. "1819"^^ . . . . "1889-07-08"^^ . . . . . . . "1819-11-28"^^ . "Walter Montgomerie Neilson"@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Walter Montgomerie Neilson"@en . . . . . . . "1819-11-28"^^ . "Walter Montgomerie Neilson (28 November 1819 \u2013 8 July 1889) was a noted Scottish locomotive and marine engineer and manufacturer. He was born in Glasgow, the son of James Beaumont Neilson, inventor of the hot blast furnace. Walter was trained as an engineer in the Oakbank Foundry run by his uncle John Neilson. He also worked in the St Rollox Engine Works in Glasgow. He was a President of the Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland and a member of the Institution of Civil Engineers. Outside his professional career, he was involved in local politics, the military, and Freemasonry."@en . . . . . . . "locomotive and mechanical engineer"@en . . "1889"^^ . . . . . "owner and manager of Neilson & Co"@en . . . . "7983"^^ . . . . "Walter Montgomerie Neilson"@en . . . . . "1889-07-08"^^ . . . . . . . . . . . . "12796029"^^ . . . . . . "Walter Montgomerie Neilson (Glasgow, 28 novembre 1819 \u2013 Firenze, 8 luglio 1889) \u00E8 stato un ingegnere scozzese. Suo padre era James Beaumont Neilson, inventore dell'altoforno. Walter fece tiocinio come ingegnere nella Oakbank Foundry posseduta dallo zio John Neilson. Lavor\u00F2 anche per St Rollox Engine Works a Glasgow. Nel 1843 gli fu affidato il controllo dell'azienda familiare chiamata originariamente Neilson & Mitchell, in seguito Neilson & Co. La sede della compagnia era in Hydepark Street nel centro di Glasgow prima di espandersi includendo la vicina Finnieston Street. La compagnia inizi\u00F2 costruendo motori navali ma si espanse velocemente costruendo anche locomotive. Le locomotive Neilson vennero esportate in tutto il mondo e ne esistono tuttora in India, Sud Africa e Nuova Zelanda. Alla morte del padre nel 1865, Walter eredit\u00F2 la propriet\u00E0 a Queenshill nel Kirkcudbright; la propriet\u00E0 venne chiamata da quando vi si rifugi\u00F2 Maria Stuarda, regina di Scozia, dopo la sconfitta del suo esercito a Langside nel 1568. Walter spos\u00F2 Janet Ellen Henderson nel 1867 a Livorno. Janet venive da una famiglia scozzese che intratteneva da tempo rapporti commerciali con la Toscana. Essi ebbero due figli, Elena Marion Montgomerie Neilson nel 1876 e Walter Montgomerie Neilson nel 1877. La compagnia prosper\u00F2 e quando Walter si ritir\u00F2 dagli affari negli ultimi anni 70, il nome cambi\u00F2 ancora per diventare Neilson, Reid & Co. James Reid lavorava con la compagnia da un lungo periodo e anche quando ci fu una rottura tra Reid e Neilson, la compagnia continu\u00F2 a fondersi con altre nella North British Locomotive Company. Walter si ritir\u00F2 a Queenshill ma trascorse i rigidi inverni britannici nella sua propriet\u00E0 di Monte Picini vicino a Firenze dove mor\u00EC all'et\u00E0 di 69 anni."@it . . . . . . . . . "1058295768"^^ . . . . . "Walter Montgomerie Neilson"@en . . . . . "Walter Montgomerie Neilson (28 November 1819 \u2013 8 July 1889) was a noted Scottish locomotive and marine engineer and manufacturer. He was born in Glasgow, the son of James Beaumont Neilson, inventor of the hot blast furnace. Walter was trained as an engineer in the Oakbank Foundry run by his uncle John Neilson. He also worked in the St Rollox Engine Works in Glasgow. He was a President of the Institution of Engineers and Shipbuilders in Scotland and a member of the Institution of Civil Engineers. Outside his professional career, he was involved in local politics, the military, and Freemasonry."@en . "Glasgow, Scotland"@en . . . . "Walter Montgomerie Neilson (Glasgow, 28 novembre 1819 \u2013 Firenze, 8 luglio 1889) \u00E8 stato un ingegnere scozzese. Suo padre era James Beaumont Neilson, inventore dell'altoforno. Walter fece tiocinio come ingegnere nella Oakbank Foundry posseduta dallo zio John Neilson. Lavor\u00F2 anche per St Rollox Engine Works a Glasgow. Nel 1843 gli fu affidato il controllo dell'azienda familiare chiamata originariamente Neilson & Mitchell, in seguito Neilson & Co. La sede della compagnia era in Hydepark Street nel centro di Glasgow prima di espandersi includendo la vicina Finnieston Street. La compagnia inizi\u00F2 costruendo motori navali ma si espanse velocemente costruendo anche locomotive. Le locomotive Neilson vennero esportate in tutto il mondo e ne esistono tuttora in India, Sud Africa e Nuova Zelanda."@it .