. "7"^^ . . . "De Blohm & Voss BV 40 was een zweefvliegtuig dat door de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet."@nl . "\u0411\u043B\u043E\u043C \u0443\u043D\u0434 \u0424\u043E\u0441\u0441 \u0411\u0412 40 \u2014 \u043E\u0434\u043D\u043E\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0451\u0440-\u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u043A\u043E\u043D\u0446\u0430 \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u0430\u0442\u044B\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0441 \u0446\u0435\u043B\u044C\u044E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0430 \u043C\u043D\u043E\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\u043E\u0432 \u0441\u043E\u044E\u0437\u043D\u0438\u043A\u043E\u0432 (\u0432 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0421\u0428\u0410), \u0431\u043E\u043C\u0431\u044F\u0449\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u044E \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . "7.9"^^ . "*Landing speed:"@en . "7440"^^ . . "The Blohm & Voss BV 40 was a German glider fighter designed to attack Allied bomber formations during the time of the bombing raids over Nazi Germany."@en . . . . . . . . . . . "1944-05-06"^^ . . "The Blohm & Voss BV 40 was a German glider fighter designed to attack Allied bomber formations during the time of the bombing raids over Nazi Germany."@en . . . . . . "Blohm & Voss Bv 40"@pl . . "900"^^ . "De Blohm & Voss BV 40 was een zweefvliegtuig dat door de Luftwaffe tijdens de Tweede Wereldoorlog werd ingezet."@nl . . . . . "Blohm & Voss BV 40"@de . . . . "\u30D6\u30ED\u30FC\u30E0\u30FB\u30A6\u30F3\u30C8\u30FB\u30D5\u30A9\u30B9 BV 40\uFF08\u72EC\uFF1ABlohm & Voss BV 40\uFF09\u306F\u3001\u30CA\u30C1\u30B9\u30FB\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u6226\u95D8\u6ED1\u7A7A\u6A5F\u3002\u30C9\u30A4\u30C4\u304C\u7A7A\u8972\u3092\u53D7\u3051\u3066\u3044\u305F\u5F53\u6642\u3001\u3053\u306E\u6A5F\u306F\u9023\u5408\u56FD\u8ECD\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u7DE8\u968A\u3092\u653B\u6483\u3059\u308B\u305F\u3081\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . "Le Blohm & Voss BV 40 fut un prototype de planeur intercepteur test\u00E9 par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale."@fr . "Blohm & Voss BV 40"@nl . . "BV 40"@ja . . "7"^^ . . . "5.7"^^ . . "Blohm & Voss BV 40"@es . "454890"^^ . "1113700459"^^ . "952"^^ . "Blohm & Voss BV 40 byl n\u011Bmeck\u00FD nouzov\u00FD p\u0159epadov\u00FD st\u00EDhac\u00ED kluz\u00E1k vyvinut\u00FD p\u016Fvodn\u011B k \u00FAtok\u016Fm na spojeneck\u00E9 bombardovac\u00ED svazy v pr\u016Fb\u011Bhu druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky. Vzhledem k potenci\u00E1ln\u00EDmu vysok\u00E9mu riziku pro pilota p\u0159i mis\u00EDch s takov\u00FDm typem letadla b\u00FDv\u00E1 n\u011Bkdy uv\u00E1d\u011Bn i jako tzv. \u201Eselbstopfer\u201C (sebevra\u017Eedn\u00FD letoun), co\u017E ale nebylo prim\u00E1rn\u011B zam\u00FD\u0161leno. Navrhl jej technick\u00FD \u0159editel firmy Blohm und Voss Richard Vogt."@cs . . . . . . . . "El Blohm & Voss BV 40 fue uno de los interesantes y curiosos esfuerzos de los alemanes; en este caso un caza planeador alem\u00E1n dise\u00F1ado para atacar las formaciones de bombarderos diurnos de la USAAF durante la Segunda Guerra Mundial."