"EMD GP38"@en . . . . . "EMD GP38"@en . "1120081217"^^ . . . . . . . "EMD GP38\u5F62\u30C7\u30A3\u30FC\u30BC\u30EB\u6A5F\u95A2\u8ECA"@ja . . . . "GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u662F\u7F8E\u56FD\u901A\u7528\u6C7D\u8F66\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\uFF08GM-EMD\uFF09\u57281966\u5E74\u63A8\u51FA\u7684\u4E00\u6B3E\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u8FD9\u662FGP40\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u673A\u68B0\u589E\u538B\u7248\u672C\uFF0C\u4E3B\u8981\u7ADE\u4E89\u5BF9\u8C61\u662F\u901A\u7528\u7535\u6C14\u516C\u53F8\u7684U23B\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4EE5\u53CA\u7F8E\u56FD\u673A\u8F66\u516C\u53F8\u7684\u3002 1965\u5E74\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\u5BA3\u5E03\u540C\u65F6\u63A8\u51FA9\u6B3E\u6807\u51C6\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u8FD9\u4E00\u7CFB\u5217\u7684\u673A\u8F66\u5B9E\u73B0\u4E86\u9AD8\u5EA6\u7684\u6807\u51C6\u5316\uFF0C\u5168\u90E8\u91C7\u7528\u5168\u65B0\u7684645\u7CFB\u5217\u67F4\u6CB9\u673A\uFF0C\u529F\u7387\u7B49\u7EA7\u8303\u56F4\u4E3A1000\uFF5E6000\u9A6C\u529B\uFF0C\u9664\u4E86\u5305\u62EC3000\u9A6C\u529B\u7B49\u7EA7\u7684GP40\u3001SD40\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u4E4B\u5916\uFF0C\u4EA7\u54C1\u7EBF\u8FD8\u6DB5\u76D6\u4E862000\u9A6C\u529B\u7B49\u7EA7\u7684GP38\u3001SD38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4E24\u8005\u5206\u522B\u53D6\u4EE3\u4E0A\u4E00\u4EE3\u7684GP28\u3001SD28\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u4F4D\u7F6E\uFF1B3000\u9A6C\u529B\u4EE5\u4E0A\u7684\u8F66\u578B\u5747\u91C7\u7528\u4EA4\u6D41\u7275\u5F15\u53D1\u7535\u673A\uFF0C\u800C3000\u9A6C\u529B\u4EE5\u4E0B\u7684\u8F66\u578B\u5219\u91C7\u7528\u4F20\u7EDF\u7684\u76F4\u6D41\u7275\u5F15\u53D1\u7535\u673A\u3002 1966\u5E741\u6708\u81F31971\u5E7412\u6708\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\u5171\u5236\u9020\u4E86706\u53F0GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4E3B\u8981\u7528\u6237\u5305\u62EC\u3001\u3001\u5DF4\u723E\u7684\u6469\u8207\u4FC4\u4EA5\u4FC4\u9435\u8DEF\u3001\u5207\u85A9\u76AE\u514B\u8207\u4FC4\u4EA5\u4FC4\u9435\u8DEF\u3001\u5723\u5854\u83F2\u94C1\u8DEF\u3001\u3001\u7B49\u3002GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u540C\u7EA7\u540E\u7EE7\u4EA7\u54C1\u662F1972\u5E74\u63A8\u51FA\u7684GP38-2\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002\u5728GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u505C\u4EA7\u524D\u5915\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u8FD8\u751F\u4EA7\u8FC7\u5C11\u91CF\u91C7\u7528\u4EA4\u2014\u76F4\u6D41\u7535\u4F20\u52A8\u7684GP38AC\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002"@zh . . "\u0422\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 EMD GP38 \u2014 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u0441 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1966 \u043F\u043E \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044C 1971 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0430\u043C\u0438 Electro-Motive Diesel \u0438 . \u041D\u0430 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D 16-\u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432\u044B\u0439 V-\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u0442\u0430\u043A\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0438\u0437\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E 2000 \u043B.