. "Flygledare, \u00E4ven kallat Air Traffic Control Officer (ATCO) eller kort Controller, arbetar antingen i ett torn p\u00E5 en flygplats eller i en kontrollcentral, - , med att separera flygplan s\u00E5 att kollisioner inte uppst\u00E5r. Flygledningen kontrollerar all flygtrafik i den kontrollerade luften och h\u00E5ller kontakt med flygplanen och fordon p\u00E5 marken genom tv\u00E5v\u00E4gs radiokommunikation. All kommunikation regleras av strikta regler f\u00F6r hur man skall tala med varandra. All kommunikation mellan flygledare och piloter skall alltid h\u00E5llas s\u00E5 kortfattat som m\u00F6jligt, och d\u00E4rf\u00F6r finns fastst\u00E4llda ord som anv\u00E4nds och som betyder olika saker. Detta eftersom det bara \u00E4r en \u00E5t g\u00E5ngen som kan s\u00E4nda ut sitt radiomeddelande och frekvensen skall vara blockerad s\u00E5 korta stunder som m\u00F6jligt, s\u00E5 att alla har m\u00F6jlighet att"@sv . . "23808"^^ . . . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u5B98\uFF08\u3053\u3046\u304F\u3046\u304B\u3093\u305B\u3044\u304B\u3093\u3001\u82F1\u8A9E: Air Traffic Controller, ATC\uFF09\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u696D\u52D9\u306B\u5F93\u4E8B\u3059\u308B\u8005\u3002"@ja . . "Kontroler ruchu lotniczego \u2013 osoba sprawuj\u0105ca s\u0142u\u017Cb\u0119 kontroli ruchu lotniczego przy pomocy wizualnej, proceduralnej lub radaru. Poprzez instrukcje zmiany kierunku, wysoko\u015Bci i pr\u0119dko\u015Bci lotu oraz poprzez wydawane statkom powietrznym zezwolenia kontroli, kontroler ruchu lotniczego ma za zadanie prowadzi\u0107 bezpieczny i p\u0142ynny przep\u0142yw ruchu lotniczego z zachowaniem wymaganych przy tym minimalnych separacji. Uprawnienia kontrolera ruchu lotniczego obejmuj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce kategorie: a) uprawnienie kontroli lotniska; b) uprawnienie kontroli zbli\u017Cania proceduralnej; c) uprawnienie kontroli zbli\u017Cania dozorowanej; d) uprawnienie kontroli zbli\u017Cania za pomoc\u0105 radaru podej\u015Bcia precyzyjnego; e) uprawnienie kontroli obszaru proceduralnej; oraz f) uprawnienie kontroli obszaru dozorowanej. Kontroler jest jednym z zawod\u00F3w cechuj\u0105cych si\u0119 znacznym poziomem stresu ze wzgl\u0119du na cechuj\u0105c\u0105 go du\u017C\u0105 odpowiedzialno\u015B\u0107. Po\u015Bwi\u0119cony im obchodzony jest 20 pa\u017Adziernika. Upami\u0119tnia utworzenie w 1961 roku (ang. International Federation of Air Traffic Controllers, IFATCA). W Polsce obchodzony jest od 2008."@pl . "Flygledare"@sv . . . . . "Ein Fluglotse (engl. air traffic controller, air traffic control officer, ATCO) oder (v. a. in \u00D6sterreich und der Schweiz) Flugverkehrsleiter hat die Aufgabe, den Luftverkehr sicher, ordnungsgem\u00E4\u00DF, fl\u00FCssig und \u00F6konomisch zu lenken. Der Begriff Lotse kommt urspr\u00FCnglich aus der Seefahrt und bezeichnet dort einen erfahrenen Seemann, der die Gew\u00E4sser einer K\u00FCste oder eines Flusses so gut kennt, dass er Schiffe sicher hindurchleiten kann."@de . . "\u0410\u0432\u0456\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0430\u0431\u043E \u0414\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0423\u041F\u0420 \u2014 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0456\u0430\u043B\u0456\u0441\u0442, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0456\u0437 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0435\u043B\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432 \u0433\u043B\u043E\u0431\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0438 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0433\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443 (\u041E\u041F\u0420), \u0437\u0434\u0430\u0447\u0430\u043C\u0438 \u044F\u043A\u043E\u0433\u043E \u0454 \u2014 \u043F\u0456\u0434\u0442\u0440\u0438\u043C\u043A\u0430 \u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E, \u0432\u043F\u043E\u0440\u044F\u0434\u043A\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0441\u043A\u043E\u0440\u0435\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443. \u0414\u043E \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u041A\u041F\u0420 \u0456\u0441\u043D\u0443\u044E\u0442\u044C \u0436\u043E\u0440\u0441\u0442\u043A\u0456 \u0432\u0438\u043C\u043E\u0433\u0438 \u044F\u043A \u0434\u043E \u0432\u043C\u0456\u043D\u044C, \u043D\u0430\u0432\u0438\u0447\u043E\u043A, \u0442\u0430\u043A \u0456 \u0434\u043E \u0440\u0456\u0432\u043D\u044F \u0437\u043D\u0430\u043D\u044C (\u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0457 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0457, \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u043E\u0457 \u043C\u0435\u0442\u0435\u043E\u0440\u043E\u043B\u043E\u0433\u0456\u0457, \u043D\u043E\u0440\u043C\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0434\u043E\u043A\u0443\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432, \u0437\u0430\u0433\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0437\u043D\u0430\u043D\u044C \u0442\u0430 \u0432\u043E\u043B\u043E\u0434\u0456\u043D\u043D\u044F \u0430\u043D\u0433\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043C\u043E\u0432\u0438 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0432\u043D\u0456 \u043D\u0435 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 ICAO level 4). \u041A\u043E\u0436\u0435\u043D \u0444\u0430\u0445\u0456\u0432\u0435\u0446\u044C \u043F\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435\u043D \u0441\u043A\u043B\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0456\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0441\u0438\u0445\u043E\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0441\u0442 \u043D\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0444\u0435\u0441\u0456\u0439\u043D\u0443 \u043F\u0440\u0438\u0434\u0430\u0442\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u0438 \u0440\u0435\u0433\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0456 \u043C\u0435\u0434\u0438\u0447\u043D\u0456 \u043E\u0431\u0441\u0442\u0435\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u043C\u0430\u0442\u0438 \u043C\u0435\u0434\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0442\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0442 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0438\u043F\u0443 JAR."