. . "La telfero al Alpo Cermis [\u0108ERmis] proksime de vila\u011Do Cavalese en la itala provinco Provinco Trento (Trentino) dufoje suferis gravan akcidenton."@eo . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435 \u0432 \u041A\u0430\u0432\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435 (1998)"@ru . . "L'incidente della funivia del Cermis, spesso definito dagli organi di informazione come la strage del Cermis, si riferisce ai fatti avvenuti il 3 febbraio 1998 quando un aereo militare statunitense Grumman EA-6B Prowler della United States Marine Corps, volando a una quota inferiore a quanto concesso e in violazione dei regolamenti, tranci\u00F2 il cavo della funivia del Cermis, facendo precipitare la cabina e provocando la morte dei venti occupanti. L'incidente \u00E8 avvenuto nei pressi di Cavalese, localit\u00E0 sciistica delle Dolomiti a 40 km nord-est di Trento, in Val di Fiemme, durante manovre effettuate dai piloti statunitensi per \"divertirsi\" e \"riprendere filmati del panorama\". Joseph Schweitzer, uno dei due piloti statunitensi coinvolti nell'incidente, nel 2012 confess\u00F2 di aver distrutto, al suo ritorno alla base, il nastro video che avrebbe consentito di svelare la verit\u00E0 sull'incidente. Il capitano Richard J. Ashby, pilota dell'aereo, e il suo navigatore furono sottoposti a processo negli Stati Uniti e assolti dalle accuse di omicidio preterintenzionale e omicidio colposo rispettivamente, omicidio involontario e per negligenza secondo l'ordinamento statunitense. In seguito furono riconosciuti colpevoli di ostruzione alla giustizia e condotta inadatta a un ufficiale per aver distrutto il nastro video registrato sull'aereo e pertanto congedati d'autorit\u00E0 dal corpo dei Marines. Il disastro e l'assoluzione dei piloti compromisero le relazioni tra Stati Uniti e Italia."@it . . . "Two U.S. Navy EA-6B Prowlers, of the type involved in the incident"@en . . . . . . . . . . "24523"^^ . "La telfero al Alpo Cermis [\u0108ERmis] proksime de vila\u011Do Cavalese en la itala provinco Provinco Trento (Trentino) dufoje suferis gravan akcidenton."@eo . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Accident du t\u00E9l\u00E9ph\u00E9rique de Cavalese"@fr . . "\u8ECD\u6A5F\u649E\u6BC0\u5361\u74E6\u83B1\u65AF\u7F06\u8F66\u4E8B\u6545\u767C\u751F\u65BC1998\u5E742\u67083\u65E5\u610F\u5927\u5229\u591A\u6D1B\u7C73\u8482\u5C71\u3002\u4E00\u67B6\u7F8E\u56FD\u6D77\u519B\u9646\u6218\u961F\uFF08\u99D0\u610F\u5927\u5229\u963F\u7EF4\u4E9A\u8BFA\u7A7A\u519B\u57FA\u5730\uFF09EA-6\u6230\u6A5F\u56E0\u9055\u898F\u904E\u4F4E\u98DB\u884C\uFF0C\u649E\u65B7\u767B\u5C71\u7D22\u9053\uFF0C\u432B\u8ECA\u5F9E\u5929\u964D\u843D\uFF0C20\u6B7B\u3002\u98DB\u6A5F\u5E2B\u5F15\u6E21\u56DE\u7F8E\u570B\u53D7\u5BE9\uFF0C\u975E\u6545\u610F\u8AA4\u6BBA\uFF08involuntary manslaughter\uFF09\u548C\u904E\u5931\u81F4\u6B7B\u7F6A\uFF08negligent homicide\uFF09\u7121\u7F6A\uFF0C\u4F46\u56E0\u70BA\u84C4\u610F\u6BC0\u58DE\u8ECD\u6A5F\u7684\u5F71\u7247\u651D\u50CF\u8B49\u64DA\uFF0C\u88AB\u5224\u7F6A\u3001\u8ECD\u5B98\u64CD\u5B88\u5931\u8077\uFF08conduct unbecoming an officer\uFF09\u3002"@zh . . "1122243422"^^ . "Telferaj akcidentoj de Cavalese"@eo . . "11.46720027923584"^^ . "La cat\u00E1strofe del telef\u00E9rico de Cavalese de 1998 (tambi\u00E9n llamado el Strage del Cermis \"Masacre de Cermis\") tuvo lugar el 3 de febrero de 1998, cerca de la ciudad