\u0441., \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445\u043E\u0434\u0443\u0432\u043A\u043E\u0439 \u0441 \u043F\u0440\u0438\u043D\u0443\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043E\u043C."@ru . . . . . . . . "Bo'Bo'"@en . . . . . . . . . . "Les EMD GP38 sont une s\u00E9rie de locomotives diesel-\u00E9lectriques construites par General Motors Electro-Motive Division entre janvier 1966 et d\u00E9cembre 1971. Elle incorpore un moteur EMD 645 16 cylindres g\u00E9n\u00E9rant 2,000 chevaux (1.49 MW). 706 GP38 ont \u00E9t\u00E9 construits pour les chemins de fer d'Am\u00E9rique du nord. En 1972, le GP38 a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par un mod\u00E8le am\u00E9lior\u00E9, le GP38-2."@fr . . . "1971"^^ . "EMD GP38"@fr . . "16"^^ . . . . . . "7643"^^ . . . "1966"^^ . "1986999"^^ . . "EMD GP38 \u2013 czteroosiowa lokomotywa spalinowa o mocy 1,5 MW produkcji ameryka\u0144skiej, u\u017Cywana w Ameryce P\u00F3\u0142nocnej oraz Arabii Saudyjskiej. Wyprodukowano 706 sztuk. Lokomotywa wyposa\u017Cona jest w 16-cylindrowy silnik o mocy 2000 koni mechanicznych. W 1972 lokomotywy tej serii przebudowano do wersji GP38-2, nale\u017C\u0105cej do wariantu Dash-2. Og\u00F3\u0142em wyprodukowano 2215 sztuk wariantu GP38-2."@pl . . . . . . . . . . . . . . . . "EMD GP38 of the Gateway Western Railway"@en . "GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u662F\u7F8E\u56FD\u901A\u7528\u6C7D\u8F66\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\uFF08GM-EMD\uFF09\u57281966\u5E74\u63A8\u51FA\u7684\u4E00\u6B3E\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u8FD9\u662FGP40\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u673A\u68B0\u589E\u538B\u7248\u672C\uFF0C\u4E3B\u8981\u7ADE\u4E89\u5BF9\u8C61\u662F\u901A\u7528\u7535\u6C14\u516C\u53F8\u7684U23B\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4EE5\u53CA\u7F8E\u56FD\u673A\u8F66\u516C\u53F8\u7684\u3002 1965\u5E74\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\u5BA3\u5E03\u540C\u65F6\u63A8\u51FA9\u6B3E\u6807\u51C6\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u8FD9\u4E00\u7CFB\u5217\u7684\u673A\u8F66\u5B9E\u73B0\u4E86\u9AD8\u5EA6\u7684\u6807\u51C6\u5316\uFF0C\u5168\u90E8\u91C7\u7528\u5168\u65B0\u7684645\u7CFB\u5217\u67F4\u6CB9\u673A\uFF0C\u529F\u7387\u7B49\u7EA7\u8303\u56F4\u4E3A1000\uFF5E6000\u9A6C\u529B\uFF0C\u9664\u4E86\u5305\u62EC3000\u9A6C\u529B\u7B49\u7EA7\u7684GP40\u3001SD40\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u4E4B\u5916\uFF0C\u4EA7\u54C1\u7EBF\u8FD8\u6DB5\u76D6\u4E862000\u9A6C\u529B\u7B49\u7EA7\u7684GP38\u3001SD38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4E24\u8005\u5206\u522B\u53D6\u4EE3\u4E0A\u4E00\u4EE3\u7684GP28\u3001SD28\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u4F4D\u7F6E\uFF1B3000\u9A6C\u529B\u4EE5\u4E0A\u7684\u8F66\u578B\u5747\u91C7\u7528\u4EA4\u6D41\u7275\u5F15\u53D1\u7535\u673A\uFF0C\u800C3000\u9A6C\u529B\u4EE5\u4E0B\u7684\u8F66\u578B\u5219\u91C7\u7528\u4F20\u7EDF\u7684\u76F4\u6D41\u7275\u5F15\u53D1\u7535\u673A\u3002 