. "Mini Metro var beteckningen p\u00E5 en engelsk sm\u00E5bil som s\u00E5ldes under m\u00E4rkena Austin, Rover och MG, beroende p\u00E5 tillverknings\u00E5r, motor och utrustning. Modellen presenterades 1980 som en Austin och tanken var fr\u00E5n b\u00F6rjan att Mini Metro skulle ers\u00E4tta den klassiska Mini fr\u00E5n 1959, \u00E4ven om den nya modellen var betydligt st\u00F6rre. Mini kom dock att tillverkas ytterligare 19 \u00E5r. Mini Metro fanns som tre- eller femd\u00F6rrars halvkombi, liksom som t\u00E4ckt sk\u00E5pbil, kallad Morris Metro eller Metrovan. Motorerna som erbj\u00F6ds var p\u00E5 mellan 1,0 och 1,4 liters slagvolym, varav de starkaste s\u00E5ldes under MG-namnet. 1990 genomgick modellen en ansiktslyftning vilket innebar lite rundare lyktarrangemang och en ny grill, samtidigt som modellen nu hade Rover-emblem. P\u00E5 vissa marknader bytte den ocks\u00E5 namn till Rover 100 f\u00F6r att anknyta till \u00F6vriga modeller inom f\u00F6retaget. 1994 kom \u00E4nnu en kosmetisk uppdatering samt nya inredningsmaterial. Denna version s\u00E5ldes fram till 1998, d\u00E5 modellen hastigt slutade tillverkas efter ett underm\u00E5ligt resultat i EuroNCAP:s oberoende krocktest. D\u00E5 hade \u00F6ver tv\u00E5 miljoner exemplar av modellen tillverkats, vilket placerar modellen bland de mest tillverkade brittiska bilarna. P\u00E5 grund av rostskydds- och kvalitetsproblem finns dock inte s\u00E5 m\u00E5nga exemplar kvar i trafik idag. Mini Metro marknadsf\u00F6rdes aldrig i Sverige. N\u00E5gon ers\u00E4ttare till modellen kom inte f\u00F6rr\u00E4n 2003, d\u00E5 den Indienbyggda CityRover introducerades."@sv . . "Rover"@en . . . . "Austin Mini Metro"@en . . "1852.0"^^ . . . . . "El Mini Metro fou un cotexe considerat dels segments B i A produ\u00EFt per la (BL) i, posteriorment, pel Grup Rover entre els anys 1980 i 1998. Fou presentat l'any 1980 amb el nom de Austin Mini Metro. Desenvolupat amb el nom en codi LC8, inicialment, tenia l'objectiu de complementar i, possiblement, reempla\u00E7ar el Mini Minor. Durant els seus 18 anys de producci\u00F3, el Mini Metro va tindre molts i diversos noms: Austin Metro, MG Metro i Rover Metro. Al desembre de 1994, fou reanomenat com a Rover 100. Algunes versions amb carrosseria de furgoneta van ser conegudes com a Morris Metro i, posteriorment, Metrovan. En el moment de la seua presentaci\u00F3, el Mini Metro fou comercialitzat per la marca Austin. A partir de l'any 1982, tamb\u00E9 va ser comercialitzat per la marca MG. L'any 1987 el model va perdre el nom d'Austin i pass\u00E0 a ser comercialitzat \u00FAnicament amb el nom de Metro. Des de l'any 1990 fins a la fi de producci\u00F3 l'any 1998, el metro fou comercialitzat \u00FAnicament sota la marca Rover. Tot i que la tercera generaci\u00F3 del Rover 200, presentada l'any 1995 i de dimensions m\u00E9s redu\u00EFdes que els seus predecessors, havia estat originalment dissenyada per tal de reempla\u00E7ar el Metro, quan el 200 va ser comercialitzat es desestim\u00E0 el pla. El Rover 100 va deixar de produir-se finalment l'any 1998, sent sobrevivit en tres anys pel Mini Minor, el model al qual el metro havia de substituir originalment. Es produ\u00EFren 2.078.218 unitats en qualsevol de totes les carrosseries disponibles."@ca . . . . . . . . "1.5"^^ . "1998"^^ . . . . . . . . . . . . "Rover Metro GS Mk2"@en . . . . . . . "MG Metro"@en . . . . . . . . . . "left"@en . . . "Morris Metro"@en . . . . . . "Austin Metro"@en . . "L'Austin Metro \u00E8 un'automobile di segmento B prodotta dal 1980 al 1990 (dalla British Leyland fino al 1981, dal Gruppo Austin Rover fino al 1987 e in seguito dal Gruppo Rover). Fu commercializzata con il marchio Austin e il nome di Metro (anche se nei primi due anni di produzione il nome era miniMetro per problemi di marchio registrato), tranne le versioni pi\u00F9 sportive, che avevano il marchio MG assumendo quindi il nome di MG Metro."