. . . . . . . . . . "16299187"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "Two-stroke diesel engine"@en . . . . "\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062F\u064A\u0632\u0644 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A \u0627\u0644\u0627\u0634\u0648\u0627\u0637 \u0647\u0648 \u0645\u062D\u0631\u0643 \u0627\u062D\u062A\u0631\u0627\u0642 \u062F\u0627\u062E\u0644\u064A\u060C \u062A\u062A\u0643\u0631\u0631 \u062F\u0648\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0629 \u0641\u064A\u0647 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0644\u0641\u0629 \u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u0644\u0639\u0645\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0631\u0641\u0642\u060C \u0645\u062E\u062A\u0644\u0641\u0627 \u0628\u0630\u0644\u0643 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0631\u0628\u0627\u0639\u064A \u0627\u0644\u0627\u0634\u0648\u0627\u0637 \u062D\u064A\u062B \u062A\u062A\u0643\u0631\u0631 \u062F\u0648\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0629 \u0647\u0646\u0627\u0643 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0644\u0641\u062A\u064A\u0646 \u0644\u0639\u0645\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0631\u0641\u0642."@ar . "Dvoudob\u00FD spalovac\u00ED motor vzn\u011Btov\u00FD je spalovac\u00ED motor, u kter\u00E9ho je ka\u017Ed\u00FD zdvih p\u00EDstu zdvihem pracovn\u00EDm. Jako palivo slou\u017E\u00ED nafta, p\u0159\u00EDpadn\u011B t\u011B\u017E\u0161\u00ED ropn\u00E9 frakce. Tyto motory se stav\u00ED jako p\u0159epl\u0148ovan\u00E9. Hlava v\u00E1lce je opat\u0159ena jedn\u00EDm nebo v\u00EDce v\u00FDfukov\u00FDmi ventily, pln\u011Bn\u00ED \u010Derstv\u00FDm vzduchem se uskute\u010D\u0148uje otvory, kter\u00E9 se odkr\u00FDvaj\u00ED kr\u00E1tce p\u0159edt\u00EDm, ne\u017E p\u00EDst dos\u00E1hne doln\u00ED \u00FAvrati."@cs . . . . "A two-stroke diesel engine is an internal combustion engine that uses compression ignition, with a two-stroke combustion cycle. It was invented by Hugo G\u00FCldner in 1899. In compression ignition, air is first compressed and heated; fuel is then injected into the cylinder, causing it to self-ignite. The two-stroke cycle ignites the fuel to deliver a power stroke each time the piston rises and falls in the cylinder, without any need for the additional exhaust and induction strokes of the four-stroke cycle."@en . . . . . . . . . "Tweetaktdieselmotoren of tweeslagdieselmotoren zijn dieselmotoren die werken volgens het tweetaktprincipe. Tweetaktdiesels worden toegepast in schepen, dieselhydraulische en dieselelektrische locomotieven en Amerikaanse vrachtauto's. Een dieselmotor is een zuigermotor die werkt volgens het principe van zelfontbranding. Als lucht wordt samengeperst wordt deze heet. Bij grote compressie zelfs heet genoeg om de onder hoge druk ingespoten brandstof spontaan te laten ontbranden. De dieselmotor is uitgevonden in 1897 door Rudolf Diesel. De meeste diesels zijn viertakt."@nl . "Tweetaktdieselmotoren of tweeslagdieselmotoren zijn dieselmotoren die werken volgens het tweetaktprincipe. Tweetaktdiesels worden toegepast in schepen, dieselhydraulische en dieselelektrische locomotieven en Amerikaanse vrachtauto's. Een dieselmotor is een zuigermotor die werkt volgens het principe van zelfontbranding. Als lucht wordt samengeperst wordt deze heet. Bij grote compressie zelfs heet genoeg om de onder hoge druk ingespoten brandstof spontaan te laten ontbranden. De dieselmotor is uitgevonden in 1897 door Rudolf Diesel. De meeste diesels zijn viertakt."