. . . . . . . "Trams in Basel"@en . . . "1106031501"^^ . . . "12"^^ . . . . . . "\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u5E02\u96FB"@ja . "12417"^^ . "470"^^ . "Tranv\u00EDas de Basilea"@es . . "Operational"@en . . . "Q679108"@en . "Basel tramway network"@en . . . . . . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439"@uk . "yes"@en . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0434\u0456\u044E\u0447\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C (\u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0456\u044F), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0437 \u0432\u0438\u0434\u0456\u0432 \u0433\u0440\u043E\u043C\u0430\u0434\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430. \u0415\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0432 \u0434\u0456\u044F\u0442\u0438 \u0432 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u0456 6 \u0442\u0440\u0430\u0432\u043D\u044F 1895 \u0440\u043E\u043A\u0443, \u0437\u0430 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u043C \u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u0431\u0430\u043D\u0433\u043E\u0444 \u2014 \u0415\u0448\u0435\u043D\u043F\u043B\u0430\u0446 \u2014 \u041C\u0430\u0440\u043A\u0442\u043F\u043B\u0430\u0446 \u2014 \u041C\u0456\u0442\u043B\u0435\u0440\u0435-\u0431\u0440\u044E\u043A\u043A\u0435 \u2014 \u0411\u0430\u0434\u0438\u0448\u0435\u0440-\u0431\u0430\u043D\u0433\u043E\u0444. \u041E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430, \u044F\u043A\u0435 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0435 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0446\u0456 \u0437'\u0454\u0434\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u043A\u043E\u0440\u0434\u043E\u043D\u0456\u0432 \u0442\u0440\u044C\u043E\u0445 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432 \u2014 \u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0456\u0457, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u0442\u0430 \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0438, \u0437\u0443\u043C\u043E\u0432\u0438\u043B\u0438 \u0443\u043D\u0456\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u0443 \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u0456\u0441\u0442\u044C \u0431\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F. \u0414\u0435\u043A\u0456\u043B\u044C\u043A\u0430 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438\u043B\u0456\u0442\u044C \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044F \u043E\u0431'\u0454\u0434\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0442\u0440\u0438 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432\u0438. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0442\u0430\u043A\u0456 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0456 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0456 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0457:"@uk . "163"^^ . "Tramwaje w Bazylei \u2212 system komunikacji tramwajowej dzia\u0142aj\u0105cy w szwajcarskim mie\u015Bcie Bazylea."@pl . . . . . "http://www.bvb.ch Basler Verkehrs-Betriebe"@en . . . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430\u044F \u0441\u0435\u0442\u044C \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044F (\u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0438\u044F), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0432\u0438\u0434\u043E\u0432 \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430."@ru . "Tramwaje w Bazylei \u2212 system komunikacji tramwajowej dzia\u0142aj\u0105cy w szwajcarskim mie\u015Bcie Bazylea."@pl . . . . . . . . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439"@ru . "The Basel tramway network (German: Basler Strassenbahn-Netz) is a network of tramways forming part of the public transport system in Basel, Switzerland, and its agglomeration - it also reaches into adjacent suburbs in Germany and France. The only two other tramway networks to cross an international border are Geneva's and Strasbourg's tramways. The Basel tram system consists of 13 lines. Due to its longevity (the network is now more than a century old), it is part of Basel's heritage and, alongside the Basel Minster, is one of the symbols of the city."