. . . "Benz Patent-Motorwagen \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0432 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C (\u044F\u043A \u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0414\u0430\u0439\u043C\u043B\u0435\u0440\u0430), \u0449\u043E \u0431\u0443\u0432 \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0443 1885 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043D\u0456\u043C\u0435\u0446\u044C\u043A\u0438\u043C \u0432\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u0442\u0430 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440\u043E\u043C \u041A\u0430\u0440\u043B\u043E\u043C \u0411\u0435\u043D\u0446\u043E\u043C, \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u0444\u0430\u0431\u0440\u0438\u0446\u0456 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Benz & Cie.. 29 \u0441\u0456\u0447\u043D\u044F 1886 \u0432\u0456\u043D \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0432 \u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442 \u0437\u0430 \u043D\u043E\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C 37435 \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0456\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C, \u0430 \u0432\u0436\u0435 3 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1886 \u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0437\u0456 \u0420\u0456\u043D\u0433\u0448\u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0432 \u041C\u0430\u043D\u0433\u0435\u0439\u043C\u0456 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u043F\u043E\u043A\u0430\u0437\u0430\u0432 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0443\u0431\u043B\u0456\u0446\u0456."@uk . . . . "Der Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 ist das erste von Carl Benz gebaute Automobil mit Verbrennungsmotor. Das Patent f\u00FCr das dreir\u00E4drige \u201EFahrzeug mit Gasmotorenbetrieb\u201C wurde von Benz am 29. Januar 1886 eingereicht und als DRP Nr. 37435 am 2. November 1886 erteilt. Am 3. Juli 1886 f\u00FChrte Benz die erste \u00F6ffentliche Probefahrt mit dem Unikat in Mannheim durch. Er gilt im Rahmen der vielseitigen Geschichte des Automobils als der erste praxistaugliche Kraftwagen der Welt und setzt somit die Geburtsstunde des Automobils mit Verbrennungsmotor. Benz machte auf einem Kurbelveloziped (Tretkurbelfahrrad) seine entscheidenden Mobilit\u00E4tserfahrungen und baute dann statt einer von ihm zun\u00E4chst erwogenen Stra\u00DFenlokomotive f\u00FCr den Kollektivverkehr ein leichtes motorisiertes Veloziped f\u00FCr den Individualverkehr. Sein Patent-Motorwagen erinnert in Vielem noch an Fahrr\u00E4der und Kutschen."@de . . . . . . . . . . "Benz Patent Motorwagen"@in . "\u5954\u9A70\u4E13\u5229\u7535\u673A\u8F661\u53F7"@zh . . . . . . "La Benz Patent-Motorwagen (\"patentita motora\u016Dto\"), konstruita en 1885, estas amplekse konsiderata kiel la unua a\u016Dto de produktado en la mondo, tio estas, vehiklo desegnita por esti pelita pere de interna eksplodmotoro. La origina kosto de la vehiklo en 1885 estis de 600 imperigermanaj markoj, proksimume 150 usonaj dolaroj (ekvivale al 4,183 usonaj dolaroj de 2018). La vehiklo ricevis la germanan patentnumeron 37435, por kio Karl Benz postulis en la 29a de januaro 1886. La\u016D oficialaj proceduroj, la dato de la formala postulo i\u011Dis la patenta dato por la invento post la patento estis atribuita, kio okazis en novembro samjare. La edzino de Benz, nome Bertha Benz, financis la disvolvigon de la procezo. La\u016D la moderna juro, \u015Di estus povinta ricevi la patentajn rajtojn, sed edzini\u011Dintaj virinoj ne rajtis tiam postuli patentojn. Benz diskonigis sian inventon al la publiko la 3an de julio 1886, en la Ringstrasse en Mannheim. Oni konstruis \u0109irka\u016D 25 Patent-Motorwagen inter 1886 kaj 1893."@eo . . . "Benz\u016Fv patentn\u00ED motorov\u00FD v\u016Fz \u010D\u00EDslo 1 (nebo tak\u00E9 Benzova t\u0159\u00EDkolka 1, n\u011Bmecky Benz Patent-Motorwagen Nummer 1), vyroben\u00FD v roce 1886 Carlem Benzem, je pova\u017Eov\u00E1n za prvn\u00ED automobil poh\u00E1n\u011Bn\u00FD spalovac\u00EDm motorem. Od ml\u00E1d\u00ED se Benz sna\u017Eil sestrojit v\u016Fz, kter\u00FD by se pohyboval pomoc\u00ED motoru spojen\u00E9ho s podvozkem (nebylo jednoduch\u00E9 p\u0159idat motor na st\u00E1vaj\u00EDc\u00ED vozidlo). Patent na toto vozidlo z\u00EDskal Benz dne 29. ledna 1886, zaps\u00E1n byl jako Deutsches Reichspatent \u010D. 37435. Prvn\u00ED ve\u0159ejn\u00E9 p\u0159edstaven\u00ED prototypu se konalo v \u010Dervnu 1886 v Mannheimu."@cs . . "Benz Patent-Motorwagen"@uk . . . "El Benz Patent-Motorwagen (\"coche a motor patentado Benz\", traducido de la lengua alemana) es un modelo de autom\u00F3vil construido por Carl Benz en 1885, considerado como el primer veh\u00EDculo de la historia dise\u00F1ado para ser impulsado por un motor de combusti\u00F3n interna.