1966\u5E741\u6708\u81F31971\u5E7412\u6708\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u516C\u53F8\u5171\u5236\u9020\u4E86706\u53F0GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u4E3B\u8981\u7528\u6237\u5305\u62EC\u3001\u3001\u5DF4\u723E\u7684\u6469\u8207\u4FC4\u4EA5\u4FC4\u9435\u8DEF\u3001\u5207\u85A9\u76AE\u514B\u8207\u4FC4\u4EA5\u4FC4\u9435\u8DEF\u3001\u5723\u5854\u83F2\u94C1\u8DEF\u3001\u3001\u7B49\u3002GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u540C\u7EA7\u540E\u7EE7\u4EA7\u54C1\u662F1972\u5E74\u63A8\u51FA\u7684GP38-2\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002\u5728GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u7684\u505C\u4EA7\u524D\u5915\uFF0C\u6613\u5B89\u8FEA\u8FD8\u751F\u4EA7\u8FC7\u5C11\u91CF\u91C7\u7528\u4EA4\u2014\u76F4\u6D41\u7535\u4F20\u52A8\u7684GP38AC\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u3002 GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\u662F2000\u9A6C\u529B\u7684\u5E72\u7EBF\u8D27\u8FD0\u7528\u56DB\u8F74\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66\uFF0C\u91C7\u7528\u5355\u53F8\u673A\u5BA4\u3001\u5E95\u67B6\u627F\u8F7D\u7ED3\u6784\u3001\u53CC\u4FA7\u5916\u8D70\u5ECA\u7684\u7F69\u5F0F\u8F66\u4F53\uFF0C\u8F66\u4F53\u4E0A\u90E8\u81EA\u524D\u5411\u540E\u7531\u7535\u6C14\u5BA4\u3001\u53F8\u673A\u5BA4\u3001\u52A8\u529B\u5BA4\u3001\u51B7\u5374\u5BA4\u56DB\u90E8\u5206\u7EC4\u6210\u3002\u673A\u8F66\u8D70\u884C\u90E8\u6807\u51C6\u914D\u7F6E\u4E3A\u4E24\u53F0\u5E03\u8D1D\u683CB\u578B\u4E8C\u8F74\u8F6C\u5411\u67B6\uFF0C\u91C7\u7528\u5BFC\u6846\u5F0F\u8F74\u7BB1\u5B9A\u4F4D\u3001\u6447\u52A8\u53F0\u5F0F\u6447\u6795\u5F39\u7C27\u60AC\u6302\u3001\u4E24\u7CFB\u5F39\u7C27\u60AC\u6302\u88C5\u7F6E\uFF08\u4E00\u7CFB\u4E3A\u8F74\u7BB1\u87BA\u65CB\u5706\u5F39\u7C27\uFF0C\u4E8C\u7CFB\u4E3A\u6447\u6795\u94A2\u677F\u5F39\u7C27\uFF09\u3001\u5FC3\u76D8\u7275\u5F15\u88C5\u7F6E\u3001\u53CC\u4FA7\u95F8\u74E6\u5236\u52A8\u88C5\u7F6E\u3002\u52A8\u529B\u88C5\u7F6E\u4E3A\u4E00\u53F02000\u9A6C\u529B\u300116\u6C14\u7F38\u3001\u4E8C\u51B2\u7A0B\u3001\u6C34\u51B7\u5F0F\u3001\u673A\u68B0\u589E\u538B\u768416-645E\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u3002\u4F20\u52A8\u7CFB\u7EDF\u91C7\u7528\u76F4\u2014\u76F4\u6D41\u7535\u4F20\u52A8\uFF0C\u67F4\u6CB9\u673A\u76F4\u63A5\u9A71\u52A8\u4E00\u53F0D32\u578B\u76F4\u6D41\u53D1\u7535\u673A\uFF0C\u53D1\u51FA\u7684\u76F4\u6D41\u7535\u4F9B\u7ED9\u56DB\u53F0D77\u578B\u76F4\u6D41\u7275\u5F15\u7535\u52A8\u673A\u3002\u7275\u5F15\u7535\u52A8\u673A\u91C7\u7528\u8F74\u60AC\u5F0F\u9A71\u52A8\u65B9\u5F0F\uFF0C\u7275\u5F15\u9F7F\u8F6E\u4F20\u52A8\u6BD4\u4E3A4.13\uFF0862\uFF1A15\uFF09\u3002"@zh . . . . . "EMD GP38\u306F\u30011966\u5E741\u6708\u304B\u30891971\u5E7412\u6708\u306E\u9593\u306B\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306EGM-EMD\u304C\u88FD\u9020\u3057\u305F\u96FB\u6C17\u5F0F\u30C7\u30A3\u30FC\u30BC\u30EB\u6A5F\u95A2\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u3002GP28\u306E\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306B\u3042\u305F\u308A\u3001\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u3092567D1\u578B\u304B\u3089\u65B0\u578B\u306E645\u578B\u306B\u5909\u66F4\u3057\u3001\u51FA\u529B\u30921800\u99AC\u529B\u304B\u30892000\u99AC\u529B\u306B\u5411\u4E0A\u3055\u305B\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . "EMD GP38 \u2013 czteroosiowa lokomotywa spalinowa o mocy 1,5 MW produkcji ameryka\u0144skiej, u\u017Cywana w Ameryce P\u00F3\u0142nocnej oraz Arabii Saudyjskiej. Wyprodukowano 706 sztuk. Lokomotywa wyposa\u017Cona jest w 16-cylindrowy silnik o mocy 2000 koni mechanicznych. W 1972 lokomotywy tej serii przebudowano do wersji GP38-2, nale\u017C\u0105cej do wariantu Dash-2. Og\u00F3\u0142em wyprodukowano 2215 sztuk wariantu GP38-2."