. "Transaxel kallas det n\u00E4r v\u00E4xell\u00E5dan och differentialen \u00E4r ihopbyggda som en enhet baktill i en personbil med frontmotor eller mittmotor.F\u00F6rdelarna med transaxel-uppbyggnad \u00E4r att i bilar med frontmotor f\u00F6rb\u00E4ttras viktf\u00F6rdelningen, framkomligheten och v\u00E4gh\u00E5llningen avsev\u00E4rt j\u00E4mf\u00F6rt med om v\u00E4xell\u00E5dan sitter sammanbyggd med motorn fram.Nackdelarna \u00E4r f\u00F6rs\u00E4mrad baks\u00E4teskomfort, h\u00F6gre ljudniv\u00E5 i kup\u00E9n vid landsv\u00E4gs- och motorv\u00E4gsk\u00F6rning samt att det kr\u00E4vs l\u00E5nga l\u00E4nkage mellan v\u00E4xelspaken och v\u00E4xell\u00E5dan.P\u00E5 moderna bakhjulsdrivna bilar v\u00E4ljer man idag att placera motorn och v\u00E4xell\u00E5dan fram, men genom att g\u00F6ra alla framvagnsdetaljer i l\u00E4ttmetall (som till exempel BMW 3-serien) kan man \u00E4nd\u00E5 \u00E5stadkomma en j\u00E4mn viktf\u00F6rdelning. Transaxeln lever dock fortfarande kvar i vissa sportbilar d\u00E5 den \u00E4r billig"@sv . . "Transaxle bezeichnet im Deutschen eine Antriebsbauform in Fahrzeugen, bei denen der Motor vorn, das Getriebe jedoch an der angetriebenen Hinterachse sitzt und mit dem Motor durch eine Welle, die Transaxlewelle, verbunden ist. Getriebe, Differential und Achsantrieb sind in einem gemeinsamen Geh\u00E4use untergebracht. Im amerikanischen Englisch steht der Begriff (aus englisch transmission = Getriebe und axle = Achse) f\u00FCr diese vereinigte Baugruppe, also auch bei Frontantriebs- oder Heckmotorfahrzeugen, bei denen sie direkt mit dem Motor verbunden ist."@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Transaxle"@de . . . "Transaxle"@cs . . . . . . . "Transaxle \u2014 \u0430\u043D\u0433\u043B\u043E\u044F\u0437\u044B\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0438\u043D, \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0443\u043C\u0435\u0432\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0430\u0433\u0440\u0435\u0433\u0430\u0442 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043C\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F, \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447 \u0438 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u0430\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0430 \u0441\u043E\u0431\u0440\u0430\u043D\u044B \u0432 \u0435\u0434\u0438\u043D\u043E\u043C \u043A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0435 (\u043A\u0430\u0440\u0442\u0435\u0440\u0435). \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0432 \u0435\u0434\u0438\u043D\u043E\u043C \u0431\u043B\u043E\u043A\u0435 \u0441 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447 \u0438 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u0439 \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0438 \u0441\u0446\u0435\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435, \u043D\u043E \u0434\u043B\u044F transaxle \u044D\u0442\u043E \u043D\u0435 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E\u043C. \u0414\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0441 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043C\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043F\u043E \u0441\u0445\u0435\u043C\u0435 Transaxle \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0430\u043D\u043E\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439, \u0438 \u0441\u043B\u0443\u0447\u0430\u0438 \u043E\u0442\u0441\u0442\u0443\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043E\u0442 \u043D\u0435\u0451 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0438\u0447\u043D\u044B (\u043A \u043D\u0438\u043C \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u044F\u0442\u0441\u044F, \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0435 Oldsmobile Toronado \u0438 Cadillac Eldorado \u0448\u0435\u0441\u0442\u043E\u0433\u043E-\u0434\u0435\u0432\u044F\u0442\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0442\u0444\u043E\u0440\u043C\u0435). \u0418\u0441\u043A\u043B\u044E\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0438 \u0441 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 (\u043D\u0430\u043F\u0440\u0438"@ru . . . . . . . . . . . . . "Transaxle, (uk\u0142ad transaxle, skrzynia bieg\u00F3w zintegrowana z mechanizmem r\u00F3\u017Cnicowym) \u2013 konfiguracja uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du pojazdu mechanicznego, w kt\u00F3rej silnik pojazdu z tylnym nap\u0119dem znajduje si\u0119 z przodu, ale skrzynia bieg\u00F3w umieszczona jest przy nap\u0119dzanej, tylnej osi. W tej szczeg\u00F3lnej odmianie tylnego nap\u0119du skrzynia bieg\u00F3w, mechanizm r\u00F3\u017Cnicowy i nap\u0119d osi umieszczone s\u0105 w jednej wsp\u00F3lnej obudowie, stanowi\u0105c jeden zesp\u00F3\u0142 mechaniczny, po\u0142\u0105czony z silnikiem jednym, stabilnym wa\u0142em nap\u0119dowym (wa\u0142 nap\u0119dowy typu transaxle)."@pl . "Transaxel"@sv . . "Poros transmisi"@in . . . . . . . . . . . . . . "Il transaxle, anche detto gruppo cambio-differenziale, \u00E8 un tipo di trasmissione per autoveicoli."@it . "\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30A2\u30AF\u30B9\u30EB\uFF08\u82F1: Transaxle\uFF09\u306F\u3001\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30DF\u30C3\u30B7\u30E7\u30F3\u3068\u30D5\u30A1\u30A4\u30CA\u30EB\u30AE\u30A2\u30FB\u30C7\u30A3\u30D5\u30A1\u30EC\u30F3\u30B7\u30E3\u30EB\u30AE\u30A2\uFF08\u30C7\u30D5\u30AE\u30A2\uFF09\u3092\u4E00\u4F53\u5316\u3057\u305F\u88C5\u7F6E\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Transaxle, (uk\u0142ad transaxle, skrzynia bieg\u00F3w zintegrowana z mechanizmem r\u00F3\u017Cnicowym) \u2013 konfiguracja uk\u0142adu przeniesienia nap\u0119du pojazdu mechanicznego, w kt\u00F3rej silnik pojazdu z tylnym nap\u0119dem znajduje si\u0119 z przodu, ale skrzynia bieg\u00F3w umieszczona jest przy nap\u0119dzanej, tylnej osi. W tej szczeg\u00F3lnej odmianie tylnego nap\u0119du skrzynia bieg\u00F3w, mechanizm r\u00F3\u017Cnicowy i nap\u0119d osi umieszczone s\u0105 w jednej wsp\u00F3lnej obudowie, stanowi\u0105c jeden zesp\u00F3\u0142 mechaniczny, po\u0142\u0105czony z silnikiem jednym, stabilnym wa\u0142em nap\u0119dowym (wa\u0142 nap\u0119dowy typu transaxle). Po\u0142\u0105czenie obu uk\u0142ad\u00F3w mechanicznych w jeden zesp\u00F3\u0142 powoduje oszcz\u0119dno\u015B\u0107 przestrzeni oraz obni\u017Cenie masy pojazdu i koszt\u00F3w produkcji, w samochodach sportowych pozwala tak\u017Ce uzyska\u0107 - niezwykle wa\u017Cny dla w\u0142a\u015Bciwo\u015Bci jezdnych - bardziej r\u00F3wnomierny rozk\u0142ad masy ca\u0142ego pojazdu na obie osie (sytuacja idealna, do kt\u00F3rej d\u0105\u017C\u0105 konstruktorzy to: 50% masy samochodu na osi przedniej, 50% masy - na osi tylnej). Zalet\u0105, przyczyniaj\u0105c\u0105 si\u0119 do uzyskania lepszego rozk\u0142adu mas pojazdu i obni\u017Cenia jego wagi, jest r\u00F3wnie\u017C mo\u017Cliwo\u015B\u0107 zastosowania l\u017Cejszego wa\u0142u nap\u0119dowego, kt\u00F3ry nie musi przenosi\u0107 momentu obrotowego powi\u0119kszonego o redukuj\u0105ce prze\u0142o\u017Cenie skrzyni bieg\u00F3w, zw\u0142aszcza na pierwszym biegu."@pl . "Transaxel kallas det n\u00E4r v\u00E4xell\u00E5dan och differentialen \u00E4r ihopbyggda som en enhet baktill i en personbil med frontmotor eller mittmotor.F\u00F6rdelarna med transaxel-uppbyggnad \u00E4r att i bilar med frontmotor f\u00F6rb\u00E4ttras viktf\u00F6rdelningen, framkomligheten och v\u00E4gh\u00E5llningen avsev\u00E4rt j\u00E4mf\u00F6rt med om v\u00E4xell\u00E5dan sitter sammanbyggd med motorn fram.Nackdelarna \u00E4r f\u00F6rs\u00E4mrad baks\u00E4teskomfort, h\u00F6gre ljudniv\u00E5 i kup\u00E9n vid landsv\u00E4gs- och motorv\u00E4gsk\u00F6rning samt att det kr\u00E4vs l\u00E5nga l\u00E4nkage mellan v\u00E4xelspaken