"Een dubbeldekker of tweedekker is een vliegtuig met twee boven elkaar geplaatste vleugels, waarvan \u00E9\u00E9n aan de onderkant en \u00E9\u00E9n aan de bovenkant van de romp is bevestigd. Dit principe werd vroeger vrij algemeen toegepast om een grotere lift te verkrijgen zonder dat de vleugels extreem groot hoefden te worden. Een ander voordeel is dat de vleugels aan elkaar bevestigd kunnen worden, waardoor een stabiele structuur ontstaat. Oudere eendekkers hebben vaak tuidraden boven en onder de vleugel. In de ontwikkeling van de luchtvaart zijn er ook enkele types meerdekkers geweest (met drie of meer vleugels boven elkaar), waarvan de driedekker Fokker Dr.I een van de bekendste is. Dit is het toestel waarmee Manfred von Richthofen alias de Rode Baron in de Eerste Wereldoorlog bekendheid verwierf. Zowel Anthony Fokker als Frits Koolhoven hebben tijdens de Eerste Wereldoorlog ge\u00EBxperimenteerd met extreme meerdekker jachtvliegtuigen. Koolhoven met de vierdekker Armstrong Whitworth F.K.10en Fokker met de vijfdekker Fokker V.8. Beide concepten werden geen succes. De potentieel grotere wendbaarheid van vier- en vijfdekkers woog in de praktijk niet op tegen het nadeel van de extra luchtweerstand en de hieruit resulterende lagere topsnelheid. Vanwege de verbeterde aerodynamische eigenschappen van moderne vleugelprofielen zijn meerdekkers tegenwoordig zeldzaam; de meeste vliegtuigen zijn tegenwoordig eendekkers. Ook de constructietechniek is verbeterd, waardoor de tuidraden (die luchtweerstand geven) niet meer nodig zijn. Alleen in geval van sport- of kunstvliegtuigen wordt dit principe nog weleens toegepast. \n* Bioscoopjournaal uit oktober 1925. Opnamen van een grote tweemotorige dubbeldekker bedoeld als verkeersvliegtuig voor 22 personen."@nl . . . . . . . . . "Biplano"@pt . . . . . . . . . . . . . . . . "Biplan, \u00E4ven tv\u00E5d\u00E4ckare eller dubbeld\u00E4ckare (av tyska: doppeldecker), \u00E4r flygplan med tv\u00E5 vingar, den ena ovanf\u00F6r den andra. Biplan var vanliga i flygets barndom."@sv . . . "A biplane is a fixed-wing aircraft with two main wings stacked one above the other. The first powered, controlled aeroplane to fly, the Wright Flyer, used a biplane wing arrangement, as did many aircraft in the early years of aviation. While a biplane wing structure has a structural advantage over a monoplane, it produces more drag than a monoplane wing. Improved structural techniques, better materials and higher speeds made the biplane configuration obsolete for most purposes by the late 1930s. Biplanes offer several advantages over conventional cantilever monoplane designs: they permit lighter wing structures, low wing loading and smaller span for a given wing area. However, interference between the airflow over each wing increases drag substantially, and biplanes generally need extensive bracing, which causes additional drag. Biplanes are distinguished from tandem wing arrangements, where the wings are placed forward and aft, instead of above and below. The term is also occasionally used in biology, to describe the wings of some flying animals."@en . . "\u53CC\u7FFC\u673A"@zh . . . . "\u0411\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D \u2014 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0441 \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u043C\u0438 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u044F\u043C\u0438, \u043A\u0430\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u0439. \u0414\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u044F \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0438\u0442\u044C \u0431\u043E\u0301\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u044C \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u0435\u0432 \u0438 \u043F\u043E\u0434\u044A\u0451\u043C\u043D\u0443\u044E \u0441\u0438\u043B\u0443 \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0435\u043C \u0440\u0430\u0437\u043C\u0430\u0445\u0435 \u043A\u0440\u044B\u043B\u0430, \u0447\u0442\u043E \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043A\u0435 \u043F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u041F\u043E \u0441\u0440\u0430\u0432\u043D\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u043E\u043C \u0434\u043B\u044F \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u0443 \u0442\u0440\u0435\u0431\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0433\u043E\u0440\u0430\u0437\u0434\u043E \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0430\u044F \u043F\u043E\u043B\u043E\u0441\u0430. \u041D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043A\u043E\u043C \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E\u0432\u044B\u0448\u0435\u043D\u043D\u043E\u0435 \u0430\u044D\u0440\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0435 \u0441\u043E\u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435. \u041A\u0440\u043E\u043C\u0435 \u0442\u043E\u0433\u043E, \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u044F \u0440\u0430\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0438\u0437 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430 \u0438 \u043E\u0431\u0442\u044F\u0433\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0442\u043A\u0430\u043D\u044C\u044E. \u041F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u0442\u0430\u043A\u0438\u0445 \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u0435\u0432 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u043B\u0430 \u0434\u0435\u043B\u0430\u0442\u044C \u0438\u0445 \u0441\u043B\u0438\u0448\u043A\u043E\u043C \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C\u0438 \u0438\u043B\u0438 \u0436\u0435 \u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u044C \u0441\u043B\u0438\u0448\u043A\u043E\u043C \u043C\u043E\u0449\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0440. \u041F\u043E\u0441\u0442\u0435\u043F\u0435\u043D\u043D\u043E \u0432 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0430 \u0441\u043C\u0435\u043D\u0443 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432\u044F\u043D\u043D\u044B\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430\u043C \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0435 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u044B \u0441 \u0433\u043E\u0440\u0430\u0437\u0434\u043E \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E. \u0412\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442 \u0441 \u043D\u0438\u0436\u043D\u0438\u043C \u043A\u0440\u044B\u043B\u043E\u043C, \u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0438\u043C, \u0447\u0435\u043C \u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u0435\u0435, \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u043F\u043E\u043B\u0443\u0442\u043E\u0440\u0430\u043F\u043B\u0430\u043D\u043E\u043C. \u0412\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u0430 \u0441 \u043F\u043B\u043E\u0441\u043A\u043E\u0441\u0442\u044F\u043C\u0438, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043D\u0435 \u0434\u0440\u0443\u0433 \u043D\u0430\u0434 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u043C, \u043D\u0430\u0437\u044B\u0432\u0430\u044E\u0442 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D-\u0442\u0430\u043D\u0434\u0435\u043C\u043E\u043C. \u0422\u0430\u043A\u0430\u044F \u0441\u0445\u0435\u043C\u0430 \u043D\u0435 \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0435\u043D\u0430, \u043E\u0434\u043D\u0430\u043A\u043E \u043E\u043D\u0430 \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u0438\u0442\u044C \u043E\u0431\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C\u0441\u044F \u0431\u0435\u0437 \u0433\u043E\u0440\u0438\u0437\u043E\u043D\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u043F\u0435\u0440\u0435\u043D\u0438\u044F (\u0432\u0430\u0440\u0438\u0430\u043D\u0442 \u0441\u0445\u0435\u043C\u044B \u00AB\u0443\u0442\u043A\u0430\u00BB), \u043A\u0430\u043A \u044D\u0442\u043E \u0441\u0434\u0435\u043B\u0430\u043B \u0411\u0451\u0440\u0442 \u0420\u0443\u0442\u0430\u043D \u043D\u0430 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0435 \u00AB\u00BB. \u0411\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u044B, \u043D\u0430\u0440\u044F\u0434\u0443 \u0441 \u0442\u0440\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u0430\u043C\u0438, \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430\u043C\u0438 \u041F\u0435\u0440\u0432\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B. \u041A\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u044B \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u0437\u0430\u043C\u0435\u043D\u044F\u0442\u044C\u0441\u044F \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u0442\u0438\u043F\u0430\u043C\u0438 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432, \u0432 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u043C \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432\u044F\u043D\u043D\u043E-\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0438\u043B\u0438 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u0430\u043C\u0438. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u043D\u0438\u043C\u0438 \u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0430\u043C\u0438, \u0433\u0434\u0435 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u043B\u0438 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u044B-\u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u0438 \u0432 \u0442\u043E\u043C \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435 \u0438 \u0432 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 \u0433\u043E\u0434\u044B \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B, \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u0418\u0442\u0430\u043B\u0438\u044F (Fiat CR.42 Falco), \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u043E\u0431\u0440\u0438\u0442\u0430\u043D\u0438\u044F (Gloster Gladiator) \u0438 \u0421\u0421\u0421\u0420 (\u0418-153)."@ru . . . . . . . "Pesawat bersayap ganda atau biplane adalah sebuah pesawat terbang yang memiliki dua sayap utama. Wright bersaudara menggunakan desain pesawat terbang ganda, seperti yang digunakan pada banyak pesawat pada tahun awal penerbangan. Teknik struktural yang semakin baik, kebutuhan untuk kecepatan yang lebih kencang membuat konfigurasi pesawat bersayap ganda tidak terpakai pada akhir tahun 1930-an."@in . . . . "Un bipl\u00E0 \u00E9s un avi\u00F3 d'ales fixes amb dos grups d'ales de similar envergadura, normalment unes muntades sobre del fuselatge i les altres a sota. Generalment les ales de la part superior se superposen a les de la part inferior, i unes estructures verticals solen posicionar-se sim\u00E8tricament en ambd\u00F3s costats del fuselatge (connectant les seccions r\u00EDgides de la part superior i inferior formant una estructura forta). Quan els grups alars superior i inferior nom\u00E9s se superposen en part, es coneix com a escal\u00F3, i est\u00E0 dissenyat per a minimitzar les interfer\u00E8ncies aerodin\u00E0miques entre ambd\u00F3s grups alars. En el m\u00E9s com\u00FA d'aquests dissenys el grup alar superior est\u00E0 avan\u00E7at a l'inferior, per\u00F2 tamb\u00E9 s'ha utilitzat la configuraci\u00F3 contr\u00E0ria, per exemple en el ."@ca . . . . . . . . . . "\u0394\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF"@el . "Biplan"@fr . . . . . "Biplano corresponde a una de las configuraciones posibles en una aeronave de ala fija. Se compone de dos grupos de alas de similar envergadura, montadas una sobre otra. Una excepci\u00F3n la forman los sesquiplanos, cuya ala inferior es notablemente m\u00E1s peque\u00F1a que la superior. La denominaci\u00F3n biplano no debe confundirse con la configuraci\u00F3n de alas en t\u00E1ndem, en la cual son dos pares de alas separados horizontalmente."@es . . . . . . "Biplano"@eo . . . . "Biplano corresponde a una de las configuraciones posibles en una aeronave de ala fija. Se compone de dos grupos de alas de similar envergadura, montadas una sobre otra. Una excepci\u00F3n la forman los sesquiplanos, cuya ala inferior es notablemente m\u00E1s peque\u00F1a que la superior. La denominaci\u00F3n biplano no debe confundirse con la configuraci\u00F3n de alas en t\u00E1ndem, en la cual son dos pares de alas separados horizontalmente."@es . . "Dwup\u0142at \u2013 uk\u0142ad konstrukcyjny p\u0142atowca, samolotu o dw\u00F3ch p\u0142atach no\u015Bnych umieszczonych jeden nad drugim. Najcz\u0119\u015Bciej g\u00F3rny p\u0142at umieszczony jest nad kad\u0142ubem na wspornikach lub zastrza\u0142ach i po\u0142\u0105czony z dolnym p\u0142atem za pomoc\u0105 rozp\u00F3rek oraz usztywniony za pomoc\u0105 napi\u0119tych stalowych ci\u0119gien lub linek. Rzadziej g\u00F3rny p\u0142at mocowany jest bezpo\u015Brednio do g\u00F3rnej cz\u0119\u015Bci kad\u0142uba. Dolny p\u0142at zwykle mocowany jest do dolnej cz\u0119\u015Bci kad\u0142uba, rzadko pod kad\u0142ubem. Uk\u0142ad p\u0142at\u00F3w g\u00F3rnego i dolnego wraz ze znajduj\u0105cymi si\u0119 mi\u0119dzy nimi zastrza\u0142ami, rozp\u00F3rkami i ci\u0119gnami nosi nazw\u0119 komory p\u0142at\u00F3w."@pl . . . . . . . "1107165104"^^ . . "Un bipl\u00E0 \u00E9s un avi\u00F3 d'ales fixes amb dos grups d'ales de similar envergadura, normalment unes muntades sobre del fuselatge i les altres a sota. Generalment les ales de la part superior se superposen a les de la part inferior, i unes estructures verticals solen posicionar-se sim\u00E8tricament en ambd\u00F3s costats del fuselatge (connectant les seccions r\u00EDgides de la part superior i inferior formant una estructura forta). Quan els grups alars superior i inferior nom\u00E9s se superposen en part, es coneix com a escal\u00F3, i est\u00E0 dissenyat per a minimitzar les interfer\u00E8ncies aerodin\u00E0miques entre ambd\u00F3s grups alars. En el m\u00E9s com\u00FA d'aquests dissenys el grup alar superior est\u00E0 avan\u00E7at a l'inferior, per\u00F2 tamb\u00E9 s'ha utilitzat la configuraci\u00F3 contr\u00E0ria, per exemple en el . Els avions constru\u00EFts amb dos grups alars (o tres en el cas dels triplans) tenen generalment m\u00E9s sustentaci\u00F3 que els monoplans de la mateixa mida i envergadura alar similar, per\u00F2 la majoria dels biplans tamb\u00E9 tenen una tercera superf\u00EDcie horitzontal, el tim\u00F3 de profunditat, per a controlar l'angle d'atac de l'avi\u00F3. Un o els dos grups alars poden tindre flaps o alerons per a ajudar en els viratges laterals o al control de velocitat. Els biplans foren els avions m\u00E9s populars en les primeres \u00E8poques de l'aviaci\u00F3, quan les seccions alars utilitzades eren molt estretes i conseq\u00FCentement l'estructura alar havia de ser refor\u00E7ada per cables externs. La configuraci\u00F3 del bipl\u00E0 permetia a ambd\u00F3s grups alars refor\u00E7ar-se m\u00FAtuament, incrementant la resist\u00E8ncia estructural. Un altre avantatge era el disseny m\u00E9s compacte, ja que les ales tenien menor envergadura, cosa que els hi proporcionava major . El gran desavantatge de la configuraci\u00F3 en bipl\u00E0 era que els dos grups alars interferien entre si aerodin\u00E0micament, reduint la sustentaci\u00F3 que proporcionava cada grup alar. Aix\u00F2 significava que per a una superf\u00EDcie alar donada els biplans proporcionaven m\u00E9s i menys sustentaci\u00F3 que un monopl\u00E0. Un cop s'introdu\u00EFren seccions alars m\u00E9s gruixudes i materials estructurals millorats, s'elimin\u00E0 la necessitat de les abra\u00E7adores externes, els monoplans aviat substitu\u00EFren als biplans en l'aviaci\u00F3.Els dissenys de biplans moderns d'avui en dia s'han fet un espai al mercat de les acrob\u00E0cies a\u00E8ries i en els avions dedicats a l'agricultura. Una variant dels biplans s\u00F3n els sesquiplans, on generalment el grup alar inferior \u00E9s significativament m\u00E9s petit que l'altre, ja sigui en envergadura, corda o ambdues. A vegades, el grup alar inferior era nom\u00E9s prou llarg per a albergar l'estructura de suport del grup alar superior.El nom significa \"una ala i mitja\". Alguns biplans famosos s\u00F3n l', l'Ant\u00F3nov An-2, el , el , el Bristol Bulldog, el de Havilland Tiger Moth, el Fairey Swordfish, el , el Pitts Special i el Flyer I dels germans Wright. El Stearman est\u00E0 particularment associat amb el truc dels homes que caminaven sobre les ales dels avions. Altres famosos sesquiplans inclouen el Nieuport 17 i l'Albatros D.III. La gran majoria dels dissenys de biplans s'han fet per a dur de poca pot\u00E8ncia; algunes excepcions en s\u00F3n l' i el , que porten motors turboh\u00E8lice i turboventilador respectivament. Alguns dissenys vells de biplans, tals com el i el ja mencionat Ant\u00F3nov An-2 (i Ant\u00F3nov An-3) estan disponibles en versions millorades i actualitzades amb motors turboh\u00E8lice."