@es . "Warplanes of the Third Reich, Die Deutsche Luftr\u00FCstung 1933\u20131945 Vol.1 \u2013 AEG-Dornier"@en . "Blohm & Voss BV 40"@pt . . . "Blohm & Voss BV 40"@fr . . "Il Blohm & Voss BV 40 era un aliante da caccia realizzato dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Caratterizzato dall'adozione di una cabina di pilotaggio con postazione per il pilota in posizione prona, venne realizzato in diversi esemplari e testato per tutta la fase finale della seconda guerra mondiale senza riuscire ad essere utilizzato in combattimento."@it . "Die Blohm & Voss BV 40 war ein Gleitflugzeug der deutschen Wehrmacht, das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zur Bek\u00E4mpfung der alliierten Bomberstr\u00F6me \u00FCber Deutschland entwickelt wurde. Das Segelflugzeug war klein, stark gepanzert und mit zwei 30-mm-Kanonen ausger\u00FCstet; das Fahrwerk wurde nach dem Start abgeworfen und gelandet wurde auf einer Kufe. Es war sehr simpel aufgebaut, da m\u00F6glichst wenige kriegswichtige Werkstoffe verbraucht werden sollten. Der Zusammenbau war auch angelernten Arbeitern in kurzer Zeit m\u00F6glich. Zum Einsatz sollte es (paarweise) von einer Messerschmitt Bf 109 geschleppt werden; oberhalb des Bomberpulks sollte es ausgeklinkt werden und im Bahnneigungsflug angreifen. Die Erfahrung hatte gezeigt, dass zum Beispiel der gro\u00DFe Sternmotor der Focke-Wulf Fw 190 ein gutes Ziel f\u00FCr die Bordsch\u00FCtzen der B-17 und B-24 bot. Ohne einen Motor konnte die Frontfl\u00E4che so klein gehalten werden, dass sich ein Kampfgleiter im Sturzflug unbemerkt so weit w\u00FCrde n\u00E4hern k\u00F6nnen, bis er selbst das Feuer er\u00F6ffnen k\u00F6nnte. Man hatte sogar die Idee, die BV 40 einen zweiten Anflug durchf\u00FChren zu lassen, und dabei einen Sprengk\u00F6rper an einem Seil herabzulassen \u2013 diese Idee gab man aber schnell auf. F\u00FCr die Einrichtung des Sprengk\u00F6rpers h\u00E4tte eine der beiden 30-mm-Kanonen entfallen m\u00FCssen. Die Kampfpiloten sollten nur eine Segelflugausbildung erhalten. Ende Mai 1944 flog das Muster auch tats\u00E4chlich; trotzdem wurde das ganze Projekt im Herbst des gleichen Jahres eingestellt."@de . "Blohm & Voss BV 40 var ett tyskt milit\u00E4rt glidflygplan avsett som jaktflygplan mot fientliga bombflygplan. Taktiken med glidflygplanet var att det bogserades upp p\u00E5 h\u00F6g h\u00F6jd av ett motorflygplan d\u00E4r det kopplades loss n\u00E4r man lokaliserat de allierade bombplansformationerna. Flygplanet d\u00F6k sedan ner mot formationen och avlossade sina kanoner. Eftersom glidflygplanet inte kunde vinna h\u00F6jd eller stanna kvar i luften l\u00E4ngre perioder var ammunitionslasten begr\u00E4nsad till bara 35 skott per kanon. Till konstruktionen anv\u00E4ndes till stor del tr\u00E4 eftersom metall blivit en bristvara i Tyskland, dock var f\u00F6rarkabinen f\u00F6rst\u00E4rkt med metall f\u00F6r att skydda piloten. Eftersom planet saknade motor var det extra litet och sv\u00E5rt att tr\u00E4ffa f\u00F6r bombplanens skyttar. Flygplanet var h\u00F6gvingat med ett centralt place"@sv . "1"^^ . . "Il Blohm & Voss BV 40 era un aliante da caccia realizzato dall'azienda tedesca Blohm & Voss GmbH negli anni quaranta e rimasto allo stadio di prototipo. Caratterizzato dall'adozione di una cabina di pilotaggio con postazione per il pilota in posizione prona, venne realizzato in diversi esemplari e testato per tutta la fase finale della seconda guerra mondiale senza riuscire ad essere utilizzato in combattimento."