. "Ely Valley Railway"@en . "36374"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . "uncollapsed"@en . "Ely Valley Railway"@de . . . . . . . . . . . . . . "Die Ely Valley Railway war eine britische Eisenbahngesellschaft in Glamorganshire in S\u00FCdwales. Die Gesellschaft erhielt am 13. Juli 1857 die Konzession zum Bau einer 2140-mm-Breitspur-Strecke von Llantrisant nach . Dazu kamen zwei Anschl\u00FCsse nach und nach . In Llantrisant bestand ein \u00DCbergang zur South Wales Railway. Die Bahnstrecke wurde am 2. August 1860 bis er\u00F6ffnet. Die Verl\u00E4ngerung bis Penygraig wurde am 10. August 1878 f\u00FCr den G\u00FCterverkehr und am 1. Mai 1901 f\u00FCr den Personenverkehr in Betrieb genommen. Ab Penygraig baute sp\u00E4ter die Ely and Clydach Valleys Railway eine Bahnstrecke und in Gelli\u2019r hiadd schloss die Ely Valley Extension Railway ihre Bahnstrecke an. Der Betrieb erfolgte durch die Great Western Railway. Am 1. Januar 1861 pachtete die GWR die Gesellschaft f\u00FCr 999 Jahre. Am 11. August 1903 wurde sie schlie\u00DFlich von der Great Western Railway \u00FCbernommen. Der Personenverkehr endete auf der Strecke am 9. Juni 1958 und der G\u00FCterverkehr am 12. Oktober 1964."@de . . . . . . . . . . . . . . . "Die Ely Valley Railway war eine britische Eisenbahngesellschaft in Glamorganshire in S\u00FCdwales. Die Gesellschaft erhielt am 13. Juli 1857 die Konzession zum Bau einer 2140-mm-Breitspur-Strecke von Llantrisant nach . Dazu kamen zwei Anschl\u00FCsse nach und nach . In Llantrisant bestand ein \u00DCbergang zur South Wales Railway. Die Bahnstrecke wurde am 2. August 1860 bis er\u00F6ffnet. Die Verl\u00E4ngerung bis Penygraig wurde am 10. August 1878 f\u00FCr den G\u00FCterverkehr und am 1. Mai 1901 f\u00FCr den Personenverkehr in Betrieb genommen. Ab Penygraig baute sp\u00E4ter die Ely and Clydach Valleys Railway eine Bahnstrecke und in Gelli\u2019r hiadd schloss die Ely Valley Extension Railway ihre Bahnstrecke an."@de . . . . . . "Ely Valley Railway"@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "The Ely Valley Railway (EVR) was a broad gauge railway company in South Wales, which opened a mineral line between Llantrisant station on the South Wales Railway main line and pits at Mwyndy and Penrhiwfer in 1860. It was unsuccessful financially, and was leased to the Great Western Railway in 1861. The network suffered from being on the broad gauge when many pits and rival railways used the narrow (standard) gauge, but the GWR extended the network into Cwm Clydach and the line became heavily used. The Ely Valley Extension Railway and the Ely and Clydach Valleys Railway were nominally independent additions to the network, also controlled by the GWR. A limited passenger service was started in 1901. The use of the network declined in the 1920s but the passenger service continued until 1958. The general mineral traffic collapsed in the 1960s but final closure only occurred when Cwm Colliery closed on 2 March 1987."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Ely Valley Railway"@en . . . . . . . "1074695805"^^ . . "30914905"^^ . . . . . . . . "The Ely Valley Railway (EVR) was a broad gauge railway company in South Wales, which opened a mineral line between Llantrisant station on the South Wales Railway main line and pits at Mwyndy and Penrhiwfer in 1860. A limited passenger service was started in 1901. The use of the network declined in the 1920s but the passenger service continued until 1958. The general mineral traffic collapsed in the 1960s but final closure only occurred when Cwm Colliery closed on 2 March 1987."@en . . . . . . .