. . . . . "Canal du Centre (France)"@en . "46.47755813598633"^^ . "\u0394\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF\u03C5 (\u0393\u03B1\u03BB\u03BB\u03AF\u03B1)"@el . . . . "Kana\u0142 Centralny (fr. Canal du Centre, tak\u017Ce Canal du Charoillas) \u2013 kana\u0142 wodny we Francji, kt\u00F3ry \u0142\u0105czy Loar\u0119 z Saon\u0105. Jego d\u0142ugo\u015B\u0107 wynosi 112 km. Zosta\u0142 zbudowany w latach 1784\u20131790. S\u0142u\u017Cy\u0142 m.in. obs\u0142udze transportowej o\u015Brodka przemys\u0142owego Le Creusot. Wiedzie z Digoin do Chalon-sur-Sa\u00F4ne w Burgundii. Dzisiaj kana\u0142 wykorzystywany jest g\u0142\u00F3wnie turystycznie oraz jako droga sp\u0142awu w\u0119gla kamiennego."@pl . "Canal du Centre (France)"@fr . . "Het Canal du Centre (Centrumkanaal), oftewel Canal du Charolais (oorspronkelijk Canal du Charollais met dubbel-l), is een waterweg in het mid-oosten van Frankrijk.Het kanaal verbindt het parallelkanaal van de Loire (Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire) in de stad Digoin in het rivierdal van de Loire met de Sa\u00F4ne in Chalon-sur-Sa\u00F4ne. Het kanaal gaat vooral door dalen van kleinere zijrivieren en kent grote hoogteverschillen, er zijn dan ook ongeveer zestig (schut)sluizen. \n* Kanaalbrug over de Loire in Digoin \n* Het kanaal in Paray-le-Monial \n* in Chagny \n* Brug en sluis in St-Julien-sur-Dheune"@nl . "Der Canal du Centre (deutsch: Zentrumskanal), auch bekannt unter seinem urspr\u00FCnglichen Namen Canal du Charolais, ist ein franz\u00F6sischer Schifffahrtskanal, der \u00FCberwiegend im D\u00E9partement Sa\u00F4ne-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comt\u00E9 verl\u00E4uft. Auf etwa einem Kilometer L\u00E4nge ber\u00FChrt er auch das benachbarte D\u00E9partement C\u00F4te-d\u2019Or. Er bildet zusammen mit den Kan\u00E4len Canal du Loing, Canal de Briare und Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire eine Kanalkette (Route Bourbonnais), die den Binnenschiffen und Sportbooten einen \u00DCbergang von der Seine zur Sa\u00F4ne und weiter zum Mittelmeer erm\u00F6glicht."@de . . . . . "Canal Central (Francia)"@es . . . . "61"^^ . . . . "El canal Central de Francia (en franc\u00E9s, canal du Centre; al principio conocido como el canal du Charollais) es un canal franc\u00E9s que va desde Digoin, donde hoy se une con el canal lateral del Loira, hasta el r\u00EDo Saona en Chalon-sur-Sa\u00F4ne. Se inaugur\u00F3 en 1792 e hizo posible que por vez primera la navegaci\u00F3n pasara desde el norte de Francia al sur. Tiene 112,1 km de largo y tiene 61 esclusas. La mayor parte de su tr\u00E1fico proven\u00EDa de las minas de carb\u00F3n en Montceau-les-Mines."@es . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0444\u0440. Canal du Centre) \u2014 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0443 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457, \u0443 \u0434\u0435\u043F\u0430\u0440\u0442\u0430\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0456 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430. \u0422\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0432\u0456\u0434\u043E\u043C\u0438\u0439 \u044F\u043A \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0428\u0430\u0440\u043E\u043B\u0435\u0301 (canal du Charolais). \u0421\u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0430\u0454 \u0440\u0456\u0447\u043A\u0443 \u0421\u043E\u043D\u0430 (\u0431\u0456\u043B\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D) \u0437 \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u043E\u044E \u0440\u0456\u0447\u043A\u043E\u044E \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u2014 \u041B\u0443\u0430\u0440\u043E\u044E (\u0431\u0456\u043B\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0414\u0456\u0433\u0443\u0435\u043D). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 112,1 \u043A\u043C (\u0437\u0430 \u0456\u043D\u0448\u0438\u043C\u0438 \u0434\u0430\u043D\u0438\u043C\u0438 \u2014 127 \u043A\u043C), \u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0456 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0443\u0434\u0436\u0435\u043D\u043E 61 \u0448\u043B\u044E\u0437.."@uk . . . . . "\u4E2D\u90E8\u8FD0\u6CB3\uFF08\u6CD5\u8A9E\uFF1ACanal du Centre\uFF09\u4F4D\u4E8E\u6CD5\u56FD\u7D22\u6069-\u5362\u74E6\u5C14\u7701\uFF0C\u8FDE\u63A5\u7F57\u8BB7\u6CB3\u4E3B\u8981\u901A\u822A\u652F\u6D41\u7D22\u6069\u6CB3\u4E0E\u5362\u74E6\u5C14\u6CB3\u3002\u8FD0\u6CB3\u7684\u4E00\u7AEF\u5728\u8FEA\u5173\u8FDE\u63A5\u5362\u74E6\u5C14\u6CB3\u65C1\u4FA7\u8FD0\u6CB3\uFF0C\u53E6\u4E00\u7AEF\u5728\u7D22\u6069\u6CB3\u7554\u6C99\u9686\u8FDE\u63A5\u7D22\u6069\u6CB3\u3002\u957F\u5EA6\u4E3A112.1 km\uFF0C\u670961\u5EA7\u8239\u95F8\u30021792\u5E74\u901A\u822A\uFF0C\u6C9F\u901A\u4E86\u6CD5\u56FD\u5357\u90E8\u4E0E\u4E2D\u897F\u90E8\u7684\u6C34\u8FD0\u3002"@zh . . . . "Kana\u0142 Centralny (fr. Canal du Centre, tak\u017Ce Canal du Charoillas) \u2013 kana\u0142 wodny we Francji, kt\u00F3ry \u0142\u0105czy Loar\u0119 z Saon\u0105. Jego d\u0142ugo\u015B\u0107 wynosi 112 km. Zosta\u0142 zbudowany w latach 1784\u20131790. S\u0142u\u017Cy\u0142 m.in. obs\u0142udze transportowej o\u015Brodka przemys\u0142owego Le Creusot. Wiedzie z Digoin do Chalon-sur-Sa\u00F4ne w Burgundii. Dzisiaj kana\u0142 wykorzystywany jest g\u0142\u00F3wnie turystycznie oraz jako droga sp\u0142awu w\u0119gla kamiennego."@pl . . . "3.980530023574829"^^ . . . . "Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire at Digoin, Sa\u00F4ne at Chalon-sur-Sa\u00F4ne"@en . . . "80"^^ . . . . "1792"^^ . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0444\u0440. Canal du Centre) \u2014 \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0443 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457, \u0443 \u0434\u0435\u043F\u0430\u0440\u0442\u0430\u043C\u0435\u043D\u0442\u0456 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0456 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430. \u0422\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0432\u0456\u0434\u043E\u043C\u0438\u0439 \u044F\u043A \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0428\u0430\u0440\u043E\u043B\u0435\u0301 (canal du Charolais). \u0421\u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0430\u0454 \u0440\u0456\u0447\u043A\u0443 \u0421\u043E\u043D\u0430 (\u0431\u0456\u043B\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D) \u0437 \u043D\u0430\u0439\u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u043E\u044E \u0440\u0456\u0447\u043A\u043E\u044E \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u0457 \u2014 \u041B\u0443\u0430\u0440\u043E\u044E (\u0431\u0456\u043B\u044F \u043C\u0456\u0441\u0442\u0430 \u0414\u0456\u0433\u0443\u0435\u043D). \u0414\u043E\u0432\u0436\u0438\u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0443 \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u0442\u044C 112,1 \u043A\u043C (\u0437\u0430 \u0456\u043D\u0448\u0438\u043C\u0438 \u0434\u0430\u043D\u0438\u043C\u0438 \u2014 127 \u043A\u043C), \u043D\u0430 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u0456 \u0441\u043F\u043E\u0440\u0443\u0434\u0436\u0435\u043D\u043E 61 \u0448\u043B\u044E\u0437.."