"The AASI Jetcruzer was an American single turboprop light civil transport made by Advanced Aerodynamics and Structures Inc. The Jetcruzer had an unusual configuration, with a single turboprop engine driving a pusher propeller, a prominent canard, and fins mounted at the ends of its swept wings. The plane has seating for up to six people including the pilot. The Jetcruzer is noteworthy for being the first aircraft to have achieved a spin resistance certification from the United States FAA."@en . . "5"^^ . . . . . . "\u0625\u064A\u0647 \u0625\u064A\u0647 \u0625\u0633 \u0622\u064A \u062C\u064A\u062A \u0643\u0631\u0648\u0632\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: AASI Jetcruzer)\u200F \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062E\u0641\u064A\u0641\u0629\u060C \u0646\u0642\u0644 \u062A\u0646\u0641\u064A\u0630\u064A\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062F\u0627\u0641\u0639 \u0630\u0648 \u0645\u0631\u0648\u0627\u062D \u062A\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A\u0629). \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629. \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 . \u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 1989. \u062F\u062E\u0644\u062A \u0627\u0644\u062E\u062F\u0645\u0629 \u0641\u064A 1994\u060C \u0648\u0633\u0639\u0631 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0647\u0648 1.6 \u0645\u0644\u064A\u0648\u0646 \u062F\u0648\u0644\u0627\u0631. \u0641\u064A 8 \u0641\u0628\u0631\u0627\u064A\u0631 2002\u060C \u0623\u0639\u0644\u0646\u062A AASI \u0623\u0646\u0647\u0627 \u062A\u062A\u0648\u0644\u0649 \u0623\u0635\u0648\u0644 Mooney \u060C \u0648\u0623\u0646\u0647 \u0633\u064A\u062A\u0645 \u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0633\u0645 Mooney \u0644\u0644\u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0645\u062C\u062A\u0645\u0639\u0629"@ar . "193.2"^^ . . . . "1600000.0"^^ . . . . "AASI Jetcruzer"@fr . . . . . "Le Jetcruzer est un avion d\u2019affaires turbopropuls\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 par AASI. Il offre une configuration inhabituelle, le turbopropulseur entrainant une h\u00E9lice propulsive \u00E9tant install\u00E9 \u00E0 l\u2019arri\u00E8re du fuselage. Un empennage canard et deux d\u00E9rives coiffant l\u2019aile en fl\u00E8che compl\u00E8tent l\u2019ensemble. Cette configuration a \u00E9t\u00E9 retenue dans un souci d\u2019\u00E9conomies et de performances. La position du moteur, \u00E0 l\u2019arri\u00E8re du fuselage, permet de r\u00E9duire la train\u00E9e (mais le probl\u00E8me du refroidissement du moteur devient plus compliqu\u00E9), la configuration canard permet de placer la voilure plus en arri\u00E8re et d\u2019\u00E9viter le passage du longeron de l\u2019aile dans la cabine. Le Jetcruzer est \u00E9galement d\u00E9pourvu de volets de courbure, d\u2019o\u00F9 des \u00E9conomies de fabrication, un gain de masse et moins de travail pour le pilote. L\u2019aile"@fr . . "2634"^^ . "Light civil transport aircraft"@en . . "5000"^^ . . . . "1994"^^ . "kts"@en . . . "Pratt & Whitney Canada PT6A-27"@en . "AASI Jetcruzer adalah sebuah pesawat Amerika bermesin turboprop tunggal yang dibuat oleh . Jetcruzer memiliki sebuah konfigurasi yang tidak umum, dengan sebuah mesin turboprop tunggal dengan , dilengkapi dengan , dan stabiliser vertikal yang diletakkan di ujung sayap ayunnya. Pesawat memiliki kpasitas penumpang enam orang termasuk pilot. Jetcruzer dicatat sebagai pesawat pertama yang memperoleh sertifikasi ketahanan terhadap pusaran dari FAA Amerika Serikat."