"Bloch MB.210"@ru . . . . . . . "at"@en . . . . . . "720.0"^^ . . . "econ. at"@en . "retired"@en . . . . . . "62.5"^^ . "322"^^ . . . "709"^^ . "War Planes of the Second World War: Volume Seven"@en . . . . . "El Bloch MB.210 fue un bombardero medio. El MB.210 y MB.211 fueron los sucesores del bombardero original Bloch MB.200 construido por Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch en la d\u00E9cada de 1930."@es . . . "Bloch MB.210 \u2013 francuski bombowiec z 1935 roku. By\u0142 podstawowym bombowcem Arm\u00E9e de l\u2019air podczas II wojny \u015Bwiatowej. Wyprodukowano oko\u0142o 300 maszyn."@pl . "around 1945"@en . "MB.210\u306F\u3001\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u306E\u30D6\u30ED\u30B7\u30E5\u793E\u306B\u3088\u3063\u3066\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u4E2D\u8DDD\u96E2\u7206\u6483\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u30021934\u5E74\u306B\u521D\u98DB\u884C\u3057\u3001\u5F53\u6642\u306E\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u7A7A\u8ECD\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u306E\u4E2D\u3067\u306F\u6700\u3082\u512A\u308C\u305F\u6027\u80FD\u3092\u793A\u3057\u305F\u3002\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u6642\u306B\u306F\u65E7\u5F0F\u5316\u3057\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u7206\u6483\u4EFB\u52D9\u306B\u5C31\u3044\u305F\u6A5F\u4F53\u3082\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . . "Le Bloch MB.210 est un bombardier moyen bimoteur fran\u00E7ais de l'entre-deux-guerres. De construction enti\u00E8rement m\u00E9tallique, c\u2019est le premier avion mis en service dans l\u2019Arm\u00E9e de l'air fran\u00E7aise \u00E9quip\u00E9 d\u2019un train d'atterrissage escamotable. Totalement d\u00E9pass\u00E9 techniquement, il constituait pourtant l'\u00E9quipement de base des unit\u00E9s de bombardement fran\u00E7aises au d\u00E9but de la Seconde Guerre mondiale."@fr . "*MB.200"@en . . . "10221"^^ . . . "1700"^^ . . . . "Bloch MB.210"@de . . "Il Bloch MB 210 fu un bombardiere medio bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch negli anni trenta. Evoluzione del precedente Bloch MB 200, dal quale si distingueva per la collocazione dell'ala monoplana, da alta a bassa, e dall'adozione di un carrello d'atterraggio semiretrattile, venne adottato dall'Arm\u00E9e de l'air e dall'A\u00E9ronautique navale, rispettivamente l'aeronautica militare e la componente aerea della marina militare francese, entrando in servizio alla fine del 1936. Utilizzato in combattimento prima dai repubblicani durante la guerra civile spagnola e poi nella seconda guerra mondiale, non riusc\u00EC ad essere incisivo venendo ben presto relegato a compiti di seconda linea."@it . . "3"^^ . . . . . . "976851"^^ . "Il Bloch MB 210 fu un bombardiere medio bimotore ad ala bassa sviluppato dall'azienda francese Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch negli anni trenta. Evoluzione del precedente Bloch MB 200, dal quale si distingueva per la collocazione dell'ala monoplana, da alta a bassa, e dall'adozione di un carrello d'atterraggio semiretrattile, venne adottato dall'Arm\u00E9e de l'air e dall'A\u00E9ronautique navale, rispettivamente l'aeronautica militare e la componente aerea della marina militare francese, entrando in servizio alla fine del 1936. Utilizzato in combattimento prima dai repubblicani durante la guerra civile spagnola e poi nella seconda guerra mondiale, non riusc\u00EC ad essere incisivo venendo ben presto relegato a compiti di seconda linea."@it . "Die Bloch MB.210 war ein franz\u00F6sisches Bombenflugzeug aus dem Jahre 1935. Der Typ r\u00FCstete zu Beginn des Zweiten Weltkrieges einen gro\u00DFen Teil der Bomberverb\u00E4nde der Arm\u00E9e de l\u2019air aus."