\u200B El coste inicial de su fabricaci\u00F3n en 1885 fue de 600 marcos de oro alemanes,\u200B aproximadamente 150 d\u00F3lares de la \u00E9poca (equivalente a 4524 d\u00F3lares de hoy en d\u00EDa y 3.100,11 \u20AC). Se fabricaron unos 25 Patent-Motorwagen entre 1886 y 1893."@es . . . "Benz Patent Motorwagen"@fr . . . "1886"^^ . "\u5954\u9A70\u4E13\u5229\u7535\u673A\u8F661\u53F7\uFF08Benz Patent-Motorwagen\uFF09\u662F1885\u5E74\u7531\u5361\u5C14\u00B7\u672C\u8328\u5236\u9020\u7684\u4E00\u8F1B\u6C7D\u8ECA\uFF0C\u4ED6\u88AB\u8BA4\u4E3A\u662F\u4E16\u754C\u4E0A\u7B2C\u4E00\u8F86\u9760\u5185\u71C3\u673A\u767C\u52D5\u7684\u73FE\u4EE3\u6C7D\u8F66\u3002\u8BE5\u8F66\u57281885\u5E74\u6642\u552E\u50F9\u4E3A600\u9EC3\u91D1\u99AC\u514B\uFF0C\u7EA6\u5408150\u7F8E\u5143\uFF0C\u76F8\u5F53\u4E8E2019\u5E74\u76844268\u7F8E\u5143\u3002\u5361\u5C14\u00B7\u672C\u8328\u4E8E1886\u5E741\u670829\u65E5\u70BA\u8A72\u8ECA\u7533\u8BF7\u4E86\u4E13\u5229\uFF0C\u4E13\u5229\u53F7\u70BA37435\u30021886\u5E747\u67083\u65E5\uFF0C\u672C\u8328\u5728\u66FC\u6D77\u59C6\u5411\u516C\u4F17\u5C55\u793A\u4E86\u4ED6\u53D1\u660E\u7684\u6C7D\u8ECA\u30021886\u5E74\u81F31893\u5E74\u671F\u95F4\uFF0C\u5927\u7EA6\u670925\u8F86\u8207\u5954\u9A70\u4E13\u5229\u7535\u673A\u8F661\u53F7\u578B\u865F\u76F8\u540C\u7684\u6C7D\u8ECA\u88AB\u751F\u7522\u3002"@zh . . "\u30D9\u30F3\u30C4\u30FB\u30D1\u30C6\u30F3\u30C8\u30FB\u30E2\u30C8\u30FC\u30EB\u30F4\u30A1\u30FC\u30B2\u30F3 (\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: Patent-Motorwagen\u3001\u76F4\u8A33\u3067\u7279\u8A31\u767A\u52D5\u6A5F\u8ECA\u306E\u610F)\u306F\u30011886\u5E74\u306B\u88FD\u9020\u3055\u308C\u3001\u5185\u71C3\u6A5F\u95A2\u3067\u8D70\u884C\u3059\u308B\u3088\u3046\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u4E16\u754C\u521D\u306E\u81EA\u52D5\u8ECA\u3068\u3057\u3066\u5E45\u5E83\u304F\u8A8D\u8B58\u3055\u308C\u308B\u3002\u30AA\u30EA\u30B8\u30CA\u30EB\u306E\u88FD\u4F5C\u306B\u8981\u3057\u305F\u8CBB\u7528\u306F1885\u5E74\u3067$1,000\u3067\u3042\u3063\u305F\uFF082015\u5E74\u306E\u8CA8\u5E63\u4FA1\u5024\u3067$26,337\u306B\u76F8\u5F53\uFF09\u3002 \u8ECA\u4E21\u306F\u30AB\u30FC\u30EB\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u304C1886\u5E741\u670829\u65E5\u306B\u51FA\u9858\u3057\u305F\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u7279\u8A3137435\u53F7\u3092\u53D6\u5F97\u3057\u305F\u3002\u516C\u5F0F\u8CC7\u6599\u306B\u3088\u308B\u3068\u3001\u3053\u308C\u306F\u51FA\u9858\u306E\u65E5\u4ED8\u3067\u3001\u3053\u306E\u767A\u660E\u306B\u5BFE\u3059\u308B\u7279\u8A31\u304C\u6210\u7ACB\u3057\u305F\u306E\u306F\u540C\u5E7411\u6708\u3068\u3055\u308C\u308B\u3002 \u30D9\u30F3\u30C4\u306F1886\u5E747\u67083\u65E5\u306B\u30DE\u30F3\u30CF\u30A4\u30E0\u306ERingstrasse\uFF08Ringstra\u00DFe\uFF09\u3067\u516C\u5F0F\u306B\u5F7C\u306E\u767A\u660E\u3092\u516C\u958B\u3057\u305F\u3002 1886\u5E74\u304B\u30891893\u5E74\u306B\u304B\u3051\u3066\u7D0425\u53F0\u306E\u30D9\u30F3\u30C4\u30FB\u30D1\u30C6\u30F3\u30C8\u30FB\u30E2\u30C8\u30FC\u30EB\u30F4\u30A1\u30FC\u30B2\u30F3\u304C\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u3002 \u30D9\u30F3\u30C4\u306E\u59BB\u306E\u30D9\u30EB\u30BF\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u306F\u958B\u767A\u5DE5\u7A0B\u306E\u8CC7\u91D1\u8ABF\u9054\u3092\u884C\u3044\u3001\u8FD1\u4EE3\u7684\u306A\u6CD5\u5F8B\u306E\u4E0B\u3067\u306F\u7279\u8A31\u3092\u4FDD\u6301\u3067\u304D\u305F\u304C\u7D50\u5A5A\u3057\u305F\u5973\u6027\u3067\u3042\u308B\u5F7C\u5973\u306F\u7279\u8A31\u3092\u53D6\u5F97\u3057\u3088\u3046\u3068\u3057\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002 \u65E5\u672C\u3067\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u535A\u7269\u9928\u304C\u30EC\u30D7\u30EA\u30AB\u3092\u6240\u8535\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . "Benz Patent-Motorwagen Nummer 1"@pl . . ""@en . "The Benz Patent-Motorwagen (\"patent motorcar\"), built in 1885 by the German Carl Benz, is widely regarded as the world's first practical modern automobile and was the first car put into series production. It was patented and unveiled in 1886. The original cost of the vehicle in 1886 was 600 imperial German marks, approximately 150 US dollars (equivalent to $4,524 in 2021). Karl's wife Bertha demonstrated its feasibility in a trip from Mannheim to Pforzheim in August 1888, shortly before it became the first commercially available automobile in history in the late summer of 1888."