"Ethanolbrandstoffen zijn motorbrandstoffen waar ethanol aan toegevoegd is. De mengsels worden genoemd naar het ethanolpercentage. Zo bestaat bijvoorbeeld de motorbrandstof E10 uit 90% benzine en 10% ethanol. E85 bevat 15% benzine en 85% ethanol. Om niet onder de alcoholaccijns te vallen, kan een denaturatiemiddel worden toegevoegd. Volgens de Europese Norm EN 228 is bijmengen van 5% bio-ethanol aan conventionele benzine (dus \u2018E5\u2019) toegestaan. Deze wordt echter dan geen ethanolbrandstof genoemd. Normale benzinemotoren kunnen zonder modificaties op deze brandstof draaien."@nl . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Gasohola erregai-mota da, batez ere barne-errekuntzako motorretan erabiltzen dena, berunik gabeko gasolinaz eta urik gabeko alkohol etilikoaz egina (9:1 proportzioan). gasolinarena bera du. Gasohola gero eta gehiago egiten da, erregai gisa petroliotik eratorritako produktu gutxiago erabiltzeko, petrolioa gero eta urriagoa eta garestiagoa baita."@eu . . . . . . . . "\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB"@ja . . . "Ada banyak macam campuran bahan bakar etanol umum yang digunakan di seluruh dunia. Penggunaan etanol murni dalam mesin pembakaran dalam hanya bisa dipakai jika mesin itu didesain atau dimodifikasi agar bisa menggunakan bahan bakar tersebut. Etanol anhidrat dapat dicampur dengan bensin dalam perbandingan yang beragam sehingga dapat digunakan di mesin bensin biasa. Mesin bensin dengan sedikit perubahan (minor) dapat menggunakan bahan bakar bensin dengan campuran etanol lebih besar. Campuran bahan bakar etanol memiliki nilai \"E\" yang menjelaskan persentase bahan bakar etanol di dalam campuran tersebut. Misalnya, E85 artinya adalah 85% etanol anhidrat dan 15% bensin. Campuran bahan bakar berupa E10 atau kurang telah digunakan di lebih dari 20 negara di dunia tahun 2011, dipimpin oleh Amerika Serikat. Hampir semua bensin yang dijual di Amerika Serikat pada tahun 2010 telah dicampur dengan etanol dengan kandungan 10%. Campuran etanol E20 sampai E25 telah digunakan di Brasil sejak akhir 1970-an. Etanol E85 biasanya digunakan di Amerika Serikat dan Eropa untuk kendaraan bahan bakar fleksibel. Etanol murni atau E100 digunakan di di Brasil."@in . . . "Ethanolbrandstof"@nl . . . . "El gasohol o alconafta \u00E9s un tipus de combustible que cont\u00E9 un 10% d'alcohol et\u00EDlic i un 90% de benzina sense plom. \u00C9s un compost que augmenta l'\u00EDndex d'oct\u00E0 i que \u00E9s altament t\u00F2xic. M\u00E9s gen\u00E8ricament, \u00E9s la barreja de gasolina i alcohol en diferents proporcions, per a \u00FAs com a combustible en motors d'explosi\u00F3 dissenyats per cremar derivats del petroli. La barreja de gasohol pot ser realitzada amb alcohol et\u00EDlic (etanol) o amb alcohol met\u00EDlic (metanol), encara que l'etanol \u00E9s el tipus d'alcohol que ha estat m\u00E9s utilitzat comercialment. El metanol ha estat utilitzat en forma m\u00E9s limitada pel fet que \u00E9s t\u00F2xic. L'\u00FAs m\u00E9s com\u00FA del terme gasohol es refereix a la barreja amb 10% d'alcohol, per\u00F2 tamb\u00E9 s'utilitza en general per referir-se a les mescles amb baixos continguts d'alcohol, normalment inf"@ca . . . . . . . . . . . . "107249"^^ . . . "\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\uFF08\u82F1\u8A9E: gasohol\uFF09\u3068\u306F\u3001\u30A2\u30EB\u30B3\u30FC\u30EB\uFF08\u30A8\u30BF\u30CE\u30FC\u30EB\u30FB\u30E1\u30BF\u30CE\u30FC\u30EB\uFF09\u3068\u30AC\u30BD\u30EA\u30F3\u3092\u6DF7\u305C\u305F\u71C3\u6599\u306E\u3053\u3068\u3002\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\u3067\u8D70\u308B\u8ECA\u306F\u3001\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\u8ECA\u3068\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000"@ja . . . . . . "El gasohol o alconafta \u00E9s un tipus de combustible que cont\u00E9 un 10% d'alcohol et\u00EDlic i un 90% de benzina