. "De Conair Firecat is een totaal herziene en inwendig verbouwde marine Grumman Tracker die door de Canadese firma werd aangepast voor brandbestrijding. Hiervoor werd in de ruimte die bij de marineversie in beslag werd genomen door torpedo\u2019s en apparatuur voor onderzeebootdetectie een tank aangebracht die bluswater of brandvertragende chemicali\u00EBn bevat. Met twee vrij hoog geplaatste motoren is het toestel geschikt om vanaf korte onverharde banen te opereren. Ook zijn geschiktheid om langdurig in de lucht te blijven en zijn handelbaarheid onder lage snelheden maken het geschikt voor het bestrijden van bosbranden. In tegenstelling tot andere toestellen als de Canadair CL-215 of Canadair CL-415 kan dit toestel alleen vanaf het land opereren; het dient dus na iedere blussing terug te keren naar zijn hydrant (aftappunt) om van een nieuwe voorraad blusmiddel te worden voorzien."@nl . . . . . . . . . "35"^^ . "7"^^ . . "15000"^^ . . . . "1"^^ . "Conair Firecat"@en . . "Conair Firecat"@nl . . . "1220"^^ . "72"^^ . . "Conair Firecat je vyvinut\u00FD v 70. letech 20. stolet\u00ED v Kanad\u011B modifikac\u00ED z vy\u0159azen\u00FDch vojensk\u00FDch stroj\u016F Grumman S-2 Tracker. \u00DApravy provedly d\u00EDlny spole\u010Dnosti , z nich\u017E pozd\u011Bji vznikla nez\u00E1visl\u00E1 spole\u010Dnost ."@cs . . . "Le Tracker S-2FT \u00E9galement appel\u00E9 TurboFIRECAT est un avion bombardier d'eau. Il s'agit d'une version d\u00E9riv\u00E9e de l'appareil de lutte anti-sous-marine Grumman S-2 Tracker, construit \u00E0 l'origine pour l'US Navy dont le 1er vol remonte \u00E0 d\u00E9cembre 1952. Apr\u00E8s leur retrait du service actif en 1976, des appareils d\u00E9class\u00E9s furent rachet\u00E9s par l'\u00C9tat de Californie pour \u00EAtre convertis en avion de lutte contre les incendies. La transformation est r\u00E9alis\u00E9e par la soci\u00E9t\u00E9 canadienne (en). C'est cette derni\u00E8re qui affr\u00E8te les Tracker de la s\u00E9curit\u00E9 civile fran\u00E7aise, bas\u00E9s \u00E0 Marignane."@fr . . . . . . . . . "16"^^ . "Retired in Canada 2012, Retired in France in 2020"@en . "761"^^ . "met"@en . . . . . . . . . . . . "12473"^^ . . . . . . . "27500"^^ . . "The Conair Firecat is a fire-fighting aircraft developed in Canada in the 1970s by modifying military surplus Grumman S-2 Trackers. The modifications were developed by the maintenance arm of the Conair Group, which became a separate company called Cascade Aerospace."@en . . . "9245"^^ . . . "5.05"^^ . . . . "7"^^ . "De Conair Firecat is een totaal herziene en inwendig verbouwde marine Grumman Tracker die door de Canadese firma werd aangepast voor brandbestrijding. Hiervoor werd in de ruimte die bij de marineversie in beslag werd genomen door torpedo\u2019s en apparatuur voor onderzeebootdetectie een tank aangebracht die bluswater of brandvertragende chemicali\u00EBn bevat."@nl . . "* S-2 Tracker"@en . . . . . . "18360.0"^^ . . "35"^^ . . . . . "Le Tracker S-2FT \u00E9galement appel\u00E9 TurboFIRECAT est un avion bombardier d'eau. Il s'agit d'une version d\u00E9riv\u00E9e de l'appareil de lutte anti-sous-marine Grumman S-2 Tracker, construit \u00E0 l'origine pour l'US Navy dont le 1er vol remonte \u00E0 d\u00E9cembre 1952. Apr\u00E8s leur retrait du service actif en 1976, des appareils d\u00E9class\u00E9s furent rachet\u00E9s par l'\u00C9tat de Californie pour \u00EAtre convertis en avion de lutte contre les incendies. La transformation est r\u00E9alis\u00E9e par la soci\u00E9t\u00E9 canadienne (en). C'est cette derni\u00E8re qui affr\u00E8te les Tracker de la s\u00E9curit\u00E9 civile fran\u00E7aise, bas\u00E9s \u00E0 Marignane. C'est un bi-turbopropulseur \u00E0 aile haute, dot\u00E9 d'un train d'atterrissage tricycle. Les ailes sont repliables au sol. Les deux moteurs d\u00E9livrent une puissance de 1 424 ch chacun permettant une vitesse de croisi\u00E8re de 300 km/h avec une autonomie de 3 h 30. Il est pilot\u00E9 par une personne qui peut \u00EAtre assist\u00E9e d'un copilote qui dispose des m\u00EAmes commandes de vol que le pilote. Le r\u00E9servoir de retardant a une capacit\u00E9 de 3 400 litres et comprend quatre soutes s\u00E9lectionnables. L'avion est \u00E9quip\u00E9 de deux turbopropulseurs Pratt & Whitney Canada PT6A-67AF \u00E0 turbine libre, dot\u00E9 d'inversion de pas d'h\u00E9lice, et d\u00E9veloppant 1 424 shp (1 509 eshp) jusqu'\u00E0 ISA + 31 \u00B0C. En France, les pilotes de Tracker sont d\u2019anciens pilotes de chasse provenant soit de l\u2019a\u00E9ronautique navale soit de l\u2019arm\u00E9e de l\u2019air. En g\u00E9n\u00E9ral, les missions du Tracker s\u2019effectuent \u00E0 deux appareils en simultan\u00E9. Ils sont d\u00E9ploy\u00E9s en g\u00E9n\u00E9ral en premi\u00E8re intervention lors des d\u00E9parts de feu, le largage de retardant et leur rapidit\u00E9 d'action aidant \u00E0 la lutte de premier niveau, avant une \u00E9ventuelle intervention de Canadair sur des sinistres plus \u00E9tendus.Les Trackers ont \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9s progressivement par les Dash8 d\u00E8s 2005 et compl\u00E8tement retir\u00E9s de la flotte de la S\u00E9curit\u00E9 civile depuis le 13 f\u00E9vrier 2020, ."@fr . "Conair Firecat je vyvinut\u00FD v 70. letech 20. stolet\u00ED v Kanad\u011B modifikac\u00ED z vy\u0159azen\u00FDch vojensk\u00FDch stroj\u016F Grumman S-2 Tracker. \u00DApravy provedly d\u00EDlny spole\u010Dnosti , z nich\u017E pozd\u011Bji vznikla nez\u00E1visl\u00E1 spole\u010Dnost ."@cs . "6"^^ . . . . . "Pratt & Whitney Canada PT6A-67AF"@en . . "43"^^ . "1113116615"^^ . . "1988"^^ . . . . . "Conair Firecat"@cs . . . "1978"^^ . . . "22.12"^^ . "6803"^^ . "407"^^ . "3395"^^ . "The Conair Firecat is a fire-fighting aircraft developed in Canada in the 1970s by modifying military surplus Grumman S-2 Trackers. The modifications were developed by the maintenance arm of the Conair Group, which became a separate company called Cascade Aerospace."@en . . . . . . "Tracker S-2FT"@fr . "13.26"^^ . . . . . . . . "2"^^ . "253"^^ . . . "4272776"^^ . . . .