. . . "146"^^ . . . . . "\u010CSD Class S 499.0"@en . "\u010CSD: S 499.0 & S 499.1, later 240;"@en . . . "Overhead lines"@en . . "pneumatic, electrodynamic"@en . "1966"^^ . "1966"^^ . . "Lokomotiva \u0159ady 240 (do roku 1987 S 499.0) je elektrick\u00E1 lokomotiva na st\u0159\u00EDdav\u00FD proud ur\u010Den\u00E1 pro osobn\u00ED i n\u00E1kladn\u00ED dopravu. Konstruk\u010Dn\u011B navazuje na star\u0161\u00ED \u0159adu 230 (S 489.0), p\u0159i\u010Dem\u017E byla zv\u00FD\u0161ena maxim\u00E1ln\u00ED rychlost na 120 km/h a provedeny dal\u0161\u00ED \u00FApravy. Vyr\u00E1b\u011Bla ji plze\u0148sk\u00E1 firma \u0160koda v letech 1968\u20131970 pod tov\u00E1rn\u00EDm ozna\u010Den\u00EDm \u0160koda 47E."@cs . "16440.0"^^ . "\u0415\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 240 (\u0434\u043E 1988 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0456\u044F S 499.0) \u2014 \u0447\u043E\u0442\u0438\u0440\u044C\u043E\u0445\u0432\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0437\u043C\u0456\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0442\u0440\u0443\u043C\u0443, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0446\u044F\u0445 \u0427\u0435\u0445\u0456\u0457, \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430\u0447\u0447\u0438\u043D\u0438 \u0442\u0430 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0456\u0457."@uk . . "\u010CD 240 / ZSSK 240"@en . . . "\u0415\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 240 (\u0434\u043E 1988 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0456\u044F S 499.0) \u2014 \u0447\u043E\u0442\u0438\u0440\u044C\u043E\u0445\u0432\u0456\u0441\u043D\u0438\u0439 \u0435\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0437\u043C\u0456\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0442\u0440\u0443\u043C\u0443, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0437\u0430\u043B\u0456\u0437\u043D\u0438\u0446\u044F\u0445 \u0427\u0435\u0445\u0456\u0457, \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430\u0447\u0447\u0438\u043D\u0438 \u0442\u0430 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0456\u0457."@uk . . . . . . . . . . . . "The \u010CSD Class S 499.0 and S 499.1 are essentially locomotives with revised gearing for higher speeds and added electrodynamic braking system. They operate from the 25 kV 50 Hz overhead line electrification system in both the Czech Republic and Slovakia. Their design can be traced back to the locomotives produced by \u0160koda in 1962. S 499.0 had a maximum speed of 120 km/h (75 mph), with S 499.1 140 km/h (87 mph). \u010CD's cargo division (\u010CDC) operate the locomotives in the Czech Republic. In Slovakia the fleet is shared almost equally between ZSSK's passenger division and ZSCS, their cargo operations."@en . . "16.44"^^ . . "Die \u010CSD-Baureihen S 499.0 bzw. S 499.1 sind elektrische Lokomotiven f\u00FCr den Schnell-, (nur S 499.0) Personen- und (nur S 499.0) G\u00FCterzugverkehr der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn \u010CSD f\u00FCr das mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte Streckennetz im S\u00FCden und Westen der damaligen Tschechoslowakei. Sie wurden aus der S 489.0 entwickelt, von der sie sich vor allem durch die h\u00F6here H\u00F6chstgeschwindigkeit unterscheiden. Lokomotiven dieses Typs wurden auch nach Bulgarien geliefert."@de . . "28565601"^^ . . . . . . . . . . "Lamin\u00E1tka - because of the material of the locomotive body - made of laminate"@en . . . "499.1"@en . . . "pneumatic"@en . "Die \u010CSD-Baureihen S 499.0 bzw. S 499.1 sind elektrische Lokomotiven f\u00FCr den Schnell-, (nur S 499.0) Personen- und (nur S 499.0) G\u00FCterzugverkehr der einstigen Tschechoslowakischen Staatsbahn \u010CSD f\u00FCr das mit 25 kV 50 Hz Wechselstrom elektrifizierte Streckennetz im S\u00FCden und Westen der damaligen Tschechoslowakei. Sie wurden aus der S 489.0 entwickelt, von der sie sich vor allem durch die h\u00F6here H\u00F6chstgeschwindigkeit unterscheiden. Lokomotiven dieses Typs wurden auch nach Bulgarien geliefert."