sense plom. \u00C9s un compost que augmenta l'\u00EDndex d'oct\u00E0 i que \u00E9s altament t\u00F2xic. M\u00E9s gen\u00E8ricament, \u00E9s la barreja de gasolina i alcohol en diferents proporcions, per a \u00FAs com a combustible en motors d'explosi\u00F3 dissenyats per cremar derivats del petroli. La barreja de gasohol pot ser realitzada amb alcohol et\u00EDlic (etanol) o amb alcohol met\u00EDlic (metanol), encara que l'etanol \u00E9s el tipus d'alcohol que ha estat m\u00E9s utilitzat comercialment. El metanol ha estat utilitzat en forma m\u00E9s limitada pel fet que \u00E9s t\u00F2xic. L'\u00FAs m\u00E9s com\u00FA del terme gasohol es refereix a la barreja amb 10% d'alcohol, per\u00F2 tamb\u00E9 s'utilitza en general per referir-se a les mescles amb baixos continguts d'alcohol, normalment inferiors a 25% d'alcohol. Les mescles que contenen un alt percentatge d'alcohol requereixen que el motor, el sistema d'injecci\u00F3 i altres sistemes del vehicle siguin adaptats a les propietats qu\u00EDmiques de l'alcohol, amb major atenci\u00F3 a les seves propietats corrosives. La proporci\u00F3 entre ambd\u00F3s combustibles se sol indicar amb el percentatge d'etanol precedit per una E maj\u00FAscula. D'aquesta manera, el gasohol E10 es compon d'un 10% d'etanol i un 90% de gasolina, i el E85 s'obt\u00E9 barrejant un 85% d'etanol i un 15% de benzina. Una nomenclatura similar s'utilitza amb el gasohol produ\u00EFt amb metanol. El percentatge de metanol \u00E9s precedit per una M maj\u00FAscula. Aix\u00ED, M85 \u00E9s un combustible compost de 85% de metanol i un 15% de benzina. Els primers vehicles de combustible flexible fabricats als Estats Units utilitzaven M85. L'actual defici\u00E8ncia de petroli ha fet que els estudis de producci\u00F3 d'alcohol, a partir dels arbres de creixement r\u00E0pid i dels productes agr\u00EDcoles que es fan servir per a la fabricaci\u00F3 d'aquest carburant, s'hagin intensificat. La utilitzaci\u00F3 d'alcohol en la benzina representa una gran millora per al motor; la baixa calor de combusti\u00F3 de l'alcohol davant d'un combustible supercarburant, fa que el rendiment d'una caloria d'alcohol sigui m\u00E9s gran que el d'1,08 calories d'aquell combustible. Tamb\u00E9 s'estudia la fabricaci\u00F3 d'alcohol per degradaci\u00F3 de restes cel\u00B7lul\u00F2siques a partir del fong del s\u00F2l Trichoderma reesei. Actualment els estudis de producci\u00F3 d'alcohol s'encaminen a la utilitzaci\u00F3 de la biomassa, malgrat que els rendiments no s\u00F3n gaire esperan\u00E7adors. Un motor de gasolina normal, de cicle Otto, per a poder funcionar amb alcohol, necessita augmentar la relaci\u00F3 de compressi\u00F3, avan\u00E7ar l'encesa i modificar el carburador."@ca . . . . . . . "Common ethanol fuel mixtures"@en . . "2155310"^^ . . . "Gasohola erregai-mota da, batez ere barne-errekuntzako motorretan erabiltzen dena, berunik gabeko gasolinaz eta urik gabeko alkohol etilikoaz egina (9:1 proportzioan). gasolinarena bera du. Gasohola gero eta gehiago egiten da, erregai gisa petroliotik eratorritako produktu gutxiago erabiltzeko, petrolioa gero eta urriagoa eta garestiagoa baita."@eu . . "Ada banyak macam campuran bahan bakar etanol umum yang digunakan di seluruh dunia. Penggunaan etanol murni dalam mesin pembakaran dalam hanya bisa dipakai jika mesin itu didesain atau dimodifikasi agar bisa menggunakan bahan bakar tersebut. Etanol anhidrat dapat dicampur dengan bensin dalam perbandingan yang beragam sehingga dapat digunakan di mesin bensin biasa. Mesin bensin dengan sedikit perubahan (minor) dapat menggunakan bahan bakar bensin dengan campuran etanol lebih besar."