. "Sacramento Mather Airport, Rancho Cordova, California"@en . . . . "Il volo Emery Worldwide 17 era un volo per trasporto merci di linea nazionale da Reno a Dayton, con scalo intermedio a Sacramento, negli Stati Uniti d'America. Il 16 febbraio 2000, un Douglas DC-8 operante su tale tratta si schiant\u00F2 in una discarica poco dopo il decollo dall', provocando la morte di tutti e tre i membri dell'equipaggio a bordo."@it . . "Emery Worldwide Airlines Flight 17"@en . . "Le 16 f\u00E9vrier 2000, le Douglas DC-8 effectuant le vol Emery Worldwide 17, vol cargo entre Reno dans le Nevada \u00E0 Dayton dans l'Ohio avec une escale pr\u00E8s de Sacramento, en Californie, s'est \u00E9cras\u00E9 sur un parking automobile peu apr\u00E8s son d\u00E9collage de l'a\u00E9roport de Sacramento Mather, tuant les trois membres d'\u00E9quipage pr\u00E9sents \u00E0 bord. Une enqu\u00EAte men\u00E9e par le conseil national de la s\u00E9curit\u00E9 des transports am\u00E9ricain (NTSB) a r\u00E9v\u00E9l\u00E9 que, pendant la rotation de l'avion, une pi\u00E8ce de commande s'\u00E9tait d\u00E9tach\u00E9 sur la gouverne de profondeur droite, ce qui a entra\u00EEn\u00E9 une perte de contr\u00F4le du tangage. Les pilotes ont tent\u00E9 en vain de retourner \u00E0 l\u2019a\u00E9roport. Le NTSB a \u00E9galement constat\u00E9 qu\u2019une proc\u00E9dure de maintenance inad\u00E9quate, mise en \u0153uvre par Emery Worldwide, introduisait une charge incorrecte sur les boulons cens\u00E9s relier la pi\u00E8ce \u00E0 la gouverne. Quinze recommandations ont \u00E9t\u00E9 \u00E9mises par le NTSB. L\u2019une des recommandations \u00E9tait d\u2019inspecter chaque DC-8 sur un sol am\u00E9ricain afin de pr\u00E9venir d\u2019autres accidents pouvant \u00EAtre caus\u00E9e par la d\u00E9connexion de pi\u00E8ces de la gouverne de profondeur. La Federal Aviation Administration (FAA) a par la suite constat\u00E9 plus de 100 infractions de maintenance de la part de la compagnie a\u00E9rienne, dont une qui a provoqu\u00E9 un autre accident le 26 avril 2001. Emery Worldwide a d\u00E9finitivement immobilis\u00E9 toute sa flotte le 13 ao\u00FBt 2001."@fr . . "38.56111111111111 -121.25111111111111" . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 DC-8 \u043F\u043E\u0434 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u0430 \u2014 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0443 16 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 2000 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0413\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 Douglas DC-8-71F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Emery Worldwide \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u043B \u043F\u043B\u0430\u043D\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0440\u0435\u0439\u0441 EB17 \u043F\u043E \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0443 \u0420\u0438\u043D\u043E\u2014\u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u0430\u2014\u0414\u0435\u0439\u0442\u043E\u043D, \u043D\u043E \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 2 \u043C\u0438\u043D\u0443\u0442\u044B \u0438 45 \u0441\u0435\u043A\u0443\u043D\u0434 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0432\u044B\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0438\u0437 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u044B \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u044F\u043B \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0440\u0443\u0445\u043D\u0443\u043B \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0430\u043B\u043A\u0443 \u0437\u0430\u0431\u0440\u043E\u0448\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0432 2,4 \u043A\u0438\u043B\u043E\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u0445 \u043E\u0442 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u044B. \u041F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438 \u0432\u0441\u0435 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0435\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 3 \u0447\u043B\u0435\u043D\u0430 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430."@ru . . . . "3"^^ . "The aircraft involved in the crash pictured in 1992, then operated by L\u00EDneas A\u00E9reas Paraguayas"@en . . . "N8079U"@en . "Volo Emery Worldwide 17"@it . "EMERY 017"@en . . . "Reno\u2013Tahoe International Airport, Reno, Nevada"@en . "Am 16. Februar 2000 st\u00FCrzte auf dem Emery-Worldwide-Flug 17 (Flugnummer: EB17) eine Douglas DC-8-71F kurz nach dem Start vom Sacramento Mather Airport auf einen Autoschrottplatz. Bei dem Unfall kamen alle drei Besatzungsmitglieder ums Leben. Als Unfallursache wurde eine unsachgem\u00E4\u00DFe Wartungsarbeit seitens des Betreibers Emery Worldwide festgestellt, aufgrund welcher sich beim Start die Bet\u00E4tigungsstange des rechten Flettner-Ruders gel\u00F6st und einen Kontrollverlust verursacht hatte. Der Unfall trug ma\u00DFgeblich zum Niedergang der bis dahin bedeutenden Frachtfluggesellschaft Emery Worldwide bei."@de . "Emery-Worldwide-Flug 17"@de . . "1120871427"^^ . . . . . "EB017"@en . . . "2000-02-16"^^ . "Right elevator control tab detached during take off due to faulty maintenance resulting in loss of pitch control"@en . . . "POINT(-121.2511138916 38.561111450195)"^^ . "Emery Worldwide Airlines Flight 017"@en . . . . . "Sacramento Mather Airport, Rancho Cordova, California"@en . . . . "EWW017"@en . "\u57C3\u9ED8\u91CC\u4E16\u754C\u822A\u7A7A17\u865F\u73ED\u6A5F\u662F\u4E00\u67B6\u7531\u7F8E\u570B\u96F7\u8AFE-\u592A\u6D69\u570B\u969B\u6A5F\u5834\u98DB\u5F80\uFF0C\u4E2D\u9014\u7ECF\u505C\u5728\u7F8E\u570B\u79D1\u591A\u74E6\u7267\u5834\u7684\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u7684\u5B9A\u671F\u7684\u56FD\u5185\u8D27\u8FD0\u822A\u73ED\u3002 