. . "Luftfahrtkarten, auch Flugnavigationskarten, sind eine wichtige Grundlage f\u00FCr die Planung von Flugrouten und f\u00FCr die Navigation w\u00E4hrend des Fluges. Die Kartenprojektion und die wichtigsten Inhalte sind durch die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (engl. International Civil Aviation Organisation ICAO) international geregelt. Das genaue Layout oder die Art der Darstellung von Gel\u00E4nde und Wald auf Luftfahrtkarten f\u00FCr den Sichtflug, insbesondere auf den ICAO-Karten 1:500.000, bleibt dem jeweiligen Staat \u00FCberlassen."@de . . . . . "Luftfahrtkarten, auch Flugnavigationskarten, sind eine wichtige Grundlage f\u00FCr die Planung von Flugrouten und f\u00FCr die Navigation w\u00E4hrend des Fluges. Die Kartenprojektion und die wichtigsten Inhalte sind durch die Internationale Zivilluftfahrt-Organisation (engl. International Civil Aviation Organisation ICAO) international geregelt. Das genaue Layout oder die Art der Darstellung von Gel\u00E4nde und Wald auf Luftfahrtkarten f\u00FCr den Sichtflug, insbesondere auf den ICAO-Karten 1:500.000, bleibt dem jeweiligen Staat \u00FCberlassen. Die gebr\u00E4uchlichsten Karten f\u00FCr die Flugplanung und die r\u00E4umliche Orientierung w\u00E4hrend der Streckennavigation im Sichtflug sind \u00DCbersichtskarten, die in den Ma\u00DFst\u00E4ben 1:500.000 (ICAO-Karte 1:500.000 in den meisten Staaten) und 1:1 Million (nicht in Deutschland) sowie in winkeltreuer Kegelprojektion gehalten sind. F\u00FCr langsamere Flugzeuge der Allgemeinen Luftfahrt und f\u00FCr den Segelflug gibt es f\u00FCr viele Gebiete auch gro\u00DFma\u00DFst\u00E4bigere Karten, etwa die Luftfahrt-Generalkarte Deutschland im Ma\u00DFstab 1:200.000. Die ICAO-Karte 1:500.000 wird von der zust\u00E4ndigen Stelle f\u00FCr Flugsicherung \u2013 in Deutschland die DFS Deutsche Flugsicherung GmbH \u2013 j\u00E4hrlich herausgegeben. Die Ver\u00F6ffentlichung erfolgt in der Regel Ende M\u00E4rz. Die hinterlegte topografische Karte kann f\u00FCr l\u00E4ngere Zeit gleich bleiben. Die Daten und Symbole des Flugsicherungsaufdrucks sind in Blau gehalten. Der Flugsicherungsaufdruck stellt die Luftraumstruktur (Luftraumgrenzen und H\u00F6henangaben), Flugpl\u00E4tze, die Funkfeuer mit Namen, Frequenz und Morsekennung sowie die Luftfahrthindernisse, die eine H\u00F6he von 100 m \u00FCber Grund \u00FCberschreiten, teilweise in Gruppen zusammengefasst, dar. Kontrollzonen, deren Untergrenze am Boden beginnt, sind innerhalb ihrer blauen Grenzen fl\u00E4chig rosa eingef\u00E4rbt. Weiter schreibt der ICAO-\u201EKartenanhang\u201C (Annex) ein Koordinatengitter in einheitlichem Bezugssystem vor, die Darstellung der gr\u00F6\u00DFeren Ortschaften, terrestrischen Verkehrswege und Gew\u00E4sser, sowie Angaben zur magnetischen Deklination (Missweisung). F\u00FCr Flugpl\u00E4tze, die nach Sicht angeflogen werden, auch f\u00FCr Flugh\u00E4fen, werden Anflugkarten (sog. Sichtflugkarten) im Luftfahrthandbuch VFR (engl. visual flight rules) ver\u00F6ffentlicht. Der Ma\u00DFstab einer Sichtflugkarte liegt je nach Ausdehnung der Sichtflugverfahren und Luftr\u00E4ume zwischen 1:50.000 und 1:250.000. Auf einer Sichtflugkarte wird der Nahbereich des jeweiligen Flugplatzes mit Luftrauminformationen, Platzrunde und Hindernissen dargestellt. Auf der R\u00FCckseite befindet sich die