. . "En karavell \u00E4r ett mindre, l\u00E4ttman\u00F6vrerat tv\u00E5- eller tremastat fartyg i tr\u00E4 som fr\u00E4mst anv\u00E4ndes av Portugal och Spanien vid l\u00E5ngresor \u00F6ver havet under 1400- och 1500-talen. Ordet 'karavell kommer fr\u00E5n portugisiska caravela, som \u00E4r diminutiv av caraba, ett slags allmogeb\u00E5t. Caraba i sin tur kommer \u00F6ver latinet fr\u00E5n grekiska car'abos, \"krabba\". De tre skepp som f\u00F6ljde Christoffer Columbus \u00F6ver Atlanten 1492 var en karack, Santa Maria, och tv\u00E5 karaveller, Ni\u00F1a och Pinta."@sv . "\u0397 \u039A\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C0\u03B1\u03BB\u03B9\u03CC \u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03BF \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03BF, \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03B1\u03BA\u03C4\u03BF\u03C0\u03BB\u03BF\u03CA\u03BA\u03CC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C7\u03B5\u03B9\u03B1 \u03B5\u03BE\u03B5\u03C1\u03B5\u03C5\u03BD\u03B7\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC, \u03C4\u03BF\u03C5 13\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B9\u03CE\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03B5\u03BA\u03C4\u03CC\u03C0\u03B9\u03C3\u03BC\u03B1 \u03C0\u03B5\u03C1\u03AF\u03C0\u03BF\u03C5 70 \u03C4\u03CC\u03BD\u03C9\u03BD, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03C0\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B1\u03B9\u03CE\u03BD\u03B5\u03C2 \u03B5\u03BE\u03B5\u03BB\u03AF\u03C7\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C3\u03B5 200 \u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2. \u0397 \u039A\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03C4\u03C1\u03B5\u03B9\u03C2 \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03CD\u03C2, \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF\u03BD \u03BC\u03B5\u03C3\u03B1\u03AF\u03BF \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF, \u03C3\u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C5\u03C2 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03C4\u03C1\u03AF\u03B1 \u03B9\u03C3\u03C4\u03AF\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C4\u03C1\u03AC\u03B3\u03C9\u03BD\u03B1 \u03B5\u03AF\u03C4\u03B5 \u03BB\u03B1\u03C4\u03AF\u03BD\u03B9\u03B1 (\u03C4\u03C1\u03B9\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03BA\u03AC), \u03B5\u03AF\u03C4\u03B5 \u03B1\u03BD\u03AC\u03BC\u03B9\u03BA\u03C4\u03B1, \u03BA\u03B1\u03B8\u03CE\u03C2 \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C4\u03C1\u03AC\u03B3\u03C9\u03BD\u03BF \u03B9\u03C3\u03C4\u03AF\u03BF, \u03C4\u03BF \u03BB\u03B5\u03B3\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF \"\u03C4\u03C3\u03B9\u03B2\u03B1\u03B4\u03AD\u03C1\u03B1\" (\u03AD\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B5\u03BB\u03BB\u03B7\u03BD\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03B1\u03C1\u03C4\u03AD\u03BC\u03C9\u03BD\u03B1) \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03C1\u03CC\u03B2\u03BF\u03BB\u03BF, \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03BB\u03AC\u03B3\u03B9\u03BF \u03C0\u03BB\u03C9\u03C1\u03B9\u03CC \u03B9\u03C3\u03C4\u03CC (\u03BA\u03BF\u03B9\u03BD\u03CE\u03C2 \u03BC\u03C0\u03B1\u03C3\u03C4\u03BF\u03CD\u03BD\u03B9). \u03A4\u03B1 \u03C3\u03BA\u03AC\u03C6\u03B7 \u03B1\u03C5\u03C4\u03AC \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C3\u03C7\u03B5\u03C4\u03B9\u03BA\u03AC \u03C0\u03BB\u03B1\u03C4\u03B9\u03AC, \u03B5\u03AF\u03C7\u03B1\u03BD \u03C0\u03BF\u03BB\u03BB\u03BF\u03CD\u03C2 \u03C7\u03CE\u03C1\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B1\u03C0\u03BF\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5\u03C5\u03C4\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B1\u03BD \u03BB\u03AF\u03B3\u03B1 \u03C0\u03B1\u03BD\u03B9\u03AC, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03BC\u03C0\u03BF\u03C1\u03BF\u03CD\u03C3\u03B5 \u03BD\u03B1 \u03C4\u03B1 \u03C7\u03B5\u03B9\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03B5\u03AF \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BF\u03BB\u03B9\u03B3\u03BF\u03BC\u03B5\u03BB\u03AD\u03C2 \u03C0\u03BB\u03AE\u03C1\u03C9\u03BC\u03B1. \u0391\u03C5\u03C4\u03AC \u03B5\u03AF\u03C7\u03B1\u03BD \u03C9\u03C2 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C0\u03B5\u03B9\u03B1 \u03BD\u03B1 \u03C4\u03B1 \u03C0\u03C1\u03BF\u03C4\u03B9\u03BC\u03AE\u03C3\u03BF\u03C5\u03BD \u03BF\u03B9 \u03B8\u03B1\u03BB\u03B1\u03C3\u03C3\u03BF\u03C0\u03CC\u03C1\u03BF\u03B9 \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 \u03B5\u03BE\u03B5\u03C1\u03B5\u03C5\u03BD\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5\u03C2, \u03CC\u03C0\u03C9\u03C2 \u03BF \u0392\u03AC\u03C3\u03BA\u03BF \u03BD\u03C4\u03B1 \u0393\u03BA\u03AC\u03BC\u03B1, \u03BF \u0396\u03B1\u03BA \u039A\u03B1\u03C1\u03C4\u03B9\u03AD, \u03B1\u03BB\u03BB\u03AC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03BF \u03A7\u03C1\u03B9\u03C3\u03C4\u03CC\u03C6\u03BF\u03C1\u03BF\u03C2 \u039A\u03BF\u03BB\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C2, \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C5 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B1 \u03C4\u03C1\u03AF\u03B1 \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5, \u03C4\u03B1 \"\u039D\u03AF\u03BD\u03B9\u03B1\" \u03BA\u03B1\u03B9 \"\u03A0\u03AF\u03BD\u03C4\u03B1\", \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B1 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B1 \u03B1\u03C0\u03AD\u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C3\u03B5 \u03C3\u03C4\u03B9\u03C2 3 \u0391\u03C5\u03B3\u03BF\u03CD\u03C3\u03C4\u03BF\u03C5 1492, \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B5\u03C2. \u038C\u03C4\u03B1\u03BD \u03C4\u03BF 1893 \u03B1\u03C0\u03BF\u03C6\u03B1\u03C3\u03AF\u03C3\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03B7\u03BD \u0399\u03C3\u03C0\u03B1\u03BD\u03AF\u03B1 \u03BF \u03C0\u03B1\u03BD\u03B7\u03B3\u03C5\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03CC\u03C2 \u03C4\u03B7\u03C2 400\u03C3\u03C4\u03AE\u03C2 \u03B5\u03C0\u03B5\u03C4\u03B5\u03AF\u03BF\u03C5 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03C1\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03B5\u03BA\u03B5\u03AF\u03BD\u03BF\u03C5 \u03B1\u03C0\u03CC\u03C0\u03BB\u03BF\u03C5 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03BF\u03BB\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C5, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C0\u03B9\u03C0\u03C4\u03B5 \u03BC\u03B5 \u03C4\u03B7\u03BD \u03B4\u03B9\u03B5\u03B8\u03BD\u03AE \u03AD\u03BA\u03B8\u03B5\u03C3\u03B7 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03B9\u03BA\u03AC\u03B3\u03BF\u03C5, \u03BF \u0399\u03C3\u03C0\u03B1\u03BD\u03CC\u03C2 \u03B1\u03C1\u03C7\u03B9\u03BD\u03B1\u03C5\u03C0\u03B7\u03B3\u03CC\u03C2 \u039B\u03B5\u03BF\u03C0\u03CC\u03BB\u03B4\u03BF\u03C2 \u039F\u03C5\u03AF\u03BB\u03BA\u03B5 \u03BD\u03B1\u03C5\u03C0\u03AE\u03B3\u03B7\u03C3\u03B5 \u03C3\u03C4\u03BF \u039A\u03B1\u03C1\u03AC\u03BA\u03B1 \u03C0\u03B1\u03BD\u03BF\u03BC\u03BF\u03B9\u03CC\u03C4\u03C5\u03C0\u03BF \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03BF \u03C4\u03B7\u03C2 \u03BD\u03B1\u03C5\u03B1\u03C1\u03C7\u03AF\u03B4\u03B1\u03C2 \u03C4\u03BF\u03C5 \u039A\u03BF\u03BB\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C5, \u03C4\u03B7\u03C2 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03B1\u03C2 \u03C4\u03B1 \u03C3\u03C7\u03AE\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03C4\u03CC\u03C3\u03BF \u03C4\u03C9\u03BD \u03CC\u03C3\u03BF \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C4\u03C9\u03BD \u03B5\u03B3\u03BA\u03B1\u03C1\u03C3\u03AF\u03C9\u03BD \u03C4\u03BF\u03BC\u03CE\u03BD \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C1\u03C4\u03AF\u03C3\u03B8\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03B2\u03AC\u03C3\u03B5\u03B9 \u03CC\u03BB\u03C9\u03BD \u03C4\u03C9\u03BD \u03BC\u03AD\u03C7\u03C1\u03B9 \u03C4\u03CC\u03C4\u03B5 \u03C3\u03C9\u03B6\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03C9\u03BD \u03C0\u03B7\u03B3\u03CE\u03BD. \u03A4\u03B7\u03C2 \u03B1\u03BD\u03B1\u03C0\u03B1\u03C1\u03B1\u03C3\u03C4\u03B1\u03B8\u03B5\u03AF\u03C3\u03B1\u03C2 \u03B1\u03C5\u03C4\u03AE\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1\u03C2 \u03C0\u03C1\u03CC\u03C4\u03C5\u03C0\u03B1 \u03C5\u03C0\u03CC \u03BA\u03BB\u03AF\u03BC\u03B1\u03BA\u03B1 \u03BA\u03B1\u03C4\u03B1\u03C4\u03AD\u03B8\u03B7\u03BA\u03B1\u03BD \u03C3\u03C4\u03BF \"Mus\u00E9e de la Marine\" \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A0\u03B1\u03C1\u03B9\u03C3\u03B9\u03BF\u03CD \u03BA\u03B1\u03B8\u03CE\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03BF \"\u039C\u03BF\u03C5\u03C3\u03B5\u03AF\u03BF \u0392\u03B9\u03BA\u03C4\u03C9\u03C1\u03AF\u03B1\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u0391\u03BB\u03B2\u03AD\u03C1\u03C4\u03BF\u03C5\" \u03C3\u03C4\u03BF \u03C4\u03BF\u03C5 \u039B\u03BF\u03BD\u03B4\u03AF\u03BD\u03BF\u03C5. \u0392\u03AC\u03C3\u03B5\u03B9 \u03B1\u03C5\u03C4\u03CE\u03BD \u03C4\u03C9\u03BD \u03C0\u03C1\u03BF\u03C4\u03CD\u03C0\u03C9\u03BD \u03BF\u03B9 \u03B4\u03B9\u03B1\u03C3\u03C4\u03AC\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 (\u03C3\u03B5 \u03C0\u03CC\u03B4\u03B9\u03B1) \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B5\u03AF\u03C7\u03B1\u03BD \u03BF\u03B9 \u03B5\u03BE\u03B5\u03C1\u03B5\u03C5\u03BD\u03B7\u03C4\u03B9\u03BA\u03AD\u03C2 \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B5\u03C2 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD: \u03BC\u03AE\u03BA\u03BF\u03C2 \u03C4\u03C1\u03CC\u03C0\u03B9\u03B4\u03B1\u03C2 60,68\u0384 , \u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03CC \u03BC\u03AE\u03BA\u03BF\u03C2 93\u0384, \u03BC\u03AD\u03B3\u03B9\u03C3\u03C4\u03BF \u03C0\u03BB\u03AC\u03C4\u03BF\u03C2 25,78\u0384 (\u03C0\u03B5\u03C1\u03AF\u03C0\u03BF\u03C5 1/4 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BC\u03AE\u03BA\u03BF\u03C5\u03C2), \u03AD\u03BC\u03C6\u03BF\u03C1\u03C4\u03BF \u03B5\u03BA\u03C4\u03CC\u03C0\u03B9\u03C3\u03BC\u03B1 233 \u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B2\u03AC\u03C1\u03BF\u03C2 \u03AD\u03C1\u03BC\u03B1\u03C4\u03BF\u03C2 90 \u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03B9. \u039C\u03B5\u03C4\u03AC \u03C4\u03B7\u03BD \u03BA\u03B1\u03B8\u03AD\u03BB\u03BA\u03C5\u03C3\u03B7, \u03C4\u03BF \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03BF \u03B5\u03C0\u03B1\u03BD\u03B4\u03C1\u03CE\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03BC\u03B5 \u03C0\u03BB\u03AE\u03C1\u03C9\u03BC\u03B1 \u03B5\u03BA \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B9\u03C3\u03C0\u03B1\u03BD\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u0392\u03B1\u03C3\u03B9\u03BB\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u039D\u03B1\u03C5\u03C4\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03C5\u03C0\u03CC \u03BA\u03C5\u03B2\u03B5\u03C1\u03BD\u03AE\u03C4\u03B7 \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03B1\u03C1\u03C7\u03BF \u0392\u03AF\u03BA\u03C4\u03C9\u03C1\u03B1 \u039A\u03CC\u03BD\u03BA\u03B1\u03C2, \u03C4\u03BF\u03BD \u03BC\u03B5\u03C4\u03AD\u03C0\u03B5\u03B9\u03C4\u03B1 \u03AE\u03C1\u03C9\u03B1, \"\u03BA\u03C5\u03B2\u03B5\u03C1\u03BD\u03AE\u03C4\u03B7 \u03C3\u03B7\u03BC\u03B1\u03AF\u03B1\u03C2\", \u03C4\u03BF\u03C5 \u03BD\u03B1\u03C5\u03AC\u03C1\u03C7\u03BF\u03C5 \u0398\u03B5\u03C1\u03B2\u03AD\u03C1\u03B1, \u03C3\u03C4\u03B7 \u03BD\u03B1\u03C5\u03BC\u03B1\u03C7\u03AF\u03B1 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03A3\u03B1\u03BD\u03C4\u03B9\u03AC\u03B3\u03BF. \u0388\u03C4\u03C3\u03B9 \u03B1\u03C0\u03AD\u03C0\u03BB\u03B5\u03C5\u03C3\u03B5 \u03C4\u03B7\u03BD \u03B1\u03C5\u03C4\u03AE \u03B7\u03BC\u03AD\u03C1\u03B1 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B5\u03AF\u03C7\u03B5 \u03BE\u03B5\u03BA\u03B9\u03BD\u03AE\u03C3\u03B5\u03B9 \u03BF \u039A\u03BF\u03BB\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C2, \u03B1\u03C0\u03CC \u03C4\u03BF\u03BD \u03AF\u03B4\u03B9\u03BF \u03BB\u03B9\u03BC\u03AD\u03BD\u03B1, \u03BC\u03B5 \u03C0\u03C1\u03BF\u03BF\u03C1\u03B9\u03C3\u03BC\u03CC \u03C4\u03BF \u03A3\u03B1\u03BD \u03A3\u03B1\u03BB\u03B2\u03B1\u03B4\u03CC\u03C1 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03BA\u03BF\u03BB\u03BF\u03C5\u03B8\u03CE\u03BD\u03C4\u03B1\u03C2 \u03C4\u03B1 \u03C3\u03C4\u03AF\u03B3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1 \u03B5\u03BA\u03B5\u03AF\u03BD\u03BF\u03C5, \u03B7 \u03C3\u03CD\u03B3\u03C7\u03C1\u03BF\u03BD\u03B7 \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1 \u03C7\u03C1\u03B5\u03B9\u03AC\u03C3\u03C4\u03B7\u03BA\u03B5 36 \u03B7\u03BC\u03AD\u03C1\u03B5\u03C2 \u03BC\u03B5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03B5\u03C7\u03B5\u03AF\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03B1\u03C1\u03BA\u03B5\u03C4\u03AC \u03B5\u03C0\u03B9\u03BA\u03AF\u03BD\u03B4\u03C5\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2 \u03C0\u03C1\u03BF\u03BD\u03B5\u03C5\u03C3\u03C4\u03B1\u03C3\u03BC\u03BF\u03CD\u03C2 (\u03C3\u03BA\u03B1\u03BC\u03C0\u03B1\u03BD\u03B5\u03B2\u03AC\u03C3\u03BC\u03B1\u03C4\u03B1), \u03BC\u03B5 \u03BC\u03AD\u03B3\u03B9\u03C3\u03C4\u03B7 \u03C4\u03B1\u03C7\u03CD\u03C4\u03B7\u03C4\u03B1 6,5 \u03BA\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C5\u03C2, \u03B1\u03BD\u03C4\u03AF \u03C4\u03C9\u03BD 35 \u03B7\u03BC\u03B5\u03C1\u03CE\u03BD \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B5\u03AF\u03C7\u03B5 \u03BA\u03AC\u03BD\u03B5\u03B9 \u03BF \u039A\u03BF\u03BB\u03CC\u03BC\u03B2\u03BF\u03C2, \u03C7\u03C9\u03C1\u03AF\u03C2 \u03B5\u03BA\u03B5\u03AF\u03BD\u03BF\u03C2 \u03BD\u0384 \u03B1\u03BD\u03B1\u03C6\u03AD\u03C1\u03B5\u03B9 \u03C4\u03AD\u03C4\u03BF\u03B9\u03B5\u03C2 \u03C5\u03C0\u03B5\u03C1\u03B2\u03BF\u03BB\u03B9\u03BA\u03AD\u03C2 \u03BA\u03BF\u03C0\u03CE\u03C3\u03B5\u03B9\u03C2 \u03C0\u03BF\u03C5 \u03B1\u03BD\u03C4\u03B9\u03BC\u03B5\u03C4\u03CE\u03C0\u03B9\u03C3\u03B5 \u03B7 \u03BD\u03B5\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03B7 \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1."@el . . . . . . "La caravelle (en portugais : caravela) est un navire \u00E0 voiles \u00E0 hauts bords invent\u00E9 par les Portugais au XVe si\u00E8cle dans le cadre de l'entreprise d'exploration lanc\u00E9e en 1415 par le prince Henri le Navigateur le long des c\u00F4tes d'Afrique et dans les \u00EEles de l'oc\u00E9an Atlantique (Mad\u00E8re et les A\u00E7ores) ."@fr . . "The caravel (Portuguese: caravela, IPA: [k\u0250\u027E\u0250\u02C8v\u025Bl\u0250]) is a small maneuverable sailing ship used in the 15th century by the Portuguese to explore along the West African coast and into the Atlantic Ocean. The lateen sails gave it speed and the capacity for sailing windward (beating). Caravels were used by the Portuguese and Castilians for the oceanic exploration voyages during the 15th and 16th centuries, during the Age of Discovery."@en . . . . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u0301\u043B\u043B\u0430 \u2014 \u0442\u0438\u043F \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435, \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E \u0432 \u041F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u0438\u0438 \u0438 \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u0432\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435 XV \u2014 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 XVII \u0432\u0435\u043A\u0430. \u041E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0445 \u0438 \u043D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0438\u043F \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0435\u0439, \u0441 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u044D\u043F\u043E\u0445\u0430 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u0438\u0439. \u041E\u0431\u0440\u0430\u0437 \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u044B \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0434\u0432\u0443\u0445- \u0438\u043B\u0438 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u043C \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043C \u0441 \u043A\u043E\u0441\u044B\u043C \u043B\u0430\u0442\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u043C \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C (\u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430-\u043B\u0430\u0442\u0438\u043D\u0430). \u0425\u043E\u0442\u044F \u043D\u0430 \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430\u0445 \u043D\u0435\u0440\u0435\u0434\u043A\u043E \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0438 \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 (\u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430-\u0440\u0435\u0434\u043E\u043D\u0434\u0430)."@ru . "Caravel\u00B7la"@ca . . . . "A caravela \u00E9 um tipo de embarca\u00E7\u00E3o inventada pelos portugueses durante a Era dos Descobrimentos, nos s\u00E9culos XV e XVI."