"Germany"@en . . . . "Anhalter Bahnhof vid Askanischer Platz i Berlin var en av Berlins viktigaste j\u00E4rnv\u00E4gsstationer p\u00E5 sin tid. Den stora t\u00E5ghallen f\u00E4rdigst\u00E4lldes 1880 och var vida k\u00E4nd. Anhalter Bahnhof var slutstation f\u00F6r alla t\u00E5g som kom s\u00F6derifr\u00E5n till centrala Berlin. Under andra v\u00E4rldskriget flygbombades byggnaden och skadades. Under DDR-tiden omdirigerades trafiken til andra stationer f\u00F6r att undvika att anv\u00E4nda v\u00E4stberlinskt territorium, och stationen f\u00F6rlorade betydelse. Sedan 1959, d\u00E5 rivningen av p\u00E5b\u00F6rjades, finns endast en ruinrest av huvuding\u00E5ngen kvar som minnesm\u00E4rke. Denna \u00E4r idag kulturminnesm\u00E4rkt. Numera g\u00E5r fj\u00E4rr- och regionalt\u00E5gtrafiken f\u00F6rbi den tidigare platsen f\u00F6r Anhalter Bahnhof och leds genom Tunnel Nord-S\u00FCd-Fernbahn via Bahnhof Potsdamer Platz och Berlin Hauptbahnhof. De nya stationerna har gjort att stationsl\u00E4get har f\u00F6rlorat i betydelse, men namnet anv\u00E4nds fortfarande f\u00F6r den underjordiska stationen f\u00F6r Berlins S-Bahn. Denna \u00F6ppnades 1939 och utg\u00F6r en del av Nord-S\u00FCd-Tunnel."@sv . "\u0410\u043D\u0445\u0430\u043B\u044C\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B (\u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D)"@ru . "The south facade in 1881"@en . "Anhalter Bahnhof vid Askanischer Platz i Berlin var en av Berlins viktigaste j\u00E4rnv\u00E4gsstationer p\u00E5 sin tid. Den stora t\u00E5ghallen f\u00E4rdigst\u00E4lldes 1880 och var vida k\u00E4nd. Anhalter Bahnhof var slutstation f\u00F6r alla t\u00E5g som kom s\u00F6derifr\u00E5n till centrala Berlin. Under andra v\u00E4rldskriget flygbombades byggnaden och skadades. Under DDR-tiden omdirigerades trafiken til andra stationer f\u00F6r att undvika att anv\u00E4nda v\u00E4stberlinskt territorium, och stationen f\u00F6rlorade betydelse. Sedan 1959, d\u00E5 rivningen av p\u00E5b\u00F6rjades, finns endast en ruinrest av huvuding\u00E5ngen kvar som minnesm\u00E4rke. Denna \u00E4r idag kulturminnesm\u00E4rkt."@sv . . . . . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof"@de . . . "Esta\u00E7\u00E3o Anhalter Bahnhof"@pt . . . . . . . . . . "1841"^^ . . . "28924"^^ . . "1117081785"^^ . "6309610"^^ . . . . . . . "VBB: Berlin A/5555" . . . "13.38194465637207"^^ . "Anhalter Bahnhof"@en . "Anhalter Bahnhof (Anhaltsk\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED) bylo koncov\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED v Berl\u00EDn\u011B; do provozu uvedeno v rozmez\u00ED let 1841\u20131880, a\u017E na fragment bylo za druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky zbour\u00E1no a dnes tedy neslou\u017E\u00ED. N\u00E1dra\u017E\u00ED bylo koncov\u00FDm bodem berl\u00EDnsko-anhaltsk\u00E9 dr\u00E1hy, uveden\u00E9 do provozu roku 1841. Hlavn\u00ED hala n\u00E1dra\u017E\u00ED byla vysok\u00E1 34 metr\u016F a p\u0159ekl\u00EDnala n\u00E1stupi\u0161t\u011B na d\u00E9lce 62 metr\u016F; sv\u00E9ho \u010Dasu se jednalo o nejv\u011Bt\u0161\u00ED n\u011Bmeck\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED. Pl\u00E1ny n\u00E1dra\u017E\u00ED vytvo\u0159ili architekti a . Prvn\u00ED \u010D\u00E1st byla otev\u0159ena ji\u017E roku 1841, druh\u00E1 \u010D\u00E1st a\u017E 1880. Z n\u00E1dra\u017E\u00ED existovalo spojen\u00ED tak\u00E9 a\u017E do Dr\u00E1\u017E\u010Fan (a odtud pozd\u011Bji do V\u00EDdn\u011B, \u0158\u00EDma a Ath\u00E9n)."