@ca . . "\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Biplane ) \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u062B\u0627\u0628\u062A\u0629 \u062A\u0645\u0644\u0643 \u062C\u0646\u0627\u062D\u064A\u0646 \u0630\u064A \u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0631\u0626\u064A\u0633\u064A\u0646 \u0645\u062A\u0648\u0636\u0639\u064A\u0646 \u0641\u0648\u0642 \u0628\u0639\u0636\u0647\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0628\u0639\u0636. \u0628\u062F\u0623\u062A \u0623\u0648\u0644 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0645\u062B\u0644 \u0631\u0627\u064A\u062A \u0641\u0644\u0627\u064A\u0631 \u0628\u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0643\u0645\u0627 \u0641\u0639\u0644\u062A \u0645\u0639\u0638\u0645 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0633\u0646\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644\u0649 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646. \u0641\u064A \u062D\u064A\u0646 \u0623\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0645\u064A\u0632\u0629 \u0647\u064A\u0643\u0644\u064A\u0629 \u0623\u0641\u0636\u0644 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0623\u062D\u0627\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0644\u0643\u0646\u0647\u0627 \u062A\u0645\u0644\u0643 \u0645\u0642\u0627\u0648\u0645\u0629 \u0647\u0648\u0627\u0621 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0623\u062D\u0627\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0645\u0634\u0627\u0628\u0647\u0629. \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0645\u0645\u064A\u0632\u0629 \u0639\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062A\u0631\u0627\u062F\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u064A\u0643\u0648\u0646 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u062A\u0645\u0648\u0636\u0639 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0623\u0645\u0627\u0645 \u0648\u0641\u064A \u0627\u0644\u062E\u0644\u0641 \u0628\u062F\u0644\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0623\u0639\u0644\u0649 \u0648\u0627\u0644\u0623\u0633\u0641\u0644."@ar . . . . . . . . . . "Pesawat bersayap ganda atau biplane adalah sebuah pesawat terbang yang memiliki dua sayap utama. Wright bersaudara menggunakan desain pesawat terbang ganda, seperti yang digunakan pada banyak pesawat pada tahun awal penerbangan. Teknik struktural yang semakin baik, kebutuhan untuk kecepatan yang lebih kencang membuat konfigurasi pesawat bersayap ganda tidak terpakai pada akhir tahun 1930-an."@in . . . "Een dubbeldekker of tweedekker is een vliegtuig met twee boven elkaar geplaatste vleugels, waarvan \u00E9\u00E9n aan de onderkant en \u00E9\u00E9n aan de bovenkant van de romp is bevestigd. Dit principe werd vroeger vrij algemeen toegepast om een grotere lift te verkrijgen zonder dat de vleugels extreem groot hoefden te worden. Een ander voordeel is dat de vleugels aan elkaar bevestigd kunnen worden, waardoor een stabiele structuur ontstaat. Oudere eendekkers hebben vaak tuidraden boven en onder de vleugel. \n*"@nl . . . . . . . "Biplan"@sv . . . "\u0411\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D"@ru . . . "\u53CC\u7FFC\u673A\uFF0C\u6307\u62E5\u6709\u4E24\u526F\u673A\u7FFC\u7684\u56FA\u5B9A\u7FFC\u98DE\u673A\uFF0C\u83B1\u7279\u5144\u5F1F\u6240\u53D1\u660E\u7684\u83B1\u7279\u98DE\u884C\u5668\u5373\u91C7\u7528\u53CC\u7FFC\u4E0A\u4E0B\u5E76\u5217\u914D\u7F6E\u5E03\u5C40\u3002\u6B64\u7C7B\u5E03\u5C40\u673A\u7FFC\u7684\u603B\u9762\u79EF\u6BD4\u5355\u7FFC\u673A\u5927\uFF0C\u5728\u4F4E\u901F\u98DE\u884C\u65F6\u53EF\u4EE5\u4EA7\u751F\u8F83\u5927\u7684\u5347\u529B\uFF0C\u56E0\u6B64\u8FD9\u79CD\u5E03\u5C40\u4E5F\u88AB\u98DE\u673A\u5386\u53F2\u4E0A\u65E9\u671F\u7684\u4E3B\u6D41\u6240\u91C7\u7528\u3002"@zh . . "Il biplano \u00E8 un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa. Le ali sono collegate da montanti interalari che conferiscono alla struttura del velivolo rigidit\u00E0 e resistenza. In alcuni modelli di biplano le due ali si sovrappongono solo parzialmente per rendere minime le interferenze aerodinamiche fra le due superfici: in questi casi una delle due ali viene montata in posizione avanzata rispetto all'altra."@it . . "Doppeldecker (Flugzeug)"@de . . . "Dubbeldekker (vliegtuig)"@nl . "Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superpos\u00E9es. Cette configuration permet d'augmenter la surface alaire pour une envergure donn\u00E9e. La triangulation par c\u00E2bles et par m\u00E2ts soulage les ailes, mais a l'inconv\u00E9nient d'augmenter la tra\u00EEn\u00E9e, \u00E0 cause des m\u00E2ts et des haubans rigidifiant l'ensemble, mais aussi \u00E0 cause d'une a\u00E9rodynamique moins favorable, comme le doublement des tourbillons marginaux."@fr . . "Biplano"@it . . . . . . . . . . . . . . "\uBCF5\uC5FD\uAE30(\u8907\u8449\u6A5F, \uC601\uC5B4: biplane) \uB450 \uAC1C\uC758 \uC8FC \uB0A0\uAC1C\uAC00 \uC11C\uB85C \uACB9\uCCD0\uC838 \uC788\uB294 \uACE0\uC815\uC775\uAE30\uC774\uB2E4. \uCD5C\uCD08\uC758 \uB3D9\uB825 \uBE44\uD589\uAE30\uC778 \uB77C\uC774\uD2B8 \uD50C\uB77C\uC774\uC5B4 \uD638\uB294 \uBCF5\uC5FD \uBC30\uC5F4\uC744 \uC0AC\uC6A9\uD588\uB294\uB370, \uCD08\uAE30\uC5D0 \uD56D\uACF5\uC5D0 \uC774\uC6A9\uB418\uB294 \uB9CE\uC740 \uD56D\uACF5\uAE30\uAC00 \uADF8\uB7AC\uB2E4. \uB0A0\uAC1C \uAD6C\uC870\uB294 \uBCF5\uC5FD\uC2DD\uC774 \uB2E8\uC5FD\uC2DD\uBCF4\uB2E4 \uAD6C\uC870\uC801\uC73C\uB85C \uC720\uB9AC\uD55C \uBC18\uBA74, \uB2E8\uC5FD\uAE30\uBCF4\uB2E4 \uB354 \uB9CE\uC740 \uD56D\uB825\uC744 \uBC1C\uC0DD\uC2DC\uD0A8\uB2E4. \uD5A5\uC0C1\uB41C \uAD6C\uC870 \uAE30\uC220, \uB354 \uB098\uC740 \uC7AC\uB8CC, \uB354 \uBE60\uB978 \uC18D\uB3C4\uB294 1930\uB144\uB300 \uD6C4\uBC18\uBD80\uD130 \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC4F0\uC774\uC9C0 \uC54A\uAC8C \uB418\uC5C8\uB2E4. \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uAE30\uC874\uC758 \uC678\uD314\uBCF4 \uB2E8\uC5FD\uAE30 \uC124\uACC4\uBCF4\uB2E4 \uAC00\uBCBC\uC6B4 \uB0A0\uAC1C\uC758 \uAD6C\uC870, \uB0AE\uC740 \uC775\uBA74 \uD558\uC911, \uD3ED \uC881\uC740 \uB0A0\uAC1C\uC640 \uAC19\uC740 \uBA87 \uAC00\uC9C0 \uC774\uC810\uC774 \uC788\uB2E4. \uADF8\uB7EC\uB098 \uAC01 \uB0A0\uAC1C \uC704\uC758 \uACF5\uAE30 \uD750\uB984 \uC0AC\uC774\uC758 \uAC04\uC12D\uC740 \uD56D\uB825\uC744 \uC0C1\uB2F9\uD788 \uC99D\uAC00\uC2DC\uD0A4\uACE0, \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC77C\uBC18\uC801\uC73C\uB85C \uAD11\uBC94\uC704\uD55C \uBE0C\uB808\uC774\uC2F1\uC774 \uD544\uC694\uD558\uBBC0\uB85C \uCD94\uAC00\uC801\uC778 \uD56D\uB825\uC744 \uC720\uBC1C\uD55C\uB2E4. \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC704\uC544\uB798\uAC00 \uC544\uB2CC \uC55E\uACFC \uB4A4\uC5D0 \uB0A0\uAC1C\uAC00 \uC788\uB294 \uBC30\uC5F4\uACFC \uB300\uBE44\uB41C\uB2E4. \uC774 \uC6A9\uC5B4\uB294 \uB54C\uB54C\uB85C \uC758 \uB0A0\uAC1C\uB97C \uBB18\uC0AC\uD558\uAE30 \uC704\uD574 \uC0DD\uBB3C\uD559\uC5D0\uC11C\uB3C4 \uC0AC\uC6A9\uB41C\uB2E4."