. . . . . . . . . "1116209977"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "World Rally Car of WRC is een term die refereert aan een pakket van regels in de rallysport, opgezet door de FIA, en die gebruikt wordt als voornaamste klasse in het Wereldkampioenschap Rally. De WRC-specificaties werden door de FIA in 1997 ge\u00EFntroduceerd, als opvolger van Groep A. De technische regels stellen dat World Rally Cars worden gemaakt op basis van een productiewagen, die tot een minimumaantal van 2500 worden gebouwd. De auto\u00B4s mogen tot een bepaald principe aangepast worden, waaronder tot maar niet meer dan:"@nl . . . . . . . . "Samoch\u00F3d WRC (World Rally Car) \u2013 termin u\u017Cywany do okre\u015Blania samochod\u00F3w wyprodukowanych w specyfikacji FIA i rywalizuj\u0105cych w klasie WRC. Zgodnie z przepisami, samoch\u00F3d WRC musi by\u0107 zbudowany na bazie zwyk\u0142ego samochodu, wyprodukowanego w co najmniej 2500 egzemplarzach. Musi on bazowa\u0107 na istniej\u0105cym samochodzie, w kt\u00F3rym dokonuje si\u0119 szeregu modyfikacji, przede wszystkim powi\u0119kszenia (b\u0105d\u017A zmniejszenia) pojemno\u015Bci silnika do wymaganych 2 litr\u00F3w. Najcz\u0119\u015Bciej samochody otrzymuj\u0105 turbospr\u0119\u017Cark\u0119, nap\u0119d na cztery ko\u0142a, aktywny centralny dyferencja\u0142 (przed zmian\u0105 przepis\u00F3w w 2007 tak\u017Ce przednie i tylne), sekwencyjn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00F3w oraz zestaw element\u00F3w aerodynamicznych (spojlery, dyfuzory itp.) oraz tzw. Anti-Lag czyli system podtrzymywania ci\u015Bnienia do\u0142adowania. Masa auta musi wynosi\u0107 co najmniej 1230 kg (roz\u0142o\u017Cona jest w proporcji 50/50, pomaga w tym silnik mo\u017Cliwie daleko cofni\u0119ty w g\u0142\u0105b komory silnikowej). W przeciwie\u0144stwie do samochod\u00F3w Grupy A, producenci nie s\u0105 zmuszeni do produkowania homologacyjnych \"edycji specjalnych\" aby m\u00F3c zbudowa\u0107 spe\u0142niaj\u0105ce wymogi FIA auto. Wygl\u0105d zewn\u0119trzny samochod\u00F3w WRC niejednokrotnie bazowany jest na popularnych modelach dopuszczonych do ruchu drogowego, jak np. Peugeot 206 i 307, Citro\u00EBn Xsara czy \u0160koda Fabia, wsp\u00F3lne s\u0105 tylko niekt\u00F3re elementy karoserii. Aby ograniczy\u0107 moc, wszystkie turbodo\u0142adowane samochody musz\u0105 mie\u0107 zamontowany ogranicznik dop\u0142ywu powietrza (tzw. zw\u0119\u017Ck\u0119) o \u015Brednicy 34 mm przed wlotem powietrza do turbospr\u0119\u017Carki, co ogranicza przep\u0142yw powietrza do ok. 10 m\u00B3/min. W ten spos\u00F3b ograniczono faktyczn\u0105 moc silnika do ok. 350-380 KM (oficjalnie 300 KM - warto\u015B\u0107 ta by\u0142a aktualna na pocz\u0105tku lat '90 ). Z tego powodu in\u017Cynierowie skupiaj\u0105 si\u0119 na dost\u0119pno\u015Bci du\u017Cej mocy silnika w szerokim zakresie obrot\u00F3w, a nie na wysokiej mocy maksymalnej. Maksymalny moment obrotowy w sezonie 2007 wynosi\u0142 w granicach 580-620 Nm. Dalsze modyfikacje skupiaj\u0105 si\u0119 g\u0142\u00F3wnie na zwi\u0119kszeniu wytrzyma\u0142o\u015Bci konstrukcji samochodu poprzez dodanie klatki bezpiecze\u0144stwa (spe\u0142nia w rajdowym samochodzie trzy g\u0142\u00F3wne funkcje: podnosi bezpiecze\u0144stwo za\u0142ogi, usztywnia nadwozie, przenosi przeci\u0105\u017Cenia m.in. w czasie skok\u00F3w) oraz wzmocnieniu innych element\u00F3w nadwozia. Przed ka\u017Cdym rajdem auta wyposa\u017Cane s\u0105 w odpowiednie zawieszenie (g\u0142\u00F3wnie tytanowe), opony oraz ustawia si\u0119 dyferencja\u0142y, stosownie do warunk\u00F3w panuj\u0105cych na trasach imprezy \u2013 samochody WRC musz\u0105 da\u0107 sobie rad\u0119 na asfaltach, szutrach i piachu o r\u00F3\u017Cnej zwarto\u015Bci, na \u015Bniegu, a nawet na lodzie."@pl . "\u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C WRC"@uk . "A World Rally Car is a racing automobile built to the specific regulations set by the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA) and designed for competition in the World Rally Championship (WRC). The cars were introduced in 1997 as a replacement for Group A regulations used in the manufacturers' championship, and were replaced by Group Rally1 in 2022."@en . . . . . . . . . . . . . "La World Rally Car \u00E8 la massima espressione di una vettura da rally, che pu\u00F2 partecipare al Campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) dal 1997. Queste vetture, che inizialmente sono in un certo senso \"vincolati\" al World Rally Championship, sono comunque oggetto di deroghe dalle federazioni nazionali (in Italia ACI-CSAI, acronimo di Automobile Club d'Italia-Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) per autorizzarne l'utilizzo in alcuni campionati: in Italia le World Rally Car sono ammesse nel Campionato Italiano WRC, nei Rally Ronde e nell'International Rally Cup, quest'ultimo una serie non ufficiale ovvero un challenge privato."@it . . . . . . "A World Rally Car is a racing automobile built to the specific regulations set by the F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l'Automobile (FIA) and designed for competition in the World Rally Championship (WRC). The cars were introduced in 1997 as a replacement for Group A regulations used in the manufacturers' championship, and were replaced by Group Rally1 in 2022."@en . . "591681"^^ . . "\u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C WRC (\u0430\u043D\u0433\u043B. World Rally Car) \u2014 \u0440\u0430\u043B\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0437\u0433\u0456\u0434\u043D\u043E \u0437\u0456 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0446\u0456\u044F\u043C\u0438 \u0424\u0406\u0410 \u0456 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0456 \u0443 \u0437\u043C\u0430\u0433\u0430\u043D\u043D\u044F\u0445 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0443 \u0437 \u0440\u0430\u043B\u0456."@uk . . . . . . "Samoch\u00F3d WRC"@pl . . . "World Rally Car (abreviado WRC) es una homologaci\u00F3n de autom\u00F3viles de carreras dictada por la FIA y utilizada en el Campeonato Mundial de Rally. Los constructores que obtienen esta homologaci\u00F3n en sus veh\u00EDculos deben seguir una serie de regulaciones y normas. Esta regulaci\u00F3n t\u00E9cnica obliga a que un WRC sea tomado de un autom\u00F3vil de calle, del cual se hayan fabricado, por lo menos, 2500 unidades, con base en un modelo preexistente del Grupo A. Un World Rally Car debe tener un peso m\u00EDnimo de 1230 kilogramos y un motor de gasolina con cilindrada menor a 2.0 litros. Se permite el uso de turbocompresor con sistema anti-retardo, tracci\u00F3n a las cuatro ruedas, diferenciales activos, caja de cambios secuencial y ap\u00E9ndices aerodin\u00E1micos. El margen de modificaciones permitidas es mayor que en los Grupo A y, a diferencia de estos, no hay obligaci\u00F3n de cumplir con ciertas \"homologaciones especiales\" para que sus autom\u00F3viles sean aprobados. El modelo base no debe tener necesariamente las mismas caracter\u00EDsticas del WRC: los Peugeot 206, Peugeot 307, Citro\u00EBn Xsara y \u0160koda Fabia de serie no tienen motores