2000\u5E742\u670816\u65E5\uFF0C\u8BE5\u98DB\u6A5F\u5728\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u98DB\u5F80\u5CB1\u9813\u570B\u969B\u6A5F\u5834\uFF0C\u4F46\u5728\u8D77\u98DB\u540E\u4E0D\u4E45\uFF0C\u98DB\u6A5F\u7A81\u7136\u5411\u5DE6\u50BE\u659C\uFF0C\u4E26\u4E14\u5931\u53BB\u63A7\u5236\uFF0C\u6700\u5F8C\u589C\u6BC0\u5728\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u6771\u97621.6\u516C\u91CC\u5916\u7684\u4E00\u500B\u5EE2\u8ECA\u5834\uFF0C\u73FE\u5834\u71C3\u8D77\u5927\u706B\uFF0C\u6A5F\u4E0A\u76843\u540D\u6A5F\u7D44\u4EBA\u54E1\u7121\u4EBA\u751F\u9084\u3002 \u7F8E\u56FD\u56FD\u5BB6\u8FD0\u8F93\u5B89\u5168\u59D4\u5458\u4F1A\uFF08NTSB\uFF09\u7684\u8C03\u67E5\u663E\u793A\uFF0C\u5728\u98DE\u673A\u65CB\u8F6C\u8FC7\u7A0B\u4E2D\uFF0C\u53F3\u4FA7\u5347\u964D\u673A\u63A7\u5236\u6746\u7684\u63A7\u5236\u6746\u8131\u843D\uFF0C\u5BFC\u81F4\u4FEF\u4EF0\u63A7\u5236\u5931\u63A7\u3002\u673A\u7EC4\u4EBA\u5458\u8BD5\u56FE\u8FD4\u56DE\u9A6C\u745F\u673A\u573A\uFF0C\u4F46\u672A\u83B7\u6210\u529F\u3002NTSB\u8FD8\u53D1\u73B0\uFF0C\u7684\u7EF4\u4FEE\u7A0B\u5E8F\u4E0D\u5F53\uFF0C\u5728\u672C\u5E94\u8FDE\u63A5\u5347\u964D\u673A\u63A7\u5236\u6746\u7684\u87BA\u6813\u4E0A\u4F7F\u7528\u4E86\u9519\u8BEF\u7684\u626D\u529B\u3002 NTSB\u63D0\u51FA\u4E8615\u9879\u5EFA\u8BAE\u3002\u5176\u4E2D\u4E00\u9879\u5EFA\u8BAE\u662F\u5BF9\u7F8E\u56FD\u672C\u571F\u7684\u6BCF\u4E00\u67B6DC-8\u98DE\u673A\u8FDB\u884C\u8BC4\u4F30\uFF0C\u4EE5\u9632\u6B62\u56E0\u53F3\u4FA7\u5347\u964D\u673A\u5361\u53E3\u65AD\u5F00\u53EF\u80FD\u5BFC\u81F4\u7684\u8FDB\u4E00\u6B65\u5760\u673A\u4E8B\u6545\u3002\u7F8E\u56FD\u8054\u90A6\u822A\u7A7A\u7BA1\u7406\u5C40\u968F\u540E\u53D1\u73B0\u8BE5\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u6709100\u591A\u8D77\u7EF4\u4FEE\u8FDD\u89C4\u884C\u4E3A\uFF0C\u5176\u4E2D\u5305\u62EC2001\u5E744\u670826\u65E5\u53D1\u751F\u7684\u53E6\u4E00\u8D77\u4E8B\u6545\u3002Emery Worldwide\u516C\u53F8\u6574\u4E2A\u673A\u961F\u540E\u6765\u4E8E2001\u5E748\u670813\u65E5\u88AB\u6C38\u4E45\u505C\u98DE\uFF0C\u8BE5\u516C\u53F8\u4E0D\u4E45\u540E\u7ED3\u4E1A\u6E05\u7B97\u3002"@zh . . "El vuelo 17 de Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional estadounidense programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrell\u00F3 contra un patio de salvamento de autom\u00F3viles poco despu\u00E9s de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulaci\u00F3n a bordo. Una investigaci\u00F3n de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) revel\u00F3 que durante la rotaci\u00F3n de la aeronave, una barra de control de la pesta\u00F1a de control del elevador derecho se desprendi\u00F3, lo que provoc\u00F3 una p\u00E9rdida de control de cabeceo. La tripulaci\u00F3n inform\u00F3 problemas de control e intent\u00F3 sin \u00E9xito regresar al aeropuerto de Mather. La NTSB descubri\u00F3 adem\u00E1s que un procedimiento de mantenimiento"@es . . . . "\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C917\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u30CD\u30D0\u30C0\u5DDE\u30EA\u30CE\u304B\u3089\u30AB\u30EA\u30D5\u30A9\u30EB\u30CB\u30A2\u5DDE\u30B5\u30AF\u30E9\u30E1\u30F3\u30C8\u3092\u7D4C\u7531\u3057\u3066\u30AA\u30CF\u30A4\u30AA\u5DDE\u30C7\u30A4\u30C8\u30F3\u3078\u5411\u304B\u3046\u56FD\u5185\u5B9A\u671F\u8CA8\u7269\u4FBF\u3060\u3063\u305F\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C917\u4FBF\u304C2000\u5E742\u670816\u65E5\u306B\u304B\u3089\u96E2\u9678\u3057\u305F\u76F4\u5F8C\u306B\u589C\u843D\u3057\u30013\u4EBA\u306E\u4E57\u54E1\u5168\u54E1\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u4E8B\u6545\u3067\u3042\u308B\u3002\u56FD\u5BB6\u904B\u8F38\u5B89\u5168\u59D4\u54E1\u4F1A\uFF08NTSB\uFF09\u306E\u8ABF\u67FB\u306B\u3088\u308B\u3068\u3001\u96E2\u9678\u4E2D\u306B\u53F3\u306E\u6607\u964D\u8235\u306E\u30B3\u30F3\u30C8\u30ED\u30FC\u30EB\u3092\u5931\u3063\u305F\u3053\u3068\u304C\u539F\u56E0\u3068\u3055\u308C\u305F\u3002NTSB\u306F\u3055\u3089\u306B\u3001\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C9\u306B\u3088\u3063\u3066\u884C\u308F\u308C\u305F\u9593\u9055\u3063\u305F\u30E1\u30F3\u30C6\u30CA\u30F3\u30B9\u624B\u9806\u304C\u3001\u6607\u964D\u8235\u306E\u5236\u5FA1\u68D2\u306E\u30DC\u30EB\u30C8\u306B\u904E\u5927\u306A\u30C8\u30EB\u30AF\u8CA0\u8377\u3092\u3082\u305F\u3089\u3057\u305F\u3053\u3068\u3082\u660E\u3089\u304B\u306B\u3057\u305F\u3002 15\u306E\u52E7\u544A\u304CNTSB\u306B\u3088\u3063\u3066\u767A\u884C\u3055\u308C\u305F\u3002\u63A8\u5968\u4E8B\u9805\u306E1\u3064\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306E\u3059\u3079\u3066\u306EDC-8\u3092\u691C\u67FB\u3057\u3066\u3001\u6607\u964D\u8235\u306E\u30BF\u30D6\u306E\u53D6\u308A\u5916\u3057\u306B\u3088\u3063\u3066\u767A\u751F\u3059\u308B\u53EF\u80FD\u6027\u306E\u3042\u308B\u589C\u843D\u3092\u9632\u6B62\u3059\u308B\u3053\u3068\u3060\u3063\u305F\u3002\u9023\u90A6\u822A\u7A7A\u5C40\u306F\u305D\u306E\u5F8C100\u4EE5\u4E0A\u306E\u30E1\u30F3\u30C6\u30CA\u30F3\u30B9\u9055\u53CD\u3092\u767A\u898B\u3057\u305F\u3002\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C9\u306F\u30012001\u5E748\u670813\u65E5\u306B\u904B\u884C\u3092\u7D42\u4E86\u3057\u305F\u3002"@ja . . . . . . . "El vuelo 17 de Emery Worldwide fue un vuelo de carga nacional estadounidense programado regularmente, que vuela desde Reno a Dayton con una escala intermedia en Rancho Cordova. El 16 de febrero de 2000, el DC-8 se estrell\u00F3 contra un patio de salvamento de autom\u00F3viles poco despu\u00E9s de despegar del aeropuerto de Sacramento Mather, matando a los tres miembros de la tripulaci\u00F3n a bordo. Una investigaci\u00F3n de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) revel\u00F3 que durante la rotaci\u00F3n de la aeronave, una barra de control de la pesta\u00F1a de control del elevador derecho se desprendi\u00F3, lo que provoc\u00F3 una p\u00E9rdida de control de cabeceo. La tripulaci\u00F3n inform\u00F3 problemas de control e intent\u00F3 sin \u00E9xito regresar al aeropuerto de Mather. La NTSB descubri\u00F3 adem\u00E1s que un procedimiento de mantenimiento incorrecto, implementado por Emery Worldwide, introdujo una carga de torsi\u00F3n incorrecta en los pernos que se supon\u00EDa que conectaban la barra de control. La NTSB emiti\u00F3 quince recomendaciones. Uno de ellos fue evaluar cada DC-8 en suelo