@uk . "El canal Central de Francia (en franc\u00E9s, canal du Centre; al principio conocido como el canal du Charollais) es un canal franc\u00E9s que va desde Digoin, donde hoy se une con el canal lateral del Loira, hasta el r\u00EDo Saona en Chalon-sur-Sa\u00F4ne. Se inaugur\u00F3 en 1792 e hizo posible que por vez primera la navegaci\u00F3n pasara desde el norte de Francia al sur. Tiene 112,1 km de largo y tiene 61 esclusas. La mayor parte de su tr\u00E1fico proven\u00EDa de las minas de carb\u00F3n en Montceau-les-Mines."@es . . . . . . . . "La Canal du Centre, a\u016D Centra Kanalo esperante, estas kanalo en la nordorienta parto de Francio. \u011Ci ligas la riverojn Luaro kaj Saono kaj tiel ligas la Atlantikon kun la Mediteranea Maro."@eo . . . . . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u0438\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0456\u044F)"@uk . "Canal du Centre (Frankreich)"@de . . . "The Canal du Centre (French pronunciation: \u200B[kanal dy s\u0251\u0303t\u0281]), originally known as the Canal du Charollais (French pronunciation: \u200B[kanal dy \u0283a\u0281\u0254l\u025B]), is a French canal running from Digoin, where it now joins the Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire, to the Sa\u00F4ne at Chalon-sur-Sa\u00F4ne. It was opened in 1792 and was the first watershed canal allowing boats to pass from the north of France to the south. It is 112.1 kilometres (69.7 mi) long and has 61 locks. Most of its traffic was generated by now abandoned coal mines at Montceau-les-Mines."@en . . . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0444\u0440. Le Canal du Centre) \u2014 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0432 \u0434\u0435\u043F\u0430\u0440\u0442\u0430\u043C\u0435\u043D\u0442\u0435 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0438 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430 (\u0411\u0443\u0440\u0433\u0443\u043D\u0434\u0438\u044F \u2014 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0448-\u041A\u043E\u043D\u0442\u0435, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F). \u041A\u0430\u043D\u0430\u043B, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1784\u20141791 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0438 \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0438 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430, \u0438\u043C\u0435\u0435\u0442 \u0434\u043B\u0438\u043D\u0443 112 \u043A\u043C \u0438 61 \u0448\u043B\u044E\u0437. \u041D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0432 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D\u0435 \u043D\u0430 \u0440\u0435\u043A\u0435 \u0421\u043E\u043D\u0430, \u043A\u043E\u043D\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F, \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u044F\u0441\u044C \u0441 \u0411\u043E\u043A\u043E\u0432\u044B\u043C (\u043E\u0431\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u043C) \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u043C \u041B\u0443\u0430\u0440\u044B \u0432 \u0414\u0438\u0433\u0443\u044D\u043D\u0435. \u0412\u044B\u0441\u0448\u0430\u044F \u0442\u043E\u0447\u043A\u0430 \u2014 301 \u043C \u043D\u0430\u0434 \u0443\u0440\u043E\u0432\u043D\u0435\u043C \u043C\u043E\u0440\u044F, \u043D\u0438\u0437\u0448\u0430\u044F \u2014 175 \u043C \u0432 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D\u0435. \u0412\u0430\u0436\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u0435 \u043F\u043E\u0440\u0442\u044B \u2014 \u0414\u0438\u0433\u0443\u044D\u043D, , , \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D. \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0433\u0440\u0443\u0437\u044B \u2014 \u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u0430\u043B\u044B, \u0443\u0433\u043E\u043B\u044C, \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u044B"@ru . . . . . "Canal du Centre"@en . "Canal du centre \u00E4r en kanal i departementet Sa\u00F4ne-et-Loire (Bourgogne och Maconnais) i Frankrike. Den f\u00F6renar Sa\u00F4ne med Loire och d\u00E4rigenom Medelhavet med Atlanten. L\u00E4ngden \u00E4r 121 km. Kanalen byggdes 1781-1793 och ombyggdes p\u00E5 1880-talet."@sv . . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F)"@ru . . "(\u0393\u03B9\u03B1 \u03AC\u03BB\u03BB\u03B5\u03C2 \u03C7\u03C1\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2, \u03B4\u03B5\u03AF\u03C4\u03B5: \u0394\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF\u03C5.) \u0397 \u03BB\u03B5\u03B3\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03B7 \u0394\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF\u03C5, \"\u039A\u03B1\u03BD\u03AC\u03BB \u03BD\u03C4\u03C5 \u03A3\u03B1\u03BD\u03C4\u03C1\", (Canal du Centre), \u03C3\u03C4\u03B7 \u0393\u03B1\u03BB\u03BB\u03AF\u03B1, \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B7\u03C0\u03B5\u03B9\u03C1\u03C9\u03C4\u03B9\u03BA\u03AE \u03B4\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B1\u03C1\u03C7\u03AF\u03B6\u03B5\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BA\u03BF\u03B9\u03BB\u03AC\u03B4\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039B\u03AF\u03B3\u03B7\u03C1\u03B1 (Val de Loir), \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B2\u03B1\u03AF\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C1\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03B5\u03C1\u03AE\u03C2 \u03CC\u03C7\u03B8\u03B7\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C0\u03BF\u03C4\u03B1\u03BC\u03BF\u03CD \u03B4\u03B9\u03AD\u03C1\u03C7\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u039D\u03B5\u03B2\u03AD\u03C1 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C6\u03B8\u03AC\u03BD\u03B5\u03B9 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u039D\u03C4\u03B9\u03B3\u03BA\u03BF\u03C5\u03AC\u03BD, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B5\u03BA\u03B5\u03AF \u03B5\u03BA\u03C4\u03B5\u03AF\u03BD\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u03BA\u03BF\u03B9\u03BB\u03AC\u03B4\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03B1\u03BB\u03BF\u03BD\u03B1\u03AF \u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03AC \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03BF\u03C4\u03B1\u03BC\u03CC \u03A3\u03BF\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u03A3\u03B1\u03BB\u03CC\u03BD-\u03C3\u03C5\u03C1-\u03A3\u03BF\u03BD. \u0394\u03B9\u03B1\u03BD\u03BF\u03AF\u03C7\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C4\u03BF 1792, \u03BA\u03AC\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03C2 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03AE \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03B5\u03C0\u03B9\u03BA\u03BF\u03B9\u03BD\u03C9\u03BD\u03AF\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03C5\u03B4\u03AC\u03C4\u03B9\u03BD\u03B1 \u03BC\u03AD\u03C3\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03BE\u03CD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B2\u03BF\u03C1\u03C1\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BD\u03CC\u03C4\u03BF\u03C5 \u03C4\u03B7\u03C2 \u0393\u03B1\u03BB\u03BB\u03AF\u03B1\u03C2."@el . "(\u0393\u03B9\u03B1 \u03AC\u03BB\u03BB\u03B5\u03C2 \u03C7\u03C1\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2, \u03B4\u03B5\u03AF\u03C4\u03B5: \u0394\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF\u03C5.) \u0397 \u03BB\u03B5\u03B3\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03B7 \u0394\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03AD\u03BD\u03C4\u03C1\u03BF\u03C5, \"\u039A\u03B1\u03BD\u03AC\u03BB \u03BD\u03C4\u03C5 \u03A3\u03B1\u03BD\u03C4\u03C1\", (Canal du Centre), \u03C3\u03C4\u03B7 \u0393\u03B1\u03BB\u03BB\u03AF\u03B1, \u03B5\u03AF\u03BD\u03B1\u03B9 \u03B7\u03C0\u03B5\u03B9\u03C1\u03C9\u03C4\u03B9\u03BA\u03AE \u03B4\u03B9\u03CE\u03C1\u03C5\u03B3\u03B1, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B1\u03C1\u03C7\u03AF\u03B6\u03B5\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BA\u03BF\u03B9\u03BB\u03AC\u03B4\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039B\u03AF\u03B3\u03B7\u03C1\u03B1 (Val de Loir), \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B2\u03B1\u03AF\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03C2 \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC\u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C1\u03B1 \u03C4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03B5\u03C1\u03AE\u03C2 \u03CC\u03C7\u03B8\u03B7\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03C0\u03BF\u03C4\u03B1\u03BC\u03BF\u03CD \u03B4\u03B9\u03AD\u03C1\u03C7\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u039D\u03B5\u03B2\u03AD\u03C1 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C6\u03B8\u03AC\u03BD\u03B5\u03B9 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u039D\u03C4\u03B9\u03B3\u03BA\u03BF\u03C5\u03AC\u03BD, \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C0\u03CC \u03B5\u03BA\u03B5\u03AF \u03B5\u03BA\u03C4\u03B5\u03AF\u03BD\u03B5\u03C4\u03B1\u03B9 \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03B7\u03BD \u03BA\u03BF\u03B9\u03BB\u03AC\u03B4\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03B1\u03BB\u03BF\u03BD\u03B1\u03AF \u03CC\u03C0\u03BF\u03C5 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03AC \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03BF\u03C4\u03B1\u03BC\u03CC \u03A3\u03BF\u03BD \u03C0\u03B1\u03C1\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03C0\u03CC\u03BB\u03B7 \u03A3\u03B1\u03BB\u03CC\u03BD-\u03C3\u03C5\u03C1-\u03A3\u03BF\u03BD. \u0394\u03B9\u03B1\u03BD\u03BF\u03AF\u03C7\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C4\u03BF 