italiana de Cavalese, una estaci\u00F3n de esqu\u00ED en las Dolomitas a unos 40 km al noreste de Trento. Veinte personas murieron cuando un avi\u00F3n EA-6B Prowler del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos cort\u00F3 un cable de soporte de una g\u00F3ndola de un telef\u00E9rico. El piloto Richard J. Ashby, y el copiloto Joseph Schweitzer, fueron llevados a juicio en los Estados Unidos y declarados inocentes de los cargos de homicidio involuntario y homicidio negligente. M\u00E1s tarde fueron hallados culpables de obstrucci\u00F3n de la justicia y conducta impropia por haber destruido un video grabado desde el avi\u00F3n, siendo expulsados de la Infanter\u00EDa de Marina. El desastre y la posterior absoluci\u00F3n de los pilotos, provoc\u00F3 una etapa de tensas relaciones entre Estados Unidos e Italia."@es . "46.28369903564453"^^ . . . . . "Incidente della funivia del Cermis"@it . . . . . . . . . "De kabelliftramp in Cavalese was een ongeval met een kabellift in de Italiaanse gemeente Cavalese op 3 februari 1998, waarbij 20 mensen omkwamen. Dit gebeurde op de in het Val di Fiemme. Het ongeval werd veroorzaakt doordat een EA-6B Prowler-straaljager van het Amerikaans korps mariniers een kabel raakte, waardoor deze brak en een gondel met twintig personen aan boord een val van honderd meter maakte. Hoewel de Verenigde Staten schadevergoeding betaalden aan de families van de slachtoffers, werd uiteindelijk niemand juridisch verantwoordelijk gesteld voor de ramp."@nl . . . "The Cavalese cable car crash, also known as the Cermis massacre (Italian: Strage del Cermis), occurred on February 3, 1998, near the Italian town of Cavalese, a ski resort in the Dolomites some 40 kilometres (25 mi) northeast of Trento. Twenty people were killed when a United States Marine Corps EA-6B Prowler aircraft, flying too low and against regulations, in order for the pilots to \"have fun\" and \"take videos of the scenery\", cut a cable supporting a cable car of an aerial lift. The pilot, Captain Richard J. Ashby, and his navigator, Captain Joseph Schweitzer, were put on trial in the United States and found not guilty of involuntary manslaughter and negligent homicide. Later they were found guilty of obstruction of justice and conduct unbecoming an officer and a gentleman for having destroyed a videotape recorded from the plane, and were dismissed from the Marine Corps. The disaster, and the subsequent acquittal of the pilots, strained relations between the U.S. and Italy."@en . . . . "Accidente del telef\u00E9rico de Cavalese (1998)"@es . . . . . . . "Beim Seilbahnunfall von Cavalese am 3. Februar 1998 durchtrennte ein US-amerikanisches Kampfflugzeug das Tragseil der von Cavalese auf die Alpe Cermis f\u00FChrenden Luftseilbahn. 20 Menschen starben beim Absturz einer dort verkehrenden Kabine."@de . . "L'incidente della funivia del Cermis, spesso definito dagli organi di informazione come la strage del Cermis, si riferisce ai fatti avvenuti il 3 febbraio 1998 quando un aereo militare statunitense Grumman EA-6B Prowler della United States Marine Corps, volando a una quota inferiore a quanto concesso e in violazione dei regolamenti, tranci\u00F2 il cavo della funivia del Cermis, facendo precipitare la cabina e provocando la morte dei venti occupanti."