gro\u00DFma\u00DFst\u00E4bige Flugplatzkarte mit Darstellung der Start- und Landebahn und Flugplatzeinrichtungen sowie den Daten der Start- und Landebahnen. Da nicht alle Daten zu den jeweiligen Flugpl\u00E4tzen auf Karten dargestellt werden k\u00F6nnen, werden diese Daten auf Textseiten im Luftfahrthandbuch VFR ver\u00F6ffentlicht. Hierbei geht es haupts\u00E4chlich um \u00D6ffnungszeiten, Telefonnummern oder verf\u00FCgbare Kraftstoffe. Luftfahrtkarten f\u00FCr den Instrumentenflug (engl. instrument flight rules IFR) sind f\u00FCr die Streckennavigation die Enroute-Karte (enroute chart) im Ma\u00DFstab 1:1000.000 mit der Darstellung aller ATS (air traffic service)-Strecken f\u00FCr den Unteren Luftraum sowie den Oberen Luftraum. Im Luftfahrthandbuch (aeronautical information publication AIP) IFR sind alle Details zu den ATS-Strecken auf Textseiten enthalten, au\u00DFerdem alle Verfahrenskarten der Flugpl\u00E4tze, f\u00FCr die Instrumentenflugverfahren genehmigt sind. Auf diesen Karten sind insbesondere die Zuf\u00FChrungen (standard instrument arrival STAR) von den ATS-Strecken zum Beginn des jeweiligen Anflugverfahrens, die verschiedenen Anflugverfahren selbst sowie die Abflugverfahren (standard Instrument departure SID) bis zum Erreichen der ATS-Strecken ver\u00F6ffentlicht. Der Ma\u00DFstab der Verfahrenskarten betr\u00E4gt je nach Ausdehnung der Verfahren 1:250.000 oder 1:500.000. Teilweise sind auf diesen Karten die Nahbereiche der Flugpl\u00E4tze mit gro\u00DFma\u00DFst\u00E4bigeren Ausschnitten (Insets) enthalten, um besonders bei Instrumentenabflugverfahren wichtige Informationen zu Entfernungen, H\u00F6hen, Geschwindigkeiten und Kurven erkennbar darzustellen, damit diese Verfahren durch die Piloten eindeutig befolgt werden. Au\u00DFerdem werden im Luftfahrthandbuch IFR detaillierte Informationen und weitere Karten zu den enthaltenen Flugpl\u00E4tzen ver\u00F6ffentlicht, z. B. Flugplatzkarten (aerodrome chart) oder Rollkarten (ground movement chart). Neben den nationalen Flugsicherungsorganisationen (z. B. die DFS in Deutschland) ist anderer Anbieter von Luftfahrtkarten die traditionsreiche Fa. Jeppesen, die der weltweit erste Flugkartenverlag war und inzwischen zum Boeing-Konzern geh\u00F6rt. Neben Karten f\u00FCr den Instrumentenflug unter dem Markennamen Jeppesen werden Karten f\u00FCr den Sichtflug unter den Produktnamen VFR Manual (ehemals Bottlang Airfield Manual) bzw. VFR+GPS Chart angeboten. Gro\u00DFe Fluggesellschaften unterhalten h\u00E4ufig eigene Abteilungen, die mit der Herstellung des gesamten f\u00FCr ihren Flugbetrieb notwendigen Kartenmaterials befasst sind. Zuweilen werden solche Abteilungen ausgegliedert, dies ist z. B. bei Lufthansa Systems AG der Fall, deren Produkt \u201ELido\u201C hei\u00DFt."@de . . "La carta aeron\u00E1utica se define como la representaci\u00F3n de una porci\u00F3n de la tierra, su relieve y construcciones, dise\u00F1ada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegaci\u00F3n a\u00E9rea. Se trata de un mapa en el que se reflejan las que deben seguir las aeronaves, y se facilitan las ayudas, los procedimientos y otros datos imprescindibles para el piloto."