@cs . . "Berlin Anhalter Bahnhof \u2013 dawny dalekobie\u017Cny dworzec kolejowy w Berlinie, po\u0142o\u017Cony przy Askanischer Platz, obecnie dzia\u0142a tam jedynie podziemna stacja S-Bahn. Dworzec zosta\u0142 nazwany od niemieckiej prowincji Anhalt. Pocz\u0105tkowy dworzec czo\u0142owy zast\u0105piony zosta\u0142 nowszym w 1880 r., kt\u00F3ry zosta\u0142 zburzony w 1960 r. po zamkni\u0119ciu 17 maja 1952. Otwarte w 1939 r. podziemne perony S-Bahn pozostaj\u0105 w u\u017Cytku do dzi\u015B."@pl . . "1952"^^ . . . . "La stazione di Berlino Anhalt (in tedesco Berlin Anhalter Bahnhof) era una stazione ferroviaria terminale di Berlino. Si trovava nel quartiere di Kreuzberg."@it . . "Anhalter Bahnhof estas la nomo de eksa stacidomo por interurba kaj regiona trafiko en Berlino. \u011Ci trovi\u011Das apud Askanischer Platz, \u0109e Stresemannstra\u00DFe en Berlin-Kreuzberg proksime al . \u011Ci estis konstruita kiel kapstacio anta\u016D la prodoj de la jama urba muro (Berliner Zollmauer). Hoda\u016D postrestis nur ruinigita resto kaj la subtera metrostacio kun \u0109i tiu nomo. La nomo rilatas al la regiono Anhalt (Anhaltio, kiu nun estas parto de la federacia lando Sachsen-Anhalt."@eo . "Anhalter Bahnhof estas la nomo de eksa stacidomo por interurba kaj regiona trafiko en Berlino. \u011Ci trovi\u011Das apud Askanischer Platz, \u0109e Stresemannstra\u00DFe en Berlin-Kreuzberg proksime al . \u011Ci estis konstruita kiel kapstacio anta\u016D la prodoj de la jama urba muro (Berliner Zollmauer). Hoda\u016D postrestis nur ruinigita resto kaj la subtera metrostacio kun \u0109i tiu nomo. La nomo rilatas al la regiono Anhalt (Anhaltio, kiu nun estas parto de la federacia lando Sachsen-Anhalt."@eo . . . "A Esta\u00E7\u00E3o Anhalter Bahnhof (em alem\u00E3o:Station S-Bahnhof Anhalter Bahnhof) \u00E9 uma das esta\u00E7\u00F5es das linhas S1, S2 e S25 do S-Bahn de Berlim. Esta localizada a 600 metros a sudeste da Esta\u00E7\u00E3o Potsdamer Platz. O nome da esta\u00E7\u00E3o refere-se \u00E0 prov\u00EDncia de Anhalt, agora parte do estado federal da Sax\u00F4nia-Anhalt. Antes da Segunda Guerra Mundial, foi a mais importante esta\u00E7\u00E3o ferrovi\u00E1ria de Berlim, interligando a capital alem\u00E3 a cidades da It\u00E1lia, \u00C1ustria, Hungria e Fran\u00E7a. Embora a esta\u00E7\u00E3o antiga tenha sido desativada em 1952, o nome permaneceu para identificar a esta\u00E7\u00E3o de metro."@pt . . . . . . "de"@en . . . . . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof"@en . . . "POINT(13.381944656372 52.50305557251)"^^ . . . . . . . "\u0410\u043D\u0445\u0430\u043B\u044C\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B (\u043D\u0435\u043C. Anhalter Bahnhof) \u2014 \u0431\u044B\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0435. \u0420\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D \u043D\u0430 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u0438 \u0410\u0441\u043A\u0430\u043D\u0438\u0448\u0435\u0440-\u043F\u043B\u0430\u0446 \u0432 \u041A\u0440\u043E\u0439\u0446\u0431\u0435\u0440\u0433\u0435 \u0432\u0431\u043B\u0438\u0437\u0438 \u041F\u043E\u0442\u0441\u0434\u0430\u043C\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u0438. \u0421\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u0442\u0432\u043E \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0441\u043B\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u0434\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u0436\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0441 1874 \u043F\u043E 1880 \u0433\u043E\u0434. \u0414\u0435\u0441\u044F\u0442\u043E\u0433\u043E \u0438\u044E\u043D\u044F 1880 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 5.45 \u0441 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B\u0430 \u0431\u044B\u043B \u043E\u0442\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434. \u0414\u043E \u041F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0410\u043D\u0445\u0430\u043B\u044C\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B \u0431\u044B\u043B \u0432\u0430\u0436\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u043C \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u0432 \u0410\u0432\u0441\u0442\u0440\u043E-\u0412\u0435\u043D\u0433\u0440\u0438\u044E, \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u044E \u0438 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044E. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B \u043E\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0417\u0430\u043F\u0430\u0434\u043D\u043E\u043C \u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0435 \u0438 \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u044F\u043B \u0441\u0432\u043E\u0451 \u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435. 18 \u043C\u0430\u044F 1952 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043F\u043E \u043D\u0435\u043C\u0443 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0437\u0430\u043A\u0440\u044B\u0442\u043E, \u0430 \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 \u0432\u043E\u0441\u0435\u043C\u044C \u043B\u0435\u0442 \u0432 \u043F\u0435\u0440\u0438\u043E\u0434 \u0441 25 \u043F\u043E 27 \u0430\u0432\u0433\u0443\u0441\u0442\u0430 1960 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0431\u044B\u043B \u043F\u0440\u0430\u043A\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u043F\u043E\u043B\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E \u0440\u0430\u0437\u043E\u0431\u0440\u0430\u043D; \u0431\u044B\u043B \u0441\u043E\u0445\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u043D\u0435\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0444\u0440\u0430\u0433\u043C\u0435\u043D\u0442 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u0444\u0430\u0441\u0430\u0434\u0430. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043F\u0430\u0434\u0435\u043D\u0438\u044F \u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0435\u043D\u044B \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u0421\u0435\u0432\u0435\u0440-\u042E\u0433 \u043F\u043E\u0434\u0432\u0435\u0440\u0433\u043B\u0438\u0441\u044C \u0433\u043B\u0443\u0431\u043E\u043A\u043E\u0439 \u0440\u0435\u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438. \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0441\u0442\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0441\u043E\u0431\u043E\u0439 \u043F\u0440\u043E\u043C\u0435\u0436\u0443\u0442\u043E\u0447\u043D\u0443\u044E \u043E\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043A\u0443 \u043D\u0430 \u043F\u043E\u0434\u0437\u0435\u043C\u043D\u043E\u043C \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u043A\u0435 \u043B\u0438\u043D\u0438\u0438 \u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0433\u043E\u0440\u043E\u0434\u0441\u043A\u043E\u0439 \u044D\u043B\u0435\u043A\u0442\u0440\u0438\u0447\u043A\u0438, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u043F\u043E \u043F\u0440\u0435\u0436\u043D\u0435\u043C\u0443 \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F Anhalter Bahnhof, \u043D\u0435\u0441\u043C\u043E\u0442\u0440\u044F \u043D\u0430 \u0442\u043E, \u0447\u0442\u043E \u0437\u0434\u0430\u043D\u0438\u0435 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B\u0430 \u0431\u044B\u043B\u043E \u0441\u043D\u0435\u0441\u0435\u043D\u043E \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0447\u0435\u043C \u043F\u043E\u043B\u0432\u0435\u043A\u0430 \u043D\u0430\u0437\u0430\u0434."