. . . . . . . . . . "\u4E57\u54E1\u5E30\u9084\u6A5F\uFF08\u3058\u3087\u3046\u3044\u3093\u304D\u304B\u3093\u304D\u3001\u82F1\u8A9E: Crew Return Vehicle\uFF08 CRV \uFF09\uFF09\u306F\u3001\u7DCA\u6025\u4E57\u54E1\u5E30\u9084\u6A5F\uFF08\u304D\u3093\u304D\u3085\u3046\u3058\u3087\u3046\u3044\u3093\u304D\u304B\u3093\u304D\u3001\u82F1\u8A9E: Assured Crew Return Vehicle\uFF08 ACRV \uFF09\uFF09\u3068\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002\u56FD\u969B\u5B87\u5B99\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF08ISS\uFF09\u5C02\u7528\u306E\u6551\u547D\u30DC\u30FC\u30C8\u307E\u305F\u306F\u8131\u51FA\u30E2\u30B8\u30E5\u30FC\u30EB\u3068\u3057\u3066\u63D0\u6848\u3055\u308C\u305F\u300220\u5E74\u4EE5\u4E0A\u306B\u308F\u305F\u3063\u3066\u3001\u3044\u304F\u3064\u304B\u306E\u7570\u306A\u308B\u30D3\u30FC\u30AF\u30EB\u306E\u8A2D\u8A08\u304C\u691C\u8A0E\u3055\u308C\u3001\u958B\u767A\u30C6\u30B9\u30C8\u306E\u30D7\u30ED\u30C8\u30BF\u30A4\u30D7\u3068\u3057\u3066\u98DB\u884C\u3057\u305F\u304C\u3001\u3069\u308C\u3082\u904B\u7528\u53EF\u80FD\u306B\u81F3\u3089\u306A\u304B\u3063\u305F\u30022000\u5E74\u306BISS\u306B\u6700\u521D\u306E\u5E38\u52E4\u30AF\u30EB\u30FC\u304C\u5230\u7740\u3057\u3066\u4EE5\u6765\u3001\u7DCA\u6025\u5FA9\u5E30\u6A5F\u80FD\u306F\u30BD\u30E6\u30FC\u30BA\u5B87\u5B99\u8239\u3068\u3001\u6700\u8FD1\u3067\u306F\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9X\u306E\u30AF\u30EB\u30FC\u30C9\u30E9\u30B4\u30F3\u306B\u3088\u3063\u3066\u5B9F\u73FE\u3057\u305F\u3002\u305D\u308C\u305E\u308C\u304C6\u304B\u6708\u3054\u3068\u306B\u30ED\u30FC\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u3092\u884C\u3046\u3002 \u5143\u3005\u306E\u5B87\u5B99\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u306E\u8A2D\u8A08\u3067\u306F\u3001\u7DCA\u6025\u4E8B\u614B\u306E\u5834\u5408\u306F\u3001\u7C73\u56FD\u306E\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u30B7\u30E3\u30C8\u30EB\u304B\u3089\u306E\u6551\u52A9\u3092\u5F85\u3064\u9593\u3001\u4E57\u7D44\u54E1\u304C\u907F\u96E3\u3067\u304D\u308B\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u306B\u300C\u30BB\u30A4\u30D5\u30C6\u30A3\u30FC\u30A8\u30EA\u30A2\u300D\u3092\u8A2D\u3051\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u3063\u3066\u5BFE\u51E6\u3059\u308B\u3053\u3068\u3092\u76EE\u7684\u3068\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u30011986\u5E74\u306E\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u30B7\u30E3\u30C8\u30EB\u30C1\u30E3\u30EC\u30F3\u30B8\u30E3\u30FC\u53F7\u7206\u767A\u3068\u305D\u308C\u306B\u7D9A\u304F\u30B3\u30ED\u30F3\u30D3\u30A2\u53F7\u7A7A\u4E2D\u5206\u89E3\u306B\u3088\u308A\u3001\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u30D7\u30E9\u30F3\u30CA\u30FC\u306F\u3053\u306E\u6982\u5FF5\u3092\u518D\u8003\u3057\u305F\u3002\u8A08\u753B\u62C5\u5F53\u8005\u306F\u3001\u6B21\u306E3\u3064\u306E\u7279\u5B9A\u306E\u30B7\u30CA\u30EA\u30AA\u306B\u5BFE\u51E6\u3059\u308B\u305F\u3081\u306ECRV\u306E\u5FC5\u8981\u6027\u3092\u4E88\u6E2C\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . "Crew