. "Banting (boat)"@en . . "3470"^^ . . . "65741026"^^ . . . . "1107093584"^^ . . . . . . . . "Banting (perahu)"@in . . . . . . "Banting adalah perahu tradisional dari Aceh, Indonesia.:43-44 Ia juga digunakan di daerah lain dekat selat Malaka, seperti Johor, di mana mereka disebut \"perahu cepat\". Catatan Eredia tentang Malaka (1613) menggambarkan banting Ujontana (Semenanjung Malaya) sebagai sejenis perahu kecil, lebih kecil dari jalea, membawa dayung dan 2 tiang, dengan 2 kemudi (satu di kedua sisi), dan digunakan untuk perang laut.:36:15"@in . . . . . . . . . . . . . "Banting is a traditional boat from Aceh, Indonesia. It is also used in other areas near Malacca strait, such as Johor, where they are called \"fast boat\". Eredia's account of Malacca (1613) described banting of Ujontana (Malay peninsula) as a kind of skiff, smaller than jalea, carrying oars and 2 masts, with 2 rudders (one on both sides), and used for naval warfare. In Johor, they are dugout canoe with long, sharp, hollow bow, with hollow, sharp floor. Banting is an open boat, with the inside of gunwales or ribbands fitted with holes for thole pins. It has two masts and bowsprit; carries two loosefooted balance lug (or settee) sails and small jib. Mitman recorded a banting's dimensions as follows: 33 ft 4 in (10.2 m) LOA; 5 ft 10 in (1.8 m) width; 2 ft 11 in (0.9 m) depth. The bowsprit protrude 10 in (25.4 cm) over the bow; the foremast is 10 ft 10 in (3.3 m) above gunwale. The yard of foresail is 16 ft 6.75 in (5.1 m) in length. The mainmast is 12 ft 8.5 in (3.9 m) above the gunwale, with 20 ft 10 in (6.4 m) yard. In 1902 H. Warington Smyth stated that the banting was frequently used by traders from Aceh; he further describes the boat as a two-masted trader type, built of giam wood. The boat's dimension was 90 feet (27.4 m) long, 27 feet (8.2 m) wide, 7 feet (2.1 m) depth, 2 ft (61 cm) freeboard; it had a capacity of 12 koyan (29 tons) and the number of on-board crew was 6. The length of the mainmast was 50 feet (15.2 m)."@en . "Banting is a traditional boat from Aceh, Indonesia. It is also used in other areas near Malacca strait, such as Johor, where they are called \"fast boat\". Eredia's account of Malacca (1613) described banting of Ujontana (Malay peninsula) as a kind of skiff, smaller than jalea, carrying oars and 2 masts, with 2 rudders (one on both sides), and used for naval warfare."@en . "Banting adalah perahu tradisional dari Aceh, Indonesia.:43-44 Ia juga digunakan di daerah lain dekat selat Malaka, seperti Johor, di mana mereka disebut \"perahu cepat\". Catatan Eredia tentang Malaka (1613) menggambarkan banting Ujontana (Semenanjung Malaya) sebagai sejenis perahu kecil, lebih kecil dari jalea, membawa dayung dan 2 tiang, dengan 2 kemudi (satu di kedua sisi), dan digunakan untuk perang laut.:36:15 Di Johor, mereka adalah sampan berlubang dengan busur panjang, tajam, berlubang, dengan lantai berlubang dan tajam. Banting adalah perahu terbuka, dengan bagian dalam gunwales atau ribband yang dilengkapi lubang untuk peniti. Ia memiliki dua tiang dan tiang cucur; membawa dua layar lug (atau settee) keseimbangan kaki longgar dan jib kecil. Mitman mencatat dimensi banting sebagai berikut: panjang keseluruhan 33 kaki 4 in (10,2 m); 5 kaki 10 inci (1,8 m) lebarnya; dengan kedalaman 2 kaki 11 inci (0,9 m). Cucurnya menonjol 10 in (25,4 cm) di atas haluan; tiang depan adalah 10 kaki 10 in (3,3 m) di atas gunwale. Yard depan memiliki panjang 16 kaki 6,75 inci (5,1 m). Tiang utama berada 12 kaki 8,5 in (3,9 m) di atas gunwale, dengan yard 20 kaki 10 in (6,4 m). H. Warington Smyth, pada tahun 1902 menyatakan bahwa banting sering digunakan oleh para pedagang dari Aceh; dan dia lebih jauh menggambarkan perahu itu sebagai tipe pedagang dengan dua tiang, dibangun dari kayu giam. Dimensi kapal adalah panjang 90 kaki (27,4 m), lebar 27 kaki (8,2 m), kedalaman 7 kaki (2,1 m), lambung bebas 2 kaki (61 cm); ia memiliki kapasitas 12 koyan (29 ton) dan jumlah awak kapal adalah 6. Panjang tiang utama adalah 50 kaki (15,2 m).:577"@in . . . . . .