. . . . . . . . "Berlin, Germany"@en . . . . . . . "American, British"@en . "Edgar Speyer"@en . . . . . . . . . . . . . "Edgar Speyer"@es . . . . . . . "Edgar Speyer, baronet, (7 de septiembre de 1862 - 16 de febrero de 1932) fue un financiero estadounidense.\u200B Se hizo ciudadano brit\u00E1nico en 1892, y fue presidente del directorio de Speyer Brothers, la rama brit\u00E1nica de la casa financiera internacional de su familia. Tambi\u00E9n fue presidente de la Compa\u00F1\u00EDa de Trenes El\u00E9ctricos Subterr\u00E1neos de Londres (conocida como UERL por su siglas en ingl\u00E9s), antecesora del Metro de Londres de 1906 a 1915, un per\u00EDodo durante el cual la compa\u00F1\u00EDa construy\u00F3 tres l\u00EDneas del metro, electrific\u00F3 una cuarta y tom\u00F3 dos m\u00E1s."@es . . . . . . . . . . "Sir Edgar Speyer"@en . . . . . . . "1906"^^ . "Sir Edgar Speyer, 1st Baronet (7 September 1862 \u2013 16 February 1932) was an American-born financier and philanthropist. He became a British subject in 1892 and was chairman of Speyer Brothers, the British branch of the Speyer family's international finance house, and a partner in the German and American branches. He was chairman of the Underground Electric Railways Company of London (UERL, forerunner of the London Underground) from 1906 to 1915, a period during which the company opened three underground railway lines, electrified a fourth and took over two more. Speyer was a supporter of the musical arts and a friend of several leading composers, including Edward Elgar, Richard Strauss and Claude Debussy. He was chairman of the Classical Music Society for ten years, and he largely funded the Promenade Concerts between 1902 and 1914. His non-musical charitable activities included being honorary treasurer of the fund for Captain Scott's Antarctic expedition. For his philanthropy he was made a baronet in 1906 and a Privy Counsellor in 1909. After the start of the World War I, he became the subject of anti-German attacks in the Press. In 1915, Speyer offered to resign from the Privy Council and to relinquish his baronetcy, but the Prime Minister turned down the offer. He resigned as chairman of the UERL and went to the United States. In 1921, the British government investigated accusations that Speyer had traded with the enemy during the war, and had participated in other wartime conduct incompatible with his status as a British subject. Speyer denied the charges, but his naturalisation was revoked and he was struck off the list of members of the Privy Council."@en . . . . . . . . . . . . . . . "Edgar Speyer"@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "3"^^ . . . . . "Edgar Speyer, 1\u00B0 Baronete (Nova Iorque, 7 de setembro de 1862 \u2013 Berlim, 16 de fevereiro de 1932) foi um banqueiro e filantropo nascido nos Estados Unidos, mas que adquiriu a nacionalidade brit\u00E2nica em 1892. Foi presidente da Speyer Brothers, a filial brit\u00E2nica da casa financeira internacional da , e um parceiro nas filiais alem\u00E3 e americana. Foi presidente da Underground Electric Railways Company de Londres (UERL, precursora do London Underground) de 1906 a 1915, per\u00EDodo em que a empresa abriu tr\u00EAs linhas ferrovi\u00E1rias subterr\u00E2neas, eletrificou uma quarta e assumiu mais duas. Speyer foi um defensor das artes musicais e amigo de v\u00E1rios compositores importantes, incluindo Edward Elgar, Richard Strauss e Claude Debussy. Presidiu a Sociedade de M\u00FAsica Cl\u00E1ssica por dez anos e financiou amplamente os Concertos Promenade entre 1902 e 1914. Suas atividades de caridade n\u00E3o-musicais inclu\u00EDam ser tesoureiro honor\u00E1rio do fundo da expedi\u00E7\u00E3o ant\u00E1rtica do capit\u00E3o Scott. Por sua filantropia, foi feito baronete em 1906 e conselheiro privado em 1909. Ap\u00F3s o in\u00EDcio da Primeira Guerra Mundial, ele se tornou alvo de ataques anti-alem\u00E3es na imprensa. Em 1915, Speyer se ofereceu para renunciar ao Conselho Privado e renunciar e a seu t\u00EDtulo, mas o Primeiro Ministro recusou a oferta. Ele renunciou ao cargo de presidente da UERL e foi para os Estados Unidos. Em 1921, o governo brit\u00E2nico investigou as acusa\u00E7\u00F5es de que Speyer havia negociado com o inimigo durante a guerra e havia participado de outras condutas de guerra incompat\u00EDveis com seu status de cidad\u00E3o brit\u00E2nico. Speyer negou as acusa\u00E7\u00F5es, mas sua naturaliza\u00E7\u00E3o foi revogada e ele foi exclu\u00EDdo da lista de membros do Conselho Privado."