"1117115957"^^ . . . . . . "BMW M54"@de . "The BMW M54 is a naturally aspirated straight-6 petrol engine produced from 2000 to 2006. It was released in the E53 X5 and is the replacement for the M52 engine. The S54 is the equivalent high performance engine, used in the E46 M3, the Z3 M Coup\u00E9/Roadster and the E85/E86 Z4 M. The BMW M56 SULEV engine (sold in several states of the United States) is based on the M54. The M54 was phased out following the introduction of the BMW N52 engine in 2004. From 2001 to 2003, the M54 was included on the Ward's 10 Best Engines list."@en . "2000"^^ . . "0.08400000000000001"^^ . . . . "BMW M54"@it . . . . "BMW M54 \u2013 silnik BMW produkowany w trzech wersjach"@pl . . "BMW M54"@zh . . . . . "BMW M54 engine"@en . . . . . . . . . . . . . . "Der BMW M54 ist eine Baureihe von Reihensechszylindermotoren mit Vierventiltechnik, die ihr Deb\u00FCt im Jahr 2000 hatte. Es ist die Weiterentwicklung des BMW M52 und wurde 2004 durch den BMW N52 abgel\u00F6st. Die M54-Motoren besitzen eine Nockenwellenverstellung f\u00FCr Einlass- und Auslassseite (Stufenlose Doppel-VANOS). Kurbelgeh\u00E4use und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium. Die 3-Liter-Ausf\u00FChrung M54B30 war von 2001 bis 2003 auf der j\u00E4hrlich erscheinenden Liste \u201Ethe 10 Best Engines\u201C des amerikanischen Fachmagazins \u201EWard's Auto World\u201C."@de . "2171.0"^^ . "80.0"^^ . . . "DOHC"^^ . . "M54B25 in a E39 525i"@en . "BMW M54"@in . . . . . "BMW M54 engine"@en . . . . . "0.0896"^^ . . . . . . . "BMW\u30FBM54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3"@ja . "72.0"^^ . "BMW M54"@en . . . . "Aluminium"@en . "0.08"^^ . . "Il motore BMW M54 \u00E8 una famiglia di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotta tra il 2000 ed il 2007 dalla casa automobilistica tedesca BMW."@it . . . . . . . "89.6"^^ . "75.0"^^ . . . . . . . . . "BMW M54\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u662F\u5FB7\u570BBMW\u516C\u53F8\u751F\u7522\u7684\u4E00\u7CFB\u5217\u81EA\u7136\u9032\u6C23\u96D9\u9802\u7F6E\u51F8\u8F2A\u8EF8\u76F4\u5217\u516D\u7F38\u6C7D\u6CB9\u5F15\u64CE\uFF0C\u4F5C\u70BAM52\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u7684\u63DB\u4EE3\u3002\u76F8\u6BD4M52\u7CFB\u5217\uFF0CM54\u7684\u5347\u7D1A\u4E4B\u8655\u70BA\u5168\u92C1\u7F38\u9AD4\u548C\u5168\u92C1\u6C7D\u7F38\u84CB\uFF0C\u50C5\u6C7D\u7F38\u5167\u896F\u70BA\u92FC\u88FD\u3002\u548CM52\u985E\u4F3C\uFF0CM54\u4EA6\u63A1\u7528\u53EF\u53D8\u6C14\u95E8\u6B63\u65F6\u6280\u8853\uFF08\u5373\u6280\u8853\uFF09\u3002\u751F\u7522\u5E74\u4EE3\u70BA2000-2006\u5E74\uFF0C\u914D\u5099BMW 3\u7CFB\u5217E46\u578B\u5404\u578B\u865F\uFF0C\u4EE5\u53CA\u5BF6\u99AC5\u7CFB\u5217\uFF0CZ3\uFF0CZ4\uFF0CX3\uFF0CX5\u90E8\u5206\u8ECA\u578B\u3002\u548C\u524D\u4EE3M52\u4E0D\u540C\u7684\u662F\uFF0CM54\u4E26\u672A\u5728\u76DB\u7522\u671F\u5167\u9032\u884C\u6280\u8853\u5347\u7D1A\uFF0C\u6545\u6C92\u6709TU\u6539\u578B\uFF08Technique