@it . "L'accident du t\u00E9l\u00E9ph\u00E9rique de Cavalese, appel\u00E9 aussi strage del Cermis (\u00AB massacre du Cermis \u00BB), est survenu le 3 f\u00E9vrier 1998 pr\u00E8s de la ville de Cavalese, une station de sports d'hiver dans les Alpes de Fiemme, \u00E0 quarante kilom\u00E8tres au nord-est de Trente. Vingt personnes meurent quand un avion (Grumman EA-6 Prowler) de l'United States Marine Corps vole trop bas et coupe le c\u00E2ble d'un t\u00E9l\u00E9ph\u00E9rique."@fr . . . "Seilbahnunfall von Cavalese (1998)"@de . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435 \u0432 \u041A\u0430\u0432\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u0430 \u043A\u0430\u043A \u0411\u043E\u0439\u043D\u044F \u0432 \u0427\u0435\u0440\u043C\u0438\u0441\u0435) \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u043B\u0430 \u0432\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u043D\u0438\u043A 3 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1998 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0435\u0434\u0430\u043B\u0435\u043A\u043E \u043E\u0442 \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430 \u041A\u0430\u0432\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435, \u0433\u043E\u0440\u043D\u043E\u043B\u044B\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0443\u0440\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0414\u043E\u043B\u043E\u043C\u0438\u0442\u0430\u0445, \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0435\u0433\u043E\u0441\u044F \u0432 40 \u043A\u043C \u043A \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043E-\u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043E\u0442 \u0422\u0440\u0435\u043D\u0442\u043E. \u041F\u0438\u043B\u043E\u0442\u044B EA-6B Prowler \u041A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0430 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 \u0441\u043D\u0438\u0437\u0438\u043B\u0438 \u0441\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043D\u0438\u0436\u0435 \u043C\u0438\u043D\u0438\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0440\u0430\u0437\u0440\u0435\u0448\u0451\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u044B \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0434\u043B\u044F \u0442\u043E\u0433\u043E, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u00AB\u043F\u043E\u0432\u0435\u0441\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F\u00BB \u0438 \u00AB\u0441\u043D\u044F\u0442\u044C \u043A\u0440\u0430\u0441\u0438\u0432\u044B\u0439 \u043F\u0435\u0439\u0437\u0430\u0436\u00BB. \u0414\u0432\u0430\u0434\u0446\u0430\u0442\u044C \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438, \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0440\u0435\u0437\u0430\u043B \u0442\u0440\u043E\u0441 \u043A\u0430\u043D\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u0438 \u043A\u0430\u0431\u0438\u043D\u0430-\u0433\u043E\u043D\u0434\u043E\u043B\u0430 \u0441 19 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0430\u043C\u0438 \u0438 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438\u0441\u0442\u043E\u043C \u0441\u043E\u0440\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0432\u043D\u0438\u0437 \u0441\u043E 110-\u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u044B. \u041D\u0438 \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0447\u043B\u0435\u043D\u043E\u0432 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430 \u043D\u0430 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u0434\u0430\u043B."