. "Two"@en . . "1500"^^ . . . . . . . "United Kingdom"@en . . . . . "3541"^^ . . "2312"^^ . . . . "Le de Havilland DH.15 Gazelle est un banc d'essai pour le moteur B.H.P Atlantic, converti \u00E0 partir d'un de Havilland DH.9A pour des essais en vol en 1919-20. Un seul fut construit."@fr . . "Engine test bed"@en . . . . "imp"@en . . "29"^^ . . "11"^^ . . "Airco DH.15 Gazelle"@it . "The de Havilland DH.15 Gazelle was an engine testbed for the B.H.P Atlantic engine, converted from a de Havilland DH.9A for flight trials in 1919\u201320. Only one was built."@en . . "486"^^ . . . . . . . . "11"^^ . "L'Airco DH.15 Gazelle fu un aereo pensato come banco di prova e sviluppato a partire dal DH.9A. Il suo scopo era quello di testare il motore B.H.P Atlantic. Ne fu realizzato un solo esemplare."@it . . . . . . "45"^^ . "Galloway Atlantic"@en . "The de Havilland DH.15 Gazelle was an engine testbed for the B.H.P Atlantic engine, converted from a de Havilland DH.9A for flight trials in 1919\u201320. Only one was built."@en . "**1 \u00D7 forward firing Vickers machine gun, \n**1 \u00D7 Lewis gun on Scarff ring"@en . . "Up to bombs"@en . . . . . . . . . . . "De Havilland DH.15 Gazelle"@de . "Le de Havilland DH.15 Gazelle est un banc d'essai pour le moteur B.H.P Atlantic, converti \u00E0 partir d'un de Havilland DH.9A pour des essais en vol en 1919-20. Un seul fut construit."@fr . . . "4773"^^ . "22890972"^^ . . . "1"^^ . "500"^^ . "L'Airco DH.15 Gazelle fu un aereo pensato come banco di prova e sviluppato a partire dal DH.9A. Il suo scopo era quello di testare il motore B.H.P Atlantic. Ne fu realizzato un solo esemplare."@it . "water-cooled V12 engine"@en . . . . . "De Havilland DH.15"@en . . . . "1"^^ . . . "De Havilland DH.15"@fr . . . . "20000"^^ . . . . "Die Airco DH.15 \u201EGazelle\u201C war ein einmotoriger zweisitziger Doppeldecker der britischen Firma Airco und eine fast baugleiche Bomberversion der DH.9A. Sie wurde versuchsweise mit einem wassergek\u00FChlten 500 PS starken 12-Zylinder-Motor ausger\u00FCstet. Erstflug war 1919 in Hendon. Nach der Insolvenz von Airco im Jahre 1920 wurde ein Teil der Betriebsst\u00E4tten von der Firma de Havilland Aircraft Company \u00FCbernommen, die dieses Projekt nicht weiter verfolgte. Eine umgebaute Maschine wurde f\u00FCr einen misslungenen Afrikaflug verwendet."@de . "Die Airco DH.15 \u201EGazelle\u201C war ein einmotoriger zweisitziger Doppeldecker der britischen Firma Airco und eine fast baugleiche Bomberversion der DH.9A. Sie wurde versuchsweise mit einem wassergek\u00FChlten 500 PS starken 12-Zylinder-Motor ausger\u00FCstet. Erstflug war 1919 in Hendon. Nach der Insolvenz von Airco im Jahre 1920 wurde ein Teil der Betriebsst\u00E4tten von der Firma de Havilland Aircraft Company \u00FCbernommen, die dieses Projekt nicht weiter verfolgte. Eine umgebaute Maschine wurde f\u00FCr einen misslungenen Afrikaflug verwendet."@de . "abandoned"@en . . . "139"^^ . "1"^^ . "1021152537"^^ . .