@in . . . . . "1120400191"^^ . "As misturas comuns do \u00E1lcool combust\u00EDvel com gasolina ou puro, conhecidas como gasool (em ingl\u00EAs: gasohol ou em castelhano: gasohol ou alconafta) s\u00E3o usadas em motores de combust\u00E3o interna. O uso da mistura \u00E9 poss\u00EDvel somente se o motor for fabricado ou adaptado para esse prop\u00F3sito. A propor\u00E7\u00E3o entre ambos os combust\u00EDveis \u00E9 indicada pelo porcentagem de etanol (\u00E1lcool et\u00EDlico) precedido pela letra E mai\u00FAscula. Desta maneira, a mistura E10 \u00E9 composta de 10% de etanol anidro e 90% de gasolina. As misturas mais comuns utilizadas no mundo s\u00E3o E5, E10, E20, E25, E70, E75, E85, E95 e E100. Tamb\u00E9m \u00E9 poss\u00EDvel a mistura de metanol (\u00E1lcool met\u00EDlico) com gasolina, mas neste caso a denomina\u00E7\u00E3o inicia com a letra M. Uma mistura comum \u00E9 M85, que est\u00E1 composta de 85% de metanol e 15% de gasolina."@pt . . "Several common ethanol fuel mixtures are in use around the world. The use of pure hydrous or anhydrous ethanol in internal combustion engines (ICEs) is only possible if the engines are designed or modified for that purpose, and used only in automobiles, light-duty trucks and motorcycles. Anhydrous ethanol can be blended with gasoline (petrol) for use in gasoline engines, but with high ethanol content only after minor engine modifications."@en . . . . . . . . . "Campuran bahan bakar etanol umum"@in . . . . . "Misturas comuns do \u00E1lcool combust\u00EDvel"@pt . . . . . . . . . . . . . "Gasohol"@es . . . . . . . . . . . . . . . "As misturas comuns do \u00E1lcool combust\u00EDvel com gasolina ou puro, conhecidas como gasool (em ingl\u00EAs: gasohol ou em castelhano: gasohol ou alconafta) s\u00E3o usadas em motores de combust\u00E3o interna. O uso da mistura \u00E9 poss\u00EDvel somente se o motor for fabricado ou adaptado para esse prop\u00F3sito. A propor\u00E7\u00E3o entre ambos os combust\u00EDveis \u00E9 indicada pelo porcentagem de etanol (\u00E1lcool et\u00EDlico) precedido pela letra E mai\u00FAscula. Desta maneira, a mistura E10 \u00E9 composta de 10% de etanol anidro e 90% de gasolina. As misturas mais comuns utilizadas no mundo s\u00E3o E5, E10, E20, E25, E70, E75, E85, E95 e E100. Tamb\u00E9m \u00E9 poss\u00EDvel a mistura de metanol (\u00E1lcool met\u00EDlico) com gasolina, mas neste caso a denomina\u00E7\u00E3o inicia com a letra M. Uma mistura comum \u00E9 M85, que est\u00E1 composta de 85% de metanol e 15% de gasolina."@pt . . . "Gaso o alconafta es la mezcla de gasolina y alcohol en distintas proporciones, para uso como combustible en motores de explosi\u00F3n dise\u00F1ados para quemar derivados del petr\u00F3leo. Se puede realizar la mezcla del gasohol con alcohol et\u00EDlico (etanol) o con alcohol met\u00EDlico (metanol), aunque el etanol es el tipo de alcohol que m\u00E1s se ha utilizado comercialmente. El metanol se ha utilizado en forma m\u00E1s limitada debido a que es t\u00F3xico. El uso m\u00E1s com\u00FAn del t\u00E9rmino gasohol se refiere a la mezcla con el 10 por ciento de alcohol, pero tambi\u00E9n se utiliza en general para referirse a las mezclas con bajos contenidos de alcohol, usualmente inferiores al 25 % de alcohol. Las mezclas que contienen un alto porcentaje de alcohol requieren que el motor, el sistema de inyecci\u00F3n y otros sistemas del veh\u00EDculo sean"@es . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Several common ethanol fuel mixtures are in use around the world. The use of pure hydrous or anhydrous ethanol in internal combustion engines (ICEs) is only possible if the engines are designed or modified for that purpose, and used only in automobiles, light-duty trucks and motorcycles. Anhydrous ethanol can be blended with gasoline (petrol) for use in gasoline engines, but with high ethanol content only after minor engine modifications. Ethanol fuel mixtures have \"E\" numbers which describe the percentage of ethanol fuel in the mixture by volume, for example, E85 is 85% anhydrous ethanol and 15% gasoline. Low-ethanol blends are typically from E5 to E25, although internationally the most common use of the term refers to the E10 blend. Blends of E10 or less are used in more than 20 countries around the world, led by the United States, where ethanol represented 10% of the U.S. gasoline fuel supply in 2011. Blends from E20 to E25 have been used in Brazil since the late 1970s. E85 is commonly used in the U.S. and Europe for flexible-fuel vehicles. Hydrous ethanol or E100 is used in Brazilian neat ethanol vehicles and flex-fuel light vehicles and hydrous E15 called hE15 for modern petrol cars in the Netherlands."