update\uFF0C\u5373\u6280\u8853\u5347\u7D1A\uFF09\u3002 E46\u578BBMW M3\u88DD\u5099S54\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u96D6\u7136\u548CM54\u540C\u6B65\u751F\u7522\uFF0C\u4F46\u5176\u5BE6\u969B\u4E0A\u662FS50B32\u5F15\u64CE\u7684\u767C\u5C55\u7248\u672C\uFF0C\u6280\u8853\u4F86\u6E90\u5247\u662F\u820A\u5F0F\u7684BMW M50\u7CFB\u5217\uFF0C\u548CM54\u591A\u6709\u4E0D\u540C\uFF0C\u5176\u7F38\u9AD4\u4ECD\u7528\u9444\u9435\u88FD\u9020\u3002"@zh . . . . . "0.075"^^ . "Der BMW M54 ist eine Baureihe von Reihensechszylindermotoren mit Vierventiltechnik, die ihr Deb\u00FCt im Jahr 2000 hatte. Es ist die Weiterentwicklung des BMW M52 und wurde 2004 durch den BMW N52 abgel\u00F6st. Die M54-Motoren besitzen eine Nockenwellenverstellung f\u00FCr Einlass- und Auslassseite (Stufenlose Doppel-VANOS). Kurbelgeh\u00E4use und Zylinderkopf bestehen aus Aluminium. Gegen\u00FCber dem Vorg\u00E4nger M52 wurde der Hubraum beim M54B22 und beim M54B30 durch einen etwas l\u00E4ngeren Hub um je 0,2 l vergr\u00F6\u00DFert. Die teilweise signifikanten Leistungssteigerungen (28 kW im Fall der 3-Liter-Maschine) wurden aber zum gr\u00F6\u00DFten Teil durch Reduktion der Str\u00F6mungswiderst\u00E4nde auf Ein- und Auslassseite des Motors erreicht. Die bereits 1998 beim M52TU eingef\u00FChrte Resonanz-Ansauganlage soll BMW zufolge durch ein drehzahlabh\u00E4ngiges zweistufiges Variieren der effektiven Saugrohrl\u00E4nge einen hohen Zylinderf\u00FCllgrad \u00FCber einen breiteren Drehzahlbereich erm\u00F6glichen und somit f\u00FCr eine verbesserte Elastizit\u00E4t sorgen. Die variable Steuerung der Auslassventile soll zus\u00E4tzlich das Drehmoment im unteren Drehzahlbereich optimieren. Der M54 wurde in den Modellen Z4 2.2, 2.5 und im 3.0 jeweils von 2002 bis 2005 verbaut. Ab 2006 wurde der im Z4 verbaute M54 vom N52-Motor abgel\u00F6st. Dar\u00FCber hinaus kam er im 3er der Baureihe E46 als 320i, 325i und 330i, im 5er der Baureihe E39 als 520i, 525i und 530i, im 5er der Baureihe E60 als 520i, 525i und 530i sowie im 7er der Baureihe E65 als 730i zum Einsatz. Im Z3 war er von 2000 bis 2002 als 2.2i und 3.0i eingebaut. Die 3-Liter-Ausf\u00FChrung M54B30 war von 2001 bis 2003 auf der j\u00E4hrlich erscheinenden Liste \u201Ethe 10 Best Engines\u201C des amerikanischen Fachmagazins \u201EWard's Auto World\u201C. Die als erstes eingef\u00FChrte M54-Variante mit 3 Litern Hubraum und 170 kW/231 PS erf\u00FCllte bereits vorzeitig die Abgasgrenzwerte D4 und ULEV (Ultra Low Emissions Vehicle). Der BMW M56 als emissionsoptimierte Variante des BMW M54 erf\u00FCllte die noch strengere Emissionsstufe SULEV (Super Ultra Low Emissions Vehicle)."