"1"^^ . . . . . . . . "Dragon \u2013 monotypowy jacht balastowy zaprojektowany przez Norwega Johana Ankera w 1929 roku. W roku 1948 Dragon sta\u0142 si\u0119 klas\u0105 olimpijsk\u0105, kt\u00F3rej status utrzymywa\u0142 a\u017C do igrzysk w Monachium w 1972 roku. D\u0142ugie kilowe i eleganckie linie Dragona pozostaj\u0105 niezmienione, ale dzisiaj Dragony budowane s\u0105 przy u\u017Cyciu najnowszych technologii, aby \u0142\u00F3d\u017A by\u0142a trwa\u0142a i \u0142atwa w utrzymaniu. Konstrukcja GRP zosta\u0142a wprowadzona w 1973 roku, a takielunek by\u0142 regularnie aktualizowany."@pl . . . . "0"^^ . "1"^^ . "0"^^ . . "1"^^ . . . "1"^^ . "5145614"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Le Dragon est un type de voilier, \u00E0 gr\u00E9ement de sloop et \u00E0 quille qui a \u00E9t\u00E9 s\u00E9rie olympique et conserve encore un grand nombre de passionn\u00E9s ; il est souvent surnomm\u00E9 le voilier des rois ou le roi des voiliers. Il est comparable au Requin."@fr . . . . "Il Dragone \u00E8 un natante a vela da regata progettata nel 1926 dal norvegese Johan Anker e armata con fiocco, randa e spinnaker da un equipaggio di 3 persone. La classe velica relativa ha fatto parte del programma dei Giochi olimpici da Londra 1948 a Monaco di Baviera 1972."@it . . . . . "O Drag\u00E3o \u00E9 um barco \u00E0 vela para tr\u00EAs pessoas. Este barco foi desenhado em 1929 pela norueguesa Joana Anker. Em 1948, o Drag\u00E3o tornou-se uma classe ol\u00EDmpica, estatuto que manteve at\u00E9 aos Jogos Ol\u00EDmpicos de Munique em 1972. A classe Drag\u00E3o est\u00E1 actualmente representada em 26 pa\u00EDses nos 5 Continentes. Havia, em 2004, 1 444 barcos registados. O campeonato do Mundo \u00E9 efectuado de dois em dois anos."@pt . . . . . . . . . . . . . . . . "Drag\u00E3o (vela)"@pt . . . "El Dragon \u00E9s una embarcaci\u00F3 de vela dissenyada per Johan Anker el 1929. Va ser classe ol\u00EDmpica des del 1948 fins al 1972. En els Jocs Ol\u00EDmpics de Munic 1972, celebrats a les proximitats del port de Kiel, el llavors Pr\u00EDncep, i posteriorment Rei d'Espanya, Juan Carlos I, va participar en la competici\u00F3 de Vela amb la seva embarcaci\u00F3 de la classe Dragon, que es deia \"Fortuna\" (aquest vaixell va ser donat pel Rei al Museu Ol\u00EDmpic de Barcelona el 2011)."@ca . . . . . . . . . "Draak (zeilboot)"@nl . . . . . . . "Norway"@en . . . . . . "\u00AB\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D\u00BB \u2014 \u043A\u043B\u0430\u0441 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u044F\u0445\u0442. \u041A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0430 \u0432 \u043A\u0456\u043D\u0446\u0456 1920-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 \u043D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0437\u044C\u043A\u0438\u043C \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D\u043E\u043C \u0414\u0436\u043E\u0445\u0430\u043D\u043E\u043C \u0410\u043D\u043A\u0435\u0440\u043E\u043C. \u0404 \u043D\u0430\u0439\u0447\u0438\u0441\u043B\u0435\u043D\u043D\u0456\u0448\u0438\u043C \u043A\u043B\u0430\u0441\u043E\u043C \u043A\u0456\u043B\u044C\u043E\u0432\u0438\u0445 \u044F\u0445\u0442-\u043C\u043E\u043D\u043E\u0442\u0438\u043F\u0456\u0432."