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ethanol-Kraftstoff"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Gasohol"@eu . . . . "Ethanol-Kraftstoffe sind Ottokraftstoffe mit unterschiedlich hohen Anteilen an Ethanol. Die Gemische werden nach dem Anteil von Ethanol im Benzin bezeichnet, z. B. E85 mit 85 % Ethanol. Das in Deutschland bei seiner Einf\u00FChrung zun\u00E4chst kontrovers diskutierte E10-Gemisch mit 10 % Ethanol oder das Gemisch aus Benzin mit nur geringer Ethanol-Beimischung (E5 mit 5 % Ethanol) wird unver\u00E4ndert als Benzin bezeichnet. In Deutschland sind Anforderungen und Pr\u00FCfverfahren f\u00FCr Ethanol-Kraftstoff in der DIN-Norm DIN 51625 genormt. Reines Ethanol ist eine chemische Verbindung und weist daher unabh\u00E4ngig von seiner Herstellung immer die gleichen physikochemischen Eigenschaften auf. Es gibt keinen chemischen Unterschied zwischen Ethanol aus fossilen Kohlenstoffverbindungen oder Bioethanol aus pflanzlicher Rohstoffquelle. Bioethanol weist zwar einen wesentlich h\u00F6heren Anteil an dem radioaktiven Kohlenstoffisotop 14C auf, der bei den physikochemischen Eigenschaften jedoch vernachl\u00E4ssigbar ist. Weltweit gesehen hat heutzutage aus fossilen Quellen (beispielsweise durch Hydratisierung von aus Kokereigas stammendem Ethen) hergestellter Alkohol keine Bedeutung; von der produzierten Menge biologisch erzeugten Ethanols werden etwa 35 % als Neutralalkohol f\u00FCr Getr\u00E4nke und Lebensmittel sowie f\u00FCr weitere technische Zwecke erzeugt und etwa 65 % zur Nutzung als Kraftstoff. In Deutschland ist das Verh\u00E4ltnis etwa 50:50. Das als Zusatzstoff von Benzin in unterschiedlichen Mischungskonzentrationen biologisch hergestellte Ethanol, das nur f\u00FCr Kraftstoffzwecke verwendet wird, wird heutzutage als Bioethanol bezeichnet, es ist im Kontext der energetischen Nutzung von nachwachsenden Rohstoffen bedeutend. Bioethanol f\u00FCr die Beimischung zu Benzin wird mit Verg\u00E4llungsstoffen wie Benzin, ETBE oder Methanol versetzt. G\u00E4ngige Verg\u00E4llungsmittel, wie sie etwa bei Spiritus oder Alkohol f\u00FCr kosmetische Zwecke beigemischt werden, beispielsweise MEK (Methylethylketon), d\u00FCrfen in Kraftstoffen nach EN 228 nicht verwendet werden. W\u00E4hrend Bioethanol bisher nur aus Zucker und somit vor allem aus Zuckerr\u00FCben sowie st\u00E4rkehaltigem Getreide gewonnen wurde, wird mit neueren Verfahren vor allem auf Biomasse zellulosehaltiger Rohstoffe wie Chinaschilf, Rutenhirse und Holz zugegriffen; das Ergebnis ist das Cellulose-Ethanol. \u2192 siehe Hauptartikel Biokraftstoff"@de . . . . . "\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\uFF08\u82F1\u8A9E: gasohol\uFF09\u3068\u306F\u3001\u30A2\u30EB\u30B3\u30FC\u30EB\uFF08\u30A8\u30BF\u30CE\u30FC\u30EB\u30FB\u30E1\u30BF\u30CE\u30FC\u30EB\uFF09\u3068\u30AC\u30BD\u30EA\u30F3\u3092\u6DF7\u305C\u305F\u71C3\u6599\u306E\u3053\u3068\u3002\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\u3067\u8D70\u308B\u8ECA\u306F\u3001\u30AC\u30BD\u30FC\u30EB\u8ECA\u3068\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000\u3000"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Gasohol"@ca . . . . . . . . . . "Una miscela di etanolo \u00E8 un combustibile ottenuto dalla miscelazione di etanolo con altri componenti, tipicamente dei derivati del petrolio."@it . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Una miscela di etanolo \u00E8 un combustibile ottenuto dalla miscelazione di etanolo con altri componenti, tipicamente dei derivati del petrolio."@it . "Ethanolbrandstoffen zijn motorbrandstoffen waar ethanol aan toegevoegd is. De mengsels worden genoemd naar het ethanolpercentage. Zo bestaat bijvoorbeeld de motorbrandstof E10 uit 90% benzine en 10% ethanol. E85 bevat 15% benzine en 85% ethanol. Om niet onder de alcoholaccijns te vallen, kan een denaturatiemiddel worden toegevoegd. Volgens de Europese Norm EN 228 is bijmengen van 5% bio-ethanol aan conventionele benzine (dus \u2018E5\u2019) toegestaan. Deze wordt echter dan geen ethanolbrandstof genoemd. Normale benzinemotoren kunnen zonder modificaties op deze brandstof draaien. Ethanol heeft, onafhankelijk van de wijze van productie, vrijwel dezelfde chemische samenstelling. Chemisch is er geen verschil tussen ethanol van fossiele oorsprong en ethanol van biologische oorsprong. Wereldwijd speelt fossiele ethanol (bijvoorbeeld gewonnen door hydrateren van etheen uit cokesovengas) nauwelijks meer een rol. Van de biologisch geproduceerde ethanol wordt wereldwijd circa 35% als alcohol voor dranken en levensmiddelen en voor technische doeleinden gebruikt, en 65% als brandstof."@nl . . . . . "Ethanol-Kraftstoffe sind Ottokraftstoffe mit unterschiedlich hohen Anteilen an Ethanol. Die Gemische werden nach dem Anteil von Ethanol im Benzin bezeichnet, z. B. E85 mit 85 % Ethanol. Das in Deutschland bei seiner Einf\u00FChrung zun\u00E4chst kontrovers diskutierte E10-Gemisch mit 10 % Ethanol oder das Gemisch aus Benzin mit nur geringer Ethanol-Beimischung (E5 mit 5 % Ethanol) wird unver\u00E4ndert als Benzin bezeichnet. In Deutschland sind Anforderungen und Pr\u00FCfverfahren f\u00FCr Ethanol-Kraftstoff in der DIN-Norm DIN 51625 genormt. \u2192 siehe Hauptartikel Biokraftstoff"@de . . "Gaso o alconafta es la mezcla de gasolina y alcohol en distintas proporciones, para uso como combustible en motores de explosi\u00F3n dise\u00F1ados para quemar derivados del petr\u00F3leo. Se puede realizar la mezcla del gasohol con alcohol et\u00EDlico (etanol) o con alcohol met\u00EDlico (metanol), aunque el etanol es el tipo de alcohol que m\u00E1s se ha utilizado comercialmente. El metanol se ha utilizado en forma m\u00E1s limitada debido a que es t\u00F3xico. El uso m\u00E1s com\u00FAn del t\u00E9rmino gasohol se refiere a la mezcla con el 10 por ciento de alcohol, pero tambi\u00E9n se utiliza en general para referirse a las mezclas con bajos contenidos de alcohol, usualmente inferiores al 25 % de alcohol. Las mezclas que contienen un alto porcentaje de alcohol requieren que el motor, el sistema de inyecci\u00F3n y otros sistemas del veh\u00EDculo sean adaptados a las propiedades qu\u00EDmicas del alcohol, con mayor atenci\u00F3n a sus propiedades corrosivas. La proporci\u00F3n entre ambos combustibles se suele indicar con el porcentaje de etanol precedido por una E may\u00FAscula. De esta manera, el gasohol E10 se compone de un 10 % de etanol y un 90 % de gasolina, y el E85 se obtiene mezclando el 85 % de etanol y el 15 % de gasolina. En 2011 m\u00E1s de veinte pa\u00EDses alrededor del mundo utilizan gasohol E10 o mezclas de menor contenido de etanol. En 2010, casi el 10% de la gasolina vendida en Estados Unidos fue mezclada con etanol. Los veh\u00EDculos de combustible flexible en Estados Unidos y Europa utilizan E85, mientras que los carros flex en Brasil usan E100 o etanol puro. Una nomenclatura similar se utiliza con el gasohol producido con metanol. El porcentaje de metanol es precedido por una M may\u00FAscula. As\u00ED, M85 es un combustible compuesto de 85 % de metanol y un 15 % de gasolina. Los primeros veh\u00EDculos de combustible flexible fabricados en Estados Unidos utilizaban M85.\u200B"@es . . . "Miscela di etanolo"@it . . . . . . . . . . . . .