. "5.4229"^^ . . "1962"^^ . . . . . . . . . "3-speed manual" . . . . . "Dodge Custom 880"@fr . . . "1962"^^ . . . . . . . . . . "La Dodge Custom 880 est une automobile qui a \u00E9t\u00E9 commercialis\u00E9e par Dodge de 1962 jusqu'\u00E0 la fin de l'ann\u00E9e mod\u00E8le 1965. Il s'agissait de combler l'offre des produits Dodge dans le segment des voitures full-size \u00E0 prix moyen, ainsi que d'aider \u00E0 combler le vide laiss\u00E9 par l'arr\u00EAt de DeSoto en 1961 dans la gamme de la Chrysler Corporation."@fr . . . "1961"^^ . . . . "De Dodge Custom 880 was een model van het Amerikaanse automerk Dodge uit de eerste helft van de jaren 1960. Het model was snel op de markt gebracht om Dodge een model in de middenklasse te geven en om het gat dat het stopgezette DeSoto had nagelaten mee op te vullen."@nl . . "15994"^^ . . . . . "La Dodge Custom 880 est une automobile qui a \u00E9t\u00E9 commercialis\u00E9e par Dodge de 1962 jusqu'\u00E0 la fin de l'ann\u00E9e mod\u00E8le 1965. Il s'agissait de combler l'offre des produits Dodge dans le segment des voitures full-size \u00E0 prix moyen, ainsi que d'aider \u00E0 combler le vide laiss\u00E9 par l'arr\u00EAt de DeSoto en 1961 dans la gamme de la Chrysler Corporation."@fr . . . . . . . "3-speedTorquefliteautomatic" . . . "1965"^^ . . "Dodge Custom 880"@en . "1092295085"^^ . . . . . . "La Dodge 880 \u00E8 un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal 1962 al 1965. Fino al 1963 il modello era conosciuto come Custom 880."@it . . . . "Dodge Custom 880"@pl . "3928524"^^ . . . . . . . . . . . . "La Dodge 880 \u00E8 un'autovettura full-size prodotta dalla Dodge dal 1962 al 1965. Fino al 1963 il modello era conosciuto come Custom 880."@it . . "The Dodge Custom 880 is an automobile that was marketed by Dodge from 1962 through the end of the 1965 model year. It was to fill Dodge's product offer in the mid-price full-size market segment, as well as to help fill the void in Chrysler's lineup left by the discontinuation of DeSoto in 1961."@en . . "Dodge Custom 880 \u2013 samoch\u00F3d osobowy klasy luksusowej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Dodge w latach 1962 \u2013 1965."@pl . "2.0066"^^ . . . "De Dodge Custom 880 was een model van het Amerikaanse automerk Dodge uit de eerste helft van de jaren 1960. Het model was snel op de markt gebracht om Dodge een model in de middenklasse te geven en om het gat dat het stopgezette DeSoto had nagelaten mee op te vullen."@nl . . "Der Dodge 880 war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler Corporation unter der Automobilmarke Dodge von 1962 bis 1964 hergestelltes Modell der Full-Size-Klasse. Nachdem Dodge (wie auch die Schwestermarke Plymouth) f\u00FCr das Modelljahr 1962 seine gro\u00DFen full size-Modelle, entgegen allen Markttrends, verkleinert hatte, fiel deren Absatz entt\u00E4uschend aus (er fiel von 156.000 St\u00FCck im Modelljahr 1961 auf 148.400 im Folgejahr). In der Folge f\u00FChrte Dodge als neues, gro\u00DFes Spitzenmodell den Custom 880 ein. Dabei handelte es sich um einen Chrysler des aktuellen Jahrgangs mit eigenst\u00E4ndiger, den Dodge-Modellen des Vorjahres entlehnter Frontpartie."@de . . . "Dodge Main Factory, Hamtramck, MI, United States"@en . . . . . . . . . . "3098.8"^^ . . . . . . "Dodge Custom 880"@en . "The Dodge Custom 880 is an automobile that was marketed by Dodge from 1962 through the end of the 1965 model year. It was to fill Dodge's product offer in the mid-price full-size market segment, as well as to help fill the void in Chrysler's lineup left by the discontinuation of DeSoto in 1961."@en . . . . "5422.9"^^ . . . . . . . . . . . . "Dodge Custom 880"@en . . . . . . . . . . . . . . "Dodge 880"@it . . . "Dodge Custom 880 \u2013 samoch\u00F3d osobowy klasy luksusowej produkowany pod ameryka\u0144sk\u0105 mark\u0105 Dodge w latach 1962 \u2013 1965."@pl . "3.0988"^^ . . "2006.6"^^ . . "Der Dodge 880 war ein vom US-amerikanischen Automobilhersteller Chrysler Corporation unter der Automobilmarke Dodge von 1962 bis 1964 hergestelltes Modell der Full-Size-Klasse. Nachdem Dodge (wie auch die Schwestermarke Plymouth) f\u00FCr das Modelljahr 1962 seine gro\u00DFen full size-Modelle, entgegen allen Markttrends, verkleinert hatte, fiel deren Absatz entt\u00E4uschend aus (er fiel von 156.000 St\u00FCck im Modelljahr 1961 auf 148.400 im Folgejahr). In der Folge f\u00FChrte Dodge als neues, gro\u00DFes Spitzenmodell den Custom 880 ein. Dabei handelte es sich um einen Chrysler des aktuellen Jahrgangs mit eigenst\u00E4ndiger, den Dodge-Modellen des Vorjahres entlehnter Frontpartie. Angeboten wurden ab Januar 1962 zwei- und viert\u00FCrige Limousinen, zwei Kombimodelle, ein Hardtop-Coup\u00E9 und ein Cabriolet. Alle 880 besa\u00DFen einen V8-Motor und ein manuelles oder ein automatisches Dreiganggetriebe. In den Modelljahren 1963 bis 1965 wurde die Baureihe fortgef\u00FChrt, ab 1963 als d\u00FCrftiger ausgestatteter 880 und als Custom 880. Im Herbst 1965 erfolgte die Abl\u00F6sung durch den Dodge Monaco. St\u00FCckzahlen (Modelljahre): \n* 1962: 17.505 \n* 1963: 27.800 \n* 1964: 31.800 \n* 1965: 23.700 (ohne Kombimodelle)"@de . "Dodge Custom 880"@nl . . . . "1963"^^ . "3"^^ . . . . "Dodge 880"@de . . .