@de . "BMW S54 engine"@en . . "966880"^^ . "BMW M54 \u2013 silnik BMW produkowany w trzech wersjach"@pl . . . . "2494.0"^^ . . "Aluminium"@en . . . . . . "0.002171"^^ . . "S54B32 in a E86 Z4 M Coup\u00E9"@en . . "BMW M54 \u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u300C\u30B9\u30C8\u30EC\u30FC\u30C86\u300D \u3001\u300C\u30B7\u30EB\u30AD\u30FC6\u300D\u3068\u547C\u3070\u308C\u308BBMW\u306E\u5F53\u6642\u306E\u4E3B\u529B\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u3067\u3042\u308A\u3001M52\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u308B\u5F62\u3067 2000\u5E74-2006\u5E74\u307E\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u30C6\u30AF\u30CB\u30AB\u30EB\u30A2\u30C3\u30D7\u30C7\u30FC\u30C8 (TU) \u7248\u306EM54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u7121\u304F\u3001 M54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F7\u5E74\u9593\u306B\u308F\u305F\u308A\u540C\u3058\u5F62\u5F0F\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002BMW N52 \u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u304C2004\u5E74\u306B\u958B\u767A\u3055\u308C\u3001M54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u5F90\u3005\u306B\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u3063\u3066\u3044\u3063\u305F\u3002E46 M3\u306A\u3069\u306B\u642D\u8F09\u3055\u308C\u305FS54B32\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u8A00\u53CA\u3059\u308B\u3002"@ja . . "Cast iron"@en . . "75.0"^^ . . "BMW M54 \u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u300C\u30B9\u30C8\u30EC\u30FC\u30C86\u300D \u3001\u300C\u30B7\u30EB\u30AD\u30FC6\u300D\u3068\u547C\u3070\u308C\u308BBMW\u306E\u5F53\u6642\u306E\u4E3B\u529B\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u3067\u3042\u308A\u3001M52\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u308B\u5F62\u3067 2000\u5E74-2006\u5E74\u307E\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002\u30C6\u30AF\u30CB\u30AB\u30EB\u30A2\u30C3\u30D7\u30C7\u30FC\u30C8 (TU) \u7248\u306EM54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u7121\u304F\u3001 M54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F7\u5E74\u9593\u306B\u308F\u305F\u308A\u540C\u3058\u5F62\u5F0F\u3067\u751F\u7523\u3055\u308C\u305F\u3002BMW N52 \u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u304C2004\u5E74\u306B\u958B\u767A\u3055\u308C\u3001M54\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306F\u5F90\u3005\u306B\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306B\u7F6E\u304D\u63DB\u308F\u3063\u3066\u3044\u3063\u305F\u3002E46 M3\u306A\u3069\u306B\u642D\u8F09\u3055\u308C\u305FS54B32\u306B\u3064\u3044\u3066\u3082\u8A00\u53CA\u3059\u308B\u3002"@ja . . "The BMW M54 is a naturally aspirated straight-6 petrol engine produced from 2000 to 2006. It was released in the E53 X5 and is the replacement for the M52 engine. The S54 is the equivalent high performance engine, used in the E46 M3, the Z3 M Coup\u00E9/Roadster and the E85/E86 Z4 M. The BMW M56 SULEV engine (sold in several states of the United States) is based on the M54. The M54 was phased out following the introduction of the BMW N52 engine in 2004. From 2001 to 2003, the M54 was included on the Ward's 10 Best Engines list."