@de . . . "Die Bloch MB.210 war ein franz\u00F6sisches Bombenflugzeug aus dem Jahre 1935. Der Typ r\u00FCstete zu Beginn des Zweiten Weltkrieges einen gro\u00DFen Teil der Bomberverb\u00E4nde der Arm\u00E9e de l\u2019air aus."@de . "\u0411\u043B\u043E\u0445 MB.210 (\u0444\u0440. Bloch MB.210) \u2014 \u0434\u0432\u043E\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u0430 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0430\u0432\u0456\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Bloch. \u0420\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0432\u0441\u044F \u0437\u0430 \u0437\u0430\u0432\u0434\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0412\u041C\u0421 \u043D\u0430 \u043D\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0442\u043E\u0440\u043F\u0435\u0434\u043E\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446\u044C, \u0430\u043B\u0435 \u043D\u0430\u0442\u043E\u043C\u0456\u0441\u0442\u044C \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u0412\u041F\u0421 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457."@uk . . . "Bloch MB.210"@es . "Bloch MB.210 \u2013 francuski bombowiec z 1935 roku. By\u0142 podstawowym bombowcem Arm\u00E9e de l\u2019air podczas II wojny \u015Bwiatowej. Wyprodukowano oko\u0142o 300 maszyn."@pl . . "MB.210\u306F\u3001\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u306E\u30D6\u30ED\u30B7\u30E5\u793E\u306B\u3088\u3063\u3066\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u4E2D\u8DDD\u96E2\u7206\u6483\u6A5F\u3067\u3042\u308B\u30021934\u5E74\u306B\u521D\u98DB\u884C\u3057\u3001\u5F53\u6642\u306E\u30D5\u30E9\u30F3\u30B9\u7A7A\u8ECD\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u306E\u4E2D\u3067\u306F\u6700\u3082\u512A\u308C\u305F\u6027\u80FD\u3092\u793A\u3057\u305F\u3002\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u6642\u306B\u306F\u65E7\u5F0F\u5316\u3057\u3066\u3044\u305F\u304C\u3001\u7206\u6483\u4EFB\u52D9\u306B\u5C31\u3044\u305F\u6A5F\u4F53\u3082\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . . . . . . "22.82"^^ . "variable-pitch propellers"@en . . . "9720"^^ . . "Various, including:"@en . . . . . . . . "Bloch MB 210"@it . . "\u0411\u043B\u043E\u043A MB.210 (\u0444\u0440. Bloch MB.210) \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0441 \u0443\u0431\u0438\u0440\u0430\u044E\u0449\u0438\u043C\u0441\u044F \u0448\u0430\u0441\u0441\u0438, \u0441 \u0445\u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u0432\u044B\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u043C \u0431\u044E\u0440\u043E \u0444\u0438\u0440\u043C\u044B \u00ABSoci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch\u00BB \u043F\u043E\u0434 \u0440\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u041C. \u0411\u043B\u043E\u043A\u0430. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043B 23 \u043D\u043E\u044F\u0431\u0440\u044F 1934 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u042F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 Bloch MB.200. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0412\u0412\u0421 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0438\u043B \u0432 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u0435 1935 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u0443\u043C\u044B\u043D\u0438\u0438 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0441 \u0438\u044E\u043D\u044F 1937 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u0435\u0441\u043F\u0443\u0431\u043B\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0412\u0412\u0421 \u0441 1937 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0421 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044F 1942 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0412\u0412\u0421 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0438\u0438 (\u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430). \u0412 \u0431\u043E\u0435\u0432\u044B\u0445 \u0434\u0435\u0439\u0441\u0442\u0432\u0438\u044F\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u044B \u0432\u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0435 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u0435\u043D\u044B \u043D\u0430 \u0441\u0442\u043E\u0440\u043E\u043D\u0435 \u0440\u0435\u0441\u043F\u0443\u0431\u043B\u0438\u043A\u0430\u043D\u0446\u0435\u0432 \u0432\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0413\u0440\u0430\u0436\u0434\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0432 \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 \u0432 1937 \u0433\u043E\u0434\u0443. \u0412\u043E \u0411\u0438\u0442\u0432\u0435 \u0437\u0430 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044E MB.200 \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0442\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\u043E\u0432 \u0438 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u044B\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432. \u0412\u043E \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 MB.200 \u0441\u043D\u044F\u0442 \u0441 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u044F \u0432 \u043D\u043E\u044F\u0431\u0440\u0435 1942 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . . . "1600"^^ . . "El Bloch MB.210 fue un bombardero medio. El MB.210 y MB.211 fueron los sucesores del bombardero original Bloch MB.200 construido por Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch en la d\u00E9cada de 1930."@es . . "\u0411\u043B\u043E\u043A MB.210 (\u0444\u0440. Bloch MB.210) \u2014 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0446\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0438\u0439 \u043D\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B \u0441 \u0443\u0431\u0438\u0440\u0430\u044E\u0449\u0438\u043C\u0441\u044F \u0448\u0430\u0441\u0441\u0438, \u0441 \u0445\u0432\u043E\u0441\u0442\u043E\u0432\u044B\u043C \u043A\u043E\u043B\u0435\u0441\u043E\u043C. \u0421\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0441\u043A\u043E\u043C \u0431\u044E\u0440\u043E \u0444\u0438\u0440\u043C\u044B \u00ABSoci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch\u00BB \u043F\u043E\u0434 \u0440\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E\u043C \u041C. \u0411\u043B\u043E\u043A\u0430. \u041F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u043F\u043E\u043B\u0435\u0442 \u0441\u043E\u0432\u0435\u0440\u0448\u0438\u043B 23 \u043D\u043E\u044F\u0431\u0440\u044F 1934 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u042F\u0432\u043B\u044F\u043B\u0441\u044F \u0440\u0430\u0437\u0432\u0438\u0442\u0438\u0435\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0438 Bloch MB.200. \u041D\u0430 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0412\u0412\u0421 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u0438 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 \u043F\u043E\u0441\u0442\u0443\u043F\u0438\u043B \u0432 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u0435 1935 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u0443\u043C\u044B\u043D\u0438\u0438 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u0441 \u0438\u044E\u043D\u044F 1937 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0412\u0412\u0421 \u0420\u0435\u0441\u043F\u0443\u0431\u043B\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0412\u0412\u0421 \u0441 1937 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0421 \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044F 1942 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0432 \u043F\u0440\u0438\u043C\u0435\u043D\u044F\u043B\u0441\u044F \u0432 \u0412\u0412\u0421 \u0411\u043E\u043B\u0433\u0430\u0440\u0438\u0438 (\u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u043F\u043E\u0440\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u0430)."