@pt . "Soitheach bheag \u00E9adaigh sho-ionramh\u00E1ilte is ea an carabhal, long a chum na Portaing\u00E9alaigh sa 15\u00FA haois chun taisc\u00E9ala\u00EDocht a dh\u00E9anamh feadh ch\u00F3sta na hAfraice Thiar agus amuigh san Atlantach. Lig a chuid seolta laidineacha di imeacht faoi luas agus seoladh chun na gaoithe. Bhain na Portaing\u00E9alaigh agus na feidhm as an gcarabhal sa 15\u00FA agus sa 16\u00FA haois le linn R\u00E9 na Fionnachtana. Chuidigh s\u00ED, mar sin, leis an gcoil\u00EDni\u00FA agus le smacht\u00FA na bpobal d\u00FAchasach."@ga . . "Het karveel was een gladboordig scheepstype dat is ontstaan uit een ander scheepstype, de hulk. Hoewel karveelbouw staat voor gladboordige schepen, was niet elk gladboordig schip een karveel. De naam wordt wel gebruikt als vertaling voor caravela, een snel zeilschip (handelsschip) uit Portugal, maar dit is niet hetzelfde scheepstype. De Portugese caravela diende om handel te drijven met Noord-Afrika en werd in oorsprong gebruikt om kust en rivieren van de Bissagos-archipel van Guinee-Bissau te koloniseren. Het meest noordelijke eiland van deze archipel heeft de naam Caravela. De naam carabela/caravela werd voor het eerst genoemd in 1255, in een charter van Alfons III. Deze tekst duidt op een Portugees scheepje voor kustvisserij. Het belangrijkste kenmerk van een karveel als schip is echter de plaats van de mast, op \u00E9\u00E9n derde van de voorsteven, waar het schip ook zijn grootste breedte heeft. Dit in tegenstelling tot eerdere types van zowel noordelijke als mediterrane oorsprong. Hierdoor was het niet alleen sneller, maar ook zeewaardiger. Het had tevens meer ruimte voor vracht. Later werd het karveel niet alleen groter gebouwd, maar kreeg het in verband met de handelbaarheid ook drie masten. Deze konden zowel dwars- als Latijngetuigd zijn. Bij de caravela redonda was de fokkenmast met razeilen getuigd en de andere masten met latijnzeilen. De caravela latina was met alleen latijnzeilen getuigd. Twee van de drie schepen waarmee Christoffel Columbus naar de nieuwe wereld voer (1492), de Ni\u00F1a en de Pinta, waren dergelijke carabelas."@nl . . . . . . . . . . . . . . "Karawela (port. caravela) \u2013 w XV\u2013XVII w. oznacza\u0142a jednopok\u0142adowy, dwu- lub tr\u00F3jmasztowy \u017Caglowiec o wysokich nadbud\u00F3wkach (kasztelach) na dziobie i rufie. Karawela by\u0142a zwykle uzbrojona w kilka ci\u0119\u017Ckich dzia\u0142 oraz mniejsze dzia\u0142ka (na og\u00F3\u0142 4-6 dzia\u0142). Wyporno\u015B\u0107 karaweli wynosi\u0142a najcz\u0119\u015Bciej oko\u0142o 250 \u0142aszt\u00F3w (ok. 80 ton). Za\u0142oga liczy\u0142a oko\u0142o 50 ludzi. Ze wzgl\u0119du na sw\u0105 szybko\u015B\u0107, stateczno\u015B\u0107 oraz bezpiecze\u0144stwo karawele umo\u017Cliwia\u0142y d\u0142u\u017Csze podr\u00F3\u017Ce morskie, co uczyni\u0142o je przydatnymi do wypraw odkrywczych. Floty wojenne Hiszpanii i Portugalii u\u017Cywa\u0142y karawel na og\u00F3\u0142 do cel\u00F3w rozpoznawczych. Pocz\u0105tkowo, a\u017C do XV wieku, Europejczycy byli ograniczeni do przybrze\u017Cnej \u017Ceglugi kabota\u017Cowej przy u\u017Cyciu prostych w konstrukcji barek lub galer, wywodz\u0105cych si\u0119 ze staro\u017Cytno\u015Bci wios\u0142owo-\u017Caglowych \u015Br\u00F3dziemnomorskich statk\u00F3w transportowych o wyporno\u015Bci 50-200 ton. W XII wieku pojawi\u0142y si\u0119 nefy, w XIII wieku kogi, a nieco p\u00F3\u017Aniej holki. By\u0142y to statki prymitywne z jednym prostok\u0105tnym \u017Caglem rejowym, kt\u00F3rego nie mo\u017Cna by\u0142o u\u017Cywa\u0107 na po\u0142udniowych szeroko\u015Bciach geograficznych na oceanie, gdzie silne wiatry, p\u0142ycizny i silne pr\u0105dy uniemo\u017Cliwia\u0142y ich wykorzystanie w poszukiwaniu drogi do Indii i Chin. Pierwsze karawele zbudowane zosta\u0142y oko\u0142o 1450 roku w oparciu o istniej\u0105ce konstrukcje portugalskich \u0142odzi rybackich. Nazw\u0119 sw\u0105 wzi\u0119\u0142y od \u0142aci\u0144skiego s\u0142owa carabus i greckiego \u03BA\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03BF\u03C2, kt\u00F3re Arabowie wymawiali jako q\u0101rib, a kt\u00F3re odnosi\u0142o si\u0119 do poszycia stykowego (karwelowego) stosowanego od wielu setek lat. Karawela nosi\u0142a najcz\u0119\u015Bciej o\u017Caglowanie \u0142aci\u0144skie (sko\u015Bne) \u2013 tzw. caravela latina. Stosowano te\u017C o\u017Caglowanie rejowe (prostok\u0105tne) \u2013 tzw. caravela redonda \u2013 albo kombinacj\u0119 obu tych typ\u00F3w, co zapewnia\u0142o statkowi mo\u017Cliwo\u015B\u0107 bardziej elastycznej adaptacji do warunk\u00F3w \u017Ceglugowych. Podstawow\u0105 zalet\u0105 karaweli, ze wzgl\u0119du na kt\u00F3r\u0105 przypisuje si\u0119 jej zrewolucjonizowanie europejskich podr\u00F3\u017Cy odkrywczych, by\u0142a zdolno\u015B\u0107 do \u017Ceglowania pod ostrym k\u0105tem do kierunku wiatru. Karawela zawdzi\u0119cza\u0142a to zastosowaniu o\u017Caglowania sko\u015Bnego i profilowi kad\u0142uba. Dzi\u0119ki temu statek m\u00F3g\u0142 halsowa\u0107 na wiatr (tzw. lawirowanie). Pozwala\u0142o to na podr\u00F3\u017Ce daleko na po\u0142udnie, wzd\u0142u\u017C zachodnich wybrze\u017Cy Afryki, gdzie okresowo dominuj\u0105 wiatry po\u0142udniowe, a wi\u0119c niesprzyjaj\u0105ce dla statk\u00F3w \u017Cegluj\u0105cych z Europy. Krzysztof Kolumb wykorzysta\u0142 w swojej pierwszej wyprawie dwie karawele: \"Pinta\" i \"Ni\u00F1a\" (po pierwszym etapie podr\u00F3\u017Cy, w czasie postoju, przerobiono j\u0105 na caravela redonda). Obie mia\u0142y d\u0142ugo\u015B\u0107 ok. 17 m."@pl . . . . "8454"^^ . . "Karavel"@in . . "Karavelo"@eo . . . . . . "\u5361\u62C9\u7DAD\u723E\u5E06\u8239\uFF08Caravel\uFF0C\u8461\u8404\u7259\u8A9E\u70BACaravela\uFF09\uFF0C\u53C8\u8B6F\u5361\u62C9\u7DAD\u62C9\u5E06\u8239\uFF0C\u70BA\u4E00\u6B3E\u76DB\u884C\u572815\u4E16\u7D00\u7684\u4E09\u6845\u5E06\u8239\uFF0C\u7576\u6642\u7684\u8461\u8404\u7259\u548C\u897F\u73ED\u7259\u822A\u6D77\u5BB6\u666E\u904D\u63A1\u7528\u5B83\u4F86\u9032\u884C\u6D77\u4E0A\u63A2\u96AA\u3002\u9019\u6B3E\u8239\u662F\u5728\u7576\u6642\u8461\u8404\u7259\u653F\u5E9C\u7684\u7BA1\u7406\u4E0B\u958B\u767C\uFF0C\u800C\u7559\u4E0B\u4F86\u7684\u6587\u737B\u4EA6\u6C92\u6709\u8A73\u7D30\u8A18\u8FF0\u958B\u767C\u7684\u7D93\u904E\u53CA\u660E\u78BA\u7684\u6642\u671F\u3002 \u300C\u5361\u62C9\u7DAD\u723E\u300D\u4E00\u8A5E\u6709\u8AAA\u662F\u4F86\u81EA\u8461\u8404\u7259\u8A9E\u7684\u300C\u6A61\u6728\u6750\u300D\uFF08Carvalho\uFF09\u4E4B\u610F\uFF0C\u4F46\u81F3\u4ECA\u672A\u80FD\u78BA\u5BE6\u3002"@zh . . . "Karavela byla obchodn\u00ED nebo v\u00E1le\u010Dn\u00E1 plachetnice, kter\u00E1 se za\u010Dala pou\u017E\u00EDvat od poloviny 13. stolet\u00ED ve St\u0159edomo\u0159\u00ED, p\u0159edev\u0161\u00EDm v Janov\u011B a Ben\u00E1tk\u00E1ch, ale od 15. stolet\u00ED byla u\u017E\u00EDv\u00E1na Portugalskem a \u0160pan\u011Blskem p\u0159i jejich v\u00FDzkumn\u00FDch plavb\u00E1ch pod\u00E9l Afriky a do Ameriky. Karavela byla obl\u00EDben\u00E1 hlavn\u011B pro vysokou rychlost plavby a schopnost k\u0159i\u017Eovat proti v\u011Btru. Karavela m\u011Bla obvykle 2 a\u017E 3 st\u011B\u017En\u011B s troj\u00FAheln\u00EDkovit\u00FDmi latinsk\u00FDmi plachtami. Tato verze se naz\u00FDvala \u201Elatina\u201C. Nejzn\u00E1m\u011Bj\u0161\u00ED takovou lod\u00ED je patrn\u011B Ni\u0148a z v\u00FDpravy Kry\u0161tofa Kolumba. Na ka\u017Ed\u00E9m st\u011B\u017Eni byla v\u017Edy jen jedna plachta. Pozd\u011Bji byla vyvinuta i verze, kter\u00E1 kombinovala \u010Dtvercov\u00E9 plachty s latinskou na zadn\u00EDm st\u011B\u017Eni. T\u00E9to verzi se \u0159\u00EDkalo \u201Eredonda\u201C. Nejzn\u00E1m\u011Bj\u0161\u00EDm z\u00E1stupcem je pravd\u011Bpodobn\u011B Pinta z v\u00FDpravy Kry\u0161tofa Kolumba. Karavela byla jen zcela v\u00FDjime\u010Dn\u011B del\u0161\u00ED ne\u017E 20 metr\u016F, nosnost byla 50\u2013100 tun, v\u00FDtlak do 250 t a jej\u00ED pos\u00E1dku tvo\u0159ilo 20 a\u017E 30 n\u00E1mo\u0159n\u00EDk\u016F. N\u00E1zev lodi byl pravd\u011Bpodobn\u011B odvozen od \u0159eck\u00E9ho slova karabos, co\u017E znamen\u00E1 \u201Emal\u00E1 lo\u010F\u201C. Typov\u011B byla dosti podobn\u00E1 karace, tak\u017Ee oba typy lod\u00ED se n\u011Bkdy zam\u011B\u0148uj\u00ED, jindy je karavela pova\u017Eov\u00E1na za men\u0161\u00ED, pop\u0159. star\u0161\u00ED typ karaky. Takto se nap\u0159. nejv\u011Bt\u0161\u00ED lo\u010F v\u00FDpravy Kry\u0161tofa Kolumba Santa Mar\u00EDa ozna\u010Duje n\u011Bkdy za karavelu, jindy za karaku. Vyvinuta byla na z\u00E1klad\u011B kompilace st\u00E1vaj\u00EDc\u00EDch ryb\u00E1\u0159sk\u00FDch \u010Dlun\u016F a arabsk\u00FDch prvk\u016F stavby a oplacht\u011Bn\u00ED."