@ru . "Nehoda lanov\u00E9 dr\u00E1hy v Cavalese 1998"@cs . "La cat\u00E1strofe del telef\u00E9rico de Cavalese de 1998 (tambi\u00E9n llamado el Strage del Cermis \"Masacre de Cermis\") tuvo lugar el 3 de febrero de 1998, cerca de la ciudad italiana de Cavalese, una estaci\u00F3n de esqu\u00ED en las Dolomitas a unos 40 km al noreste de Trento. Veinte personas murieron cuando un avi\u00F3n EA-6B Prowler del Cuerpo de Marines de los Estados Unidos cort\u00F3 un cable de soporte de una g\u00F3ndola de un telef\u00E9rico."@es . . "Controlled flight into obstacle, caused by pilot error."@en . . . . . . "\u30C1\u30A7\u30EB\u30DF\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u5207\u65AD\u4E8B\u4EF6"@ja . . . . . . "\u30C1\u30A7\u30EB\u30DF\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u5207\u65AD\u4E8B\u4EF6\uFF08\u30C1\u30A7\u30EB\u30DF\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u305B\u3064\u3060\u3093\u3058\u3051\u3093\uFF09\u306F\u30011998\u5E742\u67083\u65E5\u306B\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u306E\u3067\u767A\u751F\u3057\u305F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u822A\u7A7A\u6A5F\u306B\u3088\u308B\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u306E\u30B1\u30FC\u30D6\u30EB\u5207\u65AD\u4E8B\u4EF6\u3002 \u30C8\u30EC\u30F3\u30C8\u306E\u5317\u677140\u30AD\u30ED\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u306B\u4F4D\u7F6E\u3057\u3001\u5730\u3068\u3057\u3066\u77E5\u3089\u308C\u308B\u5C71\u6751\u30AB\u30F4\u30A1\u30EC\u30FC\u30BC\u304C\u4E8B\u4EF6\u306E\u821E\u53F0\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u306E\u30B4\u30F3\u30C9\u30E9\u306B\u4E57\u3063\u3066\u3044\u305F20\u540D\u5168\u54E1\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u3002 \u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u30D1\u30A4\u30ED\u30C3\u30C8\u3067\u3042\u308B\u6D77\u5175\u968A\u306E\u30EA\u30C1\u30E3\u30FC\u30C9\u30FBJ\u30FB\u30A2\u30B7\u30E5\u30D3\u30FC\u5927\u5C09\u3068\u3001\u305D\u306E\u822A\u6CD5\u58EB\u30B8\u30E7\u30BC\u30D5\u30FB\u30B7\u30E5\u30EF\u30A4\u30C4\u30A1\u30FC\u5927\u5C09\u306F\u8ECD\u6CD5\u4F1A\u8B70\u306B\u304B\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002\u904E\u5931\u81F4\u6B7B\u306E\u7F6A\u306B\u3064\u3044\u3066\u306F\u7121\u7F6A\u3068\u306A\u3063\u305F\u3082\u306E\u306E\u3001\u6A5F\u306B\u642D\u8F09\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u30D3\u30C7\u30AA\u30C6\u30FC\u30D7\u3092\u7834\u68C4\u3057\u3066\u3044\u305F\u3053\u3068\u304B\u3089\u304A\u3088\u3073\u5C06\u6821\u53CA\u3073\u7D33\u58EB\u306B\u76F8\u5FDC\u3057\u304F\u306A\u3044\u884C\u70BA\u306B\u3064\u3044\u3066\u6709\u7F6A\u3068\u306A\u308A\u6D77\u5175\u968A\u3092\u4E0D\u540D\u8A89\u9664\u968A\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002 \u4E8B\u4EF6\u304A\u3088\u3073\u4E00\u56DE\u76EE\u306E\u88C1\u5224\u306B\u304A\u3051\u308B\u7121\u7F6A\u8A55\u6C7A\u306F\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u56FD\u6C11\u306E\u611F\u60C5\u3092\u523A\u6FC0\u3057\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3068\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u9593\u306E\u5916\u4EA4\u554F\u984C\u306B\u767A\u5C55\u3057\u305F\u3002"@ja . . . "POINT(11.467200279236 46.283699035645)"^^ . . "\u5361\u74E6\u83B1\u65AF\u7F06\u8F66\u4E8B\u6545"@zh . . . . . . . . "Druh\u00E1 tragick\u00E1 nehoda kabinov\u00E9 visut\u00E9 lanov\u00E9 dr\u00E1hy u m\u011Bsta Cavalese v severn\u00ED It\u00E1lii se stala 3. \u00FAnora 1998. Do\u0161lo k n\u00ED 22 let po prvn\u00ED tragick\u00E9 nehod\u011B na stejn\u00E9 lanov\u00E9 dr\u00E1ze. Tentokr\u00E1t za ne\u0161t\u011Bst\u00ED mohl nade v\u0161\u00ED pochybnost lidsk\u00FD faktor, a sice hrub\u00E1 nedbalost pos\u00E1dky americk\u00E9ho letounu, kter\u00FD riskantn\u00EDm letem p\u0159e\u0165al nosn\u00E9 lano a svrhl tak kabinku i s dvaceti lidmi do propasti."