@it . . . . "Blohm & Voss BV 40"@sv . . . . "Blohm & Voss BV 40 - foi um prot\u00F3tipo de planador interceptador. Fabricado durante a Segunda Guerra Mundial pela f\u00E1brica de avi\u00F5es alem\u00E3 Blohm & Voss. Era um inovador ca\u00E7a-planador, que era rebocado por ca\u00E7a um Messerschmitt Bf 109, quando alcan\u00E7ava a altitude correta, era solto contra forma\u00E7\u00F5es de bombardeiros aliados. Nove prot\u00F3tipos foram constru\u00EDdos, mas em outubro de 1944, o projeto foi abandonado."@pt . . . "Le Blohm & Voss BV 40 fut un prototype de planeur intercepteur test\u00E9 par l'Allemagne pendant la Seconde Guerre mondiale."@fr . "El Blohm & Voss BV 40 fue uno de los interesantes y curiosos esfuerzos de los alemanes; en este caso un caza planeador alem\u00E1n dise\u00F1ado para atacar las formaciones de bombarderos diurnos de la USAAF durante la Segunda Guerra Mundial."@es . . . . . . "* Blohm+Voss BV 246\n* Emergency Fighter Program"@en . . . . . "8.699999999999999"^^ . . . "Die Blohm & Voss BV 40 war ein Gleitflugzeug der deutschen Wehrmacht, das gegen Ende des Zweiten Weltkriegs zur Bek\u00E4mpfung der alliierten Bomberstr\u00F6me \u00FCber Deutschland entwickelt wurde. Das Segelflugzeug war klein, stark gepanzert und mit zwei 30-mm-Kanonen ausger\u00FCstet; das Fahrwerk wurde nach dem Start abgeworfen und gelandet wurde auf einer Kufe. Es war sehr simpel aufgebaut, da m\u00F6glichst wenige kriegswichtige Werkstoffe verbraucht werden sollten. Der Zusammenbau war auch angelernten Arbeitern in kurzer Zeit m\u00F6glich. Zum Einsatz sollte es (paarweise) von einer Messerschmitt Bf 109 geschleppt werden; oberhalb des Bomberpulks sollte es ausgeklinkt werden und im Bahnneigungsflug angreifen. Die Erfahrung hatte gezeigt, dass zum Beispiel der gro\u00DFe Sternmotor der Focke-Wulf Fw 190 ein gutes Zi"@de . . . . "Blohm & Voss BV 40 \u2013 niemiecki szybowiec my\u015Bliwski z okresu II wojny \u015Bwiatowej"@pl . . . "838"^^ . "Blohm & Voss BV 40 byl n\u011Bmeck\u00FD nouzov\u00FD p\u0159epadov\u00FD st\u00EDhac\u00ED kluz\u00E1k vyvinut\u00FD p\u016Fvodn\u011B k \u00FAtok\u016Fm na spojeneck\u00E9 bombardovac\u00ED svazy v pr\u016Fb\u011Bhu druh\u00E9 sv\u011Btov\u00E9 v\u00E1lky. Vzhledem k potenci\u00E1ln\u00EDmu vysok\u00E9mu riziku pro pilota p\u0159i mis\u00EDch s takov\u00FDm typem letadla b\u00FDv\u00E1 n\u011Bkdy uv\u00E1d\u011Bn i jako tzv. \u201Eselbstopfer\u201C (sebevra\u017Eedn\u00FD letoun), co\u017E ale nebylo prim\u00E1rn\u011B zam\u00FD\u0161leno. Navrhl jej technick\u00FD \u0159editel firmy Blohm und Voss Richard Vogt."