. "Schwert (Schiffbau)"@de . . "En architecture navale, la d\u00E9rive d\u00E9signe une surface portante immerg\u00E9e permettant de r\u00E9sister \u00E0 la d\u00E9rive, c'est-\u00E0-dire le d\u00E9rapage lat\u00E9ral d\u00FB \u00E0 l'effet du vent. Le mot \"d\u00E9rive\" est une contraction du terme plan anti-d\u00E9rive."@fr . "526180"^^ . "Unter einem Schwert versteht man im Schiffbau und in der Seefahrt eine auf Schwertbooten parallel zur Fahrtrichtung senkrecht durch den Rumpf geschobene Platte aus Stahl, Holz oder GFK zur Verminderung der Abdrift bzw. zur Umsetzung der Abdrift in Vortrieb. Segelkatamarane k\u00F6nnen mit Schwertern ausgestattet sein."@de . "En n\u00E1utica, la Orza es una pieza utilizada para evitar el abatimiento producido por el viento."@es . "5765"^^ . . . . . "Ett centerbord \u00E4r en nedf\u00E4llbar fena p\u00E5 segelb\u00E5tar vars funktion \u00E4r att hindra avdrift i sidled vid segling med vind fr\u00E5n sidan (bidevind, halv vind och sl\u00F6r, i sjunkande grad). Centerbord \u00E4r vanligast p\u00E5 segeljollar och segelkanoter men kan \u00E4ven f\u00F6rekomma p\u00E5 flerskrovsb\u00E5tar och i undantagsfall p\u00E5 k\u00F6lb\u00E5tar. Skillnaden mellan ett centerbord och en k\u00F6l p\u00E5 en segelb\u00E5t \u00E4r dels att centerbordet \u00E4r r\u00F6rligt, dels att centerbordet inte inneh\u00E5ller n\u00E5gon betydande barlast och bidrar d\u00E4rf\u00F6r inte till att motverka den lutning som b\u00E5ten f\u00E5r n\u00E4r den seglar med vind fr\u00E5n sidan. Det \u00E4r till och med s\u00E5 att b\u00E5ten lutar mindre om centerbordet dras upp n\u00E5got."@sv . "Ett centerbord \u00E4r en nedf\u00E4llbar fena p\u00E5 segelb\u00E5tar vars funktion \u00E4r att hindra avdrift i sidled vid segling med vind fr\u00E5n sidan (bidevind, halv vind och sl\u00F6r, i sjunkande grad). Centerbord \u00E4r vanligast p\u00E5 segeljollar och segelkanoter men kan \u00E4ven f\u00F6rekomma p\u00E5 flerskrovsb\u00E5tar och i undantagsfall p\u00E5 k\u00F6lb\u00E5tar. Skillnaden mellan ett centerbord och en k\u00F6l p\u00E5 en segelb\u00E5t \u00E4r dels att centerbordet \u00E4r r\u00F6rligt, dels att centerbordet inte inneh\u00E5ller n\u00E5gon betydande barlast och bidrar d\u00E4rf\u00F6r inte till att motverka den lutning som b\u00E5ten f\u00E5r n\u00E4r den seglar med vind fr\u00E5n sidan. Det \u00E4r till och med s\u00E5 att b\u00E5ten lutar mindre om centerbordet dras upp n\u00E5got. Enligt de internationella redskapsreglerna som g\u00E4ller vid kappsegling definieras centerbord som \u201DEtt indragbart skrovbihang, r\u00F6rligt i f\u00F6rh\u00E5llande till skrovet, fastsatt i ungef\u00E4r i skrovets centrumplan och som kan rotera runt en enda tv\u00E4rskeppsaxel, fr\u00E4mst anv\u00E4nt f\u00F6r att p\u00E5verka avdrift.\u201D Kappseglingsreglerna definierar \u00E4ven ordet sticksv\u00E4rd snarlikt men med skillnaden att det inte ska kunna rotera. I dagligt tal anv\u00E4nds dock detta ord mycket s\u00E4llan utan centerbord anv\u00E4nds \u00E4ven om sticksv\u00E4rd \u00E4ven om man kanske skulle kunna argumentera f\u00F6r att till exempel lasern inte har centerbord utan sticksv\u00E4rd. Ett exempel p\u00E5 en b\u00E5t som definitivt har centerbord och inte sticksv\u00E4rd \u00E4r trissjollen."@sv . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442"@ru . "Orsa"@ca . . "En la metio pri konstruo de vel\u015Dipoj kaj sekve anka\u016D en velado stabiligilo \u2013 en la angla nomata centreboard, do \"centra breto\", en la germana kaj pluraj aliaj lingvoj, ekzemple la bulgara, litova kaj rusa Schwert, do \"glavo\" \u2013 estas breto el \u015Dtalo, ligno a\u016D vitrofibro-fortigita plasto sub la \u015Dipa trunko, instalita paralele al la veturdirekto. Krom la \u0109efa tipo, la \u015Dipocentra stabiligilo, ekzistas flankaj stabiligilo sub la \u015Dipa trunko kaj - kiel ekzemple montras la bildo de historia kargo\u015Dipo maldekstre - anka\u016D flanke de \u011Di."