. . . . . . . . . . . . . . . "Niki Lauda in a 312 T2"@en . "La Ferrari 312 T \u00E8 un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Scuderia Ferrari, che gareggi\u00F2 nel 1975 e nelle prime gare del 1976. Grazie ad essa la scuderia di Maranello torn\u00F2 ai vertici della Formula 1, vincendo il campionato mondiale piloti e la coppa costruttori 1975. Con 6 vittorie conquistate nel 1975 e 3 nelle prime tre gare del 1976, \u00E8 una delle monoposto pi\u00F9 riuscite e vincenti tra quelle costruite dalla Ferrari."@it . . . . . . . "Ferrari 312T"@en . . . . . . . . . "Ferrari 312T"@cs . "5121902"^^ . . . . . . . "126C"@en . "19"^^ . . . . . . . . "Y"@en . . . . "\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u30FB312T (Ferrari 312T) \u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u306F\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u306E\u30D5\u30A9\u30FC\u30DF\u30E5\u30E91\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002312T\u306F1974\u5E74\u306E312B3\u3092\u30D9\u30FC\u30B9\u306B\u4F5C\u3089\u308C\u30011975\u5E74\u304B\u30891980\u5E74\u307E\u3067\u4F7F\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002312T\u306F\u30DE\u30A6\u30ED\u30FB\u30D5\u30A9\u30EB\u30AE\u30A8\u30EA\u304C1975\u5E74\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3\u7528\u306B\u8A2D\u8A08\u3057\u305F\u3082\u306E\u3067\u3001\u6539\u826F\u3092\u53D7\u3051\u306A\u304C\u3089\u4F7F\u7528\u3055\u308C\u7D9A\u3051\u305F\u3002 312T\u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u306F\u901A\u7B9727\u52DD\u3092\u6319\u3052\u30014\u5EA6\u306E\u30B3\u30F3\u30B9\u30C8\u30E9\u30AF\u30BF\u30FC\u30BA\u30BF\u30A4\u30C8\u30EB\u30683\u5EA6\u306E\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30BA\u30BF\u30A4\u30C8\u30EB\u3092\u7372\u5F97\u3057\u305F\u3002312T\u306F\u30011981\u5E74\u306B\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u521D\u306E\u30BF\u30FC\u30DC\u4ED8\u304D\u8ECA\u4E21\u306E126CK\u306B\u7F6E\u63DB\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . . . ","@en . . . . . . . . "Ferrari 312T"@nl . . . "Ferrari 312 T"@it . . . "The Ferrari 312T was a Ferrari Formula One car design, based on the 312B3 from 1974. In various versions, it was used from 1975 until 1980. It was designed by Mauro Forghieri for the 1975 season, and was an uncomplicated and clean design that responded well to mechanical upgrades. The 312T series won 27 races, four Constructors' and three Drivers' Championships, making it the most successful car design in Formula One history. It was replaced for the 1981 season by the 126 C, Ferrari's first turbocharged F1 car. It was also Ferrari's last naturally-aspirated F1 car until the Ferrari 640 in 1989, after the ban on turbocharged engines."@en . . . . . . "1975"^^ . . . . . . . . . . "O 312T, 312T2, 312T2B, 312T3, 312T4 e 312T5 \u00E9 o modelo da Ferrari das temporadas de 1975 a 1980 da F\u00F3rmula 1. Condutores: Clay Regazzoni, Niki Lauda, Carlos Reutemann, Jody Scheckter e Gilles Villeneuve."@pt . "1980"^^ . . . "1978"^^ . . "1979"^^ . . "1976"^^ . "Ferrari 312T"@sv . . "Ferrari 312T \u00E4r en formel 1-bil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1975 och 1980."@sv . . . "61"^^ . "Ferrari 312T \u2013 bolid Formu\u0142y 1 zespo\u0142u Ferrari, oparty konstrukcyjnie na modelu , zaprojektowany przez Mauro Forghieriego. U\u017Cywany w latach 1975\u20131980, w sezonie 1981 zosta\u0142 zast\u0105piony przez pierwszy turbodo\u0142adowany bolid Ferrari, model . Kolejne warianty tego samochodu zdoby\u0142y 3 tytu\u0142y mistrzowskie w kategorii kierowc\u00F3w oraz cztery w kategorii konstruktor\u00F3w. \u0141\u0105cznie wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w 89 Grand Prix, w kt\u00F3rych odnios\u0142y 27 zwyci\u0119stw."