@en . . . . "none"@en . . . . "5090402"^^ . . . . . "1886"^^ . "Benz Patent-Motorwagen (\u0441 \u043D\u0435\u043C. \u00AB\u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0411\u0435\u043D\u0446\u0430\u00BB) \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0435\u043D\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u0433\u043E\u0440\u0430\u043D\u0438\u044F (\u043A\u0430\u043A \u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0414\u0430\u0439\u043C\u043B\u0435\u0440\u0430), \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1885 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u043C \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u041A\u0430\u0440\u043B\u043E\u043C \u0411\u0435\u043D\u0446\u0435\u043C. 29 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1886 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0433\u043E \u043E\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0431\u044B\u043B \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0435\u043D \u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442 \u211637435. \u0421\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u0440\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043D\u044B\u043C \u0438 \u0443\u0441\u043F\u0435\u0448\u043D\u044B\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u043C \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0435\u043D\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u0433\u043E\u0440\u0430\u043D\u0438\u044F."@ru . . "\u0628\u064A\u0646\u0632 \u0628\u0627\u062A\u064A\u0646\u062A \u0645\u0648\u062A\u0648\u0631\u0641\u0627\u063A\u0646: \u0635\u0646\u0639\u062A \u0639\u0627\u0645 1886\u060C \u0648\u062A\u0639\u062A\u0628\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0646\u0637\u0627\u0642 \u0648\u0627\u0633\u0639 \u0623\u0648\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0648\u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0635\u0645\u0645\u0629 \u064A\u062A\u0645 \u0627\u0644\u062F\u0641\u0639 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u0639\u0646 \u0637\u0631\u064A\u0642 \u0645\u062D\u0631\u0643 \u0627\u0644\u0627\u062D\u062A\u0631\u0627\u0642 \u0627\u0644\u062F\u0627\u062E\u0644\u064A. \u0648\u0643\u0627\u0646\u062A \u0627\u0644\u062A\u0643\u0644\u0641\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0635\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1885 1000 $ (\u0623\u064A \u0645\u0627 \u064A\u0639\u0627\u062F\u0644 26337 $ \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2015). \u0645\u0646\u062D\u062A \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0631\u0642\u0645 37435\u060C \u062D\u064A\u062B \u0643\u0634\u0641 \u0639\u0646\u0647\u0627 \u0643\u0627\u0631\u0644 \u0628\u0646\u0632 \u0641\u064A 29 \u064A\u0646\u0627\u064A\u0631 1886. \u0648\u0628\u0639\u062F \u0627\u0644\u0625\u062C\u0631\u0627\u0621\u0627\u062A \u0627\u0644\u0631\u0633\u0645\u064A\u0629\u060C \u0623\u0635\u0628\u062D \u062A\u0627\u0631\u064A\u062E \u062A\u0642\u062F\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0637\u0644\u0628 \u0648\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0645\u0631\u0629 \u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u062B\u0645 \u062A\u0645 \u0645\u0646\u062D \u0628\u0631\u0627\u0621\u0627\u062A \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639\u060C \u0627\u0644\u062A\u064A \u0648\u0642\u0639\u062A \u0641\u064A \u0646\u0648\u0641\u0645\u0628\u0631 \u0645\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0627\u0644\u0633\u0646\u0629. \u0628\u0646\u0632 \u0643\u0634\u0641 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0627\u0628 \u0631\u0633\u0645\u064A\u0627 \u0639\u0646 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639\u0647 \u0644\u0644\u062C\u0645\u0647\u0648\u0631 \u0641\u064A 3 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1886 \u0641\u064A \u0645\u0627\u0646\u0647\u0627\u064A\u0645. \u0641\u0627\u0632\u062A \u0645\u0648\u062A\u0648\u0631\u0641\u0627\u063A\u0646 \u0628\u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 25 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0628\u064A\u0646 1886 \u0648 1893."@ar . . . . . . . . "Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 \u2013 tr\u00F3jko\u0142owa konstrukcja Karla Benza nap\u0119dzana czterosuwowym silnikiem benzynowym z elektrycznym zap\u0142onem. By\u0142 to pierwszy pojazd w dziejach ludzko\u015Bci, kt\u00F3ry w pe\u0142ni zas\u0142ugiwa\u0142 na miano samochodu. Zosta\u0142 zaprezentowany po raz pierwszy 3 lipca 1886 roku na ulicy w Mannheim (Niemcy), a opatentowany pod numerem 37435 29 stycznia 1886. Pojazd osi\u0105ga\u0142 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015B\u0107 16 km/h. Karl Benz by\u0142 pierwszym, kt\u00F3ry rozpocz\u0105\u0142 seryjn\u0105 produkcj\u0119 aut. Pierwszy samoch\u00F3d nie mia\u0142 skrzyni bieg\u00F3w, lecz prost\u0105 przek\u0142adni\u0119 z mechanizmem r\u00F3\u017Cnicowym. Po nieudanych pr\u00F3bach wbudowania wa\u017C\u0105cego 100 kg silnika do ramy rowerowej Benz zdecydowa\u0142, \u017Ce jego pojazd b\u0119dzie porusza\u0142 si\u0119 na trzech ko\u0142ach szprychowych. \u015Arednica ko\u0142a przedniego wynosi\u0142a 730 mm, a tylnych 1125 mm. Ram\u0119 pierwszego samochodu wykonano ze spawanych gi\u0119tych rur stalowych. Na niej zamontowano \u0142awk\u0119 dla kierowcy i pasa\u017Cera. Nier\u00F3wno\u015Bci drogi amortyzowa\u0142y umieszczone pod ni\u0105 spr\u0119\u017Cyny oraz pi\u00F3rowe resory. Metalowe elementy pokryto b\u0142yszcz\u0105cym czarnym lakierem, kt\u00F3ry do dzi\u015B figuruje w ofercie Mercedesa-Benza jako \u201ESchwarz DB 040\u201D. Pojazd wykonano w Mannheim, z wyj\u0105tkiem obr\u0119czy k\u00F3\u0142, kt\u00F3re zam\u00F3wiono w wytw\u00F3rni Adler we Frankfurcie. Prze\u0142omowym momentem dla zainteresowania si\u0119 pojazdem szerszego grona by\u0142a udana 106 km podr\u00F3\u017C Berthy Benz wraz z synami z Mannheim do Pforzheim i z powrotem w sierpniu 1888 modelem , kt\u00F3ry by\u0142 ulepszon\u0105 wersj\u0105 modelu Nr. 1 i by\u0142 pierwsz\u0105 wersj\u0105 skierowan\u0105 do sprzeda\u017Cy. W 2011 Patent zosta\u0142 wpisany na List\u0119 \u015Bwiatowego dziedzictwa UNESCO."