@eo . "A centreboard or centerboard (US) is a retractable hull appendage which pivots out of a slot in the hull of a sailboat, known as a centreboard trunk (UK) or centerboard case (US). The retractability allows the centreboard to be raised to operate in shallow waters, to move the centre of lateral resistance (offsetting changes to the sailplan that move the centre of effort aft), to reduce drag when the full area of the centreboard is not needed, or when removing the boat from the water, as when trailering. A centreboard which consists of solely a pivoting metal plate is called a centerplate. A daggerboard is similar but slides vertically rather than pivoting. The analog in a scow is a bilgeboard: these are fitted in pairs and used one at a time."@en . . . . . "O patilh\u00E3o (portugu\u00EAs europeu) ou bolina (portugu\u00EAs brasileiro) \u00E9, em n\u00E1utica, o plano vertical submerso no sentido longitudinal que impede uma embarca\u00E7\u00E3o de derivar ou abater lateralmente. (Refer\u00EAncia 1 inv\u00E1lida) - . Em pequenos veleiros de fundo quase plano, usa-se uma prancha de madeira ou fibra de vidro remov\u00EDvel ou dobr\u00E1vel, que quando n\u00E3o necess\u00E1ria ou com o vento de popa se pode levantar ou retirar. Nas grandes embarca\u00E7\u00F5es, o pr\u00F3prio formato do casco e da quilha podem exercer a fun\u00E7\u00E3o da bolina/patilh\u00E3o. O patilh\u00E3o n\u00E3o deve ser confundido com a quilha, como mostra a imagem, mesmo ao se falar por vezes em quilha lastrada, pois a forma do patilh\u00E3o confunde-se com a quilha, constituindo uma s\u00F3 pe\u00E7a. N.B.: O termo bolina \u00E9 usado em portugu\u00EAs como uma marea\u00E7\u00E3o."@pt . . . . . . . . "Miecz nazywany dawniej te\u017C szwert lub szwerta \u2013 ruchomy p\u0142at no\u015Bny, element konstrukcyjny \u017Caglowych jednostek p\u0142ywaj\u0105cych. Dzi\u0119ki swoim w\u0142asno\u015Bciom hydrodynamicznym umo\u017Cliwiaj\u0105cy \u017Ceglug\u0119 kursami ostrymi. Zadaniem miecza jest ograniczanie znoszenia bocznego (dryfu) jednostki przy wietrze innym ni\u017C prosto z rufy. Miecze s\u0105 sztywnymi p\u0142etwami, wystaj\u0105cymi pionowo w d\u00F3\u0142 (lub lekko do ty\u0142u) z kad\u0142uba jednostki. Wytwarza si\u0119 je ze stali, aluminium, laminat\u00F3w, drewna i innych materia\u0142\u00F3w, cz\u0119sto doci\u0105\u017Caj\u0105c je elementami o\u0142owianymi lub \u017Celiwnymi. Ich kszta\u0142t i przekr\u00F3j s\u0105 zale\u017Cne od technologii, materia\u0142u i przewidywanej szybko\u015Bci \u017Ceglugi. Miecze o ma\u0142ej smuk\u0142o\u015Bci (stosunku kwadratu wysoko\u015Bci do powierzchni) s\u0105 skuteczniejsze przy bardzo niskiej szybko\u015Bci (np. manewrowej), dla szybkich jacht\u00F3w regatowych projektowane s\u0105 bardzo smuk\u0142e miecze, o starannie dobranym profilu. Ta\u0144sze lecz du\u017Co mniej sprawne s\u0105 miecze nieprofilowane, z p\u0142askiej blachy lub p\u0142yty. Miecze s\u0105 elementami ruchomymi, tzn. mo\u017Cna je w razie potrzeby chowa\u0107 do wn\u0119trza jednostki do skrzyni mieczowej, zmniejszaj\u0105c zanurzenie b\u0105d\u017A op\u00F3r czo\u0142owy przy kursach z wiatrem, st\u0105d ich popularno\u015B\u0107 na wodach \u015Br\u00F3dl\u0105dowych. Na jachtach p\u0142ywaj\u0105cych na akwenach o wi\u0119kszych g\u0142\u0119boko\u015Bciach (morza, oceany, najwi\u0119ksze jeziora) zamiast miecza stosuje