@en . . . "La red de tranv\u00EDas de Basilea (en alem\u00E1n: Basler Strassenbahn-Netz) es una red de tranv\u00EDas que forma parte del sistema de transporte p\u00FAblico de Basilea, Suiza, y la parte suiza de su aglomeraci\u00F3n. Consta de 13 l\u00EDneas y debido a su longevidad (la red ya tiene m\u00E1s de un siglo), forma parte del patrimonio de Basilea y, junto con la Catedral de Basilea, es uno de los s\u00EDmbolos de la ciudad. Los tranv\u00EDas de la red son operados por dos proveedores de transporte: (Servicio de Transporte de Basilea, BVB) y (BLT). Ambos operadores forman parte de la red tarifaria integrada (TNW), que a su vez forma parte de la red tarifaria integrada triregio de los tres pa\u00EDses.\u200B\u200B\u200B BVB es propiedad y opera en Basel-Stadt, el peque\u00F1o cant\u00F3n que comprende la ciudad de Basilea y dos municipios m\u00E1s peque\u00F1os, ambos situados a la derecha del Rin. Sus tranv\u00EDas verdes operan principalmente en la ciudad, aunque las terminales de sus l\u00EDneas 3, 6 y 14 est\u00E1n en el cant\u00F3n m\u00E1s rural de Basilea-Campi\u00F1a, la l\u00EDnea 8 termina cruzando la frontera en Alemania y la l\u00EDnea 3 en Francia. BLT es propiedad del Cant\u00F3n de Basilea-Campi\u00F1a, y sus tranv\u00EDas amarillos y rojos operan en los suburbios exteriores al sur de Basilea, y en un punto pasan por el territorio de Francia.\u200B Sin embargo, las tres l\u00EDneas que opera, las l\u00EDneas 10, 11 y 17, tambi\u00E9n pasan por la v\u00EDa BVB en el centro de Basilea. Adem\u00E1s, la l\u00EDnea 14, aunque es propiedad de BLT, es operada por BVB hasta Basilea-Campi\u00F1a."@es . . . . . . . . . . . "11"^^ . "\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AStrassenbahn Basel\uFF09\u662F\u745E\u58EB\u57CE\u5E02\u5DF4\u585E\u723E\u7684\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u516C\u5171\u4EA4\u901A\u7CFB\u7D71\u3002\u73FE\u5728\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\u7531\u5169\u5BB6\u55AE\u4F4D\uFF08BVB\u548CBLT\uFF09\u904B\u884C\u3002\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\u958B\u901A\u65BC1895\u5E74\u3002"@zh . "Die Strassenbahn Basel beziehungsweise das Tram von Basel (baseldeutsch auch s Dr\u00E4mli genannt) ist der wichtigste Tr\u00E4ger des \u00F6ffentlichen Nahverkehrs in der schweizerischen Stadt Basel. Sie besteht seit 1895 und wird heute von den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) betrieben. Diese gingen 1946 aus dem Vorg\u00E4ngerunternehmen Basler Strassen-Bahnen (B.St.B.) hervor. Mit dem innerst\u00E4dtischen Tramnetz verkn\u00FCpft sind die als Eisenbahn konzessionierten Aussenstrecken Basel\u2013Aesch, Basel\u2013Dornach, Basel\u2013Pratteln und Basel\u2013Rodersdorf, f\u00FCr deren Infrastruktur aber die Baselland Transport AG (BLT) verantwortlich ist. Dabei verkehren teilweise BLT-Trams im Stadtbereich, bzw. BVB-Trams auf den Aussenstrecken im Kanton Basel-Landschaft. Basel geh\u00F6rt zu den wenigen Strassenbahnnetzen weltweit, die grenz\u00FCberschreitende Strecken in Nachbarstaaten, in diesem Fall nach Frankreich und Deutschland, betreiben. Vorl\u00E4ufer des Basler Trams waren die ab 1881 verkehrenden Pferdeomnibusse. Das erste elektrische Tram verkehrte am 6. Mai 1895, damals ging die Strecke zwischen dem Centralbahnplatz (Bahnhof SBB) und dem alten Badischen Bahnhof (heute Messeplatz) in Betrieb. Heute umfasst das Netz 79 Kilometer. Ausbaupl\u00E4ne sehen die Erweiterung um rund 14 Kilometer vor."@de . "47.55472183227539"^^ . . "750"^^ . . "Strassenbahn Basel"@de . ""@en . . "47.554722222222225 7.589166666666666" . . . . . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0434\u0456\u044E\u0447\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C (\u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0456\u044F), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0437 \u0432\u0438\u0434\u0456\u0432 \u0433\u0440\u043E\u043C\u0430\u0434\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0443 \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430. \u0415\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u043F\u043E\u0447\u0430\u0432 \u0434\u0456\u044F\u0442\u0438 \u0432 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u0456 6 \u0442\u0440\u0430\u0432\u043D\u044F 1895 \u0440\u043E\u043A\u0443, \u0437\u0430 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u043E\u043C \u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u0431\u0430\u043D\u0433\u043E\u0444 \u2014 \u0415\u0448\u0435\u043D\u043F\u043B\u0430\u0446 \u2014 \u041C\u0430\u0440\u043A\u0442\u043F\u043B\u0430\u0446 \u2014 \u041C\u0456\u0442\u043B\u0435\u0440\u0435-\u0431\u0440\u044E\u043A\u043A\u0435 \u2014 \u0411\u0430\u0434\u0438\u0448\u0435\u0440-\u0431\u0430\u043D\u0433\u043E\u0444. \u041E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430, \u044F\u043A\u0435 \u0440\u043E\u0437\u0442\u0430\u0448\u043E\u0432\u0430\u043D\u0435 \u0432 \u043C\u0456\u0441\u0446\u0456 \u0437'\u0454\u0434\u043D\u0430\u043D\u043D\u044F \u043A\u043E\u0440\u0434\u043E\u043D\u0456\u0432 \u0442\u0440\u044C\u043E\u0445 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432 \u2014 \u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0456\u0457, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u0442\u0430 \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0438, \u0437\u0443\u043C\u043E\u0432\u0438\u043B\u0438 \u0443\u043D\u0456\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u0443 \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u0456\u0441\u0442\u044C \u0431\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F. \u0414\u0435\u043A\u0456\u043B\u044C\u043A\u0430 \u0434\u0435\u0441\u044F\u0442\u0438\u043B\u0456\u0442\u044C \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430 \u043C\u0435\u0440\u0435\u0436\u0430 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044F \u043E\u0431'\u0454\u0434\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430 \u0442\u0440\u0438 \u0434\u0435\u0440\u0436\u0430\u0432\u0438. \u0406\u0441\u043D\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0442\u0430\u043A\u0456 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0456 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0456 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0457: \n* \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C \u2014 \u0421\u0435\u043D-\u041B\u0443\u0457 (\u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F), 20 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1900 \u2014 31 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u044F 1957 \n* \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C \u2014 \u0423\u043D\u0456\u043D\u0433 (\u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F), 17 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u044F 1910 \u2014 12 \u043A\u0432\u0456\u0442\u043D\u044F 1961 \n* \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C \u2014 \u041B\u0435\u0440\u0440\u0430\u0445 (\u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0430), 1926\u20131967, \u0437 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0440\u0432\u043E\u044E \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0437\u0430\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u044F \u043A\u043E\u0440\u0434\u043E\u043D\u0443 (1 \u0432\u0435\u0440\u0435\u0441\u043D\u044F 1939 \u2014 11 \u0442\u0440\u0430\u0432\u043D\u044F 1947) \u0421\u0442\u0430\u043D\u043E\u043C \u043D\u0430 2007 \u0440\u0456\u043A \u0454\u0434\u0438\u043D\u0438\u0439 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u044F \u2014 \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442 \u2116 10 \u0437\u0432'\u044F\u0437\u0443\u0454 \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C \u0437 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u0438\u043C \u043C\u0456\u0441\u0442\u043E\u043C \u041B\u0435\u0439\u043C\u0435\u043D \u0432 \u0415\u043B\u044C\u0437\u0430\u0441\u0456. \u0426\u0435 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u0437 \u0434\u0432\u043E\u0445 \u0434\u0456\u044E\u0447\u0438\u0445 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0438\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0438\u0445 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439 \u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 (\u0456\u043D\u0448\u0430 \u2014 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 Saarbahn \u043C\u0456\u0436 \u0421\u0430\u0430\u0440\u0431\u0440\u044E\u043A\u043A\u0435\u043D\u043E\u043C \u0432 \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0456 \u0442\u0430 \u0421\u0430\u0440\u0440\u0433\u0435\u043C\u0456\u043D \u0443 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457). \u041F\u0440\u043E\u0442\u0435 \u0432\u0436\u0435 14 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u044F 2014 \u0431\u0443\u043B\u043E \u0432\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0432 \u0434\u0456\u044E \u0434\u0440\u0443\u0433\u0443 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0440\u0434\u043E\u043D\u043D\u0443 \u043B\u0456\u043D\u0456\u044E \u0434\u043E \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0438: Kleinh\u00FCningen \u2014 Kleinh\u00FCningeranlage \u2014 Hiltalingerbr\u00FCcken \u2014 Zoll Weil am Rhein \u2014 Friedlingen \u0437\u0430\u0432\u0434\u043E\u0432\u0436\u043A\u0438 2,8 \u043A\u043C. \u0406\u0441\u043D\u0443\u044E\u0442\u044C \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0438 \u0431\u0443\u0434\u0456\u0432\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u0430 \u043D\u043E\u0432\u0438\u0445 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0438\u0445 \u043B\u0456\u043D\u0456\u0439 \u0432 \u041D\u0456\u043C\u0435\u0447\u0447\u0438\u043D\u0443 \u0456 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044E."@uk . "The Basel tramway network (German: Basler Strassenbahn-Netz) is a network of tramways forming part of the public transport system in Basel, Switzerland, and its agglomeration - it also reaches into adjacent suburbs in Germany and France. The only two other tramway networks to cross an international border are Geneva's and Strasbourg's tramways. The Basel tram system consists of 13 lines. Due to its longevity (the network is now more than a century old), it is part of Basel's heritage and, alongside the Basel Minster, is one of the symbols of the city. The trams on the network are operated by two transport providers: Basler Verkehrs-Betriebe (Basel Transport Service) (BVB) and Baselland Transport (BLT). Both operators are part of the integrated fare network Tarifverbund Nordwestschweiz (TNW), which in itself is part of the three countries-integrated fare network . BVB is owned by, and operates in, Basel-Stadt, the small canton comprising the city of Basel and two smaller municipalities, both situated right of the Rhine. Its green trams operate mostly in the city, although the termini of its lines 3, 6, and 14 are in the more rural canton of Basel-Land, line 8 terminates across the frontier in Germany, and line 3 in France. BLT is owned by Basel-Land, and its yellow and red trams operate in the outer suburbs to the south of Basel, and at one point pass through the territory of France. However, the three lines it operates, lines 10, 11 and 17, all also run over BVB track in central Basel. In addition line 14, while owned by BLT, is operated by BVB well into Basel-Land."@en . "A BLT tram in Basel."