Return Vehicle"@en . . . . . . . . . . . . . . "Ein Crew Return Vehicle (CRV) auch Crew Rescue Vehicle (deutsch: Besatzungsr\u00FCckkehrfahrzeug bzw. -rettungsfahrzeug) ist ein Raumfahrzeug, das dazu dient, Raumfahrer im Falle eines schweren St\u00F6rfalls sicher zur Erde zur\u00FCckzubringen. Es hat die Funktion einer Rettungskapsel, bzw. eines Rettungsboots. Der Begriff entstand mit dem NASA-Projekt der X-38 f\u00FCr die Internationale Raumstation (ISS) Mitte der 1990er Jahre und wurde in der Folge zu einem allgemeinen Begriff f\u00FCr entsprechende Raumfahrzeuge. An der ISS dienen Raumschiffe der Typen Sojus und Crew Dragon als CRV, die die Besatzung jederzeit evakuieren k\u00F6nnen."@de . . . . . . . . . . . . . . . . "Ein Crew Return Vehicle (CRV) auch Crew Rescue Vehicle (deutsch: Besatzungsr\u00FCckkehrfahrzeug bzw. -rettungsfahrzeug) ist ein Raumfahrzeug, das dazu dient, Raumfahrer im Falle eines schweren St\u00F6rfalls sicher zur Erde zur\u00FCckzubringen. Es hat die Funktion einer Rettungskapsel, bzw. eines Rettungsboots. Der Begriff entstand mit dem NASA-Projekt der X-38 f\u00FCr die Internationale Raumstation (ISS) Mitte der 1990er Jahre und wurde in der Folge zu einem allgemeinen Begriff f\u00FCr entsprechende Raumfahrzeuge. An der ISS dienen Raumschiffe der Typen Sojus und Crew Dragon als CRV, die die Besatzung jederzeit evakuieren k\u00F6nnen. Es gibt von den am Bau der ISS beteiligten Raumfahrtorganisationen eine Vielzahl von Studien zur Realisierung von Raumschiffen: NASA X-38Die X-38 war in der urspr\u00FCnglichen Planung der Station das prim\u00E4re Rettungsfahrzeug f\u00FCr die Astronauten. Deshalb ist mit dem Begriff \u201ECrew Return Vehicle\u201C oft auch dieses spezielle Raumfahrzeug gemeint. Es sollte Platz f\u00FCr sieben Personen bieten. Im Jahr 2002 wurde das Projekt nach dem Baut und Flugtest von Prototypen aus finanziellen Gr\u00FCnden eingestellt.NASA HL-20HL-20 war ein Vorg\u00E4ngerprojekt der X38 bei der NASA f\u00FCr ein kleines Shuttle zum Personentransport.SojusSeit Beginn des bemannten Betriebes der ISS im Jahr 2000 dienen die russischen Sojus-Raumschiffe als Notfallfahrzeuge. F\u00FCr die zwei- bis dreik\u00F6pfigen Besatzungen der Expeditionen 1 bis 19 stand jeweils eine Sojus zur Verf\u00FCgung. Ab 2009 wurde mit Expedition 20 die regul\u00E4re Besatzungsst\u00E4rke der ISS auf sechs Raumfahrer erh\u00F6ht. Seitdem waren jeweils zwei Raumschiffe als CRV angedockt.COTS-Programm Seit 2020 dient neben der Sojus auch die Dragon 2 von SpaceX als CRV. Ab Ende 2021 soll der CST-100 Starliner von Boeing dazu kommen. OrionAb 2014 sollte neben Sojus das amerikanische Orion-Raumschiff verwendet werden, um Besatzung zur ISS und wieder zur Erde zu transportieren. Bei diesen Missionen h\u00E4tte Orion ebenfalls als Notfallfahrzeug gedient.Im Februar 2010 wurde das Constellation-Programm, zu dem auch das Orion-Raumschiff geh\u00F6rte, vor allem wegen des vernichtenden Berichtes der Augustine-Kommission und aufgrund des mehrj\u00E4hrigen Verzugs im Zeitplan eingestellt. Das auf den Entwicklungen des Orion-Raumschiffes aufbauende neue bemannte US-Raumschiff MPCV soll erst zum voraussichtlichen Ende der ISS-Betriebsdauer (~2020) einsatzbereit sein und wird so wahrscheinlich keine Rolle mehr f\u00FCr den Crew-Transport von und zur ISS spielen und damit auch nicht als CRV dienen. Automated Transfer VehicleDie ESA zog im Rahmen der Studie \u201EATV Evolution\u201C, die sich mit m\u00F6glichen weiteren Verwendungsm\u00F6glichkeiten des ATV befasst, die M\u00F6glichkeit in Betracht, ein CRV auf Basis des ATV f\u00FCr die ISS zu entwickeln.KliperAuch die geplante Raumf\u00E4hre \u201EKliper\u201C der russischen Weltraumbeh\u00F6rde h\u00E4tte als CRV eingesetzt werden k\u00F6nnen. Das Projekt wurde jedoch 2007 eingestellt."@de . . "Il Crew Return Vehicle (Veicolo per il ritorno dell'equipaggio) (CRV), a volte chiamato anche Assured Crew Return Vehicle (veicolo per il ritorno assicurato dell'equipaggio) (ACRV), era una scialuppa di salvataggio o un modulo di fuga per la Stazione Spaziale Internazionale. Nel corso di due decenni, vennero considerati svariati velivoli e progetti, alcuni dei quali vennero fatti volare durante le fasi di sviluppo e test, ma nessuno di essi venne mai realizzato. Nel progetto originale di Stazione Spaziale, si era considerata la presenza di una \"zona sicura\", dove gli astronauti si sarebbero rifugiati in caso di emergenza, in attesa di un volo Space Shuttle per il recupero. Tuttavia, il Disastro dello Space Shuttle Challenger nel 1986 e il successivo blocco dei voli Shuttle costrinse i prog"@it . "Kendaraan Crew Return, atau Crew Return Vehicle (CRV), kadang-kadang disebut sebagai Assured Crew Return Vehicle (ACRV), adalah sebuah sekoci yang diusulkan atau modul melarikan diri untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Sejumlah desain kendaraan yang berbeda dan telah dipertimbangkan selama dua dekade terakhir - dengan beberapa terbang sebagai prototipe uji perkembangan - tetapi tidak ada satu desain tunggal telah dibangun sebagai CRV khusus. Pada bulan April 2010, Presiden Obama mengarahkan NASA untuk mengembangkan CRV didasarkan pada teknologi Orion."@in . "Le Crew Return Vehicle (CRV) est un projet de vaisseau spatial de la NASA sp\u00E9cifiquement \u00E9tudi\u00E9 pour l'\u00E9vacuation en cas d'urgence de l'\u00E9quipage de la Station spatiale internationale. Un grand nombre de propositions sont \u00E9tudi\u00E9es \u00E0 compter des ann\u00E9es 1990 allant parfois jusqu'au d\u00E9veloppement de d\u00E9monstrateurs comme le corps portant X-38 mais aucune de ces propositions n'aboutit pour des raisons financi\u00E8res. Le dernier projet lanc\u00E9 en 2010 porte sur le d\u00E9veloppement d'une version du vaisseau Orion destin\u00E9e au rapatriement de l'ensemble de l'\u00E9quipage. Depuis les d\u00E9buts de la Station spatiale internationale, le vaisseau Soyouz joue ce r\u00F4le. Deux vaisseaux Soyouz sont en permanence amarr\u00E9s pour permettre l'\u00E9vacuation des six membres de l'\u00E9quipage permanent de la station."@fr . . . "El Veh\u00EDculo de retorno de tripulaci\u00F3n o VRT (en ingl\u00E9s Crew Return Vehicle o CRV), a veces denominado Veh\u00EDculo de retorno asegurado de tripulaci\u00F3n (en ingl\u00E9s Assured Crew Return Vehicle o ACRV), fue una nave o m\u00F3dulo de escape de la Estaci\u00F3n Espacial Internacional (ISS). Se consideraron varios veh\u00EDculos y dise\u00F1os diferentes durante dos d\u00E9cadas, con varios prototipos demostradores de vuelo en desarrollo, pero ninguno entr\u00F3 en funcionamiento. Desde la llegada de la primera tripulaci\u00F3n permanente a la ISS en 2000, la capacidad de retorno de emergencia ha sido cumplida por la nave espacial Soyuz rotada cada seis meses."@es . "Crew Return Vehicle"@de . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "\u5E94\u6025\u6551\u751F\u98DE\u8239"@zh . . . . . . "Le Crew Return Vehicle (CRV) est un projet de vaisseau spatial de la NASA sp\u00E9cifiquement \u00E9tudi\u00E9 pour l'\u00E9vacuation en cas d'urgence de l'\u00E9quipage de la Station spatiale internationale. Un grand nombre de propositions sont \u00E9tudi\u00E9es \u00E0 compter des ann\u00E9es 1990 allant parfois jusqu'au d\u00E9veloppement de d\u00E9monstrateurs comme le corps portant X-38 mais aucune de ces propositions n'aboutit pour des raisons financi\u00E8res. Le dernier projet lanc\u00E9 en 2010 porte sur le d\u00E9veloppement d'une version du vaisseau Orion destin\u00E9e au rapatriement de l'ensemble de l'\u00E9quipage. Depuis les d\u00E9buts de la Station spatiale internationale, le vaisseau Soyouz joue ce r\u00F4le. Deux vaisseaux Soyouz sont en permanence amarr\u00E9s pour permettre l'\u00E9vacuation des six membres de l'\u00E9quipage permanent de la station."@fr . . . "\u5E94\u6025\u6551\u751F\u98DE\u8239\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ACrew Return Vehicle\uFF0C\u7F29\u5199\uFF1ACRV\u6216Emergency Rescue Vehicle\uFF0C\u7F29\u5199\uFF1AERV\uFF09\uFF0C\u662F\u7576\u592A\u7A7A\u98DE\u8239\u767C\u751F\u6545\u969C\u6642\uFF0C\u53EF\u4EE5\u904B\u8F09\u822A\u5929\u54E1\u8FD4\u56DE\u5730\u9762\u3002\u5728\u5F88\u591A\u592A\u7A7A\u7AD9\u5747\u6709\u8A2D\u7F6E\u6B64\u9805\u8A2D\u65BD\u3002 \u61C9\u6025\u6551\u751F\u98DB\u8239\u6709\u5169\u500B\u7A2E\u985E: \n* \u5728\u98DB\u8239\u904B\u884C\u6642\uFF0C\u7576\u767C\u751F\u592A\u7A7A\u8259\u5167\u8457\u706B\u3001\u80FD\u6E90\u4E0D\u8DB3\u3001\u58D3\u529B\u4E0D\u7576\u7B49\u60C5\u6CC1\u6642\uFF0C\u901A\u904E\u5730\u9762\u63A7\u5236\u4E2D\u5FC3\u8207\u822A\u5929\u54E1\u4E4B\u9593\u7684\u5171\u540C\u5224\u65B7\uFF0C\u4FBF\u9700\u8981\u822A\u5929\u54E1\u81EA\u884C\u63A1\u7528\u624B\u52D5\u65B9\u5F0F\u64CD\u4F5C\u61C9\u6025\u6551\u751F\u98DB\u8239\u61C9\u6025\u8FD4\u56DE\uFF0C\u6C27\u6C23\u7B49\u751F\u547D\u652F\u6301\u7269\u8CC7\u7684\u6D88\u8017\u91CF\u4E5F\u6703\u96A8\u4EBA\u6578\u76F8\u61C9\u589E\u5927\u3002 \n* \u5728\u51FA\u8259\u6D3B\u52D5\u6642\uFF0C\u98DB\u8239\u589E\u52A0\u4E86\u51FA\u8259\u61C9\u6025\u6551\u751F\u6A21\u5F0F\u3002\u5730\u9762\u79D1\u6280\u4EBA\u54E1\u6703\u6839\u64DA\u822A\u5929\u54E1\u51FA\u8259\u6D3B\u52D5\u6642\u53EF\u80FD\u9047\u5230\u7684\u60C5\u6CC1\uFF0C\u6B78\u7D0D\u7E3D\u7D50\u591A\u7A2E\u6545\u969C\uFF0C\u4E26\u63D0\u51FA\u5C0D\u7B56\uFF0C\u5176\u4E2D\u7D55\u5927\u591A\u6578\u662F\u91DD\u5C0D\u8259\u5916\u822A\u5929\u670D\u767C\u751F\u610F\u5916\u7684\u60C5\u6CC1\u3002"@zh . "Kendaraan Crew Return"@in . . . . . . . . . . . . "\u4E57\u54E1\u5E30\u9084\u6A5F\uFF08\u3058\u3087\u3046\u3044\u3093\u304D\u304B\u3093\u304D\u3001\u82F1\u8A9E: Crew Return Vehicle\uFF08 CRV \uFF09\uFF09\u306F\u3001\u7DCA\u6025\u4E57\u54E1\u5E30\u9084\u6A5F\uFF08\u304D\u3093\u304D\u3085\u3046\u3058\u3087\u3046\u3044\u3093\u304D\u304B\u3093\u304D\u3001\u82F1\u8A9E: Assured Crew Return Vehicle\uFF08 ACRV \uFF09\uFF09\u3068\u547C\u3070\u308C\u308B\u3002\u56FD\u969B\u5B87\u5B99\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\uFF08ISS\uFF09\u5C02\u7528\u306E\u6551\u547D\u30DC\u30FC\u30C8\u307E\u305F\u306F\u8131\u51FA\u30E2\u30B8\u30E5\u30FC\u30EB\u3068\u3057\u3066\u63D0\u6848\u3055\u308C\u305F\u300220\u5E74\u4EE5\u4E0A\u306B\u308F\u305F\u3063\u3066\u3001\u3044\u304F\u3064\u304B\u306E\u7570\u306A\u308B\u30D3\u30FC\u30AF\u30EB\u306E\u8A2D\u8A08\u304C\u691C\u8A0E\u3055\u308C\u3001\u958B\u767A\u30C6\u30B9\u30C8\u306E\u30D7\u30ED\u30C8\u30BF\u30A4\u30D7\u3068\u3057\u3066\u98DB\u884C\u3057\u305F\u304C\u3001\u3069\u308C\u3082\u904B\u7528\u53EF\u80FD\u306B\u81F3\u3089\u306A\u304B\u3063\u305F\u30022000\u5E74\u306BISS\u306B\u6700\u521D\u306E\u5E38\u52E4\u30AF\u30EB\u30FC\u304C\u5230\u7740\u3057\u3066\u4EE5\u6765\u3001\u7DCA\u6025\u5FA9\u5E30\u6A5F\u80FD\u306F\u30BD\u30E6\u30FC\u30BA\u5B87\u5B99\u8239\u3068\u3001\u6700\u8FD1\u3067\u306F\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9X\u306E\u30AF\u30EB\u30FC\u30C9\u30E9\u30B4\u30F3\u306B\u3088\u3063\u3066\u5B9F\u73FE\u3057\u305F\u3002\u305D\u308C\u305E\u308C\u304C6\u304B\u6708\u3054\u3068\u306B\u30ED\u30FC\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u3092\u884C\u3046\u3002 \u5143\u3005\u306E\u5B87\u5B99\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u306E\u8A2D\u8A08\u3067\u306F\u3001\u7DCA\u6025\u4E8B\u614B\u306E\u5834\u5408\u306F\u3001\u7C73\u56FD\u306E\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u30B7\u30E3\u30C8\u30EB\u304B\u3089\u306E\u6551\u52A9\u3092\u5F85\u3064\u9593\u3001\u4E57\u7D44\u54E1\u304C\u907F\u96E3\u3067\u304D\u308B\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u306B\u300C\u30BB\u30A4\u30D5\u30C6\u30A3\u30FC\u30A8\u30EA\u30A2\u300D\u3092\u8A2D\u3051\u308B\u3053\u3068\u306B\u3088\u3063\u3066\u5BFE\u51E6\u3059\u308B\u3053\u3068\u3092\u76EE\u7684\u3068\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u30011986\u5E74\u306E\u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u30B7\u30E3\u30C8\u30EB\u30C1\u30E3\u30EC\u30F3\u30B8\u30E3\u30FC\u53F7\u7206\u767A\u3068\u305D\u308C\u306B\u7D9A\u304F\u30B3\u30ED\u30F3\u30D3\u30A2\u53F7\u7A7A\u4E2D\u5206\u89E3\u306B\u3088\u308A\u3001\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u30D7\u30E9\u30F3\u30CA\u30FC\u306F\u3053\u306E\u6982\u5FF5\u3092\u518D\u8003\u3057\u305F\u3002\u8A08\u753B\u62C5\u5F53\u8005\u306F\u3001\u6B21\u306E3\u3064\u306E\u7279\u5B9A\u306E\u30B7\u30CA\u30EA\u30AA\u306B\u5BFE\u51E6\u3059\u308B\u305F\u3081\u306ECRV\u306E\u5FC5\u8981\u6027\u3092\u4E88\u6E2C\u3057\u305F\u3002 \n* \u30B9\u30DA\u30FC\u30B9\u30B7\u30E3\u30C8\u30EB\u307E\u305F\u306F\u30BD\u30E6\u30FC\u30BA\u306E\u30AB\u30D7\u30BB\u30EB\u304C\u5229\u7528\u3067\u304D\u306A\u3044\u5834\u5408\u306E\u4E57\u7D44\u54E1\u306E\u5E30\u9084\u3002 \n* \u30BF\u30A4\u30E0\u30AF\u30EA\u30C6\u30A3\u30AB\u30EB\u306A\u4E3B\u8981\u306A\u5B87\u5B99\u30B9\u30C6\u30FC\u30B7\u30E7\u30F3\u306E\u7DCA\u6025\u4E8B\u614B\u304B\u3089\u306E\u8FC5\u901F\u306A\u8131\u51FA\u3002 \n* \u533B\u7642\u7DCA\u6025\u4E8B\u614B\u306E\u5834\u5408\u306B\u306F\u3001\u4E57\u7D44\u54E1\u306E\u5168\u90E8\u307E\u305F\u306F\u4E00\u90E8\u304C\u623B\u308B\u3002"@ja . . "1096162972"^^ . "39509"^^ . . . . . . . "\u5E94\u6025\u6551\u751F\u98DE\u8239\uFF08\u82F1\u8A9E\uFF1ACrew Return Vehicle\uFF0C\u7F29\u5199\uFF1ACRV\u6216Emergency Rescue Vehicle\uFF0C\u7F29\u5199\uFF1AERV\uFF09\uFF0C\u662F\u7576\u592A\u7A7A\u98DE\u8239\u767C\u751F\u6545\u969C\u6642\uFF0C\u53EF\u4EE5\u904B\u8F09\u822A\u5929\u54E1\u8FD4\u56DE\u5730\u9762\u3002\u5728\u5F88\u591A\u592A\u7A7A\u7AD9\u5747\u6709\u8A2D\u7F6E\u6B64\u9805\u8A2D\u65BD\u3002 \u61C9\u6025\u6551\u751F\u98DB\u8239\u6709\u5169\u500B\u7A2E\u985E: \n* \u5728\u98DB\u8239\u904B\u884C\u6642\uFF0C\u7576\u767C\u751F\u592A\u7A7A\u8259\u5167\u8457\u706B\u3001\u80FD\u6E90\u4E0D\u8DB3\u3001\u58D3\u529B\u4E0D\u7576\u7B49\u60C5\u6CC1\u6642\uFF0C\u901A\u904E\u5730\u9762\u63A7\u5236\u4E2D\u5FC3\u8207\u822A\u5929\u54E1\u4E4B\u9593\u7684\u5171\u540C\u5224\u65B7\uFF0C\u4FBF\u9700\u8981\u822A\u5929\u54E1\u81EA\u884C\u63A1\u7528\u624B\u52D5\u65B9\u5F0F\u64CD\u4F5C\u61C9\u6025\u6551\u751F\u98DB\u8239\u61C9\u6025\u8FD4\u56DE\uFF0C\u6C27\u6C23\u7B49\u751F\u547D\u652F\u6301\u7269\u8CC7\u7684\u6D88\u8017\u91CF\u4E5F\u6703\u96A8\u4EBA\u6578\u76F8\u61C9\u589E\u5927\u3002 \n* \u5728\u51FA\u8259\u6D3B\u52D5\u6642\uFF0C\u98DB\u8239\u589E\u52A0\u4E86\u51FA\u8259\u61C9\u6025\u6551\u751F\u6A21\u5F0F\u3002\u5730\u9762\u79D1\u6280\u4EBA\u54E1\u6703\u6839\u64DA\u822A\u5929\u54E1\u51FA\u8259\u6D3B\u52D5\u6642\u53EF\u80FD\u9047\u5230\u7684\u60C5\u6CC1\uFF0C\u6B78\u7D0D\u7E3D\u7D50\u591A\u7A2E\u6545\u969C\uFF0C\u4E26\u63D0\u51FA\u5C0D\u7B56\uFF0C\u5176\u4E2D\u7D55\u5927\u591A\u6578\u662F\u91DD\u5C0D\u8259\u5916\u822A\u5929\u670D\u767C\u751F\u610F\u5916\u7684\u60C5\u6CC1\u3002"@zh . . . . "\u4E57\u54E1\u5E30\u9084\u6A5F"@ja . "El Veh\u00EDculo de retorno de tripulaci\u00F3n o VRT (en ingl\u00E9s Crew Return Vehicle o CRV), a veces denominado Veh\u00EDculo de retorno asegurado de tripulaci\u00F3n (en ingl\u00E9s Assured Crew Return Vehicle o ACRV), fue una nave o m\u00F3dulo de escape de la Estaci\u00F3n Espacial Internacional (ISS). Se consideraron varios veh\u00EDculos y dise\u00F1os diferentes durante dos d\u00E9cadas, con varios prototipos demostradores de vuelo en desarrollo, pero ninguno entr\u00F3 en funcionamiento. Desde la llegada de la primera tripulaci\u00F3n permanente a la ISS en 2000, la capacidad de retorno de emergencia ha sido cumplida por la nave espacial Soyuz rotada cada seis meses. En el dise\u00F1o original de la estaci\u00F3n espacial, las emergencias deb\u00EDan tratarse teniendo una \u00AB\u00E1rea segura\u00BB en la estaci\u00F3n a la que la tripulaci\u00F3n pudiera evacuar, en espera de un rescate de un transbordador espacial estadounidense. Sin embargo, el desastre de 1986 del transbordador espacial Challenger y la subsiguiente puesta a tierra de la flota de transbordadores caus\u00F3 que los planificadores de la estaci\u00F3n reconsideraran este concepto.\u200B Los planificadores previeron la necesidad de un VRT para abordar tres escenarios espec\u00EDficos: \n* Retorno de la tripulaci\u00F3n en caso de falta de disponibilidad de un transbordador espacial o c\u00E1psula Soyuz; \n* R\u00E1pido escape de una emergencia importante de la estaci\u00F3n espacial de tiempo cr\u00EDtico; \n* Retorno total o parcial de la tripulaci\u00F3n en caso de emergencia m\u00E9dica.\u200B"@es . . . "Crew Return Vehicle"@fr . . . . . . . . . "The Crew Return Vehicle (CRV), sometimes referred to as the Assured Crew Return Vehicle (ACRV), was a proposed dedicated lifeboat or escape module for the International Space Station (ISS). A number of different vehicles and designs were considered over two decades \u2013 with several flying as developmental test prototypes \u2013 but none became operational. Since the arrival of the first permanent crew to the ISS in 2000, the emergency return capability has been fulfilled by Soyuz spacecraft and, more recently, SpaceX's Crew Dragon \u2013 each rotated every 6 months."@en . . "7051471"^^ . . . . . . . . . . "Crew Return Vehicle"@it . . . . . . . . . . "Il Crew Return Vehicle (Veicolo per il ritorno dell'equipaggio) (CRV), a volte chiamato anche Assured Crew Return Vehicle (veicolo per il ritorno assicurato dell'equipaggio) (ACRV), era una scialuppa di salvataggio o un modulo di fuga per la Stazione Spaziale Internazionale. Nel corso di due decenni, vennero considerati svariati velivoli e progetti, alcuni dei quali vennero fatti volare durante le fasi di sviluppo e test, ma nessuno di essi venne mai realizzato. Nel progetto originale di Stazione Spaziale, si era considerata la presenza di una \"zona sicura\", dove gli astronauti si sarebbero rifugiati in caso di emergenza, in attesa di un volo Space Shuttle per il recupero. Tuttavia, il Disastro dello Space Shuttle Challenger nel 1986 e il successivo blocco dei voli Shuttle costrinse i progettisti a ripensare questa eventualit\u00E0."@it . "The Crew Return Vehicle (CRV), sometimes referred to as the Assured Crew Return Vehicle (ACRV), was a proposed dedicated lifeboat or escape module for the International Space Station (ISS). A number of different vehicles and designs were considered over two decades \u2013 with several flying as developmental test prototypes \u2013 but none became operational. Since the arrival of the first permanent crew to the ISS in 2000, the emergency return capability has been fulfilled by Soyuz spacecraft and, more recently, SpaceX's Crew Dragon \u2013 each rotated every 6 months. In the original space station design, emergencies were intended to be dealt with by having a \"safe area\" on the station that the crew could evacuate to, pending a rescue from a U.S. Space Shuttle. However, the 1986 Space Shuttle Challenger disaster and the subsequent grounding of the shuttle fleet caused station planners to rethink this concept. Planners foresaw the need for a CRV to address three specific scenarios: \n* Crew return in case of unavailability of a Space Shuttle or Soyuz capsule; \n* Prompt escape from a major time-critical space station emergency; \n* Full or partial crew return in case of a medical emergency."@en . . . . "Kendaraan Crew Return, atau Crew Return Vehicle (CRV), kadang-kadang disebut sebagai Assured Crew Return Vehicle (ACRV), adalah sebuah sekoci yang diusulkan atau modul melarikan diri untuk Stasiun Luar Angkasa Internasional (ISS). Sejumlah desain kendaraan yang berbeda dan telah dipertimbangkan selama dua dekade terakhir - dengan beberapa terbang sebagai prototipe uji perkembangan - tetapi tidak ada satu desain tunggal telah dibangun sebagai CRV khusus. Pada bulan April 2010, Presiden Obama mengarahkan NASA untuk mengembangkan CRV didasarkan pada teknologi Orion."@in . "Veh\u00EDculo de retorno de tripulaci\u00F3n"@es . . .