och v\u00E4xell\u00E5dan.P\u00E5 moderna bakhjulsdrivna bilar v\u00E4ljer man idag att placera motorn och v\u00E4xell\u00E5dan fram, men genom att g\u00F6ra alla framvagnsdetaljer i l\u00E4ttmetall (som till exempel BMW 3-serien) kan man \u00E4nd\u00E5 \u00E5stadkomma en j\u00E4mn viktf\u00F6rdelning. Transaxeln lever dock fortfarande kvar i vissa sportbilar d\u00E5 den \u00E4r billigare att ta fram och inte kr\u00E4ver lika stort \u00F6verh\u00E4ng \u00F6ver bakhjulen. Den f\u00F6rsta bilen som hade transaxel hette och tillverkades n\u00E5gon g\u00E5ng under b\u00F6rjan av 1900-talet. Den f\u00F6rsta biltillverkaren som b\u00F6rjade anv\u00E4nda transaxel i vanliga bruksvagnar var DAF, i och med deras lansering av DAF 600 i slutet av 1950-talet.Deras nyutvecklade remdrivna Variomatic-v\u00E4xell\u00E5da var f\u00F6r stor f\u00F6r att vara monterad i motorutrymmet och d\u00E4rf\u00F6r placerades den bak, framf\u00F6r bakaxeln under baks\u00E4tet, men trots att utrymmet framf\u00F6r bakaxeln var st\u00F6rre \u00E4n utrymmet i motorutrymmet var baks\u00E4tet tvunget att f\u00F6rh\u00F6jas med en l\u00E5g takh\u00F6jd som f\u00F6ljd. Denna nackdel gjorde att transaxel blev ovanligt p\u00E5 vanliga bruksbilar och familjebilar. Mittmotorbilar har transaxel endast f\u00F6r att f\u00E5 mer plats i motorutrymmet."@sv . . . . . . . . . "Transaxle"@en . . . . . . . . . . . . . . . . "A transaxle is a single mechanical device which combines the functions of an automobile's transmission, axle, and differential into one integrated assembly. It can be produced in both manual and automatic versions."@en . . . . . . "Transeixo \u00E9 uma configura\u00E7\u00E3o de transmiss\u00E3o automotiva em que a caixa de marchas \u00E9 instalada ao longo do eixo das rodas motrizes. Em muitos ve\u00EDculos de motor traseiro e , estes s\u00E3o montados na transversal e empregam transeixo, similares a uma unidade de tra\u00E7\u00E3o dianteira. Outros usam um motor longitudinal e transeixo como da Ferrari Mondial de 1989 que usou um arranjo \"T\" com um motor longitudinal ligado a um transeixo transversal, projeto ao qual a empresa deu continuidade. Vers\u00F5es de tra\u00E7\u00E3o dianteira de Audis modernos, a partir do A4 em diante, juntamente com suas marcas relacionadas com o grupo Volkswagen (que compartilham o mesmo layout de autom\u00F3vel) tamb\u00E9m usam um layout similar, mas com o transeixos tamb\u00E9m montados longitudinalmente."@pt . . . . . . . "Transeixo"@pt . . . . . . . . "Transaxle je koncepce automobilu s tuhou rourou spojuj\u00EDc\u00ED motor (a spojku) v p\u0159edn\u00ED \u010D\u00E1sti vozu s p\u0159evodovkou um\u00EDst\u011Bnou vzadu. T\u00EDm se odli\u0161uje od tzv. klasick\u00E9 koncepce, kdy je p\u0159evodovka um\u00EDst\u011Bn\u00E1 vp\u0159edu u bloku motoru a na zadn\u00ED n\u00E1prav\u011B je jen rozvodovka. Syst\u00E9m transaxle se obvykle pou\u017E\u00EDv\u00E1 kv\u016Fli lep\u0161\u00EDmu rozvr\u017Een\u00ED hmotnosti a b\u00FDv\u00E1 tedy obvykl\u00FD u sportovn\u00EDch voz\u016F. Dal\u0161\u00ED v\u00FDhodou je, \u017Ee se h\u0159\u00EDdel ot\u00E1\u010D\u00ED stejnou rychlost\u00ED jako motor a je zat\u011B\u017Eov\u00E1na pouze momentem s\u00EDly, kter\u00FD na n\u011Bj p\u0159en\u00E1\u0161\u00ED motor. Ten je men\u0161\u00ED ne\u017E na v\u00FDstupu z p\u0159evodovky. Nev\u00FDhodou je slo\u017Eit\u011Bj\u0161\u00ED \u0159e\u0161en\u00ED \u0159azen\u00ED a prostorov\u00E1 n\u00E1ro\u010Dnost. Pr\u016Fkopn\u00EDkem t\u00E9to koncepce byl \u010Deskoslovensk\u00FD automobil Enka z roku 1927 (firma F. Kolanda a spol. z Prahy) a jeho n\u00E1stupci Aero 500, 662, 1000 a \u0160koda Popular z roku 1934. V roce 1935 jej n\u00E1sledoval i v\u016Fz \u0160koda Rapid. V zahrani\u010D\u00ED to byla a\u017E Lancia Aurelia v roce 1950. Z dal\u0161\u00EDch zn\u00E1m\u00FDch zahrani\u010Dn\u00EDch voz\u016F to byly nap\u0159\u00EDklad: \n* 1957\u20131970 Lancia Flaminia \n* 1964\u20131968 Ferrari 275 GTB \n* 1968\u20131973 Ferrari Daytona \n* 1972\u20131987 Alfa Romeo Alfetta \n* 1976\u20131988 Porsche 924 \n* 1976\u20131991 Volvo 340/360 \n* 1977\u20131985 Alfa Romeo Giulietta \n* 1978\u20131995 Porsche 928 \n* 1982\u20131995 Porsche 944 a \n* 1984\u20131987 Alfa Romeo 90 \n* 1985\u20131992 Alfa Romeo 75 \n* 1992\u20132003 Ferrari 456 \n* 1997-dodnes Chevrolet Corvette \n* 2003-dodnes Aston Martin DB9 \n* 2004-dodnes Maserati Quattroporte \n* 2008-dodnes Nissan GT-R \n* 2010-dodnes Mercedes-Benz SLS AMG a \u0159ada dal\u0161\u00EDch."@cs . . . . "Transaxle bezeichnet im Deutschen eine Antriebsbauform in Fahrzeugen, bei denen der Motor vorn, das Getriebe jedoch an der angetriebenen Hinterachse sitzt und mit dem Motor durch eine Welle, die Transaxlewelle, verbunden ist. Getriebe, Differential und Achsantrieb sind in einem gemeinsamen Geh\u00E4use untergebracht. Im amerikanischen Englisch steht der Begriff (aus englisch transmission = Getriebe und axle = Achse) f\u00FCr diese vereinigte Baugruppe, also auch bei Frontantriebs- oder Heckmotorfahrzeugen, bei denen sie direkt mit dem Motor verbunden ist."@de . . . . "\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30A2\u30AF\u30B9\u30EB\uFF08\u82F1: Transaxle\uFF09\u306F\u3001\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30DF\u30C3\u30B7\u30E7\u30F3\u3068\u30D5\u30A1\u30A4\u30CA\u30EB\u30AE\u30A2\u30FB\u30C7\u30A3\u30D5\u30A1\u30EC\u30F3\u30B7\u30E3\u30EB\u30AE\u30A2\uFF08\u30C7\u30D5\u30AE\u30A2\uFF09\u3092\u4E00\u4F53\u5316\u3057\u305F\u88C5\u7F6E\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Transaxle"@it . . . . "Transaxle je koncepce automobilu s tuhou rourou spojuj\u00EDc\u00ED motor (a spojku) v p\u0159edn\u00ED \u010D\u00E1sti vozu s p\u0159evodovkou um\u00EDst\u011Bnou vzadu. T\u00EDm se odli\u0161uje od tzv. klasick\u00E9 koncepce, kdy je p\u0159evodovka um\u00EDst\u011Bn\u00E1 vp\u0159edu u bloku motoru a na zadn\u00ED n\u00E1prav\u011B je jen rozvodovka. Syst\u00E9m transaxle se obvykle pou\u017E\u00EDv\u00E1 kv\u016Fli lep\u0161\u00EDmu rozvr\u017Een\u00ED hmotnosti a b\u00FDv\u00E1 tedy obvykl\u00FD u sportovn\u00EDch voz\u016F. Dal\u0161\u00ED v\u00FDhodou je, \u017Ee se h\u0159\u00EDdel ot\u00E1\u010D\u00ED stejnou rychlost\u00ED jako motor a je zat\u011B\u017Eov\u00E1na pouze momentem s\u00EDly, kter\u00FD na n\u011Bj p\u0159en\u00E1\u0161\u00ED motor. Ten je men\u0161\u00ED ne\u017E na v\u00FDstupu z p\u0159evodovky. Nev\u00FDhodou je slo\u017Eit\u011Bj\u0161\u00ED \u0159e\u0161en\u00ED \u0159azen\u00ED a prostorov\u00E1 n\u00E1ro\u010Dnost."@cs . . . . . "Transeixo \u00E9 uma configura\u00E7\u00E3o de transmiss\u00E3o automotiva em que a caixa de marchas \u00E9 instalada ao longo do eixo das rodas motrizes. Em muitos ve\u00EDculos de motor traseiro e , estes s\u00E3o montados na transversal e empregam transeixo, similares a uma unidade de tra\u00E7\u00E3o dianteira. Outros usam um motor longitudinal e transeixo como da Ferrari Mondial de 1989 que usou um arranjo \"T\" com um motor longitudinal ligado a um transeixo transversal, projeto ao qual a empresa deu continuidade. Vers\u00F5es de tra\u00E7\u00E3o dianteira de Audis modernos, a partir do A4 em diante, juntamente com suas marcas relacionadas com o grupo Volkswagen (que compartilham o mesmo layout de autom\u00F3vel) tamb\u00E9m usam um layout similar, mas com o transeixos tamb\u00E9m montados longitudinalmente."@pt . . . . . . . . . . . . . . "\u30C8\u30E9\u30F3\u30B9\u30A2\u30AF\u30B9\u30EB"@ja . . . "901482"^^ . . . "Poros transmisi atau transaxle adalah gabungan mekanis dari transmisi, kopling dan yang dijadikan satu, penempatannya di depan atau di belakang menggantikan gardan diferensial. Transaxle pada dasarnya merupakan sebuah konsep yang relatif sederhana. Transaxle merupakan singkatan dari transmission axle. Sederhananya, transaxle terdiri dari gearbox, differential dan drive axle yang digabung menjadi satu unit. Transaxle dapat menghemat ruang yang dibutuhkan untuk pemasangan ketiga komponen tersebut."