. . . "1109964812"^^ . "O Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, ou DFS (Instituto Alem\u00E3o de Pesquisa de Voo Planado) foi um instituto de pesquisa e desenvolvimento fundado em 1927 com o objetivo de centralizar toda a atividade relacionada com o voo de planadores em territ\u00F3rio alem\u00E3o. A sua forma\u00E7\u00E3o deu-se a partir da estatiza\u00E7\u00E3o da \"\" (RRG), em Darmstadt. O designer mais not\u00E1vel foi Hans Jacobs, respons\u00E1vel por grande partes dos projetos e sucessos do DFS. O instituto esteve envolvido na produ\u00E7\u00E3o de planadores de instru\u00E7\u00E3o para a Luftwaffe, al\u00E9m de conduzir pesquisas de vanguarda em tecnologias como asas voadoras e foguetes. Entre os produtos de destaque do DFS encontram-se o planador de transporte DFS 230 e o planador , que foi a base do projeto que levaria ao Messerschmitt Me 163 \u201CKomet\u201D."@pt . . . . . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS) var det tyska forskningsinstitutet f\u00F6r segelflygning. DFS bildades 1933 med som chef f\u00F6r att f\u00E5 en central ledning av segelflygutvecklingen. Den tidigare organisationen (RRG) i Darmstadt nationaliserades och flygverksamheten \u00F6verf\u00F6rdes till Hitlerjugend, medan RRG:s forskning och konstruktionsavdelning \u00F6verf\u00F6rdes till det nybildade DSF. Verksamheten bedrevs till stor del vid segelflygcentret p\u00E5 Wasserkuppe, flyttades senare till Darmstadt. Vid forskningsavdelningen arbetade meteorologiprofessorn med utforskandet av luftens r\u00F6relser och meteorologiska fenomen samt propagandan f\u00F6r segelflygets utbredning som folksport. Tillsammans med Hanna Reitsch och Peter Riedel genomf\u00F6rde de uppvisningar av segelflyg i Sydamerika. Konstruktionsavdelningen leddes av Alexander Lippisch med Hans Jacobs som en av de ledande konstrukt\u00F6rerna. Vid avdelningen konstruerades nya skolflygplan f\u00F6r Hitlerjugend och Luftwaffe samt Lippischs flygande vingar DFS 39 respektive DFS 40. Jacobs konstruerade trupptransportglidaren DFS 230 som kom att tillverkas i \u00F6ver 1 600 exemplar f\u00F6r Luftwaffes r\u00E4kning. 1938 efter ett haveri p\u00E5 Wasserkuppe, utlyste DFS en konstruktionst\u00E4vling f\u00F6r att f\u00E5 fram effektivare luftbromsar. Bromskonstruktionen, som kallas DFS-broms, \u00E4r fortfarande i bruk men en samtida konstruktion, Schempp-Hirt-bromsen, \u00E4r f\u00F6rh\u00E4rskande. Dessa \"bromsar\" anv\u00E4nds prim\u00E4rt f\u00F6r att styra glidbanan vid landning, och sekund\u00E4rt f\u00F6r att begr\u00E4nsa hastigheten vid dykning. P\u00E5 v\u00E5ren 1939 flyttade Reichsluftfahrtsministerium Lippisch och hans konstruktionsavdelning till Messerschmitts konstruktionsavdelning f\u00F6r att arbeta fram ett raketdrivet jaktflygplan till Hellmuth Walters raketmotor. F\u00F6r att spara tid anv\u00E4nde man segelflygplanet DFS 194 som modifierades till raketdrift. Den f\u00F6rsta lyckade flygningen genomf\u00F6rdes tidigt 1940, och flygplanet blev f\u00F6reg\u00E5ngaren till Messerschmitt Me 163 Komet. Som testpiloter engagerades Hanna Reitsch, Peter Riedel och med flera. Provflygare f\u00F6r DFS 194 och Me 163 var som blev f\u00F6rst att flyga fortare \u00E4n 1000 km/h den 2 oktober 1941. Institutet upph\u00F6rde med sin verksamhet 28 april 1945. Efterf\u00F6ljare till DFS \u00E4r Deutsches Zentrum f\u00FCr Luft- und Raumfahrt."@sv . . . . . "\u041D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u0438\u0437\u043C\u0430"@ru . "\u041D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0438\u0441\u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u0438\u0437\u043C\u0430 (\u043D\u0435\u043C. Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, DFS; \u00AB\u0414\u043E\u0439\u0447\u0435 \u0424\u043E\u0440\u0448\u0443\u043D\u0433\u0441\u0430\u043D\u0448\u0442\u0430\u043B\u044C\u0442 \u0444\u044E\u0440 \u0417\u0435\u0433\u0435\u043B\u044C\u0444\u043B\u044E\u0433\u00BB, \u0414\u0424\u0421) \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0432 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0437\u0435 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0430 \u00AB\u0420\u0451\u043D-\u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0442\u0442\u0435\u043D \u0433\u0435\u0437\u0435\u043B\u044C\u0448\u0430\u0444\u0442\u00BB, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432 1925 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0412\u0430\u0441\u0441\u0435\u0440\u043A\u0443\u043F\u043F\u0435. \u0412 1939 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0414\u0424\u0421 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438 \u0432 \u0414\u0430\u0440\u043C\u0448\u0442\u0430\u0434\u0442-, \u0435\u0433\u043E \u0434\u0438\u0440\u0435\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0444\u0435\u0441\u0441\u043E\u0440\u0430 \u0412\u0430\u043B\u044C\u0442\u0435\u0440\u0430 \u0413\u0435\u043E\u0440\u0433\u0438\u0438 (Walter Georgii). \u0418\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u0438\u0437\u043C\u0430 \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u043B \u0432 \u0441\u0435\u0431\u044F \u0441\u043B\u0435\u0434\u0443\u044E\u0449\u0438\u0435 \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B\u044B: \u043C\u0435\u0442\u0435\u043E\u0440\u043E\u043B\u043E\u0433\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u0438\u0439, \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B \u0430\u044D\u0440\u043E\u0434\u0438\u043D\u0430\u043C\u0438\u043A\u0438, \u043F\u0440\u0438\u0431\u043E\u0440\u043D\u044B\u0439 \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B, \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u043E\u0432, \u0430 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u043F\u0440\u0438\u0441\u043E\u0435\u0434\u0438\u043D\u0435\u043D\u0438\u044F \u043A \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043C \u043F\u0440\u043E\u0444\u0435\u0441\u0441\u043E\u0440\u0430 \u0410. \u041B\u0438\u043F\u043F\u0438\u0448\u0430 \u2014 \u0435\u0449\u0451 \u0438 \u043E\u0442\u0434\u0435\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0438 \u0431\u0435\u0441\u0445\u0432\u043E\u0441\u0442\u044B\u0445 \u043B\u0435\u0442\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0445 \u0430\u043F\u043F\u0430\u0440\u0430\u0442\u043E\u0432. \u041E\u043F\u044B\u0442\u043D\u044B\u0435 \u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u0446\u044B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u0439 \u0438\u0437\u0433\u043E\u0442\u0430\u0432\u043B\u0438\u0432\u0430\u043B\u0438\u0441\u044C \u0432 \u043C\u0430\u0441\u0442\u0435\u0440\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442\u0430 \u0432 \u0414\u0430\u0440\u043C\u0448\u0442\u0430\u0434\u0442\u0435-\u0413\u0440\u0438\u0441\u0445\u0435\u0439\u043C\u0435 \u0438 \u0410\u0439\u043D\u0440\u0438\u043D\u0433\u0435, \u0433\u0434\u0435 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B\u0441\u044F \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u043D\u043E\u0439 \u0444\u0438\u043B\u0438\u0430\u043B. \u0421\u0435\u0440\u0438\u0439\u043D\u043E\u0435 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0441\u0442\u0432\u043E \u043E\u0441\u0443\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u043B\u044F\u043B\u043E\u0441\u044C \u043D\u0430 \u0444\u0438\u0440\u043C\u0435 \u00AB\u0413\u043E\u0442\u0430\u00BB \u0438 \u0434\u0440\u0443\u0433\u0438\u0445 \u043F\u0440\u0435\u0434\u043F\u0440\u0438\u044F\u0442\u0438\u044F\u0445. \u0418\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043B \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u0443\u0434\u0430\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0451\u0440 DFS 230 (\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 1000 \u044D\u043A\u0437\u0435\u043C\u043F\u043B\u044F\u0440\u043E\u0432). \u041F\u043E\u043C\u0438\u043C\u043E \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442 \u043F\u043E \u043F\u0440\u043E\u0433\u0440\u0430\u043C\u043C\u0435 \u00AB\u041C\u0438\u0441\u0442\u0435\u043B\u044C\u00BB (\u0441\u043E\u0441\u0442\u0430\u0432\u043D\u044B\u0435 