. "15"^^ . "618"^^ . . . . "Armstrong Siddeley Hyena"@de . . . . . . . . . . "1018264558"^^ . . "19472613"^^ . . . "* List of aircraft engines"@en . "Overhead poppet valves"@en . "Armstrong Siddeley Hyena"@it . . . "Lumsden."@en . . . . . . "Armstrong Siddeley Hyena"@ru . . . . "Armstrong Siddeley Hyena war die Bezeichnung eines Kolbenflugmotors des britischen Herstellers Armstrong Siddeley, der f\u00FCr die Verwendung in der milit\u00E4rischen und der zivilen Luftfahrt bestimmt war. Der 1933 vorgestellte luftgek\u00FChlte 15-Zylinder-Dreifachsternmotor wurde versuchsweise in das Jagdflugzeug (Luftfahrzeugkennzeichen G-ABKF) eingebaut. Das Flugzeug erhielt daf\u00FCr eine besondere Motorverkleidung, die f\u00FCnf in ihrer Gr\u00F6\u00DFe ver\u00E4nderbare Lufteintritts\u00F6ffnungen hatte. Den Erstflug am 24. Oktober 1933 und die anschlie\u00DFende Erprobung absolvierte der damalige Chefpilot . Urspr\u00FCnglich war vorgesehen, den Motor auch in zwei weitere Muster einzubauen. Zum einen in den Jagdeinsitzer und zum anderen in das zweisitzige Mehrzweckflugzeug . Da eine Serienfertigung unterblieb, weil das Problem de"@de . . . . . . . "5.3"^^ . "Armstrong Siddeley Hyena"@en . . . . . "Armstrong Siddeley Hyena \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0451\u0445\u0440\u044F\u0434\u043D\u044B\u0439 15-\u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0437\u0432\u0435\u0437\u0434\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445. \u041E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0435\u0433\u043E \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432 \u0432 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0431\u043B\u043E\u043A\u0430\u0445, \u0430 \u043D\u0435 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043F\u0440\u0438\u0432\u044B\u0447\u043D\u044B\u043C \u0441\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u043E\u043C, \u0432 \u0434\u043E\u043F\u043E\u043B\u043D\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \"\u0437\u0432\u0451\u0437\u0434\u0430\u0445\". \u0414\u043B\u044F \u043B\u0451\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0438\u0441\u043F\u044B\u0442\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C . \u0418\u043C\u0435\u0432\u0448\u0438\u0435\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043C\u044B \u0441 \u043E\u0445\u043B\u0430\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0433\u043E \u0440\u044F\u0434\u0430 \u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432 \u043F\u043E\u043C\u0435\u0448\u0430\u043B\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430. \u0418\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043E\u0431 \u044D\u0442\u043E\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435 \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u043D\u0435 \u0441\u043E\u0445\u0440\u0430\u043D\u0438\u043B\u043E\u0441\u044C, \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441 \u0443\u0442\u0440\u0430\u0442\u043E\u0439 \u0430\u0440\u0445\u0438\u0432\u043E\u0432 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . "*Armstrong Siddeley Deerhound\n*BMW 803\n*Curtiss H-1640\n*Daimler-Benz DB 604\n*Dobrynin VD-4K\n*Junkers Jumo 222\n*Lycoming R-7755\n*Wright R-2160 Tornado"@en . . . . . . . . . "4030"^^ . . . . . "Armstrong Siddeley Hyena war die Bezeichnung eines Kolbenflugmotors des britischen Herstellers Armstrong Siddeley, der f\u00FCr die Verwendung in der milit\u00E4rischen und der zivilen Luftfahrt bestimmt war. Der 1933 vorgestellte luftgek\u00FChlte 15-Zylinder-Dreifachsternmotor wurde versuchsweise in das Jagdflugzeug (Luftfahrzeugkennzeichen G-ABKF) eingebaut. Das Flugzeug erhielt daf\u00FCr eine besondere Motorverkleidung, die f\u00FCnf in ihrer Gr\u00F6\u00DFe ver\u00E4nderbare Lufteintritts\u00F6ffnungen hatte. Den Erstflug am 24. Oktober 1933 und die anschlie\u00DFende Erprobung absolvierte der damalige Chefpilot . Urspr\u00FCnglich war vorgesehen, den Motor auch in zwei weitere Muster einzubauen. Zum einen in den Jagdeinsitzer und zum anderen in das zweisitzige Mehrzweckflugzeug . Da eine Serienfertigung unterblieb, weil das Problem der K\u00FChlung des hinteren Sterns nicht zufriedenstellend gel\u00F6st werden konnte, blieb der Motor praktisch ohne weitere Verwendung. Die drei Sterne des Motors waren hintereinander und nicht versetzt angeordnet, so dass jeweils drei Zylinder in einer Reihe standen. Trotz eines zur Unterst\u00FCtzung der K\u00FChlung eingebauten Gebl\u00E4ses blieb diese unzureichend. Zum Antrieb der Luftschraube hatte der Motor ein Planetenuntersetzungsgetriebe."