@cs . . . . "Caravella"@it . . . "\u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 (\u0628\u0627\u0644\u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644\u064A\u0629: Caravel\u200F) \u0633\u0641\u064A\u0646\u0629 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0645\u062B\u0644\u062B\u0629\u060C \u0637\u0648\u0631\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0642\u0631\u0646 \u0627\u0644\u062E\u0627\u0645\u0633 \u0639\u0634\u0631 \u0645\u0646 \u0642\u0628\u0644 \u0627\u0644\u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644\u064A\u064A\u0646\u060C \u062A\u0635\u0646\u0639 \u0633\u0641\u0646 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 \u0645\u0646 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0646 \u0625\u0644\u0649 \u062B\u0644\u0627\u062B \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0648\u062A\u0632\u0648\u062F \u0628\u0639\u0636 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0628\u0640 4 \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0625\u0644\u0627 \u0627\u0646 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0645 \u064A\u0643\u0646 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u063A\u064A\u0631 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0646\u060C \u0648\u062A\u0628\u0644\u063A \u0633\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0625\u0632\u0627\u062D\u0629 \u0644\u0644\u0633\u0641\u064A\u0646\u0629 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 50 \u0637\u0646 \u0648\u064A\u062A\u0631\u0648\u0627\u062D \u0637\u0648\u0644\u0647\u0627 \u0645\u0627 \u0628\u064A\u0646 20 \u0625\u0644\u0649 30 \u0645\u062A\u0631\u0627\u060C \u062A\u062A\u0645\u064A\u0632 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 \u0628\u0633\u0631\u0639\u062A\u0647\u0627 \u0648\u0628\u0642\u062F\u0631\u062A\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0645\u0646\u0627\u0648\u0631\u0629 \u0644\u0643\u0646 \u0647\u0630\u0627 \u0639\u0644\u0649 \u062D\u0633\u0627\u0628 \u062D\u0645\u0648\u0644\u062A\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u064A\u0639\u0627\u0628\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0646\u062E\u0641\u0636\u0629."@ar . . . "315598"^^ . . . . . "Karavel (Bahasa Portugis: caravela, IPA: ) adalah kapal layar kecil yang mudah dikemudikan dari abad 15 yang banyak digunakan Portugis untuk melintasi pantai Afrika Barat dan Samudera Atlantik. Layar latin (segitiga) yang digunakan membuat kecepatan dan kapasitas berlayarnya (baik mengikuti ataupun melawan arah angin. Karavel digunakan Portugis untuk eksplorasi samudera pada periode abad 15 hingga 16 pada abad pelayaran. Pangeran Henry, Vasco dan Gama, Columbus, dan Bortolomeu Dias adalah contoh pengguna karavel."@in . . . . . "Het karveel was een gladboordig scheepstype dat is ontstaan uit een ander scheepstype, de hulk. Hoewel karveelbouw staat voor gladboordige schepen, was niet elk gladboordig schip een karveel. De naam wordt wel gebruikt als vertaling voor caravela, een snel zeilschip (handelsschip) uit Portugal, maar dit is niet hetzelfde scheepstype. De Portugese caravela diende om handel te drijven met Noord-Afrika en werd in oorsprong gebruikt om kust en rivieren van de Bissagos-archipel van Guinee-Bissau te koloniseren. Het meest noordelijke eiland van deze archipel heeft de naam Caravela."@nl . . "En karavell \u00E4r ett mindre, l\u00E4ttman\u00F6vrerat tv\u00E5- eller tremastat fartyg i tr\u00E4 som fr\u00E4mst anv\u00E4ndes av Portugal och Spanien vid l\u00E5ngresor \u00F6ver havet under 1400- och 1500-talen. Ordet 'karavell kommer fr\u00E5n portugisiska caravela, som \u00E4r diminutiv av caraba, ett slags allmogeb\u00E5t. Caraba i sin tur kommer \u00F6ver latinet fr\u00E5n grekiska car'abos, \"krabba\". \u00C4ven om karacken var den fr\u00E4msta fartygstypen hos det medeltida skeppsbyggeriet var den inte l\u00E4mplig f\u00F6r vissa anv\u00E4ndningsomr\u00E5den. Fr\u00E5n b\u00F6rjan anv\u00E4ndes karracker n\u00E4r spanska och portugisiska fartyg b\u00F6rjade r\u00F6ra sig allt l\u00E4ngre hemifr\u00E5n l\u00E4ngs den afrikanska kusten. Men de stora skeppen hade inte den precision som kr\u00E4vdes f\u00F6r att segla n\u00E4ra kusten i grunt vatten. D\u00E4rf\u00F6r b\u00F6rjade man anv\u00E4nda mindre karracker, karaveller, med en vikt p\u00E5 cirka 50 ton. Karavellen var i regel riggad med tre master, ett f\u00F6rsegel p\u00E5 fockmasten, ett r\u00E5segel p\u00E5 stormasten och ett latinsegel p\u00E5 mesanen, en caravella redonda. Karavellens mindre vikt och ett djupg\u00E5ende p\u00E5 bara tv\u00E5 meter gjorde att den kunde utforska flodmynningar och g\u00E5 och ankra n\u00E4ra stranden. Latinseglet hj\u00E4lpte ocks\u00E5 till att g\u00F6ra fartyget l\u00E4ttare att man\u00F6vrera, d\u00E5 det gjorde det m\u00F6jligt att kryssa mot vinden. F\u00F6rh\u00E5llandet l\u00E4ngd-bredd var vanligtvis 3:1 och med en l\u00E4ngd p\u00E5 20\u201330 meter brukade den inte ha f\u00F6rskans eller en stor akterskans. De tre skepp som f\u00F6ljde Christoffer Columbus \u00F6ver Atlanten 1492 var en karack, Santa Maria, och tv\u00E5 karaveller, Ni\u00F1a och Pinta."@sv . . . "Caravela"@pt . "Karavelo estas hispana kaj portugala vel\u015Dipo, malpeza, alta kaj longa, kun anta\u016D kaj posta kasteloj, uzita en la 15-16-aj jarcentoj. \u011Ci kapablis navigi je 10 km/horo. Dank'al tiu kaj al aliaj avanta\u0135oj respekte aliaj vel\u015Dipoj tiampempaj, estis tre uzata por la atlantikaj voja\u011Doj dum la 15-16-aj jarcentoj. Kristoforo Kolumbo, por lia unua voja\u011Do al \"Hindujo\", uzis du karavelojn kaj unu naon, sed popole, ankora\u016D oni parolas pri \"la tri karaveloj\", el kiu la \u015Dipestra estis Santa Mar\u00EDa. Unue, oni uzis la karavelojn por fi\u015Dkapti, sed poste pligrandigis \u011Dian uzon."@eo . . . "Karawela (port. caravela) \u2013 w XV\u2013XVII w. oznacza\u0142a jednopok\u0142adowy, dwu- lub tr\u00F3jmasztowy \u017Caglowiec o wysokich nadbud\u00F3wkach (kasztelach) na dziobie i rufie. Karawela by\u0142a zwykle uzbrojona w kilka ci\u0119\u017Ckich dzia\u0142 oraz mniejsze dzia\u0142ka (na og\u00F3\u0142 4-6 dzia\u0142). Wyporno\u015B\u0107 karaweli wynosi\u0142a najcz\u0119\u015Bciej oko\u0142o 250 \u0142aszt\u00F3w (ok. 80 ton). Za\u0142oga liczy\u0142a oko\u0142o 50 ludzi. Ze wzgl\u0119du na sw\u0105 szybko\u015B\u0107, stateczno\u015B\u0107 oraz bezpiecze\u0144stwo karawele umo\u017Cliwia\u0142y d\u0142u\u017Csze podr\u00F3\u017Ce morskie, co uczyni\u0142o je przydatnymi do wypraw odkrywczych. Floty wojenne Hiszpanii i Portugalii u\u017Cywa\u0142y karawel na og\u00F3\u0142 do cel\u00F3w rozpoznawczych."@pl . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0301\u0435\u043B\u0430 (\u043F\u043E\u0440\u0442. caravela, \u041C\u0424\u0410: [k\u0250.\u027E\u0250.\u02C8ve.\u026B\u0250]; \u0456\u0441\u043F. carabela, \u041C\u0424\u0410: [ka.\u027Ea.\u02C8\u03B2e.la]) \u2014 \u043C\u0430\u043B\u0438\u0439, \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0438\u0439, \u043B\u0435\u0433\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A XV\u2014XVI \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u044C. \u0412\u0438\u043D\u0430\u0439\u0434\u0435\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u044C\u0446\u044F\u043C\u0438 \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0430\u043D\u043A\u0443 \u0414\u043E\u0431\u0438 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0456\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u0456\u0432. \u0412\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044F \u0434\u043B\u044F \u0434\u043E\u0441\u043B\u0456\u0434\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0410\u0442\u043B\u0430\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443 \u0442\u0430 \u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0410\u0444\u0440\u0438\u043A\u0438. \u041E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D\u0430 \u0434\u0432\u043E\u043C\u0430 \u0430\u0431\u043E \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0435 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430\u043C\u0438, \u0432\u0438\u0441\u043E\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0430\u043C\u0438, \u043D\u0430\u0434\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043C\u0438 \u0443 \u043D\u043E\u0441\u043E\u0432\u0456\u0439 \u0456 \u043A\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0430\u0445. \u041C\u0430\u043B\u0430 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0456 \u0456 \u043A\u043E\u0441\u0456 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430, \u044F\u043A\u0456 \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u043B\u0438 \u0439\u0442\u0438 \u043F\u043E \u043C\u043E\u0440\u044E, \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u044E\u0447\u0438 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0456 \u0442\u0438\u043F\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443. \u041D\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430\u0445 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E \u0437\u043E\u0431\u0440\u0430\u0436\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0425\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0456 \u0445\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438. \u041C\u0430\u0441\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0442\u0438\u043F \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D \u0443 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0442\u0430 \u0456\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 (\u043A\u0430\u0441\u0442\u0438\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445) \u0444\u043B\u043E\u0442\u0438\u043B\u0456\u044F\u0445, \u044F\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u0435\u0440\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0415\u043D\u0440\u0456\u043A\u0435 \u041C\u043E\u0440\u0435\u043F\u043B\u0430\u0432\u0435\u0446\u044C, \u0412\u0430\u0441\u043A\u043E \u0434\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0430, \u0425\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0444\u043E\u0440 \u041A\u043E\u043B\u0443\u043C\u0431, \u0411\u0430\u0440\u0442\u043E\u043B\u043E\u043C\u0435\u0443 \u0414\u0456\u0430\u0448 \u0442\u0430 \u0456\u043D\u0448\u0456."@uk . . . . "Una caravel\u00B7la o calavera (com a denominaci\u00F3 catalana cl\u00E0ssica), era un vaixell de vela utilitzat entre els segles XIV i XVII. Era prou lleugera com per ser maniobrada a rem, molt alta, ampla i llarga (de fins a 30 metres), d'aparell llat\u00ED (i m\u00E9s endavant tamb\u00E9 rod\u00F3), i tenia dos o tres pals, sobre una sola coberta i amb un elevat castell de popa. Gr\u00E0cies a aquestes caracter\u00EDstiques va poder afrontar amb \u00E8xit els viatges d'exploraci\u00F3 a trav\u00E9s de l'oce\u00E0: anava a deu quil\u00F2metres per hora i podia navegar contra vent. D'origen portugu\u00E8s, va ser perfeccionada a l'Escola de Navegaci\u00F3 de Sagres, fundada per Enric el Navegant a comen\u00E7ament del segle xv; el model portugu\u00E8s es va imposar a la resta de la pen\u00EDnsula Ib\u00E8rica, sobretot a Andalusia, on es va crear la caravel\u00B7la d'aparell rod\u00F3."@ca . . . . . . . "Die Karavelle war ein zwei- bis viermastiger Segelschifftyp des 14. bis 16. Jahrhunderts. Merkmale waren 100 bis 180 Tonnen Verdr\u00E4ngung, geringer Tiefgang, hohes Heck und zumeist Lateinertakelung. Karavellen waren schnell und zeigten sehr gute Eigenschaften am Wind. Die portugiesischen und spanischen Karavellen spielten eine entscheidende Rolle bei den Entdeckungs-, Forschungs- und Handelsfahrten entlang der westafrikanischen K\u00FCste und nach Amerika."@de . "Carbhal"@ga . "\uCE74\uB77C\uBCA8\uB77C(\uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uC5B4: Caravela [k\u0250\u027E\u0250\u02C8v\u025Bl\u0250][*], \uC601\uC5B4: caravel \uCE90\uB7EC\uBCA8[k\u01FDr\u0259v\u00E8l][*])\uB294 15\uC138\uAE30 \uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uC5D0\uC11C \uC11C\uC544\uD504\uB9AC\uCE74 \uD574\uC548\uC744 \uD0D0\uD5D8\uD558\uAE30 \uC704\uD574 \uAC1C\uBC1C\uD55C \uACE0\uAE30\uB3D9\uC131 \uC18C\uD615 \uBC94\uC120\uC774\uB2E4. \uC0BC\uAC01\uB3DB\uC744 \uB2EC\uC544 \uC18D\uB825\uC774 \uBE68\uB790\uC744 \uBFD0 \uC544\uB2C8\uB77C \uC744 \uAC70\uC2AC\uB7EC \uD56D\uD574\uD560 \uC218 \uC788\uC5C8\uB2E4. 15\uC138\uAE30 \uB9D0-16\uC138\uAE30 \uCD08, \uC989 \uB300\uD56D\uD574\uC2DC\uB300 \uCD08\uCC3D\uAE30\uC758 \uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uACFC \uCE74\uC2A4\uD2F0\uC57C\uC5D0\uC11C \uB300\uC591\uD56D\uD574\uC5D0 \uC0AC\uC6A9\uB41C \uC8FC\uB825 \uC120\uAE09\uC774\uC5C8\uB2E4."@ko . "\u30AD\u30E3\u30E9\u30D9\u30EB\u8239"@ja . "\u039A\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1"@el . . . . "La caravella (dal portoghese caravela) fu un tipo di veliero introdotta intorno al 1451 dai portoghesi, presumibilmente nell'arsenale di Lisbona e/o nella residenza di Sagres (Algarve) del principe Enrico il navigatore che fungeva al tempo da scuola nautica e arsenale sperimentale per gli esploratori lusitani. Fu concepita come un natante da esplorazione capace di circumnavigare l'Africa e raggiungere cos\u00EC le Indie orientali senza dover pagare tasse agli Ottomani. Nella sua forma pienamente evoluta, sviluppata dal peschereccio nordafricano q\u0101rib (prob. evoluzione del carabus romano), era un natante agile, di facile manovra (fond. una maggiore capacit\u00E0 di virata), con un dislocamento di 50-160 t, da 1 a 3 alberi a vela latina che ne facilitava il galleggiamento, cassero scoperto, prua piana e opera morta non troppo pronunciata. La limitata capacit\u00E0 di carico e di equipaggio ne erano i principali svantaggi ma ci\u00F2 ebbe poca rilevanza fintantoch\u00E9 si tratt\u00F2 di navi destinate all'esplorazione. Nell'immaginario collettivo, le \"caravelle\" per antonomasia sono le tre navi con le quali Cristoforo Colombo raggiunse i Caraibi nel 1492: la Ni\u00F1a, la Pinta e la Santa Mar\u00EDa. In realt\u00E0, quest'ultima era una nau e non una caravella."@it . . . "Karavell"@sv . . . "Caravel"@en . . . . . "\u0397 \u039A\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1 \u03AE\u03C4\u03B1\u03BD \u03C0\u03B1\u03BB\u03B9\u03CC \u03B9\u03C3\u03C4\u03B9\u03BF\u03C6\u03CC\u03C1\u03BF \u03C0\u03BB\u03BF\u03AF\u03BF, \u03C0\u03B5\u03C1\u03B9\u03C3\u03C3\u03CC\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF \u03B1\u03BA\u03C4\u03BF\u03C0\u03BB\u03BF\u03CA\u03BA\u03CC \u03BA\u03B1\u03B9 \u03C3\u03C4\u03B7 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AD\u03C7\u03B5\u03B9\u03B1 \u03B5\u03BE\u03B5\u03C1\u03B5\u03C5\u03BD\u03B7\u03C4\u03B9\u03BA\u03CC, \u03C4\u03BF\u03C5 13\u03BF\u03C5 \u03B1\u03B9\u03CE\u03BD\u03B1 \u03BC\u03B5 \u03B5\u03BA\u03C4\u03CC\u03C0\u03B9\u03C3\u03BC\u03B1 \u03C0\u03B5\u03C1\u03AF\u03C0\u03BF\u03C5 70 \u03C4\u03CC\u03BD\u03C9\u03BD, \u03C0\u03BF\u03C5 \u03C3\u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B5\u03C0\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2 \u03B4\u03CD\u03BF \u03B1\u03B9\u03CE\u03BD\u03B5\u03C2 \u03B5\u03BE\u03B5\u03BB\u03AF\u03C7\u03B8\u03B7\u03BA\u03B5 \u03C3\u03B5 200 \u03C4\u03CC\u03BD\u03BF\u03C5\u03C2. \u0397 \u039A\u03B1\u03C1\u03B1\u03B2\u03AD\u03BB\u03B1 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03C3\u03C5\u03BD\u03AE\u03B8\u03C9\u03C2 \u03C4\u03C1\u03B5\u03B9\u03C2 \u03B9\u03C3\u03C4\u03BF\u03CD\u03C2, \u03BC\u03B5 \u03C4\u03BF\u03BD \u03BC\u03B5\u03C3\u03B1\u03AF\u03BF \u03BC\u03B5\u03B3\u03B1\u03BB\u03CD\u03C4\u03B5\u03C1\u03BF, \u03C3\u03C4\u03BF\u03C5\u03C2 \u03BF\u03C0\u03BF\u03AF\u03BF\u03C5\u03C2 \u03AD\u03C6\u03B5\u03C1\u03B5 \u03C4\u03C1\u03AF\u03B1 \u03B9\u03C3\u03C4\u03AF\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C4\u03C1\u03AC\u03B3\u03C9\u03BD\u03B1 \u03B5\u03AF\u03C4\u03B5 \u03BB\u03B1\u03C4\u03AF\u03BD\u03B9\u03B1 (\u03C4\u03C1\u03B9\u03B3\u03C9\u03BD\u03B9\u03BA\u03AC), \u03B5\u03AF\u03C4\u03B5 \u03B1\u03BD\u03AC\u03BC\u03B9\u03BA\u03C4\u03B1, \u03BA\u03B1\u03B8\u03CE\u03C2 \u03B5\u03C0\u03AF\u03C3\u03B7\u03C2 \u03BA\u03B1\u03B9 \u03AD\u03BD\u03B1 \u03C4\u03B5\u03C4\u03C1\u03AC\u03B3\u03C9\u03BD\u03BF \u03B9\u03C3\u03C4\u03AF\u03BF, \u03C4\u03BF \u03BB\u03B5\u03B3\u03CC\u03BC\u03B5\u03BD\u03BF \"\u03C4\u03C3\u03B9\u03B2\u03B1\u03B4\u03AD\u03C1\u03B1\" (\u03AD\u03BD\u03B1\u03BD\u03C4\u03B9 \u03C4\u03BF\u03C5 \u03B5\u03BB\u03BB\u03B7\u03BD\u03B9\u03BA\u03BF\u03CD \u03B1\u03C1\u03C4\u03AD\u03BC\u03C9\u03BD\u03B1) \u03C3\u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03C1\u03CC\u03B2\u03BF\u03BB\u03BF, \u03C4\u03BF\u03BD \u03C0\u03BB\u03AC\u03B3\u03B9\u03BF \u03C0\u03BB\u03C9\u03C1\u03B9\u03CC \u03B9\u03C3\u03C4\u03CC (\u03BA\u03BF\u03B9\u03BD\u03CE\u03C2 \u03BC\u03C0\u03B1\u03C3\u03C4\u03BF\u03CD\u03BD\u03B9)."