@pl . . "La Ferrari 312 T est une monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par la Scuderia Ferrari dans le cadre du en Championnat du monde 1975. Elle est pilot\u00E9e par Niki Lauda et Clay Regazzoni qui effectuent leurs deuxi\u00E8me et cinqui\u00E8me saisons pour l'\u00E9curie. La 312 T participe \u00E9galement aux trois premiers Grands Prix de la saison 1976 avant d'\u00EAtre remplac\u00E9e par la Ferrari 312 T2."@fr . . . . . . . "@ 12,500 rpm"@en . "Gilles Villeneuve"@en . . . "Niki Lauda"@en . . . . "Ferrari Tipo 015,"@en . . . . . . . . . . . "Ferrari 312T"@de . . . "De Ferrari 312T is een Formule 1-auto die gebruikt werd door het Scuderia Ferrari in de seizoenen van 1975 tot en met 1980. De wagen zelf was een niet zeer gecompliceerd model en kon gemakkelijk vernieuwd worden. 27 gewonnen Grand Prix, 4 constructeurskampioenschappen en 3 coureurskampioenschappen werden behaald met de bolide. De wagen werd na een zwak wedstrijdseizoen in 1980 vervangen door de Ferrari 126C, de eerste wagen van Ferrari met turbolader."@nl . . "Clay Regazzoni"@en . . "Ferrari 312T"@pt . . . . . . . "Ferrari 312T"@pl . "La Ferrari 312 T \u00E8 un'automobile monoposto sportiva di Formula 1 costruita dalla Scuderia Ferrari, che gareggi\u00F2 nel 1975 e nelle prime gare del 1976. Grazie ad essa la scuderia di Maranello torn\u00F2 ai vertici della Formula 1, vincendo il campionato mondiale piloti e la coppa costruttori 1975. Con 6 vittorie conquistate nel 1975 e 3 nelle prime tre gare del 1976, \u00E8 una delle monoposto pi\u00F9 riuscite e vincenti tra quelle costruite dalla Ferrari."@it . . . "Double wishbone, inboard spring/damper"@en . . . . . . . . . . . . . . "Ferrari Type 015"@en . . . . . . . . . . . . "Ferrari 312T"@es . "\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u30FB312T (Ferrari 312T) \u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u306F\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u306E\u30D5\u30A9\u30FC\u30DF\u30E5\u30E91\u30AB\u30FC\u3067\u3042\u308B\u3002312T\u306F1974\u5E74\u306E312B3\u3092\u30D9\u30FC\u30B9\u306B\u4F5C\u3089\u308C\u30011975\u5E74\u304B\u30891980\u5E74\u307E\u3067\u4F7F\u7528\u3055\u308C\u305F\u3002312T\u306F\u30DE\u30A6\u30ED\u30FB\u30D5\u30A9\u30EB\u30AE\u30A8\u30EA\u304C1975\u5E74\u30B7\u30FC\u30BA\u30F3\u7528\u306B\u8A2D\u8A08\u3057\u305F\u3082\u306E\u3067\u3001\u6539\u826F\u3092\u53D7\u3051\u306A\u304C\u3089\u4F7F\u7528\u3055\u308C\u7D9A\u3051\u305F\u3002 312T\u30B7\u30EA\u30FC\u30BA\u306F\u901A\u7B9727\u52DD\u3092\u6319\u3052\u30014\u5EA6\u306E\u30B3\u30F3\u30B9\u30C8\u30E9\u30AF\u30BF\u30FC\u30BA\u30BF\u30A4\u30C8\u30EB\u30683\u5EA6\u306E\u30C9\u30E9\u30A4\u30D0\u30FC\u30BA\u30BF\u30A4\u30C8\u30EB\u3092\u7372\u5F97\u3057\u305F\u3002312T\u306F\u30011981\u5E74\u306B\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u521D\u306E\u30BF\u30FC\u30DC\u4ED8\u304D\u8ECA\u4E21\u306E126CK\u306B\u7F6E\u63DB\u3055\u308C\u305F\u3002"@ja . . . "Ferrari 312 T \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C Scuderia Ferrari, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u044F \u0432 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430\u0445 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1. \u0421\u0442\u0430\u043B \u044D\u0432\u043E\u043B\u044E\u0446\u0438\u0435\u0439 \u043F\u0440\u0435\u0434\u044B\u0434\u0443\u0449\u0435\u0439 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u044B, 312 