@es . . . "\u0645\u062E\u0637\u0637 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 (aeronautical chart) \u0647\u0648 \u062E\u0631\u064A\u0637\u0629 \u0645\u0635\u0645\u0645\u0629 \u0644\u0644\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u0644\u0627\u062D\u0629 \u0628\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629\u060C \u0645\u062B\u0644\u0645\u0627 \u062A\u0641\u0639\u0644 \u0627\u0644\u062E\u0631\u0627\u0626\u0637 \u0627\u0644\u0628\u062D\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0645\u0631\u0627\u0643\u0628 \u0627\u0644\u0645\u0627\u0626\u064A\u0629\u060C \u0623\u0648 \u062E\u0631\u064A\u0637\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0631\u064A\u0642 \u0644\u0644\u0633\u0627\u0626\u0642\u064A\u0646. \u0628\u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u0645\u062E\u0637\u0637\u0627\u062A \u0648\u0627\u0644\u0623\u062F\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u062E\u0631\u0649\u060C \u064A\u0645\u0643\u0646 \u0644\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631\u064A\u0646 \u062A\u062D\u062F\u064A\u062F \u0645\u0648\u0642\u0639\u0647\u0645\u060C \u0648\u0627\u0644\u0627\u0631\u062A\u0641\u0627\u0639 \u0627\u0644\u0622\u0645\u0646\u060C \u0648\u0623\u0641\u0636\u0644 \u0637\u0631\u064A\u0642 \u0625\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0648\u062C\u0647\u0629\u060C \u0648\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u0644\u0627\u062D\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0637\u0648\u0644 \u0627\u0644\u0637\u0631\u064A\u0642\u060C \u0648\u0645\u0646\u0627\u0637\u0642 \u0627\u0644\u0647\u0628\u0648\u0637 \u0627\u0644\u0628\u062F\u064A\u0644\u0629 \u0641\u064A \u062D\u0627\u0644\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0648\u0627\u0631\u0626 \u0623\u062B\u0646\u0627\u0621 \u0627\u0644\u0631\u062D\u0644\u0629\u060C \u0648\u063A\u064A\u0631\u0647\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0645\u0639\u0644\u0648\u0645\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u0641\u064A\u062F\u0629 \u0645\u062B\u0644 \u062A\u0631\u062F\u062F\u0627\u062A \u0627\u0644\u0631\u0627\u062F\u064A\u0648 \u0648\u062D\u062F\u0648\u062F \u0627\u0644\u0645\u062C\u0627\u0644 \u0627\u0644\u062C\u0648\u064A. \u062A\u0648\u062C\u062F \u0645\u062E\u0637\u0637\u0627\u062A \u0644\u062C\u0645\u064A\u0639 \u0627\u0644\u0643\u062A\u0644 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636\u064A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0623\u0631\u0636\u060C \u0648\u0645\u062E\u0637\u0637\u0627\u062A \u0644\u0645\u0633\u0627\u0641\u0627\u062A \u0637\u0648\u064A\u0644\u0629 \u0644\u0644\u0633\u0641\u0631 \u0639\u0628\u0631 \u0627\u0644\u0645\u062D\u064A\u0637\u0627\u062A."@ar . "Carta aeron\u00E0utica"@ca . "6540618"^^ . . . "4406"^^ . . "\u822A\u7A7A\u56F3"@ja . . "An aeronautical chart is a map designed to assist in the navigation of aircraft, much as nautical charts do for watercraft, or a roadmap does for drivers. Using these charts and other tools, pilots are able to determine their position, safe altitude, best route to a destination, navigation aids along the way, alternative landing areas in case of an in-flight emergency, and other useful information such as radio frequencies and airspace boundaries. There are charts for all land masses on Earth, and long-distance charts for trans-oceanic travel. Specific charts are used for each phase of a flight and may vary from a map of a particular airport facility to an overview of the