@el . . . . . . . . "Una caravel\u00B7la o calavera (com a denominaci\u00F3 catalana cl\u00E0ssica), era un vaixell de vela utilitzat entre els segles XIV i XVII. Era prou lleugera com per ser maniobrada a rem, molt alta, ampla i llarga (de fins a 30 metres), d'aparell llat\u00ED (i m\u00E9s endavant tamb\u00E9 rod\u00F3), i tenia dos o tres pals, sobre una sola coberta i amb un elevat castell de popa. Gr\u00E0cies a aquestes caracter\u00EDstiques va poder afrontar amb \u00E8xit els viatges d'exploraci\u00F3 a trav\u00E9s de l'oce\u00E0: anava a deu quil\u00F2metres per hora i podia navegar contra vent. D'origen portugu\u00E8s, va ser perfeccionada a l'Escola de Navegaci\u00F3 de Sagres, fundada per Enric el Navegant a comen\u00E7ament del segle xv; el model portugu\u00E8s es va imposar a la resta de la pen\u00EDnsula Ib\u00E8rica, sobretot a Andalusia, on es va crear la caravel\u00B7la d'aparell rod\u00F3. Amb la vela llatina, la conducci\u00F3 d'una caravel\u00B7la requeria molta m\u00E9s destresa i coneixement que amb les embarcacions m\u00E9s comunes del final de l'edat mitjana i comen\u00E7ament del Renaixement, especialment les naus, carraques i coques. Aix\u00F2 comportava una millora significativa de la maniobrabilitat amb qualsevol tipus de vent; tanmateix, aquest tipus de vela no permet aprofitar al m\u00E0xim el vent de popa com ho fan les veles rectangulars. \u00C9s molt probable que les caravel\u00B7les hagin evolucionat dels dhows \u00E0rabs quan aquests es van introduir a la pen\u00EDnsula Ib\u00E8rica durant l'ocupaci\u00F3 musulmana. Al principi les caravel\u00B7les es van utilitzar com a embarcacions pesqueres. Per\u00F2 a causa de les seves qualitats marineres aix\u00ED com pels aven\u00E7os en la construcci\u00F3 naval de les drassanes dels regnes peninsulars, les seves prestacions es van estendre a la c\u00E0rrega i l'exploraci\u00F3. Crist\u00F2for Colom va emprendre la seva famosa expedici\u00F3 a les \u00CDndies el 1492 a bord d'una nau, la Santa Mar\u00EDa, que servia de vaixell d'abastament per a les caravel\u00B7les la Pinta i la Ni\u00F1a, d'uns 20 m d'eslora per 7 m de m\u00E0nega. En els anys posteriors al descobriment i la conquesta d'Am\u00E8rica, les caravel\u00B7les van anar caient en des\u00FAs tal com anaven apareixent nous tipus de vaixells, especialment els galions, que tenien com a precedent les naus i carraques; per\u00F2 amb enormes millores en les seves prestacions, especialment capacitat de c\u00E0rrega, resist\u00E8ncia i maniobrabilitat."@ca . . . "Karavela byla obchodn\u00ED nebo v\u00E1le\u010Dn\u00E1 plachetnice, kter\u00E1 se za\u010Dala pou\u017E\u00EDvat od poloviny 13. stolet\u00ED ve St\u0159edomo\u0159\u00ED, p\u0159edev\u0161\u00EDm v Janov\u011B a Ben\u00E1tk\u00E1ch, ale od 15. stolet\u00ED byla u\u017E\u00EDv\u00E1na Portugalskem a \u0160pan\u011Blskem p\u0159i jejich v\u00FDzkumn\u00FDch plavb\u00E1ch pod\u00E9l Afriky a do Ameriky. Karavela byla obl\u00EDben\u00E1 hlavn\u011B pro vysokou rychlost plavby a schopnost k\u0159i\u017Eovat proti v\u011Btru. Karavela m\u011Bla obvykle 2 a\u017E 3 st\u011B\u017En\u011B s troj\u00FAheln\u00EDkovit\u00FDmi latinsk\u00FDmi plachtami. Tato verze se naz\u00FDvala \u201Elatina\u201C. Nejzn\u00E1m\u011Bj\u0161\u00ED takovou lod\u00ED je patrn\u011B Ni\u0148a z v\u00FDpravy Kry\u0161tofa Kolumba. Na ka\u017Ed\u00E9m st\u011B\u017Eni byla v\u017Edy jen jedna plachta."@cs . . . . . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u0301\u043B\u043B\u0430 \u2014 \u0442\u0438\u043F \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0433\u043E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430, \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432 \u0415\u0432\u0440\u043E\u043F\u0435, \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E \u0432 \u041F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u0438\u0438 \u0438 \u0418\u0441\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438, \u0432\u043E \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u043F\u043E\u043B\u043E\u0432\u0438\u043D\u0435 XV \u2014 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 XVII \u0432\u0435\u043A\u0430. \u041E\u0434\u0438\u043D \u0438\u0437 \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0445 \u0438 \u043D\u0430\u0438\u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0438\u0437\u0432\u0435\u0441\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0442\u0438\u043F \u043A\u043E\u0440\u0430\u0431\u043B\u0435\u0439, \u0441 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u043D\u0430\u0447\u0438\u043D\u0430\u043B\u0430\u0441\u044C \u044D\u043F\u043E\u0445\u0430 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u0438\u0439. \u041E\u0431\u0440\u0430\u0437 \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u044B \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u0440\u0435\u0434\u0441\u0442\u0430\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u0434\u0432\u0443\u0445- \u0438\u043B\u0438 \u0442\u0440\u0451\u0445\u043C\u0430\u0447\u0442\u043E\u0432\u044B\u043C \u0441\u0443\u0434\u043D\u043E\u043C \u0441 \u043A\u043E\u0441\u044B\u043C \u043B\u0430\u0442\u0438\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u043C \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C (\u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430-\u043B\u0430\u0442\u0438\u043D\u0430). \u0425\u043E\u0442\u044F \u043D\u0430 \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430\u0445 \u043D\u0435\u0440\u0435\u0434\u043A\u043E \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u043E\u0441\u044C \u0438 \u043F\u0440\u044F\u043C\u043E\u0435 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 (\u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430-\u0440\u0435\u0434\u043E\u043D\u0434\u0430). \u0411\u043B\u0430\u0433\u043E\u0434\u0430\u0440\u044F \u0441\u0432\u043E\u0435\u043C\u0443 \u043F\u043E\u044D\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E\u043C\u0443 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u044E \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430 \u0430\u0441\u0441\u043E\u0446\u0438\u0438\u0440\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0441\u043E \u0432\u0441\u0435\u043C\u0438 \u0441\u0440\u0435\u0434\u043D\u0435\u0432\u0435\u043A\u043E\u0432\u044B\u043C\u0438 \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043F\u0443\u0442\u0435\u0448\u0435\u0441\u0442\u0432\u0438\u044F\u043C\u0438 \u0438 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u0438\u044F\u043C\u0438 \u043D\u043E\u0432\u044B\u0445 \u0437\u0435\u043C\u0435\u043B\u044C, \u0442\u0435\u043C \u0441\u0430\u043C\u044B\u043C \u043D\u0435\u0437\u0430\u0441\u043B\u0443\u0436\u0435\u043D\u043D\u043E \u0432\u044B\u0442\u0435\u0441\u043D\u0438\u0432 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u043F\u0440\u0438\u0433\u043E\u0434\u043D\u044B\u0435 \u0434\u043B\u044F \u043C\u043E\u0440\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043F\u043E\u0445\u043E\u0434\u043E\u0432 \u0438 \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 \u0440\u0430\u0441\u043F\u0440\u043E\u0441\u0442\u0440\u0430\u043D\u0451\u043D\u043D\u044B\u0435 \u0432 \u0442\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043A\u0430\u0440\u0430\u043A\u043A\u0438. \u0425\u043E\u0442\u044F \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u044B \u0438 \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0432\u043E\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0432 \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043F\u043E\u0445\u043E\u0434\u0430\u0445, \u044D\u0442\u043E \u0431\u044B\u043B\u043E \u043D\u0430 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u044C\u043D\u043E\u043C \u044D\u0442\u0430\u043F\u0435 \u042D\u043F\u043E\u0445\u0438 \u0412\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0445 \u043E\u0442\u043A\u0440\u044B\u0442\u0438\u0439, \u0432\u043E \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0445 \u043F\u043E\u0445\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u044C\u0446\u0435\u0432 \u0432\u0434\u043E\u043B\u044C \u0437\u0430\u043F\u0430\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0430\u0444\u0440\u0438\u043A\u0430\u043D\u0441\u043A\u043E\u0433\u043E \u043F\u043E\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u044C\u044F. \u041F\u043E\u0437\u0436\u0435 \u043A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u044B \u0438\u0433\u0440\u0430\u043B\u0438 \u0432\u0442\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u0435\u043F\u0435\u043D\u043D\u0443\u044E \u0440\u043E\u043B\u044C \u0432 \u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u0435 \u044D\u0441\u043A\u0430\u0434\u0440, \u0441\u043E\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0438\u0445 \u0438\u0437 \u043A\u0430\u0440\u0430\u043A\u043A, \u0432 \u0442\u043E\u043C \u0447\u0438\u0441\u043B\u0435 \u0432 \u043F\u043E\u0445\u043E\u0434\u0430\u0445 \u0425\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0444\u043E\u0440\u0430 \u041A\u043E\u043B\u0443\u043C\u0431\u0430, \u0412\u0430\u0441\u043A\u043E \u0434\u0430 \u0413\u0430\u043C\u044B, \u0424\u0435\u0440\u043D\u0430\u043D\u0430 \u041C\u0430\u0433\u0435\u043B\u043B\u0430\u043D\u0430."