estadounidense para evitar m\u00E1s choques que podr\u00EDan ser causados por la desconexi\u00F3n de la leng\u00FCeta derecha del elevador. Posteriormente, la Administraci\u00F3n Federal de Aviaci\u00F3n encontr\u00F3 m\u00E1s de 100 infracciones de mantenimiento por parte de la aerol\u00EDnea, incluida una que provoc\u00F3 otro accidente el 26 de abril de 2001. Emery Worldwide dej\u00F3 en tierra toda su flota de forma permanente el 13 de agosto de 2001."@es . . "38.56111145019531"^^ . . . "\u57C3\u9ED8\u91CC\u4E16\u754C\u822A\u7A7A17\u53F7\u73ED\u673A\u7A7A\u96BE"@zh . "Emery Worldwide Airlines Flight 17 was a regularly scheduled domestic cargo flight, flying from Reno to Dayton with an intermediate stopover at Rancho Cordova. On February 16, 2000, the DC-8 crashed onto an automobile salvage yard shortly after taking off from Sacramento Mather Airport, resulting in the deaths of all three crew members on board. The crew reported control problems during takeoff and attempted unsuccessfully to return to Mather airport."@en . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 DC-8 \u043F\u043E\u0434 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u0430 \u2014 \u0430\u0432\u0438\u0430\u0446\u0438\u043E\u043D\u043D\u0430\u044F \u043A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430, \u043F\u0440\u043E\u0438\u0437\u043E\u0448\u0435\u0434\u0448\u0430\u044F \u0432 \u0441\u0440\u0435\u0434\u0443 16 \u0444\u0435\u0432\u0440\u0430\u043B\u044F 2000 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0413\u0440\u0443\u0437\u043E\u0432\u043E\u0439 \u0441\u0430\u043C\u043E\u043B\u0451\u0442 Douglas DC-8-71F \u0430\u0432\u0438\u0430\u043A\u043E\u043C\u043F\u0430\u043D\u0438\u0438 Emery Worldwide \u0432\u044B\u043F\u043E\u043B\u043D\u044F\u043B \u043F\u043B\u0430\u043D\u043E\u0432\u044B\u0439 \u0440\u0435\u0439\u0441 EB17 \u043F\u043E \u043C\u0430\u0440\u0448\u0440\u0443\u0442\u0443 \u0420\u0438\u043D\u043E\u2014\u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u0430\u2014\u0414\u0435\u0439\u0442\u043E\u043D, \u043D\u043E \u0447\u0435\u0440\u0435\u0437 2 \u043C\u0438\u043D\u0443\u0442\u044B \u0438 45 \u0441\u0435\u043A\u0443\u043D\u0434 \u043F\u043E\u0441\u043B\u0435 \u0432\u044B\u043B\u0435\u0442\u0430 \u0438\u0437 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u044B \u043F\u043E\u0442\u0435\u0440\u044F\u043B \u0443\u043F\u0440\u0430\u0432\u043B\u0435\u043D\u0438\u0435 \u0438 \u0440\u0443\u0445\u043D\u0443\u043B \u043D\u0430 \u0441\u0432\u0430\u043B\u043A\u0443 \u0437\u0430\u0431\u0440\u043E\u0448\u0435\u043D\u043D\u044B\u0445 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u0435\u0439 \u0432 2,4 \u043A\u0438\u043B\u043E\u043C\u0435\u0442\u0440\u0430\u0445 \u043E\u0442 \u0430\u044D\u0440\u043E\u043F\u043E\u0440\u0442\u0430 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u044B. \u041F\u043E\u0433\u0438\u0431\u043B\u0438 \u0432\u0441\u0435 \u043D\u0430\u0445\u043E\u0434\u0438\u0432\u0448\u0438\u0435\u0441\u044F \u043D\u0430 \u0435\u0433\u043E \u0431\u043E\u0440\u0442\u0443 3 \u0447\u043B\u0435\u043D\u0430 \u044D\u043A\u0438\u043F\u0430\u0436\u0430."@ru . "Katastrofa lotu Emery Worldwide 17 \u2013 katastrofa lotnicza, kt\u00F3ra wydarzy\u0142a si\u0119 16 lutego 2000 roku w Sacramento w Kalifornii. DC-8 nale\u017C\u0105cy do towarowej firmy tu\u017C po starcie ostro podni\u00F3s\u0142 dzi\u00F3b. Kilka chwil p\u00F3\u017Aniej maszyna spad\u0142a na z\u0142omowisko samochodowe, ok. 1,5 km od lotniska, Wszyscy trzej cz\u0142onkowie za\u0142ogi zgin\u0119li. Przyczyn\u0105 katastrofy by\u0142a \u017Ale wykonana naprawa popychacza znajduj\u0105cego si\u0119 w sterze wysoko\u015Bci, kt\u00F3ry zablokowa\u0142 si\u0119 podczas startu."@pl . . "-121.2511138916016"^^ . "Am 16. Februar 2000 st\u00FCrzte auf dem Emery-Worldwide-Flug 17 (Flugnummer: EB17) eine Douglas DC-8-71F kurz nach dem Start vom Sacramento Mather Airport auf einen Autoschrottplatz. Bei dem Unfall kamen alle drei Besatzungsmitglieder ums Leben. Als Unfallursache wurde eine unsachgem\u00E4\u00DFe Wartungsarbeit seitens des Betreibers Emery Worldwide festgestellt, aufgrund welcher sich beim Start die Bet\u00E4tigungsstange des rechten Flettner-Ruders gel\u00F6st und einen Kontrollverlust verursacht hatte. Der Unfall trug ma\u00DFgeblich zum Niedergang der bis dahin bedeutenden Frachtfluggesellschaft Emery Worldwide bei."@de . "Katastrofa lotu Emery Worldwide 17"@pl . "Il volo Emery Worldwide 17 era un volo per trasporto merci di linea nazionale da Reno a Dayton, con scalo intermedio a Sacramento, negli Stati Uniti d'America. Il 16 febbraio 2000, un Douglas DC-8 operante su tale tratta si schiant\u00F2 in una discarica poco dopo il decollo dall', provocando la morte di tutti e tre i membri dell'equipaggio a bordo."@it . . . . "\u041A\u0430\u0442\u0430\u0441\u0442\u0440\u043E\u0444\u0430 DC-8 \u043F\u043E\u0434 \u0420\u0430\u043D\u0447\u043E-\u041A\u043E\u0440\u0434\u043E\u0432\u0430"@ru . . "Le 16 f\u00E9vrier 2000, le Douglas DC-8 effectuant le vol Emery Worldwide 17, vol cargo entre Reno dans le Nevada \u00E0 Dayton dans l'Ohio avec une escale pr\u00E8s de Sacramento, en Californie, s'est \u00E9cras\u00E9 sur un parking automobile peu apr\u00E8s son d\u00E9collage de l'a\u00E9roport de Sacramento Mather, tuant les trois membres d'\u00E9quipage pr\u00E9sents \u00E0 bord. Une enqu\u00EAte men\u00E9e par le conseil national de la s\u00E9curit\u00E9 des transports am\u00E9ricain (NTSB) a r\u00E9v\u00E9l\u00E9 que, pendant la rotation de l'avion, une pi\u00E8ce de commande s'\u00E9tait d\u00E9tach\u00E9 sur la gouverne de profondeur droite, ce qui a entra\u00EEn\u00E9 une perte de contr\u00F4le du tangage. Les pilotes ont tent\u00E9 en vain de retourner \u00E0 l\u2019a\u00E9roport. Le NTSB a \u00E9galement constat\u00E9 qu\u2019une proc\u00E9dure de maintenance inad\u00E9quate, mise en \u0153uvre par Emery Worldwide, introduisait une charge incorrecte sur "@fr . . "Accident"@en . . . . . . "13688"^^ . . "Emery Worldwide Airlines Flight 17 was a regularly scheduled domestic cargo flight, flying from Reno to Dayton with an intermediate stopover at Rancho Cordova. On February 16, 2000, the DC-8 crashed onto an automobile salvage yard shortly after taking off from Sacramento Mather Airport, resulting in the deaths of all three crew members on board. The crew reported control problems during takeoff and attempted unsuccessfully to return to Mather airport."@en . . "\u57C3\u9ED8\u91CC\u4E16\u754C\u822A\u7A7A17\u865F\u73ED\u6A5F\u662F\u4E00\u67B6\u7531\u7F8E\u570B\u96F7\u8AFE-\u592A\u6D69\u570B\u969B\u6A5F\u5834\u98DB\u5F80\uFF0C\u4E2D\u9014\u7ECF\u505C\u5728\u7F8E\u570B\u79D1\u591A\u74E6\u7267\u5834\u7684\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u7684\u5B9A\u671F\u7684\u56FD\u5185\u8D27\u8FD0\u822A\u73ED\u3002 2000\u5E742\u670816\u65E5\uFF0C\u8BE5\u98DB\u6A5F\u5728\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u98DB\u5F80\u5CB1\u9813\u570B\u969B\u6A5F\u5834\uFF0C\u4F46\u5728\u8D77\u98DB\u540E\u4E0D\u4E45\uFF0C\u98DB\u6A5F\u7A81\u7136\u5411\u5DE6\u50BE\u659C\uFF0C\u4E26\u4E14\u5931\u53BB\u63A7\u5236\uFF0C\u6700\u5F8C\u589C\u6BC0\u5728\u8428\u514B\u62C9\u95E8\u6258\u9A6C\u745F\u7A7A\u519B\u673A\u573A\u6771\u97621.6\u516C\u91CC\u5916\u7684\u4E00\u500B\u5EE2\u8ECA\u5834\uFF0C\u73FE\u5834\u71C3\u8D77\u5927\u706B\uFF0C\u6A5F\u4E0A\u76843\u540D\u6A5F\u7D44\u4EBA\u54E1\u7121\u4EBA\u751F\u9084\u3002 \u7F8E\u56FD\u56FD\u5BB6\u8FD0\u8F93\u5B89\u5168\u59D4\u5458\u4F1A\uFF08NTSB\uFF09\u7684\u8C03\u67E5\u663E\u793A\uFF0C\u5728\u98DE\u673A\u65CB\u8F6C\u8FC7\u7A0B\u4E2D\uFF0C\u53F3\u4FA7\u5347\u964D\u673A\u63A7\u5236\u6746\u7684\u63A7\u5236\u6746\u8131\u843D\uFF0C\u5BFC\u81F4\u4FEF\u4EF0\u63A7\u5236\u5931\u63A7\u3002\u673A\u7EC4\u4EBA\u5458\u8BD5\u56FE\u8FD4\u56DE\u9A6C\u745F\u673A\u573A\uFF0C\u4F46\u672A\u83B7\u6210\u529F\u3002NTSB\u8FD8\u53D1\u73B0\uFF0C\u7684\u7EF4\u4FEE\u7A0B\u5E8F\u4E0D\u5F53\uFF0C\u5728\u672C\u5E94\u8FDE\u63A5\u5347\u964D\u673A\u63A7\u5236\u6746\u7684\u87BA\u6813\u4E0A\u4F7F\u7528\u4E86\u9519\u8BEF\u7684\u626D\u529B\u3002 NTSB\u63D0\u51FA\u4E8615\u9879\u5EFA\u8BAE\u3002\u5176\u4E2D\u4E00\u9879\u5EFA\u8BAE\u662F\u5BF9\u7F8E\u56FD\u672C\u571F\u7684\u6BCF\u4E00\u67B6DC-8\u98DE\u673A\u8FDB\u884C\u8BC4\u4F30\uFF0C\u4EE5\u9632\u6B62\u56E0\u53F3\u4FA7\u5347\u964D\u673A\u5361\u53E3\u65AD\u5F00\u53EF\u80FD\u5BFC\u81F4\u7684\u8FDB\u4E00\u6B65\u5760\u673A\u4E8B\u6545\u3002\u7F8E\u56FD\u8054\u90A6\u822A\u7A7A\u7BA1\u7406\u5C40\u968F\u540E\u53D1\u73B0\u8BE5\u822A\u7A7A\u516C\u53F8\u6709100\u591A\u8D77\u7EF4\u4FEE\u8FDD\u89C4\u884C\u4E3A\uFF0C\u5176\u4E2D\u5305\u62EC2001\u5E744\u670826\u65E5\u53D1\u751F\u7684\u53E6\u4E00\u8D77\u4E8B\u6545\u3002Emery Worldwide\u516C\u53F8\u6574\u4E2A\u673A\u961F\u540E\u6765\u4E8E2001\u5E748\u670813\u65E5\u88AB\u6C38\u4E45\u505C\u98DE\uFF0C\u8BE5\u516C\u53F8\u4E0D\u4E45\u540E\u7ED3\u4E1A\u6E05\u7B97\u3002"@zh . "James M. Cox Dayton International Airport, Dayton, Ohio"@en . "Vuelo 17 de Emery Worldwide"@es . . . . . "Vol Emery Worldwide 17"@fr . . "\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C917\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545"@ja . "3"^^ . . "\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C917\u4FBF\u589C\u843D\u4E8B\u6545\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u5408\u8846\u56FD\u30CD\u30D0\u30C0\u5DDE\u30EA\u30CE\u304B\u3089\u30AB\u30EA\u30D5\u30A9\u30EB\u30CB\u30A2\u5DDE\u30B5\u30AF\u30E9\u30E1\u30F3\u30C8\u3092\u7D4C\u7531\u3057\u3066\u30AA\u30CF\u30A4\u30AA\u5DDE\u30C7\u30A4\u30C8\u30F3\u3078\u5411\u304B\u3046\u56FD\u5185\u5B9A\u671F\u8CA8\u7269\u4FBF\u3060\u3063\u305F\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C917\u4FBF\u304C2000\u5E742\u670816\u65E5\u306B\u304B\u3089\u96E2\u9678\u3057\u305F\u76F4\u5F8C\u306B\u589C\u843D\u3057\u30013\u4EBA\u306E\u4E57\u54E1\u5168\u54E1\u304C\u6B7B\u4EA1\u3057\u305F\u4E8B\u6545\u3067\u3042\u308B\u3002\u56FD\u5BB6\u904B\u8F38\u5B89\u5168\u59D4\u54E1\u4F1A\uFF08NTSB\uFF09\u306E\u8ABF\u67FB\u306B\u3088\u308B\u3068\u3001\u96E2\u9678\u4E2D\u306B\u53F3\u306E\u6607\u964D\u8235\u306E\u30B3\u30F3\u30C8\u30ED\u30FC\u30EB\u3092\u5931\u3063\u305F\u3053\u3068\u304C\u539F\u56E0\u3068\u3055\u308C\u305F\u3002NTSB\u306F\u3055\u3089\u306B\u3001\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C9\u306B\u3088\u3063\u3066\u884C\u308F\u308C\u305F\u9593\u9055\u3063\u305F\u30E1\u30F3\u30C6\u30CA\u30F3\u30B9\u624B\u9806\u304C\u3001\u6607\u964D\u8235\u306E\u5236\u5FA1\u68D2\u306E\u30DC\u30EB\u30C8\u306B\u904E\u5927\u306A\u30C8\u30EB\u30AF\u8CA0\u8377\u3092\u3082\u305F\u3089\u3057\u305F\u3053\u3068\u3082\u660E\u3089\u304B\u306B\u3057\u305F\u3002 15\u306E\u52E7\u544A\u304CNTSB\u306B\u3088\u3063\u3066\u767A\u884C\u3055\u308C\u305F\u3002\u63A8\u5968\u4E8B\u9805\u306E1\u3064\u306F\u3001\u30A2\u30E1\u30EA\u30AB\u306E\u3059\u3079\u3066\u306EDC-8\u3092\u691C\u67FB\u3057\u3066\u3001\u6607\u964D\u8235\u306E\u30BF\u30D6\u306E\u53D6\u308A\u5916\u3057\u306B\u3088\u3063\u3066\u767A\u751F\u3059\u308B\u53EF\u80FD\u6027\u306E\u3042\u308B\u589C\u843D\u3092\u9632\u6B62\u3059\u308B\u3053\u3068\u3060\u3063\u305F\u3002\u9023\u90A6\u822A\u7A7A\u5C40\u306F\u305D\u306E\u5F8C100\u4EE5\u4E0A\u306E\u30E1\u30F3\u30C6\u30CA\u30F3\u30B9\u9055\u53CD\u3092\u767A\u898B\u3057\u305F\u3002\u30A8\u30E1\u30EA\u30FC\u30FB\u30EF\u30FC\u30EB\u30C9\u30EF\u30A4\u30C9\u306F\u30012001\u5E748\u670813\u65E5\u306B\u904B\u884C\u3092\u7D42\u4E86\u3057\u305F\u3002"@ja . . . "55724853"^^ . "Katastrofa lotu Emery Worldwide 17 \u2013 katastrofa lotnicza, kt\u00F3ra wydarzy\u0142a si\u0119 16 lutego 2000 roku w Sacramento w Kalifornii. DC-8 nale\u017C\u0105cy do towarowej firmy tu\u017C po starcie ostro podni\u00F3s\u0142 dzi\u00F3b. Kilka chwil p\u00F3\u017Aniej maszyna spad\u0142a na z\u0142omowisko samochodowe, ok. 1,5 km od lotniska, Wszyscy trzej cz\u0142onkowie za\u0142ogi zgin\u0119li. Przyczyn\u0105 katastrofy by\u0142a \u017Ale wykonana naprawa popychacza znajduj\u0105cego si\u0119 w sterze wysoko\u015Bci, kt\u00F3ry zablokowa\u0142 si\u0119 podczas startu."@pl . "3"^^ . "0"^^ . . . . .