@it . "Rover 100"@en . . . . "1990"^^ . . "1984"^^ . . "1994"^^ . . . . . "Rover Metro je mal\u00FD automobil, kter\u00FD v letech 1980 a\u017E 1998 vyr\u00E1b\u011Bla britsk\u00E1 automobilka Rover. Celkem bylo vyrobeno 2 078 218 voz\u016F. V\u016Fz byl poprv\u00E9 p\u0159edstaven v roce 1980 pod zna\u010Dkou Austin Rover Group."@cs . "BL Cars Ltd"@en . . "MG Metro 1300 Mk1"@en . . "British Leyland:"@en . "\u30E1\u30C8\u30ED\u306F\u3001\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30EC\u30A4\u30E9\u30F3\u30C9\uFF08BL\uFF09\u3068\u305D\u306E\u5F8C\u7D99\u306E\u30ED\u30FC\u30D0\u30FC\u30FB\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7\u306B\u3088\u3063\u3066\u751F\u7523\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u5C0F\u578B\u8ECA\uFF08\u30B9\u30FC\u30D1\u30FC\u30DF\u30CB\u30FB\u30AB\u30FC\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002 \u3053\u306E\u9805\u76EE\u3067\u306F\u30E1\u30C8\u30ED\u306E\u5F8C\u7D99\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30ED\u30FC\u30D0\u30FC\u30FB100\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u8A18\u8FF0\u3059\u308B\u3002"@ja . "Van Doorne VT-1 CVT automatic"@en . . "Metro - \u0441\u0443\u043F\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D\u0456, \u043F\u0456\u0437\u043D\u0456\u0448\u0435 \u043C\u0456\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0441\u044F \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u043E\u043C Leyland (BL), \u0430 \u0437\u0433\u043E\u0434\u043E\u043C \u0456 Rover Group \u0437 1980 \u043F\u043E 1998 \u0440\u0456\u043A. \u0412\u0456\u043D \u0431\u0443\u0432 \u0437\u0430\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0432 1980 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043F\u0456\u0434 \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E Austin Mini Metro. \u0412\u0456\u043D \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0434\u043E\u043F\u043E\u0432\u043D\u0438\u0442\u0438 \u0442\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0438\u0442\u0438 Mini \u0456 \u0431\u0443\u0432 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0456\u0434 \u043A\u043E\u0434\u043E\u0432\u043E\u044E \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E LC8. \u041C\u0435\u0442\u0440\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u043E What Car? \u044F\u043A \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0432 1983 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u044F\u043A MG, \u0456 \u0437\u043D\u043E\u0432\u0443 \u044F\u043A Rover \u0432 1991 \u0440\u043E\u0446\u0456. \u041F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C \u0441\u0432\u043E\u0433\u043E 18-\u0440\u0456\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u0436\u0438\u0442\u0442\u044F Metro \u043D\u043E\u0441\u0438\u0432 \u0431\u0435\u0437\u043B\u0456\u0447 \u043D\u0430\u0437\u0432: Austin Metro, MG Metro \u0442\u0430 Rover Metro. \u0423 \u0433\u0440\u0443\u0434\u043D\u0456 1994 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0432\u0456\u043D \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0456\u0434 \u043C\u0430\u0440\u043A\u0443 Rover 100. \u0411\u0443\u043B\u0438 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0456\u0457 \u0444\u0443\u0440\u0433\u043E\u043D\u0456\u0432, \u0432\u0456\u0434\u043E\u043C\u0456 \u044F\u043A Morris Metro, \u0430 \u043F\u0456\u0437\u043D\u0456\u0448\u0435 Metrovan. \u041D\u0430 \u043C\u043E\u043C\u0435\u043D\u0442 \u0437\u0430\u043F\u0443\u0441\u043A\u0443 Metro \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0432\u0430\u0432\u0441\u044F \u043F\u0456\u0434 \u0431\u0440\u0435\u043D\u0434\u043E\u043C Austin. \u0417 1982 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043D\u0456 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0456\u0457 MG. \u041F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C 1987 