. . "Bohman & Schwartz was a coach building business in Pasadena, California. It was established after the collapse of the Walter M Murphy Company by some of Murphy's former employees."@en . "Bohman & Schwartz"@it . . . . . . . . "1185"^^ . . . . . . . . . . . . "1071756850"^^ . "La Bohman & Schwartz \u00E8 stata una carrozzeria Statunitense fondata nel 1932 nella citt\u00E0 di Pasadena in California. La societ\u00E0 nacque dopo il fallimento della Walter M Murphy Company, e gli operai della sopracitata impresa trovarono collocamento nella nuova fabbrica di Christian e Maurice. Un'auto degna di essere ricordata \u00E8 la Phantom Corsair."@it . . . . "Bohman & Schwartz war ein US-amerikanischer Stellmacherbetrieb, der in Pasadena (Kalifornien) ans\u00E4ssig war. Die Firma wurde im April 1932 vom in Schweden geborenen Christian Bohman (1892\u20131950)und seinem Freund, dem geborenen \u00D6sterreicher Maurice Schwartz (1884\u20131961) gegr\u00FCndet. Beide waren bereits in ihrer Heimat als Kutschen- resp. Karosseriebauer t\u00E4tig gewesen, Bohman in Stockholm und Schwartz bei der k. u. k. Hofwagen-Fabrik S. Armbruster in Wien, welche Kutschen und Kraftfahrzeugkarosserien f\u00FCr den kaiserlichen Hofstaat anfertigte. Die beiden \u00FCbernahmen die im selben Jahr aufgel\u00F6ste Karosseriebaufirma Walter M. Murphy Company, in der Bohman bis 1930 besch\u00E4ftigt gewesen war. Bekannt wurde Bohman & Schwartz mit seinen luxuri\u00F6sen Aufbauten auf Duesenberg-Fahrgestellen. Zu den Kunden z\u00E4hlten z. B. Clark Gable, Bill Robinson und Barbara Hutton. Auch Fahrzeuge f\u00FCr Hollywood-Filme entstanden, wie z. B. Gauner mit Herz (1938) und Topper. 1937 wurde der gr\u00F6\u00DFte jemals gebaute Duesenberg, das \u201EThrone Car\u201C, ein Fahrzeug von drei Tonnen Gewicht auf einem Fahrgestell mit 4521 mm Radstand f\u00FCr den Prediger Father Divine, eingekleidet. Die Firma fertigte daneben die Karosserie des Phantom Corsair, einem Konzeptfahrzeug aus 1937. 1947 wurde die Firma in gegenseitigem Einvernehmen der Inhaber aufgel\u00F6st; Bohman arbeitete in kleinerem Rahmen mit seinem Sohn weiter. Zumindest bis 2004 bestand dieser Betrieb noch."@de . . . . . "Bohman & Schwartz"@en . "Bohman & Schwartz war ein US-amerikanischer Stellmacherbetrieb, der in Pasadena (Kalifornien) ans\u00E4ssig war. Die Firma wurde im April 1932 vom in Schweden geborenen Christian Bohman (1892\u20131950)und seinem Freund, dem geborenen \u00D6sterreicher Maurice Schwartz (1884\u20131961) gegr\u00FCndet. Beide waren bereits in ihrer Heimat als Kutschen- resp. Karosseriebauer t\u00E4tig gewesen, Bohman in Stockholm und Schwartz bei der k. u. k. Hofwagen-Fabrik S. Armbruster in Wien, welche Kutschen und Kraftfahrzeugkarosserien f\u00FCr den kaiserlichen Hofstaat anfertigte. Die beiden \u00FCbernahmen die im selben Jahr aufgel\u00F6ste Karosseriebaufirma Walter M. Murphy Company, in der Bohman bis 1930 besch\u00E4ftigt gewesen war."@de . . . . "54441879"^^ . . . . . . . . "Bohman & Schwartz was a coach building business in Pasadena, California. It was established after the collapse of the Walter M Murphy Company by some of Murphy's former employees."@en . . "Bohman & Schwartz"@de . . . . "La Bohman & Schwartz \u00E8 stata una carrozzeria Statunitense fondata nel 1932 nella citt\u00E0 di Pasadena in California. La societ\u00E0 nacque dopo il fallimento della Walter M Murphy Company, e gli operai della sopracitata impresa trovarono collocamento nella nuova fabbrica di Christian e Maurice. Un'auto degna di essere ricordata \u00E8 la Phantom Corsair."@it . . .