de gasolina con turbocompresor ni tracci\u00F3n a las cuatro ruedas. La suspensi\u00F3n y los neum\u00E1ticos son adaptados al tipo de terreno a recorrer, como asfalto o gravilla, y a su condici\u00F3n temporal, ya sea que est\u00E9 cubierto de nieve o de hielo. Generalmente los World Rally Car los usan los equipos oficiales en el Campeonato del Mundo pero tambi\u00E9n es posible ver a un piloto privado con un WRC de alquiler y una evoluci\u00F3n vieja. En junio de 2019 la FIA aprob\u00F3 el reglamento para la entrada los WRC h\u00EDbridos que llegar\u00E1n a partir de la temporada 2022.\u200B"@es . . . . . . . . . . . . . . "15515"^^ . . . . . . . . . . "Samoch\u00F3d WRC (World Rally Car) \u2013 termin u\u017Cywany do okre\u015Blania samochod\u00F3w wyprodukowanych w specyfikacji FIA i rywalizuj\u0105cych w klasie WRC. Zgodnie z przepisami, samoch\u00F3d WRC musi by\u0107 zbudowany na bazie zwyk\u0142ego samochodu, wyprodukowanego w co najmniej 2500 egzemplarzach. Musi on bazowa\u0107 na istniej\u0105cym samochodzie, w kt\u00F3rym dokonuje si\u0119 szeregu modyfikacji, przede wszystkim powi\u0119kszenia (b\u0105d\u017A zmniejszenia) pojemno\u015Bci silnika do wymaganych 2 litr\u00F3w. Najcz\u0119\u015Bciej samochody otrzymuj\u0105 turbospr\u0119\u017Cark\u0119, nap\u0119d na cztery ko\u0142a, aktywny centralny dyferencja\u0142 (przed zmian\u0105 przepis\u00F3w w 2007 tak\u017Ce przednie i tylne), sekwencyjn\u0105 skrzyni\u0119 bieg\u00F3w oraz zestaw element\u00F3w aerodynamicznych (spojlery, dyfuzory itp.) oraz tzw. Anti-Lag czyli system podtrzymywania ci\u015Bnienia do\u0142adowania. Masa auta musi wynosi\u0107 co na"@pl . . "World Rally Car"@it . . "World Rally Car"@es . . . . . . "\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30E9\u30EA\u30FC\u30AB\u30FC (World Rally Car) \u3068\u306F\u3001FIA\u4E16\u754C\u30E9\u30EA\u30FC\u9078\u624B\u6A29\uFF08WRC\uFF09\u306E\u7DCF\u5408\u512A\u52DD\u3092\u4E89\u3063\u305F\u30E9\u30EA\u30FC\u30AB\u30FC\u306E\u898F\u5B9A\u3002\u901A\u79F0\u306FWR\u30AB\u30FC\u3002 \u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u540D\u3068\u4F3C\u3066\u3044\u308B\u305F\u3081\u3001\u300CWRC\u306B\u53C2\u6226\u3059\u308B\u8ECA\u4E21\u5168\u822C\u300D\u3068\u3044\u3046\u610F\u5473\u306B\u8AA4\u89E3\u3055\u308C\u308B\u30B1\u30FC\u30B9\u3082\u3042\u308B\u304C\u3001\u6B63\u78BA\u306B\u306F1997\uFF5E2021\u5E74\u306B\u65BD\u884C\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7A\u306E\u7279\u4F8B\u898F\u5B9A\u306E\u3053\u3068\u3092\u6307\u3059\u3002"@ja . . . "World Rally Car of WRC is een term die refereert aan een pakket van regels in de rallysport, opgezet door de FIA, en die gebruikt wordt als voornaamste klasse in het Wereldkampioenschap Rally. De WRC-specificaties werden door de FIA in 1997 ge\u00EFntroduceerd, als opvolger van Groep A. De technische regels stellen dat World Rally Cars worden gemaakt op basis van een productiewagen, die tot een minimumaantal van 2500 worden gebouwd. De auto\u00B4s mogen tot een bepaald principe aangepast worden, waaronder tot maar niet meer dan: \n* Motor met een cilinderinhoud van niet meer dan 1.6-liter. (Voor 2011 was dit 2.0-liter) \n* Turbolader waar gebruik wordt gemaakt van een Anti-Lag System. \n* Vierwielaandrijving. \n* Sequenti\u00EBle versnellingsbak. \n* Aerodynamische onderdelen. \n* Gewichtsaanpassing tot minimaal 1230 kg. \n* Chassis versterkt door middel van een rolkooi. In tegenstelling tot Groep A, hoeft er geen serie aan voorbeelden worden geproduceerd voor homologatie. De auto\u00B4s hoeven ook geen