si\u0119 p\u0142etwy przymocowane na sta\u0142e do dna jednostki i powi\u0105zane z balastem, stanowi\u0105ce przed\u0142u\u017Cenie cz\u0119\u015Bci st\u0119pki. S\u0105 to: bulbkil, falszkil oraz finkil. Spe\u0142niaj\u0105 one rol\u0119 p\u0142ata no\u015Bnego, ale tak\u017Ce \u2013 w przeciwie\u0144stwie do lekkiego miecza \u2013 zwi\u0119kszaj\u0105 moment prostuj\u0105cy jachtu poprzez przesuni\u0119cie w d\u00F3\u0142 \u015Brodka ci\u0119\u017Cko\u015Bci kad\u0142uba. Jachty posiadaj\u0105ce miecz nazywamy jachtami mieczowymi (w przeciwie\u0144stwie do jacht\u00F3w balastowych, b\u0142\u0119dnie zwanych \"kilowymi\"). Obci\u0105\u017Cony miecz mo\u017Ce spe\u0142nia\u0107 r\u00F3wnie\u017C rol\u0119 balastu, a wtedy opr\u00F3cz sterowno\u015Bci jednostki poprawia r\u00F3wnie\u017C jej (je\u015Bli jest opuszczony). Poza ci\u0119\u017Ckim mieczem jacht mo\u017Ce posiada\u0107 r\u00F3wnie\u017C dodatkowy balast zawarty wewn\u0105trz kad\u0142uba, lub w p\u0142ytkiej p\u0142etwie balastowej (falszkilu, nazywanym te\u017C skegiem), przez kt\u00F3r\u0105 przechodzi miecz. Takie jachty nazywamy jachtami balastowo-mieczowymi. S\u0105 one szczeg\u00F3lnie popularne na wodach \u015Br\u00F3dl\u0105dowych, zamkni\u0119tych i przybrze\u017Cnych ze wzgl\u0119du na zwi\u0119kszon\u0105 stateczno\u015B\u0107 (w por\u00F3wnaniu z jachtami mieczowymi, bezbalastowymi) i regulacj\u0119 zanurzenia, co umo\u017Cliwia rejsy po akwenach niedost\u0119pnych dla jacht\u00F3w ze sta\u0142\u0105 p\u0142etw\u0105 balastow\u0105. Jachty balastowo-mieczowe s\u0105 powszechnie uwa\u017Cane za zbyt ma\u0142o stateczne i dzielne, aby nadawa\u0142y si\u0119 do \u017Ceglugi pe\u0142nomorskiej; liczne dalekie rejsy, tak\u017Ce oceaniczne, dokonywane na jachtach balastowo-mieczowych wydaj\u0105 si\u0119 temu zaprzecza\u0107."@pl . . . "D\u00E9rive (bateau)"@fr . . . . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442"@uk . . "En n\u00E1utica, la Orza es una pieza utilizada para evitar el abatimiento producido por el viento."@es . . "Miecz (\u017Ceglarstwo)"@pl . . . . . . "Una orsa \u00E9s una pe\u00E7a de fusta, de ferro o m\u00E9s actualment de fibra de vidre utilitzada per millorar l'estabilitat d'una barca o d'un vaixell. En cas que el sistema de propulsi\u00F3 sigui una h\u00E8lix, l'orsa actua de contrap\u00E8s i se situa a la quilla de l'embarcaci\u00F3; si \u00E9s a vela, l'orsa t\u00E9 forma rectangular com en el cas dels optimist, ovalada com en els 420 i 470 o trapezo\u00EFdal com en el cas dels creuers monobuc. Un pla contra la deriva espec\u00EDfic \u00E9s desitjable en els vaixells perqu\u00E8 puguen anar amb efic\u00E0cia contra el vent. La mesura antideriva pot \u00E9sser fixa (mal anomenada \"quilla\") o m\u00F2bil, en el cas de l'orsa."@ca . "1116961980"^^ . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442 (\u043D\u0456\u043C. Schwert \u2014 \u00AB\u043C\u0435\u0447\u00BB) \u2014 \u0432\u0438\u0441\u0443\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u043A, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0448\u043A\u043E\u0434\u0436\u0430\u0454 \u0437\u043D\u0435\u0441\u0435\u043D\u043D\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0435\u0440. \u042F\u0445\u0442\u0430, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D\u0430 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043C, \u0430\u043B\u0435 \u043D\u0435 \u043C\u0430\u0454 \u0431\u0430\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0456\u043B\u044F, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0431\u043E\u0442\u043E\u043C. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0435, \u0437\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u044C \u043F\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0435\u0440 \u043D\u0430 \u0431\u0443\u0434\u044C-\u044F\u043A\u0438\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445 \u0432\u0456\u0434\u043D\u043E\u0441\u043D\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u043D\u0430 \u0433\u043E\u0441\u0442\u0440\u0438\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445, \u043F\u0440\u0438 \u0440\u0443\u0441\u0456 \u0432 \u043B\u0430\u0432\u0456\u0440\u043E\u0432\u043A\u0443 \u2014 \u0437\u0438\u0433\u0437\u0430\u0433\u043E\u043C \u043F\u0440\u043E\u0442\u0438 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443. \u041F\u0440\u0438 \u0440\u0443\u0441\u0456 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C, \u0449\u043E \u0437\u0431\u0456\u0433\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043A\u043E\u043C \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443, \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442 \u0437\u0430\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439 \u043F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u044E\u0442\u044C. \u041F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u043D\u043D\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u0438 \u043F\u043E \u043C\u0456\u043B\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0434\u044E \u0430\u0431\u043E \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u0442\u0438 \u0434\u043E \u043D\u0435\u043E\u0431\u043B\u0430\u0434\u043D\u0430\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430. \u041F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u044E\u0447\u0438 \u0430\u0431\u043E \u043E\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u044E\u0447\u0438 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442, \u043C\u043E\u0436\u043D\u0430 \u0432 \u043F\u0435\u0432\u043D\u0456\u0439 \u043C\u0456\u0440\u0456 \u043A\u0435\u0440\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430."@uk . . "Una orsa \u00E9s una pe\u00E7a de fusta, de ferro o m\u00E9s actualment de fibra de vidre utilitzada per millorar l'estabilitat d'una barca o d'un vaixell. En cas que el sistema de propulsi\u00F3 sigui una h\u00E8lix, l'orsa actua de contrap\u00E8s i se situa a la quilla de l'embarcaci\u00F3; si \u00E9s a vela, l'orsa t\u00E9 forma rectangular com en el cas dels optimist, ovalada com en els 420 i 470 o trapezo\u00EFdal com en el cas dels creuers monobuc."@ca . . . . . . . . . . . "Unter einem Schwert versteht man im Schiffbau und in der Seefahrt eine auf Schwertbooten parallel zur Fahrtrichtung senkrecht durch den Rumpf geschobene Platte aus Stahl, Holz oder GFK zur Verminderung der Abdrift bzw. zur Umsetzung der Abdrift in Vortrieb. Segelkatamarane k\u00F6nnen mit Schwertern ausgestattet sein. Neben dem Haupttypus, den Zentralschwertern, unterscheidet man zwischen den Seitenschwertern (bei Ewern und anderen Flachbodenschiffen paarweise seitlich au\u00DFenbords angebracht) und Kimmschwertern (zwei Seitenschwerter innerhalb des Bootsrumpfes); Kielschwerter sollen die Vorz\u00FCge des aufholbaren Schwertes und des Ballastkiels miteinander verbinden. Der Tiefgang des Schwertes kann in der Regel stufenlos verstellt werden. Das erleichtert das Man\u00F6vrieren bei geringer Wassertiefe und erm\u00F6glicht h\u00F6here Geschwindigkeiten durch ein Heraufholen des Schwertes bei Vorwindkurs und vorwindnahen Raumschotskursen, da so der Wasserwiderstand verringert wird. Ein verstellbares Schwert wird von einem umgebenden Schwertkasten gehalten. Ein Schwert vermindert die seitliche Abdrift vor allem durch die gr\u00F6\u00DFere Fl\u00E4che im Lateralplan, bei h\u00F6heren Geschwindigkeiten aber auch durch den dynamischen Auftrieb der anliegenden laminaren Str\u00F6mung. Mangels Masse sch\u00FCtzt ein Schwert, im Gegensatz zu Flossenkielen oder Ballastschwertern, nicht gegen Kentern. Es d\u00E4mpft aber durch den seitlichen Wasserwiderstand die Rollbewegungen und stabilisiert so das Boot."