@uk . . . . . . "Drachen ist der Name einer Bootsklasse, die 1929 von dem Norweger Johan Anker als preiswertes Einheitskielboot (Einheitsklasse) mit einer einfachen offenen Kaj\u00FCte konstruiert wurde. Der Drachen wurde von der damaligen International Sailing Federation (ISAF) als Internationale Kielbootklasse anerkannt und in den Jahren von 1948 bis 1972 als Olympische Klasse gesegelt. Bei Regatten wird der Drachen als Drei-Mann-Boot gesegelt. Er wurde nach 1972 vom Soling als Olympia-Kielbootklasse abgel\u00F6st, was aber der Verbreitung des Drachen keinen Abbruch getan hat."@de . "0"^^ . . . . "0"^^ . "1"^^ . . . . "\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D (\u043A\u043B\u0430\u0441 \u044F\u0445\u0442)"@uk . . . . . . "1"^^ . . "Drake \u00E4r en tremanssegelb\u00E5t, konstruerad i slutet av 1920-talet av norrmannen Johan Anker. Draken byggdes f\u00F6rst enbart i tr\u00E4 och med tr\u00E4mast fram till ca 1975 d\u00E5 den ocks\u00E5 b\u00F6rjade byggas i glasfiberarmerad plast med aluminiummast. Nya b\u00E5tar tillverkas fortfarande, och draken \u00E4r fortsatt idag en av v\u00E4rldens st\u00F6rsta entypsklasser bland k\u00F6lb\u00E5tar och lockar ofta 80-100 b\u00E5tar till de st\u00F6rre internationella regattorna. Draken har ett D som beteckning i seglet."@sv . . "Dragon (voilier)"@fr . . "0"^^ . . . . "0"^^ . . "1"^^ . . . . . "2"^^ . "0"^^ . . . . "The Dragon is a one-design keelboat designed by Norwegian Johan Anker in 1929. In 1948 the Dragon became an Olympic Class, a status it retained until the Munich Olympics in 1972. The Dragon's long keel and elegant metre-boat lines remain unchanged, but today Dragons are constructed using the latest technology to make the boat durable and easy to maintain. GRP construction was introduced in 1973 and the rigging has been regularly updated."@en . . "0"^^ . "The Dragon is a one-design keelboat designed by Norwegian Johan Anker in 1929. In 1948 the Dragon became an Olympic Class, a status it retained until the Munich Olympics in 1972. The Dragon's long keel and elegant metre-boat lines remain unchanged, but today Dragons are constructed using the latest technology to make the boat durable and easy to maintain. GRP construction was introduced in 1973 and the rigging has been regularly updated. The Dragon class is actively represented in over 26 countries on 5 continents. By 2004 there were 1,444 boats registered, and the number of boats built has averaged 45 per year. There are many more which are used for day sailing. The World Championships are held in every odd year and the European Championships are held annually. The Gold Cup, which can only be held in certain specified European countries, is unique in that all six races count without discard. It is held annually and often attracts over 100 entries, usually starting in one fleet. A strong Class Association manages the class rules carefully to ensure safety, high quality and uniformity. Spars and sails have a wide range of adjustment during racing, allowing a skillful crew to optimize the boat for any conditions. Crew weight limits, and restrictions on hiking out allow the Dragon to be raced successfully by a range of ages and both genders. It is possible to tow the Dragon behind many vehicles. It is often dry-sailed. It may be raced against boats of other classes, employing a Portsmouth Yardstick handicap of 986 or a D-PN of 89.5."