@uk . . . . . "1118557260"^^ . . "Aire-trafikoaren kontrolatzaile"@eu . "Luchtverkeersleider"@nl . "Aire trafikoaren kontrolatzailea edo aire trafikoaren kontrolatzailea ( ATC, ingelesez siglak Air Traffic Controller ), hegazkinen trafikoa aireko espazioan eta aireportuetan modu seguruan, ordenatuan eta modu seguruan zuzentzeaz arduratzen den pertsona da. pilotuei baimena ematea beharrezko argibide eta informazioekin, beren eskumeneko aire espazioan, talka saihesteko, batez ere hegazkinen eta maniobra eremuko oztopoen artean. Aire-trafikoaren kontrolaren arduradun garrantzitsuena da."@eu . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0301\u0442\u0447\u0435\u0440 (\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F, \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u041E\u0412\u0414) \u2014 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0430\u043B\u0438\u0441\u0442, \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0441\u043A\u043E\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F, \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442\u043D\u043E-\u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0430\u0432\u0430\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0435 \u043E\u043F\u043E\u0432\u0435\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435. \u0413\u043B\u0430\u0432\u043D\u043E\u0439 \u0444\u0443\u043D\u043A\u0446\u0438\u0435\u0439 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043E\u0431\u0435\u0441\u043F\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E, \u0440\u0435\u0433\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u043E\u0433\u043E, \u0443\u043F\u043E\u0440\u044F\u0434\u043E\u0447\u0435\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0438 \u043C\u0435\u043D\u0435\u0435 \u044D\u043A\u043E\u043D\u043E\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0437\u0430\u0442\u0440\u0430\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432, \u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 (\u0434\u0430\u043B\u0435\u0435 \u0412\u0421). \u0414\u043B\u044F \u0443\u0441\u043F\u0435\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F \u044D\u0442\u043E\u0439 \u0444\u0443\u043D\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u0443\u0435\u0442 \u0437\u043D\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0439 \u043D\u0430\u0432\u0438\u0433\u0430\u0446\u0438\u0438, \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0439 \u043C\u0435\u0442\u0435\u043E\u0440\u043E\u043B\u043E\u0433\u0438\u0438, \u0430\u043D\u0433\u043B\u0438\u0439\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u044F\u0437\u044B\u043A\u0430, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u0436\u0435 \u0441\u0442\u0440\u043E\u0433\u043E \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D\u043D\u044B\u0435 \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u0430 \u0438 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438, \u0440\u0435\u0433\u043B\u0430\u043C\u0435\u043D\u0442\u0438\u0440\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u0434\u0435\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043E\u043C \u0432\u0441\u0435 \u0430\u0441\u043F\u0435\u043A\u0442\u044B \u0435\u0433\u043E \u0434\u0435\u044F\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u041D\u0430\u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u0440, \u0434\u043B\u044F \u043E\u0431\u0435\u0441\u043F\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u044F \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0430\u0441\u0445\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F \u0412\u0421 \u0432 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445\u0435, \u0430\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u0435\u0442 \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u0430 \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0438 \u0433\u043E\u0440\u0438\u0437\u043E\u043D\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u044D\u0448\u0435\u043B\u043E\u043D\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F (\u0440\u0430\u0441\u0441\u0440\u0435\u0434\u043E\u0442\u043E\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0443\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0430 \u0431\u0435\u0437\u043E\u043F\u0430\u0441\u043D\u044B\u0435 \u0440\u0430\u0441\u0441\u0442\u043E\u044F\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0433\u043E\u0440\u0438\u0437\u043E\u043D\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u0438 \u0432\u0435\u0440\u0442\u0438\u043A\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u044F\u0445)."@ru . . . . . . . . . "\u0410\u0432\u0456\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0430\u0431\u043E \u0414\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0423\u041F\u0420 \u2014 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u0438\u0439 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0456\u0430\u043B\u0456\u0441\u0442, \u043E\u0434\u0438\u043D \u0456\u0437 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0435\u043B\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432 \u0433\u043B\u043E\u0431\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0457 \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u0438 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0433\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443 (\u041E\u041F\u0420), \u0437\u0434\u0430\u0447\u0430\u043C\u0438 \u044F\u043A\u043E\u0433\u043E \u0454 \u2014 \u043F\u0456\u0434\u0442\u0440\u0438\u043C\u043A\u0430 \u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E, \u0432\u043F\u043E\u0440\u044F\u0434\u043A\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0430 \u043F\u0440\u0438\u0441\u043A\u043E\u0440\u0435\u043D\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0442\u043E\u043A\u0443 \u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0433\u043E \u0440\u0443\u0445\u0443. \u0414\u043E \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u041A\u041F\u0420 \u0456\u0441\u043D\u0443\u044E\u0442\u044C \u0436\u043E\u0440\u0441\u0442\u043A\u0456 \u0432\u0438\u043C\u043E\u0433\u0438 \u044F\u043A \u0434\u043E \u0432\u043C\u0456\u043D\u044C, \u043D\u0430\u0432\u0438\u0447\u043E\u043A, \u0442\u0430\u043A \u0456 \u0434\u043E \u0440\u0456\u0432\u043D\u044F \u0437\u043D\u0430\u043D\u044C (\u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u043E\u0457 \u043D\u0430\u0432\u0456\u0433\u0430\u0446\u0456\u0457, \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0439\u043D\u043E\u0457 \u043C\u0435\u0442\u0435\u043E\u0440\u043E\u043B\u043E\u0433\u0456\u0457, \u043D\u043E\u0440\u043C\u0430\u0442\u0438\u0432\u043D\u0438\u0445 \u0434\u043E\u043A\u0443\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456\u0432, \u0437\u0430\u0433\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0445\u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0437\u043D\u0430\u043D\u044C \u0442\u0430 \u0432\u043E\u043B\u043E\u0434\u0456\u043D\u043D\u044F \u0430\u043D\u0433\u043B\u0456\u0439\u0441\u044C\u043A\u043E\u0457 \u043C\u043E\u0432\u0438 \u043D\u0430 \u0440\u0456\u0432\u043D\u0456 \u043D\u0435 \u043D\u0438\u0436\u0447\u0435 ICAO level 4). \u041A\u043E\u0436\u0435\u043D \u0444\u0430\u0445\u0456\u0432\u0435\u0446\u044C \u043F\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435\u043D \u0441\u043A\u043B\u0430\u0441\u0442\u0438 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0456\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0441\u0438\u0445\u043E\u043B\u043E\u0433\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0442\u0435\u0441\u0442 \u043D\u0430 \u043F\u0440\u043E\u0444\u0435\u0441\u0456\u0439\u043D\u0443 \u043F\u0440\u0438\u0434\u0430\u0442\u043D\u0456\u0441\u0442\u044C, \u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u0438 \u0440\u0435\u0433\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0456 \u043C\u0435\u0434\u0438\u0447\u043D\u0456 \u043E\u0431\u0441\u0442\u0435\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0442\u0430 \u043C\u0430\u0442\u0438 \u043C\u0435\u0434\u0438\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0442\u0438\u0444\u0456\u043A\u0430\u0442 \u043C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0442\u0438\u043F\u0443 JAR. \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u044E \u0434\u0456\u044F\u043B\u044C\u043D\u0456\u0441\u0442\u044E \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u0454 \u2014 \u0437\u0430\u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u0435\u043D\u043D\u044F , \u0434\u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u043D\u043D\u044F \u0442\u043E\u0433\u043E, \u0449\u043E\u0431 \u041F\u0421 (\u043F\u043E\u0432\u0456\u0442\u0440\u044F\u043D\u0456 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430) \u0431\u0443\u043B\u0438 \u043D\u0430 \u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u043D\u0456\u0439 \u0432\u0456\u0434\u0441\u0442\u0430\u043D\u0456 \u0430\u0431\u043E \u0432\u0438\u0441\u043E\u0442\u0456 \u043E\u0434\u043D\u0435 \u0432\u0456\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E, \u0432 \u0441\u0432\u043E\u0457\u0439 \u0437\u043E\u043D\u0456 \u0432\u0456\u0434\u043F\u043E\u0432\u0456\u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456. \u0410\u043B\u0435 \u0440\u043E\u0431\u043E\u0442\u0430 \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u0446\u0435 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0443\u0441\u0456\u043C \u0440\u043E\u0431\u043E\u0442\u0430 \u0432 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0456, \u043E\u0441\u043A\u0456\u043B\u044C\u043A\u0438 \u043A\u043E\u0436\u043D\u0435 \u041F\u0421 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u043F\u043E \u043B\u0430\u043D\u0446\u044E\u0433\u0443 \u0432\u0456\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430 \u0434\u043E \u0456\u043D\u0448\u043E\u0433\u043E, \u0432\u0456\u0434 \u0437\u0430\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0443\u043D\u0456\u0432 (\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0440\u0443\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F), \u0432\u0438\u0434\u0430\u0447\u0456 \u0432\u043A\u0430\u0437\u0456\u0432\u043A\u0438 \u0434\u043E \u0437\u043B\u044C\u043E\u0442\u0443 (\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u0430\u0435\u0440\u043E\u0434\u0440\u043E\u043C\u043D\u043E\u0457 \u0432\u0438\u0448\u043A\u0438), \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u0432 \u0442\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u0456\u0439 \u0437\u043E\u043D\u0456 (\u0442\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043C \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u043E\u043C \u0430\u0431\u043E \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u043E\u043C \u043F\u0456\u0434\u0445\u043E\u0434\u0443), \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F \u043F\u0440\u0438 \u043F\u043E\u043B\u044C\u043E\u0442\u0456 \u043F\u043E \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0443 (\u0440\u0430\u0439\u043E\u043D\u043D\u0438\u0439 \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440), \u0430 \u0434\u0430\u043B\u0456 \u0432 \u0437\u0432\u043E\u0440\u043E\u0442\u043D\u0456\u0439 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0456\u0434\u043E\u0432\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456 \u0434\u043B\u044F \u0431\u0435\u0437\u043F\u0435\u0447\u043D\u043E\u0457 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438. 20 \u0436\u043E\u0432\u0442\u043D\u044F \u2014 \u041C\u0456\u0436\u043D\u0430\u0440\u043E\u0434\u043D\u0438\u0439 \u0434\u0435\u043D\u044C \u0430\u0432\u0456\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0430."@uk . . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0301\u0442\u0447\u0435\u0440 (\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F, \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 \u041E\u0412\u0414) \u2014 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0441\u043F\u0435\u0446\u0438\u0430\u043B\u0438\u0441\u0442, \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440\u0441\u043A\u043E\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0448\u043D\u043E\u0433\u043E \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F, \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442\u043D\u043E-\u0438\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u043E\u0435 \u043E\u0431\u0441\u043B\u0443\u0436\u0438\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0430\u0432\u0430\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0435 \u043E\u043F\u043E\u0432\u0435\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435."@ru . . . . . "Air traffic controller"@en . . . . . "Aviadotrafika kontrolisto - angle Air traffic controller, france Contr\u00F4leur a\u00E9rien, ruse \u0410\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 [\"aviadispe\u0109er\"] - havas la taskon direktigi la aviadan trafikon sekure, la\u016Dregule kaj ekonomie. Aviadaj kontrolistoj observas la aerspacon de difinita regiono kaj gvidas \u0109iujn nearmeajn aerajn aviadilojn movi\u011Dantajn en tiu aerspaco, por eviti koliziojn inter aeraj veturiloj, sed duarange anka\u016D por garantii al la flugkompanioj la\u016Deble ekonomiajn flugojn sen superfluaj kromvojoj a\u016D malrapidi\u011Doj. La kontrolistoj por sia laboro uzas inter alie la sekvajn helpilojn: planojn de la flugoj, kiujn anta\u016De komunikis la koncernaj aviadilaj pilotoj, rekta vidado de la aviada kontrolturo, poziciaj komunika\u0135oj de la aviadilaj pilotoj, veteraj informoj kaj veterprognozoj, elektronikaj planiloj, radaro kaj radia interkomunikado kun la pilotoj de aviadiloj kaj aliaj aeraj veturiloj."