@ru . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof"@en . "Location within Berlin##Location in Brandenburg##Location within Germany##Location within Europe"@en . . . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof"@pl . . . . . . . . . . . . . "Anhalter Bahnhof (Berlino)"@eo . . "Stazione di Berlino Anhalt"@it . . . . "Anhalter Bahnhof"@sv . . . "1952"^^ . . . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof war bis Mitte des 20. Jahrhunderts einer der wichtigsten Fernbahnh\u00F6fe in Berlin. Heute wird noch der gleichnamige Bahnhof der unterirdisch verkehrenden Nords\u00FCd-S-Bahn betrieben. Der Bahnhof war vor dem Zweiten Weltkrieg wichtigste Station f\u00FCr die Verbindungen nach Mittel- und S\u00FCddeutschland, \u00D6sterreich und Italien. Das imposante Bahnhofsgeb\u00E4ude wurde bei alliierten Luftangriffen stark besch\u00E4digt. Der Bahnhof wurde dennoch bis 1952 weitergenutzt und trotz starker Proteste in der \u00D6ffentlichkeit in den Jahren 1959 bis 1961 abgerissen. Heute erinnern das Fragment des Portikus und der unterirdische S-Bahnhof an den einst ber\u00FChmten Fernbahnhof."@de . . "Berlin#Brandenburg#Germany#Europe"@en . "Friedrichshain-Kreuzberg, Berlin"@en . . . . . . . . . . . . . . . "Gare d'Anhalt (Berlin)"@fr . . . . . . . . . . . "A Esta\u00E7\u00E3o Anhalter Bahnhof (em alem\u00E3o:Station S-Bahnhof Anhalter Bahnhof) \u00E9 uma das esta\u00E7\u00F5es das linhas S1, S2 e S25 do S-Bahn de Berlim. Esta localizada a 600 metros a sudeste da Esta\u00E7\u00E3o Potsdamer Platz. O nome da esta\u00E7\u00E3o refere-se \u00E0 prov\u00EDncia de Anhalt, agora parte do estado federal da Sax\u00F4nia-Anhalt. Antes da Segunda Guerra Mundial, foi a mais importante esta\u00E7\u00E3o ferrovi\u00E1ria de Berlim, interligando a capital alem\u00E3 a cidades da It\u00E1lia, \u00C1ustria, Hungria e Fran\u00E7a. Embora a esta\u00E7\u00E3o antiga tenha sido desativada em 1952, o nome permaneceu para identificar a esta\u00E7\u00E3o de metro. Hoje a antiga Esta\u00E7\u00E3o Anhalter Bahnhof, bombardeada na Segunda Guerra Mundial, \u00E9 o Parque Gleisdreieck, um cintur\u00E3o verde, perto da Potsdamer Platz, em Berlim. O parque abriga o museu Deutsches Technikmuseum Berlin e o Tempodrom, usado em eventos."@pt . . . . . . "Anhalter Bahnhof"@nl . "La gare d'Anhalt (en allemand : Anhalter Bahnhof) est une gare ferroviaire \u00E0 Berlin, situ\u00E9e au nord-ouest du quartier de Kreuzberg pr\u00E8s de la Potsdamer Platz. L'actuelle gare souterraine au tunnel nord-sud est desservie par la ligne 1, la ligne 2, la ligne 25 et la ligne 26 du S-Bahn de Berlin."@fr . . . . "52.50305557250977"^^ . "Anhalter Bahnhof (Anhaltsk\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED) bylo koncov\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED v Berl\u00EDn\u011B; do provozu uvedeno v rozmez\u00ED let 1841\u20131880, a\u017E na fragment bylo za druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky zbour\u00E1no a dnes tedy neslou\u017E\u00ED. N\u00E1dra\u017E\u00ED bylo koncov\u00FDm bodem berl\u00EDnsko-anhaltsk\u00E9 dr\u00E1hy, uveden\u00E9 do provozu roku 1841. Hlavn\u00ED hala n\u00E1dra\u017E\u00ED byla vysok\u00E1 34 metr\u016F a p\u0159ekl\u00EDnala n\u00E1stupi\u0161t\u011B na d\u00E9lce 62 metr\u016F; sv\u00E9ho \u010Dasu se jednalo o nejv\u011Bt\u0161\u00ED n\u011Bmeck\u00E9 n\u00E1dra\u017E\u00ED. Pl\u00E1ny n\u00E1dra\u017E\u00ED vytvo\u0159ili architekti a . Prvn\u00ED \u010D\u00E1st byla otev\u0159ena ji\u017E roku 1841, druh\u00E1 \u010D\u00E1st a\u017E 1880. Z n\u00E1dra\u017E\u00ED existovalo spojen\u00ED tak\u00E9 a\u017E do Dr\u00E1\u017E\u010Fan (a odtud pozd\u011Bji do V\u00EDdn\u011B, \u0158\u00EDma a Ath\u00E9n). Dne 3. \u00FAnora 1945 utrp\u011Blo n\u00E1dra\u017E\u00ED v d\u016Fsledku bombardovac\u00EDho n\u00E1letu spojenc\u016F t\u011B\u017Ek\u00E9 \u0161kody a vyho\u0159elo. Po v\u00E1lce bylo n\u00E1dra\u017E\u00ED jen nouzov\u011B opraveno, provoz byl zastaven roku 1952. Roku 1960 bylo n\u00E1dra\u017E\u00ED a\u017E na p\u0159edn\u00ED pr\u016F\u010Del\u00ED pomoc\u00ED v\u00FDbu\u0161nin zbour\u00E1no."@cs . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Anhalter Bahnhof is a former railway terminus in Berlin, Germany, approximately 600 m (2,000 ft) southeast of Potsdamer Platz. Once one of Berlin's most important railway stations, it was severely damaged in World War II, and finally closed for traffic in 1952, when the GDR-owned Deutsche Reichsbahn rerouted all railway traffic between Berlin and places in the GDR avoiding the West Berlin area. The station's name lives on in the Berlin S-Bahn station of the same name, opened in October 1939 as part of the North-South S-Bahn link."@en . "Berlin Anhalter Bahnhof"@en . "La gare d'Anhalt (en allemand : Anhalter Bahnhof) est une gare ferroviaire \u00E0 Berlin, situ\u00E9e au nord-ouest du quartier de Kreuzberg pr\u00E8s de la Potsdamer Platz. L'actuelle gare souterraine au tunnel nord-sud est desservie par la ligne 1, la ligne 2, la ligne 25 et la ligne 26 du S-Bahn de Berlin. Dans la p\u00E9riode avant la Seconde Guerre mondiale, l'ancienne gare principale en cul-de-sac \u00E9tait la plus importante des gares-terminus dans la capitale allemande, t\u00EAte de la ligne d'Anhalt nomm\u00E9e d'apr\u00E8s l'ancien duch\u00E9 d'Anhalt qui fait aujourd'hui partie du Land de Saxe-Anhalt. Le vieux b\u00E2timent voyageurs a \u00E9t\u00E9 d\u00E9truit lors du bombardement de Berlin en 1945. La gare a \u00E9t\u00E9 officiellement ferm\u00E9e en 1952, mais la station du S-Bahn conserve son nom."@fr . "Berlin Anhalter Bahnhof war bis Mitte des 20. Jahrhunderts einer der wichtigsten Fernbahnh\u00F6fe in Berlin. Heute wird noch der gleichnamige Bahnhof der unterirdisch verkehrenden Nords\u00FCd-S-Bahn betrieben."@de . . . "The Anhalter Bahnhof is a former railway terminus in Berlin, Germany, approximately 600 m (2,000 ft) southeast of Potsdamer Platz. Once one of Berlin's most important railway stations, it was severely damaged in World War II, and finally closed for traffic in 1952, when the GDR-owned Deutsche Reichsbahn rerouted all railway traffic between Berlin and places in the GDR avoiding the West Berlin area. The station's name lives on in the Berlin S-Bahn station of the same name, opened in October 1939 as part of the North-South S-Bahn link."