@cs . "1998 Cavalese cable car crash"@en . . . . "1998-02-03"^^ . . . "554415"^^ . "250"^^ . "Beim Seilbahnunfall von Cavalese am 3. Februar 1998 durchtrennte ein US-amerikanisches Kampfflugzeug das Tragseil der von Cavalese auf die Alpe Cermis f\u00FChrenden Luftseilbahn. 20 Menschen starben beim Absturz einer dort verkehrenden Kabine."@de . . . . . . . . . . . "\u8ECD\u6A5F\u649E\u6BC0\u5361\u74E6\u83B1\u65AF\u7F06\u8F66\u4E8B\u6545\u767C\u751F\u65BC1998\u5E742\u67083\u65E5\u610F\u5927\u5229\u591A\u6D1B\u7C73\u8482\u5C71\u3002\u4E00\u67B6\u7F8E\u56FD\u6D77\u519B\u9646\u6218\u961F\uFF08\u99D0\u610F\u5927\u5229\u963F\u7EF4\u4E9A\u8BFA\u7A7A\u519B\u57FA\u5730\uFF09EA-6\u6230\u6A5F\u56E0\u9055\u898F\u904E\u4F4E\u98DB\u884C\uFF0C\u649E\u65B7\u767B\u5C71\u7D22\u9053\uFF0C\u432B\u8ECA\u5F9E\u5929\u964D\u843D\uFF0C20\u6B7B\u3002\u98DB\u6A5F\u5E2B\u5F15\u6E21\u56DE\u7F8E\u570B\u53D7\u5BE9\uFF0C\u975E\u6545\u610F\u8AA4\u6BBA\uFF08involuntary manslaughter\uFF09\u548C\u904E\u5931\u81F4\u6B7B\u7F6A\uFF08negligent homicide\uFF09\u7121\u7F6A\uFF0C\u4F46\u56E0\u70BA\u84C4\u610F\u6BC0\u58DE\u8ECD\u6A5F\u7684\u5F71\u7247\u651D\u50CF\u8B49\u64DA\uFF0C\u88AB\u5224\u7F6A\u3001\u8ECD\u5B98\u64CD\u5B88\u5931\u8077\uFF08conduct unbecoming an officer\uFF09\u3002"@zh . . "near Cavalese, Trentino, Italy"@en . "46.2837 11.4672" . . . "The Cavalese cable car crash, also known as the Cermis massacre (Italian: Strage del Cermis), occurred on February 3, 1998, near the Italian town of Cavalese, a ski resort in the Dolomites some 40 kilometres (25 mi) northeast of Trento. Twenty people were killed when a United States Marine Corps EA-6B Prowler aircraft, flying too low and against regulations, in order for the pilots to \"have fun\" and \"take videos of the scenery\", cut a cable supporting a cable car of an aerial lift."@en . . . "Kabelliftramp in Cavalese"@nl . . . . . . . . "913.0"^^ . . "L'accident du t\u00E9l\u00E9ph\u00E9rique de Cavalese, appel\u00E9 aussi strage del Cermis (\u00AB massacre du Cermis \u00BB), est survenu le 3 f\u00E9vrier 1998 pr\u00E8s de la ville de Cavalese, une station de sports d'hiver dans les Alpes de Fiemme, \u00E0 quarante kilom\u00E8tres au nord-est de Trente. Vingt personnes meurent quand un avion (Grumman EA-6 Prowler) de l'United States Marine Corps vole trop bas et coupe le c\u00E2ble d'un t\u00E9l\u00E9ph\u00E9rique. Le pilote, le captain Richard J. Ashby, et son navigateur, le captain Joseph Schweitzer, ont \u00E9t\u00E9 poursuivis aux \u00C9tats-Unis et jug\u00E9s non coupables d'homicide involontaire et d'. Plus tard, ils ont \u00E9t\u00E9 condamn\u00E9s pour obstruction \u00E0 la justice et mauvaise conduite pour avoir d\u00E9truit une cassette vid\u00E9o du vol. Le d\u00E9sastre et l'acquittement cr\u00E9\u00E8rent des tensions entre les \u00C9tats-Unis et l'Italie."