@pl . . . . . . . . . . . . "Benz Patent-Motorwagen"@en . . "1893"^^ . . . . . "Benz Patent-Motorwagen Nummer 1"@de . . . . . . . "La Benz Patent-Motorwagen (\"patentita motora\u016Dto\"), konstruita en 1885, estas amplekse konsiderata kiel la unua a\u016Dto de produktado en la mondo, tio estas, vehiklo desegnita por esti pelita pere de interna eksplodmotoro. La origina kosto de la vehiklo en 1885 estis de 600 imperigermanaj markoj, proksimume 150 usonaj dolaroj (ekvivale al 4,183 usonaj dolaroj de 2018). La vehiklo ricevis la germanan patentnumeron 37435, por kio Karl Benz postulis en la 29a de januaro 1886. La\u016D oficialaj proceduroj, la dato de la formala postulo i\u011Dis la patenta dato por la invento post la patento estis atribuita, kio okazis en novembro samjare."@eo . . . . . . . . "Benz\u016Fv patentn\u00ED motorov\u00FD v\u016Fz \u010D\u00EDslo 1 (nebo tak\u00E9 Benzova t\u0159\u00EDkolka 1, n\u011Bmecky Benz Patent-Motorwagen Nummer 1), vyroben\u00FD v roce 1886 Carlem Benzem, je pova\u017Eov\u00E1n za prvn\u00ED automobil poh\u00E1n\u011Bn\u00FD spalovac\u00EDm motorem. Od ml\u00E1d\u00ED se Benz sna\u017Eil sestrojit v\u016Fz, kter\u00FD by se pohyboval pomoc\u00ED motoru spojen\u00E9ho s podvozkem (nebylo jednoduch\u00E9 p\u0159idat motor na st\u00E1vaj\u00EDc\u00ED vozidlo). Patent na toto vozidlo z\u00EDskal Benz dne 29. ledna 1886, zaps\u00E1n byl jako Deutsches Reichspatent \u010D. 37435. Prvn\u00ED ve\u0159ejn\u00E9 p\u0159edstaven\u00ED prototypu se konalo v \u010Dervnu 1886 v Mannheimu. Tento v\u016Fz m\u00E1 mnoho podobnost\u00ED s modern\u00EDmi vozy, jako jsou benz\u00EDnov\u00FD motor, elektrick\u00E9 zapalov\u00E1n\u00ED, karbur\u00E1tor, vodn\u00ED chladi\u010D a podvozek."@cs . "Benz Patent-Motorwagen (diproduksi tahun 1885) adalah mobil pertama yang diciptakan menggunakan mesin berkapasitas kecil yg menghasilkan daya cukup besar yg kini disebut sebagai mesin bensin. Kendaraan ini mendapatkan paten Jerman nomor 37435, waktu Karl Benz mengajukannya tanggal 29 Januari 1886. Pada waktu itu, Bertha Benz yang membiayai seluruh proses pembuatan mobil ini, di mana kalau pada zaman sekarang ia bisa dianggap sebagai pemilik paten tersebut. Tapi, sebagai seorang wanita yang sudah menikah ia tidak boleh untuk mengajukan aplikasi paten."@in . "Benz Patent-Motorwagen Nr. 1"@en . "La Patent Motorwagen (soprannominata anche Velociped) \u00E8 un'autovettura prodotta dal 1886 al 1894 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie. Si tratta della prima autovettura nella storia con motore a scoppio."@it . . . . "Der Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 ist das erste von Carl Benz gebaute Automobil mit Verbrennungsmotor. Das Patent f\u00FCr das dreir\u00E4drige \u201EFahrzeug mit Gasmotorenbetrieb\u201C wurde von Benz am 29. Januar 1886 eingereicht und als DRP Nr. 37435 am 2. November 1886 erteilt. Am 3. Juli 1886 f\u00FChrte Benz die erste \u00F6ffentliche Probefahrt mit dem Unikat in Mannheim durch. Er gilt im Rahmen der vielseitigen Geschichte des Automobils als der erste praxistaugliche Kraftwagen der Welt und setzt somit die Geburtsstunde des Automobils mit Verbrennungsmotor."@de . . . . . . "Le Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 (ou Tricycle Benz 1), fabriqu\u00E9 par Carl Benz en 1885, est consid\u00E9r\u00E9 par certains comme la premi\u00E8re automobile de l'histoire, en raison du moteur \u00E0 explosion qui constitue son syst\u00E8me de propulsion. Pour d\u2019autres, c'est en 1884 que la premi\u00E8re automobile mue par un moteur \u00E0 combustion interne quatre temps \u00E0 p\u00E9trole, brevet\u00E9e par \u00C9douard Delamare-Deboutteville et L\u00E9on Malandin, parcourut ses premiers kilom\u00E8tres. Par ailleurs, le British Royal Automobile Club et l'Automobile Club de France s'accordent \u00E0 dire qu'il s'agit du fardier de Nicolas Joseph Cugnot. D\u00E8s sa jeunesse, Benz eut l'id\u00E9e d'une voiture qui, organiquement, allierait ch\u00E2ssis et moteur et ne serait pas la simple adjonction d'un moteur \u00E0 un v\u00E9hicule existant d\u00E9j\u00E0. Le premier tour d'essai public du prototype Benz eut lieu \u00E0 Mannheim. Cette voiture a de nombreux points communs avec les voitures modernes, comme son moteur \u00E0 essence, l'allumage \u00E9lectrique, le carburateur, le radiateur \u00E0 eau et le ch\u00E2ssis."