@en . . "52.503055555555555 13.381944444444445" . . . . . . . . . . "\u0410\u043D\u0445\u0430\u043B\u044C\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B (\u043D\u0435\u043C. Anhalter Bahnhof) \u2014 \u0431\u044B\u0432\u0448\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B \u0434\u0430\u043B\u044C\u043D\u0435\u0433\u043E \u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0432 \u0411\u0435\u0440\u043B\u0438\u043D\u0435. \u0420\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D \u043D\u0430 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u0438 \u0410\u0441\u043A\u0430\u043D\u0438\u0448\u0435\u0440-\u043F\u043B\u0430\u0446 \u0432 \u041A\u0440\u043E\u0439\u0446\u0431\u0435\u0440\u0433\u0435 \u0432\u0431\u043B\u0438\u0437\u0438 \u041F\u043E\u0442\u0441\u0434\u0430\u043C\u0441\u043A\u043E\u0439 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u0438. \u0421\u0442\u0440\u043E\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u0442\u0432\u043E \u0442\u0435\u0445\u043D\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438 \u0441\u043B\u043E\u0436\u043D\u043E\u0433\u043E \u0437\u0434\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u0436\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0441 1874 \u043F\u043E 1880 \u0433\u043E\u0434. \u0414\u0435\u0441\u044F\u0442\u043E\u0433\u043E \u0438\u044E\u043D\u044F 1880 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 5.45 \u0441 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B\u0430 \u0431\u044B\u043B \u043E\u0442\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u043E\u0435\u0437\u0434. \u0414\u043E \u041F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0410\u043D\u0445\u0430\u043B\u044C\u0442\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B \u0431\u044B\u043B \u0432\u0430\u0436\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u043C \u0432\u043E\u043A\u0437\u0430\u043B\u043E\u043C \u043D\u0430 \u043F\u0443\u0442\u0438 \u0432 \u0410\u0432\u0441\u0442\u0440\u043E-\u0412\u0435\u043D\u0433\u0440\u0438\u044E, \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u044E \u0438 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044E."@ru . . "Berlin Anhalter Bahnhof \u2013 dawny dalekobie\u017Cny dworzec kolejowy w Berlinie, po\u0142o\u017Cony przy Askanischer Platz, obecnie dzia\u0142a tam jedynie podziemna stacja S-Bahn. Dworzec zosta\u0142 nazwany od niemieckiej prowincji Anhalt. Pocz\u0105tkowy dworzec czo\u0142owy zast\u0105piony zosta\u0142 nowszym w 1880 r., kt\u00F3ry zosta\u0142 zburzony w 1960 r. po zamkni\u0119ciu 17 maja 1952. Otwarte w 1939 r. podziemne perony S-Bahn pozostaj\u0105 w u\u017Cytku do dzi\u015B."@pl . . . . . "berlin"@en . . . . . . "s"@en . . . . . . "1841"^^ . . . . "VBB: Berlin A/5555"@en . . . . . . . . . . . . . "Berlin Anhalter Bahnhof"@cs . "La stazione di Berlino Anhalt (in tedesco Berlin Anhalter Bahnhof) era una stazione ferroviaria terminale di Berlino. Si trovava nel quartiere di Kreuzberg."@it . . . . . "Het Berlijnse Anhalter Bahnhof (Anhaltstation) is een voormalig spoorwegstation in het westen van de wijk Kreuzberg, iets ten zuiden van de Potsdamer Platz. Sinds de sluiting van het kopstation in 1952 en de sloop ervan in 1960 is alleen het gelijknamige ondergrondse S-Bahnstation nog in gebruik. Een deel van de fa\u00E7ade van het oude station bleef behouden en herinnert nog altijd aan het Anhalter Bahnhof. Zijn naam dankt het station aan de Duitse regio Anhalt, die de treinen die er vertrokken doorkruisten."@nl . . . . . . . . . . . "Het Berlijnse Anhalter Bahnhof (Anhaltstation) is een voormalig spoorwegstation in het westen van de wijk Kreuzberg, iets ten zuiden van de Potsdamer Platz. Sinds de sluiting van het kopstation in 1952 en de sloop ervan in 1960 is alleen het gelijknamige ondergrondse S-Bahnstation nog in gebruik. Een deel van de fa\u00E7ade van het oude station bleef behouden en herinnert nog altijd aan het Anhalter Bahnhof. Zijn naam dankt het station aan de Duitse regio Anhalt, die de treinen die er vertrokken doorkruisten."@nl . . . .