@ko . . "Il biplano \u00E8 un aeroplano dotato di due ali sovrapposte che, talora di forma e dimensioni diverse, sono fra di loro parallele e vengono montate in posizione sottostante alla fusoliera e al di sopra di essa. Le ali sono collegate da montanti interalari che conferiscono alla struttura del velivolo rigidit\u00E0 e resistenza. In alcuni modelli di biplano le due ali si sovrappongono solo parzialmente per rendere minime le interferenze aerodinamiche fra le due superfici: in questi casi una delle due ali viene montata in posizione avanzata rispetto all'altra. I biplani ebbero grande successo fino all'inizio della seconda guerra mondiale, allorch\u00E9 la grande accelerazione tecnologica in ambito militare imposta dal conflitto port\u00F2 allo sviluppo dei pi\u00F9 moderni ed efficienti monoplani che presero il sopravvento nell'industria aeronautica. Attualmente i biplani vengono utilizzati quasi esclusivamente in ruoli molto specifici, dove i valori di portanza ottenuti con la soluzione a doppio piano alare sono pi\u00F9 vantaggiosi della perdita di prestazioni generali dei velivoli monoplani, come nell'acrobazia aerea o come aereo agricolo nelle disinfestazioni in ambito agricolo."@it . . . . . . . . "\u0411\u0456\u043F\u043B\u0430\u0301\u043D (\u0444\u0440. biplan \u0432\u0456\u0434 \u043B\u0430\u0442. bis \u2014 \u0434\u0432\u0456\u0447\u0456 \u0442\u0430 planum \u2014 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0430) \u2014 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0430\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442, \u0449\u043E \u043C\u0430\u0454 \u0434\u0432\u0456 \u043D\u0435\u0441\u043D\u0456 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0438, \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u0456 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u044E. \u0422\u0430\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u044F \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0442\u0438 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0443 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0443 \u043A\u0440\u0438\u043B \u0456 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u0443 \u0441\u0438\u043B\u0443 \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u0448\u043E\u043C\u0443 \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0440\u0456 \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430, \u0449\u043E \u0434\u0443\u0436\u0435 \u0432\u0430\u0436\u043B\u0438\u0432\u043E \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043D\u0456\u0439 \u043C\u0456\u0446\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456. \u041D\u0435\u0434\u043E\u043B\u0456\u043A\u043E\u043C \u0454 \u043F\u0456\u0434\u0432\u0438\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0435\u0440\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u043E\u043F\u0456\u0440. \u0411\u0443\u043B\u0430 \u0434\u0443\u0436\u0435 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u0437\u043E\u0440\u0456 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0457, \u0430\u043B\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043E\u0432\u043E \u0437\u0456\u0439\u0448\u043B\u0430 \u043D\u0430\u043D\u0456\u0432\u0435\u0446\u044C \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C 30-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432. \u0412\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442 \u0431\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D\u0430 \u0437 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438 \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043D\u0435 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u044E \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C \u0431\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D-\u0442\u0430\u043D\u0434\u0435\u043C\u043E\u043C. \u0422\u0430\u043A\u0430 \u0441\u0445\u0435\u043C\u0430 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D\u0430."@uk . "\uBCF5\uC5FD\uAE30"@ko . . "Dwup\u0142at \u2013 uk\u0142ad konstrukcyjny p\u0142atowca, samolotu o dw\u00F3ch p\u0142atach no\u015Bnych umieszczonych jeden nad drugim. Najcz\u0119\u015Bciej g\u00F3rny p\u0142at umieszczony jest nad kad\u0142ubem na wspornikach lub zastrza\u0142ach i po\u0142\u0105czony z dolnym p\u0142atem za pomoc\u0105 rozp\u00F3rek oraz usztywniony za pomoc\u0105 napi\u0119tych stalowych ci\u0119gien lub linek. Rzadziej g\u00F3rny p\u0142at mocowany jest bezpo\u015Brednio do g\u00F3rnej cz\u0119\u015Bci kad\u0142uba. Dolny p\u0142at zwykle mocowany jest do dolnej cz\u0119\u015Bci kad\u0142uba, rzadko pod kad\u0142ubem. Uk\u0142ad p\u0142at\u00F3w g\u00F3rnego i dolnego wraz ze znajduj\u0105cymi si\u0119 mi\u0119dzy nimi zastrza\u0142ami, rozp\u00F3rkami i ci\u0119gnami nosi nazw\u0119 komory p\u0142at\u00F3w. Zalet\u0105 samolot\u00F3w dwup\u0142atowych jest du\u017Ca powierzchnia no\u015Bna skrzyde\u0142 przy rozpi\u0119to\u015Bci mniejszej, ni\u017C w przypadku jednop\u0142at\u00F3w o por\u00F3wnywalnej powierzchni no\u015Bnej, a wad\u0105 jest ich znacznie wi\u0119kszy op\u00F3r aerodynamiczny. St\u0105d samoloty dwup\u0142atowe mia\u0142y co do zasady lepsz\u0105 zwrotno\u015B\u0107 oraz kr\u00F3tszy start i l\u0105dowanie w por\u00F3wnaniu z jednop\u0142atami, natomiast by\u0142y od nich wolniejsze, rzadko przekraczaj\u0105c pr\u0119dko\u015B\u0107 400 km/h. Zalet\u0105 uk\u0142adu dwup\u0142atu w pocz\u0105tkowym okresie rozwoju lotnictwa by\u0142 te\u017C fakt, \u017Ce konstrukcja przestrzenna komory p\u0142at\u00F3w, usztywnionej rozp\u00F3rkami i rozpi\u0119tymi na krzy\u017C ci\u0119gnami, pozwala\u0142a na uzyskanie sztywno\u015Bci i wytrzyma\u0142o\u015Bci skrzyde\u0142, przy prostocie i lekko\u015Bci ich konstrukcji. W miar\u0119 rozwoju technologii i potrzeb zwi\u0119kszenia szybko\u015Bci samolot\u00F3w, dwup\u0142aty zosta\u0142y wyparte przez wolnono\u015Bne jednop\u0142aty. W uk\u0142adzie dwup\u0142atu skonstruowany by\u0142 pierwszy udany samolot \u2013 Flyer I braci Wright, nast\u0119pnie wiele innych konstrukcji pocz\u0105tk\u00F3w lotnictwa. Uk\u0142ad dwup\u0142atowy sta\u0142 si\u0119 dominuj\u0105cym uk\u0142adem konstrukcyjnym w okresie I wojny \u015Bwiatowej i lat 20., powszechnie stosowany by\u0142 te\u017C w latach 30., aczkolwiek g\u0142\u00F3wnie w l\u017Cejszych samolotach sportowych, szkolnych i bojowych, w tym my\u015Bliwskich. Podczas II wojny \u015Bwiatowej dwup\u0142atowce u\u017Cywane by\u0142y ju\u017C na niewielk\u0105 skal\u0119, ich u\u017Cycie jako samolot\u00F3w bojowych ograniczy\u0142o si\u0119 do pierwszej po\u0142owy wojny, z nielicznymi wyj\u0105tkami (np. sowiecki Kukuru\u017Anik). Po II wojnie \u015Bwiatowej sporadycznie jedynie budowano samoloty w uk\u0142adzie dwup\u0142atu, g\u0142\u00F3wnie sportowe i rolnicze, lecz tak\u017Ce lekkie transportowe (An-2). Odmian\u0105 dwup\u0142atu jest p\u00F3\u0142torap\u0142at, w kt\u00F3rym dolny p\u0142at ma mniejsz\u0105 rozpi\u0119to\u015B\u0107 i zwykle mniejsz\u0105 ci\u0119ciw\u0119 od g\u00F3rnego. Zbli\u017Cony konstrukcyjnie do dwup\u0142atu jest tak\u017Ce tr\u00F3jp\u0142at, r\u00F3\u017Cni\u0105cy si\u0119 posiadaniem trzeciego p\u0142ata no\u015Bnego, pomi\u0119dzy g\u00F3rnym a dolnym. Konstruowano tak\u017Ce prototypy samolot\u00F3w z czterema p\u0142atami. Istnia\u0142y dwa modele dwup\u0142at\u00F3w o nap\u0119dzie odrzutowym. Jeden z nich zosta\u0142 skonstruowany w Polsce \u2013 PZL M-15 (Belphegor)."