@fr . . "Benz Patent-Motorwagen (\u0441 \u043D\u0435\u043C. \u00AB\u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0411\u0435\u043D\u0446\u0430\u00BB) \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0432 \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0435\u043D\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u0433\u043E\u0440\u0430\u043D\u0438\u044F (\u043A\u0430\u043A \u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0414\u0430\u0439\u043C\u043B\u0435\u0440\u0430), \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1885 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u043C \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u041A\u0430\u0440\u043B\u043E\u043C \u0411\u0435\u043D\u0446\u0435\u043C. 29 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1886 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0433\u043E \u043E\u0444\u0438\u0446\u0438\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E \u0431\u044B\u043B \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0435\u043D \u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442 \u211637435. \u0421\u0447\u0438\u0442\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u043C \u043A\u043E\u043C\u043C\u0435\u0440\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0434\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043D\u044B\u043C \u0438 \u0443\u0441\u043F\u0435\u0448\u043D\u044B\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u043C \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C \u0432\u043D\u0443\u0442\u0440\u0435\u043D\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u0433\u043E\u0440\u0430\u043D\u0438\u044F. \u0422\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0435 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u0438\u043C\u0435\u0435\u0442 \u043C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u0449\u0435\u0433\u043E \u0441 \u0441\u043E\u0432\u0440\u0435\u043C\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F\u043C\u0438: \u043E\u043D\u043E \u0442\u0430\u043A \u0436\u0435 \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0448\u0430\u0441\u0441\u0438, \u0431\u0435\u043D\u0437\u0438\u043D\u043E\u0432\u044B\u043C \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C, \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C \u0437\u0430\u0436\u0438\u0433\u0430\u043D\u0438\u0435\u043C, \u043A\u0430\u0440\u0431\u044E\u0440\u0430\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C, \u0441\u0438\u0441\u0442\u0435\u043C\u043E\u0439 \u043E\u0445\u043B\u0430\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F, \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043C\u0438\u0441\u0441\u0438\u0435\u0439 \u0438 \u0442\u043E\u0440\u043C\u043E\u0437\u043D\u044B\u043C \u043C\u0435\u0445\u0430\u043D\u0438\u0437\u043C\u043E\u043C. \u0422\u0435\u043C \u043D\u0435 \u043C\u0435\u043D\u0435\u0435, \u0411\u0435\u043D\u0446 \u043D\u0435 \u0441\u043C\u043E\u0433 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u0442\u044C \u043F\u0440\u0438\u0435\u043C\u043B\u0435\u043C\u043E\u0433\u043E \u0440\u0435\u0448\u0435\u043D\u0438\u044F \u0434\u043B\u044F \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0440\u0435\u0433\u0443\u043B\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u0438 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044F \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044F. \u00AB\u041F\u043E\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u0443 \u044F \u043D\u0435 \u043C\u043E\u0433 \u0440\u0435\u0448\u0438\u0442\u044C \u0442\u0435\u043E\u0440\u0435\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0443\u044E \u043F\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043C\u0443, \u0441\u0432\u044F\u0437\u0430\u043D\u043D\u0443\u044E \u0441 \u0440\u0443\u043B\u0435\u0432\u044B\u043C \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C, \u044F \u0440\u0435\u0448\u0438\u043B \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u044C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0441 \u0442\u0440\u0435\u043C\u044F \u043A\u043E\u043B\u0451\u0441\u0430\u043C\u0438\u00BB, \u2014 \u0441\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B \u043E\u043D \u043F\u043E\u0437\u0436\u0435. \u041A 1893 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u043D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0435\u0448\u0438\u043B \u0434\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432\u043E\u043F\u0440\u043E\u0441 \u0438, \u0443\u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u0441\u0442\u0432\u043E\u0432\u0430\u0432 \u043C\u043D\u043E\u0433\u0438\u0435 \u0438\u043D\u044B\u0435 \u044D\u043B\u0435\u043C\u0435\u043D\u0442\u044B \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438, \u0432\u044B\u043F\u0443\u0441\u0442\u0438\u043B \u043D\u043E\u0432\u0443\u044E \u043C\u043E\u0434\u0435\u043B\u044C \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0430 \u2014 \u00ABBenz Victoria\u00BB."