@ru . "18.83"^^ . . . "met"@en . . "156"^^ . "5"^^ . . . . . . "Bloch MB.210"@cs . . "Bloch MB.210"@uk . . . . "Bloch MB.210"@en . . "3"^^ . "Bloch MB.210 a stroje od tohoto typu odvozen\u00E9 byly francouzsk\u00E9 celokovov\u00E9 dvoumotorov\u00E9 bombard\u00E9ry stav\u011Bn\u00E9 spole\u010Dnost\u00ED ve 30. letech 20. stolet\u00ED. Jednalo se o pokra\u010Dovatele hornoplo\u0161n\u00EDk\u016F Bloch MB.200, od kter\u00FDch se na prvn\u00ED pohled li\u0161ily hlavn\u011B um\u00EDst\u011Bn\u00EDm k\u0159\u00EDdla."@cs . "Bloch MB.210 a stroje od tohoto typu odvozen\u00E9 byly francouzsk\u00E9 celokovov\u00E9 dvoumotorov\u00E9 bombard\u00E9ry stav\u011Bn\u00E9 spole\u010Dnost\u00ED ve 30. letech 20. stolet\u00ED. Jednalo se o pokra\u010Dovatele hornoplo\u0161n\u00EDk\u016F Bloch MB.200, od kter\u00FDch se na prvn\u00ED pohled li\u0161ily hlavn\u011B um\u00EDst\u011Bn\u00EDm k\u0159\u00EDdla."@cs . . "300"^^ . . . . . . "6413"^^ . . . . . "1116837105"^^ . . "MB.210 (\u822A\u7A7A\u6A5F)"@ja . . "1"^^ . . . "14"^^ . . "1"^^ . . "8659"^^ . "6.7"^^ . "LH rotation"@en . . "November 1936"@en . . "9900"^^ . "< 300"@en . . . . "14"^^ . . . . . "709"^^ . . "Le Bloch MB.210 est un bombardier moyen bimoteur fran\u00E7ais de l'entre-deux-guerres. De construction enti\u00E8rement m\u00E9tallique, c\u2019est le premier avion mis en service dans l\u2019Arm\u00E9e de l'air fran\u00E7aise \u00E9quip\u00E9 d\u2019un train d'atterrissage escamotable. Totalement d\u00E9pass\u00E9 techniquement, il constituait pourtant l'\u00E9quipement de base des unit\u00E9s de bombardement fran\u00E7aises au d\u00E9but de la Seconde Guerre mondiale."@fr . . . "Bloch MB.210"@fr . "Bloch MB.210"@pl . "1934-11-23"^^ . . . . "RH rotation"@en . "* List of aircraft of the French Air Force during World War II\n* List of aircraft of the Spanish Republican Air Force\n* List of aircraft of World War II\n* List of bomber aircraft\n* List of interwar military aircraft"@en . . . "240"^^ . . . "The Bloch MB.210 and MB.211 were the successors of the French Bloch MB.200 bomber developed by Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch in the 1930s and differed primarily in being low wing monoplanes rather than high wing monoplanes."@en . . . "The Bloch MB.210 and MB.211 were the successors of the French Bloch MB.200 bomber developed by Soci\u00E9t\u00E9 des Avions Marcel Bloch in the 1930s and differed primarily in being low wing monoplanes rather than high wing monoplanes."@en . . . "\u0411\u043B\u043E\u0445 MB.210 (\u0444\u0440. Bloch MB.210) \u2014 \u0434\u0432\u043E\u043C\u043E\u0442\u043E\u0440\u043D\u0438\u0439 \u043D\u0456\u0447\u043D\u0438\u0439 \u0441\u0435\u0440\u0435\u0434\u043D\u0456\u0439 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0443\u0432\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A \u0432\u0438\u0440\u043E\u0431\u043D\u0438\u0446\u0442\u0432\u0430 \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u043E\u0457 \u0430\u0432\u0456\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0456\u0457 Bloch. \u0420\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u044F\u0432\u0441\u044F \u0437\u0430 \u0437\u0430\u0432\u0434\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0444\u0440\u0430\u043D\u0446\u0443\u0437\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0412\u041C\u0421 \u043D\u0430 \u043D\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0442\u043E\u0440\u043F\u0435\u0434\u043E\u043D\u043E\u0441\u0435\u0446\u044C, \u0430\u043B\u0435 \u043D\u0430\u0442\u043E\u043C\u0456\u0441\u0442\u044C \u0431\u0443\u0432 \u043F\u0440\u0438\u0439\u043D\u044F\u0442\u0438\u0439 \u043D\u0430 \u043E\u0437\u0431\u0440\u043E\u0454\u043D\u043D\u044F \u0412\u041F\u0421 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457."@uk . . . .