karakteristieken te tonen van het productiemodel, zoals de Peugeot 206, 307, Citro\u00EBn Xsara en de \u0160koda Fabia, die allen geen straatversie variant hebben met turbo- of vierwielaandrijving. Om kracht te verminderen, wordt er gebruikgemaakt van een restrictor met een diameter van 34 mm. Officieel reikt de auto tot 300 Pk, echter de latere WRC\u00B4s schijnen rond de 330-340 Pk te produceren, ondanks deze restrictie. Het gaat hierdoor voornamelijk over de effici\u00EBntie van de motor, in plaats van de absolute kracht die het produceert. In 1997 was Subaru de eerste constructeur die zich kampioen mocht noemen onder het nieuwe WRC-reglement, de rijders titel ging naar Tommi M\u00E4kinen met de Groep A Mitsubishi Lancer. M\u00E4kinen pakte de titel nogmaals in 1998 en 1999. In 2000 was Marcus Gronholm de eerste die de rijders titel pakte met een World Rally Car."@nl . . . "World Rally Car je specifikace vozidel pro automobilov\u00E9 sout\u011B\u017Ee, rallye. Jsou odvozeny ze s\u00E9riov\u00FDch voz\u016F, kter\u00FDch mus\u00ED b\u00FDt vyrobeno minim\u00E1ln\u011B 25 000 kus\u016F."@cs . "World Rally Car \u00E9 um termo usado para descrever os autom\u00F3veis de competi\u00E7\u00E3o constru\u00EDdos sob especifica\u00E7\u00E3o da FIA e usados para competir na classe A8 do Campeonato Mundial de Rali (WRC). Os regulamentos t\u00E9cnicos exigem que os carros do campeonato mundial devem ser constru\u00EDdos a partir de um carro da produ\u00E7\u00E3o com um m\u00EDnimo de 2500 unidades fabricadas, ser baseado em um modelo pre-existente do Grupo A, e que um n\u00FAmero de modifica\u00E7\u00F5es possam ser adicionadas, incluindo, mas n\u00E3o se limitado \u00E0, aumento de capacidade (ou diminui\u00E7\u00E3o) do motor a 2.0 litros, adi\u00E7\u00E3o de turbo, tra\u00E7\u00E3o das quatro rodas, e diferencial ativo, e caixa de cambio seq\u00FCencial e pe\u00E7as aerodin\u00E2micas, e o sistema para motores turbo. Os carros devem tamb\u00E9m ter um peso m\u00EDnimo de 1230kg."@pt . . . "Als World Rally Car oder kurz WRC werden Rallyefahrzeuge bezeichnet, die nach einem von der F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l\u2019Automobile (FIA) ausgeschriebenen Reglement aufgebaut sind. Das Reglement wurde 1997 f\u00FCr die Rallye-Weltmeisterschaft eingef\u00FChrt. World Rally Cars sind seitdem die h\u00F6chste Fahrzeugklasse im Rallyesport."@de . . . . . . . . "Als World Rally Car oder kurz WRC werden Rallyefahrzeuge bezeichnet, die nach einem von der F\u00E9d\u00E9ration Internationale de l\u2019Automobile (FIA) ausgeschriebenen Reglement aufgebaut sind. Das Reglement wurde 1997 f\u00FCr die Rallye-Weltmeisterschaft eingef\u00FChrt. World Rally Cars sind seitdem die h\u00F6chste Fahrzeugklasse im Rallyesport."@de . . . . . "World Rally Car"@pt . . "World Rally Car"@en . . "World Rally Car"@nl . . . . . . "World Rally Car je specifikace vozidel pro automobilov\u00E9 sout\u011B\u017Ee, rallye. Jsou odvozeny ze s\u00E9riov\u00FDch voz\u016F, kter\u00FDch mus\u00ED b\u00FDt vyrobeno minim\u00E1ln\u011B 25 000 kus\u016F."@cs . . . . . . . . . . "World Rally Car"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . "World Rally Car \u00E9 um termo usado para descrever os autom\u00F3veis de competi\u00E7\u00E3o constru\u00EDdos sob especifica\u00E7\u00E3o da FIA e usados para competir na classe A8 do Campeonato Mundial de Rali (WRC). Os regulamentos t\u00E9cnicos exigem que os carros do campeonato mundial devem ser constru\u00EDdos a partir de um carro da produ\u00E7\u00E3o com um m\u00EDnimo de 2500 unidades fabricadas, ser baseado em um modelo pre-existente do Grupo A, e que um n\u00FAmero de modifica\u00E7\u00F5es possam ser adicionadas, incluindo, mas n\u00E3o se limitado \u00E0, aumento de capacidade (ou diminui\u00E7\u00E3o) do motor a 2.0 litros, adi\u00E7\u00E3o de turbo, tra\u00E7\u00E3o das quatro rodas, e diferencial ativo, e caixa de cambio seq\u00FCencial e pe\u00E7as aerodin\u00E2micas, e o sistema para motores turbo. Os carros devem tamb\u00E9m ter um peso m\u00EDnimo de 1230kg."