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0435\u0442\u044B), \u0438\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043B \u043D\u0435\u0441\u043A\u043E\u043B\u044C\u043A\u043E \u0443\u0434\u0430\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u043E\u0432, \u0432\u043A\u043B\u044E\u0447\u0430\u044F \u043C\u043E\u0442\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440 , \u0440\u0430\u043A\u0435\u0442\u043E\u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440 \u0438 \u0441\u0432\u0435\u0440\u0445\u0437\u0432\u0443\u043A\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0437\u0432\u0435\u0434\u0447\u0438\u043A/\u043F\u0435\u0440\u0435\u0445\u0432\u0430\u0442\u0447\u0438\u043A \u00AB\u00BB (\u00ABSibel-346\u00BB, \u0441 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u0435\u043C Walter HWK-109-509\u0412 \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u043D\u043E\u0439 \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E 2,6 \u041C; \u043D\u0430 \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0435 \u00ABSibel-346\u00BB \u0432 \u0421\u0421\u0421\u0420 \u0432 \u041E\u041A\u0411-2 \u0431\u044B\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0434\u043E\u043B\u0436\u0435\u043D\u044B \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u044B \u043F\u043E \u0434\u043E\u0441\u0442\u0438\u0436\u0435\u043D\u0438\u044E \u0441\u043A\u043E\u0440\u043E\u0441\u0442\u0438 \u0437\u0432\u0443\u043A\u0430 \u00AB\u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442 346\u00BB). \u041A\u043E\u0433\u0434\u0430 RLM \u043F\u0440\u0438\u043D\u044F\u043B\u043E \u0440\u0435\u0448\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043E \u0441\u0440\u043E\u0447\u043D\u043E\u0439 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u043A\u0435 \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u0438\u0440\u0443\u0435\u043C\u044B\u0445 \u043E\u0434\u043D\u043E\u0440\u0430\u0437\u043E\u0432\u044B\u0445 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432-\u0441\u043D\u0430\u0440\u044F\u0434\u043E\u0432, \u0437\u0430\u043F\u0443\u0441\u043A\u0430\u0435\u043C\u044B\u0445 \u0441 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442\u043E\u0432-\u043D\u043E\u0441\u0438\u0442\u0435\u043B\u0435\u0439 \u0432 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445\u0435 (Fieseler Fi 103R Reichenberg), \u0442\u043E \u043A\u043E\u043E\u0440\u0434\u0438\u043D\u0430\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u0432\u0441\u0435\u0445 \u0438\u0441\u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438 \u043F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442\u043D\u043E-\u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0440\u0430\u0431\u043E\u0442 \u043F\u043E \u044D\u0442\u043E\u043C\u0443 \u043D\u0430\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u044E \u0431\u044B\u043B \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0435\u043D \u0434\u0438\u0440\u0435\u043A\u0442\u043E\u0440 DFS \u0412. \u0413\u0435\u043E\u0440\u0433\u0438\u0438."@ru . . . . . . . "457672"^^ . "\u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633"@ar . "El Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, o DFS (Instituto Alem\u00E1n de Investigaciones para el planeador de vuelo) se form\u00F3 en 1933 para centralizar toda la actividad de volovelismo en Alemania.Se form\u00F3 por la nacionalizaci\u00F3n de la (RRG) en Darmstadt"@es . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS) var det tyska forskningsinstitutet f\u00F6r segelflygning. DFS bildades 1933 med som chef f\u00F6r att f\u00E5 en central ledning av segelflygutvecklingen. Den tidigare organisationen (RRG) i Darmstadt nationaliserades och flygverksamheten \u00F6verf\u00F6rdes till Hitlerjugend, medan RRG:s forskning och konstruktionsavdelning \u00F6verf\u00F6rdes till det nybildade DSF. Verksamheten bedrevs till stor del vid segelflygcentret p\u00E5 Wasserkuppe, flyttades senare till Darmstadt."