@eo . "Air traffic control specialists, abbreviated ATCS, are personnel responsible for the safe, orderly, and expeditious flow of air traffic in the global air traffic control system. Usually stationed in air traffic control centers and control towers on the ground, they monitor the position, speed, and altitude of aircraft in their assigned airspace visually and by radar, and give directions to the pilots by radio. The position of air traffic controller is one that requires highly specialized knowledge, skills, and abilities. Controllers apply separation rules to keep aircraft at a safe distance from each other in their area of responsibility and move all aircraft safely and efficiently through their assigned sector of airspace, as well as on the ground. Because controllers have an incredibly l"@en . . . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u54E1\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1AAir Traffic Controller\uFF09\uFF0C\u6216\u7A31\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u54E1\u3001\u822A\u7BA1\u54E1\uFF0C\u4E2D\u56FD\u5927\u9646\u79F0\u7A7A\u4E2D\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u54E1\uFF0C\u5C08\u9580\u8CA0\u8CAC\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u7684\u4F5C\u696D\u4EBA\u54E1\uFF0C\u4EE5\u7DAD\u6301\u8CA0\u8CAC\u7BC4\u570D\u5167\u7684\u98DB\u6A5F\u53EF\u4EE5\u6709\u79E9\u5E8F\u3001\u5B89\u5168\u53CA\u8FC5\u901F\u5730\u5347\u964D\u53CA\u98DB\u884C\u3002\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u54E1\u9664\u9700\u8981\u6709\u5C08\u696D\u7684\u7BA1\u5236\u53CA\u98DB\u884C\u77E5\u8B58\u53CA\u80FD\u529B\uFF0C\u61C9\u4ED8\u65E5\u5E38\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u9700\u8981\u53CA\u4EFB\u4F55\u7A81\u767C\u4E8B\u4EF6\u5916\uFF0C\u66F4\u9700\u8981\u6709\u826F\u597D\u82F1\u8A9E\u80FD\u529B\uFF0C\u56E0\u822A\u7A7A\u901A\u8A0A\u7684\u9810\u8A2D\u8A9E\u8A00\u662F\u82F1\u8A9E\uFF0C\u9664\u4E00\u4E9B\u7A81\u767C\u6216\u7DCA\u6025\u4E8B\u4EF6\u5916\u624D\u4F7F\u7528\u672C\u5730\u8A9E\u8A00\u3002"@zh . "Air traffic control specialists, abbreviated ATCS, are personnel responsible for the safe, orderly, and expeditious flow of air traffic in the global air traffic control system. Usually stationed in air traffic control centers and control towers on the ground, they monitor the position, speed, and altitude of aircraft in their assigned airspace visually and by radar, and give directions to the pilots by radio. The position of air traffic controller is one that requires highly specialized knowledge, skills, and abilities. Controllers apply separation rules to keep aircraft at a safe distance from each other in their area of responsibility and move all aircraft safely and efficiently through their assigned sector of airspace, as well as on the ground. Because controllers have an incredibly large responsibility while on duty (often in aviation, \"on position\") and make countless real-time decisions on a daily basis, the ATC profession is consistently regarded around the world as one of the most mentally challenging careers, and can be notoriously stressful depending on many variables (equipment, configurations, weather, traffic volume, traffic type, special activities, governmental actions, human factors). Many controllers, however, cite high salaries, and a large, unique, and privileged degree of autonomy as major advantages of their jobs. Although the media in the United States frequently refers to them as air controllers, or flight controllers, most air traffic professionals use the term air traffic controllers, ATCOs, or controllers. For a more detailed article on the job itself, see air traffic control."@en . . . "\u0410\u0432\u0456\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440"@uk . "\uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC"@ko . . . . . "Aviadotrafika kontrolisto"@eo . . . "Controlador de tr\u00E1fego a\u00E9reo (tamb\u00E9m conhecido internacionalmente pelo acr\u00F4nimo ATCO, do ingl\u00EAs Air Traffic Controller) \u00E9 a pessoa encarregada de separar o tr\u00E1fego de aeronaves no espa\u00E7o a\u00E9reo e nos aeroportos de modo seguro, ordenado e r\u00E1pido. Trata-se de uma ocupa\u00E7\u00E3o profissional geralmente ligada ao Estado. Os controladores de tr\u00E1fego a\u00E9reo trabalham emitindo autoriza\u00E7\u00F5es aos pilotos, ou seja, dando instru\u00E7\u00F5es e informa\u00E7\u00F5es necess\u00E1rias dentro do espa\u00E7o a\u00E9reo de sua jurisdi\u00E7\u00E3o com o objetivo de prevenir colis\u00F5es entre aeronaves e entre aeronaves e obst\u00E1culos nas imedia\u00E7\u00F5es dos aeroportos. No Brasil, o controlador de tr\u00E1fego a\u00E9reo \u00E9 o elo do Sistema de Controle do Espa\u00E7o A\u00E9reo Brasileiro (SISCEAB) que faz a interface mais pr\u00F3xima a um acidente aeron\u00E1utico. Por isso seu trabalho \u00E9 muito espec\u00EDfico. Antigamente havia a denomina\u00E7\u00E3o \"controlador de voo\" a partir de cursos que levavam esse nome e que tamb\u00E9m existiam em outros pa\u00EDses, mas com o tempo e com a crescente especializa\u00E7\u00E3o dessa atividade, a denomina\u00E7\u00E3o internacional \"controlador de tr\u00E1fego a\u00E9reo\" \u00E9 a tend\u00EAncia a ser utilizada."@pt . . . "Aire trafikoaren kontrolatzailea edo aire trafikoaren kontrolatzailea ( ATC, ingelesez siglak Air Traffic Controller ), hegazkinen trafikoa aireko espazioan eta aireportuetan modu seguruan, ordenatuan eta modu seguruan zuzentzeaz arduratzen den pertsona da. pilotuei baimena ematea beharrezko argibide eta informazioekin, beren eskumeneko aire espazioan, talka saihesteko, batez ere hegazkinen eta maniobra eremuko oztopoen artean. Aire-trafikoaren kontrolaren arduradun garrantzitsuena da. Bere lana korapilatzua da, hegazkinen trafiko trinkoa dela eta, aldaketa meteorologiko posibleengatik eta aurreikusi gabeko beste gertaeren ondorioz. Aire-kontrolatzaileak espazio-hautemate eta proiekzio handia duten pertsonen artean hautatzen dira, eta aldi berean, entrenamendu intentsiboa jasotzen dute, bai Kontrol Dorrean, Hurbilketa Kontrolean, Area Kontrolean eta Radar simulagailuetan, baita pilotuetan ere, Hegaldi Simulagailuetan, sakontzeko instrumentuen hegaldiaren ezagutza, Aire Trafikoaren Kontrolaren oinarrizko eta erdi mailako ikastaroetan. Hegazkinen arteko bereizketari dagokionez segurtasuna mantentzeko, ATCek Nazioarteko Abiazio Zibilaren Erakundeak, ICAOk, Abiazio Administrazio Federalak, FAAk eta