugos\u0142awii, Portugalii, Po\u0142udniowej Afryce, Urugwaju, Wenezueli i W\u0142oszech. Mini pierwszej generacji (Mk I) doczeka\u0142 si\u0119 trzech znacz\u0105cych modernizacji na: Mini drugiej generacji (Mk II), Mini Clubman i Mini trzeciej generacji (Mk III). Ponadto produkowano go seryjnie w r\u00F3\u017Cnorodnych wersjach nadwoziowych, mi\u0119dzy innymi kombi, pikap, van, czy w podobnej do teren\u00F3wki rekreacyjnej wersji buggy (nazywanej Mini Moke). Mini Cooper i Cooper S by\u0142y sportowymi odmianami modelu i z sukcesami startowano na nich w wielu rajdach (Mini trzykrotnie wygra\u0142o Rajd Monte Carlo)."@pl . . . . . "\u30DF\u30CB (BMC)"@ja . . . . . . . . . . . . . ""@en . . . . . . "Morris 850"@en . "1984"^^ . "1990"^^ . . "Wolseley 1000"@en . . . "1996"^^ . . . . "Mini (autom\u00F2bil)"@ca . . . "Mark III"@en . . . . . "Wolseley Hornet"@en . . . . . . "ARO Mini"@en . . . . "\u0645\u064A\u0646\u064A \u0643\u0648\u0628\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629:Mini Cooper) \u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A \u0623\u0648\u0627\u062E\u0631 \u0627\u0644\u062E\u0645\u0633\u064A\u0646\u064A\u0627\u062A \u0644\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0628\u062F\u064A\u0644\u0627\u064B \u0645\u0642\u0644\u0644\u0627\u064B \u0644\u0627\u0633\u062A\u0647\u0644\u0627\u0643 \u0627\u0644\u0648\u0642\u0648\u062F\u060C \u0623\u064F\u0637\u0644\u0642\u062A \u0639\u0627\u0645 1959. \u0627\u062E\u062A\u0631\u0639\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0645\u0647\u0646\u062F\u0633 \u0627\u0644\u064A\u0643\u0633 \u0627\u0633\u064A\u062C\u0627\u0646\u064A\u0633 \u0644\u062A\u0643\u0648\u0646 \u0623\u0639\u0638\u0645 \u0625\u0646\u062C\u0627\u0632 \u0644\u0647\u060C \u0648\u0642\u062F \u0635\u0645\u0645\u062A \u0641\u064A \u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0627."@ar . . . "La Mini (1959-2000) estas a\u016Dtomobilo produktita por angla a\u016Dtomobilfabriko inter 1959 kaj 2000. \u011Ci estis dezajnita de greka in\u011Deniero ."@eo . . . . . . . "Mini \u2014 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0430 \u043C\u0430\u043B\u043E\u043B\u0438\u0442\u0440\u0430\u0436\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u0432 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u0438 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0435\u0439 British Motor Corporation \u0432 1958 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0438 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0448\u0430\u044F\u0441\u044F \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043E\u0431\u044A\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F\u043C\u0438 \u0438 \u0445\u043E\u043B\u0434\u0438\u043D\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0434\u043E 2000 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 1994 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0435 Rover Group \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u043D\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u0443 BMW. \u041F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0432\u0435\u0434\u0451\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432 1996\u20141999 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u043E\u043F\u0440\u043E\u0441\u0443 126 \u044D\u043A\u0441\u043F\u0435\u0440\u0442\u043E\u0432 \u0441\u043E \u0432\u0441\u0435\u0433\u043E \u043C\u0438\u0440\u0430 \u0441 \u0446\u0435\u043B\u044C\u044E \u0432\u044B\u044F\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u00AB\u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F XX \u0432\u0435\u043A\u0430\u00BB \u041C\u0438\u043D\u0438 \u0437\u0430\u043D\u044F\u043B 2 \u043C\u0435\u0441\u0442\u043E, \u0443\u0441\u0442\u0443\u043F\u0438\u0432 \u043B\u0438\u0434\u0435\u0440\u0441\u0442\u0432\u043E \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E Ford Model T."@ru . . . "1.42 m"@en . "Longbridge plant, Birmingham, England"@en . . "British Leyland Ltd."@en . . "Leyland Mini"@en . . . . . "Austin Cooper"@en . . "La Mini, initialement Morris Mini Minor et Austin Seven, sorties simultan\u00E9ment, est une voiture d'entr\u00E9e de gamme con\u00E7ue pour BMC par l'ing\u00E9nieur anglo-grec Alec Issigonis et fabriqu\u00E9e \u00E0 Longbridge, une zone r\u00E9sidentielle de Birmingham, en Angleterre. Elle fut vendue sous plusieurs marques : Austin, Morris, Rover, Wolseley, Riley, Leyland sous licence espagnole Authi et italienne Innocenti, avant de devenir une marque propre en 1969. Le mod\u00E8le commercialis\u00E9 sous la marque Innocenti \u00E9tait produit \u00E0 Lambrate, un quartier de Milan."@fr . "1.346"^^ . . "Austin Mini"@en . . . . . . "\u30DF\u30CB\uFF08Mini\uFF09\u306F\u3001\u30A4\u30AE\u30EA\u30B9\u306E\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30E2\u30FC\u30BF\u30FC\u30FB\u30B3\u30FC\u30DD\u30EC\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF08BMC\uFF09\u304C\u88FD\u9020\u30FB\u8CA9\u58F2\u3057\u305F\u5C0F\u578B\u4E57\u7528\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30021959\u5E74\u304B\u30892000\u5E74\u307E\u3067\u306E41\u5E74\u9593\u3001\u4E00\u5EA6\u3082\u30E2\u30C7\u30EB\u30C1\u30A7\u30F3\u30B8\u3059\u308B\u3053\u3068\u306A\u304F\u88FD\u9020\u304C\u7D9A\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . . . . "Mini Clubman"@en . . . .