@en . . . . "Basel"@en . . . "De Zwitserse stad Bazel kent twee grote trambedrijven, de (BVB) voor het kanton Basel-Stadt en de (BLT) voor de voorsteden in het kanton Basel-Landschaft. Beide bedrijven hebben hun eigen meterspoor tramlijnen die alleen in het centrum van de stad op korte trajecten gemeenschappelijk rijden. Voor de stad en omgeving wordt een ge\u00EFntegreerd tariefsysteem gebruikt voor al het openbaar vervoer, waaronder de twee trambedrijven. Het Bazelse tramnet bedient naast de stad Bazel, een deel van Basel-Landschaft, ook Leymen in Frankrijk, Weil am Rhein in Duitsland en Rodersdorf in het het kanton Solothurn."@nl . . . . . . "Basels sp\u00E5rv\u00E4g"@sv . "De Zwitserse stad Bazel kent twee grote trambedrijven, de (BVB) voor het kanton Basel-Stadt en de (BLT) voor de voorsteden in het kanton Basel-Landschaft. Beide bedrijven hebben hun eigen meterspoor tramlijnen die alleen in het centrum van de stad op korte trajecten gemeenschappelijk rijden. Voor de stad en omgeving wordt een ge\u00EFntegreerd tariefsysteem gebruikt voor al het openbaar vervoer, waaronder de twee trambedrijven. Het Bazelse tramnet bedient naast de stad Bazel, een deel van Basel-Landschaft, ook Leymen in Frankrijk, Weil am Rhein in Duitsland en Rodersdorf in het het kanton Solothurn."@nl . "Tram van Bazel"@nl . . . . . . . . . . "yes"@en . "Basels sp\u00E5rv\u00E4g \u00E4r ett sp\u00E5rv\u00E4gsn\u00E4t i Basel i Schweiz och delar av det omgivande omr\u00E5det. N\u00E4tet \u00E4r byggd med metersp\u00E5r. N\u00E4tet drivs av tv\u00E5 bolag (BVB) och (BLT). Det sistn\u00E4mnda bolaget ansvarar f\u00F6r infrastrukturen f\u00F6r fyra linjer utanf\u00F6r centrum som formellt \u00E4r koncessionerade som j\u00E4rnv\u00E4gar, \u00E4ven om de trafikeras med sp\u00E5rv\u00E4gsmaterial och med en trafik som \u00E4r helt integrerad med den p\u00E5 det \u00F6vriga sp\u00E5rn\u00E4tet."@sv . "Le tramway de B\u00E2le est un des syst\u00E8mes de transport en commun desservant la ville de B\u00E2le et certains villages de sa p\u00E9riph\u00E9rie. Il comporte 13 lignes. Comme la cath\u00E9drale de la ville, le tramway est un des symboles de la ville. En raison de sa long\u00E9vit\u00E9 (plus d'un si\u00E8cle d\u00E9sormais), il fait partie du patrimoine b\u00E2lois."@fr . . "Le tramway de B\u00E2le est un des syst\u00E8mes de transport en commun desservant la ville de B\u00E2le et certains villages de sa p\u00E9riph\u00E9rie. Il comporte 13 lignes. Comme la cath\u00E9drale de la ville, le tramway est un des symboles de la ville. En raison de sa long\u00E9vit\u00E9 (plus d'un si\u00E8cle d\u00E9sormais), il fait partie du patrimoine b\u00E2lois."@fr . "\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\uFF08\u5FB7\u8A9E\uFF1AStrassenbahn Basel\uFF09\u662F\u745E\u58EB\u57CE\u5E02\u5DF4\u585E\u723E\u7684\u6709\u8ECC\u96FB\u8ECA\u516C\u5171\u4EA4\u901A\u7CFB\u7D71\u3002\u73FE\u5728\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\u7531\u5169\u5BB6\u55AE\u4F4D\uFF08BVB\u548CBLT\uFF09\u904B\u884C\u3002\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA\u958B\u901A\u65BC1895\u5E74\u3002"@zh . "26367132"^^ . . . . . . . . . "Rete tranviaria di Basilea"@it . . . "show"@en . "1895-05-06"^^ . "\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u5E02\u96FB\uFF08\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u3057\u3067\u3093\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: Strassenbahn Basel\uFF09\u306F\u3001\u30B9\u30A4\u30B9\u306E\u90FD\u5E02\u30FB\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u3092\u4E2D\u5FC3\u306B\u5404\u90FD\u5E02\u3078\u8DEF\u7DDA\u7DB2\u3092\u5E83\u3052\u308B\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u30022021\u5E74\u73FE\u5728\u306F\u8DEF\u7DDA\u30D0\u30B9\u3068\u5171\u306B\u3001\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\uFF1D\u30B7\u30E5\u30BF\u30C3\u30C8\u6E96\u5DDE\u306E100 %\u5B50\u4F1A\u793E\u3067\u3042\u308B\uFF08Basler Verkehrs-Betriebe\u3001BVB\uFF09\u306B\u3088\u308B\u904B\u55B6\u304C\u884C\u308F\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "POINT(7.5891666412354 47.554721832275)"^^ . . . "345"^^ . . . "Tramwaje w Bazylei"@pl . . . . . "\u5DF4\u585E\u723E\u96FB\u8ECA"@zh . . "47.54"^^ . . . . . . . . . . . . . "La rete tranviaria di Basilea \u00E8 la rete tranviaria che serve la citt\u00E0 svizzera di Basilea, composta da tredici linee."