@nl . . . . . . . "Ein Zweitakt-Dieselmotor ist ein nach dem Zweitaktprinzip arbeitender Dieselmotor. Bei gro\u00DFen Dieselmotoren wird die Frischluft durch (\u201Aports\u2018) im unteren Bereich der Laufbuchse eingeblasen und die Abgase \u00FCber die Auslassventile im Zylinderkopf ausgesto\u00DFen. Dadurch entsteht ein Gasfluss von \u201Akalt\u2018 nach \u201Ahei\u00DF\u2018 und damit ein besserer thermischer Wirkungsgrad. Den \u00DCberdruck der Frischluft erzeugt in der Regel ein Turbolader \u2013 seltener ein Roots-Lader. Zweitakt-Dieselmotoren werden als Schiffsmotoren verwendet, fr\u00FCher auch in Lkw, Lokomotiven, landwirtschaftlichen Maschinen und Flugzeugen.Bekannte Beispiele hierf\u00FCr sind die Zweitaktdieselmotoren der Baureihen 53, 71, 92, 149 der Detroit Diesel Corporation (DDC), die als \u201ETaiga-Trommel\u201C bekannte Lokomotive DR-Baureihe V 200, und die Gegenkolbenmotoren von Junkers (Jumo 205) und Napier (Napier Deltic)."@de . . . . "Zweitakt-Dieselmotor"@de . . . . "Ein Zweitakt-Dieselmotor ist ein nach dem Zweitaktprinzip arbeitender Dieselmotor. Bei gro\u00DFen Dieselmotoren wird die Frischluft durch (\u201Aports\u2018) im unteren Bereich der Laufbuchse eingeblasen und die Abgase \u00FCber die Auslassventile im Zylinderkopf ausgesto\u00DFen. Dadurch entsteht ein Gasfluss von \u201Akalt\u2018 nach \u201Ahei\u00DF\u2018 und damit ein besserer thermischer Wirkungsgrad. Den \u00DCberdruck der Frischluft erzeugt in der Regel ein Turbolader \u2013 seltener ein Roots-Lader."@de . . . . . . . . . . "\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062F\u064A\u0632\u0644 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A \u0627\u0644\u0627\u0634\u0648\u0627\u0637 \u0647\u0648 \u0645\u062D\u0631\u0643 \u0627\u062D\u062A\u0631\u0627\u0642 \u062F\u0627\u062E\u0644\u064A\u060C \u062A\u062A\u0643\u0631\u0631 \u062F\u0648\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0629 \u0641\u064A\u0647 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0644\u0641\u0629 \u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u0644\u0639\u0645\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0631\u0641\u0642\u060C \u0645\u062E\u062A\u0644\u0641\u0627 \u0628\u0630\u0644\u0643 \u0639\u0646 \u0627\u0644\u0645\u062D\u0631\u0643 \u0631\u0628\u0627\u0639\u064A \u0627\u0644\u0627\u0634\u0648\u0627\u0637 \u062D\u064A\u062B \u062A\u062A\u0643\u0631\u0631 \u062F\u0648\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0642\u0629 \u0647\u0646\u0627\u0643 \u062E\u0644\u0627\u0644 \u0644\u0641\u062A\u064A\u0646 \u0644\u0639\u0645\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u0631\u0641\u0642."@ar . . . "A two-stroke diesel engine is an internal combustion engine that uses compression ignition, with a two-stroke combustion cycle. It was invented by Hugo G\u00FCldner in 1899. In compression ignition, air is first compressed and heated; fuel is then injected into the cylinder, causing it to self-ignite. The two-stroke cycle ignites the fuel to deliver a power stroke each time the piston rises and falls in the cylinder, without any need for the additional exhaust and induction strokes of the four-stroke cycle."@en . . . . . . . . . . . . . . . "Dvoudob\u00FD spalovac\u00ED motor vzn\u011Btov\u00FD je spalovac\u00ED motor, u kter\u00E9ho je ka\u017Ed\u00FD zdvih p\u00EDstu zdvihem pracovn\u00EDm. Jako palivo slou\u017E\u00ED nafta, p\u0159\u00EDpadn\u011B t\u011B\u017E\u0161\u00ED ropn\u00E9 frakce. Tyto motory se stav\u00ED jako p\u0159epl\u0148ovan\u00E9. Hlava v\u00E1lce je opat\u0159ena jedn\u00EDm nebo v\u00EDce v\u00FDfukov\u00FDmi ventily, pln\u011Bn\u00ED \u010Derstv\u00FDm vzduchem se uskute\u010D\u0148uje otvory, kter\u00E9 se odkr\u00FDvaj\u00ED kr\u00E1tce p\u0159edt\u00EDm, ne\u017E p\u00EDst dos\u00E1hne doln\u00ED \u00FAvrati."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1121333575"^^ . . . . "Dvoudob\u00FD spalovac\u00ED motor vzn\u011Btov\u00FD"@cs . . . . . . . . . . . . . . "\u0645\u062D\u0631\u0643\u0627\u062A \u062F\u064A\u0632\u0644 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0634\u0648\u0627\u0637"@ar . "19026"^^ . "Tweetaktdieselmotor"@nl .