. . . . . . . . "De Alvis Stalwart was een amfibievoertuig ontworpen voor het Britse leger. De truck was gemaakt door Alvis in Coventry. Het was een 6x6 voertuig dat wel een stootje kon hebben en dat ook nog eens drijft. De voertuigen vereisten veel onderhoud en begin jaren negentig werd de Stalwart van de sterkte afgevoerd."@nl . . "Alvis Stalwart"@it . "Alvis Stalwart"@nl . . . "FV620/FV622\n FV623/FV624"@en . . . . . . "De Alvis Stalwart was een amfibievoertuig ontworpen voor het Britse leger. De truck was gemaakt door Alvis in Coventry. Het was een 6x6 voertuig dat wel een stootje kon hebben en dat ook nog eens drijft. De voertuigen vereisten veel onderhoud en begin jaren negentig werd de Stalwart van de sterkte afgevoerd."@nl . . . . . "300"^^ . "Alvis Stalwart je britsk\u00FD oboj\u017Eiveln\u00FD n\u00E1kladn\u00ED automobil. Celkov\u011B bylo vyrobeno p\u0159ibli\u017En\u011B 1 400 t\u011Bchto vozidel. Alvis Stalwart slou\u017E\u00ED \u0160v\u00E9dsk\u00E9, Rakousk\u00E9 a Britsk\u00E9 arm\u00E1d\u011B."@cs . . "L'Alvis Stalwart, noto come Stolly, \u00E8 un veicolo da trasporto militare anfibio classificato formalmente dall'esercito britannico come Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC) utilizzato dall'esercito britannico. \u00C8 stato prodotto dall'azienda britannica Alvis a Coventry, che prest\u00F2 servizio dal 1966 al 1992."@it . . . . . . . . . . . "Rolls-Royce B81 MK 8B eight-cylinder water-cooled 6.5 L petrol engine,"@en . . . . . . "Alvis Stalwart"@cs . . . . . . . . . "Alvis Stalwart"@en . . . . . . "Alvis Stalwart"@sv . "2620.0"^^ . . . . . . . . . "empty"@en . "A Stalwart Mk 2 in Bundeswehr colours, painted by a German enthusiast. Currently held at Milit\u00E4rhistorisches Museum der Bundeswehr"@en . . . . . . "Alvis Stalwart \u2013 brytyjski wojskowy samoch\u00F3d ci\u0119\u017Carowy produkowany w latach 60. XX wieku przez przedsi\u0119biorstwo Alvis. Pojazd wszed\u0142 do s\u0142u\u017Cby a armii brytyjskiej w 1966 roku. Pojazdy Stalwart przeznaczone by\u0142y do transportu 5-tonowego \u0142adunku lub 38 \u017Co\u0142nierzy. Powsta\u0142y dwie generacje pojazdu: Mk 1 oraz Mk 2, r\u00F3\u017Cni\u0105ce si\u0119 m.in. zdolno\u015Bciami amfibijnymi oraz wielko\u015Bci\u0105 bocznych szyb. \u0141\u0105cznie zbudowano 140 pojazd\u00F3w w wersji Mk 1 oraz 1400 w wersji Mk 2."@pl . . . . . "2310.0"^^ . . . . . "Driver, and up to two passengers"@en . . . . "Alvis Stalwart je britsk\u00FD oboj\u017Eiveln\u00FD n\u00E1kladn\u00ED automobil. Celkov\u011B bylo vyrobeno p\u0159ibli\u017En\u011B 1 400 t\u011Bchto vozidel. Alvis Stalwart slou\u017E\u00ED \u0160v\u00E9dsk\u00E9, Rakousk\u00E9 a Britsk\u00E9 arm\u00E1d\u011B."@cs . "2.31"^^ . "Alvis Stalwart"@de . . . . "Der Alvis Stalwart HMLC (High Mobile Load Carrier) ist ein Amphibien-LKW der Britischen Armee. Englische Panzersoldaten forderten nach dem Koreakrieg ein sehr robustes, gel\u00E4ndeg\u00E4ngiges und schwimmf\u00E4higes Versorgungsfahrzeug. Sie hatten damals unter permanenten Versorgungsschwierigkeiten gelitten und aus der Not heraus Centurion-Panzer abget\u00FCrmt und zu Nachschubfahrzeugen umgebaut. Die in Coventry ans\u00E4ssige Firma Alvis nahm die Anregungen auf und entwickelte auf eigene Kosten \u2013 ein Auftrag mit milit\u00E4rischer Forderung lag nicht vor \u2013 mit umgerechnet etwa 5,5 Mio. \u20AC, auf der Basis ihrer FV 600 Serie (Alvis Saracen, Alvis Saladin und Alvis Salamander), den Stalwart. Die Entwicklungsarbeiten und anschlie\u00DFende Truppenversuche in England, Deutschland und im Jemen dauerten von 1959 bis 1966. In jenem Jahr wurde der Stalwart Mk.I (FV 620) in die britische Armee eingef\u00FChrt. Alvis versuchte auch den Verkauf an befreundete Staaten anzutreiben, indem das Fahrzeug in einer Vielzahl von Varianten angeboten wurde. Nach den ersten 15 reinen Erprobungs- und Versuchsfahrzeugen mit den Fahrgestellnummern PV 1 bis PV 15 wurden die eingef\u00FChrten Stalwart Mk.1 und Mk.2 jedoch nur in den Versionen Versorgungsfahrzeug (FV620 und FV622), Artillerie Protze und Zugmaschine mit Atlas- oder Hiab Kran (FV623) sowie Werkstatt- und Bergungswagen (FV624) (ebenfalls mit Kran) gebaut.Vom Beginn des Serienbaus 1966 bis zur Einstellung der Produktion im April 1971 wurden 1.110 Stalwart gebaut. 