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0430 \u0432\u0442\u0440\u0430\u0442\u0438\u043B\u0430 \u0456\u043C'\u044F Austin \u0456 \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u043E \u044F\u043A Metro. \u0417 1990 \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0456 \u0434\u043E \u0432\u0438\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043D\u044F \u0437 \u0435\u043A\u0441\u043F\u043B\u0443\u0430\u0442\u0430\u0446\u0456\u0457 \u0432 1998 \u0440\u043E\u0446\u0456 Metro \u043F\u0440\u043E\u0434\u0430\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044F \u043B\u0438\u0448\u0435 \u044F\u043A Rover. \u0425\u043E\u0447\u0430 Rover 200 \u043F\u043E\u043A\u043E\u043B\u0456\u043D\u043D\u044F R3 (\u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0435 \u0432 1995 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u0456 \u043C\u0435\u043D\u0448\u0435 \u0437\u0430 \u043F\u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456 200 \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u0456) \u0441\u043F\u043E\u0447\u0430\u0442\u043A\u0443 \u0431\u0443\u043B\u043E \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0435 \u044F\u043A \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0430 Metro. Rover 100 \u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043E\u0447\u043D\u043E \u043F\u0440\u0438\u043F\u0438\u043D\u0438\u0432 \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u043E \u0432 1998 \u0440\u043E\u0446\u0456, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0436\u0438\u0432\u0448\u0438 (\u043D\u0430 \u0442\u0440\u0438 \u0440\u043E\u043A\u0438) \u043E\u0440\u0438\u0433\u0456\u043D\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 Mini, \u044F\u043A\u043E\u0433\u043E \u0432\u0456\u043D \u043F\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435\u043D \u0431\u0443\u0432 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0438\u0442\u0438. \u0411\u0443\u043B\u043E \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u043E 2 078 218 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u0456\u0432."@uk . . . . . . . . . "\u30ED\u30FC\u30D0\u30FC\u30FB\u30E1\u30C8\u30ED"@ja . . "MG Metro"@es . "L'Austin Metro \u00E8 un'automobile di segmento B prodotta dal 1980 al 1990 (dalla British Leyland fino al 1981, dal Gruppo Austin Rover fino al 1987 e in seguito dal Gruppo Rover). Fu commercializzata con il marchio Austin e il nome di Metro (anche se nei primi due anni di produzione il nome era miniMetro per problemi di marchio registrato), tranne le versioni pi\u00F9 sportive, che avevano il marchio MG assumendo quindi il nome di MG Metro. Il progetto della Metro venne alla luce a met\u00E0 degli anni Settanta, quando, dopo diversi tentativi di sostituire la Mini, emerse la necessit\u00E0 dell'azienda di essere rappresentata nel nascente e agguerrito segmento B. Concepita in un periodo di grande crisi per la British Leyland, alla progettazione della Metro fu rivolta una grande considerazione, anche durante il periodo di tagli e razionalizzazioni del 1978-80, e il suo riuscito debutto costitu\u00EC una vitale \"boccata d'ossigeno\" per la casa automobilistica inglese. Il suo successo in madrepatria fu grande, al punto da divenire una delle automobili pi\u00F9 vendute di sempre oltre che la quarta vettura inglese per volume di produzione, anche se con il passare degli anni fu additata a stereotipo dell'automobile economica, povera e poco attraente. Fu sostituita nel 1990 dalla Rover serie 100, in parte derivata dalla Austin Metro dopo che diversi progetti per una vettura completamente nuova furono cancellati a causa della mancanza di finanziamenti."