@it . . "Tramway de B\u00E2le"@fr . . . "La red de tranv\u00EDas de Basilea (en alem\u00E1n: Basler Strassenbahn-Netz) es una red de tranv\u00EDas que forma parte del sistema de transporte p\u00FAblico de Basilea, Suiza, y la parte suiza de su aglomeraci\u00F3n. Consta de 13 l\u00EDneas y debido a su longevidad (la red ya tiene m\u00E1s de un siglo), forma parte del patrimonio de Basilea y, junto con la Catedral de Basilea, es uno de los s\u00EDmbolos de la ciudad."@es . "650"^^ . . "7.58"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "La rete tranviaria di Basilea \u00E8 la rete tranviaria che serve la citt\u00E0 svizzera di Basilea, composta da tredici linee."@it . . . . . . . . . . . . "\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u5E02\u96FB\uFF08\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u3057\u3067\u3093\u3001\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: Strassenbahn Basel\uFF09\u306F\u3001\u30B9\u30A4\u30B9\u306E\u90FD\u5E02\u30FB\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\u3092\u4E2D\u5FC3\u306B\u5404\u90FD\u5E02\u3078\u8DEF\u7DDA\u7DB2\u3092\u5E83\u3052\u308B\u8DEF\u9762\u96FB\u8ECA\u30022021\u5E74\u73FE\u5728\u306F\u8DEF\u7DDA\u30D0\u30B9\u3068\u5171\u306B\u3001\u30D0\u30FC\u30BC\u30EB\uFF1D\u30B7\u30E5\u30BF\u30C3\u30C8\u6E96\u5DDE\u306E100 %\u5B50\u4F1A\u793E\u3067\u3042\u308B\uFF08Basler Verkehrs-Betriebe\u3001BVB\uFF09\u306B\u3088\u308B\u904B\u55B6\u304C\u884C\u308F\u308C\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "\u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439 \u2014 \u0442\u0440\u0430\u043C\u0432\u0430\u0439\u043D\u0430\u044F \u0441\u0435\u0442\u044C \u0411\u0430\u0437\u0435\u043B\u044F (\u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0430\u0440\u0438\u044F), \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0432\u0438\u0434\u043E\u0432 \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430."@ru . . . "Basels sp\u00E5rv\u00E4g \u00E4r ett sp\u00E5rv\u00E4gsn\u00E4t i Basel i Schweiz och delar av det omgivande omr\u00E5det. N\u00E4tet \u00E4r byggd med metersp\u00E5r. N\u00E4tet drivs av tv\u00E5 bolag (BVB) och (BLT). Det sistn\u00E4mnda bolaget ansvarar f\u00F6r infrastrukturen f\u00F6r fyra linjer utanf\u00F6r centrum som formellt \u00E4r koncessionerade som j\u00E4rnv\u00E4gar, \u00E4ven om de trafikeras med sp\u00E5rv\u00E4gsmaterial och med en trafik som \u00E4r helt integrerad med den p\u00E5 det \u00F6vriga sp\u00E5rn\u00E4tet. Sp\u00E5rv\u00E4gen i Basel \u00E4r ett av f\u00E5 sp\u00E5rv\u00E4gsn\u00E4t i v\u00E4rlden som korsar flera statsgr\u00E4nser. En av h\u00E5llplatserna p\u00E5 linje 10 ligger i kommunen Leymen i Frankrike. Dessutom f\u00F6rl\u00E4ngdes linje 8 till Weil am Rhein i Tyskland och \u00F6ppnades f\u00F6r trafik under 2014 och linje 3 f\u00F6rl\u00E4ngdes in till Saint-Louis, Haut-Rhin i Frankrike under 2017."@sv . . . "Die Strassenbahn Basel beziehungsweise das Tram von Basel (baseldeutsch auch s Dr\u00E4mli genannt) ist der wichtigste Tr\u00E4ger des \u00F6ffentlichen Nahverkehrs in der schweizerischen Stadt Basel. Sie besteht seit 1895 und wird heute von den Basler Verkehrs-Betrieben (BVB) betrieben. Diese gingen 1946 aus dem Vorg\u00E4ngerunternehmen Basler Strassen-Bahnen (B.St.B.) hervor. Mit dem innerst\u00E4dtischen Tramnetz verkn\u00FCpft sind die als Eisenbahn konzessionierten Aussenstrecken Basel\u2013Aesch, Basel\u2013Dornach, Basel\u2013Pratteln und Basel\u2013Rodersdorf, f\u00FCr deren Infrastruktur aber die Baselland Transport AG (BLT) verantwortlich ist. Dabei verkehren teilweise BLT-Trams im Stadtbereich, bzw. BVB-Trams auf den Aussenstrecken im Kanton Basel-Landschaft. Basel geh\u00F6rt zu den wenigen Strassenbahnnetzen weltweit, die grenz\u00FCbersch"@de . . "7.589166641235352"^^ . . . .