125 davon geh\u00F6rten zur Mk.1 Serie. Von den 970 Mk.2 Stalwart wurden nur 24 an ausl\u00E4ndische Interessenten verkauft. Dazu geh\u00F6rte die Bundesrepublik Deutschland (2), \u00D6sterreich (3), Schweden (18) und Thailand (1). Zu einem gr\u00F6\u00DFeren Exportauftrag in weitere Abnehmerl\u00E4nder kam es nicht. 1981 wurde die Gebrauchsf\u00E4higkeit dieser Fahrzeuge drastisch ver\u00E4ndert. Bedingt durch die Einf\u00FChrung neuer Techniken, vor allem durch die Verbesserung von Br\u00FCckenbauma\u00DFnahmen durch Pioniere mit Br\u00FCckenlegern, Ponton- oder \u00DCbersetzfahrzeugen, wurde die amphibische F\u00E4higkeit der Stalwart nicht mehr ben\u00F6tigt. Aus den Fahrzeugen wurden Schwimmantriebe und Ruderanlagen ausgebaut und verschrottet. Der Stalwart war nunmehr ein Gel\u00E4ndelastwagen unter vielen. 1993 wurde der letzte Stalwart ausgemustert. Seit 1988 verkaufte die BAOR (British Army of the Rhine) diese Fahrzeuge an private Interessenten. Im Fr\u00FChjahr 1999 wurden die beiden letzten Stalwart der BAOR in M\u00F6nchengladbach versteigert."@de . . . . "Alvis Stalwart eller Amfibiebil 101 \u00E4ven k\u00E4nd under smeknamnet \"Alvisen\" eller \"Stolly\", \u00E4r ett brittiskt amfibiefordon tillverkat av Alvis."@sv . "road speed at 4000 rpm"@en . "25716"^^ . . . . . . . . . "The Stalwart, formally classified by the British Army as Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC), 5 Ton, 6 x 6, Alvis/Stalwart and informally known by servicemen as the Stolly, and by former RCT as the Stally, is a highly mobile amphibious military truck. Built by Alvis Cars between 1963 and 1971, these vehicles served with the British Army from 1964 until 1993."@en . . "The Stalwart, formally classified by the British Army as Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC), 5 Ton, 6 x 6, Alvis/Stalwart and informally known by servicemen as the Stolly, and by former RCT as the Stally, is a highly mobile amphibious military truck. Built by Alvis Cars between 1963 and 1971, these vehicles served with the British Army from 1964 until 1993."@en . . . . "Alvis Stalwart"@en . . . . . . "1096418629"^^ . "220.0"^^ . . "Alvis Stalwart"@en . "Alvis Stalwart"@pl . . "2014537"^^ . . "Der Alvis Stalwart HMLC (High Mobile Load Carrier) ist ein Amphibien-LKW der Britischen Armee. Englische Panzersoldaten forderten nach dem Koreakrieg ein sehr robustes, gel\u00E4ndeg\u00E4ngiges und schwimmf\u00E4higes Versorgungsfahrzeug. Sie hatten damals unter permanenten Versorgungsschwierigkeiten gelitten und aus der Not heraus Centurion-Panzer abget\u00FCrmt und zu Nachschubfahrzeugen umgebaut. Im Fr\u00FChjahr 1999 wurden die beiden letzten Stalwart der BAOR in M\u00F6nchengladbach versteigert."@de . . . "Alvis Stalwart eller Amfibiebil 101 \u00E4ven k\u00E4nd under smeknamnet \"Alvisen\" eller \"Stolly\", \u00E4r ett brittiskt amfibiefordon tillverkat av Alvis."@sv . . . . . . . "United Kingdom"@en . . . "yes"@en . "none"@en . . "yes"@en . . . . . . . "independent torsion bars on 6 x 6 wheels"@en . . "Alvis Stalwart \u2013 brytyjski wojskowy samoch\u00F3d ci\u0119\u017Carowy produkowany w latach 60. XX wieku przez przedsi\u0119biorstwo Alvis. Pojazd wszed\u0142 do s\u0142u\u017Cby a armii brytyjskiej w 1966 roku. Pojazdy Stalwart przeznaczone by\u0142y do transportu 5-tonowego \u0142adunku lub 38 \u017Co\u0142nierzy. Powsta\u0142y dwie generacje pojazdu: Mk 1 oraz Mk 2, r\u00F3\u017Cni\u0105ce si\u0119 m.in. zdolno\u015Bciami amfibijnymi oraz wielko\u015Bci\u0105 bocznych szyb. \u0141\u0105cznie zbudowano 140 pojazd\u00F3w w wersji Mk 1 oraz 1400 w wersji Mk 2."@pl . . . . . "2.62"^^ . . . . . . "8636000.0"^^ . . . . . . . . "L'Alvis Stalwart, noto come Stolly, \u00E8 un veicolo da trasporto militare anfibio classificato formalmente dall'esercito britannico come Truck, High Mobility Load Carrier (HMLC) utilizzato dall'esercito britannico. \u00C8 stato prodotto dall'azienda britannica Alvis a Coventry, che prest\u00F2 servizio dal 1966 al 1992."@it . . . . . . . . . . . . . . "laden"@en . . "6.36"^^ . "6360.0"^^ . . "8636.0"^^ . . . . . . .