@de . . . . . "240 (\u0434\u043E 1988 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F S 499.0) \u2014 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u043E\u043A\u0430 (25 \u043A\u0412), \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0427\u0435\u0445\u0438\u0438, \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430\u043A\u0438\u0438 \u0438 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0438\u0438. \u041F\u0440\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u043C \u044D\u0442\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 (\u043A\u0430\u043A \u0438 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 489.0) \u043F\u043E\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u043B \u0448\u0435\u0441\u0442\u0438\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0427\u04214 (\u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F 52\u0415), \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0438 \u0160koda \u0438\u043C. \u0412. \u0418. \u041B\u0435\u043D\u0438\u043D\u0430 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u041F\u043B\u044C\u0437\u0435\u043D\u044C \u0441 1965 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043A\u0438 \u0432 \u0421\u0421\u0421\u0420. \u0414\u043B\u044F \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0427\u0435\u0445\u043E\u0441\u043B\u043E\u0432\u0430\u043A\u0438\u0438 \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u0448\u0435\u0441\u0442\u0438\u043E\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u0430 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0438\u0437\u0431\u044B\u0442\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439, \u043F\u043E\u044D\u0442\u043E\u043C\u0443 \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u043B\u043E\u043A\u043E\u043C\u043E\u0442\u0438\u0432."@ru . "5063"^^ . . . "Seria 240 \u010CD"@pl . . . . . "Lokomotiva 240"@cs . . . . "Lamin\u00E1tka - because of the material of the locomotive body - made of laminate"@en . . . . . . . . "The \u010CSD Class S 499.0 and S 499.1 are essentially locomotives with revised gearing for higher speeds and added electrodynamic braking system. They operate from the 25 kV 50 Hz overhead line electrification system in both the Czech Republic and Slovakia. Their design can be traced back to the locomotives produced by \u0160koda in 1962. S 499.0 had a maximum speed of 120 km/h (75 mph), with S 499.1 140 km/h (87 mph)."@en . . . . . "S 499.0"@uk . "146"^^ . . . "\u010CDC: ?"@en . "ZSSK: 240"@en . "\u010CSD-Baureihe S 499.0"@de . . "Lokomotiva \u0159ady 240 (do roku 1987 S 499.0) je elektrick\u00E1 lokomotiva na st\u0159\u00EDdav\u00FD proud ur\u010Den\u00E1 pro osobn\u00ED i n\u00E1kladn\u00ED dopravu. Konstruk\u010Dn\u011B navazuje na star\u0161\u00ED \u0159adu 230 (S 489.0), p\u0159i\u010Dem\u017E byla zv\u00FD\u0161ena maxim\u00E1ln\u00ED rychlost na 120 km/h a provedeny dal\u0161\u00ED \u00FApravy. Vyr\u00E1b\u011Bla ji plze\u0148sk\u00E1 firma \u0160koda v letech 1968\u20131970 pod tov\u00E1rn\u00EDm ozna\u010Den\u00EDm \u0160koda 47E."@cs . . . "yes"@en . . . . "\u010CSD S 499.0 /\n 499.1"@en . . "S 499.0 \u2013 lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1967\u20131969 dla kolei czechos\u0142owackich. Wyprodukowanych zosta\u0142o 145 lokomotyw. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia poci\u0105g\u00F3w pasa\u017Cerskich i towarowych kursuj\u0105cych po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechos\u0142owacji eksploatowane s\u0105 przez koleje czeskie i s\u0142owackie oznakowane jako \u0158ada 240."@pl . . . . . "\u010CD 240 / ZSSK 240"@en . "Electric"@en . . . . . . "1017245482"^^ . . "240130"^^ . "240001"^^ . "ZSSK: 48 passenger + 49 freight"@en . . "\u010CSD S 499.0 /"@en . . . . . "1969"^^ . . . "S 499.0 \u2013 lokomotywa elektryczna produkowana w latach 1967\u20131969 dla kolei czechos\u0142owackich. Wyprodukowanych zosta\u0142o 145 lokomotyw. Elektrowozy wyprodukowano do prowadzenia poci\u0105g\u00F3w pasa\u017Cerskich i towarowych kursuj\u0105cych po zelektryfikowanych liniach kolejowych. Po rozpadzie Czechos\u0142owacji eksploatowane s\u0105 przez koleje czeskie i s\u0142owackie oznakowane jako \u0158ada 240."@pl . . . . "\u010CD: 240"@en . "S 499.0"@ru . . "240 (\u0434\u043E 1988 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u2014 \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F S 499.0) \u2014 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u043E\u043A\u0430 (25 \u043A\u0412), \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u043C\u044B\u0439 \u0436\u0435\u043B\u0435\u0437\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0430\u043C\u0438 \u0427\u0435\u0445\u0438\u0438, \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430\u043A\u0438\u0438 \u0438 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0438\u0438. \u041F\u0440\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u043C \u044D\u0442\u043E\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 (\u043A\u0430\u043A \u0438 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0438 489.0) \u043F\u043E\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u043B \u0448\u0435\u0441\u0442\u0438\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u0427\u04214 (\u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0441\u043A\u0430\u044F \u0441\u0435\u0440\u0438\u044F 52\u0415), \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u043D\u0430 \u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u043C \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u0438 \u0160koda \u0438\u043C. \u0412. \u0418. \u041B\u0435\u043D\u0438\u043D\u0430 \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0435 \u041F\u043B\u044C\u0437\u0435\u043D\u044C \u0441 1965 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u043B\u044F \u043F\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043A\u0438 \u0432 \u0421\u0421\u0421\u0420. \u0414\u043B\u044F \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0427\u0435\u0445\u043E\u0441\u043B\u043E\u0432\u0430\u043A\u0438\u0438 \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u0448\u0435\u0441\u0442\u0438\u043E\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u0430 \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0438\u0437\u0431\u044B\u0442\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439, \u043F\u043E\u044D\u0442\u043E\u043C\u0443 \u0431\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0451\u0445\u043E\u0441\u043D\u044B\u0439 \u043B\u043E\u043A\u043E\u043C\u043E\u0442\u0438\u0432. \u041A\u0430\u043A \u0438 \u043D\u0430 \u0427\u04214, \u043A\u0443\u0437\u043E\u0432 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u0430 E 499.0 \u0431\u044B\u043B \u043A\u0430\u0440\u043A\u0430\u0441\u043D\u043E-\u0440\u0430\u0441\u043A\u043E\u0441\u043D\u043E\u0439 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0441 \u043E\u0431\u0448\u0438\u0432\u043A\u043E\u0439 \u0438\u0437 \u0441\u0442\u0435\u043A\u043B\u043E\u043F\u043B\u0430\u0441\u0442\u0438\u043A\u0430. \u041A\u0430\u0431\u0438\u043D\u044B \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438\u0441\u0442\u0430 \u0438\u043C\u0435\u043B\u0438 \u043F\u0430\u043D\u043E\u0440\u0430\u043C\u043D\u043E\u0435 \u043E\u0441\u0442\u0435\u043A\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435. \u041F\u0440\u043E\u0436\u0435\u043A\u0442\u043E\u0440 \u0431\u044B\u043B \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D \u043D\u0430\u0434 \u043B\u043E\u0431\u043E\u0432\u044B\u043C\u0438 \u0441\u0442\u0451\u043A\u043B\u0430\u043C\u0438. \u041D\u0430 \u0431\u0443\u0444\u0435\u0440\u043D\u043E\u043C \u0431\u0440\u0443\u0441\u0435 \u2014 \u0431\u0443\u0444\u0435\u0440\u0430 \u0438 \u0432\u0438\u043D\u0442\u043E\u0432\u0430\u044F \u0441\u0446\u0435\u043F\u043A\u0430. \u0412\u0445\u043E\u0434 \u0432 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437 \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0434\u0432\u0435\u0440\u0438 \u0432 \u043A\u0430\u0431\u0438\u043D\u0435 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438\u0441\u0442\u0430. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 70 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u0432 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u044B \u0432 1968 \u0433\u043E\u0434\u0443, \u0435\u0449\u0451 50 \u2014 \u0432 1969 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u042D\u0442\u0438 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u044B \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u044B \u0432 \u043B\u043E\u043A\u043E\u043C\u043E\u0442\u0438\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0434\u0435\u043F\u043E \u0432 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u0445 \u041F\u043B\u044C\u0437\u0435\u043D\u044C, \u0425\u0435\u0431 \u0438 \u0427\u0435\u0441\u043A\u0435-\u0411\u0443\u0434\u0435\u0451\u0432\u0438\u0446\u0435 \u043D\u0430 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u043D\u044B\u043D\u0435\u0448\u043D\u0435\u0439 \u0427\u0435\u0445\u0438\u0438, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0432 \u0411\u0440\u0430\u0442\u0438\u0441\u043B\u0430\u0432\u0435 \u0438 \u041D\u043E\u0432\u0435-\u0417\u0430\u043C\u043A\u0438 \u043D\u0430 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u0438 \u043D\u044B\u043D\u0435\u0448\u043D\u0435\u0439 \u0421\u043B\u043E\u0432\u0430\u043A\u0438\u0438. \u0417\u0430\u0442\u0435\u043C \u0435\u0449\u0451 25 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0437\u043E\u0432 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u044B \u0434\u043B\u044F \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0441\u043A\u0438\u0445 \u044D\u043A\u0441\u043F\u0440\u0435\u0441\u0441\u043E\u0432 \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430\u043C\u0438 \u0411\u0440\u0430\u0442\u0438\u0441\u043B\u0430\u0432\u0430 \u0438 \u041A\u0443\u0442\u043D\u0430-\u0413\u043E\u0440\u0430, \u0417\u0432\u043E\u043B\u0435\u043D \u2014 \u041D\u043E\u0432\u0435-\u0417\u0430\u043C\u043A\u0438."@ru .