@fr . "Druh\u00E1 tragick\u00E1 nehoda kabinov\u00E9 visut\u00E9 lanov\u00E9 dr\u00E1hy u m\u011Bsta Cavalese v severn\u00ED It\u00E1lii se stala 3. \u00FAnora 1998. Do\u0161lo k n\u00ED 22 let po prvn\u00ED tragick\u00E9 nehod\u011B na stejn\u00E9 lanov\u00E9 dr\u00E1ze. Tentokr\u00E1t za ne\u0161t\u011Bst\u00ED mohl nade v\u0161\u00ED pochybnost lidsk\u00FD faktor, a sice hrub\u00E1 nedbalost pos\u00E1dky americk\u00E9ho letounu, kter\u00FD riskantn\u00EDm letem p\u0159e\u0165al nosn\u00E9 lano a svrhl tak kabinku i s dvaceti lidmi do propasti."@cs . . "20"^^ . . . . . . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0435 \u0432 \u041A\u0430\u0432\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435 (\u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u0430 \u043A\u0430\u043A \u0411\u043E\u0439\u043D\u044F \u0432 \u0427\u0435\u0440\u043C\u0438\u0441\u0435) \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u043B\u0430 \u0432\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u043D\u0438\u043A 3 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 1998 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0435\u0434\u0430\u043B\u0435\u043A\u043E \u043E\u0442 \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0430 \u041A\u0430\u0432\u0430\u043B\u0435\u0437\u0435, \u0433\u043E\u0440\u043D\u043E\u043B\u044B\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0443\u0440\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0432 \u0414\u043E\u043B\u043E\u043C\u0438\u0442\u0430\u0445, \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u044F\u0449\u0435\u0433\u043E\u0441\u044F \u0432 40 \u043A\u043C \u043A \u0441\u0435\u0432\u0435\u0440\u043E-\u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043E\u0442 \u0422\u0440\u0435\u043D\u0442\u043E. \u041F\u0438\u043B\u043E\u0442\u044B EA-6B Prowler \u041A\u043E\u0440\u043F\u0443\u0441\u0430 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0421\u0428\u0410 \u0441\u043D\u0438\u0437\u0438\u043B\u0438 \u0441\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043D\u0438\u0436\u0435 \u043C\u0438\u043D\u0438\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0440\u0430\u0437\u0440\u0435\u0448\u0451\u043D\u043D\u043E\u0439 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u044B \u043F\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0434\u043B\u044F \u0442\u043E\u0433\u043E, \u0447\u0442\u043E\u0431\u044B \u00AB\u043F\u043E\u0432\u0435\u0441\u0435\u043B\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F\u00BB \u0438 \u00AB\u0441\u043D\u044F\u0442\u044C \u043A\u0440\u0430\u0441\u0438\u0432\u044B\u0439 \u043F\u0435\u0439\u0437\u0430\u0436\u00BB. \u0414\u0432\u0430\u0434\u0446\u0430\u0442\u044C \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A \u043F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438, \u043A\u043E\u0433\u0434\u0430 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0440\u0435\u0437\u0430\u043B \u0442\u0440\u043E\u0441 \u043A\u0430\u043D\u0430\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0433\u0438 \u0438 \u043A\u0430\u0431\u0438\u043D\u0430-\u0433\u043E\u043D\u0434\u043E\u043B\u0430 \u0441 19 \u043F\u0430\u0441\u0441\u0430\u0436\u0438\u0440\u0430\u043C\u0438 \u0438 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0438\u0441\u0442\u043E\u043C \u0441\u043E\u0440\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u0432\u043D\u0438\u0437 \u0441\u043E 