@pt . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "50947"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1862-09-07"^^ . . . . "1932"^^ . . . "Edgar Speyer, 1\u00B0 Baronete (Nova Iorque, 7 de setembro de 1862 \u2013 Berlim, 16 de fevereiro de 1932) foi um banqueiro e filantropo nascido nos Estados Unidos, mas que adquiriu a nacionalidade brit\u00E2nica em 1892. Foi presidente da Speyer Brothers, a filial brit\u00E2nica da casa financeira internacional da , e um parceiro nas filiais alem\u00E3 e americana. Foi presidente da Underground Electric Railways Company de Londres (UERL, precursora do London Underground) de 1906 a 1915, per\u00EDodo em que a empresa abriu tr\u00EAs linhas ferrovi\u00E1rias subterr\u00E2neas, eletrificou uma quarta e assumiu mais duas."@pt . . . . . . . . . . "New York City, New York, United States"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1902"^^ . . ""@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . ""@en . . . . . . . "19321381"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Sir Edgar Speyer by Sir William Orpen, 1914"@en . . . . . . "Sir Edgar Speyer"@en . . . . . . . . . . . . . "Edgar Speyer, baronet, (7 de septiembre de 1862 - 16 de febrero de 1932) fue un financiero estadounidense.\u200B Se hizo ciudadano brit\u00E1nico en 1892, y fue presidente del directorio de Speyer Brothers, la rama brit\u00E1nica de la casa financiera internacional de su familia. Tambi\u00E9n fue presidente de la Compa\u00F1\u00EDa de Trenes El\u00E9ctricos Subterr\u00E1neos de Londres (conocida como UERL por su siglas en ingl\u00E9s), antecesora del Metro de Londres de 1906 a 1915, un per\u00EDodo durante el cual la compa\u00F1\u00EDa construy\u00F3 tres l\u00EDneas del metro, electrific\u00F3 una cuarta y tom\u00F3 dos m\u00E1s. Speyer fue un mecenas de la m\u00FAsica, as\u00ED como amigo de varios importantes compositores incluyendo a Edward Elgar, Richard Strauss y Claude Debussy. Fue presidente de la Sociedad de M\u00FAsica Cl\u00E1sica por diez a\u00F1os, y fue fundador de los Conciertos Promenade, entre 1902 y 1914. Sus actividades caritativas no relacionadas con la m\u00FAsica, incluyen ser el tesorero honorario del fondo para la Expedici\u00F3n Terra Nova o expedici\u00F3n Ant\u00E1rtica. Por su filantrop\u00EDa fue hecho baronet en 1906 y luego consejero privado del rey en 1909. Luego del inicio de la Primera Guerra Mundial se convirti\u00F3 en objeto de ataques antialemanes en la prensa. En 1915 ofreci\u00F3 renunciar al consejo privado de la Reina as\u00ED como a su estatus de baronet, pero el Primer Ministro rechaz\u00F3 la oferta. Es por ello que renunci\u00F3 como director de la Compa\u00F1\u00EDa de Trenes El\u00E9ctricos Subterr\u00E1neos y regres\u00F3 a los Estados Unidos . En 1921, el gobierno brit\u00E1nico investig\u00F3 las acusaciones de que Speyer hab\u00EDa hecho tratos con el enemigo durante la guerra, y hab\u00EDa participado en otras actividades incompatibles con su estatus de ciudadano brit\u00E1nico. Speyer neg\u00F3 los cargos, pero su nacionalidad brit\u00E1nica fue revocada y fue retirado del consejo privado del rey."@es . . . . . . . . . . "Banker and philanthropist"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Sir Edgar Speyer, 1st Baronet (7 September 1862 \u2013 16 February 1932) was an American-born financier and philanthropist. He became a British subject in 1892 and was chairman of Speyer Brothers, the British branch of the Speyer family's international finance house, and a partner in the German and American branches. He was chairman of the Underground Electric Railways Company of London (UERL, forerunner of the London Underground) from 1906 to 1915, a period during which the company opened three underground railway lines, electrified a fourth and took over two more."@en . . . . "--01-03"^^ . "Chairman,"@en . . . "1932-02-16"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "1862"^^ . "1111334901"^^ . "1932-02-16"^^ . . . . . . . . . "1862-09-07"^^ .