instrument routes covering an entire continent (e.g., global navigation charts), and many types in between. Visual flight charts are categorized according to their scale, which is proportional to the size of the area covered by one map. The amount of detail is necessarily reduced when larger areas are represented on a map. \n* World aeronautical charts (WACs) have a scale of 1:1,000,000 and cover relatively large areas. Outside of WAC coverage, operational navigation charts (ONC) may be used. They use the same scale as WACs, but omit some useful information such as airspace restrictions. \n* Sectional charts typically cover a total area of about 340x340 miles, printed on both sides of the map. The scale is 1:500,000. \n* VFR terminal area charts are created with a scale and coverage appropriate for the general vicinity of a large airport (1:250,000). They may depict preferred VFR flight routes within areas of congested airspace."@en . . "La carta aeron\u00E1utica se define como la representaci\u00F3n de una porci\u00F3n de la tierra, su relieve y construcciones, dise\u00F1ada especialmente para satisfacer los requisitos de la navegaci\u00F3n a\u00E9rea. Se trata de un mapa en el que se reflejan las que deben seguir las aeronaves, y se facilitan las ayudas, los procedimientos y otros datos imprescindibles para el piloto. La seguridad de la navegaci\u00F3n a\u00E9rea exige la elaboraci\u00F3n y publicaci\u00F3n de cartas aeron\u00E1uticas actualizadas y precisas, que respondan a las necesidades actuales de la aviaci\u00F3n. En consecuencia, corresponde a cada Estado miembro de la Organizaci\u00F3n de Aviaci\u00F3n Civil Internacional (OACI) adoptar las disposiciones necesarias para facilitar el esfuerzo de cooperaci\u00F3n que supone la producci\u00F3n y difusi\u00F3n de cartas aeron\u00E1uticas. Adem\u00E1s, cada Estado tiene la obligaci\u00F3n de proporcionar informaci\u00F3n del propio territorio a trav\u00E9s de las cartas aeron\u00E1uticas."@es . . . . . . . . "An aeronautical chart is a map designed to assist in the navigation of aircraft, much as nautical charts do for watercraft, or a roadmap does for drivers. Using these charts and other tools, pilots are able to determine their position, safe altitude, best route to a destination, navigation aids along the way, alternative landing areas in case of an in-flight emergency, and other useful information such as radio frequencies and airspace boundaries. There are charts for all land masses on Earth, and long-distance charts for trans-oceanic travel."@en . . "Luftfahrtkarte"@de . . "Mapa lotnicza \u2013 rodzaj mapy przeznaczony do nawigacji statku powietrznego. Umiej\u0119tno\u015B\u0107 pos\u0142ugiwania si\u0119 map\u0105 jest niezb\u0119dnym warunkiem prawid\u0142owego wykonania opublikowanych procedur oraz bezpiecze\u0144stwa w ruchu powietrznym."@pl . "\u822A\u7A7A\u56F3\uFF08\u82F1\u8A9E: Aeronautical chart\uFF09\u3068\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u822A\u884C\u306E\u305F\u3081\u306B\u4F5C\u6210\u3055\u308C\u305F\u7A7A\u306E\u5730\u56F3\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . "Mapa lotnicza"@pl . "\u822A\u7A7A\u56F3\uFF08\u82F1\u8A9E: Aeronautical chart\uFF09\u3068\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u306E\u822A\u884C\u306E\u305F\u3081\u306B\u4F5C\u6210\u3055\u308C\u305F\u7A7A\u306E\u5730\u56F3\u3067\u3042\u308B\u3002"@ja . . . "Mapa lotnicza \u2013 rodzaj mapy przeznaczony do nawigacji statku powietrznego. Umiej\u0119tno\u015B\u0107 pos\u0142ugiwania si\u0119 map\u0105 jest niezb\u0119dnym warunkiem prawid\u0142owego wykonania opublikowanych procedur oraz bezpiecze\u0144stwa w ruchu powietrznym."