110-\u043C\u0435\u0442\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u044B\u0441\u043E\u0442\u044B. \u041D\u0438 \u043E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u0447\u043B\u0435\u043D\u043E\u0432 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430 \u043D\u0430 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u0434\u0430\u043B. \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442 \u0414\u0436\u043E\u0437\u0435\u0444 \u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0435\u0440 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Joseph Schweitzer) \u0432 2012 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u043B\u0441\u044F, \u0447\u0442\u043E \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0432\u0440\u0430\u0449\u0435\u043D\u0438\u044F \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0437\u0443 \u043E\u043D \u0441\u0436\u0435\u0433 \u0432\u0438\u0434\u0435\u043E\u043B\u0435\u043D\u0442\u0443, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u0437\u0430\u043F\u0438\u0441\u0430\u043D\u044B \u0441\u043E\u0431\u044B\u0442\u0438\u044F. \u041F\u0438\u043B\u043E\u0442, \u043A\u0430\u043F\u0438\u0442\u0430\u043D \u0420\u0438\u0447\u0430\u0440\u0434 \u0414\u0436. \u042D\u0448\u0431\u0438 (\u0430\u043D\u0433\u043B. Richard J. Ashby), \u0438 \u0448\u0442\u0443\u0440\u043C\u0430\u043D, \u0414\u0436\u043E\u0437\u0435\u0444 \u0428\u0432\u0435\u0439\u0446\u0435\u0440, \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0435\u0434\u0430\u043D\u044B \u0441\u0443\u0434\u0443 \u0432 \u0421\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0428\u0442\u0430\u0442\u0430\u0445 \u0438 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u043D\u044B \u043D\u0435\u0432\u0438\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0432 \u043D\u0435\u043F\u0440\u0435\u0434\u0443\u043C\u044B\u0448\u043B\u0435\u043D\u043D\u043E\u043C \u0443\u0431\u0438\u0439\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0438 \u0443\u0431\u0438\u0439\u0441\u0442\u0432\u0435 \u043F\u043E \u043D\u0435\u043E\u0441\u0442\u043E\u0440\u043E\u0436\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u041F\u043E\u0437\u0436\u0435 \u043E\u043D\u0438 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u0443\u0432\u043E\u043B\u0435\u043D\u044B \u0438\u0437 \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u0435\u0445\u043E\u0442\u044B \u0438 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u043D\u044B \u0432\u0438\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0432 \u0432\u043E\u0441\u043F\u0440\u0435\u043F\u044F\u0442\u0441\u0442\u0432\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0438 \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044E \u043F\u0440\u0430\u0432\u043E\u0441\u0443\u0434\u0438\u044F \u0438 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u0438\u0438, \u043D\u0435\u043F\u043E\u0434\u043E\u0431\u0430\u044E\u0449\u0435\u043C \u043E\u0444\u0438\u0446\u0435\u0440\u0443 \u0438 \u0434\u0436\u0435\u043D\u0442\u043B\u044C\u043C\u0435\u043D\u0443. \u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u0432\u0448\u0438\u0439 \u043E\u043F\u0440\u0430\u0432\u0434\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0432\u043E\u0440 \u0441\u043E\u0437\u0434\u0430\u043B\u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0432 \u0434\u0438\u043F\u043B\u043E\u043C\u0430\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043E\u0442\u043D\u043E\u0448\u0435\u043D\u0438\u044F\u0445 \u043C\u0435\u0436\u0434\u0443 \u0421\u0428\u0410 \u0438 \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u0435\u0439."