@ru . . . . "Soitheach bheag \u00E9adaigh sho-ionramh\u00E1ilte is ea an carabhal, long a chum na Portaing\u00E9alaigh sa 15\u00FA haois chun taisc\u00E9ala\u00EDocht a dh\u00E9anamh feadh ch\u00F3sta na hAfraice Thiar agus amuigh san Atlantach. Lig a chuid seolta laidineacha di imeacht faoi luas agus seoladh chun na gaoithe. Bhain na Portaing\u00E9alaigh agus na feidhm as an gcarabhal sa 15\u00FA agus sa 16\u00FA haois le linn R\u00E9 na Fionnachtana. Chuidigh s\u00ED, mar sin, leis an gcoil\u00EDni\u00FA agus le smacht\u00FA na bpobal d\u00FAchasach."@ga . . "Karabela"@eu . . . "La caravelle (en portugais : caravela) est un navire \u00E0 voiles \u00E0 hauts bords invent\u00E9 par les Portugais au XVe si\u00E8cle dans le cadre de l'entreprise d'exploration lanc\u00E9e en 1415 par le prince Henri le Navigateur le long des c\u00F4tes d'Afrique et dans les \u00EEles de l'oc\u00E9an Atlantique (Mad\u00E8re et les A\u00E7ores) ."@fr . . . "Una carabela es una embarcaci\u00F3n a vela ligera usada en viajes oce\u00E1nicos en los siglos XV y XVI por Portugal y Espa\u00F1a. Es particularmente famosa por ser dos de los barcos empleados por Crist\u00F3bal Col\u00F3n en el Primer viaje de Col\u00F3n: la Pinta y la Ni\u00F1a, ya que la Santa Mar\u00EDa era una nao.\u200B"@es . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0301\u0435\u043B\u0430 (\u043F\u043E\u0440\u0442. caravela, \u041C\u0424\u0410: [k\u0250.\u027E\u0250.\u02C8ve.\u026B\u0250]; \u0456\u0441\u043F. carabela, \u041C\u0424\u0410: [ka.\u027Ea.\u02C8\u03B2e.la]) \u2014 \u043C\u0430\u043B\u0438\u0439, \u0448\u0432\u0438\u0434\u043A\u0438\u0439, \u043B\u0435\u0433\u043A\u0438\u0439 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u043A XV\u2014XVI \u0441\u0442\u043E\u043B\u0456\u0442\u044C. \u0412\u0438\u043D\u0430\u0439\u0434\u0435\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u044C\u0446\u044F\u043C\u0438 \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0456\u0442\u0430\u043D\u043A\u0443 \u0414\u043E\u0431\u0438 \u0432\u0435\u043B\u0438\u043A\u0438\u0445 \u0433\u0435\u043E\u0433\u0440\u0430\u0444\u0456\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0434\u043A\u0440\u0438\u0442\u0442\u0456\u0432. \u0412\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u0432\u0430\u043B\u0430\u0441\u044F \u0434\u043B\u044F \u0434\u043E\u0441\u043B\u0456\u0434\u0436\u0435\u043D\u043D\u044F \u0410\u0442\u043B\u0430\u043D\u0442\u0438\u0447\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u043A\u0435\u0430\u043D\u0443 \u0442\u0430 \u0437\u0430\u0445\u0456\u0434\u043D\u043E\u0433\u043E \u0443\u0437\u0431\u0435\u0440\u0435\u0436\u0436\u044F \u0410\u0444\u0440\u0438\u043A\u0438. \u041E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D\u0430 \u0434\u0432\u043E\u043C\u0430 \u0430\u0431\u043E \u0431\u0456\u043B\u044C\u0448\u0435 \u0449\u043E\u0433\u043B\u0430\u043C\u0438, \u0432\u0438\u0441\u043E\u043A\u0438\u043C\u0438 \u0431\u043E\u0440\u0442\u0430\u043C\u0438, \u043D\u0430\u0434\u0431\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043C\u0438 \u0443 \u043D\u043E\u0441\u043E\u0432\u0456\u0439 \u0456 \u043A\u043E\u0440\u043C\u043E\u0432\u0456\u0439 \u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u043D\u0430\u0445. \u041C\u0430\u043B\u0430 \u043F\u0440\u044F\u043C\u0456 \u0456 \u043A\u043E\u0441\u0456 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430, \u044F\u043A\u0456 \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u043B\u0438 \u0439\u0442\u0438 \u043F\u043E \u043C\u043E\u0440\u044E, \u0432\u0438\u043A\u043E\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0443\u044E\u0447\u0438 \u0440\u0456\u0437\u043D\u0456 \u0442\u0438\u043F\u0443 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443. \u041D\u0430 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u0430\u0445 \u0447\u0430\u0441\u0442\u043E \u0437\u043E\u0431\u0440\u0430\u0436\u0430\u043B\u0438\u0441\u044F \u0425\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0432\u0456 \u0445\u0440\u0435\u0441\u0442\u0438. \u041C\u0430\u0441\u043E\u0432\u0438\u0439 \u0442\u0438\u043F \u0441\u0443\u0434\u0435\u043D \u0443 \u043F\u043E\u0440\u0442\u0443\u0433\u0430\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 \u0442\u0430 \u0456\u0441\u043F\u0430\u043D\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445 (\u043A\u0430\u0441\u0442\u0438\u043B\u044C\u0441\u044C\u043A\u0438\u0445) \u0444\u043B\u043E\u0442\u0438\u043B\u0456\u044F\u0445, \u044F\u043A\u0438\u043C\u0438 \u043A\u0435\u0440\u0443\u0432\u0430\u043B\u0438 \u0415\u043D\u0440\u0456\u043A\u0435 \u041C\u043E\u0440\u0435\u043F\u043B\u0430\u0432\u0435\u0446\u044C, \u0412\u0430\u0441\u043A\u043E \u0434\u0430 \u0413\u0430\u043C\u0430, \u0425\u0440\u0438\u0441\u0442\u043E\u0444\u043E\u0440 \u041A\u043E\u043B\u0443\u043C\u0431, \u0411\u0430\u0440\u0442\u043E\u043B\u043E\u043C\u0435\u0443 \u0414\u0456\u0430\u0448 \u0442\u0430 \u0456\u043D\u0448\u0456."@uk . . . . . "\u5361\u62C9\u7DAD\u723E\u5E06\u8239"@zh . "\u30AD\u30E3\u30E9\u30D9\u30EB\u8239\u3042\u308B\u3044\u306F\u30AB\u30E9\u30D9\u30EB\u8239\uFF08Caravel\uFF09\u306F\u3001\u304A\u3088\u305D3\u672C\u306E\u30DE\u30B9\u30C8\u3092\u6301\u3064\u5C0F\u578B\u306E\u5E06\u8239\u3067\u3042\u308A\u3001\u9AD8\u3044\u64CD\u8235\u6027\u3092\u6709\u3057\u305F\u3053\u3068\u306A\u3069\u304B\u3089\u63A2\u691C\u6D3B\u52D5\u304C\u76DB\u3093\u3068\u306A\u3063\u305F15\u4E16\u7D00\u306B\u4E3B\u306B\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u4EBA\u3068\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3\u4EBA\u306E\u63A2\u691C\u5BB6\u305F\u3061\u306B\u611B\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002 15\u4E16\u7D00\u306B\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u306E\u56FD\u5BB6\u7BA1\u7406\u306E\u4E0B\u3067\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u304C\u3001\u8A73\u3057\u3044\u958B\u767A\u7D4C\u7DEF\u3001\u6642\u671F\u306A\u3069\u306F\u660E\u3089\u304B\u3067\u306F\u306A\u3044\u3002 \u307E\u305F\u3001\u540D\u524D\u306F\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u8A9E\u306E\u300C\u30AA\u30FC\u30AF\u6750\uFF08Carvalho\uFF09\u300D\u306B\u7531\u6765\u3059\u308B\u3068\u8A00\u308F\u308C\u3066\u3044\u308B\u304C\u3001\u3053\u3061\u3089\u3082\u6B63\u78BA\u306A\u3068\u3053\u308D\u306F\u5B9A\u304B\u3067\u306A\u3044\u3002"@ja . . . . "Caravelle (navire)"@fr . "\uCE74\uB77C\uBCA8\uB77C"@ko . . "Karabela belaontzi mota bat da, , bi edo hiru masta eta krosko estua dituena, XV. eta XVI. mendeetako aurkikuntzetan garrantzi handia izan zuena. Portugalen eta Espainian XV eta XVI. mendeen artean erabili zen, Portugaldarrek Atlantikoko ozeanoetako bidaietan erabiltzen zuten, eta baita itsas komertziorako ere, baina geroago aurkikuntzetarako erabiltzen hasi ziren; 10 kilometro orduko abiadura zuen. Karabelarekin bidaiatzen zutenek itsasontzi onena zela esaten zuten. Gaur egun oso ospetsua da Kristobal Kolonek bere bidaietan erabili zuelako, adibidez: Amerikako aurkikuntzan.Aurkikuntzen garaiko Portugalgo karabelek 20\u201325 metro bitarteko luzera zuten, 2 masta, eta batzuetan 3 latindar oihal.Masta nagusia kroskoaren erdialdean izaten zuten. Nabigazio esperientziaren bidez, konturatu ziren latindar oihalak oso arriskutsuak zirela haize gogorra zebilenean, eta oihal haien ordez oihal karratu edo biribilak jarri zituzten."@eu . . . . . . . . . "Una carabela es una embarcaci\u00F3n a vela ligera usada en viajes oce\u00E1nicos en los siglos XV y XVI por Portugal y Espa\u00F1a. Es particularmente famosa por ser dos de los barcos empleados por Crist\u00F3bal Col\u00F3n en el Primer viaje de Col\u00F3n: la Pinta y la Ni\u00F1a, ya que la Santa Mar\u00EDa era una nao.\u200B Fue la primera en poder navegar contra del viento, lo que le permit\u00EDa viajes oce\u00E1nicos; si los aires eran siempre contrarios (como entre Labrador y Groenlandia, o para cruzar los tr\u00F3picos). La navegaci\u00F3n previa se hac\u00EDa aprovechando los vientos dominantes favorables (por ejemplo los vientos a tierra de d\u00EDa, y al mar de noche o de ma\u00F1ana)."@es . . "Karavelo estas hispana kaj portugala vel\u015Dipo, malpeza, alta kaj longa, kun anta\u016D kaj posta kasteloj, uzita en la 15-16-aj jarcentoj. \u011Ci kapablis navigi je 10 km/horo. Dank'al tiu kaj al aliaj avanta\u0135oj respekte aliaj vel\u015Dipoj tiampempaj, estis tre uzata por la atlantikaj voja\u011Doj dum la 15-16-aj jarcentoj. Kristoforo Kolumbo, por lia unua voja\u011Do al \"Hindujo\", uzis du karavelojn kaj unu naon, sed popole, ankora\u016D oni parolas pri \"la tri karaveloj\", el kiu la \u015Dipestra estis Santa Mar\u00EDa. Unue, oni uzis la karavelojn por fi\u015Dkapti, sed poste pligrandigis \u011Dian uzon."