@sv . . . . . . "Die Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS) entwickelte von 1927 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges zahlreiche Segelflugzeuge, raketengetriebene Abfangj\u00E4ger und Lastensegler, unter anderem den DFS Habicht, das erste voll kunstfluggeeignete Segelflugzeug. Zu den bis 1945 unvollendet gebliebenen Projekten geh\u00F6rte unter anderem der Stratosph\u00E4rengleiter des Raumfahrtpioniers Eugen S\u00E4nger."@de . . "\u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0641\u064A \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u062A\u062F\u0631\u064A\u0628\u064A\u0629 \u0644\u0634\u0628\u0627\u0628 \u0647\u062A\u0644\u0631 \u0648\u0644\u0648\u0641\u062A\u0641\u0627\u0641\u0647\u060C \u0628\u0627\u0644\u0625\u0636\u0627\u0641\u0629 \u0625\u0644\u0649 \u0625\u062C\u0631\u0627\u0621 \u0623\u0628\u062D\u0627\u062B \u0641\u064A \u0627\u0644\u062A\u0642\u0646\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u0642\u062F\u0645\u0629 \u0645\u062B\u0644 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u062F\u0641\u0639 \u0627\u0644\u0635\u0648\u0627\u0631\u064A\u062E. \u062A\u0634\u0645\u0644 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0628\u0627\u0631\u0632\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0646\u062A\u062C\u0647\u0627 \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0644\u0646\u0642\u0644 \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 230 (1600+ \u0627\u0644\u0645\u0646\u062A\u062C\u0629)\u060C \u0648\u0627\u0644\u0646\u0638\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0627\u064A\u0631\u0633\u0628\u064A\u062F \u0647\u0648\u0631\u0633\u0627\u060C \u0648\u060C \u0639\u0644\u0649 \u063A\u0631\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0642\u0627\u062A\u0644\u0629 \u0645\u0633\u0631\u0634\u0645\u064A\u062A \u0645\u064A 163 \u0627\u0644\u0634\u0647\u064A\u0631\u0629. \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1938\u060C \u0628\u0639\u062F \u062D\u0627\u062F\u062B \u0645\u0645\u064A\u062A \u0641\u064A \u060C \u0639\u0642\u062F\u062A \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0645\u0633\u0627\u0628\u0642\u0629 \u0644\u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0641\u0639\u0627\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629. \u064A\u062A\u0645 \u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0644\u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0646\u0647\u0627\u0626\u064A\u060C \u0627\u0644\u0630\u064A \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A\u0647 \u0641\u0648\u0644\u0641\u062C\u0627\u0646\u062C \u0648\u0623\u0648\u0644\u0631\u064A\u062A\u0634 \u0647\u064A\u062A\u0631 \u0644\u0634\u064A\u0645\u0628-\u0647\u064A\u0631\u062B\u060C \u062D\u062A\u0649 \u064A\u0648\u0645\u0646\u0627 \u0647\u0630\u0627 \u0648\u064A\u0634\u0627\u0631 \u0625\u0644\u064A\u0647 \u0639\u0645\u0648\u0645\u064B\u0627 \u0628\u0627\u0633\u0645 \u00AB\u0641\u0631\u0634\u0627\u062A Schempp-Hirth\u00BB."@ar . . . . . . . . . . . "5197"^^ . "L'institut allemand de recherche pour le vol \u00E0 voile (DFS : Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug) d\u00E9veloppa entre 1927 et la fin de la Seconde Guerre mondiale de nombreux planeurs, des chasseurs propuls\u00E9s par des moteurs-fus\u00E9es et planeurs lourds (cargo), ainsi entre autres que le DFS Habicht, le premier planeur enti\u00E8rement apte \u00E0 la voltige."@fr . . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@pt . "El Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, o DFS (Instituto Alem\u00E1n de Investigaciones para el planeador de vuelo) se form\u00F3 en 1933 para centralizar toda la actividad de volovelismo en Alemania.Se form\u00F3 por la nacionalizaci\u00F3n de la (RRG) en Darmstadt"@es . . . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@de . . . . "L'institut allemand de recherche pour le vol \u00E0 voile (DFS : Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug) d\u00E9veloppa entre 1927 et la fin de la Seconde Guerre mondiale de nombreux planeurs, des chasseurs propuls\u00E9s par des moteurs-fus\u00E9es et planeurs lourds (cargo), ainsi entre autres que le DFS Habicht, le premier planeur enti\u00E8rement apte \u00E0 la voltige."@fr . . . . . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@ca . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@en . . . . . . "\u041D\u0435\u043C\u0435\u0446\u043A\u0438\u0439 \u0438\u0441\u0441\u043B\u0435\u0434\u043E\u0432\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0438\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u0438\u0437\u043C\u0430 (\u043D\u0435\u043C. Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, DFS; \u00AB\u0414\u043E\u0439\u0447\u0435 \u0424\u043E\u0440\u0448\u0443\u043D\u0433\u0441\u0430\u043D\u0448\u0442\u0430\u043B\u044C\u0442 \u0444\u044E\u0440 \u0417\u0435\u0433\u0435\u043B\u044C\u0444\u043B\u044E\u0433\u00BB, \u0414\u0424\u0421) \u043E\u0440\u0433\u0430\u043D\u0438\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u0432 \u043D\u0430\u0447\u0430\u043B\u0435 1930-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 \u043D\u0430 \u0431\u0430\u0437\u0435 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0435\u0440\u043D\u043E\u0433\u043E \u043E\u0431\u0449\u0435\u0441\u0442\u0432\u0430 \u00AB\u0420\u0451\u043D-\u0420\u043E\u0441\u0441\u0438\u0442\u0442\u0435\u043D \u0433\u0435\u0437\u0435\u043B\u044C\u0448\u0430\u0444\u0442\u00BB, \u043E\u0441\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u043E\u0433\u043E \u0432 1925 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0432 \u0412\u0430\u0441\u0441\u0435\u0440\u043A\u0443\u043F\u043F\u0435. \u0412 1939 \u0433\u043E\u0434\u0443 \u0414\u0424\u0421 \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u0435\u043B\u0438 \u0432 \u0414\u0430\u0440\u043C\u0448\u0442\u0430\u0434\u0442-, \u0435\u0433\u043E \u0434\u0438\u0440\u0435\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u043D\u0430\u0437\u043D\u0430\u0447\u0438\u043B\u0438 \u043F\u0440\u043E\u0444\u0435\u0441\u0441\u043E\u0440\u0430 \u0412\u0430\u043B\u044C\u0442\u0435\u0440\u0430 \u0413\u0435\u043E\u0440\u0433\u0438\u0438 (Walter Georgii). \u0418\u043D\u0441\u0442\u0438\u0442\u0443\u0442 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043B \u043E\u0447\u0435\u043D\u044C \u0443\u0434\u0430\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0432\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u043F\u043B\u0430\u043D\u0451\u0440 DFS 230 (\u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u0435\u0434\u0435\u043D\u043E \u0431\u043E\u043B\u0435\u0435 1000 \u044D\u043A\u0437\u0435\u043C\u043F\u043B\u044F\u0440\u043E\u0432)."@ru . . . . . . . . . "\u0634\u0627\u0631\u0643\u062A \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0641\u064A \u0625\u0646\u062A\u0627\u062C \u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u062A\u062F\u0631\u064A\u0628\u064A\u0629 \u0644\u0634\u0628\u0627\u0628 \u0647\u062A\u0644\u0631 \u0648\u0644\u0648\u0641\u062A\u0641\u0627\u0641\u0647\u060C \u0628\u0627\u0644\u0625\u0636\u0627\u0641\u0629 \u0625\u0644\u0649 \u0625\u062C\u0631\u0627\u0621 \u0623\u0628\u062D\u0627\u062B \u0641\u064A \u0627\u0644\u062A\u0642\u0646\u064A\u0627\u062A \u0627\u0644\u0645\u062A\u0642\u062F\u0645\u0629 \u0645\u062B\u0644 \u0627\u0644\u0623\u062C\u0646\u062D\u0629 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0648\u062F\u0641\u0639 \u0627\u0644\u0635\u0648\u0627\u0631\u064A\u062E. \u062A\u0634\u0645\u0644 \u0627\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0628\u0627\u0631\u0632\u0629 \u0627\u0644\u062A\u064A \u062A\u0646\u062A\u062C\u0647\u0627 \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0644\u0646\u0642\u0644 \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 230 (1600+ \u0627\u0644\u0645\u0646\u062A\u062C\u0629)\u060C \u0648\u0627\u0644\u0646\u0638\u064A\u0631 \u0627\u0644\u0623\u0644\u0645\u0627\u0646\u064A \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0629 \u0627\u0644\u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629 \u0627\u0644\u0628\u0631\u064A\u0637\u0627\u0646\u064A\u0629 \u0627\u064A\u0631\u0633\u0628\u064A\u062F \u0647\u0648\u0631\u0633\u0627\u060C \u0648\u060C \u0639\u0644\u0649 \u063A\u0631\u0627\u0631 \u0627\u0644\u0645\u0642\u0627\u062A\u0644\u0629 \u0645\u0633\u0631\u0634\u0645\u064A\u062A \u0645\u064A 163 \u0627\u0644\u0634\u0647\u064A\u0631\u0629. \u0641\u064A \u0639\u0627\u0645 1938\u060C \u0628\u0639\u062F \u062D\u0627\u062F\u062B \u0645\u0645\u064A\u062A \u0641\u064A \u060C \u0639\u0642\u062F\u062A \u062F\u064A \u0623\u0641 \u0623\u0633 \u0645\u0633\u0627\u0628\u0642\u0629 \u0644\u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0623\u0643\u062B\u0631 \u0641\u0639\u0627\u0644\u064A\u0629 \u0644\u0644\u0637\u0627\u0626\u0631\u0627\u062A \u0627\u0644\u0634\u0631\u0627\u0639\u064A\u0629. \u064A\u062A\u0645 \u0627\u0633\u062A\u062E\u062F\u0627\u0645 \u0627\u0644\u062A\u0635\u0645\u064A\u0645 \u0627\u0644\u0646\u0647\u0627\u0626\u064A\u060C \u0627\u0644\u0630\u064A \u0623\u0646\u062A\u062C\u062A\u0647 \u0641\u0648\u0644\u0641\u062C\u0627\u0646\u062C \u0648\u0623\u0648\u0644\u0631\u064A\u062A\u0634 \u0647\u064A\u062A\u0631 \u0644\u0634\u064A\u0645\u0628-\u0647\u064A\u0631\u062B\u060C \u062D\u062A\u0649 \u064A\u0648\u0645\u0646\u0627 \u0647\u0630\u0627 \u0648\u064A\u0634\u0627\u0631 \u0625\u0644\u064A\u0647 \u0639\u0645\u0648\u0645\u064B\u0627 \u0628\u0627\u0633\u0645 \u00AB\u0641\u0631\u0634\u0627\u062A Schempp-Hirth\u00BB."@ar . "Il Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug o DFS (Istituto Tedesco per la ricerca nel volo con alianti) era un istituto di ricerca fondato nel 1933 per iniziativa del nuovo governo nazista ed indirizzato allo sviluppo di alcuni settori che riguardavano l'aeronautica tra i quali il pi\u00F9 noto era la progettazione e costruzione di alianti per il volo a vela e la sperimentazione di velivoli a scopo di ricerca finalizzata alla realizzazioni di nuovi aerei da combattimento."@it . . "Il Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug o DFS (Istituto Tedesco per la ricerca nel volo con alianti) era un istituto di ricerca fondato nel 1933 per iniziativa del nuovo governo nazista ed indirizzato allo sviluppo di alcuni settori che riguardavano l'aeronautica tra i quali il pi\u00F9 noto era la progettazione e costruzione di alianti per il volo a vela e la sperimentazione di velivoli a scopo di ricerca finalizzata alla realizzazioni di nuovi aerei da combattimento."@it . . . . . . . . . . . . . "Institut allemand de recherche pour le vol \u00E0 voile"@fr . "El Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS, \"Institut Alemany de Recerca per al Vol a Vela\" en alemany), es va formar el 1933 per centralitzar tota l'activitat de planificaci\u00F3 i investigaci\u00F3 dels planadors a Alemanya. Es va formar per la nacionalitzaci\u00F3 del Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft (RRG) a Darmstadt. El DFS es va implicar en la producci\u00F3 d'avions de formaci\u00F3 per a les Joventuts Hitlerianes i la Luftwaffe, a m\u00E9s de realitzar investigacions sobre tecnologies avan\u00E7ades com la meteorologia, les ales voladores i la propulsi\u00F3 amb coets. Entre els avions produ\u00EFts per DFS destaquen el planador de transport DFS 230 i el , antecedent del Messerschmitt Me 163."@ca . . . . . "\u30C9\u30A4\u30C4\u6ED1\u7A7A\u6A5F\u7814\u7A76\u6240\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u304B\u3063\u304F\u3046\u304D\u3051\u3093\u304D\u3085\u3046\u3058\u3087\u3001\u72EC\uFF1ADeutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug ; \u7565\u79F0 DFS\uFF09\u306F1927\u5E74\u304B\u3089\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u7D42\u4E86\u307E\u3067\u7AF6\u6280\u7528\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\u3001\u8F38\u9001\u7528\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\uFF08DFS 230\uFF09\u3001\u30ED\u30B1\u30C3\u30C8\u63A8\u9032\u8FCE\u6483\u6226\u95D8\u6A5FMe163\u306E\u5143\u3068\u306A\u3063\u305F\u306A\u3069\u306E\u6570\u591A\u304F\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u3092\u958B\u767A\u3057\u305F\u3002 \u524D\u8EAB\u306F\u3001\u30F4\u30A7\u30EB\u30B5\u30A4\u30E6\u6761\u7D04\u306E\u8ECD\u5099\u5236\u9650\u6761\u9805\u306B\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3\u306E\u88FD\u9020\u3092\u7981\u6B62\u3055\u308C\u305F\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u98DB\u884C\u6A5F\u597D\u304D\u304C1925\u5E74\u306B\u8A2D\u7ACB\u3057\u305F\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306E\u306A\u3044\u30BB\u30FC\u30EB\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3\u958B\u767A\u306E\u305F\u3081\u306E\u30EC\u30FC\u30F3\u30FB\u30ED\u30B7\u30C3\u30C6\u30F3\u5354\u4F1A (Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft) \u3067\u3042\u308B\u3002\u5354\u4F1A\u540D\u306E\u4E00\u3064\u306E\u30EC\u30FC\u30F3\u3068\u306F\u30D8\u30C3\u30BB\u30F3\u3001\u30D0\u30A4\u30A8\u30EB\u30F3\u3001\u30C6\u30E5\u30FC\u30EA\u30F3\u30B2\u30F3\u306E\u56FD\u5883\u306B\u3042\u308B\u30EC\u30FC\u30F3\u5C71\u584A\u3092\u610F\u5473\u3059\u308B\u3002\u3053\u3053\u306F\u30B9\u30DD\u30FC\u30C4\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\u306E\u8056\u5730\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002DFS \u306F\u3053\u306E\u5C71\u584A\u306E\u6700\u9AD8\u5CF0\u3067\u3042\u308B\u30F4\u30A1\u30C3\u30B5\u30FC\u30AF\u30C3\u30DA(\u6A19\u9AD8950.2m\uFF09\u306B\u8A2D\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u3001\u306E\u7740\u9678\u5834\u304C\u8FD1\u304F\u306B\u306A\u3044\u3053\u3068\u304B\u30891933\u5E74\u306B\u30C0\u30EB\u30E0\u30B7\u30E5\u30BF\u30C3\u30C8\u30FB\u30B0\u30EA\u30FC\u30B9\u30CF\u30A4\u30E0\u306B\u79FB\u8EE2\u3057\u305F\u3002\u3053\u3053\u3067 (Walter Georgii) \u6307\u5C0E\u4E0B\u306E\u7814\u7A76\u90E8\u9580\u3068\u3057\u3066\u3001\u6C17\u8C61\u7814\u7A76\u90E8\u3001\u7121\u5C3E\u7FFC\u822A\u7A7A\u6A5F\u7814\u7A76\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u6750\u306E\u958B\u767A\u3001\u6ED1\u7A7A\u7814\u7A76\u90E8\u306A\u3069\u304C\u3042\u3063\u305F\u3002 \u30CF\u30F3\u30CA\u30FB\u30E9\u30A4\u30C1\u30E5\u306F\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u304C\u7D42\u4E86\u307E\u3067\u540C\u7814\u7A76\u6240\u306B\u6240\u5C5E\u3057\u3066\u3044\u305F\u3002\u4ED6\u306B\u306F\u30AA\u30A4\u30B2\u30F3\u30FB\u30BC\u30F3\u30AC\u30FC\u3001\u30ED\u30D9\u30EB\u30C8\u30FB\u30AF\u30ED\u30F3\u30D5\u30A7\u30EB\u30C8\u3001\u30AE\u30E5\u30F3\u30BF\u30FC\u30FB\u30B0\u30EC\u30F3\u30DB\u30D5\u3001\u30DA\u30FC\u30BF\u30FC\u30FB\u30EA\u30FC\u30C7\u30EB\u3001\u30A8\u30FC\u30EA\u30D2\u30FB\u30AF\u30EC\u30C3\u30AF\u30CA\u30FC\u304C\u6D3B\u8E8D\u3057\u305F\u3002\u3000"@ja . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@sv . . . . . . . . "\u30C9\u30A4\u30C4\u6ED1\u7A7A\u6A5F\u7814\u7A76\u6240"@ja . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Die Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS) entwickelte von 1927 bis zum Ende des Zweiten Weltkrieges zahlreiche Segelflugzeuge, raketengetriebene Abfangj\u00E4ger und Lastensegler, unter anderem den DFS Habicht, das erste voll kunstfluggeeignete Segelflugzeug. Zu den bis 1945 unvollendet gebliebenen Projekten geh\u00F6rte unter anderem der Stratosph\u00E4rengleiter des Raumfahrtpioniers Eugen S\u00E4nger."@de . . . . . . . "\u30C9\u30A4\u30C4\u6ED1\u7A7A\u6A5F\u7814\u7A76\u6240\uFF08\u30C9\u30A4\u30C4\u304B\u3063\u304F\u3046\u304D\u3051\u3093\u304D\u3085\u3046\u3058\u3087\u3001\u72EC\uFF1ADeutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug ; \u7565\u79F0 DFS\uFF09\u306F1927\u5E74\u304B\u3089\u7B2C\u4E8C\u6B21\u4E16\u754C\u5927\u6226\u7D42\u4E86\u307E\u3067\u7AF6\u6280\u7528\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\u3001\u8F38\u9001\u7528\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\uFF08DFS 230\uFF09\u3001\u30ED\u30B1\u30C3\u30C8\u63A8\u9032\u8FCE\u6483\u6226\u95D8\u6A5FMe163\u306E\u5143\u3068\u306A\u3063\u305F\u306A\u3069\u306E\u6570\u591A\u304F\u306E\u822A\u7A7A\u6A5F\u3092\u958B\u767A\u3057\u305F\u3002 \u524D\u8EAB\u306F\u3001\u30F4\u30A7\u30EB\u30B5\u30A4\u30E6\u6761\u7D04\u306E\u8ECD\u5099\u5236\u9650\u6761\u9805\u306B\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3\u306E\u88FD\u9020\u3092\u7981\u6B62\u3055\u308C\u305F\u30C9\u30A4\u30C4\u306E\u98DB\u884C\u6A5F\u597D\u304D\u304C1925\u5E74\u306B\u8A2D\u7ACB\u3057\u305F\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u306E\u306A\u3044\u30BB\u30FC\u30EB\u30D7\u30EC\u30FC\u30F3\u958B\u767A\u306E\u305F\u3081\u306E\u30EC\u30FC\u30F3\u30FB\u30ED\u30B7\u30C3\u30C6\u30F3\u5354\u4F1A (Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft) \u3067\u3042\u308B\u3002\u5354\u4F1A\u540D\u306E\u4E00\u3064\u306E\u30EC\u30FC\u30F3\u3068\u306F\u30D8\u30C3\u30BB\u30F3\u3001\u30D0\u30A4\u30A8\u30EB\u30F3\u3001\u30C6\u30E5\u30FC\u30EA\u30F3\u30B2\u30F3\u306E\u56FD\u5883\u306B\u3042\u308B\u30EC\u30FC\u30F3\u5C71\u584A\u3092\u610F\u5473\u3059\u308B\u3002\u3053\u3053\u306F\u30B9\u30DD\u30FC\u30C4\u30B0\u30E9\u30A4\u30C0\u30FC\u306E\u8056\u5730\u3067\u3082\u3042\u308B\u3002DFS \u306F\u3053\u306E\u5C71\u584A\u306E\u6700\u9AD8\u5CF0\u3067\u3042\u308B\u30F4\u30A1\u30C3\u30B5\u30FC\u30AF\u30C3\u30DA(\u6A19\u9AD8950.2m\uFF09\u306B\u8A2D\u3051\u3089\u308C\u305F\u3002\u3057\u304B\u3057\u3001\u306E\u7740\u9678\u5834\u304C\u8FD1\u304F\u306B\u306A\u3044\u3053\u3068\u304B\u30891933\u5E74\u306B\u30C0\u30EB\u30E0\u30B7\u30E5\u30BF\u30C3\u30C8\u30FB\u30B0\u30EA\u30FC\u30B9\u30CF\u30A4\u30E0\u306B\u79FB\u8EE2\u3057\u305F\u3002\u3053\u3053\u3067 (Walter Georgii) \u6307\u5C0E\u4E0B\u306E\u7814\u7A76\u90E8\u9580\u3068\u3057\u3066\u3001\u6C17\u8C61\u7814\u7A76\u90E8\u3001\u7121\u5C3E\u7FFC\u822A\u7A7A\u6A5F\u7814\u7A76\u3001\u822A\u7A7A\u6A5F\u6750\u306E\u958B\u767A\u3001\u6ED1\u7A7A\u7814\u7A76\u90E8\u306A\u3069\u304C\u3042\u3063\u305F\u3002"@ja . "El Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (DFS, \"Institut Alemany de Recerca per al Vol a Vela\" en alemany), es va formar el 1933 per centralitzar tota l'activitat de planificaci\u00F3 i investigaci\u00F3 dels planadors a Alemanya. Es va formar per la nacionalitzaci\u00F3 del Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft (RRG) a Darmstadt."@ca . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@es . . . . . . . "The Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (German for '\"German Research Institute for Sailplane Flight\" or \"German Institute for Glider Research\"'), or DFS , was formed in 1933 to centralise all gliding activity in Germany, under the directorship of Professor Walter Georgii. It was formed by the nationalisation of the Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft (RRG) at Darmstadt. The DFS was involved in producing training sailplanes for the Hitler Youth and Luftwaffe, as well as conducting research into advanced technologies such as flying wings and rocket propulsion. Notable DFS-produced aircraft include the DFS 230 transport glider (1600+ produced), the German counterpart to the British Airspeed Horsa glider, and the DFS 194, similar to the famous Messerschmitt Me 163 rocket fighter. In 1938, following a fatal accident at the Wasserkuppe, DFS held a competition to design a more effective speed brake for gliders. The final design, produced by Wolfgang and Ulrich H\u00FCtter of Schempp-Hirth, is used to this day and generally referred to as \"Schempp-Hirth airbrakes\"."@en . . . "The Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug (German for '\"German Research Institute for Sailplane Flight\" or \"German Institute for Glider Research\"'), or DFS , was formed in 1933 to centralise all gliding activity in Germany, under the directorship of Professor Walter Georgii. It was formed by the nationalisation of the Rh\u00F6n-Rossitten Gesellschaft (RRG) at Darmstadt."@en . "O Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug, ou DFS (Instituto Alem\u00E3o de Pesquisa de Voo Planado) foi um instituto de pesquisa e desenvolvimento fundado em 1927 com o objetivo de centralizar toda a atividade relacionada com o voo de planadores em territ\u00F3rio alem\u00E3o. A sua forma\u00E7\u00E3o deu-se a partir da estatiza\u00E7\u00E3o da \"\" (RRG), em Darmstadt. O designer mais not\u00E1vel foi Hans Jacobs, respons\u00E1vel por grande partes dos projetos e sucessos do DFS."@pt . . . "Deutsche Forschungsanstalt f\u00FCr Segelflug"@it . . . . . .