herrialde bakoitzeko aeronautika agintariek emandako arauak eta gomendioak aplikatzen dituzte. Zerbitzuan dagoen kontrolatzailea kontrol-eremua, terminalaren kontrol-eremua, aire-bidea, etab. Izeneko hiru dimentsiotako aire-espazioko eremuan hegan egiteaz arduratzen da. Kontroladore bakoitzak alboko sektoreetako kontrolatzaileekin koordinatu behar du hegazkin batek bere erantzukizun eremuan sartuko dituen baldintzak planifikatzeko, hegaldi hori inolako gatazkarik eman gabe beste trafikoari, egoera meteorologikoari, kokapen geografikoari edo altuerari dagokionez hegaldi maila), hau barne eta nazioarteko hegaldietarako balio du. Kontrolatzaileek \"Area Control Centers\", ACC, Kontrol Dorrean, TWRn edo Approach Control Office-n, APP-en lan egiten dute, non hainbat sistema elektroniko eta informatiko dituzte, trafikoa kontrolatzen eta kudeatzen laguntzen dutenak, hala nola Radar, RDR, (irrati-detekzioa eta irismena), oso maiztasun handiko uhinak igortzen / jasotzen dituen tresna da, bere aire espazioan hegan egiten duten objektuak detektatzen dituena eta, ordenagailu programen bidez, Pantailen Radarrean aurkezten dituena. hegaldiak kontrol-posizioetan. Badaude beste laguntza programa batzuk, hala nola erabilgarri dauden pistak egokitzen dituztenak, hegazkinak aireratzeko eta lurreratzeko eta hegaldiek aireratu eta lur hartu behar duten kontrolatzeko hegaldi kopurua optimizatzeko. Normalean, kontrol dorre taldea pertsona kopuru handi batek osatzen du, zeregin zehatz batean espezializatuta; adibidez, radar-kudeatzailea, lurreratzeko eta aireratzeko pistako kontrolatzailea, (Tokiko Kontrola), tresnetako hegaldien arauen arabera irteten diren hegazkinentzako baimenak emateaz arduratzen den kontrolatzailea, (Likidazio Bidalketa), Taxiways, TWY eta plataformako baimen-kontrolatzailea., (Beheko Kontrola) edo gainbegirale nagusia."@eu . . "Public and private sectors, both military and civil. Varies by country."@en . "Certification by aviation authority under ICAO rules and regulations. Majority from military and/or four-year degree CTI schools"@en . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u5B98"@ja . . . . "Un contr\u00F4leur de la circulation a\u00E9rienne ou contr\u00F4leur a\u00E9rien (parfois surnomm\u00E9 aiguilleur du ciel) est une personne charg\u00E9e d'assurer un service de contr\u00F4le de la circulation a\u00E9rienne. Il exerce son m\u00E9tier dans la vigie d'une tour de contr\u00F4le (pour le contr\u00F4le d'a\u00E9rodrome), ou dans une salle de contr\u00F4le d'approche (pour les arriv\u00E9es et les d\u00E9parts) ou dans un centre de contr\u00F4le r\u00E9gional (contr\u00F4le en route)."@fr . . . . . . . . . . . . . . . "Pengawas lalu lintas udara (bahasa Inggris: Air Traffic Control Specialists, disingkat ATCS) adalah orang-orang terlatih untuk mempertahankan jalur yang aman, tertib dan cepat dari lalu lintas udara dalam sistem pemandu lalu lintas udara global. Posisi pengendali lalu lintas udara adalah salah satu yang sangat memerlukan pengetahuan khusus, keterampilan, dan kemampuan. Pengawas menerapkan aturan pemisahan untuk menjaga pesawat pada jarak yang aman dari satu sama lain di daerah tanggung jawab mereka dan memindahkan semua pesawat dengan aman dan efisien melalui sektor mereka ditugaskan dari wilayah udara, serta di lapangan. Karena pengendali memiliki tanggung jawab sangat besar saat bertugas (sering kali dalam penerbangan, \"pada posisi\") dan membuat banyak keputusan dengan sangat cepat kuran"@in . . . "Ein Fluglotse (engl. air traffic controller, air traffic control officer, ATCO) oder (v. a. in \u00D6sterreich und der Schweiz) Flugverkehrsleiter hat die Aufgabe, den Luftverkehr sicher, ordnungsgem\u00E4\u00DF, fl\u00FCssig und \u00F6konomisch zu lenken. Der Begriff Lotse kommt urspr\u00FCnglich aus der Seefahrt und bezeichnet dort einen erfahrenen Seemann, der die Gew\u00E4sser einer K\u00FCste oder eines Flusses so gut kennt, dass er Schiffe sicher hindurchleiten kann."@de . . . . . . . . . . . . . . "Kontroler ruchu lotniczego"@pl . . "Pengawas lalu lintas udara (bahasa Inggris: Air Traffic Control Specialists, disingkat ATCS) adalah orang-orang terlatih untuk mempertahankan jalur yang aman, tertib dan cepat dari lalu lintas udara dalam sistem pemandu lalu lintas udara global. Posisi pengendali lalu lintas udara adalah salah satu yang sangat memerlukan pengetahuan khusus, keterampilan, dan kemampuan. Pengawas menerapkan aturan pemisahan untuk menjaga pesawat pada jarak yang aman dari satu sama lain di daerah tanggung jawab mereka dan memindahkan semua pesawat dengan aman dan efisien melalui sektor mereka ditugaskan dari wilayah udara, serta di lapangan. Karena pengendali memiliki tanggung jawab sangat besar saat bertugas (sering kali dalam penerbangan, \"pada posisi\") dan membuat banyak keputusan dengan sangat cepat kurang dari satu detik setiap hari, profesi ATC secara konsisten dianggap di seluruh dunia sebagai salah satu karier yang paling menantang secara mental, dan dapat dikenal karena tingkat stres tergantung pada banyaknya variabel (peralatan, konfigurasi, cuaca, volume lalu lintas, faktor manusia, dan lain-lain). Banyak pengendali, bagaimanapun, akan meminta gaji yang tinggi dan tingkat yang sangat besar dan istimewa dari otonomi sebagai keuntungan utama dari pekerjaan mereka."@in . . . "242294"^^ . . "Excellent short-term memory and situational awareness, excellent communication skills, good mathematical skills, quick and assertive decision making abilities, ability to perform under stress and general situational aversives."@en . . . . . . . . . . "Pengawas lalu lintas udara"@in . . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u5B98\uFF08\u3053\u3046\u304F\u3046\u304B\u3093\u305B\u3044\u304B\u3093\u3001\u82F1\u8A9E: Air Traffic Controller, ATC\uFF09\u306F\u3001\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u696D\u52D9\u306B\u5F93\u4E8B\u3059\u308B\u8005\u3002"@ja . "Un contr\u00F4leur de la circulation a\u00E9rienne ou contr\u00F4leur a\u00E9rien (parfois surnomm\u00E9 aiguilleur du ciel) est une personne charg\u00E9e d'assurer un service de contr\u00F4le de la circulation a\u00E9rienne. Il exerce son m\u00E9tier dans la vigie d'une tour de contr\u00F4le (pour le contr\u00F4le d'a\u00E9rodrome), ou dans une salle de contr\u00F4le d'approche (pour les arriv\u00E9es et les d\u00E9parts) ou dans un centre de contr\u00F4le r\u00E9gional (contr\u00F4le en route)."@fr . "Fluglotse"@de . "Luchtverkeersleiders zorgen voor een veilig, vlot en ordelijk verloop van het luchtverkeer. Hoewel in de media soms over vluchtleiders en vluchtleiding wordt gesproken, is dit niet correct. Luchtverkeersleiders zelf spreken over de luchtverkeersleiding."