@pl . "\u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D (\u0628\u0627\u0644\u0625\u0646\u062C\u0644\u064A\u0632\u064A\u0629: Biplane ) \u0647\u064A \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u062B\u0627\u0628\u062A\u0629 \u062A\u0645\u0644\u0643 \u062C\u0646\u0627\u062D\u064A\u0646 \u0630\u064A \u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0631\u0626\u064A\u0633\u064A\u0646 \u0645\u062A\u0648\u0636\u0639\u064A\u0646 \u0641\u0648\u0642 \u0628\u0639\u0636\u0647\u0645\u0627 \u0627\u0644\u0628\u0639\u0636. \u0628\u062F\u0623\u062A \u0623\u0648\u0644 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646 \u0645\u062B\u0644 \u0631\u0627\u064A\u062A \u0641\u0644\u0627\u064A\u0631 \u0628\u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0643\u0645\u0627 \u0641\u0639\u0644\u062A \u0645\u0639\u0638\u0645 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0633\u0646\u0648\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644\u0649 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u064A\u0631\u0627\u0646. \u0641\u064A \u062D\u064A\u0646 \u0623\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D\u064A\u0646 \u0644\u0647\u0627 \u0645\u064A\u0632\u0629 \u0647\u064A\u0643\u0644\u064A\u0629 \u0623\u0641\u0636\u0644 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0623\u062D\u0627\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0644\u0643\u0646\u0647\u0627 \u062A\u0645\u0644\u0643 \u0645\u0642\u0627\u0648\u0645\u0629 \u0647\u0648\u0627\u0621 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0623\u062D\u0627\u062F\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0627\u0644\u0645\u0634\u0627\u0628\u0647\u0629. \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D \u0645\u0645\u064A\u0632\u0629 \u0639\u0646 \u062A\u0644\u0643 \u0630\u0627\u062A \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0627\u0644\u0645\u062A\u0631\u0627\u062F\u0641\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u064A\u0643\u0648\u0646 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u062A\u0645\u0648\u0636\u0639 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0641\u064A \u0627\u0644\u0623\u0645\u0627\u0645 \u0648\u0641\u064A \u0627\u0644\u062E\u0644\u0641 \u0628\u062F\u0644\u0627 \u0645\u0646 \u0627\u0644\u0623\u0639\u0644\u0649 \u0648\u0627\u0644\u0623\u0633\u0641\u0644."@ar . . . . . . "Bipl\u00E0"@ca . . . . . . . . . . "Biplan, \u00E4ven tv\u00E5d\u00E4ckare eller dubbeld\u00E4ckare (av tyska: doppeldecker), \u00E4r flygplan med tv\u00E5 vingar, den ena ovanf\u00F6r den andra. Biplan var vanliga i flygets barndom."@sv . . . "Biplano \u00E9 uma aeronave com configura\u00E7\u00E3o de asas em que h\u00E1 duas superf\u00EDcies de sustenta\u00E7\u00E3o verticalmente paralelas (uma sobre a outra). Essa configura\u00E7\u00E3o foi muito utilizada at\u00E9 os anos 40, tendo ca\u00EDdo em desuso gradativamente por apresentar grande arrasto aerodin\u00E2mico, que impedia o avi\u00E3o de alcan\u00E7ar velocidades mais elevadas, mesmo com motores potentes, resultando em baixa efici\u00EAncia. Atualmente, existem modelos de biplanos com finalidades acrob\u00E1ticas. O biplano possui grande manobrabilidade por possuir asas mais curtas e, portanto, menor momentum angular no sentido longitudinal. Muitos aficcionados por este tipo de aeronave constr\u00F3em-nas de forma amadora."@pt . . . . . "49201"^^ . "\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u062B\u0646\u0627\u0626\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0633\u0637\u062D"@ar . . . . . "A biplane is a fixed-wing aircraft with two main wings stacked one above the other. The first powered, controlled aeroplane to fly, the Wright Flyer, used a biplane wing arrangement, as did many aircraft in the early years of aviation. While a biplane wing structure has a structural advantage over a monoplane, it produces more drag than a monoplane wing. Improved structural techniques, better materials and higher speeds made the biplane configuration obsolete for most purposes by the late 1930s. The term is also occasionally used in biology, to describe the wings of some flying animals."@en . "\u0388\u03BD\u03B1 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03B5\u03C1\u03CE\u03BD \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03CD\u03B3\u03C9\u03BD \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03BA\u03CD\u03C1\u03B9\u03B5\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C0\u03BF\u03B8\u03B5\u03C4\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03B7 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03AC\u03BB\u03BB\u03B7. \u03A4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF, \u03B5\u03BB\u03B5\u03B3\u03C7\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03AD\u03C4\u03B1\u03BE\u03B5, \u03C4\u03BF , \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B7\u03C3\u03B5 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C4\u03B1\u03BE\u03B7 \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03CD\u03B3\u03C9\u03BD \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5, \u03CC\u03C0\u03C9\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03AC \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B1 \u03C7\u03C1\u03CC\u03BD\u03B9\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C0\u03BF\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2. \u0391\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B4\u03BF\u03BC\u03AE \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1\u03C2 \u03B5\u03BD\u03CC\u03C2 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5 \u03AD\u03C7\u03B5\u03B9 \u03B4\u03BF\u03BC\u03B9\u03BA\u03AC \u03C0\u03BB\u03B5\u03BF\u03BD\u03B5\u03BA\u03C4\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5, \u03B4\u03B7\u03BC\u03B9\u03BF\u03C5\u03C1\u03B3\u03B5\u03AF \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B7 \u03BF\u03C0\u03B9\u03C3\u03B8\u03AD\u03BB\u03BA\u03BF\u03C5\u03C3\u03B1 \u03C3\u03B5 \u03C3\u03C7\u03AD\u03C3\u03B7 \u03BC\u03B5 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5 \u03C7\u03C9\u03C1\u03AF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03C1\u03AF\u03B3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1. \u039F\u03B9 \u03B2\u03B5\u03BB\u03C4\u03B9\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03C4\u03B5\u03C7\u03BD\u03B9\u03BA\u03AD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AE\u03C2, \u03C4\u03B1 \u03BA\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B1 \u03C5\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03B1\u03BB\u03BB\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B1\u03BD\u03AC\u03B3\u03BA\u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B5\u03C2 \u03C4\u03B1\u03C7\u03CD\u03C4\u03B7\u03C4\u03B5\u03C2 \u03AD\u03BA\u03B1\u03BD\u03B1\u03BD \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C4\u03B1\u03BE\u03B7 \u03C4\u03C9\u03BD \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03C9\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03C9\u03C7\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03B5\u03C2 \u03C7\u03C1\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B1 \u03C4\u03AD\u03BB\u03B7 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B4\u03B5\u03BA\u03B1\u03B5\u03C4\u03AF\u03B1\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 1930. \u03A4\u03B1 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03B1 \u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03C6\u03AD\u03C1\u03BF\u03C5\u03BD \u03B1\u03C1\u03BA\u03B5\u03C4\u03AC \u03C0\u03BB\u03B5\u03BF\u03BD\u03B5\u03BA\u03C4\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03C3\u03B5 \u03C3\u03CD\u03B3\u03BA\u03C1\u03B9\u03C3\u03B7 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B1 \u03C3\u03C5\u03BC\u03B2\u03B1\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03BC\u03BF\u03BD\u03C4\u03AD\u03BB\u03B1 \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03C9\u03BD \u03BC\u03B5 \u03C0\u03C1\u03BF\u03B2\u03CC\u03BB\u03BF\u03C5\u03C2: \u03B4\u03AF\u03BD\u03BF\u03C5\u03BD \u03C4\u03B7 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03CC\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03B5\u03BB\u03B1\u03C6\u03C1\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B5\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AD\u03C2 \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03CD\u03B3\u03C9\u03BD, \u03C7\u03B1\u03BC\u03B7\u03BB\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03C6\u03CC\u03C1\u03C4\u03BF \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BC\u03B9\u03BA\u03C1\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03AC\u03BD\u03BF\u03B9\u03B3\u03BC\u03B1 