B3, \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u0432\u0448\u0435\u0439 \u0432 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0435 1974 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F\u0445 312 T \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u043E\u0439 \u0441 1975 \u0434\u043E 1980 \u0433\u043E\u0434\u044B. \u0411\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u041C\u0430\u0443\u0440\u043E \u0424\u043E\u0440\u0433\u044C\u0435\u0440\u0438. \u0417\u0430 5 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u043E\u0432, \u0432 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u0438 \u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0435 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0438 312 T, \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0430 \u0432\u044B\u0438\u0433\u0440\u0430\u043B\u0430 27 \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A, \u043F\u0440\u0438\u043D\u0435\u0441\u043B\u0430 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0435 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0435 \u041A\u0443\u0431\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u0432 \u0438 \u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u0438 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0439 \u0442\u0440\u0438\u0436\u0434\u044B \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u043C\u0438 \u043C\u0438\u0440\u0430."@ru . . . . "\u30D5\u30A7\u30E9\u30FC\u30EA\u30FB312T"@ja . . . . . "Ferrari 312T byl v\u016Fz formule 1 t\u00FDmu Scuderia Ferrari, zalo\u017Een\u00FD na typu z roku 1974. V r\u016Fzn\u00FDch verz\u00EDch byl pou\u017E\u00EDv\u00E1n od roku 1975 a\u017E do roku 1980. Do jeho kokpitu se na z\u00E1vod mistrovstv\u00ED F1 posadilo celkem p\u011Bt jezdc\u016F, mezi nimi\u017E nechyb\u011Bl ani slavn\u00FD Raku\u0161an Niki Lauda. Byl navr\u017Een pro sez\u00F3nu 1975. Monoposty s\u00E9rie 312T vyhr\u00E1ly 27 z\u00E1vod\u016F, \u010Dty\u0159i poh\u00E1ry konstrukt\u00E9r\u016F a t\u0159i jezdeck\u00E9 tituly mistra sv\u011Bta. Od sez\u00F3ny 1981 byl nahrazen typem Ferrari 126 CK s p\u0159epl\u0148ovan\u00FDm motorem."@cs . . . . . . . "El Ferrari 312T, tambi\u00E9n 312T2, 312T2B, 312T3, 312T4 y 312T5, fue un monoplaza de F\u00F3rmula 1 dise\u00F1ado por el ingeniero Mauro Forghieri de Ferrari. Tuvo su debut en el Gran Premio de Sud\u00E1frica de 1975 y su \u00FAltima carrera fue el de Estados Unidos de 1980. Particip\u00F3 en un total de 90 carreras, gan\u00F3 27 en 61 podios y logr\u00F3 19 pole positions y 25 vueltas r\u00E1pidas.\u200B\u200B\u200B\u200B\u200B Con este monoplaza, en diferentes versiones, Ferrari triunf\u00F3 en los Campeonatos de Constructores de 1975, 1976, 1977 y 1979, Niki Lauda en el Campeonato de Pilotos de 1975 y 1977, y Jody Scheckter en el de 1979. Clay Regazzoni, Carlos Reutemann y Gilles Villeneuve fueron los otros tres pilotos que condujeron este veh\u00EDculo, todos logrando m\u00E1s de una victoria cada uno.\u200B\u200B\u200B\u200B\u200B Luego de cuatro temporadas exitosas para el equipo, en 1980 se present\u00F3 el 312T5. Solo sum\u00F3 8 puntos, siendo el peor resultado de Ferrari en la historia del Campeonato de Constructores: 10.\u00BA.\u200B Para 1981, fue remplazado por el Ferrari 126C de motor turbo.\u200B El monoplaza estaba impulsado por un motor b\u00F3xer de 3 litros y 12 cilindros con una potencia de alrededor de 500 CV. La configuraci\u00F3n de cilindros opuestos permit\u00EDa que el veh\u00EDculo tuviera un centro de gravedad m\u00E1s bajo, d\u00E1ndole mayor estabilidad en las curvas. La denominaci\u00F3n del veh\u00EDculo se debe a su cilindrada (3), n\u00FAmero de cilindros (12) y el hecho que su caja tuviera una disposici\u00F3n transversal (T) con respecto al eje del motor.