. . "In the context of European Union law, a public service obligation or PSO is an obligation imposed on an organisation by legislation or contract to provide a service of general interest within EU territories. PSOs may operate in any field of public service, but postal services, social services, energy, transport and banking are specific sectors where the concept is relevant."@en . . . . . . . . . "2922567"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "10157"^^ . . . . . . . "In the context of European Union law, a public service obligation or PSO is an obligation imposed on an organisation by legislation or contract to provide a service of general interest within EU territories. PSOs may operate in any field of public service, but postal services, social services, energy, transport and banking are specific sectors where the concept is relevant."@en . "Public service obligation"@en . . . "1095447407"^^ . . . . . . . . . "No contexto legal da Uni\u00E3o Europeia, uma obriga\u00E7\u00E3o de servi\u00E7o p\u00FAblico significa uma obriga\u00E7\u00E3o imposta \u00E0 organiza\u00E7\u00E3o pela legisla\u00E7\u00E3o ou contrato para fornecer um servi\u00E7o de interesse p\u00FAblico no \u00E2mbito dos territ\u00F3rios da Uni\u00E3o Europeia. As obriga\u00E7\u00F5es de servi\u00E7o p\u00FAblico podem ocorrer em qualquer campo do servi\u00E7o p\u00FAblico, tais como correios, servi\u00E7os sociais, energia, transportes e servi\u00E7os banc\u00E1rios s\u00E3o identificados como sectores espec\u00EDficos onde o conceito \u00E9 relevante."@pt . . . "Kewajiban pelayanan publik"@in . . . . . "Obriga\u00E7\u00E3o de servi\u00E7o p\u00FAblico"@pt . . "Kewajiban pelayanan publik (bahasa Inggris: public service obligation atau PSO), terutama berlaku berdasarkan hukum transportasi Uni Eropa, adalah kebijakan pemerintah kepada perusahaan (umumnya BUMN) untuk memberikan subsidi, antara lain memberikan perusahaan tersebut suatu hak monopoli untuk mengoperasikan transportasi publik dalam jangka waktu tertentu, umumnya setiap setahun sekali. Umumnya PSO dilaksanakan karena operator tidak memiliki cukup biaya operasional rute-rutenya untuk meraup keuntungan di pasar bebas, tetapi dapat memberikan keuntungan sosial pada transportasinya. Penggunaan PSO dapat diterapkan pada segala macam publik, termasuk pesawat udara, kereta api, kapal, dll, bahkan kini dapat digunakan untuk semua barang yang dikuasai oleh negara, penting bagi negara, dan untuk kemakmuran rakyat. Dalam beberapa kasus pengenalan PSO merupakan cara untuk memprivatisasi operator milik negara. Prasarana dipisahkan dari sarananya, dan dapat dimiliki oleh pihak ketiga ataupun pemerintah, dan pemerintah terkadang juga ikut campur dalam mengelola sarananya."@in . "No contexto legal da Uni\u00E3o Europeia, uma obriga\u00E7\u00E3o de servi\u00E7o p\u00FAblico significa uma obriga\u00E7\u00E3o imposta \u00E0 organiza\u00E7\u00E3o pela legisla\u00E7\u00E3o ou contrato para fornecer um servi\u00E7o de interesse p\u00FAblico no \u00E2mbito dos territ\u00F3rios da Uni\u00E3o Europeia. As obriga\u00E7\u00F5es de servi\u00E7o p\u00FAblico podem ocorrer em qualquer campo do servi\u00E7o p\u00FAblico, tais como correios, servi\u00E7os sociais, energia, transportes e servi\u00E7os banc\u00E1rios s\u00E3o identificados como sectores espec\u00EDficos onde o conceito \u00E9 relevante."@pt . . . . . . . . "Kewajiban pelayanan publik (bahasa Inggris: public service obligation atau PSO), terutama berlaku berdasarkan hukum transportasi Uni Eropa, adalah kebijakan pemerintah kepada perusahaan (umumnya BUMN) untuk memberikan subsidi, antara lain memberikan perusahaan tersebut suatu hak monopoli untuk mengoperasikan transportasi publik dalam jangka waktu tertentu, umumnya setiap setahun sekali."@in . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .