. . . . . . "air-cooled flat-six"@en . . "27452500"^^ . "Convair Model 118 \u2013 ameryka\u0144ski samoch\u00F3d lataj\u0105cy zaprojektowany przez w zak\u0142adach Convair pod koniec lat 40. XX wieku, wersja rozwojowa Convair Model 116."@pl . "190"^^ . . . . "The Convair Model 118 ConvAirCar (also known as the Hall Flying Automobile) was a prototype flying car of which two were built. Intended for mainstream consumers, two prototypes were built and flown. The first prototype was lost in an accident due to fuel exhaustion. Subsequently, the second prototype was rebuilt from the damaged aircraft and flown. By that time, little enthusiasm remained for the project and the program ended shortly thereafter."@en . "1947-11-01"^^ . . . "Convair Model 118 ConvAirCar (izen osoa Hall Flying Automobile) auto hegalari prototipoa izan zen. Kontsumitzaile orokorrentzat pentsatua, bi prototipo eraiki ziren eta hegan egin zuten. Lehen prototipoa galdu egin zen, erregairik gabe geratu eta gero izan zuen lur hartze baten ondorioz. Ondoren, bigarren prototipoa berreraiki zen aireontzi kaltetutik eta hegan egin zuen. Ordurako, proiekturako gogo gutxi zegoen eta handik gutxira amaitu zen programa."@eu . "Convair Model 118"@de . . . . "Crosley"@en . . . . "United States of America"@en . . . "Convair Model 118"@pl . . . "Convair Model 118 \u2013 ameryka\u0144ski samoch\u00F3d lataj\u0105cy zaprojektowany przez w zak\u0142adach Convair pod koniec lat 40. XX wieku, wersja rozwojowa Convair Model 116."@pl . . "Lycoming O-435C"@en . "Convair"@en . . . "1524"^^ . . . "n"@en . . . . . . . ""@en . . "1"^^ . "5"^^ . "125"^^ . "1116564007"^^ . . . . "Convair Model 118"@en . "three passengers"@en . . . . . . "25"^^ . "Ted Hall"@en . . . "2"^^ . "1"^^ . . "8127"^^ . "Convair Model 118 ConvAirCar (izen osoa Hall Flying Automobile) auto hegalari prototipoa izan zen. Kontsumitzaile orokorrentzat pentsatua, bi prototipo eraiki ziren eta hegan egin zuten. Lehen prototipoa galdu egin zen, erregairik gabe geratu eta gero izan zuen lur hartze baten ondorioz. Ondoren, bigarren prototipoa berreraiki zen aireontzi kaltetutik eta hegan egin zuen. Ordurako, proiekturako gogo gutxi zegoen eta handik gutxira amaitu zen programa."@eu . "The Convair Model 118 ConvAirCar (also known as the Hall Flying Automobile) was a prototype flying car of which two were built. Intended for mainstream consumers, two prototypes were built and flown. The first prototype was lost in an accident due to fuel exhaustion. Subsequently, the second prototype was rebuilt from the damaged aircraft and flown. By that time, little enthusiasm remained for the project and the program ended shortly thereafter."@en . "Convair Model 118"@eu . . . . "4"^^ . "8"^^ . "34"^^ . "2550"^^ . . "Convair Model 118"@in . . . "one"@en . . "General Dynamics Aircraft and their Predecessors"@en . . "Die Convair Modell 118 ConvAirCar (nach dem Konstrukteur Ted Hall auch als Hall Flying Automobile bekannt) war ein Flugauto, von dem nur zwei Prototypen gebaut wurden.Geplante Zielgruppe war die breite \u00D6ffentlichkeit. Der erste Prototyp wurde nach einer Notlandung aufgrund von Treibstoffmangel besch\u00E4digt.Anschlie\u00DFend wurde der zweite Prototyp aus den Teilen des besch\u00E4digten Prototypen aufgebaut und geflogen. Bis zu diesem Zeitpunkt konnte nur wenig K\u00E4uferinteresse f\u00FCr das Projekt gewonnen werden und das Programm wurde kurz darauf beendet."@de . "Convair Model 118 ConvAirCar (juga dikenal sebagai Balai Terbang Automobile) adalah mobil terbang prototipe yang kedua dibangun. Ditujukan untuk konsumen mainstream, dua prototip dibangun dan diterbangkan. Prototipe pertama hilang setelah aman, tetapi rusak, insiden bahan bakar rendah. Selanjutnya, prototipe kedua dibangun kembali dari pesawat yang rusak dan diterbangkan. Pada saat itu, sedikit antusiasme tetap untuk proyek dan program berakhir segera sesudahnya."@in . "air-cooled"@en . . . . "Convair Model 118 ConvAirCar (juga dikenal sebagai Balai Terbang Automobile) adalah mobil terbang prototipe yang kedua dibangun. Ditujukan untuk konsumen mainstream, dua prototip dibangun dan diterbangkan. Prototipe pertama hilang setelah aman, tetapi rusak, insiden bahan bakar rendah. Selanjutnya, prototipe kedua dibangun kembali dari pesawat yang rusak dan diterbangkan. Pada saat itu, sedikit antusiasme tetap untuk proyek dan program berakhir segera sesudahnya."@in . "2"^^ . . . "Die Convair Modell 118 ConvAirCar (nach dem Konstrukteur Ted Hall auch als Hall Flying Automobile bekannt) war ein Flugauto, von dem nur zwei Prototypen gebaut wurden.Geplante Zielgruppe war die breite \u00D6ffentlichkeit. Der erste Prototyp wurde nach einer Notlandung aufgrund von Treibstoffmangel besch\u00E4digt.Anschlie\u00DFend wurde der zweite Prototyp aus den Teilen des besch\u00E4digten Prototypen aufgebaut und geflogen. Bis zu diesem Zeitpunkt konnte nur wenig K\u00E4uferinteresse f\u00FCr das Projekt gewonnen werden und das Programm wurde kurz darauf beendet."@de . . . . . "imp"@en . . . . .