@ru . "\u30C1\u30A7\u30EB\u30DF\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u5207\u65AD\u4E8B\u4EF6\uFF08\u30C1\u30A7\u30EB\u30DF\u30B9\u30FB\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u305B\u3064\u3060\u3093\u3058\u3051\u3093\uFF09\u306F\u30011998\u5E742\u67083\u65E5\u306B\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u306E\u3067\u767A\u751F\u3057\u305F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u6D77\u5175\u968A\u822A\u7A7A\u6A5F\u306B\u3088\u308B\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u306E\u30B1\u30FC\u30D6\u30EB\u5207\u65AD\u4E8B\u4EF6\u3002 \u30C8\u30EC\u30F3\u30C8\u306E\u5317\u677140\u30AD\u30ED\u30E1\u30FC\u30C8\u30EB\u306B\u4F4D\u7F6E\u3057\u3001\u5730\u3068\u3057\u3066\u77E5\u3089\u308C\u308B\u5C71\u6751\u30AB\u30F4\u30A1\u30EC\u30FC\u30BC\u304C\u4E8B\u4EF6\u306E\u821E\u53F0\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002\u30ED\u30FC\u30D7\u30A6\u30A7\u30A4\u306E\u30B4\u30F3\u30C9\u30E9\u306B\u4E57\u3063\u3066\u3044\u305F20\u540D\u5168\u54E1\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u3002 \u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u30D1\u30A4\u30ED\u30C3\u30C8\u3067\u3042\u308B\u6D77\u5175\u968A\u306E\u30EA\u30C1\u30E3\u30FC\u30C9\u30FBJ\u30FB\u30A2\u30B7\u30E5\u30D3\u30FC\u5927\u5C09\u3068\u3001\u305D\u306E\u822A\u6CD5\u58EB\u30B8\u30E7\u30BC\u30D5\u30FB\u30B7\u30E5\u30EF\u30A4\u30C4\u30A1\u30FC\u5927\u5C09\u306F\u8ECD\u6CD5\u4F1A\u8B70\u306B\u304B\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002\u904E\u5931\u81F4\u6B7B\u306E\u7F6A\u306B\u3064\u3044\u3066\u306F\u7121\u7F6A\u3068\u306A\u3063\u305F\u3082\u306E\u306E\u3001\u6A5F\u306B\u642D\u8F09\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u30D3\u30C7\u30AA\u30C6\u30FC\u30D7\u3092\u7834\u68C4\u3057\u3066\u3044\u305F\u3053\u3068\u304B\u3089\u304A\u3088\u3073\u5C06\u6821\u53CA\u3073\u7D33\u58EB\u306B\u76F8\u5FDC\u3057\u304F\u306A\u3044\u884C\u70BA\u306B\u3064\u3044\u3066\u6709\u7F6A\u3068\u306A\u308A\u6D77\u5175\u968A\u3092\u4E0D\u540D\u8A89\u9664\u968A\u3068\u306A\u3063\u305F\u3002 \u4E8B\u4EF6\u304A\u3088\u3073\u4E00\u56DE\u76EE\u306E\u88C1\u5224\u306B\u304A\u3051\u308B\u7121\u7F6A\u8A55\u6C7A\u306F\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u56FD\u6C11\u306E\u611F\u60C5\u3092\u523A\u6FC0\u3057\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u3068\u30A4\u30BF\u30EA\u30A2\u9593\u306E\u5916\u4EA4\u554F\u984C\u306B\u767A\u5C55\u3057\u305F\u3002"@ja . . "File:Grumman EA-6B Prowlers of VAQ-139 in flight, in 2004 .jpg"@en . . . "De kabelliftramp in Cavalese was een ongeval met een kabellift in de Italiaanse gemeente Cavalese op 3 februari 1998, waarbij 20 mensen omkwamen. Dit gebeurde op de in het Val di Fiemme. Het ongeval werd veroorzaakt doordat een EA-6B Prowler-straaljager van het Amerikaans korps mariniers een kabel raakte, waardoor deze brak en een gondel met twintig personen aan boord een val van honderd meter maakte. Hoewel de Verenigde Staten schadevergoeding betaalden aan de families van de slachtoffers, werd uiteindelijk niemand juridisch verantwoordelijk gesteld voor de ramp. Na het ongeval werd er een nieuwe kabellift gebouwd die niet in een rechte lijn, maar met een tussenstop over de vallei gaat."@nl . . . . . .