@in . "Brassey's World Aircraft & Systems Directory 1996/97"@en . "42"^^ . "AASI Jetcruzer"@en . "\u0625\u064A\u0647 \u0625\u064A\u0647 \u0625\u0633 \u0622\u064A \u062C\u064A\u062A \u0643\u0631\u0648\u0632\u0631 (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: AASI Jetcruzer)\u200F \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062E\u0641\u064A\u0641\u0629\u060C \u0646\u0642\u0644 \u062A\u0646\u0641\u064A\u0630\u064A\u0629 \u0628\u0645\u062D\u0631\u0643 \u062F\u0627\u0641\u0639 \u0630\u0648 \u0645\u0631\u0648\u0627\u062D \u062A\u0631\u0628\u064A\u0646\u064A\u0629). \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0648\u0644\u0627\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u062D\u062F\u0629. \u0645\u0646 \u0635\u0646\u0627\u0639\u0629 . \u0643\u0627\u0646 \u0623\u0648\u0644 \u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0641\u064A 1989. \u062F\u062E\u0644\u062A \u0627\u0644\u062E\u062F\u0645\u0629 \u0641\u064A 1994\u060C \u0648\u0633\u0639\u0631 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u0645\u0646\u0647\u0627 \u0647\u0648 1.6 \u0645\u0644\u064A\u0648\u0646 \u062F\u0648\u0644\u0627\u0631. \u0641\u064A 8 \u0641\u0628\u0631\u0627\u064A\u0631 2002\u060C \u0623\u0639\u0644\u0646\u062A AASI \u0623\u0646\u0647\u0627 \u062A\u062A\u0648\u0644\u0649 \u0623\u0635\u0648\u0644 Mooney \u060C \u0648\u0623\u0646\u0647 \u0633\u064A\u062A\u0645 \u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0633\u0645 Mooney \u0644\u0644\u0634\u0631\u0643\u0627\u062A \u0645\u062C\u062A\u0645\u0639\u0629"@ar . . . "1"^^ . . "1989-01-11"^^ . . . "1"^^ . . "10"^^ . . "AASI Jetcruzer"@nl . . "5"^^ . . "Der AASI Jetcruzer 500 ist ein Flugzeug des amerikanischen Herstellers AASI aus Long Beach, Kalifornien. Es handelt sich um ein sechssitziges, einmotoriges Gesch\u00E4ftsreiseflugzeug. Als Besonderheiten sind die Auslegungen als Entenflugzeug und der Druckpropeller zu sehen. Die Seitenruder befinden sich an den Enden der Tragfl\u00E4che. Durch den weit hinten liegenden Tragfl\u00FCgel laufen keine st\u00F6renden Holme durch die Passagierkabine. Unter dem Heck der Maschine befindet sich eine Stabilisierungsflosse. Die Maschine verf\u00FCgt \u00FCber eine Druckkabine. Das Bugrad-Fahrwerk ist einziehbar. Der Rumpf besteht aus Verbundmaterial, die Tragfl\u00E4chen aus Aluminium. Die Maschine beruht in ihrer Konstruktion auf der AASI Jetcruzer 450. Der erste Prototyp war eine um 25 cm verl\u00E4ngerte Jetcruzer 450. Der Erstflug dieses Typs erfolgte am 22. August 1997. Eine gegen\u00FCber dem Ursprungstyp wesentlich vergr\u00F6\u00DFerte Antriebsleistung garantiert ansprechende Flugleistungen. Aufgrund der Entenflugzeugauslegung kann auf Landeklappen verzichtet werden. Wie auch die Jetcruzer 450 gilt die Jetcruzer 500 als trudelsicher. Eine weitere Jetcruzer 450 wurde f\u00FCr Flugversuche umgebaut und eine neue Jetcruzer 500 hergestellt. Trotz angeblich vorliegender Bestellungen \u00FCber insgesamt 197 Maschinen wurde die Serienfertigung nicht aufgenommen. Der St\u00FCckpreis f\u00FCr das Grundmodell sollte bei 1.495.000 US-$ liegen (2001)."@de . . . . . . "\u0625\u064A\u0647 \u0625\u064A\u0647 \u0625\u0633 \u0622\u064A \u062C\u064A\u062A \u0643\u0631\u0648\u0632\u0631"@ar . "1478"^^ . . ""@en . . . . . "9.220000000000001"^^ . "28"^^ . "8744"^^ . . "5"^^ . "2"^^ . . . . . . "2"^^ . "AASI Jetcruzer"@in . . . . . . "Le Jetcruzer est un avion d\u2019affaires turbopropuls\u00E9 d\u00E9velopp\u00E9 par AASI. Il offre une configuration inhabituelle, le turbopropulseur entrainant une h\u00E9lice propulsive \u00E9tant install\u00E9 \u00E0 l\u2019arri\u00E8re du fuselage. Un empennage canard et deux d\u00E9rives coiffant l\u2019aile en fl\u00E8che compl\u00E8tent l\u2019ensemble. Cette configuration a \u00E9t\u00E9 retenue dans un souci d\u2019\u00E9conomies et de performances. La position du moteur, \u00E0 l\u2019arri\u00E8re du fuselage, permet de r\u00E9duire la train\u00E9e (mais le probl\u00E8me du refroidissement du moteur devient