\u200B\u200B\u200B"@es . . . . . . . . . . "El Ferrari 312T, tambi\u00E9n 312T2, 312T2B, 312T3, 312T4 y 312T5, fue un monoplaza de F\u00F3rmula 1 dise\u00F1ado por el ingeniero Mauro Forghieri de Ferrari. Tuvo su debut en el Gran Premio de Sud\u00E1frica de 1975 y su \u00FAltima carrera fue el de Estados Unidos de 1980. Particip\u00F3 en un total de 90 carreras, gan\u00F3 27 en 61 podios y logr\u00F3 19 pole positions y 25 vueltas r\u00E1pidas.\u200B\u200B\u200B\u200B\u200B"@es . . . . "36263"^^ . . . . . . . . "4"^^ . "Ferrari 312 T"@ru . . . . . . . . . "Carlos Reutemann"@en . "De Ferrari 312T is een Formule 1-auto die gebruikt werd door het Scuderia Ferrari in de seizoenen van 1975 tot en met 1980. De wagen zelf was een niet zeer gecompliceerd model en kon gemakkelijk vernieuwd worden. 27 gewonnen Grand Prix, 4 constructeurskampioenschappen en 3 coureurskampioenschappen werden behaald met de bolide. De wagen werd na een zwak wedstrijdseizoen in 1980 vervangen door de Ferrari 126C, de eerste wagen van Ferrari met turbolader."@nl . . . "Ferrari 312 T \u2014 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C Scuderia Ferrari, \u043F\u043E\u0441\u0442\u0440\u043E\u0435\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0434\u043B\u044F \u0443\u0447\u0430\u0441\u0442\u0438\u044F \u0432 \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u0442\u0430\u0445 \u0424\u043E\u0440\u043C\u0443\u043B\u044B-1. \u0421\u0442\u0430\u043B \u044D\u0432\u043E\u043B\u044E\u0446\u0438\u0435\u0439 \u043F\u0440\u0435\u0434\u044B\u0434\u0443\u0449\u0435\u0439 \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u044B \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u044B, 312 B3, \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u0432\u0448\u0435\u0439 \u0432 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u0435 1974 \u0433\u043E\u0434\u0430. \u0412 \u0440\u0430\u0437\u043B\u0438\u0447\u043D\u044B\u0445 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u044F\u0445 312 T \u0438\u0441\u043F\u043E\u043B\u044C\u0437\u043E\u0432\u0430\u043B\u0441\u044F \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u043E\u0439 \u0441 1975 \u0434\u043E 1980 \u0433\u043E\u0434\u044B. \u0411\u044B\u043B \u0440\u0430\u0437\u0440\u0430\u0431\u043E\u0442\u0430\u043D \u0438\u0442\u0430\u043B\u044C\u044F\u043D\u0441\u043A\u0438\u043C \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C\u043D\u044B\u043C \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u041C\u0430\u0443\u0440\u043E \u0424\u043E\u0440\u0433\u044C\u0435\u0440\u0438. \u0417\u0430 5 \u0441\u0435\u0437\u043E\u043D\u043E\u0432, \u0432 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u044B\u0445 \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u0438 \u0440\u0430\u0437\u043D\u044B\u0435 \u043C\u043E\u0434\u0438\u0444\u0438\u043A\u0430\u0446\u0438\u0438 312 T, \u043C\u0430\u0448\u0438\u043D\u0430 \u0432\u044B\u0438\u0433\u0440\u0430\u043B\u0430 27 \u0433\u043E\u043D\u043E\u043A, \u043F\u0440\u0438\u043D\u0435\u0441\u043B\u0430 \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u0435 \u0447\u0435\u0442\u044B\u0440\u0435 \u041A\u0443\u0431\u043A\u0430 \u043A\u043E\u043D\u0441\u0442\u0440\u0443\u043A\u0442\u043E\u0440\u043E\u0432 \u0438 \u0433\u043E\u043D\u0449\u0438\u043A\u0438 \u043D\u0430 \u043D\u0435\u0439 \u0442\u0440\u0438\u0436\u0434\u044B \u0441\u0442\u0430\u043D\u043E\u0432\u0438\u043B\u0438\u0441\u044C \u0447\u0435\u043C\u043F\u0438\u043E\u043D\u0430\u043C\u0438 \u043C\u0438\u0440\u0430. \u041D\u0430 \u0441\u043C\u0435\u043D\u0443 312 T \u043F\u0440\u0438\u0448\u0451\u043B \u043F\u0435\u0440\u0432\u044B\u0439 \u0442\u0443\u0440\u0431\u0438\u0440\u043E\u0432\u0430\u043D\u043D\u044B\u0439 \u0433\u043E\u043D\u043E\u0447\u043D\u044B\u0439 \u0430\u0432\u0442\u043E\u043C\u043E\u0431\u0438\u043B\u044C \u0421\u043A\u0443\u0434\u0435\u0440\u0438\u0438 Ferrari 126 C, \u043D\u0430 \u043A\u043E\u0442\u043E\u0440\u043E\u043C \u043F\u0438\u043B\u043E\u0442\u044B \u043A\u043E\u043C\u0430\u043D\u0434\u044B \u0432\u044B\u0441\u0442\u0443\u043F\u0430\u043B\u0438 \u0441 1981 \u0433\u043E\u0434\u0430."@ru . . . . . . . "Ferrari 312T"@en . . . "27"^^ . . "312"^^ . . "Jody Scheckter"@en . "Ferrari 312 T"@fr . . . . . . . "5"^^ . . "Ferrari 312T byl v\u016Fz formule 1 t\u00FDmu Scuderia Ferrari, zalo\u017Een\u00FD na typu z roku 1974. V r\u016Fzn\u00FDch verz\u00EDch byl pou\u017E\u00EDv\u00E1n od roku 1975 a\u017E do roku 1980. Do jeho kokpitu se na z\u00E1vod mistrovstv\u00ED F1 posadilo celkem p\u011Bt jezdc\u016F, mezi nimi\u017E nechyb\u011Bl ani slavn\u00FD Raku\u0161an Niki Lauda. Byl navr\u017Een pro sez\u00F3nu 1975. Monoposty s\u00E9rie 312T vyhr\u00E1ly 27 z\u00E1vod\u016F, \u010Dty\u0159i poh\u00E1ry konstrukt\u00E9r\u016F a t\u0159i jezdeck\u00E9 tituly mistra sv\u011Bta. Od sez\u00F3ny 1981 byl nahrazen typem Ferrari 126 CK s p\u0159epl\u0148ovan\u00FDm motorem."@cs . . . . . . . . . . . . "Ferrari 312T \u00E4r en formel 1-bil, tillverkad av den italienska biltillverkaren Ferrari mellan 1975 och 1980."@sv . "The Ferrari 312T was a Ferrari Formula One car design, based on the 312B3 from 1974. In various versions, it was used from 1975 until 1980. It was designed by Mauro Forghieri for the 1975 season, and was an uncomplicated and clean design that responded well to mechanical upgrades."@en . . "1124919664"^^ . . . . . "La Ferrari 312 T est une monoplace de Formule 1 engag\u00E9e par la Scuderia Ferrari dans le cadre du en Championnat du monde 1975. Elle est pilot\u00E9e par Niki Lauda et Clay Regazzoni qui effectuent leurs deuxi\u00E8me et cinqui\u00E8me saisons pour l'\u00E9curie. La 312 T participe \u00E9galement aux trois premiers Grands Prix de la saison 1976 avant d'\u00EAtre remplac\u00E9e par la Ferrari 312 T2."@fr . "Der Ferrari 312T war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1975 und 1976 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte."@de . . . . . . . . . . . "Ferrari 312T \u2013 bolid Formu\u0142y 1 zespo\u0142u Ferrari, oparty konstrukcyjnie na modelu , zaprojektowany przez Mauro Forghieriego. U\u017Cywany w latach 1975\u20131980, w sezonie 1981 zosta\u0142 zast\u0105piony przez pierwszy turbodo\u0142adowany bolid Ferrari, model . Kolejne warianty tego samochodu zdoby\u0142y 3 tytu\u0142y mistrzowskie w kategorii kierowc\u00F3w oraz cztery w kategorii konstruktor\u00F3w. \u0141\u0105cznie wzi\u0119\u0142y udzia\u0142 w 89 Grand Prix, w kt\u00F3rych odnios\u0142y 27 zwyci\u0119stw."@pl . . . . . "89"^^ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . "Steel tube frame with aluminium shear panels"@en . . . . . . . . . . . "Der Ferrari 312T war ein Formel-1-Rennwagen, den die Scuderia Ferrari 1975 und 1976 in der Formel-1-Weltmeisterschaft einsetzte."@de . . "25"^^ . . . . . . . . "O 312T, 312T2, 312T2B, 312T3, 312T4 e 312T5 \u00E9 o modelo da Ferrari das temporadas de 1975 a 1980 da F\u00F3rmula 1. Condutores: Clay Regazzoni, Niki Lauda, Carlos Reutemann, Jody Scheckter e Gilles Villeneuve."@pt . "3"^^ .