. . . . . "Jason Hill"@en . . . . . . . . "2e: Borg-Warner single ratio transaxle" . . . . "Aptera 2 Series"@en . . . . . "1.3462"^^ . "Aptera 2 Series"@en . "Aptera 2 Series"@es . "Canada"@en . "Aptera (automobile)"@fr . . . . "Aptera 2 Series"@pl . "Aptera 2e, Aptera 2h"@en . "2"^^ . . "The Aptera 2 Series (formerly the Aptera Typ-1) was a high-efficiency three-wheeled passenger car designed by Aptera Motors that failed to reach production. The first model of the 2 Series slated for production was the Aptera 2e (formerly Typ-1e), a battery electric vehicle announced in late 2008. The 2e would accelerate from 0-60 miles per hour (97 km/h) in 6.3 seconds and have a top speed of 90 miles per hour (140 km/h). A later model would have been Aptera 2h (formerly Typ-1h), a plug-in hybrid electric vehicle. According to Aptera, the 2 Series expected price range was \u00A316,000 to \u00A332,000."@en . "El Aptera 2 Series (anteriormente Aptera Typ-1) era un autom\u00F3vil de pasajeros de tres ruedas de alta eficiencia dise\u00F1ado por , que no logr\u00F3 llegar a la producci\u00F3n. El primer modelo de la Serie 2 programada para la producci\u00F3n fue el Aptera 2e (antes Typ-1e), un veh\u00EDculo el\u00E9ctrico de bater\u00EDa\u200B anunciado a finales de 2008.\u200B El 2e acelerar\u00EDa de 0 a 60 millas por hora (96,6 km/h) en 6,3 segundos y tendr\u00EDa una velocidad m\u00E1xima de 90 millas por hora (144,8 km/h).\u200B Un modelo posterior habr\u00EDa sido el Aptera 2h (anteriormente Typ-1h), un veh\u00EDculo el\u00E9ctrico h\u00EDbrido enchufable. Seg\u00FAn Aptera, el rango de precios esperado de la Serie 2 era de entre 16.000 y 32.000 libras. Un Aptera 2 hizo una breve aparici\u00F3n en la pel\u00EDcula de 2009 Star Trek. La compa\u00F1\u00EDa dispuso la posibilidad de recibir pedidos anticipados para los residentes de California, pero dej\u00F3 de recibir dep\u00F3sitos en julio de 2011. El 12 de agosto de 2011, Aptera anunci\u00F3 que devolver\u00EDa todos los anticipos de los clientes que se hab\u00EDan inscrito para comprar un autom\u00F3vil.\u200B En 2019, fue reorganizada por los fundadores originales, Chris Anthony y Steve Fambro, y comenz\u00F3 a desarrollar un veh\u00EDculo el\u00E9ctrico solar muy revisado, el , con un alcance de 1600 km."@es . . . "2"^^ . . . "19310117"^^ . . . . "680.4"^^ . . . . "2"^^ . . "Aptera Typ-1 \u2013 solarno-elektryczny i hybrydowy tr\u00F3jko\u0142owy samoch\u00F3d osobowy klasy miejskiej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Aptera w latach 2007 \u2013 2008 i jako Aptera 2 Series w latach 2008 \u2013 2009."@pl . "Der Aptera 2 Series oder Aptera war der Prototyp eines dreir\u00E4drigen und zweisitzigen Elektroautos und Niedrigenergiefahrzeugs des US-Unternehmens Aptera Motors. Das Unternehmen ging Ende 2011 in die Insolvenz. Im Zuge dessen stieg die chinesische Firmengruppe Zhejiang Jonway Group im April 2012 in die Firma ein. Aptera Motors hat als ApteraUSA eine Firmenneugr\u00FCndung erfahren. Das ungew\u00F6hnliche Design des Fahrzeugs wurde in einer Garage im kalifornischen Carlsbad von Steve Fambro entworfen. Der Verbrauch der Hybridversion lag bei umgerechnet zirka 0,78 Litern Benzin pro 100 Kilometern, bei einer Reichweite von 190 Kilometer. Der Name wurde aus dem griechischen Aptera f\u00FCr \u201Efl\u00FCgellos\u201C abgeleitet, um auf die Leichtbauweise und das Design hinzuweisen, das seine Inspiration aus den Konstruktionstechniken des Flugzeugbaues sch\u00F6pft."