plus compliqu\u00E9), la configuration canard permet de placer la voilure plus en arri\u00E8re et d\u2019\u00E9viter le passage du longeron de l\u2019aile dans la cabine. Le Jetcruzer est \u00E9galement d\u00E9pourvu de volets de courbure, d\u2019o\u00F9 des \u00E9conomies de fabrication, un gain de masse et moins de travail pour le pilote. L\u2019aile a une structure m\u00E9tallique (alliage d\u2019aluminium), le fuselage est r\u00E9alis\u00E9 en mat\u00E9riaux composites.Jetcruzer Le d\u00E9veloppement du Jetcruzer a commenc\u00E9 en mars 1983 et un premier prototype a \u00E9t\u00E9 mis en chantier en 1988. Le prototype AASI Jetcruzer a effectu\u00E9 son premier vol le 11 janvier 1989. Motoris\u00E9 avec une turbine Allison 250-C20S entra\u00EEnant une h\u00E9lice tripale, il \u00E9tait am\u00E9nag\u00E9 pour le transport de 6 personnes, pilote compris, dans un fuselage non pressuris\u00E9. Un appareil de pr\u00E9s\u00E9rie a pris l\u2019air en avril 1991, toujours \u00E9quip\u00E9 d\u2019un turbopropulseur Allison, alors que AASI avait d\u00E9j\u00E0 pris la d\u00E9cision de changer la motorisation de l\u2019appareil."@fr . . . . "AASI Jetcruzer adalah sebuah pesawat Amerika bermesin turboprop tunggal yang dibuat oleh . Jetcruzer memiliki sebuah konfigurasi yang tidak umum, dengan sebuah mesin turboprop tunggal dengan , dilengkapi dengan , dan stabiliser vertikal yang diletakkan di ujung sayap ayunnya. Pesawat memiliki kpasitas penumpang enam orang termasuk pilot. Jetcruzer dicatat sebagai pesawat pertama yang memperoleh sertifikasi ketahanan terhadap pusaran dari FAA Amerika Serikat."@in . . "1600000.0"^^ . . . . "NACA 2412"@en . . . . "680"^^ . . "5"^^ . . . . . . "De AASI Jetcruzer is een eenmotorig turbopropvliegtuig, gebouwd door AASI. De Jetcruzer heeft een ongewone configuratie, met een enkele turbopropmotor, welke een duwpropeller aandrijft, prominente en een dubbele staartvin, alleen zijn deze gemonteerd aan de uiteindes van de naar achter staande vleugels. Het vliegtuig biedt plaats aan een piloot en vijf passagiers."@nl . "30000"^^ . "De AASI Jetcruzer is een eenmotorig turbopropvliegtuig, gebouwd door AASI. De Jetcruzer heeft een ongewone configuratie, met een enkele turbopropmotor, welke een duwpropeller aandrijft, prominente en een dubbele staartvin, alleen zijn deze gemonteerd aan de uiteindes van de naar achter staande vleugels. Het vliegtuig biedt plaats aan een piloot en vijf passagiers."@nl . . . . . . "1123326310"^^ . . "840262"^^ . . "The AASI Jetcruzer was an American single turboprop light civil transport made by Advanced Aerodynamics and Structures Inc. The Jetcruzer had an unusual configuration, with a single turboprop engine driving a pusher propeller, a prominent canard, and fins mounted at the ends of its swept wings. The plane has seating for up to six people including the pilot. The Jetcruzer is noteworthy for being the first aircraft to have achieved a spin resistance certification from the United States FAA."@en . "2980"^^ . . . . "Der AASI Jetcruzer 500 ist ein Flugzeug des amerikanischen Herstellers AASI aus Long Beach, Kalifornien. Es handelt sich um ein sechssitziges, einmotoriges Gesch\u00E4ftsreiseflugzeug. Als Besonderheiten sind die Auslegungen als Entenflugzeug und der Druckpropeller zu sehen. Die Seitenruder befinden sich an den Enden der Tragfl\u00E4che. Durch den weit hinten liegenden Tragfl\u00FCgel laufen keine st\u00F6renden Holme durch die Passagierkabine. Unter dem Heck der Maschine befindet sich eine Stabilisierungsflosse. Die Maschine verf\u00FCgt \u00FCber eine Druckkabine. Das Bugrad-Fahrwerk ist einziehbar. Der Rumpf besteht aus Verbundmaterial, die Tragfl\u00E4chen aus Aluminium."@de . "320"^^ . "AASI Jetcruzer 500 P"@de . . . . . "310"^^ . . . "58"^^ . . . . . .