. . "(toward Prague)"@en . "Wien Hbf"@en . . . "Wien Simmering"@en . "Bernhardsthal"@en . . . . . . . "1121092822"^^ . . . "4 (8)" . . . . . . . . . . . "B\u0159eclav (stacja kolejowa)"@pl . "(toward Berlin)"@en . "(toward Ostrava)"@en . "(toward P\u0159erov)"@en . . . . . "(EN Metropol)"@en . "1839-06-06"^^ . . "Wien"@en . . . . "(toward Wiener Neustadt)"@en . "35614789"^^ . . . . "Brno"@en . "Railjet"@en . . . . . . . "B\u0159eclav (n\u00E1dra\u017E\u00ED)"@cs . . "POINT(16.892337799072 48.75358581543)"^^ . . "1839-06-06"^^ . . . "B\u0159eclav railway station (Czech: \u017Delezni\u010Dn\u00ED stanice B\u0159eclav) is an important international railway junction in the Czech Republic, located in the town of B\u0159eclav in South Moravia, close to the borders with Austria and Slovakia. The station opened 6 June 1839 as Lundenburger Bahnhof (Lundenburg is the German exonym for B\u0159eclav) on the North railway, the first locomotive-hauled railway in Austria-Hungary. After the breakup of Austria-Hungary it became a border crossing checkpoint between Austria and Czechoslovakia. Since the Czech Republic joined the Schengen area, border checks are no longer in operation. B\u0159eclav is the first stop across the Czech border from Austria, the next station across on Austrian territory being Bernhardsthal station. It is the second station on Czech territory after crossing the border from Slovakia after Lan\u017Ehot."@en . "K\u00FAty"@en . . . . . . "16.89233779907227"^^ . "B\u0159eclav"@en . . . . . . "(toward Vienna)"@en . . . . . . "or terminus"@en . . "B\u0159eclav \u2013 stacja kolejowa w Brzec\u0142awiu, w kraju po\u0142udniowomorawskim, w Czechach przy ulicy Sady 28. \u0159\u00EDjna 248. Wa\u017Cny w\u0119ze\u0142 kolejowy w skali kraju oraz w po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzynarodowych (jeden z najwi\u0119kszych w Czechach). Po\u0142o\u017Cona tu\u017C przy granicy z Austri\u0105 i S\u0142owacj\u0105. Na stacji zatrzymuj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi wszystkich kategorii. Znajduje si\u0119 na wysoko\u015Bci 160 m n.p.m. Pierwszy poci\u0105g wjecha\u0142 na stacj\u0119 9 czerwca 1839 roku (\u00F3wczesna Kolej P\u00F3\u0142nocna) - by\u0142o to tak\u017Ce pierwsze po\u0142\u0105czenie kolejowe na terenie ziem dzisiejszej Republiki Czeskiej."@pl . "Turning point"@en . "yes"@en . "(toward Budapest)"@en . . . . "(toward Brno)"@en . . "5693"^^ . . . . . . "B\u0159eclavje \u017Eelezni\u010Dn\u00ED stanice ve stejnojmenn\u00E9m m\u011Bst\u011B na adrese sady 28. \u0159\u00EDjna 248, kter\u00E9 se nach\u00E1z\u00ED v Jihomoravsk\u00E9m kraji, 52 km jihov\u00FDchodn\u011B od Brna (59 km od Brna hlavn\u00EDho n\u00E1dra\u017E\u00ED) na \u0159ece Dyji, pobl\u00ED\u017E hranic s Rakouskem a Slovenskem. Na \u00FAzem\u00ED m\u011Bsta jsou dal\u0161\u00ED t\u0159i \u017Eelezni\u010Dn\u00ED stanice nebo zast\u00E1vky. B\u0159eclav je historicky prvn\u00ED \u017Eelezni\u010Dn\u00ED stanice na \u010Desk\u00E9m \u00FAzem\u00ED, zprovozn\u011Bn\u00E1 6. \u010Dervna 1839 na Severn\u00ED dr\u00E1ze c\u00EDsa\u0159e Ferdinanda, a roku 1841 zde vznikl prvn\u00ED \u017Eelezni\u010Dn\u00ED uzel v Rakousku-Uhersku. Dnes pat\u0159\u00ED z hlediska mezin\u00E1rodn\u00ED osobn\u00ED i n\u00E1kladn\u00ED dopravy k nejv\u00FDznamn\u011Bj\u0161\u00EDm stanic\u00EDm v \u010Cesku, k\u0159\u00ED\u017E\u00ED se tu prvn\u00ED a druh\u00FD koridor (sm\u011Br N\u011Bmecko\u2013Balk\u00E1n a sm\u011Br Polsko\u2013Alpy)."@cs . "Praha"@en . . "4"^^ . . . "Graz"@en . "B\u0159eclav railway station"@en . . . "B\u0159eclav railway station (Czech: \u017Delezni\u010Dn\u00ED stanice B\u0159eclav) is an important international railway junction in the Czech Republic, located in the town of B\u0159eclav in South Moravia, close to the borders with Austria and Slovakia."@en . "48.75358581542969"^^ . "B\u0159eclav \u2013 stacja kolejowa w Brzec\u0142awiu, w kraju po\u0142udniowomorawskim, w Czechach przy ulicy Sady 28. \u0159\u00EDjna 248. Wa\u017Cny w\u0119ze\u0142 kolejowy w skali kraju oraz w po\u0142\u0105czeniach mi\u0119dzynarodowych (jeden z najwi\u0119kszych w Czechach). Po\u0142o\u017Cona tu\u017C przy granicy z Austri\u0105 i S\u0142owacj\u0105. Na stacji zatrzymuj\u0105 si\u0119 poci\u0105gi wszystkich kategorii. Znajduje si\u0119 na wysoko\u015Bci 160 m n.p.m. Pierwszy poci\u0105g wjecha\u0142 na stacj\u0119 9 czerwca 1839 roku (\u00F3wczesna Kolej P\u00F3\u0142nocna) - by\u0142o to tak\u017Ce pierwsze po\u0142\u0105czenie kolejowe na terenie ziem dzisiejszej Republiki Czeskiej."@pl . . . . . . "Regional"@en . "(toward Olomouc or Ostrava)"@en . . "Terminus"@en . . . . "B\u0159eclav railway station after its 2009 refurbishment"@en . . . "B\u0159eclav"@en . . . "B\u0159eclavje \u017Eelezni\u010Dn\u00ED stanice ve stejnojmenn\u00E9m m\u011Bst\u011B na adrese sady 28. \u0159\u00EDjna 248, kter\u00E9 se nach\u00E1z\u00ED v Jihomoravsk\u00E9m kraji, 52 km jihov\u00FDchodn\u011B od Brna (59 km od Brna hlavn\u00EDho n\u00E1dra\u017E\u00ED) na \u0159ece Dyji, pobl\u00ED\u017E hranic s Rakouskem a Slovenskem. Na \u00FAzem\u00ED m\u011Bsta jsou dal\u0161\u00ED t\u0159i \u017Eelezni\u010Dn\u00ED stanice nebo zast\u00E1vky."@cs . "(toward Bratislava)"@en . "1889"^^ . . "Regional fast trains"@en . "4466"^^ . . . . . . "(EN Chopin)"@en . . "Terminus"@en . . . . "(toward Warsaw)"@en . . "(Terminus)"@en . "B\u0159eclav"@en . . . . "1889"^^ . . . "1839"^^ . "(toward K\u00FAty)"@en . . . . . . . . . . "(toward Znojmo or Lednice)"@en . . . . . . . "Stopping trains"@en . "48.753586 16.892338" . . . .