"Cameron Earl"@it . . . . . . "3053"^^ . . . . . "Cameron C. Earl"@de . . . "Cameron Earl was een Britse ingenieur en was de eerste dode in de geschiedenis van de Formule 1."@nl . . "Cameron Earl"@en . . "Cameron Charles Earl (8 May 1923 \u2013 18 June 1952) was a British automotive engineer."@en . . . "1923-05-08"^^ . . . . "Cameron Charles Earl (8 May 1923 \u2013 18 June 1952) was a British automotive engineer."@en . "Cameron C. Earl (* 1923 in , Yorkshire; \u2020 18. Juni 1952 in Nuneaton, Warwickshire) war ein britischer Konstrukteur von Rennwagen. Er gilt als das erste Todesopfer der Formel 1. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Earl vom britischen Intelligence Objectives Sub-Committee nach Deutschland gesandt, um dort die Entwicklung der 1930er Grand-Prix-Rennwagen von Mercedes-Benz und der Auto Union zu studieren. Nach eingehenden Gespr\u00E4chen mit den damaligen Designern fertigte er Blaupausen von den Rennwagen an. Seine Berichte ver\u00F6ffentlichte Earl im Alter von 25 in einem Buch. Anfang der 1950er-Jahre wurde Earl technischer Berater im , einem privaten Rennteam von Bob Gerard, das in der Formel 1 und der britischen Formule Libre Vorkriegsmodelle von E.R.A. einsetzte. Bei Testfahrten auf der -Teststrecke (MIRA) \u00FCberschlug sich Earls ERA und der 29-j\u00E4hrige Brite starb wenig sp\u00E4ter an einem Sch\u00E4delbasisbruch im Krankenhaus. Kurz nach dem Unfall wurde ein Testverbot f\u00FCr Monopostos auf der MIRA-Teststrecke verh\u00E4ngt."@de . "Cameron Earl (Sculcoate, 1923 \u2013 Nuneaton, 18 giugno 1952) \u00E8 stato un ingegnere progettista e collaudatore britannico."@it . . . . . "Cameron Earl (Sculcoate, 1923 \u2013 Nuneaton, 18 giugno 1952) \u00E8 stato un ingegnere progettista e collaudatore britannico."@it . "Cameron C. Earl (* 1923 in , Yorkshire; \u2020 18. Juni 1952 in Nuneaton, Warwickshire) war ein britischer Konstrukteur von Rennwagen. Er gilt als das erste Todesopfer der Formel 1. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde Earl vom britischen Intelligence Objectives Sub-Committee nach Deutschland gesandt, um dort die Entwicklung der 1930er Grand-Prix-Rennwagen von Mercedes-Benz und der Auto Union zu studieren. Nach eingehenden Gespr\u00E4chen mit den damaligen Designern fertigte er Blaupausen von den Rennwagen an. Seine Berichte ver\u00F6ffentlichte Earl im Alter von 25 in einem Buch."@de . . "1923"^^ . . . . . . . . . "Cameron Earl was een Britse ingenieur en was de eerste dode in de geschiedenis van de Formule 1."@nl . . . . . . . "Cameron Earl"@nl . . "Automotive engineer"@en . . . "1952-06-18"^^ . . . . . . . "1115191196"^^ . . "Cameron Earl"@en . . . . . "31362164"^^ . . . . . "1952-06-18"^^ . . . "Sculcoates, Yorkshire, England"@en . . . . "British"@en . . . "1952"^^ . . "Cameron Earl"@en . . . "1923-05-08"^^ . . "Nuneaton, Warwickshire, England"@en . . . . .