@it . . "1.1"^^ . . . . . . "1980"^^ . "499033"^^ . . . . "R6"@en . . . . "Rover Cars"@en . . . . . "Austin mini Metro"@en . . . . . "uk"@en . . . . . . . . . . . . . "power output of or dependent upon spec"@en . . . . . . . . "Front engine, front-wheel drive"@en . . . . . "Supermini car 1980\u20131998"@en . "The Metro is a supermini car, later a city car that was produced by British Leyland (BL) and, later, the Rover Group from 1980 to 1998. It was launched in 1980 as the Austin mini Metro. It was intended to complement and eventually replace the Mini, and was developed under the codename LC8. The Metro was named by What Car? magazine as 'Car of The Year' in 1983 as an MG, and again as the Rover Metro in 1991. During its 18-year lifespan, the Metro wore many names: Austin Metro, MG Metro and Rover Metro. It was rebadged as the Rover 100 series in December 1994. There were also van versions known as the Morris Metro and later, Metrovan. At the time of its launch, the Metro was sold under the Austin brand. From 1982, MG versions became available. During 1987, the car lost the Austin name, and was sold simply as the Metro. From 1990 until its withdrawal in 1998, the Metro was sold only as a Rover. Although the R3 generation Rover 200 (introduced in 1995 and smaller than previous 200 models) had originally been designed as a replacement for the Metro, it was not marketed as such after its launch. The Rover 100 finally ceased production in 1998, being outlived (by three years) by the original Mini that it was meant to replace. 2,078,218 Metros of all types were built."@en . . . . . . . . . "Austin mini Metro"@en . . . . "1984"^^ . . "1989"^^ . "1990"^^ . . . . . . . "El Metro es un autom\u00F3vil del segmento A producido por la divisi\u00F3n de British Leyland Austin Rover Group y sus sucesores. Se lanz\u00F3 en 1980 como Austin Mini Metro, o Mini Metro. Se cre\u00F3 como sustituto del Mini, y se desarroll\u00F3 bajo el c\u00F3digo interno LC8. Durante sus 18 a\u00F1os de vida, el Metro llev\u00F3 varios nombres: Austin Metro, MG Metro y Rover Metro. En 1994 fue rebautizado como Rover 100. Tambi\u00E9n hubo versiones comerciales conocidas como Morris Metro y posteriormente, Metrovan. Su sustituto real no lleg\u00F3 hasta 2004 con el Rover CityRover. El Rover 100 fue finalmente dejado de fabricar en 1998."@es . . . . "Austin Metro"@de . . . . "Rover Metro"@en . . . . . "Der Metro ist ein PKW-Modell des englischen Automobilherstellers British Leyland. Er wurde von Sommer 1980 bis Fr\u00FChjahr 1994 von der Tochterfirma Austin Motor Company und bis Herbst 1997 von der Rover Group gebaut und unter den Markenbezeichnungen Austin, Rover und MG angeboten."@de . . . . . . "MG Metro"@en . "Longbridge, Birmingham, England"@en . . "L'Austin Metro est une citadine produite par le groupe Austin/Rover dans l'usine de Longbridge pr\u00E8s du si\u00E8ge social du groupe. Elle est lanc\u00E9e en 1980 sous la marque Austin et est pr\u00E9sent\u00E9e comme \u00E9tant le haut la gamme de la Mini. D\u00E9velopp\u00E9e sous le nom de code LC8, elle est commercialis\u00E9e pendant 10 ans sous les marques Austin, Rover et MG avant d'\u00EAtre restyl\u00E9e et renomm\u00E9e Rover 100 \u00E0 l'entame des ann\u00E9es 1990."@fr . . "Austin Metro \u2013 subkompaktowy samoch\u00F3d osobowy produkowany przez brytyjsk\u0105 firm\u0119 Austin Motor Company w latach 1980-1997. Powsta\u0142 jako uzupe\u0142nienie w gamie modeli dla Mini. Przez ca\u0142y okres produkcji samoch\u00F3d wyst\u0119powa\u0142 pod wieloma nazwami; Austin Metro, MG Metro (od 1982) czy te\u017C Rover Metro, w latach 1990-1994 sprzedawany by\u0142 ju\u017C jako Rover 100. W plebiscycie na Europejski Samoch\u00F3d Roku 1981 samoch\u00F3d zaj\u0105\u0142 3. pozycj\u0119 (za Fordem Escortem MkIII i Fiatem Pand\u0105). Pocz\u0105tkowo planowano tak\u017Ce stworzenie wersji sedan, pomys\u0142 ten nie zosta\u0142 jednak zrealizowany. W oparciu o Metro skonstruowany rajdowy samoch\u00F3d Grupy B, MG Metro 6R4."