@de . . . "1615.58"^^ . "Armstrong Siddeley Hyena \u2014 \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0440\u0451\u0445\u0440\u044F\u0434\u043D\u044B\u0439 15-\u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0437\u0432\u0435\u0437\u0434\u043E\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445. \u041E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0435\u0433\u043E \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0440\u0430\u0437\u043C\u0435\u0449\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432 \u0432 \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u0438\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0431\u043B\u043E\u043A\u0430\u0445, \u0430 \u043D\u0435 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043F\u0440\u0438\u0432\u044B\u0447\u043D\u044B\u043C \u0441\u043F\u043E\u0441\u043E\u0431\u043E\u043C, \u0432 \u0434\u043E\u043F\u043E\u043B\u043D\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \"\u0437\u0432\u0451\u0437\u0434\u0430\u0445\". \u0414\u043B\u044F \u043B\u0451\u0442\u043D\u044B\u0445 \u0438\u0441\u043F\u044B\u0442\u0430\u043D\u0438\u0439 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C . \u0418\u043C\u0435\u0432\u0448\u0438\u0435\u0441\u044F \u043F\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043C\u044B \u0441 \u043E\u0445\u043B\u0430\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0437\u0430\u0434\u043D\u0435\u0433\u043E \u0440\u044F\u0434\u0430 \u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432 \u043F\u043E\u043C\u0435\u0448\u0430\u043B\u0438 \u0441\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430. \u0418\u043D\u0444\u043E\u0440\u043C\u0430\u0446\u0438\u0438 \u043E\u0431 \u044D\u0442\u043E\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435 \u043F\u043E\u0447\u0442\u0438 \u043D\u0435 \u0441\u043E\u0445\u0440\u0430\u043D\u0438\u043B\u043E\u0441\u044C, \u0432 \u0441\u0432\u044F\u0437\u0438 \u0441 \u0443\u0442\u0440\u0430\u0442\u043E\u0439 \u0430\u0440\u0445\u0438\u0432\u043E\u0432 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . "4.88"^^ . . "The Armstrong Siddeley Hyena was a British aero engine developed by Armstrong Siddeley. Designed in the 1930s, it was an unusual experimental radial engine with inline cylinder banks. It was flown using an Armstrong Whitworth A.W.16 fighter aircraft as a test bed. Unresolved problems with cooling of the rear cylinders prevented the engine from going into production. Few details of this engine survive as company records were lost."@en . . "77"^^ . "L'Armstrong Siddeley Hyena era un motore aeronautico radiale a 15 cilindri tripla stella raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda britannica Armstrong Siddeley negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo."@it . . . . . "Medium supercharged"@en . "Epicyclic geared, left hand tractor"@en . . "L'Armstrong Siddeley Hyena era un motore aeronautico radiale a 15 cilindri tripla stella raffreddato ad aria sviluppato dall'azienda britannica Armstrong Siddeley negli anni trenta e rimasto allo stadio di prototipo."@it . "Air-cooled"@en . . . . . . . . "The Armstrong Siddeley Hyena was a British aero engine developed by Armstrong Siddeley. Designed in the 1930s, it was an unusual experimental radial engine with inline cylinder banks. It was flown using an Armstrong Whitworth A.W.16 fighter aircraft as a test bed. Unresolved problems with cooling of the rear cylinders prevented the engine from going into production. Few details of this engine survive as company records were lost."@en . "1933"^^ . .