@en . . . . "Dragon insigna.svg"@en . . . . . . . . . . . "1"^^ . . . . . "1"^^ . . "89.5"^^ . . . . . "Dragon \u2013 monotypowy jacht balastowy zaprojektowany przez Norwega Johana Ankera w 1929 roku. W roku 1948 Dragon sta\u0142 si\u0119 klas\u0105 olimpijsk\u0105, kt\u00F3rej status utrzymywa\u0142 a\u017C do igrzysk w Monachium w 1972 roku. D\u0142ugie kilowe i eleganckie linie Dragona pozostaj\u0105 niezmienione, ale dzisiaj Dragony budowane s\u0105 przy u\u017Cyciu najnowszych technologii, aby \u0142\u00F3d\u017A by\u0142a trwa\u0142a i \u0142atwa w utrzymaniu. Konstrukcja GRP zosta\u0142a wprowadzona w 1973 roku, a takielunek by\u0142 regularnie aktualizowany. Klasa Dragon jest aktywna w ponad 26 krajach na pi\u0119ciu kontynentach. W 2004 roku zarejestrowano 1444 \u0142odzie, a liczba budowanych \u0142odzi wynosi\u0142a 45 rocznie. Mistrzostwa \u015Bwiata odbywaj\u0105 si\u0119 w ka\u017Cdym nieparzystym roku, a mistrzostwa Europy odbywaj\u0105 si\u0119 co roku. Gold Cup mo\u017Ce by\u0107 rozgrywany wy\u0142\u0105cznie w okre\u015Blonych krajach europejskich, jest wyj\u0105tkowy, poniewa\u017C wszystkie sze\u015B\u0107 regat liczy si\u0119 bez odrzucenia. Odbywa si\u0119 co roku i cz\u0119sto przyci\u0105ga ponad 100 \u0142\u00F3dek p\u0142ywaj\u0105cej w jednej grupie. Stowarzyszenie Klasy ostro\u017Cnie zarz\u0105dza zasadami klasowymi, aby zapewni\u0107 bezpiecze\u0144stwo, wysok\u0105 jako\u015B\u0107 i jednolito\u015B\u0107. Drzewca i \u017Cagle maj\u0105 szeroki zakres regulacji podczas wy\u015Bcig\u00F3w, pozwalaj\u0105c zr\u0119cznej za\u0142odze na optymalizacj\u0119 ustawie\u0144 \u0142odzi w ka\u017Cdych warunkach. Limity wagi za\u0142ogi (285 kg) i ograniczenia balastowania za\u0142ogi umo\u017Cliwia r\u00F3wne \u015Bciganie si\u0119 r\u00F3\u017Cnych grup wiekowych obu p\u0142ci. Dragon mo\u017Ce \u015Bciga\u0107 si\u0119 z \u0142odziami innych klas, wykorzystuj\u0105c Handicap Portsmouth Yardstick lub D-PN 89,5."@pl . . . . . . . . . "Drake \u00E4r en tremanssegelb\u00E5t, konstruerad i slutet av 1920-talet av norrmannen Johan Anker. Draken byggdes f\u00F6rst enbart i tr\u00E4 och med tr\u00E4mast fram till ca 1975 d\u00E5 den ocks\u00E5 b\u00F6rjade byggas i glasfiberarmerad plast med aluminiummast. Nya b\u00E5tar tillverkas fortfarande, och draken \u00E4r fortsatt idag en av v\u00E4rldens st\u00F6rsta entypsklasser bland k\u00F6lb\u00E5tar och lockar ofta 80-100 b\u00E5tar till de st\u00F6rre internationella regattorna. Draken har ett D som beteckning i seglet."@sv . "1"^^ . . "Dragon (keelboat)"@en . "0"^^ . "1"^^ . . "\u00AB\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D\u00BB \u2014 \u043A\u043B\u0430\u0441 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u0438\u0445 \u0432\u0456\u0442\u0440\u0438\u043B\u044C\u043D\u0438\u0445 \u044F\u0445\u0442. \u041A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0456\u044F \u0431\u0443\u043B\u0430 \u0440\u043E\u0437\u0440\u043E\u0431\u043B\u0435\u043D\u0430 \u0432 \u043A\u0456\u043D\u0446\u0456 1920-\u0445 \u0440\u043E\u043A\u0456\u0432 \u043D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0437\u044C\u043A\u0438\u043C \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D\u043E\u043C \u0414\u0436\u043E\u0445\u0430\u043D\u043E\u043C \u0410\u043D\u043A\u0435\u0440\u043E\u043C. \u0404 \u043D\u0430\u0439\u0447\u0438\u0441\u043B\u0435\u043D\u043D\u0456\u0448\u0438\u043C \u043A\u043B\u0430\u0441\u043E\u043C \u043A\u0456\u043B\u044C\u043E\u0432\u0438\u0445 \u044F\u0445\u0442-\u043C\u043E\u043D\u043E\u0442\u0438\u043F\u0456\u0432."@uk . "0"^^ . . "\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D (\u043A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u044F\u0445\u0442)"@ru . . "1"^^ . . "1"^^ . "2011-08-10"^^ . . . . "Drake (b\u00E5tmodell)"@sv . . . "0"^^ . . "0"^^ . "De draak (ook wel draakjacht) is een zeilboottype dat in 1929 op verzoek van de Zweedse Zeilclub werd ontworpen door de Noorse scheepsontwerper Johan Anker. Het schip moest geschikt zijn voor toertochten en wedstrijden op binnenwater en zee en betaalbaar te bouwen. De drakenklasse is uitgegroeid tot de grootste internationale open eenheidsklasse ter wereld. Sinds 2008 maakt de draak deel uit van de Vintage Yachting Games Organisatie."@nl . . "El Dragon es una embarcaci\u00F3n a vela dise\u00F1ada por Johan Anker en 1929. Fue clase ol\u00EDmpica desde 1948 hasta 1972. Precisamente en los Juegos Ol\u00EDmpicos de M\u00FAnich 1972 el entonces Pr\u00EDncipe, y posteriormente Rey de Espa\u00F1a, Juan Carlos I, particip\u00F3 en la competici\u00F3n de Vela con su embarcaci\u00F3n de la clase Dragon, que se llamaba \"Fortuna\" (dicho barco fue donado por el Rey al Museo Ol\u00EDmpico de Barcelona en 2011\u200B)."@es . . . . "0"^^ . "1"^^ . "flagIOCteam"@en . "0"^^ . . "0"^^ . "2"^^ . . . . . . . "0"^^ . "Dragone (natante)"@it . . . . . . . . "El Dragon es una embarcaci\u00F3n a vela dise\u00F1ada por Johan Anker en 1929. Fue clase ol\u00EDmpica desde 1948 hasta 1972. Precisamente en los Juegos Ol\u00EDmpicos de M\u00FAnich 1972 el entonces Pr\u00EDncipe, y posteriormente Rey de Espa\u00F1a, Juan Carlos I, particip\u00F3 en la competici\u00F3n de Vela con su embarcaci\u00F3n de la clase Dragon, que se llamaba \"Fortuna\" (dicho barco fue donado por el Rey al Museo Ol\u00EDmpico de Barcelona en 2011\u200B). La clase mantiene aproximadamente 1.500 barcos activos repartidos entre m\u00E1s de 26 pa\u00EDses, y se construyen unas 45 nuevas unidades al a\u00F1o. Alemania, con m\u00E1s de 400 unidades, Reino Unido, con cerca de 200, y Pa\u00EDses Bajos, con m\u00E1s de 100, lideran el ranking de flotas."@es . . . . . "0"^^ . "1"^^ . . . . "0"^^ . . "0"^^ . . "Dragon (vela)"@ca . . "0"^^ . . . . . . "0"^^ . . . "2"^^ . . . . "\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D \u2014 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u0445 \u044F\u0445\u0442. \u041A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u0430 \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435 30-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 XX \u0432\u0435\u043A\u0430 \u043D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0436\u0441\u043A\u0438\u043C \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D\u043E\u043C . \u041F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0438\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u044F\u0445\u0442\u043E\u0439-\u043C\u043E\u043D\u043E\u0442\u0438\u043F\u043E\u043C \u0441 \u0440\u0443\u0431\u043A\u043E\u0439. \u041F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u2014 \u0448\u043B\u044E\u043F. \u042F\u0445\u0442\u0430 \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u043D\u0435\u0441\u0442\u0438 \u0441\u043F\u0438\u043D\u0430\u043A\u0435\u0440. \u042D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436 3 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A\u0430. \u041D\u0430 \u043B\u043E\u0434\u043A\u0435 \u043E\u0442\u0441\u0443\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0442 \u043B\u0435\u0435\u0440\u0430. \u041A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u0432\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B \u0432 \u043F\u0440\u043E\u0433\u0440\u0430\u043C\u043C\u0443 \u043E\u043B\u0438\u043C\u043F\u0438\u0439\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0433\u0440 \u0441 1948 \u043F\u043E 1972 \u0433\u043E\u0434. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 1972 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u0441\u0442\u0440\u0435\u043C\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0442\u0435\u0440\u044F\u0442\u044C \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C. \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0432\u043E \u0432\u0441\u0435\u043C \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0438\u0434\u0451\u0442 \u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0440\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430. \u0421\u043E\u0433\u043B\u0430\u0441\u043D\u043E \u043E\u0434\u043D\u043E\u0439 \u0438\u0437 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0439 \u043D\u043E\u0432\u044B\u0439 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u044F\u0445\u0442 \u043F\u043E\u043B\u0443\u0447\u0438\u043B \u044D\u043A\u0437\u043E\u0442\u0438\u0447\u0435\u0441\u043A\u043E\u0435 \u043D\u0430\u0438\u043C\u0435\u043D\u043E\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 \u00AB\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D\u00BB \u0432 \u043F\u0430\u043C\u044F\u0442\u044C \u043E \u0442\u0440\u0430\u0434\u0438\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u044B\u0445 \u043B\u043E\u0434\u043A\u0430\u0445 \u0441\u043A\u0430\u043D\u0434\u0438\u043D\u0430\u0432\u043E\u0432 \u2014 \u0434\u0440\u0430\u043A\u043A\u0430\u0440\u0430\u0445. \u041F\u043E \u0438\u043D\u043E\u0439 \u0432\u0435\u0440\u0441\u0438\u0438, \u0440\u0435\u0433\u0438\u0441\u0442\u0440\u0438\u0440\u0443\u044F \u0441\u0432\u043E\u0451 \u0438\u0437\u043E\u0431\u0440\u0435\u0442\u0435\u043D\u0438\u0435, \u0410\u043D\u043A\u0435\u0440 \u0443\u043A\u0430\u0437\u0430\u043B \u0432 \u043A\u0430\u0447\u0435\u0441\u0442\u0432\u0435 \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u044F \u0441\u0432\u043E\u044E \u0444\u0430\u043C\u0438\u043B\u0438\u044E, \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u0430\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0442\u0440\u0430\u043A\u0442\u043E\u0432\u0430\u043D\u0430 \u0430\u043D\u0433\u043B\u0438\u0447\u0430\u043D\u0430\u043C\u0438 \u043A\u0430\u043A \u00AB\u044F\u043A\u043E\u0440\u044C\u00BB, \u0447\u0442\u043E \u043F\u0440\u0438 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u0443\u044E\u0449\u0435\u043C \u043F\u0435\u0440\u0435\u0432\u043E\u0434\u0435 \u043D\u0430 \u043D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0436\u0441\u043A\u0438\u0439 \u0434\u0430\u043B\u043E \u043D\u0430\u0437\u0432\u0430\u043D\u0438\u0435 Draggen, \u0442\u0440\u0430\u043D\u0441\u0444\u043E\u0440\u043C\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u0432\u0448\u0435\u0435\u0441\u044F \u0432\u043F\u043E\u0441\u043B\u0435\u0434\u0441\u0442\u0432\u0438\u0438 \u0432 \u00AB\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D\u0430\u00BB."@ru . . . . . . . "vintage"@en . . "2"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1"^^ . "986"^^ . "Maximum crew weight:"@en . . "Dragon (vela)"@es . . . . . . "Fixed"@en . . "De draak (ook wel draakjacht) is een zeilboottype dat in 1929 op verzoek van de Zweedse Zeilclub werd ontworpen door de Noorse scheepsontwerper Johan Anker. Het schip moest geschikt zijn voor toertochten en wedstrijden op binnenwater en zee en betaalbaar te bouwen. De drakenklasse is uitgegroeid tot de grootste internationale open eenheidsklasse ter wereld. In 1936 kwam de eerste draak in Nederland in de vaart. De klasse werd populair in Europa en in 1948 verwierf ze de Olympische status. Dit duurde tot en met de olympische spelen van 1972 in Duitsland. De elegante rompvorm, die nu wereldwijd de aandacht trok is gewijzigd sinds 1929. Alleen de kajuit is meer gestroomlijnd, hetgeen mogelijk werd omdat moderne draken geen kooien meer hebben en uitsluitend voor races worden gebouwd. Tuigage en het zijn door de jaren heen langzaam ge\u00EBvolueerd. Sinds 1973 worden draken van polyester toegelaten bij wedstrijden. In Nederland bestaan nog veel oude houten draken, soms zorgvuldig onderhouden of gerestaureerd. Zij worden als weekend-zeilboot en als wedstrijdboot gebruikt. Omdat er in de afgelopen 80 jaar slechts behoudend is veranderd, is de uniformiteit van de klasse redelijk bewaard. Hierdoor is het mogelijk dat niet al te oude of volledig gerestaureerde boten de competitie met nieuwe jachten in wedstrijden aankunnen. Zo\u2019n 1650 draken staan bij de geregistreerd. De grootste vloot bevindt zich in Europa met Duitsland aan de top. Nederland staat op een vierde plaats met ca. 90 boten, achter Engeland en Zweden. Er zijn meer draken in Nederland, maar die zijn niet officieel geregistreerd. Sinds 2008 maakt de draak deel uit van de Vintage Yachting Games Organisatie."@nl . . . . "Il Dragone \u00E8 un natante a vela da regata progettata nel 1926 dal norvegese Johan Anker e armata con fiocco, randa e spinnaker da un equipaggio di 3 persone. La classe velica relativa ha fatto parte del programma dei Giochi olimpici da Londra 1948 a Monaco di Baviera 1972."@it . . "0"^^ . "International Dragon"@en . "Drachen (Bootsklasse)"@de . "1"^^ . . . "1"^^ . . . "1"^^ . . . . . . . . . . "\u0414\u0440\u0430\u043A\u043E\u043D \u2014 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u044B\u0445 \u044F\u0445\u0442. \u041A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0446\u0438\u044F \u0431\u044B\u043B\u0430 \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D\u0430 \u0432 \u043A\u043E\u043D\u0446\u0435 30-\u0445 \u0433\u043E\u0434\u043E\u0432 XX \u0432\u0435\u043A\u0430 \u043D\u043E\u0440\u0432\u0435\u0436\u0441\u043A\u0438\u043C \u044F\u0445\u0442\u0441\u043C\u0435\u043D\u043E\u043C . \u041F\u0440\u043E\u0435\u043A\u0442 \u044F\u0432\u043B\u044F\u0435\u0442\u0441\u044F \u043A\u0438\u043B\u0435\u0432\u043E\u0439 \u044F\u0445\u0442\u043E\u0439-\u043C\u043E\u043D\u043E\u0442\u0438\u043F\u043E\u043C \u0441 \u0440\u0443\u0431\u043A\u043E\u0439. \u041F\u0430\u0440\u0443\u0441\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u043E\u0440\u0443\u0436\u0435\u043D\u0438\u0435 \u2014 \u0448\u043B\u044E\u043F. \u042F\u0445\u0442\u0430 \u043C\u043E\u0436\u0435\u0442 \u043D\u0435\u0441\u0442\u0438 \u0441\u043F\u0438\u043D\u0430\u043A\u0435\u0440. \u042D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436 3 \u0447\u0435\u043B\u043E\u0432\u0435\u043A\u0430. \u041D\u0430 \u043B\u043E\u0434\u043A\u0435 \u043E\u0442\u0441\u0443\u0442\u0441\u0442\u0432\u0443\u044E\u0442 \u043B\u0435\u0435\u0440\u0430. \u041A\u043B\u0430\u0441\u0441 \u0432\u0445\u043E\u0434\u0438\u043B \u0432 \u043F\u0440\u043E\u0433\u0440\u0430\u043C\u043C\u0443 \u043E\u043B\u0438\u043C\u043F\u0438\u0439\u0441\u043A\u0438\u0445 \u0438\u0433\u0440 \u0441 1948 \u043F\u043E 1972 \u0433\u043E\u0434. \u041F\u043E\u0441\u043B\u0435 1972 \u0433\u043E\u0434\u0430 \u0441\u0442\u0430\u043B \u0441\u0442\u0440\u0435\u043C\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u043E \u0442\u0435\u0440\u044F\u0442\u044C \u043F\u043E\u043F\u0443\u043B\u044F\u0440\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C. \u0412 \u043D\u0430\u0441\u0442\u043E\u044F\u0449\u0435\u0435 \u0432\u0440\u0435\u043C\u044F \u0432\u043E \u0432\u0441\u0435\u043C \u043C\u0438\u0440\u0435 \u0438\u0434\u0451\u0442 \u0430\u043A\u0442\u0438\u0432\u043D\u043E\u0435 \u0432\u043E\u0437\u0440\u043E\u0436\u0434\u0435\u043D\u0438\u0435 \u043A\u043B\u0430\u0441\u0441\u0430."@ru . "22202"^^ . . . . . . "0"^^ . . . "0"^^ . "2"^^ . . "Drachen ist der Name einer Bootsklasse, die 1929 von dem Norweger Johan Anker als preiswertes Einheitskielboot (Einheitsklasse) mit einer einfachen offenen Kaj\u00FCte konstruiert wurde. Der Drachen wurde von der damaligen International Sailing Federation (ISAF) als Internationale Kielbootklasse anerkannt und in den Jahren von 1948 bis 1972 als Olympische Klasse gesegelt. Bei Regatten wird der Drachen als Drei-Mann-Boot gesegelt. Er wurde nach 1972 vom Soling als Olympia-Kielbootklasse abgel\u00F6st, was aber der Verbreitung des Drachen keinen Abbruch getan hat."@de . "0"^^ . "1929"^^ . "Le Dragon est un type de voilier, \u00E0 gr\u00E9ement de sloop et \u00E0 quille qui a \u00E9t\u00E9 s\u00E9rie olympique et conserve encore un grand nombre de passionn\u00E9s ; il est souvent surnomm\u00E9 le voilier des rois ou le roi des voiliers. Il est comparable au Requin."@fr . . . "1112567198"^^ . . . . "El Dragon \u00E9s una embarcaci\u00F3 de vela dissenyada per Johan Anker el 1929. Va ser classe ol\u00EDmpica des del 1948 fins al 1972. En els Jocs Ol\u00EDmpics de Munic 1972, celebrats a les proximitats del port de Kiel, el llavors Pr\u00EDncep, i posteriorment Rei d'Espanya, Juan Carlos I, va participar en la competici\u00F3 de Vela amb la seva embarcaci\u00F3 de la classe Dragon, que es deia \"Fortuna\" (aquest vaixell va ser donat pel Rei al Museu Ol\u00EDmpic de Barcelona el 2011). La classe mant\u00E9 aproximadament 1.500 vaixells actius repartits entre m\u00E9s de 26 pa\u00EFsos, i es construeixen unes 45 noves unitats a l'any. Alemanya, amb m\u00E9s de 400 unitats, Regne Unit, amb prop de 200, i els Pa\u00EFsos Baixos, amb m\u00E9s de 100, lideren el r\u00E0nquing de flotes."@ca . . . . . . . . . "O Drag\u00E3o \u00E9 um barco \u00E0 vela para tr\u00EAs pessoas. Este barco foi desenhado em 1929 pela norueguesa Joana Anker. Em 1948, o Drag\u00E3o tornou-se uma classe ol\u00EDmpica, estatuto que manteve at\u00E9 aos Jogos Ol\u00EDmpicos de Munique em 1972. A classe Drag\u00E3o est\u00E1 actualmente representada em 26 pa\u00EDses nos 5 Continentes. Havia, em 2004, 1 444 barcos registados. O campeonato do Mundo \u00E9 efectuado de dois em dois anos."@pt . . . . . "0"^^ . . . "Dragon (klasa jachtu)"@pl .