@de . . "uk"@en . . "L'Aptera (du grec \u00AB sans aile \u00BB) est un v\u00E9hicule \u00E9lectrique (version 2e) ou hybride (2h) tr\u00E8s profil\u00E9, \u00E0 trois roues et deux places, d\u00E9velopp\u00E9 par le nord-am\u00E9ricain Aptera Motors. La deuxi\u00E8me g\u00E9n\u00E9ration a vu le jour en 2010. Faute de financement, l'entreprise cessera son activit\u00E9 en d\u00E9cembre 2011, avant de rena\u00EEtre en 2019 sous l'impulsion des m\u00EAmes fondateurs. En d\u00E9cembre 2020, un nouveau mod\u00E8le de \u00AB voiture solaire \u00E0 trois roues \u00BB est pr\u00E9sent\u00E9 et sa commercialisation annonc\u00E9e pour fin 2021 ou en 2022."@fr . . . . "2h:Series hybridlayout" . . "16604"^^ . . . . . . . . . . . . . "Der Aptera 2 Series oder Aptera war der Prototyp eines dreir\u00E4drigen und zweisitzigen Elektroautos und Niedrigenergiefahrzeugs des US-Unternehmens Aptera Motors. Das Unternehmen ging Ende 2011 in die Insolvenz. Im Zuge dessen stieg die chinesische Firmengruppe Zhejiang Jonway Group im April 2012 in die Firma ein. Aptera Motors hat als ApteraUSA eine Firmenneugr\u00FCndung erfahren. Der Name wurde aus dem griechischen Aptera f\u00FCr \u201Efl\u00FCgellos\u201C abgeleitet, um auf die Leichtbauweise und das Design hinzuweisen, das seine Inspiration aus den Konstruktionstechniken des Flugzeugbaues sch\u00F6pft."@de . "L'Aptera (du grec \u00AB sans aile \u00BB) est un v\u00E9hicule \u00E9lectrique (version 2e) ou hybride (2h) tr\u00E8s profil\u00E9, \u00E0 trois roues et deux places, d\u00E9velopp\u00E9 par le nord-am\u00E9ricain Aptera Motors. La deuxi\u00E8me g\u00E9n\u00E9ration a vu le jour en 2010. Faute de financement, l'entreprise cessera son activit\u00E9 en d\u00E9cembre 2011, avant de rena\u00EEtre en 2019 sous l'impulsion des m\u00EAmes fondateurs. En d\u00E9cembre 2020, un nouveau mod\u00E8le de \u00AB voiture solaire \u00E0 trois roues \u00BB est pr\u00E9sent\u00E9 et sa commercialisation annonc\u00E9e pour fin 2021 ou en 2022."@fr . . . . . . . "2.8194"^^ . "Aptera 2 Series"@de . . . . . . . . "2311.4"^^ . . . . . . . . . . . . . . . "Aptera Typ-1 \u2013 solarno-elektryczny i hybrydowy tr\u00F3jko\u0142owy samoch\u00F3d osobowy klasy miejskiej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Aptera w latach 2007 \u2013 2008 i jako Aptera 2 Series w latach 2008 \u2013 2009."