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C3\u03C5\u03B3\u03BA\u03B5\u03BA\u03C1\u03B9\u03BC\u03AD\u03BD\u03BF \u03B5\u03BC\u03B2\u03B1\u03B4\u03CC\u03BD \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1\u03C2. \u03A9\u03C3\u03C4\u03CC\u03C3\u03BF, \u03B7 \u03C0\u03B1\u03C1\u03B5\u03BC\u03B2\u03BF\u03BB\u03AE \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03BE\u03CD \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C1\u03BF\u03AE\u03C2 \u03B1\u03AD\u03C1\u03B1 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03BA\u03AC\u03B8\u03B5 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03B1\u03C5\u03BE\u03AC\u03BD\u03B5\u03B9 \u03BF\u03C5\u03C3\u03B9\u03B1\u03C3\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BF\u03C0\u03B9\u03C3\u03B8\u03AD\u03BB\u03BA\u03BF\u03C5\u03C3\u03B1, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03B1 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03B1 \u03B3\u03B5\u03BD\u03B9\u03BA\u03AC \u03C7\u03C1\u03B5\u03B9\u03AC\u03B6\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03B9 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03B7 \u03C3\u03C4\u03AE\u03C1\u03B9\u03BE\u03B7, \u03B7 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C1\u03BF\u03BA\u03B1\u03BB\u03B5\u03AF \u03C0\u03C1\u03CC\u03C3\u03B8\u03B5\u03C4\u03B7 \u03BF\u03C0\u03B9\u03C3\u03B8\u03AD\u03BB\u03BA\u03BF\u03C5\u03C3\u03B1. \u03A4\u03B1 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03B1 \u03B4\u03B9\u03B1\u03BA\u03C1\u03AF\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03BC\u03B5 , \u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03BF\u03B9 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B5\u03C2 \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C0\u03BF\u03B8\u03B5\u03C4\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03BC\u03C0\u03C1\u03BF\u03C3\u03C4\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03AF\u03C3\u03C9 \u03C3\u03C4\u03B7\u03BD \u03AC\u03C4\u03C1\u03B1\u03BA\u03C4\u03BF. \u039F \u03CC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03B9\u03B5\u03AF\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03C3\u03B5 \u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C0\u03C4\u03CE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7 \u03B2\u03B9\u03BF\u03BB\u03BF\u03B3\u03AF\u03B1, \u03B3\u03B9\u03B1 \u03BD\u03B1 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03B3\u03C1\u03AC\u03C8\u03B5\u03B9 \u03C4\u03B1 \u03C6\u03C4\u03B5\u03C1\u03AC \u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03AD\u03BD\u03C9\u03BD \u03C0\u03C4\u03B7\u03BD\u03CE\u03BD \u03AE \u03B5\u03BD\u03C4\u03CC\u03BC\u03C9\u03BD."@el . . . . . . . "Biplano"@es . . . . . . "Pesawat terbang bersayap ganda"@in . "Dvouplo\u0161n\u00EDk (ve star\u0161\u00ED literatu\u0159e t\u00E9\u017E dvojplo\u0161n\u00EDk) je letadlo s dv\u011Bma pevn\u00FDmi nosn\u00FDmi plochami podobn\u00E9ho rozp\u011Bt\u00ED nad sebou. Jedno k\u0159\u00EDdlo je um\u00EDst\u011Bn\u00E9 na spodn\u00ED hran\u011B trupu, nebo pod n\u00ED, druh\u00E9 se nach\u00E1z\u00ED nad trupem na speci\u00E1ln\u00ED vzp\u011Brov\u00E9 konstrukci a je zpravidla v\u00EDce vp\u0159edu. Dnes se lze s dvouplo\u0161n\u00EDkem setkat ojedin\u011Ble u sportovn\u00EDch, akrobatick\u00FDch nebo ultralehk\u00FDch letadel, jinak u\u017E pat\u0159\u00ED do historie. Dvouplo\u0161n\u00EDky umo\u017E\u0148ovaly v dob\u011B po\u010D\u00E1tk\u016F letectv\u00ED \u0159e\u0161it probl\u00E9my s nutnou plochou k\u0159\u00EDdel, hmotnost\u00ED a tuhost\u00ED konstrukce. Prvn\u00ED letouny m\u011Bly po vzoru pt\u00E1k\u016F profil k\u0159\u00EDdla velmi tenk\u00FD - z d\u016Fvodu nedostate\u010Dn\u00E9 tlou\u0161\u0165ky v\u0161ak nebylo mo\u017Eno profil navrhnout jako samonosn\u00FD. Dvojplo\u0161n\u00E9 \u0159e\u0161en\u00ED se svisl\u00FDmi vzp\u011Brami a diagon\u00E1ln\u00EDmi lanky tak p\u0159edstavuje p\u0159\u00EDhradovou konstrukci, jej\u00ED\u017E pevnost je ve vertik\u00E1ln\u00EDm sm\u011Bru vysok\u00E1. Zd\u00E1nliv\u011B by m\u011Bl m\u00EDt dvouplo\u0161n\u00EDk dvojn\u00E1sobnou nosnost proti jednoplo\u0161n\u00EDku se stejn\u00FDm rozm\u011Brem nosn\u00E9 plochy. Tento p\u0159edpoklad je v\u0161ak \u010D\u00E1ste\u010Dn\u011B eliminov\u00E1n interferenc\u00ED mezi nad sebou um\u00EDst\u011Bn\u00FDmi plochami, tak\u017Ee skute\u010Dn\u00E1 nosnost je o n\u011Bkolik des\u00EDtek procent ni\u017E\u0161\u00ED."@cs . . . "\u0411\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D"@uk . . . "Als Doppeldecker werden Flugzeuge mit zwei \u00FCbereinander angeordneten Tragfl\u00E4chen bezeichnet."@de . . . . "\u8907\u8449\u6A5F\uFF08\u3075\u304F\u3088\u3046\u304D\u3001\u82F1: Biplane\uFF09\u3068\u306F\u3001\u98DB\u884C\u6A5F\u306B\u304A\u3044\u3066\u3001\u63DA\u529B\u3092\u5F97\u308B\u305F\u3081\u306E\u4E3B\u7FFC\u304C2\u679A\u4EE5\u4E0A\u3042\u308B\u3082\u306E\u3092\u6307\u3059\u3002\u3057\u304B\u3057\u307B\u3068\u3093\u3069\u306F2\u679A\u3067\u3042\u308A\u30013\u679A\u4EE5\u4E0A\u306E\u98DB\u884C\u6A5F\u306F\u5C11\u306A\u3044\u3002\u72ED\u7FA9\u3068\u3057\u30662\u679A\u306E\u3082\u306E\u306E\u307F\u3092\u300C\u8907\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u3057\u30013\u679A\u306E\u3082\u306E\u3092\u300C\u4E09\u8449\u6A5F\u300D\u30014\u679A\u4EE5\u4E0A\u306E\u3082\u306E\u3092\u300C\u591A\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u533A\u5225\u3059\u308B\u3053\u3068\u3082\u3042\u308B\u3002\u4F46\u3057\u30DF\u30B5\u30A4\u30EB\u306B\u898B\u3089\u308C\u308B\u3088\u3046\u306A\u3001\u80F4\u4F53\u3092\u8CAB\u901A\u3059\u308B\u4E3B\u7FFC2\u679A\u304C\u5341\u5B57\u578B\u306B\u76F4\u4EA4\u3057\u3066\u914D\u3055\u308C\u305F\u7269\u306F\u3001\u4E00\u822C\u306B\u300C\u8907\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u547C\u3070\u306A\u3044\u3002"@ja . "\u0411\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D \u2014 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0441 \u0434\u0432\u0443\u043C\u044F \u043D\u0435\u0441\u0443\u0449\u0438\u043C\u0438 \u043F\u043E\u0432\u0435\u0440\u0445\u043D\u043E\u0441\u0442\u044F\u043C\u0438, \u043A\u0430\u043A \u043F\u0440\u0430\u0432\u0438\u043B\u043E, \u0440\u0430\u0441\u043F\u043E\u043B\u043E\u0436\u0435\u043D\u043D\u044B\u043C\u0438 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u0434\u0440\u0443\u0433\u043E\u0439. \u0414\u0430\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u044F \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0438\u0442\u044C \u0431\u043E\u0301\u043B\u044C\u0448\u0443\u044E \u043F\u043B\u043E\u0449\u0430\u0434\u044C \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u0435\u0432 \u0438 \u043F\u043E\u0434\u044A\u0451\u043C\u043D\u0443\u044E \u0441\u0438\u043B\u0443 \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0435\u043C \u0440\u0430\u0437\u043C\u0430\u0445\u0435 \u043A\u0440\u044B\u043B\u0430, \u0447\u0442\u043E \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u043E \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043A\u0435 \u043F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438. \u041F\u043E \u0441\u0440\u0430\u0432\u043D\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u043E\u043C \u0434\u043B\u044F \u0432\u0437\u043B\u0451\u0442\u0430 \u0438 \u043F\u043E\u0441\u0430\u0434\u043A\u0438 \u0431\u0438\u043F\u043B\u0430\u043D\u0443 \u0442\u0440\u0435\u0431\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0433\u043E\u0440\u0430\u0437\u0434\u043E \u043C\u0435\u043D\u044C\u0448\u0430\u044F \u043F\u043E\u043B\u043E\u0441\u0430. \u041D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043A\u043E\u043C \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043F\u043E\u0432\u044B\u0448\u0435\u043D\u043D\u043E\u0435 \u0430\u044D\u0440\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0435 \u0441\u043E\u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435. \u041A\u0440\u043E\u043C\u0435 \u0442\u043E\u0433\u043E, \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u044F \u0440\u0430\u043D\u043D\u0438\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0438\u0437 