@nl . "Controlador de tr\u00E1fego a\u00E9reo (tamb\u00E9m conhecido internacionalmente pelo acr\u00F4nimo ATCO, do ingl\u00EAs Air Traffic Controller) \u00E9 a pessoa encarregada de separar o tr\u00E1fego de aeronaves no espa\u00E7o a\u00E9reo e nos aeroportos de modo seguro, ordenado e r\u00E1pido. Trata-se de uma ocupa\u00E7\u00E3o profissional geralmente ligada ao Estado. Os controladores de tr\u00E1fego a\u00E9reo trabalham emitindo autoriza\u00E7\u00F5es aos pilotos, ou seja, dando instru\u00E7\u00F5es e informa\u00E7\u00F5es necess\u00E1rias dentro do espa\u00E7o a\u00E9reo de sua jurisdi\u00E7\u00E3o com o objetivo de prevenir colis\u00F5es entre aeronaves e entre aeronaves e obst\u00E1culos nas imedia\u00E7\u00F5es dos aeroportos."@pt . . "Un controlador de tr\u00E1nsito a\u00E9reo, o controlador de tr\u00E1fico a\u00E9reo (ATC, siglas en ingl\u00E9s de Air Traffic Controller), es la persona encargada profesionalmente de dirigir el tr\u00E1nsito de aeronaves en el espacio a\u00E9reo y en los aeropuertos, de modo seguro, ordenado y r\u00E1pido, autorizando a los pilotos con instrucciones e informaci\u00F3n necesarias, dentro del espacio a\u00E9reo de su jurisdicci\u00F3n, con el objetivo de prevenir colisiones, principalmente entre aeronaves y obst\u00E1culos en el \u00E1rea de maniobras. Es el responsable m\u00E1s importante del control de tr\u00E1nsito a\u00E9reo. Su labor es complicada, debido al denso tr\u00E1nsito de aviones, a los posibles cambios meteorol\u00F3gicos y otros imprevistos. Los controladores de tr\u00E1nsito a\u00E9reo se seleccionan entre personas con gran percepci\u00F3n y proyecci\u00F3n espacial, recibiendo, a su vez, un intensivo entrenamiento, tanto en simuladores de Torre de Control, Control de Aproximaci\u00F3n, Control de \u00C1rea y Radar, como tambi\u00E9n como pilotos, en Simuladores de Vuelo, para profundizar sus conocimientos de vuelo por instrumentos, en los cursos b\u00E1sico e intermedio, de Control de Tr\u00E1nsito A\u00E9reo. Para mantener la seguridad en cuanto a separaci\u00F3n entre aeronaves, los ATC aplican normas dispuestas y recomendaciones entregadas por la Organizaci\u00F3n de Aviaci\u00F3n Civil Internacional, OACI, Federal Aviation Administration, FAA, y dem\u00E1s autoridades aeron\u00E1uticas de cada pa\u00EDs. El controlador de turno, es responsable de las aeronaves que vuelan en un \u00E1rea tridimensional del espacio a\u00E9reo conocido como \u00E1rea de control, \u00E1rea de control terminal, aerov\u00EDa, etc. Cada controlador ha de coordinarse con los controladores de sectores adyacentes para planificar las condiciones en que una aeronave ingresar\u00E1 en su \u00E1rea de responsabilidad, entregando dicho vuelo sin ning\u00FAn tipo de conflicto respecto de otro tr\u00E1nsito, condici\u00F3n meteorol\u00F3gica, posici\u00F3n geogr\u00E1fica o de altitud (nivel de vuelo), siendo esto v\u00E1lido, tanto para vuelos nacionales como internacionales. Los controladores trabajan en los Centros de Control de \u00C1rea, ACC, en la Torre de Control, TWR o la Oficina de Control de Aproximaci\u00F3n, APP, donde disponen de varios sistemas electr\u00F3nicos y de computaci\u00F3n, que les ayudan en el control y gesti\u00F3n del tr\u00E1fico, como el Radar, RDR, (radio detection and ranging), que es un instrumento emisor/receptor de ondas de alt\u00EDsima frecuencia, el cual detecta los objetos que vuelan dentro de su espacio a\u00E9reo y a trav\u00E9s de programas computacionales, los presenta en las Pantallas Radar, que les facilitan la gesti\u00F3n y progreso de los vuelos en sus posiciones de control. Existen otros programas de asistencia, como los que ajustan las pistas disponibles, tanto para despegue como aterrizaje de aviones y el orden en que los vuelos han de despegar y aterrizar para optimizar el n\u00FAmero de vuelos controlables. Normalmente, el grupo de la torre de control se forma de una gran cantidad de individuos, especializados en una tarea concreta; por ejemplo, el encargado del radar, el controlador de pistas de aterrizaje y despegue, (Local Control), el controlador encargado de entregar autorizaciones a las aeronaves que salen bajo reglas de vuelo por instrumentos, (Clearance Delivery), el controlador encargado de autorizaciones en Calles de Rodaje, TWY y plataforma, (Ground Control) o el supervisor general."@es . . . . "Aviadotrafika kontrolisto - angle Air traffic controller, france Contr\u00F4leur a\u00E9rien, ruse \u0410\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440 [\"aviadispe\u0109er\"] - havas la taskon direktigi la aviadan trafikon sekure, la\u016Dregule kaj ekonomie. Aviadaj kontrolistoj observas la aerspacon de difinita regiono kaj gvidas \u0109iujn nearmeajn aerajn aviadilojn movi\u011Dantajn en tiu aerspaco, por eviti koliziojn inter aeraj veturiloj, sed duarange anka\u016D por garantii al la flugkompanioj la\u016Deble ekonomiajn flugojn sen superfluaj kromvojoj a\u016D malrapidi\u011Doj. La kontrolistoj por sia laboro uzas inter alie la sekvajn helpilojn: planojn de la flugoj, kiujn anta\u016De komunikis la koncernaj aviadilaj pilotoj, rekta vidado de la aviada kontrolturo, poziciaj komunika\u0135oj de la aviadilaj pilotoj, veteraj informoj kaj veterprognozoj, elektronikaj planiloj, radaro k"@eo . "$98,000\u2013173,000"@en . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u54E1"@zh . "Kontroler ruchu lotniczego \u2013 osoba sprawuj\u0105ca s\u0142u\u017Cb\u0119 kontroli ruchu lotniczego przy pomocy wizualnej, proceduralnej lub radaru. Poprzez instrukcje zmiany kierunku, wysoko\u015Bci i pr\u0119dko\u015Bci lotu oraz poprzez wydawane statkom powietrznym zezwolenia kontroli, kontroler ruchu lotniczego ma za zadanie prowadzi\u0107 bezpieczny i p\u0142ynny przep\u0142yw ruchu lotniczego z zachowaniem wymaganych przy tym minimalnych separacji. Uprawnienia kontrolera ruchu lotniczego obejmuj\u0105 nast\u0119puj\u0105ce kategorie: a) uprawnienie kontroli lotniska; b) uprawnienie kontroli zbli\u017Cania proceduralnej;"@pl . "I controllori del traffico aereo (CTA), indicati impropriamente anche come \"controllori di volo\" o \"uomini radar\", sono professionisti che si occupano della fornitura dei servizi del traffico aereo negli spazi aerei di tutto il mondo, con lo scopo di mantenere un sicuro, spedito e ordinato flusso del traffico aereo."