@pl . . . . . . . . . "The Aptera 2 Series (formerly the Aptera Typ-1) was a high-efficiency three-wheeled passenger car designed by Aptera Motors that failed to reach production. The first model of the 2 Series slated for production was the Aptera 2e (formerly Typ-1e), a battery electric vehicle announced in late 2008. The 2e would accelerate from 0-60 miles per hour (97 km/h) in 6.3 seconds and have a top speed of 90 miles per hour (140 km/h). A later model would have been Aptera 2h (formerly Typ-1h), a plug-in hybrid electric vehicle. According to Aptera, the 2 Series expected price range was \u00A316,000 to \u00A332,000. An Aptera 2 made a short appearance in the 2009 film Star Trek. The company opened pre-ordering for residents of California, but stopped taking deposits in July 2011. On 12 August 2011, Aptera announced it would return all deposits from customers who had signed up to buy a car. In 2019, Aptera Motors was re-formed by the original founders, Chris Anthony and Steve Fambro, and began developing a much revised solar-powered EV, the Aptera (solar electric vehicle), with up to a 1,600 km range."@en . "El Aptera 2 Series (anteriormente Aptera Typ-1) era un autom\u00F3vil de pasajeros de tres ruedas de alta eficiencia dise\u00F1ado por , que no logr\u00F3 llegar a la producci\u00F3n. El primer modelo de la Serie 2 programada para la producci\u00F3n fue el Aptera 2e (antes Typ-1e), un veh\u00EDculo el\u00E9ctrico de bater\u00EDa\u200B anunciado a finales de 2008.\u200B El 2e acelerar\u00EDa de 0 a 60 millas por hora (96,6 km/h) en 6,3 segundos y tendr\u00EDa una velocidad m\u00E1xima de 90 millas por hora (144,8 km/h).\u200B Un modelo posterior habr\u00EDa sido el Aptera 2h (anteriormente Typ-1h), un veh\u00EDculo el\u00E9ctrico h\u00EDbrido enchufable. Seg\u00FAn Aptera, el rango de precios esperado de la Serie 2 era de entre 16.000 y 32.000 libras."@es . . . . "4.3942"^^ . "2819.4"^^ . . "2.3114"^^ . . . . "Aptera Mk-1"@en . . . "7200.0"^^ . . "4394.2"^^ . "Aptera 2 Series"@en . . . . . . "1113333037"^^ . . . . . . . "1346.2"^^ . "Aptera 2 Series (originalmente denominado Aptera Typ-1) foi um modelo de ve\u00EDculo el\u00E9trico de tr\u00EAs rodas desenvolvido pela Aptera Motors, que tentou produzir antes de falir. O primeiro modelo do 2 Series previsto para produ\u00E7\u00E3o foi o Aptera 2e (anteriormente Typ-1e), um anunciado no final de 2008. Os 2e acelerariam de 0-97 quil\u00F4metros por hora (97 km/h) em 6,3 segundos e teriam uma velocidade m\u00E1xima de 90 milhas por hora (140 km/h). Um modelo posterior teria sido o Aptera 2h (anteriormente Typ-1h), um ve\u00EDculo el\u00E9trico h\u00EDbrido plug-in. De acordo com a Aptera, o intervalo de pre\u00E7os esperado da s\u00E9rie 2 era de 16.000 a 32.000 euros."@pt . . . . . . . . . . . . . . "Aptera 2 Series"@pt . . . . . . . . . "680400.0"^^ . . . "Aptera 2 Series (originalmente denominado Aptera Typ-1) foi um modelo de ve\u00EDculo el\u00E9trico de tr\u00EAs rodas desenvolvido pela Aptera Motors, que tentou produzir antes de falir. O primeiro modelo do 2 Series previsto para produ\u00E7\u00E3o foi o Aptera 2e (anteriormente Typ-1e), um anunciado no final de 2008. Os 2e acelerariam de 0-97 quil\u00F4metros por hora (97 km/h) em 6,3 segundos e teriam uma velocidade m\u00E1xima de 90 milhas por hora (140 km/h). Um modelo posterior teria sido o Aptera 2h (anteriormente Typ-1h), um ve\u00EDculo el\u00E9trico h\u00EDbrido plug-in. De acordo com a Aptera, o intervalo de pre\u00E7os esperado da s\u00E9rie 2 era de 16.000 a 32.000 euros."@pt . . . .