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432\u0430 \u0438 \u043E\u0431\u0442\u044F\u0433\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0442\u043A\u0430\u043D\u044C\u044E. \u041F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C \u0442\u0430\u043A\u0438\u0445 \u043A\u0440\u044B\u043B\u044C\u0435\u0432 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u043B\u0430 \u0434\u0435\u043B\u0430\u0442\u044C \u0438\u0445 \u0441\u043B\u0438\u0448\u043A\u043E\u043C \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0438\u043C\u0438 \u0438\u043B\u0438 \u0436\u0435 \u0441\u0442\u0430\u0432\u0438\u0442\u044C \u0441\u043B\u0438\u0448\u043A\u043E\u043C \u043C\u043E\u0449\u043D\u044B\u0439 \u043C\u043E\u0442\u043E\u0440. \u041F\u043E\u0441\u0442\u0435\u043F\u0435\u043D\u043D\u043E \u0432 \u0442\u0435\u0447\u0435\u043D\u0438\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0430 \u0441\u043C\u0435\u043D\u0443 \u0434\u0435\u0440\u0435\u0432\u044F\u043D\u043D\u044B\u043C \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430\u043C \u0441\u0442\u0430\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0435 \u043C\u043E\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u044B \u0441 \u0433\u043E\u0440\u0430\u0437\u0434\u043E \u0431\u043E\u043B\u044C\u0448\u0435\u0439 \u043F\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E."@ru . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Dvouplo\u0161n\u00EDk (ve star\u0161\u00ED literatu\u0159e t\u00E9\u017E dvojplo\u0161n\u00EDk) je letadlo s dv\u011Bma pevn\u00FDmi nosn\u00FDmi plochami podobn\u00E9ho rozp\u011Bt\u00ED nad sebou. Jedno k\u0159\u00EDdlo je um\u00EDst\u011Bn\u00E9 na spodn\u00ED hran\u011B trupu, nebo pod n\u00ED, druh\u00E9 se nach\u00E1z\u00ED nad trupem na speci\u00E1ln\u00ED vzp\u011Brov\u00E9 konstrukci a je zpravidla v\u00EDce vp\u0159edu. Dnes se lze s dvouplo\u0161n\u00EDkem setkat ojedin\u011Ble u sportovn\u00EDch, akrobatick\u00FDch nebo ultralehk\u00FDch letadel, jinak u\u017E pat\u0159\u00ED do historie."@cs . . . . . . . . . . "Als Doppeldecker werden Flugzeuge mit zwei \u00FCbereinander angeordneten Tragfl\u00E4chen bezeichnet."@de . . "\u8907\u8449\u6A5F\uFF08\u3075\u304F\u3088\u3046\u304D\u3001\u82F1: Biplane\uFF09\u3068\u306F\u3001\u98DB\u884C\u6A5F\u306B\u304A\u3044\u3066\u3001\u63DA\u529B\u3092\u5F97\u308B\u305F\u3081\u306E\u4E3B\u7FFC\u304C2\u679A\u4EE5\u4E0A\u3042\u308B\u3082\u306E\u3092\u6307\u3059\u3002\u3057\u304B\u3057\u307B\u3068\u3093\u3069\u306F2\u679A\u3067\u3042\u308A\u30013\u679A\u4EE5\u4E0A\u306E\u98DB\u884C\u6A5F\u306F\u5C11\u306A\u3044\u3002\u72ED\u7FA9\u3068\u3057\u30662\u679A\u306E\u3082\u306E\u306E\u307F\u3092\u300C\u8907\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u3057\u30013\u679A\u306E\u3082\u306E\u3092\u300C\u4E09\u8449\u6A5F\u300D\u30014\u679A\u4EE5\u4E0A\u306E\u3082\u306E\u3092\u300C\u591A\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u533A\u5225\u3059\u308B\u3053\u3068\u3082\u3042\u308B\u3002\u4F46\u3057\u30DF\u30B5\u30A4\u30EB\u306B\u898B\u3089\u308C\u308B\u3088\u3046\u306A\u3001\u80F4\u4F53\u3092\u8CAB\u901A\u3059\u308B\u4E3B\u7FFC2\u679A\u304C\u5341\u5B57\u578B\u306B\u76F4\u4EA4\u3057\u3066\u914D\u3055\u308C\u305F\u7269\u306F\u3001\u4E00\u822C\u306B\u300C\u8907\u8449\u6A5F\u300D\u3068\u547C\u3070\u306A\u3044\u3002"@ja . . . . . "Biplano estas aeroplano havanta du da flugiloj, unu super la alia. Tiel eblas malpligrandigi la enverguron por la sama flugilsurfaco, kaj do faciligi la konstruon kaj parkadon de la aviadilo. Malavanta\u011Do tamen estas la kreado de du aeroturnoj. Aviadiloj kun tri paroj da flugiloj estas . Biplanoj fami\u011Dis \u0109irka\u016D la Unua mondmilito, sed oni da\u016Dre konstruis multe da ili \u011Dis la Dua mondmilito, ekzemple por atingi aviadilaj \u015Dipoj a\u016D por aeraj akrobata\u0135oj. Fama modelo por akrobata\u0135oj estis SV4 de la konstrufirmao Stampe kaj Vertongen."@eo . . . . "\u8907\u8449\u6A5F"@ja . "2007-01-27"^^ . . . . . "\u0411\u0456\u043F\u043B\u0430\u0301\u043D (\u0444\u0440. biplan \u0432\u0456\u0434 \u043B\u0430\u0442. bis \u2014 \u0434\u0432\u0456\u0447\u0456 \u0442\u0430 planum \u2014 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0430) \u2014 \u043B\u0456\u0442\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u0430\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442, \u0449\u043E \u043C\u0430\u0454 \u0434\u0432\u0456 \u043D\u0435\u0441\u043D\u0456 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0438, \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u0456 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u044E. \u0422\u0430\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u044F \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u043E\u0442\u0440\u0438\u043C\u0430\u0442\u0438 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0443 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0443 \u043A\u0440\u0438\u043B \u0456 \u043F\u0456\u0434\u0456\u0439\u043C\u0430\u043B\u044C\u043D\u0443 \u0441\u0438\u043B\u0443 \u043F\u0440\u0438 \u043C\u0435\u043D\u0448\u043E\u043C\u0443 \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0440\u0456 \u043A\u0440\u0438\u043B\u0430, \u0449\u043E \u0434\u0443\u0436\u0435 \u0432\u0430\u0436\u043B\u0438\u0432\u043E \u043F\u0440\u0438 \u043D\u0435\u0434\u043E\u0441\u0442\u0430\u0442\u043D\u0456\u0439 \u043C\u0456\u0446\u043D\u043E\u0441\u0442\u0456. \u041D\u0435\u0434\u043E\u043B\u0456\u043A\u043E\u043C \u0454 \u043F\u0456\u0434\u0432\u0438\u0449\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0430\u0435\u0440\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u043E\u043F\u0456\u0440. \u0411\u0443\u043B\u0430 \u0434\u0443\u0436\u0435 \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u0430 \u043D\u0430 \u0437\u043E\u0440\u0456 \u0430\u0432\u0456\u0430\u0446\u0456\u0457, \u0430\u043B\u0435 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u043E\u0432\u043E \u0437\u0456\u0439\u0448\u043B\u0430 \u043D\u0430\u043D\u0456\u0432\u0435\u0446\u044C \u043F\u0440\u043E\u0442\u044F\u0433\u043E\u043C 30-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432. \u0412\u0430\u0440\u0456\u0430\u043D\u0442 \u0431\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D\u0430 \u0437 \u043F\u043B\u043E\u0449\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438 \u0440\u043E\u0437\u043C\u0456\u0449\u0435\u043D\u0438\u043C\u0438 \u043D\u0435 \u043E\u0434\u043D\u0430 \u043D\u0430\u0434 \u043E\u0434\u043D\u043E\u044E \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u044E\u0442\u044C \u0431\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D-\u0442\u0430\u043D\u0434\u0435\u043C\u043E\u043C. \u0422\u0430\u043A\u0430 \u0441\u0445\u0435\u043C\u0430 \u043D\u0435 \u043F\u043E\u0448\u0438\u0440\u0435\u043D\u0430. \u041E\u0434\u0438\u043D \u0437 \u043D\u0430\u0439\u0432\u0456\u0434\u043E\u043C\u0456\u0448\u0438\u0445 \u0431\u0456\u043F\u043B\u0430\u043D\u0456\u0432 \u0443 \u0421\u0420\u0421\u0420 \u2014 \u0437\u043D\u0430\u043C\u0435\u043D\u0438\u0442\u0438\u0439 \u00AB\u043A\u0443\u043A\u0443\u0440\u0443\u0434\u0437\u043D\u0438\u043A\u00BB \u0410\u043D-2 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0438\u0439 \u0414\u041A\u0411-153 \u041E. \u041A. \u0410\u043D\u0442\u043E\u043D\u043E\u0432\u0430 \u0443 1947 \u0440\u043E\u0446\u0456."@uk . . . . . . . . . . . . . "Biplane"@en . . . "Biplano estas aeroplano havanta du da flugiloj, unu super la alia. Tiel eblas malpligrandigi la enverguron por la sama flugilsurfaco, kaj do faciligi la konstruon kaj parkadon de la aviadilo. Malavanta\u011Do tamen estas la kreado de du aeroturnoj. Aviadiloj kun tri paroj da flugiloj estas . Biplanoj fami\u011Dis \u0109irka\u016D la Unua mondmilito, sed oni da\u016Dre konstruis multe da ili \u011Dis la Dua mondmilito, ekzemple por atingi aviadilaj \u015Dipoj a\u016D por aeraj akrobata\u0135oj. Fama modelo por akrobata\u0135oj estis SV4 de la konstrufirmao Stampe kaj Vertongen."