@pl . "Rover 100"@en . . . . . . . . . . . . "The Metro is a supermini car, later a city car that was produced by British Leyland (BL) and, later, the Rover Group from 1980 to 1998. It was launched in 1980 as the Austin mini Metro. It was intended to complement and eventually replace the Mini, and was developed under the codename LC8. The Metro was named by What Car? magazine as 'Car of The Year' in 1983 as an MG, and again as the Rover Metro in 1991."@en . . . . . . . "bore and stroke of 92\u00D775 mm"@en . . "vertical"@en . . . "Austin Metro"@en . . "4"^^ . "5"^^ . . . "De Austin Metro is een automodel van de Britse autofabrikant British Leyland. Hij werd vanaf de zomer van 1980 gebouwd door de dochteronderneming Austin Rover en aangeboden onder de merknamen Austin, Rover en MG, totdat hij in het begin van de jaren 90 werd gerestyled en de naam Rover 100 kreeg."@nl . . . "Rover 100"@en . . . . . . . . . "right"@en . . "1983"^^ . . . "Rover Metro"@en . . . "Rover Metro"@en . . "1.4"^^ . . . . . . . . . "Austin Metro"@it . . "Rover Group"@en . . . "\u30E1\u30C8\u30ED\u306F\u3001\u30D6\u30EA\u30C6\u30A3\u30C3\u30B7\u30E5\u30FB\u30EC\u30A4\u30E9\u30F3\u30C9\uFF08BL\uFF09\u3068\u305D\u306E\u5F8C\u7D99\u306E\u30ED\u30FC\u30D0\u30FC\u30FB\u30B0\u30EB\u30FC\u30D7\u306B\u3088\u3063\u3066\u751F\u7523\u3055\u308C\u3066\u3044\u305F\u5C0F\u578B\u8ECA\uFF08\u30B9\u30FC\u30D1\u30FC\u30DF\u30CB\u30FB\u30AB\u30FC\uFF09\u3067\u3042\u308B\u3002 \u3053\u306E\u9805\u76EE\u3067\u306F\u30E1\u30C8\u30ED\u306E\u5F8C\u7D99\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u30ED\u30FC\u30D0\u30FC\u30FB100\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u8A18\u8FF0\u3059\u308B\u3002"@ja . . "1122390237"^^ . . . . . "L'Austin Metro est une citadine produite par le groupe Austin/Rover dans l'usine de Longbridge pr\u00E8s du si\u00E8ge social du groupe. Elle est lanc\u00E9e en 1980 sous la marque Austin et est pr\u00E9sent\u00E9e comme \u00E9tant le haut la gamme de la Mini. D\u00E9velopp\u00E9e sous le nom de code LC8, elle est commercialis\u00E9e pendant 10 ans sous les marques Austin, Rover et MG avant d'\u00EAtre restyl\u00E9e et renomm\u00E9e Rover 100 \u00E0 l'entame des ann\u00E9es 1990."@fr . . . "Rover 200 MkIII"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . "LC8"@en . "El Metro es un autom\u00F3vil del segmento A producido por la divisi\u00F3n de British Leyland Austin Rover Group y sus sucesores. Se lanz\u00F3 en 1980 como Austin Mini Metro, o Mini Metro. Se cre\u00F3 como sustituto del Mini, y se desarroll\u00F3 bajo el c\u00F3digo interno LC8. Durante sus 18 a\u00F1os de vida, el Metro llev\u00F3 varios nombres: Austin Metro, MG Metro y Rover Metro. En 1994 fue rebautizado como Rover 100. Tambi\u00E9n hubo versiones comerciales conocidas como Morris Metro y posteriormente, Metrovan. Su sustituto real no lleg\u00F3 hasta 2004 con el Rover CityRover. El Rover 100 fue finalmente dejado de fabricar en 1998."@es . "53456"^^ . . . . . "Austin Metro"@pl . . . . . . . "MG Metro"@en . . "De Austin Metro is een automodel van de Britse autofabrikant British Leyland. Hij werd vanaf de zomer van 1980 gebouwd door de dochteronderneming Austin Rover en aangeboden onder de merknamen Austin, Rover en MG, totdat hij in het begin van de jaren 90 werd gerestyled en de naam Rover 100 kreeg."@nl . . . . . . "760"^^ . . . . "Metro - \u0441\u0443\u043F\u0435\u0440\u043C\u0456\u043D\u0456, \u043F\u0456\u0437\u043D\u0456\u0448\u0435 \u043C\u0456\u0441\u044C\u043A\u0438\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C, \u044F\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0438\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0432\u0441\u044F \u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u043C \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435\u0440\u043D\u043E\u043C Leyland (BL), \u0430 \u0437\u0433\u043E\u0434\u043E\u043C \u0456 Rover Group \u0437 1980 \u043F\u043E 1998 \u0440\u0456\u043A. \u0412\u0456\u043D \u0431\u0443\u0432 \u0437\u0430\u043F\u0443\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0432 