1792, \u03BA\u03AC\u03BD\u03BF\u03BD\u03C4\u03B1\u03C2 \u03B4\u03C5\u03BD\u03B1\u03C4\u03AE \u03B3\u03B9\u03B1 \u03C0\u03C1\u03CE\u03C4\u03B7 \u03C6\u03BF\u03C1\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03B5\u03C0\u03B9\u03BA\u03BF\u03B9\u03BD\u03C9\u03BD\u03AF\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03C5\u03B4\u03AC\u03C4\u03B9\u03BD\u03B1 \u03BC\u03AD\u03C3\u03B1 \u03BC\u03B5\u03C4\u03B1\u03BE\u03CD \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B2\u03BF\u03C1\u03C1\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BD\u03CC\u03C4\u03BF\u03C5 \u03C4\u03B7\u03C2 \u0393\u03B1\u03BB\u03BB\u03AF\u03B1\u03C2."@el . . "Kana\u0142 Centralny"@pl . . . . . . "Canal du centre \u00E4r en kanal i departementet Sa\u00F4ne-et-Loire (Bourgogne och Maconnais) i Frankrike. Den f\u00F6renar Sa\u00F4ne med Loire och d\u00E4rigenom Medelhavet med Atlanten. L\u00E4ngden \u00E4r 121 km. Kanalen byggdes 1781-1793 och ombyggdes p\u00E5 1880-talet."@sv . . . . . . "Le canal du Centre, aussi connu comme canal du Charolais, relie les vall\u00E9es de la Loire et de la Sa\u00F4ne. Il a \u00E9t\u00E9 cr\u00E9\u00E9 entre 1783 et 1793 par la volont\u00E9 des \u00C9tats de Bourgogne sur le projet de son ing\u00E9nieur en chef \u00C9miland Gauthey. Il a \u00E9tabli la jonction entre la Sa\u00F4ne \u00E0 Chalon-sur-Sa\u00F4ne et la Loire \u00E0 Digoin."@fr . . . . "POINT(3.9805300235748 46.477558135986)"^^ . "Centra kanalo (Francio)"@eo . . . . "La Canal du Centre, a\u016D Centra Kanalo esperante, estas kanalo en la nordorienta parto de Francio. \u011Ci ligas la riverojn Luaro kaj Saono kaj tiel ligas la Atlantikon kun la Mediteranea Maro."@eo . "1784"^^ . . . . . . "5094"^^ . . "12767566"^^ . . . . "46.47756 3.98053" . . . "1783"^^ . . "Het Canal du Centre (Centrumkanaal), oftewel Canal du Charolais (oorspronkelijk Canal du Charollais met dubbel-l), is een waterweg in het mid-oosten van Frankrijk.Het kanaal verbindt het parallelkanaal van de Loire (Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire) in de stad Digoin in het rivierdal van de Loire met de Sa\u00F4ne in Chalon-sur-Sa\u00F4ne. Het kanaal gaat vooral door dalen van kleinere zijrivieren en kent grote hoogteverschillen, er zijn dan ook ongeveer zestig (schut)sluizen. Het kanaal begint aan de westkant bij de Kanaalbrug van Digoin, waarmee het Canal lat\u00E9ral over de Loire gaat. De Loire zelf is hier niet geschikt voor scheepvaart. Vanaf Digoin gaat het kanaal stapsgewijs omhoog door het dal van de Bourbince, een zijrivier van de Loire, en loopt door Paray-le-Monial en Montceau-les-Mines. Door het dal omhooggaand bereikt het kanaal zijn hoogste punt op 301 meter in de plaats Montchanin. Hier zijn waterbekkens om te waarborgen dat er altijd voldoende water in het kanaal is voor de bevaarbaarheid. Verder oostelijk gaat het kanaal dan omlaag, vooral door de dalen van zijrivieren van de Sa\u00F4ne en loopt door Chagny. Uiteindelijk komt het kanaal in Chalon uit in de Sa\u00F4ne die wel bevaarbaar is, vooral in zuidelijke richting, naar Lyon en de Rh\u00F4ne toe. \n* Kanaalbrug over de Loire in Digoin \n* Het kanaal in Paray-le-Monial \n* in Chagny \n* Brug en sluis in St-Julien-sur-Dheune"@nl . "Canal du Charollais"@en . . . . . "Canal du Centre"@en . "\u0426\u0435\u043D\u0442\u0440\u0430\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B (\u0444\u0440. Le Canal du Centre) \u2014 \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0432 \u0434\u0435\u043F\u0430\u0440\u0442\u0430\u043C\u0435\u043D\u0442\u0435 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0438 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430 (\u0411\u0443\u0440\u0433\u0443\u043D\u0434\u0438\u044F \u2014 \u0424\u0440\u0430\u043D\u0448-\u041A\u043E\u043D\u0442\u0435, \u0424\u0440\u0430\u043D\u0446\u0438\u044F). \u041A\u0430\u043D\u0430\u043B, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 1784\u20141791 \u0433\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0438 \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0440\u0435\u043A\u0438 \u0421\u043E\u043D\u0430 \u0438 \u041B\u0443\u0430\u0440\u0430, \u0438\u043C\u0435\u0435\u0442 \u0434\u043B\u0438\u043D\u0443 112 \u043A\u043C \u0438 61 \u0448\u043B\u044E\u0437. \u041D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B \u0432 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D\u0435 \u043D\u0430 \u0440\u0435\u043A\u0435 \u0421\u043E\u043D\u0430, \u043A\u043E\u043D\u0447\u0430\u0435\u0442\u0441\u044F, \u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u044F\u044F\u0441\u044C \u0441 \u0411\u043E\u043A\u043E\u0432\u044B\u043C (\u043E\u0431\u0432\u043E\u0434\u043D\u044B\u043C) \u043A\u0430\u043D\u0430\u043B\u043E\u043C \u041B\u0443\u0430\u0440\u044B \u0432 \u0414\u0438\u0433\u0443\u044D\u043D\u0435. \u0412\u044B\u0441\u0448\u0430\u044F \u0442\u043E\u0447\u043A\u0430 \u2014 301 \u043C \u043D\u0430\u0434 \u0443\u0440\u043E\u0432\u043D\u0435\u043C \u043C\u043E\u0440\u044F, \u043D\u0438\u0437\u0448\u0430\u044F \u2014 175 \u043C \u0432 \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D\u0435. \u0412\u0430\u0436\u043D\u0435\u0439\u0448\u0438\u0435 \u043F\u043E\u0440\u0442\u044B \u2014 \u0414\u0438\u0433\u0443\u044D\u043D, , , \u0428\u0430\u043B\u043E\u043D-\u0441\u044E\u0440-\u0421\u043E\u043D. \u041E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0433\u0440\u0443\u0437\u044B \u2014 \u0441\u0442\u0440\u043E\u0439\u043C\u0430\u0442\u0435\u0440\u0438\u0430\u043B\u044B, \u0443\u0433\u043E\u043B\u044C, \u043C\u0435\u0442\u0430\u043B\u043B\u044B"@ru . . "\u4E2D\u90E8\u8FD0\u6CB3\uFF08\u6CD5\u8A9E\uFF1ACanal du Centre\uFF09\u4F4D\u4E8E\u6CD5\u56FD\u7D22\u6069-\u5362\u74E6\u5C14\u7701\uFF0C\u8FDE\u63A5\u7F57\u8BB7\u6CB3\u4E3B\u8981\u901A\u822A\u652F\u6D41\u7D22\u6069\u6CB3\u4E0E\u5362\u74E6\u5C14\u6CB3\u3002\u8FD0\u6CB3\u7684\u4E00\u7AEF\u5728\u8FEA\u5173\u8FDE\u63A5\u5362\u74E6\u5C14\u6CB3\u65C1\u4FA7\u8FD0\u6CB3\uFF0C\u53E6\u4E00\u7AEF\u5728\u7D22\u6069\u6CB3\u7554\u6C99\u9686\u8FDE\u63A5\u7D22\u6069\u6CB3\u3002\u957F\u5EA6\u4E3A112.1 km\uFF0C\u670961\u5EA7\u8239\u95F8\u30021792\u5E74\u901A\u822A\uFF0C\u6C9F\u901A\u4E86\u6CD5\u56FD\u5357\u90E8\u4E0E\u4E2D\u897F\u90E8\u7684\u6C34\u8FD0\u3002"@zh . "Der Canal du Centre (deutsch: Zentrumskanal), auch bekannt unter seinem urspr\u00FCnglichen Namen Canal du Charolais, ist ein franz\u00F6sischer Schifffahrtskanal, der \u00FCberwiegend im D\u00E9partement Sa\u00F4ne-et-Loire in der Region Bourgogne-Franche-Comt\u00E9 verl\u00E4uft. Auf etwa einem Kilometer L\u00E4nge ber\u00FChrt er auch das benachbarte D\u00E9partement C\u00F4te-d\u2019Or. Er bildet zusammen mit den Kan\u00E4len Canal du Loing, Canal de Briare und Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire eine Kanalkette (Route Bourbonnais), die den Binnenschiffen und Sportbooten einen \u00DCbergang von der Seine zur Sa\u00F4ne und weiter zum Mittelmeer erm\u00F6glicht."