@ru . . . . . . . "1121821563"^^ . . . "Benz Patent-Motorwagen"@en . . . "Benz Patent-Motorwagen \u2014 \u043F\u0435\u0440\u0448\u0438\u0439 \u0432 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C (\u044F\u043A \u0456 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0414\u0430\u0439\u043C\u043B\u0435\u0440\u0430), \u0449\u043E \u0431\u0443\u0432 \u0441\u0442\u0432\u043E\u0440\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0443 1885 \u0440\u043E\u0446\u0456 \u043D\u0456\u043C\u0435\u0446\u044C\u043A\u0438\u043C \u0432\u0438\u043D\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u0438\u043A\u043E\u043C \u0442\u0430 \u0456\u043D\u0436\u0435\u043D\u0435\u0440\u043E\u043C \u041A\u0430\u0440\u043B\u043E\u043C \u0411\u0435\u043D\u0446\u043E\u043C, \u043F\u043E\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u0444\u0430\u0431\u0440\u0438\u0446\u0456 \u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Benz & Cie.. 29 \u0441\u0456\u0447\u043D\u044F 1886 \u0432\u0456\u043D \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0432 \u043F\u0430\u0442\u0435\u043D\u0442 \u0437\u0430 \u043D\u043E\u043C\u0435\u0440\u043E\u043C 37435 \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0456\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C, \u0430 \u0432\u0436\u0435 3 \u043B\u0438\u043F\u043D\u044F 1886 \u043D\u0430 \u0434\u043E\u0440\u043E\u0437\u0456 \u0420\u0456\u043D\u0433\u0448\u0442\u0440\u0430\u0441\u0441\u0435 \u0432 \u041C\u0430\u043D\u0433\u0435\u0439\u043C\u0456 \u0432\u043F\u0435\u0440\u0448\u0435 \u043F\u043E\u043A\u0430\u0437\u0430\u0432 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0456\u043B\u044C \u0448\u0438\u0440\u043E\u043A\u0456\u0439 \u043F\u0443\u0431\u043B\u0456\u0446\u0456."@uk . . . . . . . "Benz Patent-Motorwagen"@eo . . "Benz Patent-Motorwagen"@ru . . . . . . "O Benz Patent-Motorwagen, constru\u00EDdo em 1886, \u00E9 amplamente reconhecido como o primeiro autom\u00F3vel, ou seja, um ve\u00EDculo \"projetado\" para ser movido a motor. O ve\u00EDculo recebeu a patente alem\u00E3 n\u00FAmero 37 435, requerida por Karl Benz em janeiro de 1886. Seguindo procedimentos oficiais, a data de requerimento torna-se a data da patente, que ocorreu em novembro do mesmo ano. Embora a mulher de Benz, Bertha Benz, tenha financiado o processo de desenvolvimento, e pudesse obter direitos de patente de acordo com a legisla\u00E7\u00E3o atual, como mulher casada ela n\u00E3o tinha direito a requerer patente. Benz apresentou sua inven\u00E7\u00E3o oficialmente ao p\u00FAblico em 3 de julho de 1886 na Ringstra\u00DFe em Mannheim, Alemanha."@pt . . . . . . "\u5954\u9A70\u4E13\u5229\u7535\u673A\u8F661\u53F7\uFF08Benz Patent-Motorwagen\uFF09\u662F1885\u5E74\u7531\u5361\u5C14\u00B7\u672C\u8328\u5236\u9020\u7684\u4E00\u8F1B\u6C7D\u8ECA\uFF0C\u4ED6\u88AB\u8BA4\u4E3A\u662F\u4E16\u754C\u4E0A\u7B2C\u4E00\u8F86\u9760\u5185\u71C3\u673A\u767C\u52D5\u7684\u73FE\u4EE3\u6C7D\u8F66\u3002\u8BE5\u8F66\u57281885\u5E74\u6642\u552E\u50F9\u4E3A600\u9EC3\u91D1\u99AC\u514B\uFF0C\u7EA6\u5408150\u7F8E\u5143\uFF0C\u76F8\u5F53\u4E8E2019\u5E74\u76844268\u7F8E\u5143\u3002\u5361\u5C14\u00B7\u672C\u8328\u4E8E1886\u5E741\u670829\u65E5\u70BA\u8A72\u8ECA\u7533\u8BF7\u4E86\u4E13\u5229\uFF0C\u4E13\u5229\u53F7\u70BA37435\u30021886\u5E747\u67083\u65E5\uFF0C\u672C\u8328\u5728\u66FC\u6D77\u59C6\u5411\u516C\u4F17\u5C55\u793A\u4E86\u4ED6\u53D1\u660E\u7684\u6C7D\u8ECA\u30021886\u5E74\u81F31893\u5E74\u671F\u95F4\uFF0C\u5927\u7EA6\u670925\u8F86\u8207\u5954\u9A70\u4E13\u5229\u7535\u673A\u8F661\u53F7\u578B\u865F\u76F8\u540C\u7684\u6C7D\u8ECA\u88AB\u751F\u7522\u3002"@zh . "\u0628\u0646\u0632 \u0628\u0627\u062A\u064A\u0646\u062A \u0645\u0648\u062A\u0648\u0631\u0641\u0627\u063A\u0646"@ar . "The Benz Patent-Motorwagen (\"patent motorcar\"), built in 1885 by the German Carl Benz, is widely regarded as the world's first practical modern automobile and was the first car put into series production. It was patented and unveiled in 1886. The original cost of the vehicle in 1886 was 600 imperial German marks, approximately 150 US dollars (equivalent to $4,524 in 2021). Karl's wife Bertha demonstrated its feasibility in a trip from Mannheim to Pforzheim in August 1888, shortly before it became the first commercially available automobile in history in the late summer of 1888. Due to the creation of the Patent-Motorwagen, Benz has been hailed as the father and inventor of the automobile."@en . . . . . . . . . . . . . . . "Le Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 (ou Tricycle Benz 1), fabriqu\u00E9 par Carl Benz en 1885, est consid\u00E9r\u00E9 par certains comme la premi\u00E8re automobile de l'histoire, en raison du moteur \u00E0 explosion qui constitue son syst\u00E8me de propulsion. Pour d\u2019autres, c'est en 1884 que la premi\u00E8re automobile mue par un moteur \u00E0 combustion interne quatre temps \u00E0 p\u00E9trole, brevet\u00E9e par \u00C9douard Delamare-Deboutteville et L\u00E9on Malandin, parcourut ses premiers kilom\u00E8tres. Par ailleurs, le British Royal Automobile Club et l'Automobile Club de France s'accordent \u00E0 dire qu'il s'agit du fardier de Nicolas Joseph Cugnot."