@pt . . "\u0410\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C WRC (\u0430\u043D\u0433\u043B. World Rally Car) \u2014 \u0440\u0430\u043B\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0432\u0438\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0437\u0433\u0456\u0434\u043D\u043E \u0437\u0456 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0446\u0456\u044F\u043C\u0438 \u0424\u0406\u0410 \u0456 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0456 \u0443 \u0437\u043C\u0430\u0433\u0430\u043D\u043D\u044F\u0445 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0456\u043E\u043D\u0430\u0442\u0443 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0443 \u0437 \u0440\u0430\u043B\u0456."@uk . . . . . . . . . . . . . . . . . . "La World Rally Car \u00E8 la massima espressione di una vettura da rally, che pu\u00F2 partecipare al Campionato del mondo rally organizzato dalla Federazione Internazionale dell'Automobile (FIA) dal 1997. Queste vetture, che inizialmente sono in un certo senso \"vincolati\" al World Rally Championship, sono comunque oggetto di deroghe dalle federazioni nazionali (in Italia ACI-CSAI, acronimo di Automobile Club d'Italia-Commissione Sportiva Automobilistica Italiana) per autorizzarne l'utilizzo in alcuni campionati: in Italia le World Rally Car sono ammesse nel Campionato Italiano WRC, nei Rally Ronde e nell'International Rally Cup, quest'ultimo una serie non ufficiale ovvero un challenge privato."@it . "World Rally Car (abreviado WRC) es una homologaci\u00F3n de autom\u00F3viles de carreras dictada por la FIA y utilizada en el Campeonato Mundial de Rally. Los constructores que obtienen esta homologaci\u00F3n en sus veh\u00EDculos deben seguir una serie de regulaciones y normas. Esta regulaci\u00F3n t\u00E9cnica obliga a que un WRC sea tomado de un autom\u00F3vil de calle, del cual se hayan fabricado, por lo menos, 2500 unidades, con base en un modelo preexistente del Grupo A. En junio de 2019 la FIA aprob\u00F3 el reglamento para la entrada los WRC h\u00EDbridos que llegar\u00E1n a partir de la temporada 2022.\u200B"@es . . . . . "\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30E9\u30EA\u30FC\u30AB\u30FC"@ja . . . . . . "World Rally Car"@cs . . . . . . "\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30E9\u30EA\u30FC\u30AB\u30FC (World Rally Car) \u3068\u306F\u3001FIA\u4E16\u754C\u30E9\u30EA\u30FC\u9078\u624B\u6A29\uFF08WRC\uFF09\u306E\u7DCF\u5408\u512A\u52DD\u3092\u4E89\u3063\u305F\u30E9\u30EA\u30FC\u30AB\u30FC\u306E\u898F\u5B9A\u3002\u901A\u79F0\u306FWR\u30AB\u30FC\u3002 \u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u540D\u3068\u4F3C\u3066\u3044\u308B\u305F\u3081\u3001\u300CWRC\u306B\u53C2\u6226\u3059\u308B\u8ECA\u4E21\u5168\u822C\u300D\u3068\u3044\u3046\u610F\u5473\u306B\u8AA4\u89E3\u3055\u308C\u308B\u30B1\u30FC\u30B9\u3082\u3042\u308B\u304C\u3001\u6B63\u78BA\u306B\u306F1997\uFF5E2021\u5E74\u306B\u65BD\u884C\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7A\u306E\u7279\u4F8B\u898F\u5B9A\u306E\u3053\u3068\u3092\u6307\u3059\u3002"@ja . . . . . .