@cs . "2"^^ . "\u30D6\u30ED\u30FC\u30E0\u30FB\u30A6\u30F3\u30C8\u30FB\u30D5\u30A9\u30B9 BV 40\uFF08\u72EC\uFF1ABlohm & Voss BV 40\uFF09\u306F\u3001\u30CA\u30C1\u30B9\u30FB\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u6226\u95D8\u6ED1\u7A7A\u6A5F\u3002\u30C9\u30A4\u30C4\u304C\u7A7A\u8972\u3092\u53D7\u3051\u3066\u3044\u305F\u5F53\u6642\u3001\u3053\u306E\u6A5F\u306F\u9023\u5408\u56FD\u8ECD\u306E\u7206\u6483\u6A5F\u7DE8\u968A\u3092\u653B\u6483\u3059\u308B\u305F\u3081\u306B\u8A2D\u8A08\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . "Fighter glider"@en . . "Blohm & Voss BV 40"@it . "met"@en . . . "* List of World War II military aircraft of Germany\n* List of military aircraft of Germany"@en . "Blohm & Voss BV 40"@cs . . . . "Blohm & Voss BV 40 var ett tyskt milit\u00E4rt glidflygplan avsett som jaktflygplan mot fientliga bombflygplan. Taktiken med glidflygplanet var att det bogserades upp p\u00E5 h\u00F6g h\u00F6jd av ett motorflygplan d\u00E4r det kopplades loss n\u00E4r man lokaliserat de allierade bombplansformationerna. Flygplanet d\u00F6k sedan ner mot formationen och avlossade sina kanoner. Eftersom glidflygplanet inte kunde vinna h\u00F6jd eller stanna kvar i luften l\u00E4ngre perioder var ammunitionslasten begr\u00E4nsad till bara 35 skott per kanon. Till konstruktionen anv\u00E4ndes till stor del tr\u00E4 eftersom metall blivit en bristvara i Tyskland, dock var f\u00F6rarkabinen f\u00F6rst\u00E4rkt med metall f\u00F6r att skydda piloten. Eftersom planet saknade motor var det extra litet och sv\u00E5rt att tr\u00E4ffa f\u00F6r bombplanens skyttar. Flygplanet var h\u00F6gvingat med ett centralt placerat landningshjul samt en sporrfj\u00E4der under . Man genomf\u00F6rde de f\u00F6rsta provflygningarna i maj 1944, efter att ett antal prototyper blivit f\u00E4rdigst\u00E4llda stoppades projektet."@sv . . . . . . "1.63"^^ . . . "Blohm & Voss BV 40 \u2013 niemiecki szybowiec my\u015Bliwski z okresu II wojny \u015Bwiatowej"@pl . . "Blohm und Voss BV 40"@ru . . . . "\u0411\u043B\u043E\u043C \u0443\u043D\u0434 \u0424\u043E\u0441\u0441 \u0411\u0412 40 \u2014 \u043E\u0434\u043D\u043E\u043C\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0451\u0440-\u0438\u0441\u0442\u0440\u0435\u0431\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C \u043A\u043E\u043D\u0446\u0430 \u0412\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0432\u043E\u0439\u043D\u044B, \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u0430\u0442\u044B\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0441 \u0446\u0435\u043B\u044C\u044E \u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0430 \u043C\u043D\u043E\u0436\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0431\u043E\u043C\u0431\u0430\u0440\u0434\u0438\u0440\u043E\u0432\u0449\u0438\u043A\u043E\u0432 \u0441\u043E\u044E\u0437\u043D\u0438\u043A\u043E\u0432 (\u0432 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0421\u0428\u0410), \u0431\u043E\u043C\u0431\u044F\u0449\u0438\u0445 \u0442\u0435\u0440\u0440\u0438\u0442\u043E\u0440\u0438\u044E \u0413\u0435\u0440\u043C\u0430\u043D\u0438\u0438."@ru . . . . . "Blohm & Voss BV 40"@en . . "Blohm & Voss BV 40 - foi um prot\u00F3tipo de planador interceptador. Fabricado durante a Segunda Guerra Mundial pela f\u00E1brica de avi\u00F5es alem\u00E3 Blohm & Voss. Era um inovador ca\u00E7a-planador, que era rebocado por ca\u00E7a um Messerschmitt Bf 109, quando alcan\u00E7ava a altitude correta, era solto contra forma\u00E7\u00F5es de bombardeiros aliados. Nove prot\u00F3tipos foram constru\u00EDdos, mas em outubro de 1944, o projeto foi abandonado."@pt . . . .