@de . "A centreboard or centerboard (US) is a retractable hull appendage which pivots out of a slot in the hull of a sailboat, known as a centreboard trunk (UK) or centerboard case (US). The retractability allows the centreboard to be raised to operate in shallow waters, to move the centre of lateral resistance (offsetting changes to the sailplan that move the centre of effort aft), to reduce drag when the full area of the centreboard is not needed, or when removing the boat from the water, as when trailering. A centreboard which consists of solely a pivoting metal plate is called a centerplate. A daggerboard is similar but slides vertically rather than pivoting."@en . . "La deriva \u00E8 un'appendice simile a un'ala collocata perpendicolarmente nella parte pi\u00F9 bassa dello scafo di una barca a vela o sotto le tavole da surf e windsurf e che d\u00E0 il nome a una categoria di imbarcazioni a deriva mobile."@it . . . . . "En la metio pri konstruo de vel\u015Dipoj kaj sekve anka\u016D en velado stabiligilo \u2013 en la angla nomata centreboard, do \"centra breto\", en la germana kaj pluraj aliaj lingvoj, ekzemple la bulgara, litova kaj rusa Schwert, do \"glavo\" \u2013 estas breto el \u015Dtalo, ligno a\u016D vitrofibro-fortigita plasto sub la \u015Dipa trunko, instalita paralele al la veturdirekto. La breto povas esti fikse instalita \u0109e la \u015Dipa subo, a\u016D metita en \u015Dipocentran mallar\u011Dan keston, tial ke \u015Dipano povas levi a\u016D mallevi \u011Din. Celo de la stabiligilo, kiel la vorto indikas, estas stabiligi la \u015Dipan direkton: se vel\u015Dipo veturas per vento, kiu venas ekzemple dedekstre kaj kies energion la velo(j) transformas al rapido anta\u016Den, sen stabiligilo la boato (ju pli malgranda la subakva a\u016D karena surfaco, despli forte) aldone al la vela movi\u011Do anta\u016Den anka\u016D rekte de la vento \u015Dovi\u011Dus flanken, do en tiu-\u0109i ekzemplo maldekstren \u2013 tian flankenpu\u015Di\u011Don malhelpu la stabiligilo. Anka\u016D velaj katamaranoj, do boatoj kun du trunkoj, povas havi stabiligilon. Krom la \u0109efa tipo, la \u015Dipocentra stabiligilo, ekzistas flankaj stabiligilo sub la \u015Dipa trunko kaj - kiel ekzemple montras la bildo de historia kargo\u015Dipo maldekstre - anka\u016D flanke de \u011Di. Kontraste al \u015Dipdirekta stabiligilo, kilo estas nepre fiksa, pli lar\u011Da kaj multe pli peza plej suba, peza trabego de \u015Dipa trunko a\u016D aldona\u0135o sub \u011Di, kiu havas la funkcion malplialtigi la gravitocentron de la \u015Dipo, por ke \u011Di estu pli stabila en la akvo - kilo do malpliigas la \u015Danceli\u011Don de la \u015Dipo kaj rezulte malhelpas sinkadon, sed \u011Di aliflanke igas la \u015Dipon pli peza kaj malpli rapida. Ekzistas kombinoj el la du funkcioj, nomeblaj \"moveblaj kiloj\" a\u016D \"stabiligilo-kiloj\", kiuj kaj atentas pri aparta pezo kaj pri stabiligo de la vojdirekto, kaj estas moveblaj."@eo . "Patilh\u00E3o"@pt . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442 (\u043D\u0435\u043C. Schwert \u00AB\u043C\u0435\u0447\u00BB) \u2014 \u0432\u044B\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u043A, \u043F\u0440\u0435\u043F\u044F\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0441\u043D\u043E\u0441\u0443 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0434 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440. \u042F\u0445\u0442\u0430, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u0430\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043C, \u043D\u043E \u043D\u0435 \u0438\u043C\u0435\u044E\u0449\u0430\u044F \u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0438\u043B\u044F, \u0438\u043C\u0435\u043D\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0431\u043E\u0442\u043E\u043C. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E, \u0432 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435, \u0441\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442 \u043F\u043E\u0434 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440 \u043D\u0430 \u043B\u044E\u0431\u044B\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445 \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u043D\u0430 \u043E\u0441\u0442\u0440\u044B\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445, \u043F\u0440\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0432 \u043B\u0430\u0432\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u0443 \u2014 \u0437\u0438\u0433\u0437\u0430\u0433\u043E\u043C \u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432 \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430. \u041F\u0440\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C, \u0441\u043E\u0432\u043F\u0430\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u043C \u0441 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430, \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u043E\u0434\u043D\u0438\u043C\u0430\u044E\u0442.\u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043F\u043E\u0434\u043D\u044F\u0442\u0438\u0435 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0430 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E \u043C\u0435\u043B\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u044C\u044E \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u0442\u044C \u043A \u043D\u0435\u043E\u0431\u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443. \u041F\u0440\u0438\u043F\u043E\u0434\u043D\u0438\u043C\u0430\u044F \u0438\u043B\u0438 \u043E\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442, \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432 \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0435\u043F\u0435\u043D\u0438 \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0442\u044C \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430."@ru . . "En architecture navale, la d\u00E9rive d\u00E9signe une surface portante immerg\u00E9e permettant de r\u00E9sister \u00E0 la d\u00E9rive, c'est-\u00E0-dire le d\u00E9rapage lat\u00E9ral d\u00FB \u00E0 l'effet du vent. Le mot \"d\u00E9rive\" est une contraction du terme plan anti-d\u00E9rive."@fr . . . . . "Orza"@es . "O patilh\u00E3o (portugu\u00EAs europeu) ou bolina (portugu\u00EAs brasileiro) \u00E9, em n\u00E1utica, o plano vertical submerso no sentido longitudinal que impede uma embarca\u00E7\u00E3o de derivar ou abater lateralmente. (Refer\u00EAncia 1 inv\u00E1lida) - . Em pequenos veleiros de fundo quase plano, usa-se uma prancha de madeira ou fibra de vidro remov\u00EDvel ou dobr\u00E1vel, que quando n\u00E3o necess\u00E1ria ou com o vento de popa se pode levantar ou retirar. Nas grandes embarca\u00E7\u00F5es, o pr\u00F3prio formato do casco e da quilha podem exercer a fun\u00E7\u00E3o da bolina/patilh\u00E3o. N.B.: O termo bolina \u00E9 usado em portugu\u00EAs como uma marea\u00E7\u00E3o."@pt . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442 (\u043D\u0456\u043C. Schwert \u2014 \u00AB\u043C\u0435\u0447\u00BB) \u2014 \u0432\u0438\u0441\u0443\u0432\u043D\u0438\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u043A, \u043F\u0435\u0440\u0435\u0448\u043A\u043E\u0434\u0436\u0430\u0454 \u0437\u043D\u0435\u0441\u0435\u043D\u043D\u044E \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043F\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0435\u0440. \u042F\u0445\u0442\u0430, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0435\u043D\u0430 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043C, \u0430\u043B\u0435 \u043D\u0435 \u043C\u0430\u0454 \u0431\u0430\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0456\u043B\u044F, \u043D\u0430\u0437\u0438\u0432\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0431\u043E\u0442\u043E\u043C. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0435, \u0437\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u044C \u043F\u0456\u0434 \u0432\u0456\u0442\u0435\u0440 \u043D\u0430 \u0431\u0443\u0434\u044C-\u044F\u043A\u0438\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445 \u0432\u0456\u0434\u043D\u043E\u0441\u043D\u043E \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443, \u043E\u0441\u043E\u0431\u043B\u0438\u0432\u043E \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u043D\u0430 \u0433\u043E\u0441\u0442\u0440\u0438\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445, \u043F\u0440\u0438 \u0440\u0443\u0441\u0456 \u0432 \u043B\u0430\u0432\u0456\u0440\u043E\u0432\u043A\u0443 \u2014 \u0437\u0438\u0433\u0437\u0430\u0433\u043E\u043C \u043F\u0440\u043E\u0442\u0438 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443. \u041F\u0440\u0438 \u0440\u0443\u0441\u0456 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C, \u0449\u043E \u0437\u0431\u0456\u0433\u0430\u0454\u0442\u044C\u0441\u044F \u0437 \u043D\u0430\u043F\u0440\u044F\u043C\u043A\u043E\u043C \u0432\u0456\u0442\u0440\u0443, \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442 \u0437\u0430\u0437\u0432\u0438\u0447\u0430\u0439 \u043F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u044E\u0442\u044C. \u041F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u043D\u043D\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0430 \u0442\u0430\u043A\u043E\u0436 \u0434\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0454 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u0438 \u043F\u043E \u043C\u0456\u043B\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u0434\u044E \u0430\u0431\u043E \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u0442\u0438 \u0434\u043E \u043D\u0435\u043E\u0431\u043B\u0430\u0434\u043D\u0430\u043D\u043E\u0433\u043E \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0430. \u041F\u0456\u0434\u043D\u0456\u043C\u0430\u044E\u0447\u0438 \u0430\u0431\u043E \u043E\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u044E\u0447\u0438 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442, \u043C\u043E\u0436\u043D\u0430 \u0432 \u043F\u0435\u0432\u043D\u0456\u0439 \u043C\u0456\u0440\u0456 \u043A\u0435\u0440\u0443\u0432\u0430\u0442\u0438 \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u0443\u0432\u0430\u043D\u043D\u044F\u043C \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430."@uk . "Deriva (nautica)"@it . . . . . . . "Centerbord"@sv . . "La deriva \u00E8 un'appendice simile a un'ala collocata perpendicolarmente nella parte pi\u00F9 bassa dello scafo di una barca a vela o sotto le tavole da surf e windsurf e che d\u00E0 il nome a una categoria di imbarcazioni a deriva mobile."