1980 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043F\u0456\u0434 \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E Austin Mini Metro. \u0412\u0456\u043D \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0438\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0434\u043E\u043F\u043E\u0432\u043D\u0438\u0442\u0438 \u0442\u0430 \u0437\u0430\u043C\u0456\u043D\u0438\u0442\u0438 Mini \u0456 \u0431\u0443\u0432 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u043F\u0456\u0434 \u043A\u043E\u0434\u043E\u0432\u043E\u044E \u043D\u0430\u0437\u0432\u043E\u044E LC8. \u041C\u0435\u0442\u0440\u043E \u0431\u0443\u043B\u043E \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u043E What Car? \u044F\u043A \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0440\u043E\u043A\u0443 \u0432 1983 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u044F\u043A MG, \u0456 \u0437\u043D\u043E\u0432\u0443 \u044F\u043A Rover \u0432 1991 \u0440\u043E\u0446\u0456."@uk . . "Austin Metro"@en . "1.3"^^ . . . . . . . "90"^^ . "Austin Metro"@uk . . . "2"^^ . "3"^^ . . . . "5"^^ . . . . . . . "Austin Metro"@ca . . . . "Mini Metro"@sv . . "Der Metro ist ein PKW-Modell des englischen Automobilherstellers British Leyland. Er wurde von Sommer 1980 bis Fr\u00FChjahr 1994 von der Tochterfirma Austin Motor Company und bis Herbst 1997 von der Rover Group gebaut und unter den Markenbezeichnungen Austin, Rover und MG angeboten."@de . . . . . "Mini Metro var beteckningen p\u00E5 en engelsk sm\u00E5bil som s\u00E5ldes under m\u00E4rkena Austin, Rover och MG, beroende p\u00E5 tillverknings\u00E5r, motor och utrustning. Modellen presenterades 1980 som en Austin och tanken var fr\u00E5n b\u00F6rjan att Mini Metro skulle ers\u00E4tta den klassiska Mini fr\u00E5n 1959, \u00E4ven om den nya modellen var betydligt st\u00F6rre. Mini kom dock att tillverkas ytterligare 19 \u00E5r. Mini Metro fanns som tre- eller femd\u00F6rrars halvkombi, liksom som t\u00E4ckt sk\u00E5pbil, kallad Morris Metro eller Metrovan. Motorerna som erbj\u00F6ds var p\u00E5 mellan 1,0 och 1,4 liters slagvolym, varav de starkaste s\u00E5ldes under MG-namnet. 1990 genomgick modellen en ansiktslyftning vilket innebar lite rundare lyktarrangemang och en ny grill, samtidigt som modellen nu hade Rover-emblem. P\u00E5 vissa marknader bytte den ocks\u00E5 namn till Rover 100 "@sv . . "Rover Metro"@cs . "MG Metro 6R4"@en . . . "MG Metro Turbo Mk2"@en . . . . . . "Austin Metro \u2013 subkompaktowy samoch\u00F3d osobowy produkowany przez brytyjsk\u0105 firm\u0119 Austin Motor Company w latach 1980-1997. Powsta\u0142 jako uzupe\u0142nienie w gamie modeli dla Mini. Przez ca\u0142y okres produkcji samoch\u00F3d wyst\u0119powa\u0142 pod wieloma nazwami; Austin Metro, MG Metro (od 1982) czy te\u017C Rover Metro, w latach 1990-1994 sprzedawany by\u0142 ju\u017C jako Rover 100. W plebiscycie na Europejski Samoch\u00F3d Roku 1981 samoch\u00F3d zaj\u0105\u0142 3. pozycj\u0119 (za Fordem Escortem MkIII i Fiatem Pand\u0105). Pocz\u0105tkowo planowano tak\u017Ce stworzenie wersji sedan, pomys\u0142 ten nie zosta\u0142 jednak zrealizowany."@pl . . . . . . . . . . . . "1"^^ . . . "1980"^^ . . . . . "Austin Metro"@nl . . "Austin Metro"@fr . . . . . . . . "El Mini Metro fou un cotexe considerat dels segments B i A produ\u00EFt per la (BL) i, posteriorment, pel Grup Rover entre els anys 1980 i 1998. Fou presentat l'any 1980 amb el nom de Austin Mini Metro. Desenvolupat amb el nom en codi LC8, inicialment, tenia l'objectiu de complementar i, possiblement, reempla\u00E7ar el Mini Minor."@ca . . "Rover Metro je mal\u00FD automobil, kter\u00FD v letech 1980 a\u017E 1998 vyr\u00E1b\u011Bla britsk\u00E1 automobilka Rover. Celkem bylo vyrobeno 2 078 218 voz\u016F. V\u016Fz byl poprv\u00E9 p\u0159edstaven v roce 1980 pod zna\u010Dkou Austin Rover Group."@cs . . . . "220"^^ . . . "1983"^^ .