@it . . . . . "Military air traffic controllers in a control tower"@en . . "\uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC(\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u58EB, air traffic controller)\uB294 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC2DC\uC2A4\uD15C(ATCS)\uC5D0\uC11C \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC548\uC804\uD558\uACE0 \uC6D0\uD65C\uD55C \uC744 \uC704\uD574 \uC8FC\uB85C \uC9C0\uC0C1\uC5D0\uC11C \uD56D\uACF5 \uAD50\uD1B5\uC744 \uAD00\uB9AC, \uD1B5\uC81C\uD558\uACE0 \uD544\uC694\uD55C \uC815\uBCF4\uB97C \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uC81C\uACF5\uD558\uB294 \uC9C1\uC5C5\uC774\uB2E4. \uC138\uACC4\uC801\uC73C\uB85C\uB294 \uBBFC\uAC04 \uAE30\uC5C5 \uB610\uB294 \uACF5\uACF5 \uAE30\uAD00\uC5D0 \uC18C\uC18D\uB41C \uACBD\uC6B0\uAC00 \uC788\uC9C0\uB9CC, \uBBFC\uAC04 \uAE30\uC5C5\uB3C4 \uACF5\uC801\uC778 \uC131\uACA9\uC740 \uAC15\uD558\uB2E4. \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uAD00\uC81C \uC9C0\uC2DC \uB4F1\uC744 \uD558\uC5EC \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC774\uC0C1 \uC811\uADFC, \uCDA9\uB3CC\uC744 \uBC29\uC9C0\uD558\uC5EC, \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC548\uC804\uD55C \uC6B4\uD56D\uC744 \uC9C0\uC6D0\uD558\uB294 \uAC83\uC774 \uC8FC\uC694 \uC5C5\uBB34\uC774\uB2E4.\uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB294 \uD560\uB2F9\uB41C \uAD00\uC81C\uACF5\uC5ED \uBC94\uC704\uB0B4\uC758 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uC744 \uC9C0\uD718\uD558\uACE0 \uACF5\uD56D\uC5D0\uC11C \uC774\uB3D9\uD558\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30\uC640 \uC11C\uBE44\uC2A4\uCC28\uB7C9\uC744 \uD1B5\uC81C\uD55C\uB2E4. \uBE44\uD589\uAE30\uAC00 \uB0A0\uC544\uB2E4\uB2C8\uB294 \uD558\uB298\uC5D0\uB3C4 \uACE0\uB3C4\uC640 \uBC29\uD5A5\uC5D0 \uB530\uB77C \uBCF4\uC774\uC9C0 \uC54A\uB294 \uAE38\uC774 \uC788\uB2E4. \uADF8 \uD558\uB298 \uAE38\uC5D0\uC11C \uC2E0\uD638\uB4F1\uACFC \uAD50\uD1B5\uACBD\uCC30\uC758 \uC5ED\uD560\uC744 \uD558\uB294 \uC0AC\uB78C\uB4E4\uC774 \uBC14\uB85C \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB4E4\uC774\uB2E4. \uC774\uB4E4\uC740 \uD558\uB298\uC774 \uC544\uB2CC \uC9C0\uC0C1\uC5D0\uC11C \uB808\uC774\uB2E4 \uB4F1\uC744 \uBCF4\uBA70 \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uBAA8\uB4E0 \uC6B4\uD56D \uACFC\uC815\uC744 \uC548\uB0B4\uD558\uACE0 \uD1B5\uC81C\uD55C\uB2E4. \uC989 \uD56D\uACF5\uAE30\uAC00 \uC2B9\uAC1D\uC744 \uD0D1\uC2B9\uC2DC\uCF1C \uCD9C\uBC1C\uC9C0 \uACF5\uD56D\uC5D0\uC11C \uBAA9\uC801\uC9C0 \uACF5\uD56D\uAE4C\uC9C0 \uC6B4\uD56D\uD558\uB294 \uC804 \uBE44\uD589\uAD6C\uAC04 \uB3D9\uC548 \uD56D\uACF5\uAE30 \uCDA9\uB3CC \uBC29\uC9C0, \uD56D\uACF5\uAE30 \uC7A5\uC560\uBB3C\uAC04\uC758 \uCDA9\uB3CC \uBC29\uC9C0, \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5 \uD750\uB984\uC758 \uC870\uC808 \uBC0F \uCD09\uC9C4 \uC5C5\uBB34\uB97C \uD55C\uB2E4. \uC77C\uBC18\uC801\uC73C\uB85C \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB294 \uACF5\uD56D\uC5D0\uC11C \uC81C\uC77C \uB192\uC740 \uAD00\uC81C\uD0D1\uC5D0\uC11C \uADFC\uBB34\uD55C\uB2E4. \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uD750\uB984\uC744 \uAC00\uC7A5 \uC798 \uBCFC \uC218 \uC788\uB294 \uACF3\uC774 \uAD00\uC81C\uD0D1\uC774\uAE30 \uB54C\uBB38\uC774\uB2E4. \uC778\uCC9C\uACF5\uD56D\uC758 \uAD00\uC81C\uD0D1\uC758 \uB192\uC774\uB294 100.4m\uC774\uB2E4. \uC774\uACF3\uC5D0\uC11C 30\uC5EC\uBA85\uC758 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB4E4\uC774 24\uC2DC\uAC04 2\uAD50\uB300\uB85C \uADFC\uBB34\uD558\uACE0 \uC788\uB2E4. \uAD00\uC81C\uD0D1\uC5D0 \uADFC\uBB34\uD558\uB294 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB294 \uADF8 \uACF5\uD56D \uB0B4\uC758 \uD56D\uACF5\uAE30 \uC774\uB3D9\uACFC \uC774\u00B7\uCC29\uB959\uB9CC \uB2F4\uB2F9\uD55C\uB2E4. \uAD00\uC81C\uD0D1\uC758 \uD1B5\uC81C\uB97C \uBC97\uC5B4\uB09C \uD56D\uACF5\uAE30\uB294 \uACF5\uD56D \uC8FC\uBCC0\uC5D0 \uC788\uB294 \uC811\uADFC\uAD00\uC81C\uC18C\uAC00 \uB9E1\uB294\uB2E4. \uC774\uACF3\uC5D0 \uADFC\uBB34\uD558\uB294 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30\uAC00 \uC774\uB959\uD55C \uC9C1\uD6C4\uBD80\uD130 \uD56D\uB85C\uC5D0 \uC624\uB97C \uB54C\uAE4C\uC9C0, \uADF8\uB9AC\uACE0 \uBC18\uB300\uB85C \uD56D\uB85C\uC5D0\uC11C \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uCC29\uB959 \uC9C1\uC804\uAE4C\uC9C0 \uD1B5\uC81C\uD55C\uB2E4. \uB610 \uD558\uB298 \uAE38\uC744 \uC6B4\uD56D\uD560 \uB54C \uD56D\uB85C \uC548\uC804\uAC70\uB9AC \uC720\uC9C0 \uBC0F \uD5C8\uAC00 \uB4F1\uC740 \uD56D\uB85C\uAD00\uC81C\uC18C\uAC00 \uB2F4\uB2F9\uD55C\uB2E4."@ko . "Flygledare, \u00E4ven kallat Air Traffic Control Officer (ATCO) eller kort Controller, arbetar antingen i ett torn p\u00E5 en flygplats eller i en kontrollcentral, - , med att separera flygplan s\u00E5 att kollisioner inte uppst\u00E5r. Flygledningen kontrollerar all flygtrafik i den kontrollerade luften och h\u00E5ller kontakt med flygplanen och fordon p\u00E5 marken genom tv\u00E5v\u00E4gs radiokommunikation. All kommunikation regleras av strikta regler f\u00F6r hur man skall tala med varandra. All kommunikation mellan flygledare och piloter skall alltid h\u00E5llas s\u00E5 kortfattat som m\u00F6jligt, och d\u00E4rf\u00F6r finns fastst\u00E4llda ord som anv\u00E4nds och som betyder olika saker. Detta eftersom det bara \u00E4r en \u00E5t g\u00E5ngen som kan s\u00E4nda ut sitt radiomeddelande och frekvensen skall vara blockerad s\u00E5 korta stunder som m\u00F6jligt, s\u00E5 att alla har m\u00F6jlighet att s\u00E4nda meddelanden. Vid st\u00F6rre flygplatser finns utarbetade procedurer f\u00F6r hur in- och utflygningarna ska ske, s\u00E5 att piloterna med ett kort begrepp f\u00E5r instruktioner hur flygningen ska genomf\u00F6ras i h\u00F6jd- och sidled. Dessa kallas f\u00F6r SID (Standard Instrument Departure) och STAR (Standard Instrument Arrival). \u00C4r v\u00E4dret klart kan tornflygledaren alt inflygningskontroll-flygledaren till\u00E5ta att piloten g\u00F6r en visuell inflygning. Det betyder att piloten sj\u00E4lv f\u00E5r flyga den sista biten utan restriktioner ifr\u00E5n flygledaren. Vid s\u00E4mre v\u00E4der, eller om flygledaren inte har m\u00F6jlighet att godk\u00E4nna en visuell inflygning, \u00E4r instrumentinflygning det andra alternativet. Detta g\u00E5r till s\u00E5 att flygledaren radarleder piloten, det vill s\u00E4ga talar om vilka kursen och h\u00F6jder som piloten ska styra, f\u00F6r att s\u00E5 sm\u00E5ningen sj\u00E4lv kunna etablera sig p\u00E5 slutlig inflygning. N\u00E4r piloten b\u00F6rja n\u00E4rma sig en punkt som ligger ca 20 kilometer rakt ifr\u00E5n landningsbanans f\u00F6rl\u00E4ngning, kan piloten d\u00E4r sj\u00E4lv etablera sig p\u00E5 en inflygningslinje d\u00E4r instrument ifr\u00E5n marken s\u00E4nder signaler till flygplanet. D\u00E4rigenom