@pl . . . . . . . . . . . "Cartas de navegaci\u00F3n aeron\u00E1utica"@es . . . "Une carte a\u00E9ronautique est une carte cr\u00E9\u00E9e pour assister la navigation des a\u00E9ronefs, \u00E0 l'instar des cartes nautiques cr\u00E9\u00E9es pour les bateaux, ou les cartes routi\u00E8res. Ces cartes permettent aux pilotes de d\u00E9terminer leur position, les obstacles dangereux (montagnes, gratte-ciel), les intersections ou radiobalises (VOR, NDB, TACAN...) et leur fr\u00E9quence, les proc\u00E9dures de d\u00E9part et d'arriv\u00E9e (SID et STAR), les routes a\u00E9riennes (ENROUTE)."@fr . . . "\u0645\u062E\u0637\u0637 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646"@ar . . . . . "\u822A\u5716"@zh . "Una carta aeron\u00E0utica \u00E9s una representaci\u00F3 d'una porci\u00F3 de la Terra, el seu relleu i construccions, dissenyada especialment per a satisfer els requisits de la navegaci\u00F3 a\u00E8ria. Es tracta d'un mapa en el qual es reflecteixen les rutes que han de seguir les aeronaus, i es faciliten les ajudes, els procediments i altres dades imprescindibles per al pilot. La seguretat de la navegaci\u00F3 a\u00E8ria exigeix l'elaboraci\u00F3 i publicaci\u00F3 de cartes aeron\u00E0utiques actualitzades i precises, que responguen a les necessitats actuals de l'aviaci\u00F3. En conseq\u00FC\u00E8ncia, correspon a cada estat membre de l'Organitzaci\u00F3 d'Aviaci\u00F3 Civil Internacional (OACI) adoptar les disposicions necess\u00E0ries per a facilitar l'esfor\u00E7 de cooperaci\u00F3 que suposa la producci\u00F3 i difusi\u00F3 de cartes aeron\u00E0utiques. A m\u00E9s, cada Estat t\u00E9 l'obligaci\u00F3 de proporcionar informaci\u00F3 del propi territori a trav\u00E9s de les cartes aeron\u00E0utiques."@ca . . . "Une carte a\u00E9ronautique est une carte cr\u00E9\u00E9e pour assister la navigation des a\u00E9ronefs, \u00E0 l'instar des cartes nautiques cr\u00E9\u00E9es pour les bateaux, ou les cartes routi\u00E8res. Ces cartes permettent aux pilotes de d\u00E9terminer leur position, les obstacles dangereux (montagnes, gratte-ciel), les intersections ou radiobalises (VOR, NDB, TACAN...) et leur fr\u00E9quence, les proc\u00E9dures de d\u00E9part et d'arriv\u00E9e (SID et STAR), les routes a\u00E9riennes (ENROUTE)."@fr . "1117237338"^^ . "Carte a\u00E9ronautique"@fr . "Aeronautical chart"@en . . . . . "\u822A\u5716\u662F\u4E00\u7A2E\u7528\u65BC\u8F14\u52A9\u98DB\u6A5F\u5C0E\u822A\u7684\u5730\u5716\uFF0C\u8DDF\u8239\u8236\u7684\u6D77\u5716\u3001\u6C7D\u8ECA\u99D5\u99DB\u8005\u7684\u5730\u5716\u539F\u7406\u76F8\u4F3C\u3002\u900F\u904E\u4F7F\u7528\u9019\u4E9B\u822A\u5716\uFF0C\u6A5F\u5E2B\u80FD\u5920\u5224\u65B7\u81EA\u5DF1\u99D5\u99DB\u7684\u98DB\u6A5F\u6240\u5728\u65B9\u4F4D\u3001\u5B89\u5168\u98DB\u884C\u9AD8\u5EA6\u3001\u98DB\u884C\u6700\u4F73\u8DEF\u5F91\u3001\u6CBF\u9014\u5C0E\u822A\u8A2D\u5099\uFF0C\u4EE5\u53CA\u98DB\u6A5F\u5931\u4E8B\u6642\u6700\u4F73\u8FEB\u964D\u6A5F\u5834/\u5834\u5730\uFF1B\u822A\u5716\u9084\u63D0\u4F9B\u5176\u4ED6\u4F8B\u5982\uFF1A\u7121\u7DDA\u96FB\u983B\u7387\u3001\u7A7A\u754C\u3002 \u822A\u5716\u901A\u5E38\u5206\u70BA\u8DE8\u6D77\u6D0B\u822A\u884C\u7684\u9577\u9014\u822A\u5716\u548C\u986F\u793A\u6240\u6709\u9678\u584A\u7684\u822A\u5716\u3002\u800C\u8A73\u7D30\u7684\u822A\u5716\u9069\u7528\u65BC\u4E0D\u540C\u968E\u6BB5\u7684\u98DB\u884C\uFF0C\u53EF\u80FD\u662F\u67D0\u6A5F\u5834\u8A2D\u65BD\u6982\u89BD\u6587\u66F8\u4E2D\u8986\u84CB\u6574\u500B\u5927\u9678\u7684\u4E0D\u540C\u7684\u8DEF\u7DDA\u5716\uFF08\u4F8B\u5982\uFF0C\u5168\u7403\u6027\u5C0E\u822A\u5716\uFF09\u3002"@zh . . . . . . . "\u0645\u062E\u0637\u0637 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 (aeronautical chart) \u0647\u0648 \u062E\u0631\u064A\u0637\u0629 \u0645\u0635\u0645\u0645\u0629 \u0644\u0644\u0645\u0633\u0627\u0639\u062F\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0645\u0644\u0627\u062D\u0629 \u0628\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629\u060C \u0645\u062B\u0644\u0645\u0627 \u062A\u0641\u0639\u0644 \u0627\u0644\u062E\u0631\u0627\u0626\u0637 \u0627\u0644\u0628\u062D\u0631\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0645\u0631\u0627\u0643\u0628 \u0627\u0644\u0645\u0627\u0626\u064A\u0629\u060C \u0623\u0648 \u062E\u0631\u064A\u0637\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0631\u064A\u0642 \u0644\u0644\u0633\u0627\u0626\u0642\u064A\u0646. \u0628\u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0647\u0630\u0647 \u0627\u0644\u0645\u062E\u0637\u0637\u0627\u062A \u0648\u0627\u0644\u0623\u062F\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u062E\u0631\u0649\u060C \u064A\u0645\u0643\u0646 \u0644\u0644\u0637\u064A\u0627\u0631\u064A\u0646 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"\u822A\u5716\u662F\u4E00\u7A2E\u7528\u65BC\u8F14\u52A9\u98DB\u6A5F\u5C0E\u822A\u7684\u5730\u5716\uFF0C\u8DDF\u8239\u8236\u7684\u6D77\u5716\u3001\u6C7D\u8ECA\u99D5\u99DB\u8005\u7684\u5730\u5716\u539F\u7406\u76F8\u4F3C\u3002\u900F\u904E\u4F7F\u7528\u9019\u4E9B\u822A\u5716\uFF0C\u6A5F\u5E2B\u80FD\u5920\u5224\u65B7\u81EA\u5DF1\u99D5\u99DB\u7684\u98DB\u6A5F\u6240\u5728\u65B9\u4F4D\u3001\u5B89\u5168\u98DB\u884C\u9AD8\u5EA6\u3001\u98DB\u884C\u6700\u4F73\u8DEF\u5F91\u3001\u6CBF\u9014\u5C0E\u822A\u8A2D\u5099\uFF0C\u4EE5\u53CA\u98DB\u6A5F\u5931\u4E8B\u6642\u6700\u4F73\u8FEB\u964D\u6A5F\u5834/\u5834\u5730\uFF1B\u822A\u5716\u9084\u63D0\u4F9B\u5176\u4ED6\u4F8B\u5982\uFF1A\u7121\u7DDA\u96FB\u983B\u7387\u3001\u7A7A\u754C\u3002 \u822A\u5716\u901A\u5E38\u5206\u70BA\u8DE8\u6D77\u6D0B\u822A\u884C\u7684\u9577\u9014\u822A\u5716\u548C\u986F\u793A\u6240\u6709\u9678\u584A\u7684\u822A\u5716\u3002\u800C\u8A73\u7D30\u7684\u822A\u5716\u9069\u7528\u65BC\u4E0D\u540C\u968E\u6BB5\u7684\u98DB\u884C\uFF0C\u53EF\u80FD\u662F\u67D0\u6A5F\u5834\u8A2D\u65BD\u6982\u89BD\u6587\u66F8\u4E2D\u8986\u84CB\u6574\u500B\u5927\u9678\u7684\u4E0D\u540C\u7684\u8DEF\u7DDA\u5716\uFF08\u4F8B\u5982\uFF0C\u5168\u7403\u6027\u5C0E\u822A\u5716\uFF09\u3002"@zh . . . "Una carta aeron\u00E0utica \u00E9s una representaci\u00F3 d'una porci\u00F3 de la Terra, el seu relleu i construccions, dissenyada especialment per a satisfer els requisits de la navegaci\u00F3 a\u00E8ria. Es tracta d'un mapa en el qual es reflecteixen les rutes que han de seguir les aeronaus, i es faciliten les ajudes, els procediments i altres dades imprescindibles per al pilot."@ca . .