@en . . "DOHC w/ VVT"@en . "2000"^^ . . "BMW M54 adalah mesin piston 6 segaris yang menggantikan M52, diproduksi tahun 2000 sampai 2006. Dibandingkan dengan pendahulunya M52, M54 mempunyai . M54 menggunakan blok dan kepalas silinder dari aluminium dengan cylinder liner dari besi tuang. M54 juga telah memiliki untuk katup masukan dan keluaran."@in . "2000"^^ . "14507"^^ . "BMW M54 adalah mesin piston 6 segaris yang menggantikan M52, diproduksi tahun 2000 sampai 2006. Dibandingkan dengan pendahulunya M52, M54 mempunyai . M54 menggunakan blok dan kepalas silinder dari aluminium dengan cylinder liner dari besi tuang. M54 juga telah memiliki untuk katup masukan dan keluaran."@in . "0.07199999999999999"^^ . . "72.0"^^ . . . "Il motore BMW M54 \u00E8 una famiglia di motori a scoppio a benzina per uso automobilistico prodotta tra il 2000 ed il 2007 dalla casa automobilistica tedesca BMW."@it . "BMW M54\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u662F\u5FB7\u570BBMW\u516C\u53F8\u751F\u7522\u7684\u4E00\u7CFB\u5217\u81EA\u7136\u9032\u6C23\u96D9\u9802\u7F6E\u51F8\u8F2A\u8EF8\u76F4\u5217\u516D\u7F38\u6C7D\u6CB9\u5F15\u64CE\uFF0C\u4F5C\u70BAM52\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u7684\u63DB\u4EE3\u3002\u76F8\u6BD4M52\u7CFB\u5217\uFF0CM54\u7684\u5347\u7D1A\u4E4B\u8655\u70BA\u5168\u92C1\u7F38\u9AD4\u548C\u5168\u92C1\u6C7D\u7F38\u84CB\uFF0C\u50C5\u6C7D\u7F38\u5167\u896F\u70BA\u92FC\u88FD\u3002\u548CM52\u985E\u4F3C\uFF0CM54\u4EA6\u63A1\u7528\u53EF\u53D8\u6C14\u95E8\u6B63\u65F6\u6280\u8853\uFF08\u5373\u6280\u8853\uFF09\u3002\u751F\u7522\u5E74\u4EE3\u70BA2000-2006\u5E74\uFF0C\u914D\u5099BMW 3\u7CFB\u5217E46\u578B\u5404\u578B\u865F\uFF0C\u4EE5\u53CA\u5BF6\u99AC5\u7CFB\u5217\uFF0CZ3\uFF0CZ4\uFF0CX3\uFF0CX5\u90E8\u5206\u8ECA\u578B\u3002\u548C\u524D\u4EE3M52\u4E0D\u540C\u7684\u662F\uFF0CM54\u4E26\u672A\u5728\u76DB\u7522\u671F\u5167\u9032\u884C\u6280\u8853\u5347\u7D1A\uFF0C\u6545\u6C92\u6709TU\u6539\u578B\uFF08Technique update\uFF0C\u5373\u6280\u8853\u5347\u7D1A\uFF09\u3002 E46\u578BBMW M3\u88DD\u5099S54\u7CFB\u5217\u5F15\u64CE\u96D6\u7136\u548CM54\u540C\u6B65\u751F\u7522\uFF0C\u4F46\u5176\u5BE6\u969B\u4E0A\u662FS50B32\u5F15\u64CE\u7684\u767C\u5C55\u7248\u672C\uFF0C\u6280\u8853\u4F86\u6E90\u5247\u662F\u820A\u5F0F\u7684BMW M50\u7CFB\u5217\uFF0C\u548CM54\u591A\u6709\u4E0D\u540C\uFF0C\u5176\u7F38\u9AD4\u4ECD\u7528\u9444\u9435\u88FD\u9020\u3002"@zh . . . . . . "2171.0"^^ . . . . . "84.0"^^ . . . . . "80.0"^^ . . . . . . . . . . . "BMW M54"@pl .