@eo . . . "\uBCF5\uC5FD\uAE30(\u8907\u8449\u6A5F, \uC601\uC5B4: biplane) \uB450 \uAC1C\uC758 \uC8FC \uB0A0\uAC1C\uAC00 \uC11C\uB85C \uACB9\uCCD0\uC838 \uC788\uB294 \uACE0\uC815\uC775\uAE30\uC774\uB2E4. \uCD5C\uCD08\uC758 \uB3D9\uB825 \uBE44\uD589\uAE30\uC778 \uB77C\uC774\uD2B8 \uD50C\uB77C\uC774\uC5B4 \uD638\uB294 \uBCF5\uC5FD \uBC30\uC5F4\uC744 \uC0AC\uC6A9\uD588\uB294\uB370, \uCD08\uAE30\uC5D0 \uD56D\uACF5\uC5D0 \uC774\uC6A9\uB418\uB294 \uB9CE\uC740 \uD56D\uACF5\uAE30\uAC00 \uADF8\uB7AC\uB2E4. \uB0A0\uAC1C \uAD6C\uC870\uB294 \uBCF5\uC5FD\uC2DD\uC774 \uB2E8\uC5FD\uC2DD\uBCF4\uB2E4 \uAD6C\uC870\uC801\uC73C\uB85C \uC720\uB9AC\uD55C \uBC18\uBA74, \uB2E8\uC5FD\uAE30\uBCF4\uB2E4 \uB354 \uB9CE\uC740 \uD56D\uB825\uC744 \uBC1C\uC0DD\uC2DC\uD0A8\uB2E4. \uD5A5\uC0C1\uB41C \uAD6C\uC870 \uAE30\uC220, \uB354 \uB098\uC740 \uC7AC\uB8CC, \uB354 \uBE60\uB978 \uC18D\uB3C4\uB294 1930\uB144\uB300 \uD6C4\uBC18\uBD80\uD130 \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC4F0\uC774\uC9C0 \uC54A\uAC8C \uB418\uC5C8\uB2E4. \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uAE30\uC874\uC758 \uC678\uD314\uBCF4 \uB2E8\uC5FD\uAE30 \uC124\uACC4\uBCF4\uB2E4 \uAC00\uBCBC\uC6B4 \uB0A0\uAC1C\uC758 \uAD6C\uC870, \uB0AE\uC740 \uC775\uBA74 \uD558\uC911, \uD3ED \uC881\uC740 \uB0A0\uAC1C\uC640 \uAC19\uC740 \uBA87 \uAC00\uC9C0 \uC774\uC810\uC774 \uC788\uB2E4. \uADF8\uB7EC\uB098 \uAC01 \uB0A0\uAC1C \uC704\uC758 \uACF5\uAE30 \uD750\uB984 \uC0AC\uC774\uC758 \uAC04\uC12D\uC740 \uD56D\uB825\uC744 \uC0C1\uB2F9\uD788 \uC99D\uAC00\uC2DC\uD0A4\uACE0, \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC77C\uBC18\uC801\uC73C\uB85C \uAD11\uBC94\uC704\uD55C \uBE0C\uB808\uC774\uC2F1\uC774 \uD544\uC694\uD558\uBBC0\uB85C \uCD94\uAC00\uC801\uC778 \uD56D\uB825\uC744 \uC720\uBC1C\uD55C\uB2E4. \uBCF5\uC5FD\uAE30\uB294 \uC704\uC544\uB798\uAC00 \uC544\uB2CC \uC55E\uACFC \uB4A4\uC5D0 \uB0A0\uAC1C\uAC00 \uC788\uB294 \uBC30\uC5F4\uACFC \uB300\uBE44\uB41C\uB2E4. \uC774 \uC6A9\uC5B4\uB294 \uB54C\uB54C\uB85C \uC758 \uB0A0\uAC1C\uB97C \uBB18\uC0AC\uD558\uAE30 \uC704\uD574 \uC0DD\uBB3C\uD559\uC5D0\uC11C\uB3C4 \uC0AC\uC6A9\uB41C\uB2E4."@ko . "Dvouplo\u0161n\u00EDk"@cs . . "\u53CC\u7FFC\u673A\uFF0C\u6307\u62E5\u6709\u4E24\u526F\u673A\u7FFC\u7684\u56FA\u5B9A\u7FFC\u98DE\u673A\uFF0C\u83B1\u7279\u5144\u5F1F\u6240\u53D1\u660E\u7684\u83B1\u7279\u98DE\u884C\u5668\u5373\u91C7\u7528\u53CC\u7FFC\u4E0A\u4E0B\u5E76\u5217\u914D\u7F6E\u5E03\u5C40\u3002\u6B64\u7C7B\u5E03\u5C40\u673A\u7FFC\u7684\u603B\u9762\u79EF\u6BD4\u5355\u7FFC\u673A\u5927\uFF0C\u5728\u4F4E\u901F\u98DE\u884C\u65F6\u53EF\u4EE5\u4EA7\u751F\u8F83\u5927\u7684\u5347\u529B\uFF0C\u56E0\u6B64\u8FD9\u79CD\u5E03\u5C40\u4E5F\u88AB\u98DE\u673A\u5386\u53F2\u4E0A\u65E9\u671F\u7684\u4E3B\u6D41\u6240\u91C7\u7528\u3002"@zh . . "Dwup\u0142at"@pl . . . . . . "Biplano \u00E9 uma aeronave com configura\u00E7\u00E3o de asas em que h\u00E1 duas superf\u00EDcies de sustenta\u00E7\u00E3o verticalmente paralelas (uma sobre a outra). Essa configura\u00E7\u00E3o foi muito utilizada at\u00E9 os anos 40, tendo ca\u00EDdo em desuso gradativamente por apresentar grande arrasto aerodin\u00E2mico, que impedia o avi\u00E3o de alcan\u00E7ar velocidades mais elevadas, mesmo com motores potentes, resultando em baixa efici\u00EAncia. Atualmente, existem modelos de biplanos com finalidades acrob\u00E1ticas. O biplano possui grande manobrabilidade por possuir asas mais curtas e, portanto, menor momentum angular no sentido longitudinal."@pt . . . "Un biplan est un avion pourvu de deux ailes portantes superpos\u00E9es. Cette configuration permet d'augmenter la surface alaire pour une envergure donn\u00E9e. La triangulation par c\u00E2bles et par m\u00E2ts soulage les ailes, mais a l'inconv\u00E9nient d'augmenter la tra\u00EEn\u00E9e, \u00E0 cause des m\u00E2ts et des haubans rigidifiant l'ensemble, mais aussi \u00E0 cause d'une a\u00E9rodynamique moins favorable, comme le doublement des tourbillons marginaux. Lorsqu'une des paires d'ailes est moiti\u00E9 plus petite que l'autre, le biplan est nomm\u00E9 plus pr\u00E9cis\u00E9ment sesquiplan. Si les paires d'ailes sont d\u00E9cal\u00E9es verticalement, on parle d'ailes en tandem."@fr . . . . . . . . . . . . . . . "32110"^^ . . . . . "\u0388\u03BD\u03B1 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03BF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03B5\u03C1\u03CE\u03BD \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03CD\u03B3\u03C9\u03BD \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03BA\u03CD\u03C1\u03B9\u03B5\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C0\u03BF\u03B8\u03B5\u03C4\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03B7 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03C0\u03AC\u03BD\u03C9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03AC\u03BB\u03BB\u03B7. \u03A4\u03BF \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03BF \u03BC\u03B7\u03C7\u03B1\u03BD\u03BF\u03BA\u03AF\u03BD\u03B7\u03C4\u03BF, \u03B5\u03BB\u03B5\u03B3\u03C7\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C0\u03AD\u03C4\u03B1\u03BE\u03B5, \u03C4\u03BF , \u03C7\u03C1\u03B7\u03C3\u03B9\u03BC\u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B7\u03C3\u03B5 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C4\u03B1\u03BE\u03B7 \u03C0\u03C4\u03B5\u03C1\u03CD\u03B3\u03C9\u03BD \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5, \u03CC\u03C0\u03C9\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03AC \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03BA\u03B1\u03C4\u03AC \u03C4\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B1 \u03C7\u03C1\u03CC\u03BD\u03B9\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03B5\u03C1\u03BF\u03C0\u03BF\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2. \u0391\u03BD \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B4\u03BF\u03BC\u03AE \u03C4\u03B7\u03C2 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1\u03C2 \u03B5\u03BD\u03CC\u03C2 \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5 \u03AD\u03C7\u03B5\u03B9 \u03B4\u03BF\u03BC\u03B9\u03BA\u03AC \u03C0\u03BB\u03B5\u03BF\u03BD\u03B5\u03BA\u03C4\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03AD\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5, \u03B4\u03B7\u03BC\u03B9\u03BF\u03C5\u03C1\u03B3\u03B5\u03AF \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B7 \u03BF\u03C0\u03B9\u03C3\u03B8\u03AD\u03BB\u03BA\u03BF\u03C5\u03C3\u03B1 \u03C3\u03B5 \u03C3\u03C7\u03AD\u03C3\u03B7 \u03BC\u03B5 \u03BC\u03AF\u03B1 \u03C0\u03C4\u03AD\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03BC\u03BF\u03BD\u03BF\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03BF\u03C5 \u03C7\u03C9\u03C1\u03AF\u03C2 \u03C3\u03C4\u03B7\u03C1\u03AF\u03B3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1. \u039F\u03B9 \u03B2\u03B5\u03BB\u03C4\u03B9\u03C9\u03BC\u03AD\u03BD\u03B5\u03C2 \u03C4\u03B5\u03C7\u03BD\u03B9\u03BA\u03AD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C3\u03BA\u03B5\u03C5\u03AE\u03C2, \u03C4\u03B1 \u03BA\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B1 \u03C5\u03BB\u03B9\u03BA\u03AC \u03B1\u03BB\u03BB\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B7 \u03B1\u03BD\u03AC\u03B3\u03BA\u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03B5\u03C2 \u03C4\u03B1\u03C7\u03CD\u03C4\u03B7\u03C4\u03B5\u03C2 \u03AD\u03BA\u03B1\u03BD\u03B1\u03BD \u03C4\u03B7 \u03B4\u03B9\u03AC\u03C4\u03B1\u03BE\u03B7 \u03C4\u03C9\u03BD \u03B4\u03B9\u03C0\u03BB\u03AC\u03BD\u03C9\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03C9\u03C7\u03B7\u03BC\u03AD\u03BD\u03B7 \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C4\u03B9\u03C2 \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03B5\u03C2 \u03C7\u03C1\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B1 \u03C4\u03AD\u03BB\u03B7 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B4\u03B5\u03BA\u03B1\u03B5\u03C4\u03AF\u03B1\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 1930."@el .