. . . . . . "Feel Air adalah maskapai penerbangan low-cost Norwegia yang telah mengumumkan rencana untuk mengoperasikan penerbangan antarbenua dari Oslo Airport, Gardermoen di Norwegia dan Stockholm-Arlanda di Swedia. Rencana tersebut diluncurkan pada tanggal 2 Oktober 2009 dan tanggal mulai mengumumkan adalah Spring 2011 dengan pesawat Airbus A330-200. Layanan akan dari kedua Oslo dan Stockholm ke John F. Kennedy International Airport di New York City, Amerika Serikat, dan Bandara Suvarnabhumi di Bangkok, Thailand."@in . . . . . . . . . . "Feel Air"@es . . . "Feel Air adalah maskapai penerbangan low-cost Norwegia yang telah mengumumkan rencana untuk mengoperasikan penerbangan antarbenua dari Oslo Airport, Gardermoen di Norwegia dan Stockholm-Arlanda di Swedia. Rencana tersebut diluncurkan pada tanggal 2 Oktober 2009 dan tanggal mulai mengumumkan adalah Spring 2011 dengan pesawat Airbus A330-200. Layanan akan dari kedua Oslo dan Stockholm ke John F. Kennedy International Airport di New York City, Amerika Serikat, dan Bandara Suvarnabhumi di Bangkok, Thailand."@in . . . . "FEEL Air"@sv . . . . . . . . "Feel Air"@in . . . . . . . "1105469092"^^ . . . . . "Feel Air es una aerol\u00EDnea de bajo coste noruega que operar\u00E1 vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenz\u00F3 su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerol\u00EDnea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010\u200B con aviones Airbus A330-200. Los vuelos ser\u00E1n tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerol\u00EDnea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de d\u00F3lares). La compa\u00F1\u00EDa ha dicho que ofertar\u00E1 sus billetes a mitad de precio que las aerol\u00EDneas de red. Esto es debido en parte a la utilizaci\u00F3n del avi\u00F3n 16,7 hor"@es . . . . "FEEL Air var ett norskt l\u00E5gprisflygbolag grundat 2009. Bolaget planerade att bedriva flygtrafik fr\u00E5n Oslo-Gardermoen och Stockholm-Arlanda, men flygtrafiken hann inte starta innan flygbolaget avvecklades 2011. F\u00F6retaget var baserat i B\u00E6rum, Norge och leddes av Kai Holmberg och Otto Lagarhus."@sv . . . . . . . . . "Feel Air es una aerol\u00EDnea de bajo coste noruega que operar\u00E1 vuelos internacionales desde el Aeropuerto de Oslo Gardermoen en Noruega y el Aeropuerto de Estocolmo Arlanda en Suecia. Comenz\u00F3 su actividad comercial el 2 de octubre de 2009, y la aerol\u00EDnea planea iniciar sus servicios en la segunda mitad de 2010\u200B con aviones Airbus A330-200. Los vuelos ser\u00E1n tanto desde Oslo como de Estocolmo al Aeropuerto Internacional John F. Kennedy en Nueva York, Estados Unidos y al Aeropuerto Suvarnabhumi en Bangkok, Tailandia. La aerol\u00EDnea planea tener 160 empleados en sus inicios y un capital de 240 millones de coronas noruegas (42,1 millones de d\u00F3lares). La compa\u00F1\u00EDa ha dicho que ofertar\u00E1 sus billetes a mitad de precio que las aerol\u00EDneas de red. Esto es debido en parte a la utilizaci\u00F3n del avi\u00F3n 16,7 horas/d\u00EDa y a una programaci\u00F3n flexible. La compa\u00F1\u00EDa est\u00E1 dirigida por Kai Holmberg y Otto Lagarhus.\u200B\u200B\u200B La compa\u00F1\u00EDa tiene su base en en B\u00E6rum, Noruega.\u200B Se ha pronosticado un EBITA de 48 millones de NOK para el pr\u00F3ximo a\u00F1o sobre la base de un beneficio de 0,05 d\u00F3lares por asiento, una ocupaci\u00F3n que fluct\u00FAe entre el 49% al 76% y una utilizaci\u00F3n de cada aeronave de 16,7 horas por d\u00EDa.\u200B"@es . . . . . . . . . . . . "Feel Air was a Norwegian low-cost airline that had announced plans to operate intercontinental flights from Oslo Airport, Gardermoen in Norway and Stockholm-Arlanda Airport in Sweden. The plans were launched on 2 October 2009 and the announced starting date was spring 2011 with Airbus A330-200 aircraft. Services would be from both Oslo and Stockholm to John F. Kennedy International Airport in New York City, United States and Suvarnabhumi Airport in Bangkok, Thailand. The airline never came on its own feet, and late in 2011 it dropped the whole plan. The airline had a plan to have 160 employees at start-up and a share capital of 240 million Norwegian krone, sold by DNB Markets. The company is led by Kai Holmberg and Otto Lagarhus and based at Ramstad in B\u00E6rum, Norway. Management has stated that the airline will have a cost structure similar to Ryanair, while taking the operation and business model from AirAsia X and the employment and branding philosophy from Virgin Atlantic. Feel Air will target leisure travelers and plans to weight frequencies toward New York in the summer and Thailand in the winter. It predicted EBITA of NOK 48 million next year based on yield of $0.05, load factor rising from 49% to 76% and fleet utilization of 16.7 hours per day."@en . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "4"^^ . "24548169"^^ . . . "FEEL Air var ett norskt l\u00E5gprisflygbolag grundat 2009. Bolaget planerade att bedriva flygtrafik fr\u00E5n Oslo-Gardermoen och Stockholm-Arlanda, men flygtrafiken hann inte starta innan flygbolaget avvecklades 2011. F\u00F6retaget var baserat i B\u00E6rum, Norge och leddes av Kai Holmberg och Otto Lagarhus. Flygbolaget presenterades den 2 oktober 2009, och flygtrafiken planerades starta upp under slutet av 2010 med tv\u00E5 Airbus A330-200 flygplan. Det blev inte av, och bolaget meddelade att man ist\u00E4llet planerade att starta 2011. Bolaget planerade att flyga fr\u00E5n b\u00E5de Oslo (Gardermoen) och Stockholm (Arlanda) till John F. Kennedy International Airport i New York, USA och Suvarnabhumi Airport i Bangkok, Thailand. Flygbolaget planerade att i b\u00F6rjan ha 160 anst\u00E4llda och ett aktiekapital p\u00E5 240 miljoner norska kronor. Bolaget uppgav att de skulle att s\u00E4lja biljetter f\u00F6r halva priset j\u00E4mf\u00F6rt med vanliga n\u00E4tverksbolag. Detta m\u00F6jliggjordes enligt bolaget bland annat genom att planen skulle utnyttjas b\u00E4ttre tidsm\u00E4ssigt. 2011 meddelade bolaget att planerna \u00F6verges p\u00E5 grund av en f\u00F6r\u00E4ndrad konkurrenssituation."@sv . . . "Feel Air"@en . "B\u00E6rum, Norway"@en . . . . . "5684"^^ . . . "200"^^ . "Feel Air was a Norwegian low-cost airline that had announced plans to operate intercontinental flights from Oslo Airport, Gardermoen in Norway and Stockholm-Arlanda Airport in Sweden. The plans were launched on 2 October 2009 and the announced starting date was spring 2011 with Airbus A330-200 aircraft. Services would be from both Oslo and Stockholm to John F. Kennedy International Airport in New York City, United States and Suvarnabhumi Airport in Bangkok, Thailand."@en . . "2009"^^ . . . . . "2"^^ .