@in . . . . . . . . "A transaxle is a single mechanical device which combines the functions of an automobile's transmission, axle, and differential into one integrated assembly. It can be produced in both manual and automatic versions."@en . . . . . . . . . . . . . . "Transaxle"@pl . . . . "1110126195"^^ . . . . . . . . . . . . . . "Il transaxle, anche detto gruppo cambio-differenziale, \u00E8 un tipo di trasmissione per autoveicoli."@it . . . . . . . . . . "9002"^^ . "Transeje"@es . . . . "Transaxle \u2014 \u0430\u043D\u0433\u043B\u043E\u044F\u0437\u044B\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0438\u043D, \u043F\u043E\u0434\u0440\u0430\u0437\u0443\u043C\u0435\u0432\u0430\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0430\u0433\u0440\u0435\u0433\u0430\u0442 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043C\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043B\u0435\u0433\u043A\u043E\u0432\u043E\u0433\u043E \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F, \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0430 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447 \u0438 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u0430\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0430 \u0441\u043E\u0431\u0440\u0430\u043D\u044B \u0432 \u0435\u0434\u0438\u043D\u043E\u043C \u043A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0435 (\u043A\u0430\u0440\u0442\u0435\u0440\u0435). \u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0432 \u0435\u0434\u0438\u043D\u043E\u043C \u0431\u043B\u043E\u043A\u0435 \u0441 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447 \u0438 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u0439 \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0438 \u0441\u0446\u0435\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435, \u043D\u043E \u0434\u043B\u044F transaxle \u044D\u0442\u043E \u043D\u0435 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E\u043C. \u0414\u043B\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439, \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u044B\u0445 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0441 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043C\u0438\u0441\u0441\u0438\u0438 \u043F\u043E \u0441\u0445\u0435\u043C\u0435 Transaxle \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0430\u043D\u043E\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439, \u0438 \u0441\u043B\u0443\u0447\u0430\u0438 \u043E\u0442\u0441\u0442\u0443\u043F\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u043E\u0442 \u043D\u0435\u0451 \u0435\u0434\u0438\u043D\u0438\u0447\u043D\u044B (\u043A \u043D\u0438\u043C \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u044F\u0442\u0441\u044F, \u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u0435 Oldsmobile Toronado \u0438 Cadillac Eldorado \u0448\u0435\u0441\u0442\u043E\u0433\u043E-\u0434\u0435\u0432\u044F\u0442\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043D\u0430 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0442\u0444\u043E\u0440\u043C\u0435). \u0418\u0441\u043A\u043B\u044E\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u044F\u0432\u043B\u044F\u044E\u0442\u0441\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0438 \u0441 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u043E\u0439 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 (\u043D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0435 \u0441\u0435\u043C\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u043E \u0410\u0432\u0442\u043E\u0412\u0410\u0417\u0430 \u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u044F \u0441 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0438 \u0412\u0410\u0417-2101 \u0438 \u0437\u0430\u043A\u0430\u043D\u0447\u0438\u0432\u0430\u044F \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C\u044E \u0412\u0410\u0417-2107), \u0433\u0434\u0435 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0439 \u043E\u0441\u0438 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0430 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u0430\u044F \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0430, \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0430\u044F\u0441\u044F \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043E\u0442 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447. \u041E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0438 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u0438 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u044E\u0442 Transaxle \u0432\u043C\u0435\u0441\u0442\u043E \u043A\u0430\u043D\u043E\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0445\u0435\u043C\u044B \u0441 \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0438 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447 \u0441\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0438 \u0438 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0435\u0439 \u043D\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0439 \u043E\u0441\u0438 \u0441 \u0446\u0435\u043B\u044C\u044E \u043E\u043F\u0442\u0438\u043C\u0438\u0437\u0430\u0446\u0438\u0435\u0439 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0441\u043E\u0432\u043A\u0438 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B. \u0418\u0441\u0442\u043E\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 Transaxle \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043F\u0441\u0435\u0432\u0434\u043E\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0445 \u0438 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F\u0445 (\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440\u044B: Alfa Romeo Alfetta, Porsche 924) \u0438 \u0434\u0430\u0436\u0435 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u043B\u0430\u0441\u044C \u0441 1976 \u043F\u043E 1991 \u0433\u043E\u0434 \u043D\u0430 \u0445\u044D\u0442\u0447\u0431\u0435\u043A\u0430\u0445 Volvo 343 \u0438 Volvo 345. \u0414\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043C\u043F\u043E\u043D\u043E\u0432\u043A\u0430 \u043D\u0435 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F\u0445 \u0441 \u043F\u043E\u043B\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043E\u043C, \u0433\u0434\u0435 \u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0442 \u0433\u043B\u0430\u0432\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447\u0438 \u043D\u0430 \u0432\u0441\u0435\u0445 \u043E\u0441\u044F\u0445. \u0418\u0441\u043A\u043B\u044E\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0438\u0437 \u044D\u0442\u043E\u0433\u043E \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u0430 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F Nissan GT-R, \u0433\u0434\u0435 \u0440\u0435\u0430\u043B\u0438\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0441\u0445\u0435\u043C\u0430 \u0441 \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0432\u0430\u043B\u0430\u043C\u0438, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0435\u0442 \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u043E\u0442 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044F \u043A \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0447, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0432 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F, \u0434\u043B\u044F \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u0430 \u0437\u0430\u0434\u043D\u0438\u0445 \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441, \u0430 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u2014 \u043E\u0442 \u043A\u043E\u0440\u043E\u0431\u043A\u0438 \u043A \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0438\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u0430\u043C. \u0422\u0435\u0440\u043C\u0438\u043D \u043D\u0435 \u0438\u043C\u0435\u0435\u0442 \u0440\u0443\u0441\u0441\u043A\u043E\u044F\u0437\u044B\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u0433\u0430, \u0438 \u0432 \u0440\u0443\u0441\u0441\u043A\u043E\u044F\u0437\u044B\u0447\u043D\u043E\u043C \u0440\u0435\u0447\u0435\u0432\u043E\u043C \u043E\u0431\u0438\u0445\u043E\u0434\u0435 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0432 \u0432\u0438\u0434\u0435 \u0440\u0443\u0441\u0438\u0444\u0438\u0446\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E\u0439 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043A\u0440\u0438\u043F\u0446\u0438\u0438 \u0441 \u0430\u043D\u043B\u0433\u043B\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u2014 \u00AB\u0442\u0440\u044D\u043D\u0441\u044D\u0301\u043A\u0441\u043B\u00BB \u0438\u043B\u0438 \u00AB\u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u044D\u0301\u043A\u0441\u043B\u00BB."@ru . "Poros transmisi atau transaxle adalah gabungan mekanis dari transmisi, kopling dan yang dijadikan satu, penempatannya di depan atau di belakang menggantikan gardan diferensial. Transaxle pada dasarnya merupakan sebuah konsep yang relatif sederhana. Transaxle merupakan singkatan dari transmission axle. Sederhananya, transaxle terdiri dari gearbox, differential dan drive axle yang digabung menjadi satu unit. Transaxle dapat menghemat ruang yang dibutuhkan untuk pemasangan ketiga komponen tersebut. Untuk mobil yang dipakai buat balap tidak ada masalah dengan penggunaan transaxle ini, tetapi untuk mobil harian ada beberapa hal yang harus diperhatikan. Tentu saja handling akan lebih enak karena sense of balance yang meningkat, tetapi prop shaft dari mesin akan berputar dengan kecepatan yang sama dengan kecepatan mesin sepanjang waktu."@in . . . . . "En automoci\u00F3n, un transeje -tambi\u00E9n conocido como transaxle seg\u00FAn su acepci\u00F3n inglesa- es un componente mec\u00E1nico b\u00E1sico que combina las funciones de la caja de cambios, del diferencial y de componentes asociados al eje motriz en una sola unidad. En veh\u00EDculos h\u00EDbridos puede incluir adem\u00E1s el combinado generador/motor de arranque y el motor de tracci\u00F3n el\u00E9ctrico."@es . . . . . . "Transaxle"@ru . . . . . . "En automoci\u00F3n, un transeje -tambi\u00E9n conocido como transaxle seg\u00FAn su acepci\u00F3n inglesa- es un componente mec\u00E1nico b\u00E1sico que combina las funciones de la caja de cambios, del diferencial y de componentes asociados al eje motriz en una sola unidad. En veh\u00EDculos h\u00EDbridos puede incluir adem\u00E1s el combinado generador/motor de arranque y el motor de tracci\u00F3n el\u00E9ctrico. Los transaxles son casi universales en todas las configuraciones motrices en las que el motor est\u00E9 ubicado junto al eje donde se produce la tracci\u00F3n tales como motor delantero y tracci\u00F3n delantera, motor trasero y tracci\u00F3n trasera y motor central y tracci\u00F3n trasera: Existen ejemplos de veh\u00EDculos con el motor trasero y tracci\u00F3n trasera que utilizan un motor transversal (p.e el Honda NSX) del mismo modo que muchos veh\u00EDculos con el motor y la tracci\u00F3n delantera utilizan tambi\u00E9n motor transversal. Cuando se utiliza un motor longitudinal sin embargo se habla de una estructura en \"t\", habitual en motores traseros como en el caso Ferrari Mondial t de 1989, dise\u00F1o que la marca sigue utilizando. Igualmente en los veh\u00EDculos de tracci\u00F3n delantera el motor puede situarse en posici\u00F3n delantera longitudinal dando tambi\u00E9n lugar a una estructura en t, presente por ejemplo en muchos Renault hasta los a\u00F1os 90 o en las plataformas premium del grupo Volkswagen."@es .