vet planets autopilot vilken kurs och h\u00F6jd den skall h\u00E5lla f\u00F6r att komma rakt in mot banan f\u00F6r landning. Allt luftrum \u00F6ver Sverige \u00F6ver flygniv\u00E5 95 kontrolleras av n\u00E5gon av de tv\u00E5 kontrollcentralerna, . I norr och i s\u00F6der , och gr\u00E4nsen g\u00E5r ungef\u00E4r som en t\u00E4nkt linje Karlstad-J\u00F6nk\u00F6ping-Kalmar. P\u00E5 ATCC arbetar flygledare med hj\u00E4lp av radar. Alla flygledare \u00E4r ansvariga f\u00F6r var sitt omr\u00E5de, kallad sektor. V\u00E5ren 2005 driftsatte man samtidigt i Malm\u00F6 och Stockholm ett av v\u00E4rldens modernaste system, byggt av det franska f\u00F6retaget Thales: Eurocat 2000E. D\u00E4rmed fick man en pc-liknande radarsk\u00E4rm samt funktioner som ett avancerat konflikts\u00F6kningssystem och grafisk visning av flygplanens t\u00E4nkta f\u00E4rdv\u00E4g, kontinuerligt uppdaterad efter r\u00E5dande vind och de olika flygplanens hastigheter p\u00E5 olika h\u00F6jder. Man fick samtidigt nya m\u00F6jligheter att snabbt och enkelt interagera med n\u00E4rliggande sektorer och mellan de b\u00E5da centralerna via systemet."@sv . . "Controlador de tr\u00E1fego a\u00E9reo"@pt . . . . . . . "Luchtverkeersleiders zorgen voor een veilig, vlot en ordelijk verloop van het luchtverkeer. Hoewel in de media soms over vluchtleiders en vluchtleiding wordt gesproken, is dit niet correct. Luchtverkeersleiders zelf spreken over de luchtverkeersleiding."@nl . "Air traffic controller"@en . . . . . . "Contr\u00F4leur a\u00E9rien"@fr . . . . . . "\u0410\u0432\u0438\u0430\u0434\u0438\u0441\u043F\u0435\u0442\u0447\u0435\u0440"@ru . . . "Un controlador de tr\u00E1nsito a\u00E9reo, o controlador de tr\u00E1fico a\u00E9reo (ATC, siglas en ingl\u00E9s de Air Traffic Controller), es la persona encargada profesionalmente de dirigir el tr\u00E1nsito de aeronaves en el espacio a\u00E9reo y en los aeropuertos, de modo seguro, ordenado y r\u00E1pido, autorizando a los pilotos con instrucciones e informaci\u00F3n necesarias, dentro del espacio a\u00E9reo de su jurisdicci\u00F3n, con el objetivo de prevenir colisiones, principalmente entre aeronaves y obst\u00E1culos en el \u00E1rea de maniobras. Es el responsable m\u00E1s importante del control de tr\u00E1nsito a\u00E9reo."@es . "Controlador a\u00E9reo"@es . . . . "I controllori del traffico aereo (CTA), indicati impropriamente anche come \"controllori di volo\" o \"uomini radar\", sono professionisti che si occupano della fornitura dei servizi del traffico aereo negli spazi aerei di tutto il mondo, con lo scopo di mantenere un sicuro, spedito e ordinato flusso del traffico aereo."@it . "\uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC(\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u58EB, air traffic controller)\uB294 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC2DC\uC2A4\uD15C(ATCS)\uC5D0\uC11C \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC548\uC804\uD558\uACE0 \uC6D0\uD65C\uD55C \uC744 \uC704\uD574 \uC8FC\uB85C \uC9C0\uC0C1\uC5D0\uC11C \uD56D\uACF5 \uAD50\uD1B5\uC744 \uAD00\uB9AC, \uD1B5\uC81C\uD558\uACE0 \uD544\uC694\uD55C \uC815\uBCF4\uB97C \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uC81C\uACF5\uD558\uB294 \uC9C1\uC5C5\uC774\uB2E4. \uC138\uACC4\uC801\uC73C\uB85C\uB294 \uBBFC\uAC04 \uAE30\uC5C5 \uB610\uB294 \uACF5\uACF5 \uAE30\uAD00\uC5D0 \uC18C\uC18D\uB41C \uACBD\uC6B0\uAC00 \uC788\uC9C0\uB9CC, \uBBFC\uAC04 \uAE30\uC5C5\uB3C4 \uACF5\uC801\uC778 \uC131\uACA9\uC740 \uAC15\uD558\uB2E4. \uD56D\uACF5\uAE30\uC5D0 \uAD00\uC81C \uC9C0\uC2DC \uB4F1\uC744 \uD558\uC5EC \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC774\uC0C1 \uC811\uADFC, \uCDA9\uB3CC\uC744 \uBC29\uC9C0\uD558\uC5EC, \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uC548\uC804\uD55C \uC6B4\uD56D\uC744 \uC9C0\uC6D0\uD558\uB294 \uAC83\uC774 \uC8FC\uC694 \uC5C5\uBB34\uC774\uB2E4.\uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB294 \uD560\uB2F9\uB41C \uAD00\uC81C\uACF5\uC5ED \uBC94\uC704\uB0B4\uC758 \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uC744 \uC9C0\uD718\uD558\uACE0 \uACF5\uD56D\uC5D0\uC11C \uC774\uB3D9\uD558\uB294 \uD56D\uACF5\uAE30\uC640 \uC11C\uBE44\uC2A4\uCC28\uB7C9\uC744 \uD1B5\uC81C\uD55C\uB2E4. \uBE44\uD589\uAE30\uAC00 \uB0A0\uC544\uB2E4\uB2C8\uB294 \uD558\uB298\uC5D0\uB3C4 \uACE0\uB3C4\uC640 \uBC29\uD5A5\uC5D0 \uB530\uB77C \uBCF4\uC774\uC9C0 \uC54A\uB294 \uAE38\uC774 \uC788\uB2E4. \uADF8 \uD558\uB298 \uAE38\uC5D0\uC11C \uC2E0\uD638\uB4F1\uACFC \uAD50\uD1B5\uACBD\uCC30\uC758 \uC5ED\uD560\uC744 \uD558\uB294 \uC0AC\uB78C\uB4E4\uC774 \uBC14\uB85C \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5\uAD00\uC81C\uC0AC\uB4E4\uC774\uB2E4. \uC774\uB4E4\uC740 \uD558\uB298\uC774 \uC544\uB2CC \uC9C0\uC0C1\uC5D0\uC11C \uB808\uC774\uB2E4 \uB4F1\uC744 \uBCF4\uBA70 \uD56D\uACF5\uAE30\uC758 \uBAA8\uB4E0 \uC6B4\uD56D \uACFC\uC815\uC744 \uC548\uB0B4\uD558\uACE0 \uD1B5\uC81C\uD55C\uB2E4. \uC989 \uD56D\uACF5\uAE30\uAC00 \uC2B9\uAC1D\uC744 \uD0D1\uC2B9\uC2DC\uCF1C \uCD9C\uBC1C\uC9C0 \uACF5\uD56D\uC5D0\uC11C \uBAA9\uC801\uC9C0 \uACF5\uD56D\uAE4C\uC9C0 \uC6B4\uD56D\uD558\uB294 \uC804 \uBE44\uD589\uAD6C\uAC04 \uB3D9\uC548 \uD56D\uACF5\uAE30 \uCDA9\uB3CC \uBC29\uC9C0, \uD56D\uACF5\uAE30 \uC7A5\uC560\uBB3C\uAC04\uC758 \uCDA9\uB3CC \uBC29\uC9C0, \uD56D\uACF5\uAD50\uD1B5 \uD750\uB984\uC758 \uC870\uC808 \uBC0F \uCD09\uC9C4 \uC5C5\uBB34\uB97C \uD55C\uB2E4."@ko . "\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u54E1\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1AAir Traffic Controller\uFF09\uFF0C\u6216\u7A31\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u54E1\u3001\u822A\u7BA1\u54E1\uFF0C\u4E2D\u56FD\u5927\u9646\u79F0\u7A7A\u4E2D\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u54E1\uFF0C\u5C08\u9580\u8CA0\u8CAC\u822A\u7A7A\u4EA4\u901A\u7BA1\u5236\u7684\u4F5C\u696D\u4EBA\u54E1\uFF0C\u4EE5\u7DAD\u6301\u8CA0\u8CAC\u7BC4\u570D\u5167\u7684\u98DB\u6A5F\u53EF\u4EE5\u6709\u79E9\u5E8F\u3001\u5B89\u5168\u53CA\u8FC5\u901F\u5730\u5347\u964D\u53CA\u98DB\u884C\u3002\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u54E1\u9664\u9700\u8981\u6709\u5C08\u696D\u7684\u7BA1\u5236\u53CA\u98DB\u884C\u77E5\u8B58\u53CA\u80FD\u529B\uFF0C\u61C9\u4ED8\u65E5\u5E38\u822A\u7A7A\u7BA1\u5236\u9700\u8981\u53CA\u4EFB\u4F55\u7A81\u767C\u4E8B\u4EF6\u5916\uFF0C\u66F4\u9700\u8981\u6709\u826F\u597D\u82F1\u8A9E\u80FD\u529B\uFF0C\u56E0\u822A\u7A7A\u901A\u8A0A\u7684\u9810\u8A2D\u8A9E\u8A00\u662F\u82F1\u8A9E\uFF0C\u9664\u4E00\u4E9B\u7A81\u767C\u6216\u7DCA\u6025\u4E8B\u4EF6\u5916\u624D\u4F7F\u7528\u672C\u5730\u8A9E\u8A00\u3002"@zh . . . . . . . . "Controllore del traffico aereo"@it . . . .