@de . "1792"^^ . "1056930818"^^ . . "Canal du Centre (Frankrijk)"@nl . . "at aqueduct crossing Loire in Digoin"@en . . . "The Canal du Centre (French pronunciation: \u200B[kanal dy s\u0251\u0303t\u0281]), originally known as the Canal du Charollais (French pronunciation: \u200B[kanal dy \u0283a\u0281\u0254l\u025B]), is a French canal running from Digoin, where it now joins the Canal lat\u00E9ral \u00E0 la Loire, to the Sa\u00F4ne at Chalon-sur-Sa\u00F4ne. It was opened in 1792 and was the first watershed canal allowing boats to pass from the north of France to the south. It is 112.1 kilometres (69.7 mi) long and has 61 locks. Most of its traffic was generated by now abandoned coal mines at Montceau-les-Mines."@en . "Canal du Centre in Paray-le-Monial."@en . . . "Canal du centre (Frankrike)"@sv . . "Le canal du Centre, aussi connu comme canal du Charolais, relie les vall\u00E9es de la Loire et de la Sa\u00F4ne. Il a \u00E9t\u00E9 cr\u00E9\u00E9 entre 1783 et 1793 par la volont\u00E9 des \u00C9tats de Bourgogne sur le projet de son ing\u00E9nieur en chef \u00C9miland Gauthey. Il a \u00E9tabli la jonction entre la Sa\u00F4ne \u00E0 Chalon-sur-Sa\u00F4ne et la Loire \u00E0 Digoin. Il a \u00E9t\u00E9 modernis\u00E9 \u00E0 la fin du XIXe si\u00E8cle dans le cadre du plan Freycinet. Il comportait, sur ses 114 km, 64 \u00E9cluses de part et d\u2019autre du bief de partage de Longpendu ; les p\u00E9niches pouvaient \u00EAtre charg\u00E9es \u00E0 300 tonnes. Le probl\u00E8me de l\u2019alimentation en eau a \u00E9t\u00E9 r\u00E9solu par la cr\u00E9ation progressive de r\u00E9servoirs d\u2019alimentation et, dans les ann\u00E9es 1950, par des cha\u00EEnes de pompage. Il a favoris\u00E9 l\u2019industrialisation de la d\u00E9pression Dheune-Bourbince en attirant sur ses rives de nombreuses entreprises de mat\u00E9riaux de construction dont la tuile a connu la plus large diffusion et la c\u00E9ramique a \u00E9t\u00E9 la plus embl\u00E9matique. Elles \u00E9taient surtout concentr\u00E9es aux deux extr\u00E9mit\u00E9s du canal autour des p\u00F4les de Digoin-Paray-le-Monial et de Chagny. Plus encore, le canal a permis l\u2019exploitation massive et durable du bassin houiller dit de Blanzy dans sa partie centrale o\u00F9 est n\u00E9e la ville de Montceau-les-Mines ainsi que le d\u00E9veloppement du p\u00F4le sid\u00E9rurgique du Creusot. Le d\u00E9clin de la navigation a commenc\u00E9 apr\u00E8s la Deuxi\u00E8me Guerre mondiale et a \u00E9t\u00E9 acc\u00E9l\u00E9r\u00E9 par la concurrence du rail et de la route. L\u2019\u00E9puisement du gisement de charbon des Houill\u00E8res du Bassin de Blanzy a sign\u00E9 l\u2019arr\u00EAt d\u00E9finitif du trafic de marchandises \u00E0 partir de 1993. De nos jours, le canal reste une remarquable valeur patrimoniale et a trouv\u00E9 une nouvelle vocation dans le tourisme nautique, du mois d\u2019avril au mois de septembre, localement sous la forme de croisi\u00E8res autour de Digoin mais les plaisanciers au long cours peuvent transiter sur l\u2019ensemble du territoire national."@fr . . . . "\u4E2D\u90E8\u8FD0\u6CB3 (\u6CD5\u56FD)"@zh . . .