@pl . . . . . . . . . . "GP38\u578B\u67F4\u6CB9\u673A\u8F66"@zh . "GP38"@en . "The EMD GP38 is a four-axle diesel-electric locomotive built by General Motors Electro-Motive Division between January 1966 and December 1971. The locomotive's prime mover was an EMD 645 16-cylinder engine that generated 2,000 horsepower (1.49 MW). The company built 706 GP38s for North American railroads. In 1972, EMD began making an updated model, the GP38-2, as part of its Dash-2 line."@en . . . . . . . . . . . . "706"^^ . . . . "B-B"@en . . . . "EMD GP38"@en . . . "16"^^ . . "EMD GP38\u306F\u30011966\u5E741\u6708\u304B\u30891971\u5E7412\u6708\u306E\u9593\u306B\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306EGM-EMD\u304C\u88FD\u9020\u3057\u305F\u96FB\u6C17\u5F0F\u30C7\u30A3\u30FC\u30BC\u30EB\u6A5F\u95A2\u8ECA\u3067\u3042\u308B\u3002GP28\u306E\u5F8C\u7D99\u6A5F\u7A2E\u306B\u3042\u305F\u308A\u3001\u30A8\u30F3\u30B8\u30F3\u3092567D1\u578B\u304B\u3089\u65B0\u578B\u306E645\u578B\u306B\u5909\u66F4\u3057\u3001\u51FA\u529B\u30921800\u99AC\u529B\u304B\u30892000\u99AC\u529B\u306B\u5411\u4E0A\u3055\u305B\u3066\u3044\u308B\u3002"@ja . . . . . . "January 1966 \u2013 December 1971"@en . . . . "706"^^ . . . . . . . "Les EMD GP38 sont une s\u00E9rie de locomotives diesel-\u00E9lectriques construites par General Motors Electro-Motive Division entre janvier 1966 et d\u00E9cembre 1971. Elle incorpore un moteur EMD 645 16 cylindres g\u00E9n\u00E9rant 2,000 chevaux (1.49 MW). 706 GP38 ont \u00E9t\u00E9 construits pour les chemins de fer d'Am\u00E9rique du nord. En 1972, le GP38 a \u00E9t\u00E9 remplac\u00E9 par un mod\u00E8le am\u00E9lior\u00E9, le GP38-2."@fr . . . . . "\u0422\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 EMD GP38 \u2014 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437 \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u0432\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0439\u0441\u044F \u0441 \u044F\u043D\u0432\u0430\u0440\u044F 1966 \u043F\u043E \u0434\u0435\u043A\u0430\u0431\u0440\u044C 1971 \u0437\u0430\u0432\u043E\u0434\u0430\u043C\u0438 Electro-Motive Diesel \u0438 . \u041D\u0430 \u0442\u0435\u043F\u043B\u043E\u0432\u043E\u0437\u0435 \u0443\u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u043B\u0435\u043D 16-\u0446\u0438\u043B\u0438\u043D\u0434\u0440\u043E\u0432\u044B\u0439 V-\u043E\u0431\u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0443\u0445\u0442\u0430\u043A\u0442\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0438\u0437\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u0439 \u0434\u0432\u0438\u0433\u0430\u0442\u0435\u043B\u044C \u043C\u043E\u0449\u043D\u043E\u0441\u0442\u044C\u044E 2000 \u043B.\u0441., \u043E\u0441\u043D\u0430\u0449\u0451\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0432\u043E\u0437\u0434\u0443\u0445\u043E\u0434\u0443\u0432\u043A\u043E\u0439 \u0441 \u043F\u0440\u0438\u043D\u0443\u0434\u0438\u0442\u0435\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u043F\u0440\u0438\u0432\u043E\u0434\u043E\u043C."@ru . "EMD GP38"@pl . . . . "The EMD GP38 is a four-axle diesel-electric locomotive built by General Motors Electro-Motive Division between January 1966 and December 1971. The locomotive's prime mover was an EMD 645 16-cylinder engine that generated 2,000 horsepower (1.49 MW). The company built 706 GP38s for North American railroads. In 1972, EMD began making an updated model, the GP38-2, as part of its Dash-2 line."@en . . . . "EMD GP38"@ru . . . . . . . . . . . . . . . . "North America"@en . . . . . . . . . . . .