@eo . . "Die Karavelle war ein zwei- bis viermastiger Segelschifftyp des 14. bis 16. Jahrhunderts. Merkmale waren 100 bis 180 Tonnen Verdr\u00E4ngung, geringer Tiefgang, hohes Heck und zumeist Lateinertakelung. Karavellen waren schnell und zeigten sehr gute Eigenschaften am Wind. Die portugiesischen und spanischen Karavellen spielten eine entscheidende Rolle bei den Entdeckungs-, Forschungs- und Handelsfahrten entlang der westafrikanischen K\u00FCste und nach Amerika."@de . "1123437166"^^ . . . . . . . . . . . "The caravel (Portuguese: caravela, IPA: [k\u0250\u027E\u0250\u02C8v\u025Bl\u0250]) is a small maneuverable sailing ship used in the 15th century by the Portuguese to explore along the West African coast and into the Atlantic Ocean. The lateen sails gave it speed and the capacity for sailing windward (beating). Caravels were used by the Portuguese and Castilians for the oceanic exploration voyages during the 15th and 16th centuries, during the Age of Discovery."@en . . . "\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644"@ar . . . "Karawela"@pl . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u0430"@uk . . . . . . . . "Carabela"@es . "\u5361\u62C9\u7DAD\u723E\u5E06\u8239\uFF08Caravel\uFF0C\u8461\u8404\u7259\u8A9E\u70BACaravela\uFF09\uFF0C\u53C8\u8B6F\u5361\u62C9\u7DAD\u62C9\u5E06\u8239\uFF0C\u70BA\u4E00\u6B3E\u76DB\u884C\u572815\u4E16\u7D00\u7684\u4E09\u6845\u5E06\u8239\uFF0C\u7576\u6642\u7684\u8461\u8404\u7259\u548C\u897F\u73ED\u7259\u822A\u6D77\u5BB6\u666E\u904D\u63A1\u7528\u5B83\u4F86\u9032\u884C\u6D77\u4E0A\u63A2\u96AA\u3002\u9019\u6B3E\u8239\u662F\u5728\u7576\u6642\u8461\u8404\u7259\u653F\u5E9C\u7684\u7BA1\u7406\u4E0B\u958B\u767C\uFF0C\u800C\u7559\u4E0B\u4F86\u7684\u6587\u737B\u4EA6\u6C92\u6709\u8A73\u7D30\u8A18\u8FF0\u958B\u767C\u7684\u7D93\u904E\u53CA\u660E\u78BA\u7684\u6642\u671F\u3002 \u300C\u5361\u62C9\u7DAD\u723E\u300D\u4E00\u8A5E\u6709\u8AAA\u662F\u4F86\u81EA\u8461\u8404\u7259\u8A9E\u7684\u300C\u6A61\u6728\u6750\u300D\uFF08Carvalho\uFF09\u4E4B\u610F\uFF0C\u4F46\u81F3\u4ECA\u672A\u80FD\u78BA\u5BE6\u3002"@zh . . . "\u041A\u0430\u0440\u0430\u0432\u0435\u043B\u043B\u0430"@ru . . "Karveel (scheepstype)"@nl . . . . "La caravella (dal portoghese caravela) fu un tipo di veliero introdotta intorno al 1451 dai portoghesi, presumibilmente nell'arsenale di Lisbona e/o nella residenza di Sagres (Algarve) del principe Enrico il navigatore che fungeva al tempo da scuola nautica e arsenale sperimentale per gli esploratori lusitani. Fu concepita come un natante da esplorazione capace di circumnavigare l'Africa e raggiungere cos\u00EC le Indie orientali senza dover pagare tasse agli Ottomani."@it . "\u30AD\u30E3\u30E9\u30D9\u30EB\u8239\u3042\u308B\u3044\u306F\u30AB\u30E9\u30D9\u30EB\u8239\uFF08Caravel\uFF09\u306F\u3001\u304A\u3088\u305D3\u672C\u306E\u30DE\u30B9\u30C8\u3092\u6301\u3064\u5C0F\u578B\u306E\u5E06\u8239\u3067\u3042\u308A\u3001\u9AD8\u3044\u64CD\u8235\u6027\u3092\u6709\u3057\u305F\u3053\u3068\u306A\u3069\u304B\u3089\u63A2\u691C\u6D3B\u52D5\u304C\u76DB\u3093\u3068\u306A\u3063\u305F15\u4E16\u7D00\u306B\u4E3B\u306B\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u4EBA\u3068\u30B9\u30DA\u30A4\u30F3\u4EBA\u306E\u63A2\u691C\u5BB6\u305F\u3061\u306B\u611B\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002 15\u4E16\u7D00\u306B\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u306E\u56FD\u5BB6\u7BA1\u7406\u306E\u4E0B\u3067\u958B\u767A\u3055\u308C\u305F\u304C\u3001\u8A73\u3057\u3044\u958B\u767A\u7D4C\u7DEF\u3001\u6642\u671F\u306A\u3069\u306F\u660E\u3089\u304B\u3067\u306F\u306A\u3044\u3002 \u307E\u305F\u3001\u540D\u524D\u306F\u30DD\u30EB\u30C8\u30AC\u30EB\u8A9E\u306E\u300C\u30AA\u30FC\u30AF\u6750\uFF08Carvalho\uFF09\u300D\u306B\u7531\u6765\u3059\u308B\u3068\u8A00\u308F\u308C\u3066\u3044\u308B\u304C\u3001\u3053\u3061\u3089\u3082\u6B63\u78BA\u306A\u3068\u3053\u308D\u306F\u5B9A\u304B\u3067\u306A\u3044\u3002"@ja . . "A caravela \u00E9 um tipo de embarca\u00E7\u00E3o inventada pelos portugueses durante a Era dos Descobrimentos, nos s\u00E9culos XV e XVI."@pt . . . "Karabela belaontzi mota bat da, , bi edo hiru masta eta krosko estua dituena, XV. eta XVI. mendeetako aurkikuntzetan garrantzi handia izan zuena. Portugalen eta Espainian XV eta XVI. mendeen artean erabili zen, Portugaldarrek Atlantikoko ozeanoetako bidaietan erabiltzen zuten, eta baita itsas komertziorako ere, baina geroago aurkikuntzetarako erabiltzen hasi ziren; 10 kilometro orduko abiadura zuen. Karabelarekin bidaiatzen zutenek itsasontzi onena zela esaten zuten. Gaur egun oso ospetsua da Kristobal Kolonek bere bidaietan erabili zuelako, adibidez: Amerikako aurkikuntzan.Aurkikuntzen garaiko Portugalgo karabelek 20\u201325 metro bitarteko luzera zuten, 2 masta, eta batzuetan 3 latindar oihal.Masta nagusia kroskoaren erdialdean izaten zuten. Nabigazio esperientziaren bidez, konturatu ziren la"@eu . . "\u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 (\u0628\u0627\u0644\u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644\u064A\u0629: Caravel\u200F) \u0633\u0641\u064A\u0646\u0629 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0635\u063A\u064A\u0631\u0629 \u0630\u0627\u062A \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0645\u062B\u0644\u062B\u0629\u060C \u0637\u0648\u0631\u062A \u0641\u064A \u0627\u0644\u0642\u0631\u0646 \u0627\u0644\u062E\u0627\u0645\u0633 \u0639\u0634\u0631 \u0645\u0646 \u0642\u0628\u0644 \u0627\u0644\u0628\u0631\u062A\u063A\u0627\u0644\u064A\u064A\u0646\u060C \u062A\u0635\u0646\u0639 \u0633\u0641\u0646 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 \u0645\u0646 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0646 \u0625\u0644\u0649 \u062B\u0644\u0627\u062B \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0648\u062A\u0632\u0648\u062F \u0628\u0639\u0636 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0628\u0640 4 \u0623\u0634\u0631\u0639\u0629 \u0625\u0644\u0627 \u0627\u0646 \u0627\u0644\u0623\u0646\u0648\u0627\u0639 \u0627\u0644\u0623\u0648\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0645 \u064A\u0643\u0646 \u0641\u064A\u0647\u0627 \u063A\u064A\u0631 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0646\u060C \u0648\u062A\u0628\u0644\u063A \u0633\u0639\u0629 \u0627\u0644\u0625\u0632\u0627\u062D\u0629 \u0644\u0644\u0633\u0641\u064A\u0646\u0629 \u062D\u0648\u0627\u0644\u064A 50 \u0637\u0646 \u0648\u064A\u062A\u0631\u0648\u0627\u062D \u0637\u0648\u0644\u0647\u0627 \u0645\u0627 \u0628\u064A\u0646 20 \u0625\u0644\u0649 30 \u0645\u062A\u0631\u0627\u060C \u062A\u062A\u0645\u064A\u0632 \u0627\u0644\u0643\u0627\u0631\u0627\u0641\u064A\u0644 \u0628\u0633\u0631\u0639\u062A\u0647\u0627 \u0648\u0628\u0642\u062F\u0631\u062A\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0639\u0627\u0644\u064A\u0629 \u0639\u0644\u0649 \u0627\u0644\u0645\u0646\u0627\u0648\u0631\u0629 \u0644\u0643\u0646 \u0647\u0630\u0627 \u0639\u0644\u0649 \u062D\u0633\u0627\u0628 \u062D\u0645\u0648\u0644\u062A\u0647\u0627 \u0627\u0644\u0627\u0633\u062A\u064A\u0639\u0627\u0628\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0645\u0646\u062E\u0641\u0636\u0629."@ar . . . . "\uCE74\uB77C\uBCA8\uB77C(\uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uC5B4: Caravela [k\u0250\u027E\u0250\u02C8v\u025Bl\u0250][*], \uC601\uC5B4: caravel \uCE90\uB7EC\uBCA8[k\u01FDr\u0259v\u00E8l][*])\uB294 15\uC138\uAE30 \uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uC5D0\uC11C \uC11C\uC544\uD504\uB9AC\uCE74 \uD574\uC548\uC744 \uD0D0\uD5D8\uD558\uAE30 \uC704\uD574 \uAC1C\uBC1C\uD55C \uACE0\uAE30\uB3D9\uC131 \uC18C\uD615 \uBC94\uC120\uC774\uB2E4. \uC0BC\uAC01\uB3DB\uC744 \uB2EC\uC544 \uC18D\uB825\uC774 \uBE68\uB790\uC744 \uBFD0 \uC544\uB2C8\uB77C \uC744 \uAC70\uC2AC\uB7EC \uD56D\uD574\uD560 \uC218 \uC788\uC5C8\uB2E4. 15\uC138\uAE30 \uB9D0-16\uC138\uAE30 \uCD08, \uC989 \uB300\uD56D\uD574\uC2DC\uB300 \uCD08\uCC3D\uAE30\uC758 \uD3EC\uB974\uD22C\uAC08\uACFC \uCE74\uC2A4\uD2F0\uC57C\uC5D0\uC11C \uB300\uC591\uD56D\uD574\uC5D0 \uC0AC\uC6A9\uB41C \uC8FC\uB825 \uC120\uAE09\uC774\uC5C8\uB2E4."@ko . . . . . "Karavel (Bahasa Portugis: caravela, IPA: ) adalah kapal layar kecil yang mudah dikemudikan dari abad 15 yang banyak digunakan Portugis untuk melintasi pantai Afrika Barat dan Samudera Atlantik. Layar latin (segitiga) yang digunakan membuat kecepatan dan kapasitas berlayarnya (baik mengikuti ataupun melawan arah angin. Karavel digunakan Portugis untuk eksplorasi samudera pada periode abad 15 hingga 16 pada abad pelayaran. Pangeran Henry, Vasco dan Gama, Columbus, dan Bortolomeu Dias adalah contoh pengguna karavel."@in . . . . . . "Karavelle"@de . . . . . "Karavela"@cs . .