@it . "Centreboard"@en . "\u0428\u0432\u0435\u0440\u0442 (\u043D\u0435\u043C. Schwert \u00AB\u043C\u0435\u0447\u00BB) \u2014 \u0432\u044B\u0434\u0432\u0438\u0436\u043D\u043E\u0439 \u043F\u043B\u0430\u0432\u043D\u0438\u043A, \u043F\u0440\u0435\u043F\u044F\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0449\u0438\u0439 \u0441\u043D\u043E\u0441\u0443 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430 \u043F\u043E\u0434 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440. \u042F\u0445\u0442\u0430, \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u0430\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u043E\u043C, \u043D\u043E \u043D\u0435 \u0438\u043C\u0435\u044E\u0449\u0430\u044F \u0431\u0430\u043B\u043B\u0430\u0441\u0442\u043D\u043E\u0433\u043E \u043A\u0438\u043B\u044F, \u0438\u043C\u0435\u043D\u0443\u0435\u0442\u0441\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0431\u043E\u0442\u043E\u043C. \u0421\u0443\u0434\u043D\u043E, \u0432 \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E\u0441\u0442\u0438 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435, \u0441\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442 \u043F\u043E\u0434 \u0432\u0435\u0442\u0435\u0440 \u043D\u0430 \u043B\u044E\u0431\u044B\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445 \u043E\u0442\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430, \u043E\u0441\u043E\u0431\u0435\u043D\u043D\u043E \u0441\u0438\u043B\u044C\u043D\u043E \u043D\u0430 \u043E\u0441\u0442\u0440\u044B\u0445 \u043A\u0443\u0440\u0441\u0430\u0445, \u043F\u0440\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u0432 \u043B\u0430\u0432\u0438\u0440\u043E\u0432\u043A\u0443 \u2014 \u0437\u0438\u0433\u0437\u0430\u0433\u043E\u043C \u043F\u0440\u043E\u0442\u0438\u0432 \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430. \u041F\u0440\u0438 \u0434\u0432\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u0438 \u043A\u0443\u0440\u0441\u043E\u043C, \u0441\u043E\u0432\u043F\u0430\u0434\u0430\u044E\u0449\u0438\u043C \u0441 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435\u043C \u0432\u0435\u0442\u0440\u0430, \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442 \u043E\u0431\u044B\u0447\u043D\u043E \u043F\u043E\u0434\u043D\u0438\u043C\u0430\u044E\u0442.\u0422\u0430\u043A\u0436\u0435 \u043F\u043E\u0434\u043D\u044F\u0442\u0438\u0435 \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442\u0430 \u043F\u043E\u0437\u0432\u043E\u043B\u044F\u0435\u0442 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0443 \u043F\u0440\u043E\u0445\u043E\u0434\u0438\u0442\u044C \u043F\u043E \u043C\u0435\u043B\u043A\u043E\u0432\u043E\u0434\u044C\u044E \u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u0438\u0441\u0442\u0430\u0432\u0430\u0442\u044C \u043A \u043D\u0435\u043E\u0431\u043E\u0440\u0443\u0434\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u043C\u0443 \u0431\u0435\u0440\u0435\u0433\u0443. \u041F\u0440\u0438\u043F\u043E\u0434\u043D\u0438\u043C\u0430\u044F \u0438\u043B\u0438 \u043E\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u044F \u0448\u0432\u0435\u0440\u0442, \u043C\u043E\u0436\u043D\u043E \u0432 \u043D\u0435\u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u0439 \u0441\u0442\u0435\u043F\u0435\u043D\u0438 \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u044F\u0442\u044C \u0446\u0435\u043D\u0442\u0440\u043E\u0432\u043A\u043E\u0439 \u0441\u0443\u0434\u043D\u0430."@ru . . "Stabiligilo (\u015Dipo)"@eo . "Miecz nazywany dawniej te\u017C szwert lub szwerta \u2013 ruchomy p\u0142at no\u015Bny, element konstrukcyjny \u017Caglowych jednostek p\u0142ywaj\u0105cych. Dzi\u0119ki swoim w\u0142asno\u015Bciom hydrodynamicznym umo\u017Cliwiaj\u0105cy \u017Ceglug\u0119 kursami ostrymi. Zadaniem miecza jest ograniczanie znoszenia bocznego (dryfu) jednostki przy wietrze innym ni\u017C prosto z rufy."@pl .