@fr . . "\u30D9\u30F3\u30C4\u30FB\u30D1\u30C6\u30F3\u30C8\u30FB\u30E2\u30C8\u30FC\u30EB\u30F4\u30A1\u30FC\u30B2\u30F3"@ja . "\u0628\u064A\u0646\u0632 \u0628\u0627\u062A\u064A\u0646\u062A \u0645\u0648\u062A\u0648\u0631\u0641\u0627\u063A\u0646: \u0635\u0646\u0639\u062A \u0639\u0627\u0645 1886\u060C \u0648\u062A\u0639\u062A\u0628\u0631 \u0639\u0644\u0649 \u0646\u0637\u0627\u0642 \u0648\u0627\u0633\u0639 \u0623\u0648\u0644 \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u0645\u060C \u0648\u0647\u064A \u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0645\u0635\u0645\u0645\u0629 \u064A\u062A\u0645 \u0627\u0644\u062F\u0641\u0639 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u0639\u0646 \u0637\u0631\u064A\u0642 \u0645\u062D\u0631\u0643 \u0627\u0644\u0627\u062D\u062A\u0631\u0627\u0642 \u0627\u0644\u062F\u0627\u062E\u0644\u064A. \u0648\u0643\u0627\u0646\u062A \u0627\u0644\u062A\u0643\u0644\u0641\u0629 \u0627\u0644\u0623\u0635\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1885 1000 $ (\u0623\u064A \u0645\u0627 \u064A\u0639\u0627\u062F\u0644 26337 $ \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 2015). \u0645\u0646\u062D\u062A \u0627\u0644\u0633\u064A\u0627\u0631\u0629 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0631\u0642\u0645 37435\u060C \u062D\u064A\u062B \u0643\u0634\u0641 \u0639\u0646\u0647\u0627 \u0643\u0627\u0631\u0644 \u0628\u0646\u0632 \u0641\u064A 29 \u064A\u0646\u0627\u064A\u0631 1886. \u0648\u0628\u0639\u062F \u0627\u0644\u0625\u062C\u0631\u0627\u0621\u0627\u062A \u0627\u0644\u0631\u0633\u0645\u064A\u0629\u060C \u0623\u0635\u0628\u062D \u062A\u0627\u0631\u064A\u062E \u062A\u0642\u062F\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0637\u0644\u0628 \u0648\u062A\u0627\u0631\u064A\u062E \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0645\u0631\u0629 \u0648\u0627\u062D\u062F\u0629 \u062B\u0645 \u062A\u0645 \u0645\u0646\u062D \u0628\u0631\u0627\u0621\u0627\u062A \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639\u060C \u0627\u0644\u062A\u064A \u0648\u0642\u0639\u062A \u0641\u064A \u0646\u0648\u0641\u0645\u0628\u0631 \u0645\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0627\u0644\u0633\u0646\u0629. \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0631\u063A\u0645 \u0645\u0646 \u0623\u0646 \u0632\u0648\u062C\u0629 \u0628\u064A\u0646\u0632 (\u0628\u064A\u0631\u062A\u0627 \u0628\u0646\u0632)\u060C \u0642\u0627\u0645\u062A \u0628\u062A\u0645\u0648\u064A\u0644 \u0639\u0645\u0644\u064A\u0629 \u0627\u0644\u062A\u0637\u0648\u064A\u0631\u060C \u0648\u0644\u0643\u0646 \u0644\u0645 \u064A\u0633\u0645\u062D \u0644\u0647\u0627 \u0627\u0644\u062A\u0642\u062F\u0645 \u0628\u0637\u0644\u0628 \u0644\u0644\u062D\u0635\u0648\u0644 \u0639\u0644\u0649 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u062D\u0633\u0628 \u0627\u0644\u0642\u0627\u0646\u0648\u0646 \u0627\u0644\u062D\u062F\u064A\u062B \u0644\u062D\u0642\u0648\u0642 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0627\u062A \u0627\u0644\u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639. \u0628\u0646\u0632 \u0643\u0634\u0641 \u0627\u0644\u0646\u0642\u0627\u0628 \u0631\u0633\u0645\u064A\u0627 \u0639\u0646 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639\u0647 \u0644\u0644\u062C\u0645\u0647\u0648\u0631 \u0641\u064A 3 \u064A\u0648\u0644\u064A\u0648 1886 \u0641\u064A \u0645\u0627\u0646\u0647\u0627\u064A\u0645. \u0641\u0627\u0632\u062A \u0645\u0648\u062A\u0648\u0631\u0641\u0627\u063A\u0646 \u0628\u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 25 \u0628\u0631\u0627\u0621\u0629 \u0627\u062E\u062A\u0631\u0627\u0639 \u0628\u064A\u0646 1886 \u0648 1893."@ar . . . . . "La Patent Motorwagen (soprannominata anche Velociped) \u00E8 un'autovettura prodotta dal 1886 al 1894 dalla Casa automobilistica tedesca Benz & Cie. Si tratta della prima autovettura nella storia con motore a scoppio."@it . . "Benz Patent-Motorwagen"@es . . . . "O Benz Patent-Motorwagen, constru\u00EDdo em 1886, \u00E9 amplamente reconhecido como o primeiro autom\u00F3vel, ou seja, um ve\u00EDculo \"projetado\" para ser movido a motor. O ve\u00EDculo recebeu a patente alem\u00E3 n\u00FAmero 37 435, requerida por Karl Benz em janeiro de 1886. Seguindo procedimentos oficiais, a data de requerimento torna-se a data da patente, que ocorreu em novembro do mesmo ano. Embora a mulher de Benz, Bertha Benz, tenha financiado o processo de desenvolvimento, e pudesse obter direitos de patente de acordo com a legisla\u00E7\u00E3o atual, como mulher casada ela n\u00E3o tinha direito a requerer patente."@pt . . . . . . "Benz Patent-Motorwagen (diproduksi tahun 1885) adalah mobil pertama yang diciptakan menggunakan mesin berkapasitas kecil yg menghasilkan daya cukup besar yg kini disebut sebagai mesin bensin. Kendaraan ini mendapatkan paten Jerman nomor 37435, waktu Karl Benz mengajukannya tanggal 29 Januari 1886. Pada waktu itu, Bertha Benz yang membiayai seluruh proses pembuatan mobil ini, di mana kalau pada zaman sekarang ia bisa dianggap sebagai pemilik paten tersebut. Tapi, sebagai seorang wanita yang sudah menikah ia tidak boleh untuk mengajukan aplikasi paten. Benz secara resmi mengumumkan penemuannya pada publik tanggal 3 Juli 1886 di Ringstrasse (Ringstra\u00DFe),Mannheim, Jerman."@in . . . "1"^^ . . . "Benz Patent Motorwagen \u010D\u00EDslo 1"@cs . . . "Benz Patent-Motorwagen Nummer 1 \u2013 tr\u00F3jko\u0142owa konstrukcja Karla Benza nap\u0119dzana czterosuwowym silnikiem benzynowym z elektrycznym zap\u0142onem. By\u0142 to pierwszy pojazd w dziejach ludzko\u015Bci, kt\u00F3ry w pe\u0142ni zas\u0142ugiwa\u0142 na miano samochodu. Zosta\u0142 zaprezentowany po raz pierwszy 3 lipca 1886 roku na ulicy w Mannheim (Niemcy), a opatentowany pod numerem 37435 29 stycznia 1886. Pojazd osi\u0105ga\u0142 maksymaln\u0105 pr\u0119dko\u015B\u0107 16 km/h. Karl Benz by\u0142 pierwszym, kt\u00F3ry rozpocz\u0105\u0142 seryjn\u0105 produkcj\u0119 aut. W 2011 Patent zosta\u0142 wpisany na List\u0119 \u015Bwiatowego dziedzictwa UNESCO."@pl . . . . . . "El Benz Patent-Motorwagen (\"coche a motor patentado Benz\", traducido de la lengua alemana) es un modelo de autom\u00F3vil construido por Carl Benz en 1885, considerado como el primer veh\u00EDculo de la historia dise\u00F1ado para ser impulsado por un motor de combusti\u00F3n interna.\u200B El coste inicial de su fabricaci\u00F3n en 1885 fue de 600 marcos de oro alemanes,\u200B aproximadamente 150 d\u00F3lares de la \u00E9poca (equivalente a 4524 d\u00F3lares de hoy en d\u00EDa y 3.100,11 \u20AC). Obtuvo la patente alemana n\u00FAmero 37435, a la que aspiraba Benz el 29 de enero de 1886. Se tuvieron que llevar a cabo varios procedimientos oficiales, concediendo la patente finalmente en noviembre de ese mismo a\u00F1o. La presentaci\u00F3n p\u00FAblica del producto se hizo el 3 de julio de 1886 en la Ringstrasse (Ringstra\u00DFe) de Mannheim. Fue la mujer de Benz, Bertha, quien financi\u00F3 el desarrollo del invento, aunque la ley de aquel tiempo no permit\u00EDa a una mujer casada registrar la patente.\u200B Tambi\u00E9n fue ella la que realiz\u00F3 el primer , en agosto de 1888. Se fabricaron unos 25 Patent-Motorwagen entre 1886 y 1893."@es . . . . . . . . "Benz Patent-Motorwagen"@pt . . . "13582"^^ . . . . "Benz Patent Motorwagen"@it . . "Benz Patent-Motorwagen"@en . . "\u30D9\u30F3\u30C4\u30FB\u30D1\u30C6\u30F3\u30C8\u30FB\u30E2\u30C8\u30FC\u30EB\u30F4\u30A1\u30FC\u30B2\u30F3 (\u30C9\u30A4\u30C4\u8A9E: Patent-Motorwagen\u3001\u76F4\u8A33\u3067\u7279\u8A31\u767A\u52D5\u6A5F\u8ECA\u306E\u610F)\u306F\u30011886\u5E74\u306B\u88FD\u9020\u3055\u308C\u3001\u5185\u71C3\u6A5F\u95A2\u3067\u8D70\u884C\u3059\u308B\u3088\u3046\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u4E16\u754C\u521D\u306E\u81EA\u52D5\u8ECA\u3068\u3057\u3066\u5E45\u5E83\u304F\u8A8D\u8B58\u3055\u308C\u308B\u3002\u30AA\u30EA\u30B8\u30CA\u30EB\u306E\u88FD\u4F5C\u306B\u8981\u3057\u305F\u8CBB\u7528\u306F1885\u5E74\u3067$1,000\u3067\u3042\u3063\u305F\uFF082015\u5E74\u306E\u8CA8\u5E63\u4FA1\u5024\u3067$26,337\u306B\u76F8\u5F53\uFF09\u3002 \u8ECA\u4E21\u306F\u30AB\u30FC\u30EB\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u304C1886\u5E741\u670829\u65E5\u306B\u51FA\u9858\u3057\u305F\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u7279\u8A3137435\u53F7\u3092\u53D6\u5F97\u3057\u305F\u3002\u516C\u5F0F\u8CC7\u6599\u306B\u3088\u308B\u3068\u3001\u3053\u308C\u306F\u51FA\u9858\u306E\u65E5\u4ED8\u3067\u3001\u3053\u306E\u767A\u660E\u306B\u5BFE\u3059\u308B\u7279\u8A31\u304C\u6210\u7ACB\u3057\u305F\u306E\u306F\u540C\u5E7411\u6708\u3068\u3055\u308C\u308B\u3002 \u30D9\u30F3\u30C4\u306F1886\u5E747\u67083\u65E5\u306B\u30DE\u30F3\u30CF\u30A4\u30E0\u306ERingstrasse\uFF08Ringstra\u00DFe\uFF09\u3067\u516C\u5F0F\u306B\u5F7C\u306E\u767A\u660E\u3092\u516C\u958B\u3057\u305F\u3002 1886\u5E74\u304B\u30891893\u5E74\u306B\u304B\u3051\u3066\u7D0425\u53F0\u306E\u30D9\u30F3\u30C4\u30FB\u30D1\u30C6\u30F3\u30C8\u30FB\u30E2\u30C8\u30FC\u30EB\u30F4\u30A1\u30FC\u30B2\u30F3\u304C\u88FD\u9020\u3055\u308C\u305F\u3002 \u30D9\u30F3\u30C4\u306E\u59BB\u306E\u30D9\u30EB\u30BF\u30FB\u30D9\u30F3\u30C4\u306F\u958B\u767A\u5DE5\u7A0B\u306E\u8CC7\u91D1\u8ABF\u9054\u3092\u884C\u3044\u3001\u8FD1\u4EE3\u7684\u306A\u6CD5\u5F8B\u306E\u4E0B\u3067\u306F\u7279\u8A31\u3092\u4FDD\u6301\u3067\u304D\u305F\u304C\u7D50\u5A5A\u3057\u305F\u5973\u6027\u3067\u3042\u308B\u5F7C\u5973\u306F\u7279\u8A31\u3092\u53D6\u5F97\u3057\u3088\u3046\u3068\u3057\u306A\u304B\u3063\u305F\u3002 \u65E5\u672C\u3067\u306F\u30C8\u30E8\u30BF\u535A\u7269\u9928\u304C\u30EC\u30D7\u30EA\u30AB\u3092\u6240\u8535\u3057\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . . . . . . .